【ヒュンダイ】日本再進出の韓国現代自が「自信」、その理由は＝韓国ネット「日本人は韓国製品を信用してる？」[12/4] [右大臣・大ちゃん之弼★]
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1日、韓国メディアのザ・ベルは「12年ぶりに日本市場に再挑戦する現代自動車が自信を見せている」とし、その理由について報じた。写真は現代自動車。
2021年12月1日、韓国メディアのザ・ベルは「12年ぶりに日本市場に再挑戦する現代自動車が自信を見せている」とし、その理由について報じた。
記事によると、現代自動車は2001年に日本に初進出したが、売上不振が続き2009年に撤退した。しかし最近また、日本市場に進出するための準備を進めているという。
現代自動車が再挑戦を決めた背景について、記事は「電動化モデルに対する自信」を挙げている。
現代自動車は世界の自動車産業のパラダイムが「エコカー」中心に変化しているため、日本市場でも競争力を持てると判断した。日本の完成車メーカーが電気自動車の開発に消極的であることも影響を与えたという。
また、日本政府は今年1月、脱炭素政策の一環として2035年から新車販売は電動車のみとする方針を発表した。これも現代自動車が「今が適期」と判断した理由の1つで、「環境への関心が高まっている日本の消費者を攻略できる」と考えているという。
現代自動車関係者は「日本進出は世界の自動車産業の変化と未来を考えて長期的観点から慎重に検討している」とし、「進出する時期や車種などの細かい内容はまだ確定していない」と説明したという。
これに韓国のネットユーザーからは「日本市場は難しそう」「断言する。絶対に日本では売れない」「おそらく消費形態のためにまた撤退することになる。日本人は軽自動車を好むから。それに日韓関係悪化のせいで日本人は韓国製品を信用していないのでは？」など日本市場再進出に否定的な声が寄せられている。
一方で「昔に比べ世界の韓国に対する印象はかなり良くなった。今回はうまくいきそう」と前向きな声や、「日本に合わせた戦略モデルが必要。現代自動車は車体が大きすぎる」「ジェネシス（現代自動車の高級車ブランド）が軽自動車を造れば成功する」と指摘する声も見られた。（翻訳・編集/堂本）
Record Korea 2021年12月4日(土) 7時20分
https://www.recordchina.co.jp/b886026-s39-c30-d0191.html 例えばバイク市場や自転車市場でどう？
と考えれば自ずと答えは出てるだろう 韓国製品を購入すると何年後に盗まれたといわれるから忌避しますよ サービス拠点が5km以内に無いなら買わない
即日に消耗パーツが交換できないなら買わない 再進出？
もう何回も進出しては撤退しているイメージがあったよ。 >>1
好きにすればいいけど、在日朝鮮人すら買わないよ <丶｀∀´> まずは、NHKか民放のドラマにさりげなく登場するニダ ザイチョンシコリアンすら乗らないバカチョン車がなんだって？ 命を乗せて走る機械として、全く信用できないから無理
車のせいで事故って訴訟になっても、日帝ガー！とか言い出しそうだからな 見たら近づきたくない、絶対に盗まれない、そういう意味では安心安全かもしれない 月極駐車場でヒュンダイが止まってたら解約祭りだな
スーパーでもヒュンダイ専用駐車場が出来るかも知れないな ホンダのフリして売れるのは日本以外だけなのに
ギャラクシーみたいにブランドロゴ消しても売れないだろう 韓国人ですら信用していないのにその自信はどこから来るんだよwww 韓国自動車に乗るやつは、マスクしないやつ同様に迫害しような >>32
電気自動車だから、日本政府から購入時の補助金出るんだわ
産業保護のために対象外にしてほしいわ 在日すら買わねえのに日本人が買う訳ねえだろ
エコーチェンバー効果で妄想と現実の区別がつかなくなってるのかオナ兄さん 在日チョンですら買わん車が日本で売れるわけないよね♪ 韓国製電気自動車のバッテリーってどんだけ発火事故起こしてんだよ
火災や死亡事故だらせだぞ
そんな時限爆弾を自宅の敷地に置くとか気が狂ってるわ ＞ジェネシス（現代自動車の高級車ブランド）が軽自動車を造れば成功する
(=ﾟωﾟ)ﾉ ほうほう。やってみｗ 軽より恥ずかしい。チョンダイなんか家の前に停まってたら最悪。
在日朝鮮人すら買わないのに日本人が買うわけないだろ。 >>45
そもそもチョン車にいいブランドイメージないのに、売れるわけねえだろってな
つか、奴らは軽自動車のすごさがわかってない ちゃんとしたバッテリー作ってから言えよ
爆発する恐れのある物は誰も買わないよ コリアン共からしたら自然発火や暴走事故が起これば大喜びだろう
そんなもん誰が買うか馬鹿が ガソリン車なら故障しても止まるだけだが
ＥＶの充電中の爆発事故なんかシャレにならん
スマホの何倍の火を噴くと思ってんだよ
韓国製の大型バッテリー積んだ車なんか近寄りたくない 日韓関係悪化関係なしに韓国製品なんて信用してねーから 日本不買運動に加わりたいであろう同胞のために、
わざわざ進出して下さるんだろ？
コリャ半ば強制案件だなwww 冫(ﾟДﾟ) なんで日本の企業が電気自動車を作らないのかって言うと「燃える」から．
冫(ﾟДﾟ) 全個体電池ができんと売れんわ． 缶国製品を信用してる？とか言う前に
自動車は高価だし大枚をはたいて買って
缶国製品を持ってもステータスを感じないし
むしろ恥ずかしいから無理 >>36
まず見つからない。都内住みだが本当に見ない。
10年間の日本での販売台数、15000台。年間にしたら1500台w
本当に在日すら買わない。 日本人が哀れな朝鮮人にしてやれるのはyoutubeで無料動画を再生してやることだけ。
韓国製のスマホも自動車もごめんだ。
ちなみにyoutubeの動画も、もし1円でも取られるなら再生されることはない。 国や自治体あげて日本製品不買運動やってる国が日本で物売るって、普通の神経じゃできないだろ >>62
LGのバッテリーなら良く燃えますよねぇ。(^ω^)v 韓国製なんてキムチでも売れないのになぜ車が売れると思うのか。 >>65
そりゃあ、性能とサービスでは日本車の新車に負けるし
値段でも中古車に負ける
ブランドでも欧米車に負けるから
韓国車を買う理由がホント無い >>55
ジー…
│ω・｀）ノ ピロロロン♪おはようございます真紅のあいぽんです。銛の時間です 重要なのは「製品の質」と「アフターサービス」だよ
小手先で売れると思うな 新大久保で立ち食いしてる連中に売れるとでも思ってるのかな？ 性能もだし、アフターサービスに関しても全く信用できない LGの電池で火災起こしてだろ。
そんな危険物持ってくるなよ。
テロリストか？ 支那市場のシェアが絶賛崩壊中だから、再度日本に目を向けたんだろ。
スマホ見ながら作ってるイカ臭いよく燃えると評判の車が、日本車の半額でも売れるとも思えんな。レンタカー屋も現代のガソリン車で懲りただろうし。 韓国製品を信用してないのは別に関係悪化に始まったことじゃないのにな
中古市場に出せない車とか買えるかよ そもそも、韓国車を日本で買う理由がないんだよな
買うことに何の価値も見出せないものに数百万も払うかって話
外車のくせにブランドイメージはゼロどころかむしろマイナスで、国産車のようなディーラーネットワークもないからアフターサービスも期待できない
おまけにバカが言う「若者は韓国好き」とかいうあれ、奴らは車買う金なんか持ってないし興味すらない
さて、どんな戦略で日本市場に乗り込んでくるのかねえ
失敗すんの楽しみだわ パクTS NIDErが悉くズルすべりしてるからなぁ まぁ無理だろwwwwwww 一応、バイクはたまに走ってるんだよな
珍しいものに乗りたい、とかそんな感じかも >>71
朝から銛はイ゛ヤ゛！銛はイ゛ヤ゛～～～～～～！！ ＞＜ ヒュンダイてランボルギーニより希少だよね。ブガッティぐらい？ >>1
サムソンのバッテリー発火の時の対応と責任逃れに隠蔽が酷かったから韓国製の車とか頭がおかしいレベル、タイガーウッズの事故対応とかも酷い >>1
鮮人が購入しない走る放火棺おけを日本人が買うわけないだろ。 >>17
(=ﾟωﾟ=)ﾉ まるで誰かの禁煙みたいにね。 アメリカ、日本ら12ヵ国を「為替操作監視国」に指定 [256556981]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1638571797/
何やっても中国韓国とドングリの背比べ
そのくせ、俺たち名誉白人、四季がある、日本国凄い日本人の俺凄いって
ホルホルさせられてメンヘラに仕立て上げられ
その間に外資の手先みたいな連中にいいように破壊され
生活くるついよ(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)
馬鹿ですか？あんたら >>23
(=ﾟωﾟ=)ﾉ しかも安くないですし。 ガソリン車なら日本車、ハイブリッドならプリウス、EVならテスラ
どこに入り込む余地があるのか知らん・・・。
安さを売りに個人タクシーとレンタカーぐらい？
というかヒュンダイやジェネシスに需要があるなら個人的に輸入してる人がいるはず
街で見たことないけどｗ 別に愛車が軽トラだろうがなんだろうが乗ってても恥ずかしく無いけど現代車だけは無理だ
お金もらっても無理
周りの人にどう思われるか想像しただけでこんなの乗り続けられん 韓流みたいにメディアとかに金ばら撒いて在日動員すればヒットしてるようには見えるだろうけど >>68
減税や保険の優遇はない。
ってまじで日本の技適通るのかと。
存在がファイアハザードだしｗ IONIQ5は日産リーフとテスラの中間くらいの性能。
デザインも良いし売れると思うぞ。 初動が大事やで
売り上げランキングとかでいきなり一位とったら騙される日本人も出るだろう
そのためにも在日チョンコは一人１台買わなきゃね
今こそ愛国心を見せる時だ！！ >>92
(=ﾟωﾟ)ﾉ わたくし、20歳で完全禁煙に成功しましたが何か変でしょうか！ 在日韓国人でさえ買わず、
在日韓国企業でさえ買わず、
その結果日本から撤退した韓国車メーカー 日本は韓国製品不買運動が日常化してるからなぁ
どんなに質が良くても難しいだろうな >>89
ロータスヨーロッパとかフェラーリ・ディーノくらいかなぁ
サーキットの狼の読みすぎかｗ >>101
東南アジアでは「日本で売れてる」詐欺に引っ掛かる人少なくなってんのにな >>94
文句言いながら帰らないお前らが一番滑稽に見えるぞ 馬鹿じゃねーの
燃える車なんか誰が買うか
それに朝鮮人だと思われちまうじゃねーか
サムチョンもサムチョンのロゴ外して
ギャラクシー売ってんだぞ >>98
昔はジェネシスクーペを細々と個人輸入してた連中がいたんだわ
手頃なFRクーペが日本メーカーから絶滅してた時期で、ケツ滑らせて遊ぶ車が新車で欲しかったらしい
でも、トヨタが86出したから不要になった >>106
路上で「下鮮忍法火の鳥！」を発動されたら…イヤ過ぎます('A`) >>109
タバコは二十歳からってそういう意味の言葉でしたっけ？ >>108
買わなきゃ強制帰国命令とかにすればいいのになw >>1
頼みは在日だけ
これだけ醜態晒し続けるメーカーの商品なんて
買うやつは相当バカか脅迫されての購入だけ 良い物なら中国製だろうが韓国製だろうが使うと言う考えは有る。
だがシナチョソ製は全く信用出来ない。 お前らが自国の現代自動車にのらないでレクサス買ってるのに
なんで日本がお前らの車にのると思うんだろうか ヒュンダイの自動ブレーキはWRCで鍛えられてるからな
米国の安全テストでも驚愕の成績だったし >>125
スマホや家電に関しては韓国製中国製が当たり前になってるからな 30年前の価格で売れば
貧乏な日本人は
減価が大きくても
買ってくれる >>109
世の中だいたいそんなもんです。
ちなみに自分は、タバコが合わなくて吸ってません。w
・・・・・・・のはずニダ！！
・・・・・・・に違いないニダ！！
全て妄想 >>112
確かに。ロータスヨーロッパもヒュンダイも一回だけ見たことあるわ。 >>117
20年前に日本進出したときも、在日でさえ買わなかったからな・・・
最後の数年は年間100台ぐらいだったはず >>118
ガイ鮮車にもってこいですねｗ
>>132
技適通ればなｗｗｗ 自動車とか電池関係は安いからって買うと怖いからな。 世紀代理店でも修理が出来ず、トラブル起こると韓国に持ち帰るなんて舐めた真似やってるから撤退に追い込まれるんでしょ。 欧州車ってだけでブランド価値が上がるが韓国車じゃ無理だろ
ヒュンダイ隠してジェネシス1本で行っても高級車買う層は韓国は避けると思う >>131
壊れても良い物とか、壊れても危険が無い物とか…そういうのだけネ。 >>98
充電時間で運用が制限される上に
発火して人間が焼けた時に賠償責任が億単位になる
しかも長距離走った時の耐久性がガタガタな上に修理が不確実
日本の営業車には使えない EV車っていえばマイクロリーノ待ってんだがなんで日本で販売されねーんだよマジで >>112
(=ﾟωﾟ)ﾉ デトマソパンテーラとフェラーリF40なら見たことがある！ またあのCMやってほしい。
ヒュンダイを知らないのは日本だけってやつ。 日本の輸出規制も４月までに解除するように
アメリカに厳命されてることだし
兄弟喧嘩はやめてヒュンダイに乗らなきゃね パラオの橋
インドネシアの高炉
クウェートの橋
ウクライナの鉄道
フィリピンの鉄道整備
UAEの原発
イラクのガス田
ボリビアのリチウム鉱山
カメルーンのダイヤモンド開発
カザフスタン油田投資
カスピ海の石油プラットフォーム火災
メキシコ湾海底油田の海上プラットフォーム爆発
マレーシアのスタジアム屋根崩落
マレーシアのペトロナスタワー
シンガポールのマリーナベイサンズ
トルコの戦車
トルコの地下鉄車両
トルコの大陸間横断鉄道車両
インドネシアの造林事業
インドネシアの訓練機・戦闘機事業
インドネシアの証券取引所床抜
インドネシアの潜水艦
マダガスカルの農地賃借
台湾の鉄道車両
各国空港での韓国旅客機
各国港湾での韓進残骸
サムスンのスマホ爆発
ラオスのダム
フィリピンの韓国産ヘリコプター
インドのＬＧ化学工場
GMのLGバッテリー サムスンスマホが爆発すると報道してから
営業者に渡してたスマホもiPhoneに変えられてたよね
爆発するスマホ持たせるなんて不安だし 機内持ち込み制限かけられてるし >>148
その幼稚で気持ち悪いおままごとをいつまで続けるつもりだ 値段でしょ
すぐに撤退するかも知れないのに割安感が無けりゃ買わん 真面目な日本人を騙し使って桁違いの金を儲けてる在日経営者
もう日本は日本人の国じゃない
朝鮮民族に支配されてるのも気づかないで
ふぬけも良いところ >>137
関東以外のみなさんには、あまり知られてないみたいですが…
実は、関東では、大変厳しいディーゼル排ガス規制がありまして…
んで、バカチョンウヨクの街宣車は、軒並み廃車にされました。m(_ _)m >>109
禁煙は20歳からしか出来ないからしょうがないね >>150
冫(ﾟДﾟ) ギャラクシーのイヤホンも耳で爆発するからねぇ タイガー・ウッズの件ではまだ
「死亡相当の事故を大怪我に抑えた」とか言い張ってんの？ >>1
世界で売れない現代車
二流を維持してるだけ Hyundaiの経営は危ないんだろう。
破綻した時に,原因は日本だという言い訳をするために、日本進出したのだ。 トヨタ車ならタイガーは無事だったと思う。
ワイルドスピードの人は無理かも知れんがトヨタ車なら生き残れた可能性は有っただろう。 ヒュンダイの乗用車なら熊本で1回、沖縄で2回見たことがある
バスだと阿蘇熊本空港行きのくまモンバスがヒュンダイ製だった No Japanって今も運動中なんだろ。買わない、売らない、行かない
じゃないのかよ。
日本の電気自動車に対する補助金狙いだな。 個人的に韓国車に
・火の車
・火炎車
・火葬車
こんな印象が付いちゃいました ディーラー網の構築しだいだろ。
前回は全然構築しないでしかも撤退したらほったらかし。
リセールバリューもなしでは売れません。 現代の電気自動車を買うなら無制限の火災保険必須にしてほしい
近隣焼き尽くされて迷惑だろうし >>150
(=ﾟωﾟ)ﾉ そいや、北の黒電話将軍様もあいぽんにレクサスだっけ？
そこんとこはちゃんとしてるなー 軽より高くて軽より性能が悪く不便なEVなんて買う要素がないわ バスは一時期日本製が生産追いつかなくて入ってきてたね >>148
アメリカが厳命するとしたら、アメ車買えだろ 「日本で販売してます」
このネタで他国に売り込むんでしょ
日本で１台も売れなくて良いんですよ 相変わらず信頼って物を軽視する民族だな
２回目の進出なんて、最初より酷い状況だって理解していないだろ
どうせまた撤退するんだろ？って思われて誰も買わない
メンテナンス出来ないし、補償もない車なんて誰が買うんだ？ 【国内】６月の自動車登録台数 現代27台キア1台、大宇1台、双竜はゼロ［07/07]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246934888/
217 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/07/07(火) 12:18:27 ID:LoTCVfjU
何故在日は買わない？
220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか なんで一流メーカーが軒を連ねてる日本で三流メーカーしかない韓国自動車が売れると思うのか
これは何も自動車だけにとどまらず、総てが対象で当てはまる 再進出じゃないよね？
再々進出だろ
オレの記憶が確かなら日本進出に2回失敗している筈 まずもって、「韓国」「ヒュンダイ」のイメージが悪すぎてイタズラされそうで怖い
朝起きたらタイヤパンク＆フロントガラス破損なんて一日がブルーすぎる そもそも日本車が簡単に買える日本でわざわざ韓国車を選ぶ理由が考えられない ソナタを買うともう1台ソナタを貰えるキャンペーンマダー？╰ꂹ╯ >>169
走行ビデオ見たけどハンドリング性能最悪な車だったな
さすがにステアリングとサスペンションの技術は簡単に真似できないからな ヒュンダイは前走ってるのを見たことがあった
なぜか咄嗟に親指隠したｗ 歪んだＨ
バックボーン
ハンドリング
タイガー脱落 親戚、取引先、どこに乗って行っても「頼むから玄関先に置かないで」って言われそう >>37
誰も買わないだろ
前に進出した時バスがちょっと売れたが結局故障が多くて割高だったと言う・・・ >>186
新車買う金が無いみたいです。(^ω^)v >>175
前回はリコール問題で売れなくなってた三菱のディーラー網使ってたような
元々三菱から技術供与受けてたこともあり、中身似てたんだろう
ただ今は日産傘下だから無理だね、ゼロからディーラー網整備するしかない 確かEVだと国の補助金80万でるんだっけ？
値引き100万で買って韓国で売れば大儲け？ 中国の45万電気自動車なら売れると思った
ヒュンダイは無理やろ >>122
バスは一定の需要があるみたいね
箱根の観光会社（社長在日）がテレビの取材受けてたわ パンチョッパリも乗らないヒュンダイｗ
パンチョッパリも使いたがらないサムソンｗ
パンチョッパリも食べない辛ラーメンｗ
パンチョッパリも聴かないK-POPｗ >>198
国産化で一番苦労するところですからね
軽で実現するのも一番難しいところかもしれない
まさにゼロ戦設計みたいなことこなした軽車はすごかった 何故かこのスレに在日が来ないｗ
在日ですら買う気無いやんか つーか日本より工賃高いんだから値段ですら勝負できんだろ
市場があるとしたら日本メーカーが投げ捨てた中大型セダンくらいかね
役所の公用車とか韓国車ならメディア受けは良いだろうしパヨクも反対しないから 10年前にカンボジアで乗ったけど割と普通ではあった >>203
あれ、観光バスで国産車が在庫なしになって
仕方なし導入だからね。 自動車大国米国で売れてるから平気だよね
むしろ日本で売り始めるヒュンダイ車逆輸入で韓国で売ったら大儲けしそう >>192
ポニーの時だっけ１度目は
>>200
俺は運転させてもらったぞxgをｗ 偉人の名言・・・
伊藤博文「噓つき朝鮮人とは関わるな」
新井白石「朝鮮人は都合が悪くなると平気で嘘をつく」
福沢諭吉「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」・・・
夏目漱石「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」・・・！
本田宗一郎「うそ吐き韓国人とは関わるな」
津田梅子「動物の方がこのような汚い朝鮮人よりましだ」
噓吐きチョ鮮人は涎垂らしてお漏らし・・・・・・・・！ スマホ、パソコンのパーツなんかは、韓国製でもいいけど、自動車は、、、、、下手こいた、しくじったでは済まないからな。三途の川は渡りたくないわ。 コロナで外国人観光客が減ってバスも今は需要ないのでは >>193
昔、やられたのを思い出した
警察呼んだけど、未解決 >>1
する訳ないやん
昔ネットで買ったタバコケースの作りがチャチくて
何じゃこれ～と思ったら、韓国製だったというオチだ >>133
( ･ิω･ิ)タバコは胎児の時代に卒業ですか？ >>215
日本車とドイツ車に乗り慣れた日本人に韓国車の足回りなんか怖くて乗れないだろう
足回りの設計を舐めすぎてる
乱立ＥＶなんか直線番長しかいないし >>219
俺は10年ちょい前に沖縄で乗った
レンタカーだったが、クオリティの低いハンパな車という印象しか残ってない >>218
役所の公用車なら普通にプリウスとかを選ぶんじゃね？ >>223
(=ﾟωﾟ)ﾉ 高価な戦闘機もメンテしないのに一般人のクルマなんか！ >>229
韓国ＥＶだと二段階跳ばすのかw
縁起悪いにも程があるな 今後自動ブレーキが標準装備になるからな
IT先進国の技術を日本も見習うべきだ >>224
KIAがFordブランドでマツダが売ってた。
フェスティバ >>221
マンションの駐車場にヒュンダイ車が停めてあったら
自治会の議題に速攻あがって大問題になるレベル 進出して少しは不動産屋や整備関係者に貢献すればいいけど
どうせ撤退の時は夜逃げみたいに関係者に迷惑かけまくる未来しか見えないな >>232
ちっちゃい時からタバコのニオイが苦手で大嫌いで…ヘビースモーカーの親父とよく喧嘩してました。
もうタバコだけはダメダメなんです。('A`)
子どもの頃は、鉄道やバスがタバコＯＫだったので辛かったです。 一台買うと一台無料みたいなKダンピングみたいなことするの？ >>195
そもそも簡単に日本製のスマホが手に入る日本で韓国製のスマホが売れるわけない
そうだったか?
売国議員がいるんだよスパイも >>49
(=ﾟωﾟ=)ﾉ クライスラーのスマートが
車幅を詰めて軽自動車規格にした
スマートKを出したこともあったけど
普通にコケましたしね。
ちなみに今のスマートは
エンジン排気量が上がったので、軽自動車になりません。 車は良いかもしれないが日本人が韓国製を喜んで買うとは思えない。韓国がさんざん日本車叩きをしているのを日本国民はみんな知っているからね かなり前に変な小さい丸っこい車を見た。
家電の安売りでたまに見るデウとか言うメーカーのマティスって車だった。
聞いたこと無いメーカーだが潰れたのか？ >>244
発火で巻き添え食らって燃えちゃうもんな >>1
印象操作されてると思われる若者は車買わないぞ >>243
ブランドロンダリングｗｗｗ
アメ車もあの手この手で売ろうとしたが失敗してたものな。
方やドイツ、フランス、イタリアは買われてるのに >>206
沖縄いた時に、那覇市内で白いワンボックスで「日米同盟強化」と書いてあった街宣車は、ちり紙交換みたいなゆっくりな丁寧なアナウンスで毎回内容が変わっていたのは、ちょっと面白かった >>233
「手放し旋回性能」という出荷チェックがあるのだろう >>254
そういや、車体は分別して再資源化できるとして、バッテリーは、どうなんでしょう？
ちゃんとリチウムとかコバルトとか取り出せるんでしょうか？相手は、下鮮製…('A`) >>252
日本に大量脱出してくると言う(ゲ―――っ)韓国人が
祖国のために買うとでも当て込んでるんじゃねーの >>236
後ろに人を乗せる車となるとねぇ
センチュリーはもうアカンし
案外ジェネシスが食い込む余地があるのかも >>232
ちっちゃい時から線香のニオイが苦手で大嫌いで…ヘビーソウカーの親父とよく喧嘩してました。
もうソウカだけはダメダメなんです。('A`)
子どもの頃は、鉄道ややっ？！駅前で鐘鳴らすがＯＫだったので辛かったです。 どうせまた売れないでしょう、そしてまた差別だヘイトだと騒ぐのでしょう >>262
怖いチェックだけど実際に安全な装備した上でチェックしてるんだろうな
まっすぐ進むかで事故も大きく変わるわけだし >>60
(=ﾟ◇ﾟ=)ﾉ 日産は日本企業じゃないんですか・・・
(=ﾟωﾟ=)ﾉ まあでも日産はフェアレディZとGT-Rがあれば良いか 20年前に進出した時愛国心を叫ぶ在日コリアンが全く買わなかったんだから日本人が買う訳がないw ユーチューバーで誰か「ヒュンダイ買ってみた！」てやらんかなあ。「フェラーリ買ってみた！」よりオモロいけどなあ。 で、日本車と比べて何が優れているんだい？
簡潔明瞭に答えられなければ
また失敗を繰り返すだけだぞ EVって、
国産コンパクトで８年くらいでバッテリー交換、70万円ってかんじだっけ
ちょっと買いたくないなあ 罪チョンすら買わないのに、何言ってやがる
罰ゲームレベル >>253
ウキによるとデウは９９年に破綻して、グループとしては解散したそうな
デウ自動車は韓国ＧＭとして生き残ってはいるらしい。 冫(ﾟДﾟ) なんでザイニチがチョンダイ買わんか意味わからんな．
冫(ﾟДﾟ) ザイニチが買ったなら１０万台は売れたんじゃね？ >>259
北海道の田舎でブルース・リーの映画見に行ったら…酸素よりタバコ臭の方が多かった記憶が…
>>261
那覇でそれやるのって、すっごい命知らずな大冒険です！！wwwww大森林wwwww マンションの地下駐車場とかでは出るだろうな。ヒュンダイお断りは。爆発したら洒落ならん。 >>265
アカンって、3、4年前にモデルチェンジしたばかりやぞ >>269
日産は俺みたいに外国企業扱いしてたりするからね 仕方がないね
というか、三菱も電気自動車作ってたんだよな 俺も見たわ 日本だと電気か水素かまだ決着していないからなぁ・・・
とはいえ、電気になったとしても朝鮮製なんて誰も買わないと思うが・・・ そもそも、安くて質のいい車が帰るのに、あえて高くて質の悪い車を買う意味がない
日本で走ってるヒュンダイは韓国の外交官くらいだろ。 ホンダに間違わせようとして社名がホンダイ、情けない企業 まーた無駄なことをするのか
出来るのはせいぜい売れてるように見せる情報操作ぐらいだろうよ
選択肢がなかろうと、好んで韓国車なんかを選ぶような奴はいない
ここは日本車の本拠地だぜ
日本じゃ海外で通じてる日本との誤認商法なんかを期待しても無駄なこった >>272
チョナンカンこと草薙が買ってたはずだが自分のYouTubeではやらないなw 最低限の要求として
故障したらどこまでいけばいいんだよｗ >>1
爆発出火炎上する自信か？
映画用道具としてはいいかも >>265
タクシーで使ってるコンフォートで充分。 在日すら買わないのに誰が買うんだ？
カネもらってもいらないだろ >>260
5ドアキャンバストップでオシャレだったけどね。
雨か降るとご想像通りww >>246
(=ﾟωﾟ)ﾉ 古い新幹線電車では運転席に吸殻入れがあった！
九州ではロングシートの通勤電車のドア横に吸殻入れが…
…国鉄ってすばらしいなｗ >>147
ベンツと一緒に並べて「ベンツを持ってる人はヒュンダイも持ってる」もあったな～
ベンツの許可なんて貰ってなかっただろうけど・・・。まあいつもの韓国 >>251
車自体もそんなに良くは無いよ
欧米でも安い車って認識されてる >>292
<ヽ｀∀´> ＜修理工場は草葉の陰にあるニダ 小学生にミサイル打ち込む絵を書かせているレイシスト民族がその国で
商売するってどんなブラックジョークだ。 なんで金だしてバカチョン車乗る人が日本人でいると思ってるんだろｗ >>298
時代が変わって・・・
公共でタバコ禁止！
食事食う場所でもタバコ禁止！
外でさえタバコ禁止！
タバコ依存症が待ってたのは税金貢ぐ行動だけ！ 多分日本人の中ではタイガーウッズの事故は車が原因と思ってる人が少なくないと思うぞ。 >>291
草彅くん買ってたのw？そういえば草彅くん全然韓国語喋らないね。 >>171
沖縄はレンタカーやね
沖縄のオリックスレンタカーに現代車がずらっと並んでる写真を
以前この板で見た 昔、トヨタのディーラーでVWの車を売っていたように
日本メーカーと提携しないと無理なんじゃないかな 在日朝鮮人が見向きもしないって言うことは 恥ずかしくって乗っていられないという事
だろ。 でもヒュンダイって聞くとエロい思いで有るんだよ。
渋谷で宣伝イベントやってるとこ通りかかったらエロいカッコしたキャンギャルが笑顔でチラシ渡してきたよ。
学生だった僕は勃起した… あ゛あ゛～～熱なんか出さなきゃ今日冷蔵庫買いに行く予定だったのに…（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
ちょっち休憩します。(^ω^)ﾉｼ 内燃機関を電気モーターにすれば売れると思っているのか？
車体は韓国車のままだろだろ。
馬鹿じゃね。 センチュリーはオレが知る限り世界最高の1台だぞ。
乗ったことあるか？ そういやこういう時ってどうして韓国人は騒がないんだろうな
日本に進出するなんて親日企業か？って言われないの？ >>300
英国ですらアジアンカー（日本除く）に分類されて
どれも車がダメ出しされたうえで家電で走る車作れば？と笑うジョークで締めたｗ >>279下
しかも、それを県庁の周辺でやってるのが凄い
がなり立てるみたいなガラが悪いことをやっていないが、アナウンスの内容は丁寧な口調で中韓などをボロクソに言ってたw
流石にコレはいつもの街宣右翼じゃないなと思った
一方で嘉手納の基地反対デモでは、在日じゃない本国韓国人が参加していてハングルの歌を歌ってたw >>298
新幹線の喫煙所はなんか気恥しかった(´；ω；｀) >>294
(=ﾟωﾟ)ﾉ むかしはタクシー！
クラウンやセドリック、ルーチェとか乗り比べられて楽しかった。 >>1
個人的には朝鮮に好印象を持っていないんですが >>1
在日扱いされてしまう
世間に抹殺される
この車を買うと >>306
禁煙区域が増え続けてるのに対して「不寛容の時代になった」とかホザいてるのがいるけどさ、
かつては「非喫煙者に我慢させてた」って認識には・・・ならないんだろうなあ。 GALAXYのCMは「Google」は出てくるのに「サムスン」とは一言も言わないのよね >>1
使い捨てのモノなら気にしないけど、
高価なものやリセールするものは
買わないな
クルマは半島産に限らず撤退されるとめんどいよ >>324
それは本当らしいですよ
ただ、導入して一年か二年で消えたらしいです
理由は故障が頻繁で耐えられなかったらしいです ガソリン韓国車でも不安なのに、
爆発したり炎上するリチウムイオン韓国車はちょっと無理。 >>285
(=ﾟωﾟ=)ﾉ アイミーブとミニキャブミーブですね。
今でも区役所の公用車や郵便配達で現役です。 勘違い？
世界で一番信用できないものは韓国人、それが日本人の常識ですが。 ちょうど韓流アイドルで育った世代が免許を取る時期だからね
若い子たちが楽しそうに韓流車でドライブする姿が見える
それを悔しそうに見ている老いたネトウヨの姿も見える 将来的に、会社の「特別損失」も重要な経費となるので…
その辺の事情も今から考えての再上陸なのだろう。
特損なら、税金安くなるし…頭いいな現代自動車 どれだけショボイ車なのか1年間試乗してみたいなｗ
絶対に買わないけどねｗ 「昔に比べ世界の韓国に対する印象はかなり良くなった。今回はうまくいきそう」と前向きな声や
うえはははははははははははははははは、知れば知るほど さすがに今回はアフターサービスの体制もばっちり整えてあるんだよね韓国さん
故障するたびに韓国さんに運ばないといけないのでは面倒で買いたくないでしょ 起亜やジェネシスが、外見と機能だけが今時トレンドで肝心の乗り味が10年前の国産車レベルです
日本国内で誰がそんな新車欲しいの？居ないでしょ
高級車の癖にミシミシピキピキ音するんだよ、もう論外だね
ビルドクオリティがゴミ過ぎるわ
前回日本でソナタがそこそこ売れた理由だが、そこそこ大きくて値段が国産競合他車よりも
馬鹿みたいに安かったのでタクシー業界内の一部に導入人気あったが、
肝心の信頼性がゴミ過ぎてすぐに消えた
同じ理由で2019年まで商用旅客系バスもそこそこ売れていたが、ガス規制とやっぱり信頼性がゴミ過ぎて2021年は殆ど売れてない
すぐぶっ壊れる、部品も高い、取り寄せに時間かかる、日本では変わり者扱いされてるSCANIAよりも維持費高いとかマゾ過ぎ
一応褒めておく点も上げておくと、ヒュンダイバスは少しピーキーだがパワーだけはある はぁ???
どーしたらそんななぞの自信を得られるんだよ?
こんな馬鹿な頭をしてるから
国民の8割が水ワクチン接種してコロナが感染爆破しちゃうんだよ
頭大丈夫かぁ??チョン太郎 >>320
アジアンカーと言えばヒョンダイかKIAだよな
ヒョンダイもそれなりに質は向上したけど、
それより中華KIAが物凄い勢いで下から迫ってヒョンダイを脅かしている気がするんだけどなw
値段的にもKIAの方がヒョンダイより更に安いしね >>340
勇気あるな。
たとえ自動車保険その他の費用一式全額をメーカがもつとしても、韓国車なんて１年間も乗りたくない。 タイガー・ウッズ「ヒュンダイ車？ やめとけやめとけ」 >>332
京都だっけ、MK？あそこ経営者が韓国人だよな >>296
(=ﾟωﾟ)ﾉ むかしはアタマの上がどうの、がオサレだったｗ
Tバールーフとかタルガトップとか。フルオープンはやっぱ裕次郎のガゼールだ！ >>340
お前それ毎日口の横にキムチついてるようなもんやぞ。 その際はテレビ局が変なプッシュして来るんだろうなぁ 日本の車メーカーはきちんと他社の車も研究しとけよ
進歩しないだろうと馬鹿にしていたら、いつの間にか追いつかれるからな ジェネシスが軽自動車を作ればって成功するってw
本当に韓国人っておめでたいよな トヨタ、日産、ホンダ、スズキ、ダイハツ等あらゆる国産車あるのに
何故わざわざ韓国産の車買わなあかんの？
在日向けかね？ｗ >>319
そういえば韓国のアイドルが日本での営業は、韓国の金を取り返しに行ってるから愛国行為って言ってたな >>323
政治力でザクにコンペで負けただけで性能は上なんだからソレは無い
ぶん回し過ぎると爆発するのだけはアレだけど >>1
当時はＦＭ番組のスポンサーになってたりとか化石発掘みたいなテレビコマーシャルが印象に残っています 韓国政府が兵役免除の代りに在日コリアンにはヒュンダイ購入を義務付ければいいんだよ。 >>358
極稀になぞの輸入車台数あるだろ？
あれ自動車会社が車買ってきてどういう性能があるのかチェックされて研究するんだよ
自動車業界では暗黙了解でバラしもやっているよ ギャラクシー戦略！
韓国メーカであることを隠します！！ 韓国に比較的抵抗のない若者は車を買わないし仮に買うとしてもやっぱり国産買うのでは？ >>325
(=ﾟωﾟ=)ﾉ タクシーなら第一交通！
トヨタ・コンフォートと日産・クルーはもちろん
トヨタは他に、カムリ・ジャパンタクシー・シエンタ・タンク
以前はbBも採用していました。
日産は初代リーフを採用していましたけど
二代目以降は採用してないですね。
代わりにバネットがあるようですけど。 例え嫌韓でないユーザだとしても
多くの選択肢の中から韓国車を選ぶ理由がない
デザイン？ブランド？ ヤ〇ザの業務用車両として販売すれば？
鮮車が走っていれば、何もしなくても道行く車が
みんな避けてくれますわ。ｗ >>368
パテント侵害チェックの方が比重大きいかな 金もらって抱き込まれた自動車評論家が褒めまくるのかも。 >>354
ムーンルーフのプレリュードは欲しかったなぁ
彼女乗せるのソアラかプレリュードで友達と揉めてたｗ ヒュンダイなんか乗ってたら韓国人だと思われるから普通の日本人は買わない
いくらかっこよくて性能が良くてもヒュンダイってだけで買うのやめるわ 韓国車はクソ←テレビで報道されてない
ネットで見た←ネトウヨは信用出来ない
マスゴミのやり方です 日本車あるのにわざわざ韓国車なんて誰も買わんだろ
何を夢見てるんだ?
バカジャネーノ >>342
テスラをベンチマークして、アフターサービスなんてボロボロでも評判は下がらず
株価も上昇する事を学んだﾆﾀﾞ メーカーロゴ隠しても売れないよ
スマホと違って即命に関わるからな車は 貧乏なジャップは軽自動車しか買えないからなあ
高給路線の現代自動車なんて買えやしない 信用していない
ホンダ一筋40年
日本には良い車がたくさんある
何も ベンツにしても
外国製品を買う必要はない ヒュンダイユーザー
「この車の買取価格はいくらですか??」
ビッグモーター「買取できるか馬鹿!!」
ガリバー「査定依頼??キチガイかおまえゼロだよゼ・ロ・円!!」 つーか、ディーラーやサービスどうするんだ？また三菱に頼むの？ >>374
ヤクザって、事務所前の突入防止のフェンス用に車を駐車させるんだって
そのフェンス代わりに良いかもしれないｗ 現代を扱うカーディーラーあるのか
マルハンがパチ屋の敷地で売るのか ご近所さんにヒュンダイ車が止まってたら・・・やっぱそういう目で見ちゃいますよね 普通の日本人は韓国人に見られたら困るよ
一生を棒に振ることになるかもしれないから
韓国車とかありえないんだよ >>397
100年前だ今はヤグザモンの9割はアルファード >>360
韓国にマトモな軽自動車なんてつくれますかねー？ＥＶも怪しいもんですけどねー
発表だけじゃ まあ散々言われていることだが
日本でわざわざ韓国車を購入する理由がないよなｗ 在日も買わない車を日本人が買うというロジックのおかしさに気付かないのが半島らしい 以前撤退したということは
その時のユーザを見捨てたんだよね
また同じ繰り返しになるぞっと 棺桶好き好んで買ってる奴だけじゃなくて他人に迷惑かかるからやめろ メーカーや販売店がすぐ撤退するような車を誰が買うねん >>408
むかしマティスっての作ってたけどどうだったかな >>387
であるなら、日本に進出する判断が間違いだ嘘つき馬鹿チョンw 雨漏りするんだっけ？日本は結構雨が多いからな。
それ以前に父ちゃんが乗ってたら子供がいぢめられるよ(´・ω・`) >>417
今年からホトンド導入されてないから安心汁 >>310
沖縄の小さいレンタカー屋が、値段につられて現代買ったけど、故障多くて回転率落ちるし何より中古で売れないからもうこりごりとかボヤいてた。 むしろヒュンダイがある場所は、土地の価格が下がるから
来てほしくないだろうね 嘘つき・犯罪民族の実態が世界に知れ渡り朝鮮人そのものが避けられているから厳しいぞ(・ω・)ノ ドラマとか音楽とかの韓国物が好きな奴でも
自分の命がかかる自動車となると話は別になるんじゃないかな
以前の韓流ブームとか言ってた時でも売れなかったんだし
雇われがネットに書き込んで注目集めするのとは訳が違う >>401
(=ﾟωﾟ=)ﾉ リアクティブアーマーだと思えば… まずヒュンダイがやる事は在日と帰化朝鮮人に対して強制的に買わせるところから始めたらエエやん >>389
欧米映画ではよく見る。
未だに日本では見たことがない。
見れたあなたが羨ましい。 >>371
(=ﾟωﾟ)ﾉ 京都ならヤサカ！東大阪なら近鉄！
…相互タクシーってなんなんだろう 日本で売るんだと言うほど安くないし品質は悪しい、何よりバッテリー発火が良くないよなー 韓国車なんて乗ってるとこうなるからな
m9(^Д^) >>397
今は国会議員でもアルファードだぞ、下手な外車より高いわｗ エアバッグ開くと天井落ちてくるんでしょ？
車がトドメを刺しにくる仕様 >>425
自称反日の市議すらトヨタ車に乗っていたからな
ブラック会社の社長と同じだよ
自分の会社の商品なんか絶対に買わない、みたいな デザインは日本製よりかっこいいよね
耐久性とか衝突安全は駄目だろうけど
今の日本車はドイツから
デザイナー持ってきた方がいいよ >>427
韓国政府とタイアップして、在日は毎月ヒュンダイ車を一台買い続けるか兵役に行くか、としておけば良い。 物凄いスピードで電柱に突っ込んだスバル車から運転手が「テヘッw」って出て来たのをガキの頃に目撃してからスバル車を一番信用してる。 >>391
買取できない理由として、診断できないっていうのもありそう
買取時に診断機を使って履歴とか調べる事があるけど、ヒョンダイまでサポートしていないよね
故障箇所が見つかってもパーツとか全部取り寄せでしょ？
そんなのどこも買い取らないよ 三菱のパクりエンジン積んだ車をワザワザ買う理由があるか
三菱の車を買えばいいだろ 何も作ってない
ただ、外国の物をつぎはぎしてくっつけてるだけ
そんなの製品とは言えない >>266
www
(*ﾟ∀ﾟ)なんか創価の線香って変な香料入ってるよなw
アレ直ぐに創価線香ってわかるwwwwww >>415
へーーー
>マティスは韓国GMが製造する小型車です。
>発売当初はもちろん、今でも人気の理由とはどのような点にあるのでしょうか？
>まず、マティスは排気量が800ｃｃと軽自動車より少し多いため、
>運転しやすく小回りが利く車として人気があるようです。 >>438
解ってないなぁ、ガワはアレだけど、中身が高性能がカッコイイんだよ
羊の皮を被った狼みたいにｗ もう日本は終わってる
日本国内で韓国から流入する韓国人と在日を合わせた朝鮮民族と日本民族との内戦勃発を狙ってる
日本国内に朝鮮民族の国が出来る
我々の子孫の未来は暗い
自民党売国議員を当選させたせい >>436
(=ﾟωﾟ)ﾉ 金タライが落ちてくれば売れるかもしれない！
盆回りのBGMつきｗ >>438
車に限らずコスパ・性能位重視でデザインが蔑ろだからねぇ
それこそ、何年も続いているシリーズをゴミみたいに捨てちゃうし
日本はブランド嗜好にもっと目を向けるべき
一度始めたら簡単に捨てたらアカン タイガーウッズ「マツヤーマさん車は絶対にヒュンダイがオススメ目ねww」
松山英樹「ああぁ‥ハイッ‥（ウッズ俺の事殺しにきてるな）」 >>442
( ･ิω･ิ)ナマポンヌで金ねーんだわw >>427
ミンス政権の時在日名簿渡してあるから韓国政府が民潭に金出してディーラーやらせればいい。
買ったか買わないかは大使館にチェックさせろ。 バカにバカと指摘してもバカはバカであることを知らないので意味がない 今の愛車以上に自分向けの車は存在しないからなぁ…… 今のヒュンダイって欠陥エンジンしかない
振動の問題とかエンジンオイルが蒸発する問題とか
まだ解決してないだろｗ 某所の韓国領事館の前に止まってる車がヒュンダイだった
頑張ってんなって思った 今は 韓国製＞＞日本製 だよな？
証拠は半導体とスマホ
日本人は韓国製だと気付くとプライドを刺激されて買わないが
気づかないとコリアン製品の優秀性が際立つから爆売れする >>425
冬ソナが流行った頃、ヒュンダイが完全にそれ利用したマーケティングやってたわ
ぺヨンジュンが乗ってるのは、ヒュンダイの「ソナタ」って何だよ…
なお、売れたのはドラマの中でペが乗ってたフォードのエクスプローラーだった模様w >>437
(=ﾟωﾟ)ﾉ 自分が手がけた電車には乗りたくない… >>1
製品の良し悪しはともかく
何かあるとすぐ大統領が「反日」を掲げて
経済戦争仕掛けたりしそうだし
そう言う国の製品買うのはリスク大きい >>466
在日韓国人が購入してたら
「再」進出なんてことにはならないんじゃない？（直球） >>323
ヅダは設計期間が短かっただけで、性能的にjはザクより優秀だった可能性も十分あった 中国車に乗ってたら貧乏人だと思われる。
現代車に乗ってたらチョンだと思われる。 オレは韓国車のデザインも好きだがタイガーの命を救った
安全性はすごいと思うわ
代々日本人のオレでも買いたくなる >>471
ないない、そんなんで上にたった気分になれる？
韓国人ってそんなんばっかね ♪ 燃える男の～ 赤いトラクタ～
<丶｀∀´> ほらﾆﾀﾞﾈ☆ ｲﾙﾎﾞﾝでは乗り物に関しては燃えることに寛容ﾆﾀﾞ！ >>428
(=ﾟωﾟ=)ﾉ そうそう
スプラッタホラー映画の冒頭で
最初に頃されるカップルが乗ってる車
ボルボの古いステーションワゴン車
フォルクスワーゲン タイプⅡヴァリアント
ヒュンダイ ソナタ >>475
次は海苔漁師とかかなｗ
世界初の海苔養殖地はどこだろうか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/c228c934a96ed4047c5f388caff7353045838199
朝鮮時代の海隱（ヘウン）金汝翼（キム・ヨイク 1606～1660）の墓標に書かれた
「始殖海衣」と「又発海衣」という字句がこれを立証する記録だ。 日本ではどんな場所でも車関係の店があるので、外国車だとブランドないと無理
狙いは責任者をハニトラ接待すれば望みがある商用車か？ 内装は豪華らしいけど本体が糞過ぎて売れないだろ
ましてやEVは日本じゃ無理
韓国でも売れないだろうに >>462
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ せんせー！愛がない愛車が25年目です！
キッチリとリミットまでまわせやとみーみー鳴いてます >>471
今の時代サムスンスマホなんて使ってのは在日だけだ
ソニーアップルシャープの3強 >>488
初っ端からエッチしてる奴らは98%くらいの確率で死ぬ そういえばなでしこJAPANが日本にきた米国選手団もてなすために用意したバスがヒュンダイ製
観光コースに焼き肉店だったな
日本はこれから韓国系さらに増えるから、一応需要があるんだろうね
日本の韓国化はもう止まらないから >>488
駐車場から犯人が逃走する際無茶な運転でぶつけられる車。 >>485
タイガーは煮りたくて乗ったわけじゃなく、スポンサーについてる現代との制約で乗らされてただけ >>481
その選択もあるだろうが我々は戦う
それも世界史が物語ってる 半額なら買う奴もいるんじゃね？それでも後悔するだろうけど 昔、ヒュンダイ買うくらいなら国産の中古買うだろって言ったら、
めちゃくちゃキレられた事あるわ
その割に、そいつもヒュンダイには乗ってないんだけど >>498
>日本の韓国化
またしても意味不明な… ご近所に恥ずかしいだろ朝鮮車とか
在日朝鮮人でも買わんわ >>438
BMWやメルセデスのデザインは恐ろしいほどダサいけどな、日本メーカーのコンパクト以下だろ >>500
冫(ﾟДﾟ) エンジンがガードパネル突き破って運転席に突っ込み
冫(ﾟДﾟ) ウッピュの足を砕いたみたいだね >>1
信用してないぞ？？？？？？？？？？
何処の世界線の話？？？？？？？？？？？？？？？？？？ >>513
冫(ﾟДﾟ) ああ，ヒョンデがただしいのかｗｗｗ 在日は在日がバレるから買わないだろ
めちゃくちゃなキャンペーンとかすると情弱が買いかねない >>503
世界史を見ると、朝鮮人はマトモに戦いができず、延々属国生活、何度かの解放も全て外国にしてもらい自らは何もできず、内戦すら外国任せ、海外で同盟国の応援に行けば前線で使えず後方任せたら味方の村を虐殺して周り、と良い所何もなし。
自分たちで外国の中には国を作る、とか絶対無理だという実績が残っている。 そもそもさ、なんで金払ってまで暴走するゴミを買わなきゃならんのよ >>503
知ってる？
朝鮮じゃ世界史教えてないんだぜ ＞「環境への関心が高まっている日本の消費者を攻略できる」
ウンコ海苔や
放射能国家の
どこが環境と関係があるの？ 日本人の所得が増えていないからといって敢えてヒュンデを選ぶ奴がいるのだろうか？ 安全性は日本車が一番いいよ
でもデザインがダサいんだよ 日本の技術は全て韓国に追い抜かれた
韓国が日本を支配した中世に力関係が戻っただけとも言える >>514
疲れたウッズ氏はプリクラッシュブレーキをわざわざ解除して走っていたのか…… まあ…ラリーで実績あるからそれなりに信用は出来るんだろうけど、「韓国車」ってイメージは韓国人が思ってる以上に日本人に良いイメージを与えないと思う
国産の同クラスの半額で売ればそれなりには売れるかも知れんが…強気の価格設定したら燦々たる結果に終わるだろな
日本車も昔はアメリカで売る為に嘘みたいな価格設定だったからなあ…市場になんとか食い込む為に マーケットの上っ面しか見てないの典型
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ なんだかんだでヒュンダイユニバースは普及しなかったな。
大手が買って整備しづらいのと、運転しづらいというものもあって
中古として売り出して、中小私鉄とか観光バス専業会社へ。 >>503
戦ったのは
ソ連人に騙された
朝鮮民族同士殺しのみｗ >>531
韓国とか100年も歴史ないじゃん（鼻ﾎｼﾞ 大型施設の屋内駐車場で炎上起こして、EV車が屋内駐車禁止になる未来が見える >>506
敵を知ることで彼等の意図を読み取らんと
韓国人になったつもりで日本をどうしたいか考えたらわかるはず
すでに、半島系勢力はハングルとひらがなの融合などしかけてきている
まだ小さな一歩だが、彼等は行動を止めないので、防げないということだ >>531
世界史を否定しないように
魏志と宋書くらい読んだら？ 南チョーセンの車って、既にトヨタを上回るくらい人件費高いのに
日本で価格的に競争力のある車を出せるのか？
価格は高いわ、品質は問題ありならすぐ駆逐されそう。
それにこんな車買って、在日認定されるのもイヤだな。 >>535
ラリーってのも
カネだけ出したパターンじゃね？ >>531
ああそう
口では何とでも言える って事か >>517
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ アメリカでは「ホンダィ」ではないですか？
なぜか間違って買う人が続出するという… >>531
その技術を受け継ぐために帰国したらどう？ >>535
ラリーやってんのは元プジョーのワークス連中で、ヒュンダイ本体が本気でやってるわけじゃない
その証拠にWRCのヒュンダイチームの国籍はドイツになってる、トヨタは日本なのにな
まあ、そんなのわからない人間の方が大半だから、マーケティングとしては悪くないんだろう >>533
あのオカマ、免許持ってなかったりしてな >>544
防げない云々でなく、そんな事しても一切効果は出ない。 今はBTSとか日本でも大人気だから韓国車に偏見持つ
時代遅れのネトウヨ爺さんも減ってるだろ
おまえらも飯塚爺さんみたくやらかさないうちに
免許返上したほうがいいよ 現代のGV80だっけ？
あんなの買うくらいなら20年前のランクル80買うわ 100歩ゆずって、その韓国車の性能がよかったとしても、日本に出す車には程度の低い部品を
使うとか、意図的に交換部品を送らないとか、何かしらの嫌がらせをしてくるのは確実だもんな。
特に交換部品に関しては、日韓の間で何か問題が起きたら出荷を停止して、それをカードにしてくる
のは目に見えてるというよりも、それを目的に日本に流通させようとしてるんじゃないかとも思える。
購入して、それで完結する服とかならいいんだろうけど、アフターサービスが重要な商品は、韓国から
買っちゃ足元を見られるだけ。 もしかして日本の女子中高生に南朝鮮製品が大人気ってのに騙されてるのかな？ w >>550
冫(ﾟДﾟ) アメリカのアニメで，主人公が間違ってヒョンデを買ってしまったから
冫(ﾟДﾟ) 他人のホンダのエンブレムを盗んできて貼り付けるってのがあったねｗｗ Youtubeの広告では見たぞ
ヒョンデ
すぐにスキップしたけど
始まったな
これからウザくなるぞ >>535
ラリーは名前がついてるだけで中身プジョーだぞ。
スタッフも全員旧プジョーワークスだからな。韓国人なんて誰もいない。 購買層とオプション次第だと思う
例えば、自殺志願者層をターゲットに
死亡時の葬儀代やスマホ、PCの記憶装置の破壊をセットとして売ればバカ売れ間違いなし >>555
かつてヒュンダイが日本に進出してた頃、冬のソナタが大人気だったわけだが、それでもヒュンダイ車は一切売れなかった。 >>535
ラリー車は完全EU製だぞ
EUのラリー車両製造会社がほとんど0から作っている
チョンデ謹製の車じゃ完走することもできまい >>1
中国、韓国製は安かろう悪かろうの象徴
車のような機械で
安かろう悪かろうは買わない。 ヒュンダイもサムソンもいまさら否定はせんけど、なぜか日本では弱いよね？ >>391
国道８号線沿いのロシア向け中古車屋「引取不可」 >>557
それでヒュンダイユニバースが残骸のように残ってるもんな、日本の観光バス会社に。
メンテが大切な一生モノの時計10万円以上のものとかも作れないよね >>564
在日韓国人すら買わなかったんだよな……
なぜなのか >>535
ラリー実績ったって中身に韓国要素ないでしょ >>537
取り回しは悪くないのよ
エンジン特性がパワー全振りでピーキーなんだわ
そして粘りもない、いすずや日野に比べて結構疲れるのよ
大型車はレースカーじゃないのにパワー至上主義でアホじゃないのかと小一時間（ｒｙ
技術力の無さからこんな特性なんだろうね 買うのは在日系企業だろう
社用車として買ってる記事は読んだことある
しかしいくら在日でも普通にトヨタを選ぶのが現実 >>508
(=ﾟωﾟ)ﾉ なんで今時のクルマって。
オラオラ顔のメッキピカピカ、ハゲしく眩しいライトになるんだろう？
開発デザイナーってバカなのか 韓国の車は世界で最も安全で安心なのに日本の車は高かろう悪かろうの代名詞だと全世界で不評。
日本人も韓車に乗り換えて世界水準の車を体感しよう！ >>580
良いことを教えてあげよう
どんな外装も、乗っている間は気になりません（4代目プリウス初期型乗り） >>564
>>472にも書いたけど、冬ソナ人気を当て込んで売り出したヒュンダイのソナタ、全く売れなかったからなあ
しかもあのドラマ観てたの中高年がメインで、もちろん今の若い奴らより車買う金は普通に持ってた >>568
少なくともヒュンダイ車に関しては、日本車と比較した時の優位が何もないから。
かつて初代バーチャロンでヤガランデ相手に1番辛いのはライデンとか書かれてたようなもの。
似たような路線で能力が上回る相手には苦戦する。 トヨタもマンネリだし
江戸っ子のオレから見てもヒュンダイ車は新鮮でカッコいい >>489
海苔が外国で売れてるのは日本食用
海苔のちゃんとした養殖方法が確立したのは日本の有明（養殖方法自体はイギリス人の発見）
いつものウリジナル思考だな
頭おかしい 国産車じゃなくて、あえてヒュンダイを選ぶ理由があるのか？ 支那製は安かろう悪かろう偽だろうのイメージ
朝鮮製は高かろう悪かろう屑だろうのイメージ ﾋｭﾝﾀﾞｲって名前からして本能的に禁忌したい響きかもしだしてるしな
朝鮮人の単語ってなんでこんなに耳障りなんだろうな 日本では
乗用車なら、一台も韓国製が走ってないんだろ
別に規制してもないのに
在日ですら買わないだもんな すれ違うたびに、あれ何？え？ヒュンダイ？罰ゲーム？とか会話されちゃう車をわざわざ買う奴がいるかよ・・・ kpopアイドルとマスゴミを使って宣伝
見た目から中身まで全て粉飾で売るんだろ
バカとガキにしか売れない >>575
全世界でマヌケ晒してるチョーセンモンキーがなんだってゲラゲラwww >>580
聞いた話だとメッキはBMWのデザイナーが最初だとか
アレ、要らねーよな、めっちゃ下品ｗ >>588
親日派認定されるぞ。
帰国したら存分に乗れるのに。 >>602
バカとガキはヒュンダイすら買う金ないだろｗ >>600
貧民窟汚自慰ちゃんはヒュンダイ乗ってるんだｗｗｗ
荷物として 買うっていう在日がなんでいないんだ？
嫌韓やめろ兵役逃れの在日ども >>602
> kpopアイドルとマスゴミを使って宣伝
それでもあまりにも販売店が少なくて
「どこで売ってるの？」状態になると思うｗ アフターサービスが駄目だったから前回は撤退したんちゃうの？
三菱はおらん…
失敗撤退に1000億ウオン掛けるわwww
部品がないやんけ?アホか？いいえチョンです… >>575
＞その選択もあるだろうが我々は戦う
だからー
チョンが戦ったのは
ソ連人に騙された
朝鮮民族同士殺しのみｗ >>610
だって、ココのザイニチで免許持ってる奴が居ないんだもの
無理だって 在日朝鮮人のみなさん、喜捨のお時間ですよ
祖国愛を存分に発揮してね >>574
なにその恐怖の代物
タイガーが足潰されたのも納得の特性じゃないか 現代の製品などただであげると位云っても誰が購入するか
朝鮮人ども分かったか身の程知らずめ。 >>580
わからないどっかだけなら兎も角、両方だとクドく感じるな今のアルファードとか 現代の製品などただであげると位云っても誰が購入するか
朝鮮人ども分かったか身の程知らずめ。 >>602
馬鹿とガキでも買わないよ
なんだっけ防弾なんちゃらのコラボスマホ
今たたき売りされてんだろ？ >>600
どうして
在日韓国人さんたちは
撤退前に、現代車に乗らなかったの
どうして？ どんなに技術力あっても韓国企業のアフターサービスを軽視するスタンス何とかしないと日本じゃ無理だよ >>251
アメリカで在米コリアン団体がヒュンダイ売るためにトヨタリコール作戦やってたからな
不二家にバイトテロスパイを忍ばせて在日マスコミ利用して叩いて株価下げてから買収して朝鮮企業にしたのと同じ
ロッテが売れるために他のお菓子会社に青酸カリ入れた人種 >>615
なぜ日本進出に失敗したか？→トヨタと日本が悪い
って記事あったなｗ 免許の話すると、ザイニチがついて行けないのは免許持ってないからなんだよなｗ >>1
在日が…
多分、在日も避けて通る気がする… テスラすら殆んど売れてないのになに勘違いしているのかね。
ダンピング価格のヒュンダイのバスすら昨年数台しか売れてないのに、バカな奴らだな。 >>620
車は維持費がそれなりにかかるからな
車体がただでも維持費はどうにもならん ヒュンダイ車には日本車に足りない何かを持ってるよな
それが何か確かめてみるのもいいかも (=ﾟωﾟ)ﾉ いまも疑問。
なんで今も「アクセルとブレーキの踏み間違い」で突撃するのか。メーカーと国交省は何を考えているのか >>604
そうなんだ、BMWのあの豚鼻アレは正直どうなんだw 売れるわけねーわ
国産の方がいいのに何でこんな爆弾内蔵のブリキ車買わなきゃなんねーの ここで韓国車アゲしてる糞在日も絶対買わねえだろ
わかってんだよ >>636
お前が買って試乗してくれよ
コテと酉つけとけ、いまのうちに >>575
朝鮮は身内でちまちまだろ
未だにそうだけどな
他所にお伺いを立てて 仮に買ったとしても
販売した連中がマスターキーで
即日盗んで半島に輸出しそうだからなw
更に盗難保険詐欺もしそうだわw 無理だろうな
韓国車とか乗ってるの恥ずかしいし
車自体売れてないし >>636
>代々日本人のオレ
>江戸っ子のオレ
くすくすww サムスンのギャラクシーみたいに自動車でも社名隠して販売する方法があればワンチャン
アマゾンでよく見るアルファベットの羅列みたいな販売者がいるじゃん、アレ式で >>600
ヒュンダイって何て言われてるか知ってるか？
在日すら乗らねえ車だ😂 エコなんて体面を重視する奴が韓国車を買うか？
工場敷地内や近距離コミューターならワンチャン有るかもだが
それなら性能と比較して価格が安く無いとな。 最近、中国車が輸入され始めてるらしいけど
在日中国人が買ってるらしいな
ヒュンダイを買わなかった
在日韓国人とは違うみたいだな 顧客を攻略と言ってる時点で
不快感
何様のつもりか へー知らなかった
WRCのヒュンダイって中身もスタッフもプジョーなのか…
相変わらず上っ面だけなんだな…何をやっても
レースで実績無いメーカーの車なんか信用出来ないなあ…相当安価な価格設定してくるならまだしも「以前のヒュンダイとは違う！」と謎の勘違いから強気な価格設定してくるんだろな
そしてブガッティ程度しか売れない…と >>638
今の4シリーズとか、一体何があったのかと思うくらいあの豚鼻がデカくなってるからな
デザイナーから販売許可した経営層まで、全員ラリってるとしか思えない >>629
ひょっとしてゴミ売りヲタを
在日だと思ってるのかw
飛躍し過ぎだよ いい加減に帰れよ。ネトウヨが口癖の
隣国から逃げてきた負け犬さん。 >>658
何故在日の同胞は、ハンコックのタイヤは買わないニダ！ <丶｀∀´>売れなかったら差別ニダ！謝罪と賠償を！ さすがに「カチカチ山」は朝日新聞の社員やNHKの社員でも「恥ずかしい」と買わないだろ。 わざわざブランド力が低い外車に乗る理由を教えてくれ お前らチョン代車見たら親指を隠せよ。
俺は今までの人生で2回チョン代を見た。 >>659
販売店の店員がノルマのために買わされるから５台ぐらいは売れそう また在日の「ウリ達は日本の若い女に大人気ニダー」に騙されるバカチョン企業やなw >>646
冫(ﾟДﾟ) ゾンビになりたい人間は居ないけど
冫(ﾟДﾟ) ゾンビは人間をゾンビにして増やしたいからなぁ 在日韓国人すら買わなかった車、から何処までレベルアップできるのかねぇ >>665
みんなアレおかしいと思ってたんだ、自分も変だと思ってたｗ 燃料電池車なんかは公共機関とか企業のグリーン調達需要が旺盛だし
補助金出まくりで、税軽減もあって取得費も維持費も控えめにできる
役所の場合は入札制度だから安けりゃ売れる
日本の税金が無駄に使われる事態は避けるべき 朝鮮製って何が嫌って、↓こういう見え透いたステマを節操なく繰り広げること
しかもNOJAPANやっておきながら、自国製品は買えとか頭どうかしてる
485<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/12/04(土) 09:01:08.29ID:RsMI4Ch/
オレは韓国車のデザインも好きだがタイガーの命を救った
安全性はすごいと思うわ
代々日本人のオレでも買いたくなる >>679
日本と韓国じゃあ規格が違うから、最初から設計し直して作らないと無理だよ >>506
少なくともチョンが
そういう妄想を実行に移したいことは確か
東京都の武蔵野市に
唐突に出てきた外国人参政権妄想 >>1
もう日本に頼るな、バカ朝鮮人
日本人は朝鮮人が大嫌いだし、朝鮮製品など買わないんだから >>637
ブレーキ掛けようとかかとを軸にブレーキペダルの方に足を回転させて動かしたつもりが
ちゃんと回転しきれずにそのままアクセルペダルを踏みこんでしまうんじゃない？ >>673
撤退した年の年間販売台数が4台だったとか聞いたぞ＞ﾋｭﾝﾀﾞｲ
そんな車を見てしまったら親指隠さなきゃマジヤバいな >>684
代々日本人で江戸っ子というガイジンの妄想 >>495
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 富士通が仲間になりたそうに
こちらを見ています >>684
若い女の子向けの軽快な小型車、あったっけ？ >>687
チョン「チョッパリ車をOEMで売ってやってもええニダよ」 >>683
絶対変でしょあれ、前の4シリーズの方が絶対いいわ >>585
(=ﾟωﾟ)ﾉ 県警高速隊の新型パンダ車ですか？レーザー測定式で待ち伏せ一発アウト！
「はーい、今日はどうされましたかー？これ確認してください26km/hオーバーですねー」 現代の安全基準に合わせた軽自動車を作るのは難しいからな
韓国の技術じゃコスト度外視しないと作れねーと思うわ(´・ω・｀) >>1
なんかもう5回も6回も成功してるらしいし今回も成功するやろ。 >>665
見てきた、リアルで吹いてしまったw普通の豚鼻グリルでさえキツイのにアレは…
あそこまで突き抜けるとかもはやギャグだろw またすぐ撤退してメンテも出来ない鉄屑に成り下がる心配があるから売れない。
撤退する時は在日も全部引きあげます
みたいな宣言を韓国の大統領がしてくれれば売れるかなあ。
|дﾟ)ﾁﾗｯ >>687
だから現代自動車には無理だということね チョンのバッテリー搭載したEVなんて危なくて乗れる訳ねーだろバカかｗ >>700
（大量の空気を取り入れることで排ガスを薄めている説ｗ） 冫(ﾟДﾟ) 知り合いにヒョンデなんて乗ってるやつがいたとしたら
冫(ﾟДﾟ) まず「お前ザイニチ？」って聞くよねぇ．
冫(ﾟДﾟ) 戸籍謄本見せるまで，マジでザイニチ扱いするわｗｗｗ >>691
不思議なのはMTでは起きてないんだよなぁ～ おー！
ホンダの車か・・・・
頑張ってるね
すこし斜めだけど アメリカでの信頼性ランキングを見てヒュンダイ乗る馬鹿は居るのかね？
ランニングコストや撤退含みのリスクにリコール関係のリスク
安くても銭失いでしかない >>1
スマホ市場から学ばないのか
サムスンのどうなってるよ
LGのどうなったよ >>1
>昔に比べ世界の韓国に対する印象はかなりよくなった
日本の韓国に対する印象は最悪ですが >>704
ものすごい出っ歯に見えて間抜けなんだよね…
後ろや横から見た時は普通にスマートでカッコいいのに、前から見たらもうダメだ 車体も販売網もサービス網も背乗りしなきゃムリwww >>717
大阪の例の在日オバサンくらいは乗るよね？ >>693
一回目は地元でチョン代の後ろに付いた・・・最初はホンダの車だと思って
ぼんやりしていたけど良く見たらHが斜めになっていて
「なんじゃこれは？」と良く見たらチョン代だった。
二回目は都内でやはりなんとなく前の車のエンブレムを見たらチョン代ソナタだった。
運転は荒い感じで近くに寄らない方が良いと判断したわ。 >>708
(=ﾟωﾟ=)っΨ オリハルコン製の銛 短期間で乗り換える奴は買わない
中古車で買い叩かれるってわかってるからな 三菱自動車の
３０年前の
劣化コピーということでいいの？
外見だけは
整形を続けてんだろうけど >>588
お前等、韓国人なの？ＶＡＮＫかなんかなの？ 無理無理。
初登場のテレビCMで
「ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない」
なんて不遜なこと言って顰蹙買うわ、
ワールドカップを強引に共催にして、
おまけにラフプレーで世界中から嫌われるわ、
スタジアムの観覧席着席時に大統領が陛下の進路妨害して
世界中に流されて大顰蹙買うわで
韓国人が一気に嫌われて今に至るのに、韓国車なんて買う奴なんていねえだろ。
国民性が信用できないから、大切な命を預けられない。 雨漏りしたりハンドル取れたりエンジンのピストン吹っ飛んだり
バッテリー発火したりブレーキかけると曲がったり悪臭がしたり
不具合あってもリコール全然しないしウッズ殺しかけたり
ゴミだろ？買う奴いるの？？ 少なくともそれで在日は絶対に買う。
一人で二台でも三台でも帰国したくないがために買い支える。
在日が一人十台買えばとんでもない利益が叩き出せますよ。 >>731
長期間乗る人も買わない
一度撤退したディーラーがまた撤退する可能性は否定できないから
誰が買うんだろう？ >>729
これはイギリスであったテロの画像だけど、チョンダイ車は旭日旗を認識して自動的にこうなりそう >>718
マニュアルはクラッチ踏む工程が必要だからな。 50万以下で出すならまだ芽があるかもな
軽とやり合えるコンパクトカー市場は一発当てられるかも？ >>730
ヒヒイロハゲの盾。
旦∞∞絆∞∞うさぎさん|)彡ｻｯ >>740
コリアリスクかぁ？
じゃあ、誰も買わないじゃんｗ 在日の忠誠心が試されるな
大好きな憧れのK自動車乗るんだろう >>684
朝鮮人が若い女の子に固執するのって理由とかあるのかな >>748
存在しないものを見せろと言われましても… >>718
MTだとクラッチ踏んだり離したり半クラッチとか細かい動作が多いから足の神経がまだまだ活発なんじゃないかな？
それに無茶な操作したら結構エンストするし >>743
昔そうやって輸入された「マティス」って韓国車があったが、案の定全く売れなかった >>750
朝鮮人の欲が、1割が征服欲で9割が性欲だから。 ダイソーで100円で売れ
陸運局に登録しなくてもいいように改造しろ
リサイクル費用を必要ないようにしろ
車輛税、重量税がかからないようにしろ
そしてら多少は売れる >>684
現在、日本全国でも宝くじ１等くらいのレア台数しか売れてないのに、若い女子がわざわざ選ぶか？ >>724
後ろは良いけど、横から見ても結構酷いなw顔が叩き切ったように見える トヨタ日産が本気出したってニュースで見込みなしが定説ではこれw >>750
国技が関連してるんだろうが、もう大人は騙せなくなったって証拠でもある EVじゃ無いのにEVみたいな欠点を持ってる事になるからな
スマホいじりながら作って誤差は叩いて直す作業の労働貴族共が作ったゴミで自信をもたれても苦笑しか出ない >>753
冫(ﾟДﾟ) 「ＭＴめんどくさい」っていう人多いけど
冫(ﾟДﾟ) 私は「ＭＴは楽しい」って思うんだ． >>748
前回のゴリ押しって
冬ソナとかの韓流ドラマの時でしょ
その時ですら撤退してたくらいの忠誠心だぞ
糞在日こそ嫌韓の代表だよ なんか「エンジン車だったから日本市場ではダメだったが、一からリセットEVなら十分勝負出来る」みたいな寝言をほざいてるらしいｗ
逆だろｗ LG電子のEV用バッテリー採用してるGMとかルノーとか、世界中で火災事故起こして数千億円オーダーのリコール騒動起こしとるがなｗ
おまエラは、EV用バッテリーの品質保証を、パソコンに使うレベルのメモリー半導体と同レベルに捉えてるみたいだから話にも何もならんのよｗ
パソコン用メモリ半導体なんて、不良率1％程度でも、全然余裕だし、なんなら自分達に非はゼロみたいな身勝手な主張も可能だけど、EVの
バッテリーで火災事故なんて起こしたら、そんな責任逃れなんて不可能だし、そもそも求められてる品質レベルは、1万台で1回どころか、100万台で
1回でも許されんからなｗ まずはそのくらいの知識を身に付けてからEV用バッテリーに参入しろってのドアホどもｗｗｗ >>387
と、日本の寄生虫で人類の汚物、本国にすら帰れない生きる価値皆無の嘘つき下劣生物ザイニチチョンコロ蛆虫が申しておる 日本車と同じようなポリシーで作っている個性のない韓国車がどうやって勝負しようというのか
日本車の方があらゆる面で優れているから始めから売れないのは決定している >>765
マニュアルの操作が面倒って思うレベルの人が運転とか手を出さない方が良いと思うの。 >>506
2019年12月3日付 聯合ニュース
官南杓 駐日大使は 大幅に増額された
対日工作予算に関して
「 日本の世論形成に大きな役割を果たす
政界や財界、マスコミの攻略を
進めていくつもりだ」と述べた。 >>749
在日に一人十台買わせた後なら
日本が条約違反の制裁に在日を叩き出しても
日本で○○万台売れた
なんて実績が残せますからね。 免許取りたての若い人は韓国に抵抗もないし
デザインもいいから売れそうだよね 生きとし生けるも全ての大韓人はジャップの生存を許さない >>779
12年前に売れなかったのは
デザインが悪かったのか韓国に抵抗があったのか…… （ヒョンデカーは侵略気運で燃え上がっている）
＞ｲﾙﾎﾞﾝに13のダメージ
（ヒョンデカーは文字通り燃え上がった）
＞ｻﾞｲｺに2024のダメージ、ｻﾞｲｺ2,3はﾀﾋ亡した >>767
そもそも車は動力源が変わった程度でシェアを取れるなら、今の車メーカーは開発に苦労しないと思う >>779
自分が買わないもの、他人が欲しがると思う？ 日本にいる永住資格を持つ韓国人が40万人いて、以前の攻略では数十台しか売れなかった。
チャレンジすることはいいと思うので、まずせめて同胞には1000台そこそこは売れたいよな。 >>753
マニュアルっていっても、慣れたらギアチェンジなんかほぼ無意識っすよね。
坂道で渋滞してると、発進で少し緊張したりするけど… 「日本人は韓国製品を信用してる？」？？
問題はそこだ！
全く信用して居ないからすべてが「万事休す」
こんな迷惑な国は無いよ >>387
近所の買い物や通勤程度に、わざわざ高い車を選ぶ奴はいない クルマ好きとかライターでヒュンダイ乗ってる人が今出てきたら
性能いいのかなって早くて30年ぐらい経ってから評価変わるかもね
そう考えると日本で売れる事は無いね
インド中国で格安車需要なら。めちゃくちゃ爆発してきそう >>762
その世代がブーム作り出して金を産むタネになるからってのが本当の所だろうけど、
動くお金はせいぜい小銭。あとマスコミが飛びつきやすいって側面もある。 >>775
冫(ﾟДﾟ) ほんこれ
冫(ﾟДﾟ) エンジンオイルも点検しない，ウォッシャータンクなんてどこにあるかも知らない
冫(ﾟДﾟ) ブレーキ踏んだらテールランプの片方が消えるみたいなやつが多いよねぇ >>779
ヒント：それですでに一度失敗して撤退している >>724
だんだんガリガリ君の顔に見えてきたんだが・・・ >>750
＞朝鮮人が若い女の子に固執するのって理由とかあるのかな
日本の女を抱けば征服欲が満たされるし、ニンニクの取り過ぎで性欲が過剰だからでしょう。 >>718
(=ﾟωﾟ)ﾉ 自分のクルマはMT、仕事ではAT乗るけど。。
根本的には「安全の手順を守らない」と「今のATは設計思想が欠陥」と思う。
産業機械は最低ワンクッションあってから動かすものだけど、AT車は簡略化しすぎておかしい。
クリープなんて欠陥何十年放置してるんだと。電子制御全盛で加速度制限なぜしない？と。 BTSとだきあわせとかやったら間違えなく速攻ーで撤退だろうな >>778
日本にいることが苦痛になるくらいの法律を出してくれるかもね
在外同胞への重課税とか >>1
恥ずかしくて乗りたくないよそんなもん
高性能で安い日本車が溢れてるのに アホの口だけ在日パヨチョンすら買わないチョン車が日本人に売れるわけ無いだろｗｗｗｗｗｗ 乗用車は違うのかもしれないけど、大型バスの現代ユニバースはEU産の部品があちこちに使われているらしく、壊れると代わりの部品が来るまでに1ヵ月かかるのもめずらしくないそうだ。
その間そのバスは使えないので、稼働率がすごく悪いらしい。 >>775
面倒と言うよりも何年も乗ってないと10分間ぐらいペーパードライバー並みの運転技術になっちゃうヤバイヤバイ…(体験談)
勘を取り戻せば面白いんだけどねぇ… >>785
同価格帯で性能も同程度なら若かろうか歳食ってようが国産車選ぶだろ。 >「日本に合わせた戦略モデルが必要。現代自動車は車体が大きすぎる」「ジェネシス（現代自動車の高級車ブランド）が軽自動車を造れば成功する」
高級ブランドが理解できてないのか
日本における軽自動車の立ち位置が理解できてないのか ５ナンバーサイズ以下で使い勝手がいい車だったら売れるかもしれんが、でかくて派手なのはブランド力がないから売れないぞ。 海外EVを
ゴリ押ししてる
マスコミや評論家が進んでのるべきだなｗ
そいつらゴミどもは、コスト削減もかねて
中韓の車にのるべき >>779
どんなに安くしてもまともな装備付けたら１００万くらいはするだろ
その価値が現代にあるのかって話だ >>780
自分、ディーラーでMTのHV出ないのー？って聞いてしまったわｗ >>796
全部ガソリンスタンドレベルで確認してもらえるレベルなんだけどねぇ。 >>779
若い人のこと馬鹿にしてる？
チョンが劣等民族であること
幸い
みんな知ってんだよ👍 違いのわかる大人が乗ればいいな
ネトウヨは軽に乗ってればいい いい車が出来ました、高いですが買ってくださいじゃわざわざ韓国車は選ばない
売りたいなら全国各所にioniq5自慢の18分で80％充電が出来るだけのスーパーチャージャーを設置 もちろん永年無料
車両本体価格は日本限定情熱価格で400万円程度(世界では500万円以上)
アフター保証も日本特別保証(欧州レクサスUX300e 10年100万キロ保証)
これくらいやってやっとスタートに立てる >>815
ドイツ車は日本車より高くても、普通に売れてる
ブランド価値が認められれば、高くても売れる >>780
フィット3「俺にハイブリッドでマニュアル有ったんですよ」 韓国は嫌いだけど韓国製品は信用する
それが成熟した消費者意識
韓国は日本に対してその域に達している
日本も早く追いつけ >>803
パンチョッパリに対する攻撃なら
韓国人の反日感情もある程度満足させられるし
日本にとってもありがたいかぎりなんですよね。
やればやるほど日韓双方の国民感情が良くなる最適解なんだけどなあ。
|дﾟ)ﾁﾗｯ >>818
代々日本人で江戸っ子のガイジンの違いはわかるぞwww >>795
今はガキの数減ってるから、団塊やら団塊ジュニアがいた20世紀と同じアプローチ取ってもあんまし意味ないんだよね…
あと、大人になってニュース見たり政治に興味が出てくると、韓国の実態を知って嫌いになるし 韓国人からも韓国自動車労組は嫌われてるド底辺だからなw
在日すら食い付かないのはヒュンダイが汚物に過ぎないから >>807
千原ジュニアが年寄りは全部マニュアルのすれば良いって言った時に
高齢層はほぼ全員マニュアル経験者だし理屈だなとは思った。 >>790
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 今どきのマニュアル車は
アシスト付いてますよ。 >>829
日本車より信用できる韓国製品って例えば何？ >>818
オイオイ、初デートで野郎がヒュンダイ車だの乗ってきたら幻滅すると思うぞ >>829
じゃあヒュンダイ車に乗ってるとこうpして >>822
サンモニの在日チョンレギュラーだって
みんなヒュンダイの乗ってない。 火を噴き爆発するチョンの棺桶車 命がけで運転しなきゃアカンな 誇り持って生きる在日チョンにお勧めしてねｗ 朝鮮産に命を預けるちょっとね
タイガー・ウッズはかわいそうだった >>800
クリープはあるのが前提で動かしているからね……
ワンペダルの車（離せばブレーキなので当然クリープはない）に乗った時の違和感ときたら >>831
在日だけだと差別的になるから
日本を敵国認定して
敵国在住同胞への重課税という法律なら可能 >>833
実際女子高生発マスコミ経由のブームって結構あったと思うけど
全体的な枠で見たらやっぱ小銭なんよな。 >>806
YES
本当の話
俺がソース、BOSHかなり多い一部マレリもあるな
話変わるが世界でこれだけでBOSHは凄いと
持ち上げられまくっている件が不思議でたまらない
あれらは糞ゴミだ
>>818
高級車にも乗るし軽にも乗る
そんな事も分からない見栄っ張り根性だからおまエラ日本で嫌われるんだよ >>765
(=ﾟωﾟ)ﾉ たまに2→3シフトで「ガリガリッ！」ってやりまするｗ >>842
まだ進出してきてないだろ
キムチ鍋は大好きだよ >>800
自分も会社辞めて渋滞で運転しなくなったから、踏み間違え怖いからMT買おうと思ったけど
物が無いんだよなぁ、、、<'A`> >>815
>>829
すぐにでも出て行かないとダメだぞ。 >>829
チョンが韓国で日本製品不買運動を
やってるだろ！
どこが成熟してんだよ！😡 製品以前に韓国人を信用していないし、関わってはならないとされている >>843
言い訳の例として
「乗ると差別されるから」
とか言い出すだろうけど
それこそ差別なのにな >>1
買うわけねーだろバカチョン！
バカチョンスマホみたいに、また社名消して新たなブランドで販売するか？www
バカチョンそのものに信用がないことを自覚しろ！！ >>829
まずお前がチョン代車買えよ。
つーか車の免許あるのか？ 現代CM 「EVならピストン不要！ 代わりにミサイルを積んでおけます！」 >>779
今時韓国に偏見持ってるのは
免許返上する年齢の爺さんとかだから
若い人は普通に韓国製品を愛用してるよ >>854
再進出ですよ
中古車くらいあるでしょ
知らんけど >>836
マジっすか
社長に早くトラック買い替えろと直訴しまっす！（走行距離27万キロのアトラス） >>810
早速サムスンの折りたたみ式スマホ
爆発事故が続出してますね😊 >>829
いやー、それがさー、支那製品は買っても
韓国製品だけは嫌悪するのよ、
君等、普段の言動を思い出してみ？ >>848
若い奴は金持ってないからね、それは今も昔もさほど変わらないと >>857
ユニクロは買いまくってますが？
つまり日本製品は低品質だから売れない
ユニクロみたいにコスパがよければ売れる
韓国で売れるように努力しなさい >>824
ぶっちゃけ400万ならあと100万だしてそろそろ出るであろうTYPE-R買うなぁ… >>873
ようするにNoJapanすら持続できない民族ってことね 「日本人は韓国製品を信用している」なんてバカじゃないのか。 >>863
若い在日が一向に帰国しねえし
若い半島チョンが海外に出て行くし
現実を見られないのなら
目を潰した方がええぞ >>829
リコール品の裏に何らかの形で韓国関わってるのを知ってしまうともはや韓国製品に信頼なんてできない。 ゴキブリ韓国人（ゴキちょん）は
願望と現実の区別が付かないニダ！ >>869
待て、その画像だとメイン操縦が猿で、戦隊員全員アシストｗ >>873
いやno Japanのせい。反省しなさい >>880
馬鹿じゃないのにそんな事言えるとお思いか？ >>829
日本は嫌いだけど日本に寄生してるゴミみたいなもん？ >>863
韓国の政治家が構造が
単純なボールペンすら
三菱の使ってたぜ😊 ギャラクシーも大爆死してたからなw
長期間付き合う物を不誠実な韓国企業製品に頼るのは愚か者のやること >>852
セミオートマ車買っちゃえ！
７速ミッション！ まあ、韓国製品を信用してるって言えば信用してるな
絶対に買う価値が無いと信用出来る >>846
(=ﾟωﾟ)ﾉ 「クリープは便利」ってんならプッシュボタン押し続けて10秒で切れる、機能くらいにすればいいんですわ。
ドライバーの意思に関係なく前進するなんて異常です 結局
在日は韓国製を全く信用してないよな
在日がむこうから、同様に思われるのもわかる >>873
ユニクロは中国製だからだろ
民度が低いなチョンは >>863
あんな嘘つき、買える要素が一つも無いだろ 絶対に嫌。
特にジェネシスは乗りたくない。
実際、タイガーの件では右脚切断するかどうかの議論が行われるほど酷い粉砕骨折だったからな・・・ 車オタクの中で、更に変わり者の一部が
ベロスターNなら買うかもしれないね
年間200台売れるかどうか、そんなレベル 三菱のディーラーで売るんじゃないだろうねぇ
んで日産でも買えますよーとか 昔もフォルクスワーゲンみたく >>829
家の次に高いお金を掛ける車に「朝鮮車」買うか？
時計とおんなじように見栄張りたいのに、「お前もしかして朝鮮人？」と言われる車買う？ 日本で外国車を買うのは趣味の範囲
趣味で韓国車を買うのは酔狂 >>1
ここまで嫌われてるのに
よく日本に進出してくる気になったな。
どこまでド M 体質なんだよ。
チョンは😂 >>901
復帰は絶望なのかな
殺されたも同然だな >>901
そもそも、ジェネシスはレクサスのコンセプト丸パクリだからね
ジェネシスにしかない価値なんてそもそもなくて、手頃な高級車風ってとこ
タイガーかわいそう 来年にはトヨタ日産から新型BEVでるのに
日本メーカーが消極的てパヨメディアのインチキネガキャン報道真に受けて馬鹿 >>907
売れなかったらそう言って撤退するんじゃね？w >>886
シビック=小型のハッチバックってイメージだったのに
2017年モデルから一気に重厚感が出ておったまげた >>863
だいたいなー、今の水ワクチン見りゃー解るだろ？
韓国で製造、瓶詰めしただけで”水ワクチン”だよ
韓国のジェネリックだなんて使えたもんじゃねぇーだろ >>122
事前にバス会社のキーマン調べておいて、アポ取って接待攻勢。本体価格の安さで購入決めて使ってみたら日本製ではあり得ないところが壊れてくるらしい。
2台とか中途半端に入れた形跡があるバス会社はそれ。 高齢ドライバーが増えてリスク上がってるからね
チョンダイみたいにエンジンが運転席に突っ込んで来る車とか乗れるか ユーチューバーもネタで「ヒュンダイ車買ってみた」ってやらないレベルｗ >>879
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 遊び用途に
スーパーキャリィちょっと欲しいんですけどね。
あの荷台長でクロスカブ乗るかなぁ。 日本ではEVは時期尚早 売れないんだよな だから日本メーカーは積極的に作らないだけ
それを日本メーカーはEVを作れないと勘違いして再進出してくる韓国メーカーはおめでたい奴らだなとしか言いようがない 分の悪い市場に進出しようとするのは愚かであり
何だかメンツがどうとかという雰囲気がプンプンするが
アレが良いと思う人がいるのなら
勝手に買えばいいさ >>921
K-サイボーグ美女でハニトラ接待ニダ！ 買取りしてもらえないからな
年式新しくてもスクラップ置き場に直行なんだぜ？ >>923
作る技術もなけりゃ充電ステーションを全国展開する金もないからな
衰退国の悲しさよ 売れなかったら100%在日のせいな
愛国心が試されてるぞ >>592
ヒュンダイを選ぶ理由は在日の選別に使えるから。
あいつ、在日だぞって、直 分かる。 日本人は韓国車なんてタダでも乗りたくない
在日は在日で、在日バレが怖くて買わないと思う 韓国は好きでも嫌いでもないけど
正直BTSやサムスンは認めざるを得ないし
韓国車のすごさにも偏見は無いな >>922
顧客の期待に応えることも信用の内なんですのよ。 >>928
これから分かることだよ
原発もブーメラン状態のEUじゃねえかｗ >>928
君の祖国から衰退国に大量入国してくるらしいですよ>>930 >>796
(=ﾟωﾟ)ﾉ ヘッドライトやテールランプ片目もありありだけど。
最近テールのLEDをわざと暗くしたんはなんかねー？
オカマ掘られたいんだろうか EVEVって騒いでも売れてる台数なんてまだまだやん >>934
で、ヲマエの小屋に韓国製品があるのかないのか。
片手くらい挙げてみ？？？ EV先進国ノルウェーでさえ行楽シーズンには充電渋滞が発生するからな
国が力を入れていて人口が600万人未満で国土が日本レベルの広さで車全体でEVが２割に満たなくても発生する
日本で売れようものなら毎日渋滞確実 >>920
余裕で乗るよ荷台床面高65ｃｍ荷台床面長2ｍ
2ｍの乗せ板積んじゃえ！ >>920
( ･ิω･ิ)軽トラの荷室って2mあるよ BTS！！！サムスン！！！！イカゲーーーム！！！！！！
あいつらこれしかねぇんか >>927
米ではリセール最悪だってね
10年前の日本車の方が簡単に売れるとコメ読んだ事あるわ
新型ならリースで入手が吉、中古なら短期間での乗り潰す限定なら選択範囲だとさ >>947
医科ゲーム！！！(コロナワクチン争奪戦 オシャレなロゴにしてみよう。
ユニクロみたいにカタカナで「ゲンダイ」とかね。 >>920
(=ﾟωﾟ)ﾉ 父ちゃん実家に誰も乗らないキャリィ4WDがあるなぁ…
常時運転できる人間がいません。 在日韓国人がこぞって買うだけで何万台も売れそうなものだが…… 中国でも、韓国製は
シェア激減してんだろ
どこで売ってんだ？ｗ とりあえず在日韓国人に韓国車の購入を義務化したら良いだろ？ どんな武器を引っさげて登場するかと思えばEVってか
実弾が飛び交う戦場に水鉄砲持って行くようなもんだろう 在日はチョンダイ買って支持しろよ
日本人になりすまさず正々堂々と朝鮮人アピールしろ
てかナマポじゃ車買えんか？w しっかしＥＶが華やかされてるけどさー給油に数十分～数時間かかるだぞ？
普及するのかね？ >>954
それがあいつら買わないんだよ…
2000年初頭に気張って進出しにやってきたが、買ったのは極々一部のモノ好きと業者だけ
どう考えてもこの歴史の再来ですわ >>77
これな。
支那で売れなくなったもんだから、挽回策を出さなきゃならなくなって、
出てきたのが「日本再進出」w
「すぐ隣に世界有数の市場があるニダ！」
安易なwww k-popと一緒か
ザイニチの義務化による扇動
ザイニチ買わされるんやな 日韓関係悪化と韓国製品の信用度は全く関係ない話しだな、粗悪品ばかり売ってるお前らが悪い >>961
夏場とか電力消費量が跳ね上がるけどそこに電気自動車が加わる
どうやって賄うのか誰か考えてるのかな？ >>962
世界でヒュンダイのことを知らないのはもう日本だけ、みたいな
ナメたキャッチフレーズで売り込んできた記憶が >>966
イオンモールに置くのかｗ
そういう時代もあったけどさｗ >>966
昔は新宿高島屋のあたりに大きなショールーム構えてたんだよｗ
大赤字だっただろうな 日本に進出してもまともな整備、メンテ体制はありませ～ん 前回撤退した理由の一つだと知らんのか
不平不満のユーザーを見捨てたやんかｗｗ ちなみにアメリカのレンタカーでヒュンダイその他の韓国車を借りて乗ったことが
あるけれど、操作感覚は日本車に近い。けれどなんか、軽いと言うか安っちい まぁ金積まれてもチョンダイ車なんて普通の日本人なら乗らないわな
普通の日本人なら←ココ大事 >>971
利用料金に月5000円上乗せで無理なく返済。 >>438
朝鮮人の感想とか要らないから。
自信があるなら、外装内装のデザインを朝鮮人だけでやってみろ。 どんなに安くてもヒュンダイだけは買わない。車だと家電と違ってバレるしな
これが本音だろうザイニチはだからヒュンダイ１度撤退したんだろう スペックとか嘘が書いてありそう。
信用できるわけないだろ。笑 韓国製品は本家を真似するのは良いけど
変な修正を加えるから信頼性が落ちてるのが怖い >>967
そもそもＥＶにしてもＣＯ２減らんだろ？っていう >>968
あれも悪い意味で日本中に知れたからねｗ
ヒュンダイ＝故障まみれの粗悪車 と
あの頃のポンコツメルセデスの方がまだ信頼性高かったくらいに壊れまくったポンコツソナタ
エンジンとトランスミッション総取替しまくった車多数
タクシー業界ならもう名前すら聞きたくないメーカーですわ >>968
世界こそヒュンダイどころか韓国人の何たるかを知らない >>983
一応嘘ではない
ただし、見た目や諸元表に書かれない項目が悲惨過ぎる というお話 >>1
日本に爆弾持ち込むなや。
どうせLGの爆弾電池だろ。 【ヒュンダイ】日本再進出の韓国現代自が「自信」その理由は＝韓国ネット｢日本人は韓国製品を信用してる？｣[12/4] ★2 [右大臣・大ちゃん之弼★]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1638580444/ >>1
雨漏りするは、ハンドルが取れるし、爆発するんだぜ
誰が買うんだよ、糞朝鮮人w 乗ってたら簡単にチョンと分かる ある意味では優れものだなｗ >>23
失うのは命な。
しかも回りにも迷惑が広がる。 ザイコ家庭にも一台、買わなきゃ帰国＆兵役。
これくらいせにゃwww このスレッドは１０００を超えました。
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