【韓国】KTX脱線 7名負傷 [動物園φ★]
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1/5(水) 14:54配信 WoW!Korea
韓国ソウル駅を出発し釜山駅に向かっていた韓国高速鉄道「KTX山川」がチュンチョンブクド（忠清北道）ヨンドン（永同）トンネル付近で脱線した。
韓国鉄道公社（KORAIL）と忠清北道の消防本部は5日昼12時50分ごろ、列車1両が永同駅とクムチョンクミ（金泉亀尾）駅の間の永同トンネル付近で離脱したと発表した。
KORAILと忠清北道の消防本部はトンネル工事のため上り線の線路を移して、砂利を固める作業中、車輪が線路から外れて発生したものと見ている。トンネル内の鉄製構造物が落下し、列車とぶつかったと伝えられた。
KORAILは「トンネル内で未詳の物体とぶつかり事故が発生したものと推定している」とし「正確な原因は航空鉄道調査委員会で調査を進行する」と明らかにした。忠清北道の消防本部の関係者は「列車は完全な脱線ではなく、追突の衝撃で線路を外れた状態」と説明した。
列車には約240人の乗客が乗っていたことがわかった。この事故で列車の窓ガラスが割れて、飛んできた破片で一部乗客が軽傷を負った。7人が負傷し、そのうち69歳の男性1人は病院へ搬送された。残りの乗客は非常待機中の別の列車に乗り換えた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e41e9216b177d67a074b19961f244cc7a79fcefe
https://img8.yna.co.kr/photo/yna/YH/2022/01/05/PYH2022010511270006400_P2.jpg
http://erakokyu.net/wp-content/uploads/2022/01/FIUQxCJUYAAKwQe.jpg
もう国のためにワクチン接種した愛国者と、わがままで接種拒否した反ワクネトウヨを同一の医療体系にするのは無理がある
反ワクネトウヨは外出禁止の上で医療機関で医療拒否させるか、隔離の施設費用込で医療費全額負担させるべき
国費のムダ、病床のムダ
ワクチン接種者が大優先
ワクチン未接種は死んでやむなし
かなしみ
でもきっと何かオチがあるんだろうな... >>11
秀吉軍が壬辰倭乱の際にトンネルを破壊したから > トンネル内の鉄製構造物が落下
テープで止められなかったか…… ざまあ、ポンコツなんか走らせているから
しかし時代遅れの車輌だな
なんだあの先頭車、50年年遅れてんじゃね 韓国人たちは、どうにか日本のせいにしようと、脳内で妄想爆発中 JR福知山線脱線事故では107名が死亡しましたが、今回のKTX脱線では死者なし・負傷者わずか7名
韓国鉄道がいかに安全であるかを世界に示す事になりました ＞砂利を固める作業中、車輪が線路から外れて発生したものと見ている
(=ﾟωﾟ)ﾉ おいちょっと待てや 落下したのって給電用の電線吊る可動ブランケットって部品? >>32
＞KORAILと忠清北道の消防本部はトンネル工事のため上り線の線路を移して、砂利を固める作業中、
＞車輪が線路から外れて発生したものと見ている。トンネル内の鉄製構造物が落下し、列車とぶつかったと伝えられた。
因果が全くわからん >>32
レールが無いのに走行させたのか？何それ怖い 日本の鉄道車両は衝突安全性が考えられていない
「事故は起きないので衝突安全性は不要」という発想らしい
だからひとたび事故が起きると大勢死ぬ、これが日本の鉄道なんですよね、だから日本の鉄道車両は海外で売れない
一方で海外は人命を重視するので、衝突安全性が考えられている >>消防本部の関係者は「列車は完全な脱線ではなく、追突の衝撃で線路を外れた状態」
じゃあ線路から車体が外れる事をなんて言うんだよ。 >>35
ブランケットって車両でも温めるつもりか？
ブラケットな 治安が悪化した今の日本の鉄道ではナイフを持った乗客を警戒し、脱線を警戒し、そして痴漢・痴漢冤罪を警戒しなければならない 工事区間徐行してたのかな
ケンチャナヨで運行してそう >>43
韓国ではダンボールの糊が不足しているとかw でもまあ、韓国人って首がチョン切れても生きてるらしいし。大丈夫大丈夫 7名負傷という小さな事故でスレ立ててホルホル大はしゃぎで現実逃避というのは、負け犬感が凄まじい 7名か
韓国人は竹島で無抵抗の日本人漁民を44人拉致虐待の上死傷させた >>32 砂利を固める作業中、車輪が線路から外れて発生したものと見ている
Ｆ－１５Ｋ１戦闘機を移動させる途中、右側
のタイヤがマンホールに落ち、右側の翼が破損した。 >>52
普通に重大インシデント案件なんだけどなw ＞ 「列車は完全な脱線ではなく、追突の衝撃で線路を外れた状態」
それを世界では「脱線」と言います。 ＞トンネル工事のため上り線の線路を移して、砂利を固める作業中、車輪が線路から外れて発生したものと見ている。
＞トンネル内の鉄製構造物が落下し、列車とぶつかったと伝えられた。
＞列車は完全な脱線ではなく、追突の衝撃で線路を外れた状態
作業道具を置きっぱなしにしたんじゃね？ >>1
超満員のKTXが、終点のソウル駅にフルスロットルで突っ込む夢を、開業前から見ている。 >>9
そんなチョッパリみたいなつまらないことはやらないニダ >>52
福知山線は運転手の責任
今回のKTXは保守点検の怠り
比べてどうする
詭弁までしてレス欲しいの？ またかって感じだな
まあ韓国民はたいしてショックも受けてないだろう
道路を走る車自体が個人個人で無茶苦茶な運転してるんだから、
電車だけに規律を求めるなんてこともしない そんなことじゃいつまでたっても
TXに追い付けないぞ >>29
工事作業中の事故だからもっと韓国らしい理由だろうな。 正月早々
・F-35A x 1
・KTX 130000系電車（KTX-山川） 直下型大地震発生で脱線した日本の新幹線…けが人は無し
工事の不注意でほぼ勝手に脱線した韓国が誇るKTX…けが人7名
考えによっては、けが人が7名で済んだことは逆に驚異
さすが韓国の誇らしい技術 >>2
外房線の特急みたいに停車駅ばかりで
高速鉄道だか、各停だかわからないスピードしか出してないから >52
＞トンネル工事のため上り線の線路を移して、砂利を固める作業中、車輪が線路から外れて発生したものと見ている。
いいのか？ 日暮里舎人ライナーは高所恐怖の人は乗れないだろうな チョウセンヒトモドキに高速鉄道は、まだ早すぎたんです。 >>69
(=ﾟωﾟ)ﾉ 日本国有鉄道にはだな。
ほぼ各駅停車で急行料金取る列車もあって…いっぺん短区間乗ったら車掌さんが「いいですよーｗ」ちゅうてた >>14
そういう事を言うだろうから、高速鉄道の選定で新幹線が韓国で採用されなくて良かったよ。 トンネル内の事故で幸いだったかもしれんぞ。
KTXはトンネル突入時の衝撃波が大きいため、トンネル入口で減速しないといけないから。 どこぞの新幹線なら脱線転覆してたかもな
連接台車のKTXだからこそ、この程度ですんだと見るべき >>85
なんでかこんな韓国内のローカルニュースを日本の夕方のニュースでやってた
それ以外にも定期韓国しててどこの国のニュースかわからんかったけどw 乗客は朝鮮人として最高の地位である被害者様になれて良かったな >>92
そもそもそんなにスピード出てなかったんでね？ >>2
高速鉄道と言っても日本の御殿場線より遅いから 何キロ出してたかは解らんが、時速300kmで脱線したら洒落にならんな 新幹線は死亡事故こそ起こしてないけど、小さな事故はKTX以上に起こしているんだよなぁ >>62
つまり運転手がちょっと失敗するだけで100名以上が死ぬ、そういう仕組みなのが日本っていうわけですか、人に依存してるってのは危険ですねぇ… >>92
新幹線は営業中にトンネル補修なんてしない ＞KORAILと忠清北道の消防本部はトンネル工事のため上り線の線路を移して、
＞砂利を固める作業中、車輪が線路から外れて発生したものと見ている。
＞トンネル内の鉄製構造物が落下し、列車とぶつかったと伝えられた。
もとの文章が悪いのか、状況が全く分からん。
線路を移動させて、線路がないところ（本来線路があったところ）をKTXが走ったのか？
線路を移動させて、移動した線路の上をKTXが走ったのか？
あと落下物は線路と関係ないよな？ >>75
(=ﾟωﾟ)ﾉ 泉北高速鉄道という鉄砲玉は！
…100km/hの性能をフルに発揮して加速停車するんで足回りが困ったことになった南海 >「列車は完全な脱線ではなく、追突の衝撃で線路を外れた状態」
それは脱線では？
朝鮮には50%脱線とかあるのか？ >>1
＞上り線の線路を移して、砂利を固める作業中、車輪が線路から外れて発生したものと
見ている。トンネル内の鉄製構造物が落下し、列車とぶつかった
よくわからない
枕木の道床を突き固める作業中の線路が原因で脱線したのか
鉄製のものが落下して列車に衝突して脱線したのか >>104
運転手がATC/ATS切って走行してんだもん、そんなの予想出来んわ。 日本はちょっと台風が来ただけで新幹線の車両基地が浸水、10編成すべて廃車ですもんね…
止まってる新幹線の維持すら出来ないんだから、何をやらせてもダメですわ 砂利を固めるために線路動かしてたのが原因なのか？
落下物踏んだのが原因なのか >>113
運転手がそのときの気分で勝手に暴走できる、それが日本の鉄道ってわけですか、こりゃ日本の鉄道車両が世界で売れないはずですねぇ >>116
韓国なんて雨降っただけで原発放射能ダダ漏れだもん >>116
お前、某マニアが来たら叩きのめされるぞ。 >>85
年末に瀬野八で貨物列車が脱線した方がニュース感はあった >>116
チョン国に上陸する台風なんて、雑魚レベルのしか行かないのに何を言ってんだかw >>120
付き固めるためにドスドスやってたら振動でトンネルの一部が剥離して線路に落ちたんじゃね？ >>121
韓国は大統領の末路悲惨だもんな
もう韓国なんて要らないじゃん北朝鮮にあげなよ 何かと衝突したとかじゃないのか
普通に走ってたら脱線余暇ダッセーｗ >KORAILと忠清北道の消防本部はトンネル工事のため上り線の線路を移して、砂利を固める作業中、車輪が線路から外れて発生したものと見ている。トンネル内の鉄製構造物が落下し、列車とぶつかったと伝えられた。
エスパー解釈
工事をするための施設(照明とか)をトンネル上部に設置していたら、それが落下して大惨事になった。 >>134
凄まじいコンプレックス、ルサンチマンを吐けば自分の惨めな境遇が僅かでも好転するとでも思ってるのかねえ >>100
(=ﾟωﾟ)ﾉ 御殿場にはコシヒカリしかありません！浜松にはなんでもあります！
静岡にのぞみが止まらないのはJRのいやがらせです！静岡空港駅は必ず実現しましょう！ 新幹線じゃなくて在来線なんだし車両は仏アルストム社のノックダウン生産でノウハウないし仕方ないよね >>135
悲観マウント厨だよ
レアケースだけであたかも日本が全部悪い全否定でマウント取るクズ >>148
自分が落ちこぼれだからと、皆もそうなってほしいという願望から来るんだろうね >>148
何その朝鮮人みたいな卑屈とレッドウィングの塊は >>152
買えなくて良かったわw
>>153
こういうのが社会主義者や共産主義者に行くのさw >>142
無理だね
日本の企業落としたところで自分の給料上がるわけでもなし
英語で呟いてることから自己顕示欲は相当高いと思われる >>103
嘘をつかないと死ぬのか、おまエラ朝鮮人は 今、東海道新幹線は地味に寿命延長工事をやってる。
韓国もやったら？ >>154
まぁ政治思想は日々研究してるからほとんど当てはまる
経済学からの観点でもわかる。 >>153
阪神大威震災では在日スラムも大きな被害にあった。
被害が少なかった家は「不公平ニダ」という理由で略奪や破壊されたそうで >>160
インドネシア「寿命延長の改修を頼んだら、沈没したんだが」 ＞トンネル工事のため上り線の線路を移して、砂利を固める作業中、
＞車輪が線路から外れて発生したものと見ている。
＞トンネル内の鉄製構造物が落下し、列車とぶつかった
営業中に工事してたのか、怖いな >>146
ロケット打ち上げ中に爆発したのに9割成功の国だから… >>157
能力あるなら、自己顕示欲なんか出さなくても、自然と周りが認めてくれるのにねえｗ >>158
新幹線の事故は未だに1件なんだけどね
覚えてる限りだが。
戦犯はJR西日本メンテック(JR西日本)と川崎重工業 >>171
そもそも書き込んでることが事実だとして
だからなに？
って感想しか思わんのだけどね >>169
その書き方、読んでみても鉄製構造物が落下したのが脱線前なのか脱線後なのかがよくわからん >>163
朝鮮のことわざ、
自分の食えない飯なら灰を入れてやる
を地で行くなｗ >>92
連接台車で脱線すると編成がバラバラになる可能性が高いのだが >>157
わざわざ英語でつぶやいてもフォロワー0人ってすごいなと思った >>181
そっか、そういやKTXは連接台車だったか >>182
韓国では道を外れるのはアウトローとして人気がアルニダ >>103
第三者の中国はこう言ってるぞ。
世界の高速鉄道で起きた事故を調べて驚き「新幹線はこれまで一度も・・・」＝中国
http://news.searchina.net/id/1673911?page=1
>新幹線は開業から５０年以上も経過しているのに未だに事故を起こしていなかった」と驚きを示す記事を掲載した。 >>124
(=ﾟωﾟ)ﾉ さあ、今こそセノハチの補機を梅小路から送るのだ！
…セノハチ解錠装置の痕跡があるんだわ蒸気に >>174
人為的ミスは秋田新幹線の1回。（台車の整備ミス
上越、東北、九州のは地震。 >>46
アスファルト タイヤを切りつけながら・・・
というのはこんな感じか 日本の新幹線にギャーギャー言いたいならJR西日本・JR東海・JR東日本・JR九州の株主になれよ。
せめてEX予約会員かスマートEX会員にでもなってから批判してくれ。
99,99999999％安全なんだわ。 >>172
沈没中の船内で浮き輪なり救命胴衣を膨らませると、
最悪浮力の関係で天井に引っかかって抜け出せなくなるから気を付けましょう >>130
非公開にしやがったｗｗｗｗｗ
自分で答え合わせしたようなものじゃんｗｗｗｗ >>182
脱線だけど脱線邪ないニダ
衛星打ち上げは失敗だけど成功ニダ
韓国人はこういうごまかしが好きだよね >>121
17年も前のことと比較してもな
韓国は17年前の日本と同じくらいの技術力ということだw
韓国技術力ねぇじゃんww >>202
一応、馬鹿には見えないが無限軌道レールなるものが存在するらしい。 >>201
SNSは使う人を選ぶからなw
バカは手を出しちゃダメ 画像見る限り直線だよね 脱線とかするんだ？韓国クオリティならしそうだけども >>204
あいつとは体だけで、心はお前だけだ 理論かな？ >>182
韓国と日本では脱線の意味が違うのかもな。
韓国では、高架や鉄道の敷地から外に飛び出す事を脱線と言うのかも。 工事の振動で天井崩落なのかな？
ある程度速度落としているであろうトンネル区間じゃ無かったら大事故になってたのかもなあ >>174
(=ﾟωﾟ)ﾉ 他人ながらわたくしも戦犯か…
溶接箇所なんて何人何十人の目に触れるしなぁ
某阪神電車では溶接不良でまくってしまいにゃ、半分作り直しになった >>216
まぁそもそも新車造る時は失敗なんて当たり前だろうにw >>121
売れてるぞ日本製の電車
バカチョン鉄道め！ >>206
昨年も日本では脱線が起きてますけど、知らなかったのかな？ちょっとした検索すら出来ないってのは、かなり知性に障害があるんでしょうね >>218
世界シェア1位は中国ですけど、日本は1割未満ですねぇ…たしかにゼロではありませんが爆笑爆笑 まるで韓国で韓国製の電車が脱線して死傷者が出たようなスレタイ >>209
(=ﾟωﾟ)ﾉ さて。無限軌道上に10式戦車が走るらしいが… >>130
「他所で自分を論破したのはコイツと同一人物だー！」ってのはネトウヨ名物の妄想ですね…
2人に論破されると考えるより、1人だと考えた方が気楽ですもんね、分かります >>1
( ･ิω･ิ)聞いてるよw
【文大統領】任期残り半年 「最後まで最善尽くす」「われわれはいつの間にか世界が認め、うらやむ国になった」 [11/9] [右大臣・大ちゃん之弼★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1636425462/ ウィキペディアによると、昨年末だけで2回も脱線を起こしてるんですね、日本の鉄道って… >>219
他にもワーッと出てくるぞ
謝罪と賠償を求めて >>213
(=ﾟωﾟ)ﾉ レージ松本が描く女性にピーチクはない！ >>233
そうだな、日本の電車は危険だから乗らないほうが良いよw ＞「トンネル内で未詳の物体とぶつかり事故が発生したものと推定している」
置き石でもくらったのかな？ >>233
韓国の原発は日本以上に放射能ダダ漏れですね笑笑笑
原発辞めちまえよ
そんなもん韓国に要らないだろ >>233
新幹線の脱線事故なんてそんなたくさん起きてないぞ？ >>239
ヒキだから乗ることは無いだろうし大丈夫じゃね？ ﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝは >>1 の記事読んで理解できるのだろうか
繰り返し読めば理解できる気もするが、この記者、物事を説明する能力が低すぎる
それとも何かﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝ独自の感性があるのか >>197
(=ﾟωﾟ)ﾉ さて、鉄道台車の話を語ろうか一晩じゃすまない…
てのはヤダからやめておく うわ、ブロックしやがった
安全な場所でしか言えないヘタレなんや >>245
外に出て事故にあったら異世界行っちゃうw 韓国の鉄道は朝鮮日報の読者の意見を見る限りポンコツ。
ソウル行き上りで16分、釜山に戻るときは10分の遅れ。
ムグンファ号ではこの程度の遅れは珍しくもないようだ。
読者の意見：ムグンファ号は遅延が多すぎだ。
釜山市のパク・オッキさん（読者）は、「当たり前のように遅れるのは問題だ」と怒っている。
「読者の意見」を選んで載せた朝鮮日報も韓国鉄道の遅延を問題視しているのだろう。 >>231
徳光さんが司会のヤツは知ってるが
金原二郎さん司会のは真紅姉さんしか知らんだろな・・・ しれっ、と失敗作。
999 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2022/01/05(水) 21:11:41.12 ID:MTQXjnqc
1000なら正社員 >>248
在日が死んでも、中世朝鮮風異世界にしか行けないよ？ その韓国に鉄道車両の受注で負けてる日本についてどう思うネトウヨ？ KTXで事故？
しかも、トンネルでなにかぶつかった？
日本だと攻めあいじゃないか？ 「脱線ではなく、追突の衝撃で線路を外れた状態」
それを脱線っていうんだぞバカチョン >>200
キムチ
くさい
こそ泥
すごい
いくらでも作れそう >>256
事故前に運転士がＡＴＰの電源切ってたやつ？ >>248
異世界？朝鮮半島の事か？
そこは人の形をした何かが徘徊していると聞いているが >>257
日本に勝ってるとこがあって良かったねとしかｗ >>241
ソースよろしく
またまた嘘ついちゃった？ >>223
レスをそのままコピペして検索すると、そのまま一言一句変わらないTweetしてるTwitterアカウントが見つかることもある
（流石にコピペしたのか同一人物なのかは判らん >>262
それで台湾鉄道側が安全守れていないとバレたんだよね >>265
ソースは国際社会だよ
社会人なら皆知ってる >>261
キチ
カマみたいな髪型
君の名は？→通名でした
確かに、いくらでも作れるな >>262
次にソイツは
<ヽ｀∀´> ＜警報装置切っても警告が鳴らないようにしてたチョッパリのせいニダ
とか言い出すに変造５００ウォン >>265
新幹線の脱線事故なんておきてないぞ？
昨年末だけで2回も脱線を起こしてるという明確な根拠出せやボケ >>270
なぁ？それJR関係あんの？
殺すよ？君 >>229
チビりながら慌てて垢消してたんだろ？ｗ >>271
その知能でコテハンやってんだ？レベルの低いこの板だけで成り立つ事だね >>277
答えろ、新幹線がいつ脱線事故起こしたんだ？ほらほらｗ >>274
<ヽ｀∀´> ＜鉄道で脱線２回とは言ったが新幹線で脱線２回とは言ってないニダ 韓国人がKTXに乗らないのって単にお金の問題だけじゃないのだろうな >>109
>>145
在来線区間と専用線区間が分かれてる
トンネルは在来線
乗り入れ方式のおかげで全国津々浦々までKTXを行かせれる >>257
チョンコは担当者を飲ませて抱かせて手抜きした
クソダセエ粗悪品を安売りするしか出来んよ
だからすぐ事故る。アホだ（爆笑） いいからツイ垢消したゴミがなんか語ってるｗｗｗ
277 >>220
知的障害者に言われても説得力がないなｗ >>265
で、去年二回も「新幹線」が脱線したソースは？
JR東海・西日本・東日本・九州・北海道のプレスリリースには無いが？
まさか、在来線を新幹線と思ってるの？
ん？似たようなもんだろ！って言うのか？ >>279
線量ってあんまり意味無いよね、内部被曝が問題なわけだから
アスファルトを食う人っていないでしょ、爆笑 そもそも、KTXって線路が短いレール使われてて 線路保守性も低いんだよな
ロングレール自体珍しいことではないが予算多く削ったところがそこってねぇ・・・
そりゃ、脱線しますわとしか >>277
君がヒキガイジなのも、ソウルのほうが放射線量が高いのも日本人のせいじゃないよｗ 日本も人のこと言えるの？
ポンコツ車両を押し売りされたイギリスさんが怒ってましたよ？ >>277
お前よりは学歴高いし年収も高いよ
経済評論家でもあるし。 >>287
なーんだ、嘘ついたのかお前
お前嘘つきだなｗだってこの場にソース示せないし無視して逃げてるからｗ >>282
韓国なんて国全体で北海道くらいの面積しかない。
鼻クソみたい小国じゃ参考にもならん >>290
作ったのは英国さんで
日本が作った見本用電車は何も問題がなく喜んでいたよ >>277
その程度の知能で垢バレしてんだ？レベルの低いお前みたいな奴だからバレたんだろうねｗ >>282
あんなに狭い国土で、限られた都市に人口集中してるのに意味あるの？ >>274
昨年末の脱線2件と言うとこれだろう
・JR山陽線瀬野-八本松区間の貨物列車脱線
・彦根の近江鉄道脱線事故
新幹線ではないが、まあ「日本の鉄道」ではある >>297
あのTwitter全部鍵掛けやがったわw >>299
環状線にしちゃえばいいのにねぇソウル発ソウル行きとか お前はアマギフだろ、とか言ってりゃ勝った気になれるんだからネトウヨさんはお気楽でいいですなぁ、優雅な老後ですね >>301
後者は大雪での試運転中の事故だし、それカウントする？って感じだな >>302
冫(ﾟДﾟ) なんでTwitterに鍵かけるんだろう？
冫(ﾟДﾟ) 意味わかんないね． >>287
そりゃ普段からそこに出入りしてるわけじゃなきゃな
生活域の線量が多かったらそりゃ内部被ばくしてるのと変わらねーわ >>304
誰がお前にアマギフって言ったの？
頭大丈夫？ >>304
朝鮮に奇形児が多いのは放射線量が高いからだろうねｗ >>287
冫(ﾟДﾟ) 放射線を浴びた物質は，「放射化」ってのを起こすんだわ．
冫(ﾟДﾟ) 知らなかった？ >>309
はいソースよろしく
またまたうそですか、ジャパニーズですねぇ >>287
内部被爆を問題にするなら、ポロニウムを直接喰う位じゃないと意味ねーぞ、ヒッキー >>311
まぁ、晩婚化と母体への過度なストレスのせいだろうけどね >>313
ポンコツ過ぎて低速運行の養生テープ修理なダメな奴じゃんそれｗ 因みにトラック仲間やパチンコメーカーの奴らにTwitterへアクセスしたら全員入れなかったぜw 韓国なんて国は首都ソウルと釜山だけだろ。平壌しかない見えっぱり北朝鮮と同じ
朝鮮の田舎はインフラも文化的な生活もないクソ喰い土人の住む化外の地。
所詮チョーセンジンは途上国から抜け出せてないクソ土人 >>315
へ？なら三郷市トゲキッス3-221-3とか言って欲しいのかw >>315
ソース…？どういうこと？
なんで内部被ばくが外部被ばくに比べて深刻なのか理解してないの？ >>306
後者はそうなるね
前者は年の瀬にそこ止まるか… って感じだった 負け惜しみネタのバリエーションが少なすぎでは？
この板の皆さんは1人1人がみんな無能って事ですかねぇ >>1
トンネルで花火見られる高速列車とは画期的だな >>325
と住所晒しチョーセンモンキーがレスしてらゲラゲラwww
こんどおまえんちにお祝い持ってってやるから受け取れやゲラゲラwww 『KORAILと忠清北道の消防本部はトンネル工事のため上り線の線路を移して、砂利を固める作業中、車輪が線路から外れて発生したものと見ている。トンネル内の鉄製構造物が落下し、列車とぶつかったと伝えられた。 』
韓国では運行しながら工事をやるんですね。
流石わ安全軽視の国ですね。 >>315
で お前等キムチ猿的には。。。
日本の14倍甲状腺がんが多いのはなかったことになってるんか？ >>315
で お前等キムチ猿的には。。。
日本の14倍甲状腺がんが多いのはなかったことになってるんか？ 冫(ﾟДﾟ) てかこれ
冫(ﾟДﾟ) 車輪はずれてるじゃん・・・
冫(ﾟДﾟ) 車輪はずれて脱線，そして車輪のない台車がバラストを粉砕しながら走行して
冫(ﾟДﾟ) 飛び散ったバラストがトンネル壁面などに衝突して火花を散らしながら車両を直撃
冫(ﾟДﾟ) つまり，メンテ不良，もしくは車輪，車軸の強度不足による脱線事故じゃね？ >>329
なあ？年収0モンキーがなんで偉そうなの？ >>315
原発で働く人達は食べ物さえ気を付ければ問題無し？ >>307
答えは>>247
>>326
韓国の大統領の末路の方がひどいし、それらを選ぶ韓国人なんて終わってる >>328
あったなw
>>329
壁打ちしか出来ないの？
>>344
アカウントは130だよ >>1
窓枠の造りで分かる新幹線との差。
あんま軽量化サレテなさそう
しかし駅付近なのか？スピード出てなさそうな事故だな >>343
おれは人間だけどモンキーで反応してるんだから無職猿なんだろチョーセンモンキーゲラゲラwww >>325
内部被爆なら世界中の人間が日常的にさらされてることだけど？ >>350
芋虫を無理やり機械にしたみたいな配色であまり可愛くないな 韓国では脱線が発生しても数人が負傷するだけ
日本では年末に脱線が2連続発生、その他にも包丁を持った男に追い回される事件が多発
若者が韓国に憧れるのも当然だわ
老いぼれネトウヨは日本にこびりついて生きるしか無いだろうけど 30年間経済成長なし、平均年収で韓国に抜かれたアジアの某島国についてネトウヨはどう思いますか？ 在コはKTX脱線より徴兵トレイン脱糞の方を心配したらw >>350
どこ会社だ？
>>351
俺優しいから「垢削除」したのに「鍵掛けやがった」にしてあげたんだけどねw >>358
それよりもオメーの年収は0円で不甲斐ないと思いませんかチョーセンモンキー？ ＞列車は完全な脱線ではなく、追突の衝撃で線路を外れた状態
普通は、それを”脱線”と言うんだよ韓国のみなさん >>357
大邱地下鉄放火事件か、あれは酷かったな対応が >>358
ソウルからムンバイ並みのスラムが消えたら信じてやるよｗ
その戯言 なんかこの2枚の写真だけでも
古臭くね？っていう感想しか出てこない >>351
謎のアカウント晒し → 鍵 → 削除
って感じだった
正直同一人物かは知らんけど、このスレッド見てたんかな？ という気はする >>358
お前年収0なんだろ？
話逸らすなよ
図星なの？ >>353
冫(ﾟДﾟ) てか，鍵かけたり消したりって
冫(ﾟДﾟ) 何のためにTwitterやってるんだろうね．．． 2年で50Tweetもしてないアカウントではあったが、結局あれは何だったんだろう？ って感じ >>357
お前もおいぼれの在日だろｗつーか、被爆はつねにさらされてるから、Gｙやシーベルトが重要なんだけどなｗ >>350
色々工夫が見て取れるな
地味に技術革新がされてそう >>357
あれ？三郷市トゲ3-221-3はどうしたの？
レスないのアマギフモンキー？ >>357
で お前等キムチ猿は
日本の14倍甲状腺がん発生してる現実は直視したくないんか？ Twitterかぁ…
下手したら10年くらい放置してるかもw >>376
それとお前の年収0モンキーとなんの関係あんの？ >>357
日本にこびりついて生きてるお前みたいなゴキブリに言われてもなｗ >>357
殺人事件発生率
韓国 131位
日本 142位
2020年 国連の犯罪調査統計 >>364
２００人近く死んだんだな
チョン嫌いなチョンコって多いね >>366
まぁ併結はないからまぁいいんでない？w
大阪メトロはあまり使わないけどw
>>376
JRは説明してるぞマヌケ >>379
三郷って首都圏だから東京周辺に住んでる人ならすぐ行けるけど、行った？
いや、行けないよな、だってネトウヨって田舎に住んでる惨めな高齢者だもんな、交通費捻出すら無理だろ、すまん爆笑だわ お前らなに大はしゃぎしてんだよ。見苦しい。ほんと民度低いな。
いくら韓国の話でも、鉄道事故を笑いものにするようなやつは日本人失格だろ。恥を知れ。
7名のご冥福と15名のご無事を心からお祈りいたします。 >>373
身内専用のやりとりに鍵アカウント使う人は案外居るよ
ま、Twitterがそういう機能提供してる以上、
どう使うかはその人次第でない？ >>389
誰ともタイマン張れない雑魚がよく言うよ >>380
冫(ﾟДﾟ) これもＫＴＸの構造的欠陥だと思うよ
冫(ﾟДﾟ) まぁＴＧＶもだけど
冫(ﾟДﾟ) 日本の新幹線は，車両一台に台車が２個．合計８軸でささえてるけど
冫(ﾟДﾟ) ＫＴＸは車両の連結部に台車が一つあるから，実質車両１台を２軸で支えてる構造なんだわ．
冫(ﾟДﾟ) 強度的にもダメだと思うわ． 山陽線 瀬野～八本松 コンテナ貨車脱線は「積み荷の偏り」が原因か JR貨物 1/4公表
貨物列車の安全運行すら出来ないのが日本か、情けねえな、そりゃ日本沈むわ なんだアマギフまだ生きてるのか。
セフレのナウリは引退したのにw >>397
お前等キムチ猿の首都から
スラム街はいつ消えるの？
ゲラゲラゲラゲラｗ >>392
冫(ﾟДﾟ) ググったら，他人にレスしてるで
1: ystm360 12/24(金) 12:40
猪瀬さんの正論に対してコメント欄で負け惜しみや慰め合いをしている人々を見ると、なるほど、国民がこれほど現実逃避傾向なら、そりゃ日本沈むなあと納得しました。 >>400
ナウリは居るぞ
コテ隠して書き込みが増えただけで１日の総レス数は変わらない 新年早々79歳の女性が踏切事故で死亡だってよ、日本って終わってるのな… 冫(ﾟДﾟ) こんなのもあるなあ
2021年のテスラのEVの年間販売台数は前年比で87%増の93万 ...
3 日前 ? @ystm360. かつては2022年にEVの全世界年間販売台数がHVを抜くと予想されていましたが、すでに2021年の年間販売台数でEVがHVを超えたのではないでしょ ... >>380
何が落ちてきてどこに噛んだのかによっては車輪も飛ぶわな >>411
日本終わってるって言いたいだけ？
仕事探せよ中卒
お前みたいなゴミ未満が居るから日本がおかしくなるんだよネトウヨ ソース出せずに壁打ち始めたか、誰だよオモチャ壊したのは >>410
あいつまだいるのかよ…飼い主の共産党もさっさと見切りつければいいのに。 どうせレールにドラム缶混ぜてたんだろ
そら脱線するわ >>418
1月5日だけど、知らなかった？
曜日を間違えるってのはありがちだが、年末年始だって事を忘れるってのは痴呆が進行してるんじゃないかなおたく >>411
新年早々ツイ垢消して大発狂だってよ
お前の人生って終わってるのな… >>420
廃棄するはずのを横流しされた不良品だから元々 ﾋｷﾞｲ連投になってる
ちょっと機動要塞に特攻してくる >>424
世間は仕事始まってるぞマヌケ
いつまで無職してるんだこどおじネトウヨニート まあ誰も悲惨な事故死をしなかったのは
韓国的にはよかったんじゃない？
脱線の下りだけは意味不明だが >>389
へー、本当にプレゼント欲しいのかなチョーセンモンキーアマギフ三郷市トゲキッス3-221-3w
さいたまモンキーが三郷市が都会とか笑わせんな猿ゲラゲラwww 冫(ﾟДﾟ) てかさｗｗｗｗ
冫(ﾟДﾟ) なんで，Twitterのアカウント消すん？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>429
それってお前がTwitterでもここでも論破されて発狂してるだけでは？
適当な捨てアカ使って自作自演かな？ >>417
逆に落下物じゃなくて車軸がぶっ飛んで窓に当ったとかは無いのかな？
壊れた車輪と割れた窓の位置関係がどうなってるのか… ちなみに。
我が国は鉄道の死亡事故が世界的にみても異様に少ない国だったりする。
新幹線に至っては、事故で死ぬより車両内で殺される確率の方が高いとか何とか。 >>397
てーか。
戸ケ崎なんか陸の孤島だろ？
車なきゃ生活できないレベル。 日本の新幹線は全線専用線っていうチートだからな
南朝鮮のKTXを比較したら、そりゃ南朝鮮人民は劣等感を感じるだろ。
産業力や国策の差なんでどうしようもないのだが >>435
とげきっすって何？老齢ネトウヨだけに分かる用語かな、分からんわ >>408
主語吹き飛んでて「え、そもそもTwitterで鍵アカウントとか意味ある？」くらいに読めたんで、
鍵アカウント一般の話について一般論を書いただけの話
そのアカウントに限った話なら興味ないし知らん >>424
>>438
ま、自己紹介するアマギフ、三郷市戸ケ崎３丁目ｳﾝﾁｬﾗだからなあ。
ヴァカwww >>438
>それってお前がTwitterでもここでも論破されて発狂してるだけでは？
>適当な捨てアカ使って自作自演かな？
糖質チョンがたまらず自己紹介してて草 >>433
転覆もしなかったし、交差もなかったからね。 >>411
韓国の高齢者による交通事故死亡者数が経済協力開発機構（OECD）加盟国平均の2倍を上回り、1位を記録していることが分かった。
2021/12/18(土 yahoo news
この事故の犠牲者笑うのも最低だが、日本を貶めるために亡くなった人を持ち出すのも最低だな。 >>443
秋田新幹線「OTL」
山形新幹線「OTL」 >>424
水元公園の先のさいたまで都会ですとかほざいてるモンキーはおまえだけだよアマギフモンキーゲラゲラwww
なんなら金町駅からタクシーで行ってやろうかゲラゲラwww
「戸ヶ崎小学校まで」って言えばいいんだろw 例のアカウント、適当なアカウントと言う割には2020年開設とか気合の入った適当具合だった >>398
お前 韓国がバカにされてるスレが立つと
すぐ 日本下げで留飲下げにくるよな
去年の年末からずっとｗ >>444
戸ヶ崎ににてるだろトゲキッス？
知らんのチョーセンモンキー戸ヶ崎3-221-3？ >>448
んで、誰かそこ行ったの？その交通費すら捻出出来ないってのがお宅らの惨めな現実だよね、これ書くの2度目
お前はネタ切れのゴミ >>1
これって高速鉄道の運行時間中にトンネル内保守工事してやらかした？ >>442
ずいぶん強引にもってきたもんだな・・・ しっかし、三郷が都会だなんて宣うキチガイ、は初めてだなあwww >>443
それでも保線ミスは言い訳不可能でしょ
死者が出なかったのは不幸中の幸い >>440
少なくとも東海道新幹線で3件
東京～品川→放火(車内に有田ヨシフの娘がグリーン車に)
小田原→ノコギリ
静岡→のぞみ・グリーン車内で殺人 >>459
タクシーで片道2100円ねw
安いな戸ヶ崎3-221-3 >>438
なぁ お前
去年このスレで孤独に発狂しているのを目撃して以来
午後7時頃から午前3時頃のサイクルで喚いてるように見えるが
まともな生活サイクルじゃないよな？
://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1639737794/l50 >>463
( ･ิω･ิ)鹿児島はフル規格、西九州は在来線併用じゃなかった？ 冫(ﾟДﾟ) わたし，結構Twitter歴長くなったでｗｗ
しんく
@___Think___
冫(ﾟДﾟ) なぜ！ざるそばにウズラの卵が付かなくなったのか？なぜ！スーパーのお刺身に、小さい紫の葉っぱが付かなくなったのか？復活させよう！日本を！！
【お助け女神事務所勤務、某巨大掲示板で「有名」な２級固定。汎つぶあん原理主義者です。】
Osaka/Japanthink.tea-nifty.com/blog/2010年12月からTwitterを利用しています
232 フォロー中
1,830 フォロワー 痛ましいことだ。
全ての韓国人乗客のご冥福をお祈りします。 >>473
全く知らんけど、お前はそのスレで誰かに論破されて根に持ってるって事だよね、ID貼ってみ 韓国人が作った物は直ぐに壊れるからなw
だいたい、韓国人そのものが壊れているからw >>453
バカにすんなっ！
「ライフ」があるっ！ｗ >>476
厳密には
博多～新鳥栖～鹿児島中央→フル
武雄温泉～長崎→フル
新鳥栖～武雄温泉→在来線/かもめリレー
武雄温泉→フル/在来線併用 >>451
祖国の発展を支えた高齢者達に年金三万しか
出さないでOECD加盟国で一番老人を自殺に追い込んでる
親不孝な銭ゲバ韓国人に言えよw
月に三万って日本の学生に小遣いじゃねーか。
貧乏くさい国（爆笑） >>440
運行頻度とのべ乗客数が異常ってことでそ >>481
でトゲキッス検索したか？
可愛いだろチョーセンモンキー戸ヶ崎3-221-3 >>481
はい、ヲマエのカキコ。
304 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/05(水) 21:29:51.82 ID:wAV1xftp
お前はアマギフだろ、とか言ってりゃ勝った気になれるんだからネトウヨさんはお気楽でいいですなぁ、優雅な老後ですね
誰がアマギフなんて、書いてるのかなあw >>487
お宅、会話する能力無いよね、邪魔だからさNG >>483
八潮の秋月が営業開始したらついでによってみるつもり >>481
すっとぼけても
お前は毎日行動サイクルも言動もワンパターンだからな
バレバレなんだよｗ >>490
へ？今度おまえんちに帰国祝い持ってくから楽しみにしてろやトゲキッス3-221-3w
悔しかったら引越しでもしたら猿？ >>477
たまにあるな。
昔は米原駅前後にチェーンを敷いた政治犯？が居たとか
>>490
レス貰えないと壁打ちしかしないお前が能力無いよ中卒 >>1
KTXって試運転で人身事故起こしてなかった？ >>488
「お前は○○だろ」ってのがこの板の間抜けネトウヨが論破された際の毎度のパターンレスで、しかもアマギフと他には数例だけだよね
覚えてるのがアマギフって事だけど、何か疑問でも？ >>1
死者がいなくてなにより。
＞砂利を固める作業中、車輪が線路から外れて
しょーもない理由。 >>494
とろろ蕎麦なら欲しいけどざるなら無くても良いかな >>493
俺かジャラール氏から購入すれば少しは安くなるよ ( ･ิω･ิ)そういや！ざる蕎麦のうずら最近見てないな >>496
ちなみに壁打ちっていう言葉もこの板だけだよな、老齢ネトウヨの間だけではそれで最新の単語を使ってるって事になってるんだろうね、苦笑だわ苦笑 >>479
え？
関西でもざる蕎麦にうずらの卵付かなくなったのか？
都そばでも付いてた気がするけど
うずらの卵カッター持ってる >>503
カツ丼にグリーンピース乗せを最近見てない、嫌いだから無くていいけど >>497
そんなものはない
己が馴染んだ文化と馴染んでない文化があるだけだ >>502
いや、修羅の国に行くこと自体がほぼないんで。
行くにしても旅行先はほぼ博多か長崎なんで、「山陽」新幹線で事足りるという。 >>504
中卒老害ネトウヨのお前が言うなよ
図星だからってこじつけんな。 >>499
戸ヶ崎3-221-3もだろチョーセンモンキーゲラゲラwww >>504
ところで
お前等キムチ猿の甲状腺がんが日本の14倍って話ふったら
お前 その件についてはだんまりだなｐｐｐ >>499
アマギフ言い出したのは、304 のヲマエが初めてなんだけど。
検索もできないの？？？ >>507
カレーライスにグリーンピースは美味しくない場合が多い >>514
家バレしてんのにまだ粋がってんだもんなあw
岡くんだって敗北宣言したのにw >>513
誰もアマギフ認定しなかったのに急に「アマギフ」だもんなw >>514
それはお前の実体験かな
そんなに感情を揺さぶられたら連投って出来ないと思うけどね ホームレスに炊き出しをする予算すらなく 古着を投げつけてそれを支援と言い張る未開の半島があるらしい
765<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2022/01/05(水) 15:58:19.67ID:wAV1xftp
日本人は年越しできない人が公園に集まって炊き出しに群がってる貧困国だから、高級スマホの話をされてもピンとこないんだろうね ID:wAV1xftp
ttp://hissi.org/read.php/news4plus/20220105/d0FWMXhmdHA.html
15時から貼り付けるお子さん。 始まったな
チョンコ経済破綻間近
金がなくてメンテできないKTX >>507
(；一_一)チキンライスとハヤシライスには鎮座されておる >>519
お後がよろしいようでw
>>522
1時間に18レスとか●使ってないと書き込み出来ないしな。 >>520
とこのスレだけで30もレスしてるチョーセンモンキー戸ヶ崎小学校3-221-3が笑えるよゲラゲラwww >>526
つぶあんパンのなかに、ひとつだけこしあんパンを混ぜておくんですね。 >>522
年始ですけど、知らなかったかな
つまりお前は休みがとれないブラック企業勤めの最底辺って事だよね >>523
中華屋
関東では中華屋のカレーに多い印象
でもここんとこ中華屋でカレー食ってない >>38
2014年2月23日の深夜に川崎駅構内で起きた、京浜東北線の回送列車と工事用車両の衝突事故がある。先頭車と2両目が脱線転覆する大きな事故であったにもかかわらず、運転台にいた運転士と車掌は軽傷で済んでいる。
車両の設計面で事故対策が考慮されるようになった大きなきっかけが、89年前の1926（大正15）年9月23日に発生した山陽本線の特別急行列車脱線事故。
ちゃんと考慮されてる。 >>532
年始ねえw
もう始まってるけど無職猿かな？ ID:wAV1xftp
↑
日本人差別が三度の飯より大好き >>532
をいをい、１月５日やで？閑人カマギフw >>541
冫(ﾟДﾟ) まぁ．〒341-0044 埼玉県三郷市戸ヶ崎３丁目２２１-３のカマギフだからな！！ 金がない時に限って金のかかる事が発生するんだよなー 恐ろしい国だな
おちおち電車にも乗れん
まともな物が存在するなら 教えて欲しい でも絶対に買わないがｗ >>526
いや、俺もつぶあんの方が好きだけどもw
赤福餅は食わないのかw >>532
いや 1月3日ならまだしも1月５やぞ？
無職がよ >>540
なんでや！
つぶあんの方が食感ええやろ！ ( ･ิω･ิ)そんなことよりピンクのハーレーが見たいんだが >>536
まあ、年始なら構いませんが、
その休日にこんなトコに貼り付いてる時点で情けないお子さんですわな。 >>526
鶴屋吉信のつばらつばらお食べ
お口に合うかも なお、吾輩ははっきりこしあん派であることをここに明言する。 >>560
「ハリーのしっぽ」は『ドラえもん』屈指の名作やな。 >>532
リアル無職かよw
世間様はもう動いてるぞ。 Twitterで見た事あるなー
パン屋で『ここのアンパンのあんはどっちですか？』って聞く人は100%こしあん派って 赤福で思い出したが。
特急ぜかましに乗ってお伊勢参りといきたいものだな。 しょっちゅう脱線する高速鉄道なんてよく乗る気になるな
頭蓋骨の中にウンコが詰まってるんじゃないのか 普通の事故だな
日本の新幹線みたいに変質者が火つけたり包丁振り回したりじゃない >>570
だって小豆の皮だけ入ったあんぱんって売ってないし >>32
いろいろ酷すぎるような気がする
運用に重大な問題があるな >>532
今日は5日だぞ
馬鹿無職の底辺には分からんだろうが >>574
冫(ﾟДﾟ) ＫＴＸのダイア正確率は１５分
冫(ﾟДﾟ) 日本は０．５分・・・ >>568
あなたは特にコテハンでも尊敬できる方ではありましたが……
残念ながらイデオロギーが違うようです 一般的な企業の仕事始めがいつだか知らなかったのか、ID:wAV1xftp >>575
殺人発生率は韓国の方が上なんだけどね。 >>584
冫(ﾟДﾟ) ｵﾝﾄﾞｩﾙﾙﾗｷﾞｯﾀﾝﾃﾞｨｽｶｰ!! >>570
桜の塩漬けが乗ってないあんぱんなんて･･･ >>571
あんこは苦手だけどとっかん小豆は食べだすと止まらなくなる
サクサク美味い クソジャップの下請けによる質の悪い作業が原因らしいね
嗚呼、クソジャップなんぞにうまれてしまったこと、チンチャ、チンチャ恥ずかしく申し訳ない。 >>587
つか、車輌放火も刃物振り回しは韓国鉄道事件に記録あるしな。
別に特殊案件ではない。 道産子の俺でも本州の赤飯の方がいい！
何で甘納豆入ってるんだよ！ >>597
じゃ日本から消え失せなさい。
早くしろ。グズグズすんなノロマ >>589
君とはここまでの様だ。（スイカ好きくないｗ >>589
では梨は冷麺に入ってる味がしないのをお食べになるとふむふむ 基本こしあん派だけど、宇治金時はつぶあんであって欲しい そんなよくわからない派閥が私です >>591
あれは明治天皇に食わすための工夫であって（ｒｙ >>599
昔は北海道の米って不味かったんよ
多分、それを何とかしたかったんでしょ >>592
フライパンで作るかどうかの違いだと舞妓さんちのまかないさんで言ってた >>597
チョンは整備する能力無いんだもんなw
なんかF-35も胴体着陸させたんだって？w
原始人かよお前らw w >>599
甘くていいじゃん！
食べてやるからその甘納豆よこせよお！ >>559
ナカーマ！
粒あんも良いんだけどな。
あんこよりまんこが大好きなそんな私 被害が小さいてことは、工事中で徐行運転してたてことかね？
新幹線なら工事中は運休だよね。 冫(ﾟДﾟ) ちょっと！粒あん派！弾幕弱いよ！！何やってんの！！！ 不都合発生予兆の調査と補修、メンテナンスを疎かにしたせいだろう
事故が起きてから不都合なことが発生していたことを知っても遅いのだわ >>611
驚きつつ食べてハマる人が居るらしいなw >>614
……。
>>616
ホットドック屋へ帰れ。 >>612
カスタードはいってるあったかーいたい焼き
チーズクリームはいってるあったかーいたい焼き
美味しいのかしらん。 >>597
そうか、お前の汚れた血で書き初めすっから三郷市戸ヶ崎3-221-3まで来て。 >>619
だが、待ってほしい
開業前から既にメンテナンス怠りまくってたんじゃないだろうか
つまり、開業前からあらゆる障害起きてもおかしくないということだ ウインナーとベーコンとチーズが入ってるたいやきが最高です >>628
冫(ﾟДﾟ) ツイ垢即消しで何も思わない奴はほっといていいよ．
冫(ﾟДﾟ) 自分の発言に自信があるやつは，アカウント即消しなんてしない． >>612
発狂するわ
カスタードクリームたい焼きは年に1度食べるだけで十分 >>632
訳ありカレーパン（具入れ忘れ）ってのが近所のパン屋にあったのを思い出した >>635
_, ,_ なんでもありかいｗ
（ ‘д‘）
⊂彡☆))Д´） >>636
自信無い奴ほど安全な場所でしか発言しないからね。
演説なら仲間に囲って貰ったりとか 「底抜け脱線ゲーム」というバラエティ番組があった。 >>615
桃とシャインマスカットも召し上がれ(例のねーさん) たびたび申し上げますがたい焼きの起源は韓国の鮒パンです
ソースは無いが心象的明らかです 南朝鮮はもう材料輸入出来ないだろうし
このまま破滅してくれよ >>632
どら焼きの皮だけっていうのなら文明堂のカフェにメニューとしてある
結構美味い >>647
起源どうのこうのは置いといて、鮒パンちっちゃすぎてゴミ >>641
冫(ﾟДﾟ) 何で消すんか意味わからんよね．
冫(ﾟДﾟ) 長年続けてるからフォロアーさんも増えるんだし．
冫(ﾟДﾟ) それだけ発言が薄っぺらいペラペラなんだって自白だよねぇ． >>644
果物全般と言えないところがなぁ…
みかんとリンゴは酸味効いてる方が好きなんだよな…レモンそのまま食べるくらいだしw トンネル内の落下物により脱線‥‥‥普通の脱線より悪い。 トンネル工事のため上り線の線路を移して、砂利を固める作業中、車輪が線路から外れて発生したものと見ている。トンネル内の鉄製構造物が落下し、列車とぶつかった
どっちだよw
いずれにしろ杜撰な手抜き工事の結果でしかないな >>650
リスカするニダ
>>652
9㎝仕様
>>655
壁画を確認シル >>619
そうゆう次元ならいいけどねぇ…w
KTX山川って導入初年度から車両不具合多発してたじゃん？
４年目には見事脱線して、結局開業してから今迄事故の無い年が無いもの
パクられたＴＧＶが可愛そうなレベル >>663
冫(ﾟДﾟ) パンケーキ言うな！「ホットケーキ」やろがい！！ こういう事故は日本にもある
ただシナチョンが多いからなあ みなさんこんばんは
近所のコンビニには、粒あんとこしあんのどら焼きの両方があるので買う時いつも迷う。
ちなみに製造元は同一メーカー。（笑 あっちは全部標準軌だから在来線直通できるけど、逆にそのせいで
車体が新幹線に比べてちっこいんだよね 秋田＆山形みたいな感じ >昼12時50分ごろ
KORAILってお昼休みは保線工事で運休が常じゃなかったの？1時まで待たなかった運転手が悪いな。 昔韓国の小型旅客機が墜落した時
半分くらい生きてた
生命力ハンパないと思った >>669
冫(ﾟДﾟ) まぁ，Twitterでは「政治的書き込み」とかの相手のTwitterのアカウント情報で
冫(ﾟДﾟ) いつTwitterを始めたかとか普通に確認するからねぇ．
冫(ﾟДﾟ) パット出は相手にされない．
冫(ﾟДﾟ) アマギフはそういうことも判らんのでしょうねｗｗｗ >>673
室内シートは2+2みたいだね、一等席が1+2 >>676
え～とね、「すあま」ってモノを知らないんだけど…。（困 ♪ 冫(ﾟДﾟ) ５ちゃんねるでもTwitterでも�齒潤D
冫(ﾟДﾟ) コテはコテの重みとか特性があって
冫(ﾟДﾟ) 名無しは２４時間一発のレスの重みがあって．
冫(ﾟДﾟ) まぁ選ぶのはそれぞれだけど，
冫(ﾟДﾟ) ツイ垢消してまで逃げるかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>686
冫(ﾟДﾟ) KTXは最高速度では日本の新幹線を上回ってるよ．
冫(ﾟДﾟ) まぁ・・・１０ｋｍくらいの区間は・・・ >>687-688
あ、どうもありがとう。真面目な話、全然知らなかった。（恥 >>689
新幹線ってそもそも最高速度で運行してないんでなかったっけ >>689
線路が300km以上に耐えられないんだっけ >>678
まぁ垢変えずに長くやってないとね
>>686
上だが表定速度はJR西日本の新快速(米原～姫路)より遅い >>689
パワーだけはベリアル超えてるレーバテインみたいだな >>692
つうか昔の車両はカーブに耐えられなかったんでしょ >>692
冫(ﾟДﾟ) 新神戸あたりは３００ｋｍ/hだよ． 冫(ﾟДﾟ) ごめん
冫(ﾟДﾟ) 淡路から博多が３００ｋｍ／ｈだったわ． >>699
山陽の300km/hは姫路～博多だよ。
新大阪から新横浜までが285km/h >>699
私の記憶が確かなら、東海道新幹線では２７０ｋｍ／ｈ、新大阪より西の新幹線では３００ｋｍ／ｈだったと思う。（迷 韓国は鉄道大国で調べたら鉄道事故で死者が出たことが無いな
この当たりは日本も素直に見習うべき >>689
営業最高速度は305km/hのはずだけど、320km/h以上出してたっけ？ ちなみに韓国自慢の最新型KTX車両
//ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9F%93%E5%9B%BD%E9%89%84%E9%81%93%E5%85%AC%E7%A4%BE150000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
動力分散方式！6両編成！最高営業速度 2 6 0 km/h 新幹線の最高速のポイントでツッコミの入る板ってなんなんすかね…ｗ >>705
冫(ﾟДﾟ) 釜山付近は在来線利用だから，１２０ｋｍ/ｈくらいになるけどね． やっぱり営業時間内に工事してたのが、根本的な原因かな？ >>692
線路設計時の想定速度がそこまで高くなかったからねえ＜東海道新幹線 >>707
あい、ど～もありがとう。メモリに入れとく。 >>711
小田原から三島までまっすぐトンネルを掘り直してほしい >>711
東京オリンピックに間に合わせるために半ば突貫になってしまった。
そのせいでバラスト軌道を採用し、それが後々ものすごい負担になった。
インフラの計画をイベントに合わせてはいけない好例かと >>717
首都高速も土地の買収が間に合わなかったから、あんなキテレツなコースになったんじゃないっけ >>710
＞ KORAILと忠清北道の消防本部はトンネル工事のため上り線の線路を移して、砂利を固める作業中、車輪が線路から外れて発生したものと見ている。
下り線で事故ったのか定かではないが、上り線で外した線路をくたまりせんにたてかけてたんじゃない？知らんけど 誤：線路をくたまりせんにたてかけて
正：線路を下り線にたてかけて >>713
おかげさまで、東京～新大阪間最速2時間21分でございます。 >>718
しがらみが無い中国や米国がその点では、ちょっとうらやましくはある。
それ以外はダメだが 冫(ﾟДﾟ) 日本の３００ｋｍ/hの運航速度に対抗して
冫(ﾟДﾟ) 韓国のＫＴＸは３０５ｋｍ/ｈなんですわ． 高卒非正規のネトウヨなんて新幹線乗る金もないから、ポンコツの軽四でも洗車していな。 >>722
ルーレット族かw
>>725
アメリカの場合は、途中でのガス欠の心配しなきゃならんw >>726
東北新幹線は320km/hなんだが、奴らはどうする気なんだろう？ >>731
<ヽ｀∀´> ＜KTXの速度表示を５割増しにするニダ >>726
日本に対抗して安全度外視した結果がこれ >>727
新幹線のる金ないのに車持ってるって普通に考えておかしいよね？ >>738
EX会員なんてカードがあれば誰でもなれるやろw 韓国に新幹線の技術を伝えさせていただこう
今まで文化を教えてもらってきたんだ
恩返しするチャンスは逃がしちゃいけない ダイヤに遅れが出たりしても、回復するために加速しても、事故らないのは凄いことだと思う。 てか、KTXは本家TGVみたいに2階建てにはしないのかな？
ちょっと楽しみなのに、色々と >>735
ドイツみたいに道路に架線を張ること出来ないしな 安全性も考えないでスピードだけ出して
チョッパリに勝ったと騒いでたよね >>741
KTXのギジュチュって新幹線より劣るの？ >>748
>アウトバーンに架線を張ったジャガイモんさん。
ttps://i.imgur.com/VCOWKSF.jpg
ドイツ式EV ど～でもいいけど、電車内で乗客が寝ていられる安全な國って日本と台彎ぐらいかな？（迷 >>751
トローリーバスはバスじゃないって言う豆知識 >>752
韓国も寝て居られるよ
起きててもどうしようもないし >>720
伊是名夏子「ママは身長１００ｃm！」→本当はたった８０ｃｍ🤣 >>756
ふむ、生命身体財産の安全性は無視なのね。（笑 >>740
せめてEX予約会員が付いてるプロパー持ってからあいつは言って貰いたいw
うららみたいにJGC等持ってる場合は話は別だけどね。
そもそもEX予約は元々、JR東海エクスプレスカードとJR西日本J-WESTカードエクスプレスにしか無かったし。
今でこそプラスEXやスマートEXがあるけど。 >>758
半島で死んだら火病の鳥案件
>>761
そんな訳ないだろ
頑張ったけど、残念な事になってるだけだ >>749
いや、日本の技術をチェックするだけだよ
技術的には韓国のほうが上だから韓国が日本の安全確認をする形になる これ、脱線しながら走り続けるのは仕様なのか？
誰もこの点問題視していないのはおかしいだろ・・・。
実際ケガ人も走り続けたことによって生じたトラブルに起因したものだろ？ >>709
そこじゃなくて、営業最高速の問題。
表定速度が遅いのは欧州の高速鉄道でも同様。
>>726
東北新幹線
・東京－大宮 110km/h
・大宮－宇都宮 275km/h
・宇都宮－新青森 320km/h
・新青森－函館北斗
青函トンネル区間以外 260km/h
青函トンネル区間 160km/h
※上越新幹線は240km/h、2022年度中に275km/hに引き上げる予定。
>>749
事故件数が全てを物語ってる件。
車両、制御システム、保守体制等、輸出出来るレベルではありません。 徐行するのを失念したんだろうな
YouTubeにある某鉄道会社事故想定集にも同様の事例があったな >>765
KTXの表定速度は？
日本ののぞみ64号だと264km/hありますが？ >>760
そう、大型二種免許に加えて鉄道の運転手の資格も必要らしい >>775
そんなことはないぞ。
ttps://www.konest.com/contents/news_detail.html?id=39917 >>775
線路韓国独自の技術で手抜きして枕木のコンクリートひび割れしてなｋったか 線路が300kmに耐えられないってKTXの事だったんだが… 性能は抜きにして、デザインは日本の新幹線よりカッコいい >>789
空気抵抗とか考えなきゃ
それで良いじゃね >>790
崎陽軒のシウマイ弁当や柿の葉寿司ゆで卵も売ってるしな >>789
誰がハングル文字の優美性を論じろと小一時間説…（以下略 ♪ >>794
喫煙ルームあるしアイス旨いしSwork車両もあるし、おまけにN700Sだと全席電源付きだし。 >>797
私はE7よりW7派だ。
北陸ロマンの有無はデカイ >>789
どこが？バランス悪くて下手くそなメカデザイン気持ち悪い！ わりと激しく壊れてるな
転覆しなくてラッキーとしかいいようがない 欧州系は双単線で一定間隔で上り線と下り線を簡単に行き来できる構造になってる
上り線で工事してる間は当該区間だけ下り線に回すなんてこともできる
日本は運行がやたら正確だし本数が多いのでそういうことはしない
上りと下りの渡り線いちいちつくるのもコストかかりすぎる
台湾高速鉄道では車両だけ日本製が逆転で採用されたけど
運行システムは欧州系のままだったから苦労したようだ >>795
まあ、美意識は人によって違うから・・・ 日本の新幹線は0-6時は一切運行せずにメンテにあてるし
在来線でも大規模工事なら仮線作ったり運休したりする >>803
メカデザインは韓国は日本より上と思うよ
KTXはもちろんのこと、KF21もF3より強そうだし
ジェネシスもカッコいいし、Galaxyのような小さな物まで
メカデザインは秀でてる
性能の話じゃないよ
デザインの話ね >>806
それはそうかも知れんが、整形＆化粧の美男美女ばかりでつまらん。（飽 『KORAILと忠清北道の消防本部はトンネル工事のため上り線の線路を移して、砂利を固める作業中、車輪が線路から外れて発生したものと見ている。トンネル内の鉄製構造物が落下し、列車とぶつかったと伝えられた。 』
韓国では運行しながら工事をやるんですね。
流石わ安全軽視の国ですね。 >>808
性能を無視したデザインに何の意味がある。 >>808
へ？椅子を進行方向に向けれないKTXのどこが？ >>808
ヒュンダイジェネシスゲラゲラwww
まだ死にかけのフィルコリンズの方がマシだゲラゲラwww >>808
KTX使えないじゃん
見た目良ければそれで良いのか？
それわざわざ高速鉄道にした意味あんの？アホ？必死チェッカー晒そうか？ 上り線の保線用作業車が脱線して、その際に引っかかったトンネル内構造物が線路上に落ちて、そこに下り線のKTXがぶつかったということらしい ヒュンダイは外国人デザイナー雇ってるから見た目はいいよな
日本は機能美を追い求めようとしちゃったり
デザインのセンスが古くさいところがある
500系も東海が
椅子配置が統一できないだの
車内狭いだので
東海道から追い出してしまった
あれ以上の車両はもう出ないな 隣国の不幸事故を喜ぶほんと民度低い野蛮卑劣な倭猿たち
どうか大自信おきてネトウヨ止滅お祝い申し上げますの >>816
いずれにせよ駄目なモノは駄目ってことの証明でしかない。（呆 機関車方式しかまともに運用できないお陰で助かったようなもんｗ 外国では日本みたいな複線じゃなくて
単線が二本という運用だから
一本が工事中でも速度制限して
単線一本で走らせるんだっけ？
まあ、そのお陰で低速走行だから
転覆事故には至らなかったんだろうか KTX山川なら椅子回せるんじゃなかったか？
初代KTX車両は型落ちTGVから一切の変更が禁じられていたので
椅子すら交換できなかった
在来線特急でさえ椅子回るのに…と当時報道されてた >>824
同じ方向に二本電車走らせて駅や信号場以外でも追い越しできたりする
欧州はそれで慣れてるけど
半島の鉄道システムは日帝残滓だから本来はやめたほうがいい
でもTGVシステムまるごとお買い上げだったから運用もそうなる KTXは双単線、 営業時間中に複線の片方を止めて工事をしながら
もう片方を単線にして車両を行き来させる芸当ができるが
新幹線は営業時間外しか工事はやらない、だって危ないから
案の定、事故ってやがんの >>826
日帝残渣といっても独立してからの年数を考えれば
もう日本の方式を復活するのは無理でしょう >>796
車中販売のアイス硬すぎない？
どうやってあの硬度を実現してるのか気になる。勝った直後なら鈍器として使えそうじゃない。 >>830
空気の含有率が少ないとカチカチに固くなる >>830
鈍器として使えるアイスはあずきバーだけ >>830
単純にドライアイス。
JR北海道の車販（よつ葉牛乳製アイス）はなくなってしまった。 >>350
車体が赤色ならイデオンソード出そうだな >>824
いっぽう京急は反対側の本線を待避線替わりに使った >>386
韓国のは日本人が関わった件数入ってる？？
日本についても在日が関与した件数もはいってるのけ？？ >>390
それで破片がトンネル内の壁に当たって跳ね返って窓にってことだろね >>831
同じアイスなのに東京駅の新幹線ホーム売店で売ってるやつは固くない >>842
まぁ私の中ではある
そろそろ寝ますか。 >>836
そう
居住性高めるためにTGVの丸っこい断面を
スクエアに変えたんだけど
揺れる度に車両が平行四辺形に
へしゃげるというのが俺の印象
駅で待ってるときはALSTOM製来い
と念じている 脱線しても死者ゼロ安心安全KTX
一方我が日本製
台湾タロコ脱線事故 49人が死亡、200人以上が負傷
台湾プユマ脱線事故 18人が死亡、200人以上が負傷
俺たちジャップ脱糞 >>1
翻訳なんだろけど支離滅裂な文章だな
コレが韓国人の思考形態なんだな >>849
在来線って言葉を覚えようなバカチョン。 運転手も車掌も乗客より素早く脱出するのが朝鮮クオリティ 線路の膨張の計算難しいらしいしなぁ
と思ったけどなんか工事やっててそれが雑なせいか >>849
ちゃんと出したら食べなきゃ駄目でしょ
糞はキミ達南朝鮮人の好物なんたから 「列車は完全な脱線ではなく、追突の衝撃で線路を外れた状態」
ロケット打ち上げの半分成功みたいな？ ＫＴＸの特室（ファースト）に10回くらい乗った
2例-1例の計3列なら不満ないけど客室は新幹線よりだいぶ狭いと思った。
あと加速が尋常でなく遅い・・・・遅すぎる >>813
(=ﾟωﾟ)ﾉ 新幹線も0系時代。ばったんこシートからリクライニングシートにしたときに席の7割だかは前向いて座れます！
ってアンケート結果で採用して不評であった…3列側を回転させると定員が減るという営業上の要請であったが
100系でそれを克服してしまったけど TGVは在来線乗り入れ前提だから山形や秋田新幹線みたいもんだな
断面小さいのはしょうがない
郊外以遠は高速新線をとばして市街地は在来線を走るので既存駅と線路をそのまま使えて合理的
日本と違って線路幅は標準軌で一緒
機関車方式は加速悪いけど駅の間が離れてるなら問題ない
日本みたいに大量に走ったり駅で追い越しまくりだと加速のいい電車方式じゃないと無理
機関車だけやたら重くならざるをえないので線路にも負担かかる
客車はモーターとかないから静かだけど
本家TGVもさすがに電車方式にかえた
KTXも開発してたところまでは知ってるけど実用化したっけな？ >>862
(=ﾟωﾟ)ﾉ 台湾のときも、日本の技師が「加減速性能考えたら、駅の土地買収がお安くなります」と提案した電車方式
何キロも減速のためにムダな土地買うのはなー ライバルの新幹線に輸出バトルで悪用されそうなネタなので韓国は警戒してるらしいね >>825
(=ﾟωﾟ)ﾉ 改造禁止はふつーの契約ですぞ。あいつら何やらかすかわからんし
たとえ椅子でもバランス考えないでやると電車がガタガタになる。とーほぐの二階建ても左右のバランス考えた設計であった ま、脱線しても死人が出ないスピードで良かったじゃんw不幸中の幸いってヤツだw >>865
ライバルどころか競争が成り立たないほど、KTXの立場は弱いってｗ >>1
１８９８年高宗が日本に売り払っ、日本が敷設した京釜鉄道
の線路上でも事故なのか？
>>11
トンネルは造ってからもう百年以上経ってるから、補修が大事ニダ 死者が1人も出ないのすごいね 日本はマンションに突っ込んで100人以上死んだけど
やっぱりこの辺も技術の差なんだろうなぁ 何もかも韓国より下になった なにこれw
線路から脱輪しているけど、完全な脱線じゃないって脱線だろw そもそもコロナで毎日100人死んでるのに7人負傷だからなに？って感じ
ネトウヨ涙目 >>881
重大インシデントを軽く見てるバカチョンw >>882
保守やメンテナンスってものを理解してないからな >>817
500系狭かったな。初めて乗った時はテンション上がったけど 現地の日本人ネトウヨが障害物を置いたとすれば外交問題を超えて国防案件に昇格し軍事制裁となり東京空爆となるが覚悟はよいか 日本だったらトンネル内も含めて総点検だろうな。
でないと恐ろしくて乗れないだろう。 >>886
ほっといても勝手に自壊する半島の片隅にわざわざ手を下すまでもあるまいｗ >>36
砂利を固める作業自体で直接列車が脱線したんじゃなく、
作業中にトンネル内で落下物が生じてその落下物に列車が
突っ込んで脱線したんじゃね。
脱線したから衝突したんじゃなくてあくまで衝突で脱線が起きた。
被害が小さかったのは作業中で速度を落としてたからだろう。 >>893
台車から車輪モゲてるから、こいつは被害甚大やで。 薄汚い嘘つきな妄想だけのキチガイ地球外有害物体在日【クソ喰いチョウセンヒトモドキ】が妄想を垂れ流してるな。
日本の新幹線の脱線って、大震災の脱線ぐらいだろ。
フルスピードから、P波到達予測に従い急制動を掛け、その後の大地震で脱線するも、ほぼ軽症以外は出さなかったアレだけだよ。
>>886
チョン国軍の戦闘機は片道切符でくるのか？w たぶん放射状模様の鉄くずが降ってきて気を取られたんだろう
致し方ない 日本で電車と言えば、人身事故での遅延、それが毎日
電車に乗ったら乗ったで、今度はジョーカーに怯えて逃げ回る
北に行こうと思ったら、路線自体が廃線で消滅
脱線事故を起こすとマンションに突っ込んで100名以上が死亡
落ち目の極み、それが日本の鉄道
その辺りの劣等感を炸裂させちゃってるから、こんな韓国のたかが7名負傷程度の事故でスレ立てちゃうんだろうな、笑えるわ >>900
お前ハロワ行けよ
こんな所でヘイトしないでさ 韓国って大統領が大量に国民を殺したよね
もう韓国って北朝鮮にあげたらいい >>78
😄🤣😂🙂
京浜急行電鉄株式会社にはだな現役で完全各駅停車でクロスシートに乗れる列車がある
京急堀之内発特急三崎口行 >>900
北には境界線抜けて行けるだろ
ちゃんと北チョン軍人が迎えに来るし >>895
今回のKTX脱線もたった7人がガラスでケガしただけって書いてあるんだが、お前日本語読めないの？ネトウヨなら仕方ないか >>900
アカ非公開にしたら誰もコンプレックス&ルサンチマン発狂ツイート読んでくれないし、フォロアーも0から1にならんよｗ >>907
Twitterで論破されて5chでも論破されちゃってるのって、それ単にお前が無能だって事が二重に証明されただけでは >>860
そうだったですか。
KTX 車両幅（外側 ２．９８ｍ（仏アムストム） 新幹線３．４ｍ（外側、整備新幹線は除く） ネトウヨって人生脱線してるもんな
おっと、お前らの場合は親が貧乏でそもそもレール自体を敷いてくれなかったクチか、こりゃ笑える >>908
アカバレたくらいでビビって非公開にするなよガイジヒキニートｗ 劣等生物チョンコとガイジヒキニートはじゃんじゃん娯楽映画しないとなｗ >>913
お前って語彙が少ないけど、外国人なの？
おっと、違うか、日本人なのに頭が悪すぎて社会の底辺であるお前が、外国人なのに日本で普通に働いてる在日外国人を嫉んでるっていう形か、爆爆 >>912
ハロワ行けよ
こどおじ
いつまでブーブー垂れてんだ >>918
少なくともかまって欲しいだけのレス乞食
ナウリと一緒 自身のルサンチマンを吐きたいんなら、そのツイッターのアカ?で
思う存分やればいいんじゃあないかなw 世間一般じゃもう仕事始めなのに年始だともブッこいていなかったっけ?
日付や曜日の感覚がズレてんだろうね ルサンチマンってのは、弱者・貧乏人が金持ちを嫉んでケチつける事だよねぇ
ネトウヨみたいな底辺を小馬鹿にする事は、それはルサンチマンでは無いと思うけど、お宅らさすがに馬鹿過ぎじゃね？
ネトウヨが集まったところで1人1人みんな馬鹿だから誰も訂正してくれないから、ずっと馬鹿のままってわけか こんな底辺板でコテハンやってるような最底辺が「かまって欲しいだけのレス乞食」とか言っててこりゃ自己紹介の極みだなと >>904
(=ﾟωﾟ)ﾉ 当時、異例の最新鋭300系ベースで提案したんだぜい日本！
そりゃ韓国現場はそれクレ！新しい新幹線って騒いだけど結局政治の力でボツになった
まあ採用されんでよかったけど ルサンチマンはまさにID:H/tJ6u3/=ystm360=東日本くんにピッタリな言葉だね >>886
バカチョン 下らん事いう奴は文ザイトラが大潮流中に、地上の楽園朝鮮半島に帰るニダ
京釜線は在来線も使ってる。
>>887
線路は良かったようだが昔のトンネルの壁が剥落した事故だと、治すまでしばらく運行停止ニダ この板で馴れ合いしてるような底辺丸出しのネトウヨってそもそも新幹線に乗った事が無いのでは
ネトウヨのレスって具体的な内容を伴ってないんだよね、そしてみんなが同じ事を呟いててオリジナリティが一切ない
直近だと、ルサンチマン、ハロワ、を何度も繰り返すだけ
知能が低くて最下層って事がクッキリはっきり >>925
名無しが偉そうに言うのは詭弁だぞ
タイマン張れないくせぬ >>931
お前の自己紹介かネトウヨ笑
クソワロリンコwwwwww 失ったのはKTXへの信用・信頼だろうな。
信頼できない高速列車なんて洒落にならない。 構って欲しがるだけのレス乞食なんか
透明あぼーんで十分だろ
相手にするだけ時間の無駄遣い
ひたすら悪態ついてオナニーしているだけなんだ
しな この板のゴミ屑ネトウヨさんは同じフレーズを何度も繰り返していて馬鹿みたいですねぇ、
もうちょっとオリジナリティあるレスしたらどうですか、馬鹿丸出しですよ、ってわざわざ書いてるのに
その直後に「自己紹介乙」の幼稚な定型レスが3回連続して書き込まれるという、この箸にも棒にもかからない底辺っぷり、凄まじいなぁ
老人ホームで職員やってる人ってこういう気分か >>938
俺なんて10年やってるが一度も上が消しなんてないわw
アイコンはたまに変わるけど コテも付けられないで煽ってオナニーなんかに
餌やる必要なんか無いからな 未詳の物体って自分で設置したのにわからんのか？
誰かが持ち込むって無理だろ？ >>946
ちょっと大人の事情が
KTX山川には「変圧器」という爆弾が仕掛けてある
KTX山川は必要な出力の変圧器を国産で手に入れることができず低い出力のものでごまかしてある
でも書面上の電動機最大出力はそのまま(実は説明書には小さい字で「※15分定格」などという注意ガキがつけられている😂)
だから運転手が気持ちよく連続力行を続けると爆発する仕掛けになっている(笑) >>947
(=ﾟωﾟ)ﾉ フランスもTGVの速度テストで変圧器吹っ飛ばしたことがある。
おかげで500km/h超えたけど値は張ったそうな >>947
映画「スピード」の、スピードを落とすと爆発する仕掛けの逆バージョンか >>951
スピードみたいにある速度の閾値をまたいだらいきなりというのではないけどね
瞬間的に気持ちいいのはいいのよ😊
日本でEF210が設計された時関ヶ原の上り坂を引っ張るために30分定格というのを作って短時間高い出力を許容することにしたの
きっと「いいアイデアニダ」と思ってパクったんだよ
でも関ヶ原の上りは連続でせいぜい10分ぐらいだからね(笑) KTXの全乗務員は常に腰に養生テープをぶらさげてる >>936
> 失ったのはKTXへの信用・信頼だろうな。
聞き捨てなりませんね
「KTXへの信用・信頼」なんてあったと思ってるんですか？ >>953
(=ﾟωﾟ)ﾉ 関門専用のEF30なんか10分だか15分だかの定格ですぬ。
まあ、電気車は発車時にこそパワーを必要とするからモーター定格の150%なんて当たり前に使いますが ＞列車は完全な脱線ではなく、追突の衝撃で線路を外れた状態
乗り上げ脱線とか、列車自体の原因で生じた脱線を以て「完全な脱線」って
表現になるのかなぁ？ >>956
なるへそ、そっちは知りませんでしたわ
関門用も短時間ですからね実態にあってるんでしょうね 新幹線は乗客の死亡事故が起きたがKTXは一度も起きてない
乗客の手を挟んだまま出発するのが新幹線 >>954
(=ﾟωﾟ)ﾉ それはわたくしのことを言ってるのか！
…だって使うんだもん現場で 電車が脱線するくらい
ゴキブリ韓国（ゴキちょん）
ではよくあることニダ！
騒ぐ必要は無いニダ！ 電車が脱線するくらい
ゴキブリ韓国（ゴキちょん）
ではよくあることニダ！
騒ぐ必要は無いニダ！
デパートや鉄橋、高層ビルが
突然崩壊するよりいいニダ！
騒ぐ必要は無いニダ！ >>926
導入されてたら今頃
高速鉄道は韓国起源ニダ
って言われてたな >>31
つまりKTXは高速鉄道ではないと言うことね >>106
普通は枕木も線路もそのままで砂利だけ締めるんだよ
今回は、その作業中に列車を通したら線路が傾くとかして脱線したんじゃね >>336
脱線事故は単一要因で発生するのが稀なので、即断できない。慎重な調査が必要。
しかし、そもそも論だが、高速鉄道にバラスト軌道を使うこと自体が間違っている。
バラスト軌道は、保線にも運用にもカネがかかる。事故ればあのざまだ。危険なのだ。
建設費だけは安く済むけど、何かと面倒くさい。
KTXのような高速鉄道は、韓国のようなものぐさ体質の国には、過ぎたる存在だったのかもしれません。
>>394
それを連接台車と呼ぶのですが、あれは台車の上に乗せられる重量が制約される。
脱線した後の復旧にも時間がかかる。
ただし構造をシンプルにできるので、乗り心地が良くなって、安定性も高くなると思います。
みもふたもない話だけど、技術力の低い国だったら、使ってみる価値のある技術だ。
あちら立てれば、こちらが立たぬ、トレードオフの関係ですね。 バラスト固めてる途中で電車通したんか。
単なる人的事故でしたね。 >>863
ドイツ製のアホみたいにどでかくてクソ高いポイントも買わされてたなあ
支障しまくり >>949
新規開業路線の営業開始前にタイムアタックしたから架線切れるわ路盤ガタガタになるわ
本当に限界に挑戦だった
線形のいい米原付近や長岡付近の営業線で記録出す新幹線が異常なのかもしれんが >>992
(=ﾟωﾟ)ﾉ しかもあのアホなポイント。日本側の責任にされちゃったそういうトータル契約だったから 台車、が潰れてるやん。
復旧に時間、かかりそうやな。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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