【聯合ニュース】 現代自動車が来月東京で記者会見 日本市場再進出を発表へ [1/27] [昆虫図鑑★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【東京聯合ニュース】韓国の自動車最大手、現代自動車が来月、日本での乗用車販売再開を正式に発表する。
現代の日本法人、Hyundai Mobility Japan(ヒョンデモビリティジャパン)は27日、来月中旬に東京で記者発表会を開くと発表した。
日本法人の関係者は聯合ニュースの電話取材に対し、発表会について、現代の日本乗用車市場再進出に関連する発表が行われる予定だと説明した。
現代は2001年、日本市場に進出したが実績を上げられず、09年に大部分の事業を整理。バスなど商業用車両販売を中心に日本で事業を続けてきた。約10年ぶりに日本で乗用車事業に挑戦することになる。電気自動車(EV)を中心に日本市場を攻略する可能性があるという。
燃料電池車(FCV)「NEXO(ネッソ)」とEV専用車「アイオニック5」の日本語版パンフレットを制作し、すでに公開している。
https://www.wowkorea.jp/news/korea/2022/0127/10333036.html >>456
チンチャ買ったらいい
お前らみたいのには、サポートも期待できない鉄屑がお似合いだわ >>453
韓国タイヤは最悪
濡れた緩い坂道で滑って発進が
滑って出来なかった
慌てて国産に変えた 日本法人が有ったのかhahaha
つか、工作員入れ替えの為の計画倒産ありきで
じゃねーの?
割と本気で。 >>1
何で在日すら乗らねえ車が
売れると思ったんだ?
日本で🤔 >>469
サムスンの折り畳みより高いものを?(笑) >>471
冫(゚Д゚) ヒュンダイ車はシートがキムチ臭かったりニンニク臭かったりするよ?
冫(゚Д゚) ニュースになってた. >>465
車庫に入れるな露天駐車しろ!だもんな、日本の道交法には一切適合しないww ちんちゃって
新車の韓国語ですか?
日本語パクってるくせにあいかわらず発音が汚いなあ。 >>359
残念ながら2回しか見たこと無い
それでも、驚かれるくらい多いんだがw >>472
鈴鹿で買った方が品物が良さそうww
>>473
お前が買ったら、自慢げに車庫からうpなhahaha >>461
サムチョンスマホが売れないのはノージャパンの仕返し、嫌韓のせい、と本気で思ってる程度のリサーチ力と知能だからなw
スマホはアップル無双、国産好きは国産、安けりゃなんでもいい連中は支那製
単に狙える層が無いだけなのに。
チョンダイ車も同じ。所有欲を満たすようなブランド力ゼロ。
安全性、サービスの利便性で国産とは天と地の差。
なのに安くもない。
売れる理由が1つもない。 ヒュンダイ車に乗っていたら「あ、韓国人だ」と思われるだろう。日本人にとっては屈辱だが愛国心のある韓国人こそが乗るべき車なのである。 ある有名エンジニアが突然、姿を消してしまった──。ある有名エンジニアの退社が話題になった。
それはキヤノンのデジカメ半導体を担当していることで知られ保有特許も数十個に及び、
経歴書には「画像処理装置」「映像装置」「電子カメラ」などの文言が並ぶ。
調査を依頼されて、足跡を追いかけた人材会社の関係者は語る。
「サムスンにヘッドハントされたとみています」
サムスンは日本人技術者を引き抜いたこと自体を隠すために、時として韓国語の通り名と名刺を渡して雇用することがあるのは、よく知られた話だ。
サムスンへの転職が自分の出身企業にどうしても知られてはまずい場合によく使われる。 >>1
あのヒュンダイマーク
ホンダパクってるだろ。
商標権の侵害で訴えられないのが不思議
前どっかのアフリカの土人が
HONDAが手に入ったとか言って
喜んでたけど
見たらヒュンダイだったけど
勘違いしてるバカもいるくらい。 >>479
今の日本の貧困層舐めんなよ
中古の国産車乗るくらいならよく分からん海外の新車に乗りたがる
もうそういうのがこの国の主流なんだよ残念だけど >>22
スマホも、韓国企業は韓国人から稼いだ金を原資に
日本で激安で端末バラまいてたけど、
全然シェア取れなかった。 >>473
そもそも朝鮮車なんて買う気すらないからな
だから朝鮮人のお前が頑張るのさ
寝グソをもっと盛り上げてやれ >>456
そうかそうかよかったなあ
じゃあ買ったらみんなでツーリングしてるところでもうpしてくれや 日本の貧困層に海外の新車が売れてるって?
きいたこともねえ〜
在日に以外(笑) ヒュンダイなんて
恥ずかしくて日本で乗れないよ。
乗るたんびにゲンナリする
気分最悪になる車。 でもソナタYF09年式には興味あるな
850万km走っても新車同然らしいし 在日キムチ猿は忠誠心を示すチャンスだぞ
それでも韓国車は絶対に買わない在日キムチ猿 ヒュンダイは売れないから世界中で在庫がダブついてるんだろう。
日本相手に販路拡大を試みなきゃならんとはw
ボンネットに竹島は日本の領土ってプリントすれば売れるんじゃねw 別に現代は日本に売ろうとなんて思ってないよ。日本進出の目的はただ一つ!パクりネタ探しだ! >>1
誰が買うんだよwww
メーカー名隠して売るのか?wwww >>496
?
じゃあ
これが売れなければ
日本には貧困層は無いって話になるんですか? >>482
何でチョンってここまで嫌われてるのに
逆に日本人から人気がある
と思ってんの?
お前は宇宙人なの?🤔 在日朝鮮人でも買わないのに何で貧困層に売れるという妄想ができるんだろう…? 韓国車が始めることは自社ディーラー作って手厚いサービスすることだね
町の車屋が扱いたくないだろこんなパーツ入ってくるか分からない車 >>500
チンチン、兵役に行けば韓国女子にモテモテだぞ? これは売れないのではないか?
なんか怖いし
このイメージ払拭できるか? >>490
マジでこれ
一応あんなんでもグローバル企業なんだから、トップレベルの大学でMBA取ったようなのがマーケやってるはずなんだよね
にも関わらず、肝心なことが全くわかってねーんだよなあ >>482
実際酸っぱい葡萄じゃん
自爆車なんてw そういえばタイガーウッズの事故って車の欠陥だったの?
どうなったの? >>484
なんだ、危険物の免許も必要かww
異臭がするから、毒劇もか?ww
愛知県T市「つか、売れると思ってるのか?」
神奈川県「全くだな」
広島県「同意」 >>512
在日は三千円の帰国費用(船)も出せないくらい、
超極貧ド貧乏だからかもしれん。 >>496
よく分からん海外のメーカーの車
なんて見たことないけど
その中でも特に ヒュンダイ は
一生目にすることもないんだろうな。
あれは目に毒だから見ない方が
健康にはいい。 >>510
ツンツンツン♪
( =゚ω゚) ( `・ω・)
=O==O==∈ ☆ 現代自動車、日本支店は産業スパイの中枢基地。
ヘッドハンターで日本人技術者をスカウトしたり技術盗用が主な目的。
つまり、販売目的ではないのである。 雪が多く凍結防止剤を使用してる日本で販売して
冬場走ってりゃすぐ錆び始めるぞ? ヒュンダイの車って日本の車の基準だか規制をクリア出来るの? >>496
?
お前の様な、ごく一部の「脳味噌が貧困」な
連中しか買えないのか?
生活保護で買えると思うのか?マヌケhahaha >>520
それと同じように日本人はチョンカーに興味ない、チンチン論破したから兵役な? >>496
ヒュンダイ車って安いんだ、安物持ち込むなよwww >>515
ショールームに入るとバッカスを持ったババアに囲まれる接待漬けw 国産車はモリゾーに刺激されて各社から魅力的なスポーツ車が色々出来てるのが良い
ひん曲がりHの車なんてマジに入り込む場所は無いぞ >>496
ヒュンダイもよくわからん
海外のメーカーの一つ >>527
ネタだとは思うけど、本気で言ってんならそこに売れない理由が詰まってるぞ 500
>韓車が欲しくても買えないネトウヨが騒いでいる
ネトウヨとはコイツの事か?hahaha >>496
よくわからん輸入車ってどこのことマジで
なんの知識もねえならレスすんなよ糞乞食 ヒュンダイが車マニアに受けてるのならまだ望みもあるがそういうのも一切無いからな >>1
しっかり優遇して日韓関係改善の足がかりにしよう >>533
旦∞∞絆∞∞ペヤング 超超超超超超大盛やきそばペタマックス|)彡サッ 火は出るわ水は入ってくるわでどうしようもない
そのうち木が生えてくるかもしれん >>401
自分達は没落しないしどうせ相手も追いつけない、と胡座かいてたんだろな
他の電機メーカー然り >>547
どんなに部品集めても、作る奴に魂がなければまともなスポーツカーは作れないぞモロキミ >>542
三菱自動車社長 久保富雄 東京帝国大学航空学科卒
現代自動車に技術供与し韓国の自動車産業の基礎を作った
現代は年産700万台の大メーカに成長 三菱は実質倒産 日産の子会社になる
三菱は現代にエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
現代 年産700万台 世界の大メーカに成長
日本ではトヨタ以外は現代に負け
今や世界一のトヨタを視野に入れの追撃態勢に入っている >>1
ヒュンダイ日本で販売するなら
キムチの匂いつけたらどうだ?
ここはまだ誰も試してない。 >>503
をいをいww
一桁低く違っても有り得んなw
>>518
そう言う層は、海外へ逃げてたりしてw 韓国は自作自演で韓流のヒットを演出している。今回はヒュンダイも同様の戦略をとるんじゃないかと。つまり社員や在日に買わせて販売実績を無理やり作ると思う。 各国消費者の購入動機は様々だけど現代自動車のマーケティング部門が日本のどの消費者層に勝算を見出だしたのか興味はある ヒュンダイ現代自動車の
経営陣もバカじゃない。
お前らが心配しなくても売れない事ぐらい十分承知している。
つまり、販売目的ではなく、技術盗用が目的なのだ。 全部あほ三菱のおかげ
日本車びいきの米国で現代自・起亜が最高賞6部門を席巻
インド・ベトナムで日本を押しのけた現代自・起亜…日本内部で高まる危機論
現代自と起亜、米市場で昨年初めてホンダ抜き5位に
現代・起亜の欧州シェア8.7% BMW抜いて4位に ヒュンダイがまた日本に上陸するって話
結構前からあるけど
全然上陸して来ないじゃん >>534
あ、電気自動車あきらめたって報道あったね >>357
在日朝鮮人から強制的に金を集めて、民団で千台単位で導入だな! 全部あほ三菱のおかげ
日本車びいきの米国で現代自・起亜が最高賞6部門を席巻
インド・ベトナムで日本を押しのけた現代自・起亜…日本内部で高まる危機論
現代自と起亜、米市場で昨年初めてホンダ抜き5位に
現代・起亜の欧州シェア8.7% BMW抜いて4位に どこで売るんだよ
販売店2,3箇所作って終わりだろ
再進出という国内向けのニュースにしたいだけだな >>553
エンジンといえば車の心臓じゃないか。
その心臓を自分で作れないで
車を作れる技術があるなんて
言えないぞ。😊 ?
日本の自動車メーカーの経営陣も馬鹿じゃないから
君が心配しなくても十分承知していて
そんなのはお見通しなんじゃないですかね。 三菱は日本の国の会社ですか
全部三菱のおかげ ありがとう
日本車びいきの米国で現代自・起亜が最高賞6部門を席巻
インド・ベトナムで日本を押しのけた現代自・起亜…日本内部で高まる危機論
現代自と起亜、米市場で昨年初めてホンダ抜き5位に
現代・起亜の欧州シェア8.7% BMW抜いて4位に ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています