韓国『大宇造船海洋』赤字が33倍に 下請け企業労組のストライキが影響 [新種のホケモン★]
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合併工作が失敗し、『ハンファ』グループへの売却が既定路線となった韓国Top3造船会社のひとつ『大宇造船海洋』。
2022年11月11日、2022年第3四半期の業績が公示されました。以下をご覧ください。
”
https://i.imgur.com/yZLRsAG.jpg
↑Googleの自動翻訳なので日本語がヘンなところがありますがご寛恕ください。
2022年第3四半期
総売上：9,814億5,162万8,399ウォン（+2.3％）
営業利益：-6,278億1,879万9,945ウォン（+3,209.4％）
当期純利益：-6,466億2,778万4,013ウォン（+1,086.8％）
2022年01～09月
総売上：3兆4,109億5,670万6,265ウォン（+8.9％）
営業利益：-1兆1,974億3,237万7,376ウォン（-3.4％）
当期純利益：-1兆3,145億757万131ウォン（+1.0％）
※（ ）内は対前年同期比の増減
⇒『韓国金融監督院 公示システムDART』公式サイト
https://dart.fss.or.kr/
”
2022年第3四半期は営業利益、当期純利益共に大赤字です。
ご注目いただきたいのは、対前年同期比での増減で、
対前年同期比での増減
営業利益：+3,209.4％
当期純利益：+1,086.8％
という結果です。これは増減ですから、営業利益の赤字額は約33.1倍、当期純利益の赤字額は約11.8倍に拡大したのです。
無茶苦茶な結果です。
なぜここまで業績が悪化したのかというと、Money1でもご紹介しましたが、2022年06月02日に下請け企業労組がストライキを開始。06月22日には『大宇造船海洋』の1番ドックを占拠しました。不法占拠が約1カ月も続いて、この影響が第3四半期にも出たと想定されます。
また、『大宇造船海洋』側は「注文顧客とのクレーム合意による一回限りの費用が発生し、約5,500億ウォン規模の損失が発生した」としています。
上掲の公示表組を見ていただければ分かりますが、そもそも売上が「約9,815億ウォン」しかないのに、売上原価は「1兆5,482億ウォン」もあります。これでは黒字なるはずがありません。
『産業銀行』が資金を支援してここまできた『大宇造船海洋』ですが、果たしてこのまま存続し続けることは可能なのでしょうか。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
https://money1.jp/archives/93410 >>94
ドックの底で歌うとなんかエコーが気持ちよさそうw 普通に世界の造船業の事を考えると、韓国大手三社には潰れてもらうべきだよね
そうすれば適正価格になるだろ
中国は知らんが 韓国の造船業界が死ぬのは既定路線だからな
あとは倒産のニュースがいつ出るかだけ >>125
信用力下げてどうするのｗ
乗っかったら信用がマイナスに80とかされるでしょ
ＵＡＥの原発でそれ遣らかしたろ >>117
お前の妄想は寝言で言え、馬鹿キムチ猿ｗ ダンピングでシェアを奪ったクソ産業が限界を迎えて自壊してるだけのこと。
造船も半導体も国家そのものも同様。寿命だから観念しろ。在日引き取るのを忘れるなよ。 >>120
要らねーから、はよ潰れろ。
韓進海運が潰れたおかげで、傭船料が10%UPの正常値に戻った。
輸入品の値段が上がるのは、良いことや >>131訂正
あまりに125が馬鹿すぎて
熱くなったわ
失礼 >>133
ID:VeadnkvMは嫌韓のネトウヨだからな。 >>121
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ドックに注排水作業って、見てるだけでも楽しいぞー！ ストライキにデモ、そして反日活動。非生産的な活動でも個人は儲かる仕組み。素晴らしい民主主義。国民の感情を優先する法。所得も増え。物価も上がり。借金も増え。不動産が安くなり。人類の楽園の韓国。さあ、時はきた。早く帰国するのだ。地獄みたいな日本にいちゃいけない。 >>132
日本は韓国に作れない特殊船分野で生き残ってる >>135
ちょっと
脳容量がたいないみたいだ
ウチの猫のほうが優秀 韓国造船会社を世界一だって自慢してる奴が昨日暴れてたな
もう5年連続赤字くらいだろうに 「大韓」なんて日本にしか通用しないいいようで嬉しがってるお花畑いますね
英語の国名はSouse Koreaだと知らないのかな >>117
在日韓国人はほんっっっっっとに、クレクレクレクレばっかりだな。
無料で全部欲しいって毎日言ってるから、本物の韓国人からも軽蔑されるんだよ。
韓国人の名誉傷つけるだけの存在だな、在日って。 >>145
ずっとストライキしていてくれた方がワンチャン生産性が上がるかもしらんな。 >>143
むしろ最近はなんでもKOREA REPて簡素化されてる始末だぞ
南も北もなくKOREA扱い つーかさ、原材料費高騰したのに
価格据え置きなんてやって自爆してるのも
デカいだろ >>143
大便かグレートコジキにしか見えんのよなあ バカチョンに発注してた国の納期遅れて、違約金払うハメになりそう 国が支えなきゃ潰れてるゾンビ企業だからな
ここ潰れると産業銀行もヤバイだろ >>147
そのREP、爬虫類の意味だったりしてな この程度、大したことないよ。
もう３０１倍積み上がってから騒げよ。 こういうゾンビ企業ばかりなのに
よくもつな
シナが破綻前提で貸付けてるのか ID:VeadnkvM
なにこのアホｗまさに朝鮮人って感じだな 補助金垂れ流しで生かし続けたんだから最後まで面倒みろよ ストって仕事してないのに賃金上げろ給料寄越せってやつ？もはや国民病だな ひどいなソレ
ハンファも災難だが砲弾作りに明け暮れるか >>128
しかも一度装備したら絶対に離れない呪いのアイテムw >>28
利益無視の赤字ダンピングで市場を荒らしてきたツケが回ってきたな。
日米の協力ももう無いし、中国に技術力で追い抜かれたので、後は縮小、撤退の流れ。
>>83
しっかり中国語を勉強しておいた方がいい。もう日本のことも考えなくて良くなるな。それは中国政府が考えることになるから。 分割して外資に売却とか詐欺だよな
誰も引っ掛からない >>143
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 北の妹にすら「南朝鮮」よばわりｗ
だったらNHKもそう呼べと あちこちで悲鳴上げるな、今までのツケが一気に噴き出してる ダンピング価格で受注するくせに、こんな低価格でまともな船が作れる訳ないだろとか言って勝手に仕様変更するらしいな ゴネれば餅を貰えると思ってる不良労働と平気で契約反故する政府かんだから
破綻して格安になってもシナ位しか買わない >>125
韓国にブランド力など無いよwww
有るなら韓国単独でやれ。
ま、いよいよ韓国は資金ショートでお陀仏www >>145
井上和彦（美味しんぼの山岡役）の声で脳内再生したwww >>143
国際表記でも「大（great）」って名乗りたかったらしい
でも「大（great）」は複数の地域を支配する国じゃないと名乗れないって反対されて
あきらめたらしい こんな業績の会社を相手にストライキで何を要求しているんだろう？ >>173
まぁアメリカさんが作った国だしな
アメリカさんは、グレートブリテン及び北アイルランド連合王国ですら
あいつ等の何処がグレートなんだ！って良く言ってるし
戦争するとすぐ手組むくせにどっちもアイツにだけは頼りたくないと言ってるｗ そりゃこれだけの赤字で受注してるなら
さらに韓国政府の補助金まで出てるんだろ
日本も他国も敵わないわなあ
つかダンピングだよなこれ
日本の造船を無茶苦茶にして
韓国が泣きついても絶対金貸しちゃだめだわな >>173
日本人を殺して、竹島を占領して
領土だと主張してるから
大でいいんじゃないだろうか？ それでも韓国が破綻しないのはやっぱり日本からパチンコ、統一教会、消費者金融、ヤクザ、偽物、ドラッグなどで日本から多額の現金を搾取してるからなんだろうな そもそもゾンビ企業の代表格で、インチキ合併失敗しててざまぁああああなウンコ企業 >>45
>>50
8／８ 王毅朴振青島会談で「五つの当然」盟約締結
「五つ・・」はドラゴンキンペーの爪の数
鳳凰の発祥地は韓国ではなく中國アル」（鳳凰は韓国大統領府の紋章）
「事実上、中国は韓国を包容（≒併呑）したアル」を遠回しに言っている。
これがベースになり、決断力のないキッシーがようやく日韓首脳会談に応じた。 >>174
これは、大韓帝国を踏襲していて、大韓帝国は、大日本帝国の真似っこだぞ 韓国の造船は
いくら赤字出しても国が補填してくれるんでしょ？ >>175
(=ﾟωﾟ)ﾉ 「日王の土下座と日本政府の永遠の賠償ニダ！」 なおそもそも船も作れないジャップは、赤字出さないよりマシってニート丸出しなこと言ってる模様 >>181
今どき銀行系列でない消費者金融なんてアイフルだけだぞ
闇金は知らんけど そう言えば、潰れた会社でずっとストやってた連中がいたよな?韓国って? 造船てドンガラ作るだけじゃないんだけどなw
しかも赤字てww もう作るの止めたら？ww >>191
え、潰れちゃったら会社が給料負担しないのに、何のためにスト？ >>189
日本の廃船買い取ってバ改造して多くの高校生もろとも沈めた国があってだな >>187
(=ﾟωﾟ)ﾉ 今年も岡田トラネコズは連敗発進だなーｗ 債権団が国策銀行の韓国産業銀行だから倒産することは無いだろうが
それを良いことにして好き勝手やっている感じはするなぁ うわ、潰せないんだろうけど再編でどうにかなるんかコレ？ 労組も国が金出してくれること知ってるからやりたい放題 こんなことばっかやってるから外資がどんどん逃げるんだよね 韓国の造船会社はいつも赤字なのに、
今回の金利高騰に耐えられるのか？ >>26
ゾンビと呼ばれてたハイニクスが
残存者利益で大儲けしてるからな。
ハイニクスの二匹目のどじょう作戦は当たるか？ >>27
> 日本じゃストやデモをほとんどやらなくなったな
> なんの生産性もないからな
デモやるぐらいなら、もっと勉強して、いける人は東大いって官僚になったほうがいい
と20歳ぐらいまでは思っていたが、
今や官僚も自民党に牛耳られている。
自民党の議席をもっと減らした方が、
NHK受信料にしろなんにしろ、国の未来のための議論がなされるようになると思うけどな。 >>41
三井造船に関しては、川崎重工の造船部門との経営統合に失敗したのが痛かったわな。
>>132
かつての大手、三菱重工を除く財閥系は
本体から造船部門を切り出して 他社の造船部門と経営統合 (JMUとか)したり
今の日本の大手造船会社は、瀬戸内海・西九州・函館系の もともと地方の地場産業だった企業。
でも そこもコストや為替の変動があり、中国 インドネシア フィリピン ベトナムなどの子会社や 現地との合弁でも製造してる。
これからの日本の造船業の活路は、特殊作業船と 脱炭素の省エネ船だろな。
当面は、ウクライナ戦争の影響でパイプライン ガスが駄目になり LNG船の引き合い増えるかもだが、韓国のダンピングが止まないと日本に怒涛の注文が来るかは疑問。 >>193
ずっと潰れた会社に立てこもってデモってた(w 赤字無視のダンピング受注してたところにウクライナ戦争で原料エネルギー費高騰
今、マジで涙目になってる >>205
ムンムンが先のこと何も考えずに原発縮小した上に、燃料は日本と違って長期契約じゃなくスポット契約
南朝鮮族の悪い所が全部重なった（笑） 売上9814億ウォンで
利益がマイナス6466億ウォンって
凄い数字だけど誤訳か何かだろ？ 日本は全然ストライキやらなくなったなぁ
そりゃあ経営者も安い賃金を提示してくるわな エベンキは電力会社、造船、自動車、半導体に国費を投じ、そのせいで海外から不当に安く受注してるからな。
不当競争ばかり。 >>211
給料から安くない組合費を取るくせに、本来の活動そっちのけで
左翼政党推しの活動ばかりしてるから、そりゃみんな抜けるし入りませんわ そもそも船作る原材料あるのかね
ポスコが駄目になって製鉄出来ないんじゃないの？ >>211
組合のトップが経営者と癒着して遊んで金もらうだけの労働組合じゃねえ >>214
組合専従なんてのもいるしね
日教組も
公立高校の教師だった身内は心底日教組の奴らを軽蔑しとったわ
教師は生徒のことだけを考えるものだと言って 日本だと共産党系の労組がストライキやってたね、まだあるのかな
民主系の連合だともうやってないよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
