【聯合ニュース】韓国産戦闘機 超音速飛行に成功＝初飛行から６カ月[1/18] [仮面ウニダー★]
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ソウル聯合ニュース】韓国初の国産超音速戦闘機ＫＦ２１（通称「ポラメ＝若鷹」）の試作１号機が１７日、超音速飛行に初めて成功した。防衛事業庁が発表した。
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同機は同日午後、南部・南海の上空４万フィート（約１万２０００メートル）を飛行。初めて音速を超えた。
ＫＦ２１は２０００年１１月に当時の金大中（キム・デジュン）大統領が開発を宣言。２１年４月に試作１号機が出庫され、２２年７月に初の試験飛行に成功した。米国との技術協力で開発された国産の高等練習機Ｔ５０は０３年に音速を突破したが、純国産の航空機が音速を突破したのは今回が初めて。
防衛事業庁によると、超音速飛行に成功したことで、ＫＦ２１の機体が音速領域で構造的に安定していることが確認された。今後ＫＦ２１は音速領域での高度・速度をさらに高めながら、超音速区間での飛行の安定性を検証する。
李鐘燮（イ・ジョンソプ）国防部長官は「ついに国内技術で開発した初の超音速航空機を保有する歴史的な成果を収めることができた」と評価した。
yugiri@yna.co.kr
記事一覧 2023.01.17 18:04
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20230117004300882?section=news >>13
超音速飛行なら半世紀前に成功してるよ
エンジンは輸入だが機体は自主設計だからポラメちゃんと同じだね >>23
KF-21のエンジンはゼネラル・エレクトリックのF414-GE-400Kだよ。
そもそもロッキード・マーティンは航空機メーカーで、エンジンはメーカーは別。例えばF135ならプラット・アンド・ホイットニー。
ttps://www.geaerospace.com/propulsion/military/f414 >>40
ジャミングを使ったアクティブステルスでは？ 日本はもう韓国に勝てなくなるね。国が武器輸出にカジをきらないからこうなる。 >>43
それ電子戦機のお仕事では…？
大出力の妨害電波垂れ流すんだから自分の位置はバレバレになるぞ >>44
日英伊共同開発のニュースを見て劣等遺伝子発作を起こしちまったのかなｗ >>45
給排気、エンジンの配置等々と機体設計をまるっと変更が必要になる訳で
それを最初から考慮してる設計ならウェポンベイを最初から搭載出来るはずで >>19
すげーじゃん20年に縮まった。つい最近まで原始人だったんだぞ。 最新鋭艦国型ステルス戦闘機
ジャップイージス艦のソナーでは絶対に発見不可能
ざまあみろ >>50
というか自分が電波垂れ流す前提ならステルスの意味皆無じゃん >>27
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ チェイサー！マークⅡ！クレスタ三兄弟！
ヤマハヘッドのエンジンは高性能！ >>53
世界初のステルス機SR-71なんてレーダーすら積んでないしね
GPSも無い時代なので天測恒星ナビゲーションシステム ステルスの形した非ステルスの
4.5世代機のどこが最新鋭なんだよww 退屈なイメージ映像
非ステルス F-35 - CG合成音速測定
TOP Gun 見たほうが楽しめる >>52
冫(ﾟДﾟ) そりゃソナーでは戦闘機は発見できないなぁ
冫(ﾟДﾟ) 海底に沈んでない限り F414-GE-400
冫(ﾟДﾟ) GE製かよｗ >>55
(=ﾟωﾟ)ﾉ そいや、ファントム無頼。落雷でF-4の計器類が全部イカレた時に雲の上に出て天測やるか？とかあったなー
今時のパイロットはできるんだろうか… >>4
韓国国内で組み立てたら純国産です他国の純国産とは意味が違います >>57
ステルス機に似せたデザインにしたから第4世代機より性能悪い可能性もある >>60
(=ﾟωﾟ)ﾉ お嬢！ロールスロイスでないので自尊心は保たれます！ >>61
B-747まではコクピット天井に天測用の扉があった
航法士乗せなくなった-400にもあるかは知らないけど
一時期喫煙時の排煙扉として使われたとか ５万フィートから１万フィートへの降下を利用した試験では、すでにM2.5を記録したらしいな なんか酸っぱい葡萄レスが多いね
そんなレスをしていると、コリアンからは事実上日本の負けを認めていると受け止められるよ >>59
今なら海底にあってもいなずまのソナーになら発見されないだろうな 韓国は年中嘘をついてるから誰にも信用されないニュースw >>70
(=ﾟωﾟ)ﾉ レカロシートなら！
…ガンダムではさすがに射出座席はなかったなー
ダグラムではあったけど試作で終わった 冫(ﾟДﾟ) ふむ・・・
冫(ﾟДﾟ) この飛行中のビデオ見たけど・・・
冫(ﾟДﾟ) F-16と合番飛行してるんだけど，なんかこの機体ピッチ高いな
冫(ﾟДﾟ) F-16と比べても機首上げピッチが高い
冫(ﾟДﾟ) なんなんだろう？ >>28
(=^・^=) 逆に考えるんだ
F-16はそんな外装リフォームしても飛べるぐらい優秀だと >>74
最近の戦闘機って音速超えてもマッハコーン出たりソニックブーム発生したりとかしないもんなんです……？
エースコンバットしか知らないからわからない >>76
冫(ﾟДﾟ) 水蒸気の関係とか
冫(ﾟДﾟ) まぁ，衝撃波は出るよ >>23
>>42
普通、航空機メーカーがエンジン作らないからな。
例外はホンダだけ。
まあ、MHI も KHI もガスタービンエンジン作ってるし、ジェットエンジンの部品供給はしてるけど。 そうか、おめでとう
日本はイギリスと共同で次期戦闘機開発するから真似するなよ >>76
衝撃波って、波の複数の波面が直線上に合成されるだけだから、
音速超えた物体から音波が出たら、必ず生じるものだよ。 >>61
海の男は未だに六分義の使い方を習うそうな、空だって天測航法は習うだろ覚えているかは知らんが
百里機だから逆に下へ降りて地文航法に為るんじゃね >>73
(=^・^=) 乙ガンダムで
ロザミア・バダム搭乗のギャプラン(大気圏内仕様)が撃墜されたとき
射出座席でロザミアが出て、カミーユが見ていた
この時代はリニアシート方式で全天周モニターが脱出カプセルになる設定だったはずですが。 >>73
ガンダムはその為のコアファイターだからな
勝手に分解してコアファイターが射出される >>74
戦闘機飛行とか詳しくないからわからないけど合成映像かなんかなんじゃない？
F16が飛行してる映像に合成したか
モックのジオラマ撮影映像に飛んでるような演出を足したか
実際に飛んだのか疑わしい
>>70
物足りない >>86
冫(ﾟДﾟ) それなりの空力してて，アメリカのエンジン積んだら普通に音速は出るっしょ
冫(ﾟДﾟ) 難しいのはそっからだよ
冫(ﾟДﾟ) 機動でバフェット打ったりねぇ >>77
>>81
ですよね
>>27の動画ではあんまり静かに音速突破してるもので…… >>91
冫(ﾟДﾟ) なんちゃっても何も，この機体は骨組みがステルス構造じゃないから
冫(ﾟДﾟ) 何やってもステルスにはならんのよｗ >>61
そのマンガが出た時は存在しなかった
自動天測機は今やほぼ全員が持ち歩いています
厚い雲がなければ難しい計算など不要 >>93
主機に火を入れなければ目視以外では捕捉されないからステルスさねたぶん
すてるっす戦闘機 >>78
(=ﾟωﾟ)ﾉ 電車メーカーがモーターや冷房機作りませんからねー！
…モーターくらい韓国で作れますという御大は >>27の動画を見た限りでは音速を超えてない
秒速換算で超えたと言ってるのかもしれんがそれは音速じゃない
マッハコーンは出てないし
音速を超える瞬間はあえてF-16は見えないようにしている
追従しているならF-16にもマッハコーンが出るはずなんでな
だから超えられないという気はないが映像はフェイク >>96
(=ﾟωﾟ)ﾉ そいや、大型船舶のエンジンも「主機」って言いますわなーなんでだろ？ 超音速飛行たって、ホーネットと同じエンジン搭載してるなら機体側がよほどやらかさない限り、そりゃ出せて当然
ところで純国産ってのはさすがに無理があるだろ
国産って言ってたのをからかわれてたのは庇ったけどさ、純国産って言ったらもう庇いようがないわ >>99
(=^・^=) 宇宙戦艦ヤマトの補助エンジン2機は
波動エンジンじゃなくて通常動力ですよね
燃料どうやって持ってたのかなぁ。 >>56
無いってのは間違い
レーダーに対するステルス性はこいつにもある >>67
この機体を純国産って言うのはさすがにヤバい
エンジンに限らず、主要装備に純国産要素がほぼ無い
別にそれがダメって話じゃない
純国産と名乗るのはあまりにも無理がある
そりゃからかわれるわ >>74
その映像は見てないんだけど、低速飛行中ってことではなく？ >>99
船舶主機はスチームタービンでボイラー等の補機がないと動かない
スチームタービンは単独じゃ動かないし、エンジンもそう
タービン（エンジン）がまわってても船も車も戦闘機も動かない
タービン（エンジン）を生かして活かすのが補機それに対するから主機かな…？ >>103
韓国が『純国産』とか『韓国独自技術』とかの触れ込みをしたものは、
後々すばらしい性能（笑）を東亜のスレに提供してくれますので、
続報を楽しみにしましょう。 >>106
でもその性能を発揮すると
何故か「純国産」ではなくなってしまう不思議…… 現実を認めようよ
宇宙産業でもロケット技術で韓国に追い越されてる
それに兵器開発能力でも日本は韓国に負けてる
ネトウヨは韓国製兵器がポンコツ扱いするけどジャストインタイムなんだよ >>111
韓国は宇宙どころか次元さえ跳躍出来るレベルだもんね
なんか知らんけど朝鮮から文化から何かまで日本まで持って行って朝鮮には、その片鱗さえ残さない消去技術まであるし >>85
一応、最終回でその設定が成立してるからなあ。
宇宙空間で座席射出したら、永久に戻って来られないし。
ご都合主義の設定を突っ込んでも仕方ないけど。 >>108
朝鮮人には、コピペすることが、勉強であり、研究であり、技術開発なのだ。 さぁ、後はスーパークルーズまで行けるのか。行かないと新造する意味ないけど。 でエンジンは何処製ですか？
国産ならエンジンくらい自国製品ですよね？
自動車のエンジンまともに開発出来ないのに戦闘機のエンジン作れたんだ？へぇー凄いじゃん とうとう韓国もジェットエンジン作れるようになったのか >>101
(=ﾟωﾟ)ﾉ 国鉄ディーゼルカーの燃費はリッター2km以下！
というわけで1000km以上の無補給連続はむりっぽ。大阪～博多まつかぜだってかなりヤバい。
大阪～青森白鳥なんてどうしてたんだろう？ >>101
ヤマトの通常動力エンジンは高速の 99% まで加速できるらしいのですが、
そのためには、高速の 99% での質量の物体を射出する必要があります。
高速の 99% まで加速するエネルギー源があったとしても、加速の度に自重が半減してるんでしょうか？ >>122
フランスはデザイン変更担当だから... >>117
でも、文体揃えるとかコピペした文書間の整合性とかまで頭回ってないんだよね。 >>119
(=ﾟωﾟ)ﾉ むかしパッソルのエンジンを分解して元に戻せなくなったわたくし…
やっぱムズいなーキャブ周りは >>122
フランスは、数学とかソフトとか強いぞ。
QEMU の中の人とか、Keras の中の人とかフランス人。
QEMU なんて、ソースを読んでもよく分からん。オブジェクトを C で定義しｂｽり、JIT をスャNラッチで実装ｂｵたりしてるし＝B >>124
×高速の 99% での質量の物体を
○高速の 99% で同じ質量の物体を これで日本の戦闘機など鎧袖一触、制空権は韓国のものだな ウリのレーダーに映らないならステルス
それでいいニダ >>121
(=^・^=)ﾉ 山陰本線回り特急は確か、浜田駅で補給していたんじゃなかったでしょうか？
後にいそかぜ米子～博多、米子～小倉、米子～下関と短縮されましたけど
実は門司駅に止めていたんですよね。
門司から一旦小倉に行って、それから営業運転。
米子まで6時間ぐらいかけていたんだから、門司駅も止まれば良かったのに。 >>4
他の部品もさることながら、エンジンがゼネラル・エレクトリック社製で純国産はあんまりだ パイロット優秀だな
韓国人が設計して韓国人が製造して韓国人が整備して韓国人が補給した飛行機飛ばすんだぞ
俺なら怖くて乗れない >>133
(=ﾟωﾟ)ﾉ 営業運転中の燃料補給は基本禁止！ですます。
食堂車は日本食堂米子営業所の担当なので米子で交代＆補給はしてました。 エンジン作れたっけ？？
エンジンだけの話じゃないけども (=ﾟωﾟ)ﾉ キムのハリアーのような亜音速機ならともかく、クフィールのような超音速機にはヘリの速度では…
ハリアーって亜音速だったんだ。今時の技術でハリアー作ったら超音速超えなんだろうかF-35 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
