>>48
最新の大型旅客のタービンブレードには日本の炭素+セラミックのわけわからん複合素材が採用されていて、軽量高耐熱に優れてるらしい
ロールスロイスにも採用されていて、素材工学では朝鮮人の手が届かない領域になってる