【朝鮮日報】米国で「韓国車窃盗チャレンジ」流行 [04/02] [おっさん友の会★]
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米国ウィスコンシン州やイリノイ州をはじめとする23州の法務長官は3月20日（現地時間）
現代自動車と起亜自動車に公式書簡を送り、車両盗難防止のための対策を積極的にまとめるよう要求した。
昨年6月、米国の10代の間で始まった「現代自・起亜自の窃盗」が収束する気配が見られない中
州政府がメーカー側に対策作りを促したのだ。これらの州の法務長官は
書簡で「セキュリティーの脆弱（ぜいじゃく）性が問題で車の窃盗が急増するのは衝撃的」とし
「これまで両社は車の盗難防止に向けた対策作りを怠ってきた」と指摘した。
米国でセキュリティーシステムが脆弱な旧型の現代自・起亜自をターゲットにした
「現代自窃盗チャレンジ」が急速に拡大している。これまで数千台の車が盗まれるなど被害が増えたことで
米国の主な自治体は両社に訴訟を起こし始めた。
シアトルのクリーブランド市に続き、17日にはサンディエゴ市も両社を相手取って訴訟を起こしたことで
州政府も圧力の度合いを高めている。
現代自は「ソフトウエアをアップデートする」と発表したものの、訴訟戦に巻き込まれただけに
今回の事態は簡単に解決できるものではないとの見方が優勢だ。
■米国で「現代自の窃盗遊び」が流行、セキュリティに問題か
米国で現代自・起亜自が盗難のターゲットになったのは、昨年6月ウィスコンシン州ミルウォーキーに
拠点を置く10代の車両窃盗団が起亜自を盗む映像をユーチューブに掲載したことが発端となった。
彼らは、主に旧型の起亜自を盗むことから「起亜ボーイズ（kiaboys）」と
呼ばれる。その後、似たような犯罪がわずか2カ月の間に全米に拡大した。
10代は犯罪シーンをティックトックやユーチューブなどのSNS（交流サイト）を通じて生中継し
「今日は起亜自を5台獲得」などとしながら盗んだ台数を競い合っている。
続きはソース先
Yahooニュース 朝鮮日報 2023/04/02 6:53
https://news.yahoo.co.jp/articles/2ef96c1a9bd667922e78673c747d89e18bb44b1d 自民党の選挙前パフォーマンスを身内がバッサリ
「田崎さんはその後も、今回の予備費の使い方について『選挙目当て』と断言。統一地方選挙に向けた“ばらまき”であることを印象づけることに…。去る3月14日に岸田総理は都内でメディア関係者と会食しましたが、大手新聞社やテレビ局の幹部とともに田崎さんも名を連ねていました。それだけ近い関係にありながら、公然と政府批判をしたことで、田崎さんには称賛の声が寄せられています」 盗んだ車はどうすんの？
要らないでしょK-車なんて。 >>6
(=ﾟωﾟ)ﾉ 高架道路は二輪および大八車通行禁止！ ＞ 実際、サンディエゴ検察庁は17日（現地時間）、現代自・起亜自が販売車両に盗難防止技術を搭載しなかったため、犯罪被害が大きく増えたとして両社を相手取って訴訟を起こした。
＞現代自はこれに先立ち、クリーブランド市やマディソン市、シアトル市から同じ理由で告訴されている。
＞ 州政府も現代自・起亜自に圧力を掛けている。23州の法務長官が現代自・起亜自に書簡を送ったのに続き、独自調査にも乗り出した。
＞ミネソタ州は7日、現代自と起亜自が盗難防止技術の搭載されない車を販売したのが消費者保護法違反かどうかを調査すると明らかにした。
＞ミネソタ州によると、昨年ミネアポリス地域の現代自・起亜自を狙った盗難件数は前年比で836％と拡大の一途をたどっている。
< ；｀Д´> こりゃ酷いニダ 盗むのが目的で現代起亜の車はボロボロにして捨てるのがデフォ
つまり現代車はタダでも要らんというゲーム え?今頃？w
しかししばらく見なかった共産ジジイが活動再開したのは選挙が近いからか？w >>11
盗んだ犯罪者の側ではなく、盗まれた被害者のメーカーに責任を転嫁するアメリカはおかしい 日本車は目もくれず、韓国車のみを盗むとか、日本車はもう人気がないんだな これ確か集団訴訟を起こされてるんだよな
賠償金とか懲罰的賠償金でどこまで行くのかなｗ またメーカーに責任転嫁くんか。
最低限のことすらやれない無能メーカーって証明じゃんw ドライバー一本で鍵が開けられてエンジンもかかるらしいなw >>7
こういう記事を書いて韓国国民にアメリカでは韓国車は大人気と印象付ける
盗まれていないわけじゃないとは思うけど朝鮮日報お得意のウソ記事 >>15
USBでエンジンのかかる車を売る無責任企業の過失も大きいだろ 盗難発生率が高くて警察から敬遠されたり
補助金のバーターだった米国政府との約束の北米工場を反故にしたり
まあなんで北米で販売禁止にならないのか不思議だな 数万ドルはする車なのにチャリと同じ感覚で盗んで乗り捨てられる韓国車のセキュリティがどうみても異常だろう >>7
確か盗んだ車で暴走運転してぶつけまくって動かなくなったら乗り捨てて逃げるまでがワンセットだったはず >>17
(=ﾟωﾟ)ﾉ そしてアメリカではGT-RやZ、スープラやランクルにRX-7が大人気だ！ 一軒家でシャッター付きの車庫にでも駐車してりゃ盗まれないだろうけど、起亜車なんて乗ってる貧乏人は路駐だから盗まれるわな >>7
ぶつけて乗り捨てされる
車じゃなく盗むのが目的 シモチョンCAR所有者は貧しいのに泣きっ面に蜂だな 遅かったけどリコールしてなかったっけか 工場と人少なすぎて全然進んでないのか >>37
記事にも書いてあるとおり複数の地域で集団訴訟をおこされているから逆宣伝だな
しかも賠償金が凄いことになりそう >>1
念願の韓流ブームがやっと起こせて良かったな。 >>31
そのような趣向性ある車だけではなく一般普及帯の人気も根強い
むしろ日本じゃ見向きもされない80中盤～90年代後半世代の普通の車の方が台数的には多くなってきた
特にホンダ筆頭に頭おかしくなってきてる北米事情 GTAの世界で盗める車盗むのになんの躊躇もないしな。
簡単に盗める車があるなら車種がなんだろうと誰だって盗む。
盗めない車は盗まない。それだけだ。 ゲーム感覚で、窃盗を楽しめる
新しいカルチャーを開拓したね >>42
訴訟が始まりそうになると購入し出す層が結構いるらしいのよね >>28
新規はダメだろうけど、既にある契約は有効でしょ。
起亜やヒョンデの自動車が「盗むのが簡単すぎる問題」で保険加入を拒否されている
https://gigazine.net/news/20230214-car-insurance-kia/ >>44
(=ﾟωﾟ)ﾉ ではわたくしのクルマも盗難の！
…まあ米でパルサーなんて言っても通じないけど もともと安いメーカーだから
盗んでくれたらまた売れる
とか考えてたりして 韓国人「アメリカで韓国車が大人気ニダ」
までがテンプレ >>41
してたけどそれは2020年以降の一部の生産車両にしか効かない
盗まれるメインターゲット世代である2012-2020年登録の現代・キアイモビ未装着車両74％（！？）には、
ソフトウェア改修では対応出来なくてハンドルロックや後付けカーセキュリティの対策でしか根本的対策にしかならない
しかもこの後付けカーセキュリティは有料というオチあり（安いハンドルロックは無料プレゼントキャンペーン中 コリアンカーは簡単に盗めるし壊してもいい車、という印象が付いたね >>7
壊れるような使い方をして遊ぶんだよ
だから流行るのよ、それは保険はいれませんて あれ？
これしばらく前に話題になってただろ
まだ流行ってんの？
対策してないの？ 韓国は泥棒しかいない国なのに泥棒対策が脆弱
つまり韓国人はバカな欠陥品 レクサスのCANインベーダーはサムスンとヒョンデイが共同開発したらしい >>60
対策してないし対策できない、だって構造そのものの問題だから >>51
日産は30,130,30Zと4DSCマキシマ以外あまり人気無い、パルサーなら兄弟者のエクサが今ボチボチ人気出てきてる
GTI-Rなら声掛かればすぐに売り手ある
4独だった頃のサニーのクーペ（日本未発売）は86並にカルト的人気ある でもこんなにセキュリティ脆弱なのバレたら、今後売れなくなりそうなもんだけど 対策されてる車でも外見でわからないから
窓割ってステアリングコラムカバー剥ぐとこまではやられるんだよなw >>59
(=ﾟωﾟ)ﾉ 父ちゃん実家に置かれてるスズキ・キャリイ4WDはもはや、
運転できる人がおらん…
わたくしと義理叔父くらいで常駐していないし。。
程度はいいぞー車庫のなかに保存してあるし ちょっと知識があったら素人でも1分で盗めるみたいだしな >>68
一度ついた印象はもうぬぐえないｗ
自業自得とはいえ笑うしかない >>1
ベストセラー韓国車に嫉妬したクソジャップの仕業だろうな >>1
えっ これ半年も前からニュースになっとるぞ
キー挿し込み口のカバー外すとUSB-C差し込めるようになってるらしいねｗ 北米の貧困層は底が抜けてるからな。
とりあえず走行さえすれば、どんな車でも買い手は付く。
若者のお小遣い稼ぎには丁度いいんだろ。 どうでもいいがまずは盗むやつが悪いのに
必要ではあるがメーカーが対策ってアメリカの民度もひどいもんだ 糞ダメリカン大すこな
無意味に狩りたおして
絶滅させるやつw
是非韓国車を絶滅させて欲しいwww もう韓国車乗るやつ居なくなるだろ、自転車並みに簡単に盗まれて保険にも入れないんじゃ >>75
物理的に刺さりさえすれば始動できるとか、欠陥が過ぎるわなｗ 数多の国が車を作り市場に送り出して来た。
それは同時に窃盗との戦いでもあったが、各社は自社の利益と共に社会的信用を損なう事を嫌い、効果的な防犯対策を講じてきた
一方で韓国メーカーは自社の利益のみを追求し続け売ったもん勝ちとでも言いたいのか防犯対策を蔑ろにし、今に至っては盗難が”流行”
する所まで事態を悪化させてきた。
これは公共の利益と言う一面においても犯罪的行為であり、なんら対策を講じない韓国メーカーには懲罰的損害賠償を課すべきだと思う アメリカでヒュンダイ・キアがホンダを抜いたー！って記事を数年前に見たと思うが…やっぱ安物で台数稼いだだけかw >>79
いや普通に犯罪に仕えて人も殺せる乗り物なんだから当然だろ
銃でそれやったから頻繁に銃乱射事件起こるようになってんだぞ まあトヨタ車でも簡単に盗まれるんだけど、アレは機材いるからセミプロみたいな奴らしかやらないからなぁ 韓国車を買えば盗まれるか炎上するか
アメリカ人の度胸が試されてるんだな >>82
ドア開けから走り去るまでリアルに30秒かからないからな
背景が部品転売目的ではないし冗談抜きで自転車盗難か不良ガキの遊び感覚でサクサクやられてる >>89
そもそも普通は売ることを前提にしてるからね
でもコリアンカーは壊れるような遊びに使う事が前提での盗み
それは倫理観欠如してる輩の感性と一致して流行る訳ですよ ＞彼らは、主に旧型の起亜自を盗むことから
＞「起亜ボーイズ（kiaboys）」と呼ばれる。
恥ずかしすぎる件。 >>93
GTAしようぜ！
ああ、リアルでな！
というノリだろうなあ >>96
ね、ネーミングの破壊力強すぎ
日本で不良ガキが「在日ボーイズ」なんて呼ばれた日には、、、
彼らはあまりのショックで自殺するかもしれないｗ やっぱりアメリカでも若者に大人気だな
ネトウヨザマア しかし州から対策促されるってのもすごいよな
自分のところの車が犯罪に使われてイメージが低下するのは損失って発想がないんだろうか >>93
(=ﾟωﾟ)ﾉ 最近のクルマはすごいねー！
わたくしの古いクルマは走り出すまでに最低5分はかかる >>103
彼らの機能性文盲は、遺伝的な脳神経障害からくるものらしいからなあ 見えない聞こえない見えない聞こえない
あ～ウリナラ最高ニダ～
の定番みたいなやつがいるね ゲーム感覚とはいえ、死に急ぐのはどうかと・・・
事故ったら数秒で焼かれるんだぞ、と。
>>110
Evil statue break challenge >>109
いや意外と、世界３位の販売台数なんですよ >>106
(=ﾟωﾟ)ﾉ キーで開けてから。
カーナビ代わりにしてるタブレットに行き先入力、ドラレコもないのでダミーにしてる
使わなくなったケータイをセット。ニュートラルを確認クラッチ踏んでイグニッションON。
キーを回してエンジン始動。暖気1分ほどで回転が1000くらいに落ち着く
回転落ち着かないとギアが1速に入らない… >>113
乗りはしないんじゃないの？
つまりは簡単に盗まれる訳だし。 ＵＳＢコネクタを差し込んで回せばエンジン始動
昔の物理的な鍵を使用する車より盗みやすい現代車・起亜車
その内アメリカ政府からも訴えられるんじゃないか 【KIAチャレンジ】
まず、韓国車（KIAでも現代でも）を探します
↓
窓をぶっ壊して運転席に
↓
ハンドルの下の方をぶっ壊すとUSBを挿す場所が出てきます
↓
何でも良いからUSBを差し込みます
↓
エンジン始動で成功！
https://www.thesun.co.uk/wp-content/uploads/2022/07/image-04a62ca3ec.jpg >>113
実際そんな事故あった罠
キア盗んで追われて木に突っ込んで燃えて死亡
>>114
下手に台数さばけてるから尚更タチ悪いよな
これがアメリカではなくカナダ（法規でアンチセフト機構定められてる）になると、
現代キアでもほぼ100％のイモビ装着
要は現代キア自体が「うちの車なんて盗む物好きなんて居やしないから
法規で定められていないアメリカ向けにはイモビ無くても問題無し！コストも落ちるし」
と、㌧でも思考で売っていたとも解釈できる >>117
盗んだ車をGTA的な運用するとしたら、
制御不能になった上に障害物にぶつかった時点で業火に焼かれて死んだりするしな・・・ 日本もイモビライザーの搭載義務は無かったから同じ事がやれるはず
アホなYouTuberとかバカッターがいそうなもんだけど全く聞かないな >>124
確かに義務化はされてないけど、今時イモビを付けないメーカーなんて無いだろ…… >>124
日本ではある意味不可能だと思う。
進出しても全然売れずに即撤退だろうしな。 犯罪者の代名詞みたいな朝鮮人が作る車なのにセキュリティーレベルが低いのはなぜだろう？って思ったけど
これは半島の歴史を振り返れば説明がつく
日本が支配する前の半島では両班は一般住民の家に入って盗んでよかった
朝鮮通信使が窃盗団だっていう日本にも記録が残っている
つまり大衆用なので意図的に盗まれたり押し入られやすいようにしているわけだ
車の作りひとつにも半島文化の情緒を感じるね >>126
保険料考えたら着けた方が特だろうしなw イモビライザー搭載有無の問題では無く
ＵＳＢコネクタが差し込めそして捻ればエンジンが
掛かる構造になっている事ですね
アメリカではまだイモビライザーが義務化されてないので
他のメーカーにも非搭載車が有ると思います
狙われるのは現代・起亜車がほとんど 価格下げるためにイモビ無いんだっけか
そりゃ盗まれるわ って、日本に入ってる韓国車メーカーの事か
ごめん勘違いしたわ>>124 >>124
USBコネクタが無くても、エンジンかけるだけなら今でもメインスイッチが簡単に取り外してドライバー差して対応可能の現代キアは
もうね存在自体が冗談でお粗末そのもの
そこから走り去るにはハンドルロック機構をなんとかしなけねはならなかったので、
電気とメカを両方同時に簡単に対象出来るこのUSBを使った盗み手法が大人気になる
流石に日本車でメインスイッチまで超簡単にアクセス出来るような危ない車は
90年代のイモビがないホンダが最後で絶滅した
この年代の国産でもハンドルロックをゴニョっとするには少し手間かかる、現代キアみたいにバカチョンが見真似で出来る事ではない >>124
乗っている知り合いいたら聞いて試してみたいけど
そもそも韓国車オーナーがいないわw >>94
チャリを盗むみたいに足替わりとして使ってポイ捨て。 >>131
それがね
同年代では他社が95％がイモビ搭載済で登録されてるのに対し、現代キアはたったの26％
上でも軽くカキコしたけどハンドルロックの解除も他社とは比較にならないくらい簡単なので
そりゃ目もつけられますわ >>49
更新時に拒否されるだろ、日本じゃ１年間単位だが米国は違うのかな？
ともかく新車は売れなくなるね、コレは対策しても何年も尾を引くよ >>138
なるほど
簡単に解決出来る問題では無いって事ですね
何故リコールしないのか疑問でしたが
やるにしても大改造になるんでしょうね セキュリティが甘いことが問題なのではなく窃盗するアメリカ人の民度の問題 盗まれて壊されたら、またチョン車買うかな？それが狙いだった笑うｗ やんちゃしたいガキ共には良いオモチャだな
盗難車→別の犯罪へのコンボも発生が早い 鍵穴がUSBとか頭おかしいからなwww
1ドルでスペアキー売ってるようなもん >>7
リアルGTAして遊ぶ
つまり暴走してぶち壊して乗り捨てる >>41
リコールはしていない
希望者に有償オプションの取り付けで対応する
という駄目対応
だから犯罪を助長させてると国や市から訴えられてる 韓国はオートバイの高速道路走行は禁止なんだってね
おかしな国だよね こういうのって他の窃盗にも波及するだろうから迷惑よな 本当に危険な朝鮮人
そして、私は「朝鮮人」を統計学的に分析して
凶悪犯罪全体で日本人の約3倍、粗暴犯全体で約4倍の危険があり、朝鮮民族は危険である。
朝鮮人の約7％は生活保護であり、日本人と比べて4〜5倍多い。
と分析の結果、評価を述べているのである。
そして、通常の永住外国人は我が国から「素行が善良」「自活能力がある」との要件が求められている事から、朝鮮人に対しても「通常の外国人と同様に扱え」という平等の理念から「素行が不良、或いは、自活能力のない在日朝鮮人に永住資格を与えるのは（通常の外国人に比べて）差別だ」と訴えているのである。 >>30
わざわざしなくても勝手に暴走するんだろ？ >>145
気に入らない店に突っ込むんだよ、朝店へ来るとギアが刺さってるんだよ
人を撥ねても車を放置して逃げれば終わりだし
保険に入れないから持ち主のところへ請求書が行くんだよ 最近見たフィリピンAV
売られた女 セックスの代償
リプレイス 絡みあう欲望 >>158
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 背骨の折れたトラは、死して33-4を残す！
なお、死して屍ひろうものなし… キムチチャレンジか
まだ流行ってるならそれは流行じゃない ヒュンダイ「盗難防止用に自動発火システムを実装したニダ！なお、所有者を焼くのも仕様ニダ！」 普通どこかから見つかったとか報道があると思うが知らないので解体されて再利用しているかな >>168
「石ころが見つかりました」にニュースバリューなんて無いだろ？つまりそういうこと。 だってさ火災の恐れがあるから家に駐車するなと
人気のない大きい道に止めろとかさ
それは皆で回収しているんだよ >>172
操作効かずに障害物に衝突してバーニングの予感ｗ さすが韓国車
官能的なエンジン音とラグジュアリーなインテリアと流麗なエクステリアで大人気だ リコールと楽々窃盗のダブルｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バカの極みｗｗｗｗｗｗｗ朝鮮グックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>1
ソフトウェアの問題じゃなくて
イモビライザーがなくて
物理的にキーが回せちゃうのが
ダメって事じゃん。
原因究明じゃなくてヘマを
なすりつける生贄探しに汲々と
するのが半島人のつねだな。 対策されてない車が盗まれやすいのは、他メーカーの昔のモデルも同じらしいけど
そうか、燃えるからってガレージの外に置いてたらそりゃ特に盗まれるよな コスト浮かせるためによりにもよって盗難防止を外したのが原因だっけ
アメリカだったら確実に訴訟起こされてしかも企業に勝ち目はないな >>11
保険屋は韓国車の窃盗は対象外にするってさ >>1
走る棺桶に盗んでまで乗るとか、ホントチャレンジャーだなw 損害賠償いくらくらいになるんだろうな
まだ盗まれていなければリコールで1台1000ドルくらいでなんとかなるかもしれんけど
盗まれてしまったらアメリカの事だから1台5万ドルくらい請求されるだろ
しかもそこからさらに保険屋からも請求があるだろうしな >>178
アメリカの保険会社は、イモビ付いてない車は保険加入拒否ですってさ 盗んで転売できるようなシロモノじゃないからな
オモチャにして潰して放置までがセットw もうアメリカでは日本車は全く話題にもならない
EV失敗国の烙印を押されてオワコンイメージ
日本車ユーザの大半は次はヒュンダイにすると言ってる 韓国はアメリカを甘く見過ぎなんだよ
もし車を製作上の不手際で盗まれてしまったら、
持ち主と会社と保険会社から請求が来るのがアメリカだぞ
しかも1台3万ドルで買ったものが色々オプションついて5万ドル×3（持ち主・会社・保険）になりかねないのがアメリカ
ま、自業自得なんで頑張れとしか言いようが無いがｗ アメリカで売れたEVはほとんどドテスラだよ
ＥＶ自体のシェアが少ないが >>184
おもちゃにするならマシな方で
最悪自爆テロに使われるからなアメリカの場合は >>183
これからの分は加入拒否だろうけど
今までに被害者に払った分は確実に請求して来ると思うぞ 盗んだ車で今度はストⅡチャレンジとかやってる人もいそうだなｗ >>192
ボンネットを攻撃中に爆発してKO負けになりそう… >>184
放置した車が犯罪者の逃走の足にされて
更に訴訟沙汰が加わる >>195
火を噴くスマホと違って
OSを書き換えて処理速度を落とすだけとか
お気軽な対処方法が採れないからなｗ
全数回収してイモビを追加するしか無いｗ >>101
クソみたいな車でも被害者から盗難届出されたら警察としても人手を割いて対応しなきゃならないからな
そしてその分だけ警察が他の事件の捜査に使える人と時間が減るわけだ
盗難車を使って別の犯罪を起こすパターンも当然あるわな
このままだと警官過労死するで >>199
そうか
警察からも賠償請求が来る可能性があるのか
アメリカだしなｗ >>201
実際に今で6つの自治体から訴えられてる。 >>197
犯罪者「放置されていたキア車で逃走しようとしたら動かなかったニダ！謝罪と賠償を要求する」 >>201
実際199で書いた内容を改善命令の理由として挙げてたと思うで >>204
ああ、いや、この後爆発すると言う設定で笑いが取れるかなと思っただけでorz やんちゃな奴が盗んだ車で度胸試しにパルクールとかやって建物壊されたとかもありそうだしな モノなら直せるかもしれないが、無免のクソガキによる人身事故で死亡事故とか後遺症とかだと最悪 トイレがわりにウンコかションベンしたくなったら盗んで用を足して捨てるやつやったな 手抜き車のせいで保険屋が加入拒否
自治体も治安悪化の原因として訴えを起こしている
ヒトモドキは人類に迷惑しかかけない害獣じゃんｗｗ >>203
うほっ
ホントに会社潰れるんじゃないのかｗ
>>206
そこからさらに盗んだ車で被害にあった人からも請求される、と
韓国人は頭にウニでも詰まっているんですかねぇ 朝鮮のボロ車が停めてあるだけで気色悪いのに、更にそのポンコツを狙ってタチの悪いのが集まってくるんだから、迷惑至極な話である。 警察の機能がマヒ状態
わざと販売しただろ
嫌がらせ？ 盗まれた人から賠償請求されて、
盗まれた人が通勤していた会社からも賠償請求されて、
保険会社からも賠償請求されて、
自治体からも賠償請求されて、
警察からも賠償請求されて、
盗んだ車で二次被害にあった人からも賠償請求されて、
二次被害に遭った人の会社からも賠償請求されて、
以下エンドレスですなｗ
盗まれた時点では1万ドルの損失だったのが1000万ドルくらいに膨れ上がりそうだなｗ >>217
<＃｀Д´>散々誇ってこのザマニダ！悔しいニダ！ こういうの解決する方法はある
韓国から撤退して北朝鮮が支配する統一朝鮮を作れば解決
韓国がなくなればトラブルメーカーのひとつもなくなる
ベトナムみたいに見捨てましょ >>219
確かに、支那畜の命令があっても不思議じゃないなｗ イモビがオプションでも付けない奴が悪い
ヒョンデに責任を擦りつけるのは不公正 >>199
仮に一台買ったらもう一台キャンペーンと被ってたら鬼だなｗ えー 友達を家に招いた時は盗人にしない為に高級品は隠すって韓国人日頃言ってるじゃないですかー
アメリカ人を犯罪者にしない為にも最初から付けときましょーよー サル・蛮族発言のお詫びに小西議員がヒョンデを10台買います！ >>230
爆発物をそんなに集めるとかテロの準備かよwww シナー
「アメ公にしてもニダー車は西部警察ごっこに使用したあとはポイアルか。
儂等のことは言えないアルよ。」 アメリカ人は現代起亜チャレンジ
日本人は麻布食品チャレンジ 尚、盗難現場には歪んだ（H）のエンブレムが捨てられていたという。 >>213
盗んだ車で事故起こして運転者が怪我したりすると運転者が訴えてくる 現場付近に住んでいる人に聞きました
「ウリはアジア系市民だが、犯人はドアを開ける前に『アイムザパニーズ』と叫んでいたので間違いなく日本人ニダ」 >>185
ヒュンダイは自動車保険に入れないから眼中にないよ >>95
盗みやすくて対策もしないんじゃ便利な道具ではなく治安を乱す道具であり、それを出荷した企業が責められるのは当たり前だわな >>150
それだけ韓国の車は世界一安全だと認められているんだよな。
他国の車だと自滅して障害負う可能性高いから怖くて暴走したり壊したり出来ない。 >>243
キアチャレンジの動画をSNSに投稿するのが流行っただけ。 >>242
タイガー・ウッズ『韓国車には二度と乗らない」 >>244
流行らせるんだろ。
支配層が大衆つかって攻撃させてンの 爆発しないだけまだマシ
いやそれも危ないんだっけ？w >>124
イモビ付いてない日本車は
マイナスドライバー１本で
キーシリンダが外れるとか
そんな雑な作りはしてないぜ！ 在コリすら買わない
こんなもんが日本で売れるわけねぇだろ
売れないものは売れない理由があんだよ そう言えば、関連スレでの書き込みで
南朝鮮はイモビ着き販売とかあったな
マジで治安攪乱工作なのかもｗｗ どっかに売り飛ばすなどではなく、ただの遊びだからな。乗り捨てられまくってるらしいw >>253-254
チャレンジ→箱乗り→乗り捨てww アメリカ人が韓国車を買う理由って「安いから」「日本車と間違ったから」以外に何かあるんだろうか 良いこと考えた
韓国車買ってわざと盗ませて保険金で新しい車買えばいいんじゃね 起亜チャレンジはTiktok禁止したら収まるんかね？ >>116
なんだ、ラジエーター下のハンドル回すんじゃないのか >>263
(=ﾟωﾟ)ﾉ デカい駐車場で1人押しがけならしたことある！
ドア開けて押し込んで動いてから飛び乗って2速に入れてガッルルン！というブルーバードSSSアテーサ
やっぱバイク乗りは違うぜ >>264
新車も貧困大人気やで
自社ローンの審査がゆるゆるだから
日米欧のローン審査が通らなくても買える
ですがアメリカではコロナの影響で返済不履行率が上がってて
その額は過去最大規模になってる模様
サブプライムローン問題の再来あるで
真っ先に飛ぶのは韓国車の販売会社 スバル車カージャック失敗
Z世代さんMT車の運転できなかった模様
https://youtu.be/HGBbmQWGFXQ ＫＩＡチャレンジを知らないのは日本だけかも知れない >>265
高三儂は、教習所の初日に
速度が遅すぎてノッキングを起こした⇒咄嗟にクラッチを切って⇒ローにブチ込んで⇒一瞬クラッチを繋いで切って⇒エンジンを再起動させてエンジンの⇒回転数を上げてからクラッチミート⇒⇒この一連の動作をスムーズにやったら⇒⇒無茶苦茶怒られた >>271
> ＫＩＡチャレンジを知らないのは日本だけかも知れない
ロシア人でも知ってるのに、ロシアでも実践中だそうな ランクルとかならガチの組織的な犯罪だろうけど、起亜だとそのヘンのDQNがチューインガム盗む感覚なんだろうな >>276
BLM騒動以降窃盗などの微罪での摘発はあまりしなくなったからね。 ♪盗～んだクルマが盗まーれたー
そんな青春をアメリカ人に提供していたんですね >>272
盗まれるリスクが高い車を誰が買いたがるのかw ママチャリレベルで気軽に盗める車とかすごすぎだなｗ 防犯装置手抜きで安くなるんだから
盗まれたくなかったら買うなでいいだろ チョン車なんか弄って遊んでいると法則発動してツキが落ちるぞ… >>1
USBメモリで開くらしいけど
今更何でこんな記事を？ >>288
当然そうだな
乗り捨て前提だから窓ガラスをバンッと割って
ハンドル下をベキッと割ってUSB-A差してクイッと回してエンジン始動w >>261
それよりUSBで不正起動したら
数分後に出火して自己破壊する方が
南ﾁｮｰｾﾝらしくていいなｗ >>285
こんだけ？
チョロすぎやんｗ
なもんで一部の朝鮮車は保険に入れんらしい >>49
保険に入れてる旧車持ちなら、リコールで対策される >>298つづき><
より、保険金や訴訟での賠償金のほうが嬉しいのかもね >>274
イランは輸出規制かけられててキア車だらけだったが、今どうなってるんだろうか >>1
K-製品って不幸を撒き散らしてないか？
パクり ダンピング 事故 故障 不良品etc >>113
むしろ店先とかに突っ込ませてその隙に強盗、とか
銃乱射の代わりに学校に突っ込む、とか 日本でコリアンカーのってるとこ近所の人に見られたら、恥ずかしくて引っ越さないといけないからな。 >>305
それはないけど日本車と値段変わらないなら日本車のるだけ >>306
対策しないチョンメーカーも凄いよなwww >>301
わりとキー刺しっぱなしの国だから問題が表面化しにくいのかも 確か対応策は自動車のドアとか開けっぱなしにするんだっけ これも酷えなｗｗ
現代(ヒョンデ)の車をハッキングして独自のアプリを動作させることに成功したという報告
https://gigazine.net/news/20220816-hyundai-car-hacking/
》そんな中、アップデートファイルを作成するスクリプトに
》暗号化方式や公開鍵が含まれているのを発見したとのこと。
》公開鍵をGoogle検索したところ、米国国立標準技術研究所
》(NIST)のリストにのったサンプルが流用されていたことが
》明らかになります。 >>23
韓国車のセキュリティーが脆弱だから盗難が多発してると、自治体から訴訟まで起こされてるんだが。
欲しくて盗んでるのではなく、遊び感覚で何台盗んだか競い合って、適当に乗り捨ててるだけだし。 >>1
こんなクズ車盗んだところでどうするの？
売ったって二足三文
盗むメリット0やん？ >>313
スレタイ通り盗むのを楽しむんだよ
スリルを味わう為に金持っててあえて
万引きする奴みたいな感じ
盗んだ後はその辺にポイ
あと上にもあったが秒で盗めるから
犯罪の足には便利だとか
バス・タクシー使うのがたるいから
駅前チャリみたいな感覚で乗り捨てとかだろうな こんな古典的な技で盗める車作るんなら、現代なんていう社名やめて古典にすればいいのに。 １台買えばもう２台ついてくるんじゃないっけ？？？
オーナーは盗んで貰ったら駐車場が空いて大喜びなんじゃねーのｗｗｗ
鉄屑処分ありがとうってなｗｗｗ >>271
これ昔韓国車を紹介するときのＣＭの謳い文句だったっけ？ >>287
日本で唯一見た韓国車はヒュンダイ・ソナタ
川崎の、1号線の堀之内の交差点から大師に向かう途中にあるヤマダ電機の駐車場にて。個人タクシー仕様だった。 >>316
GTAってゲームソフトが流行ってたんだよ
車を盗んだりするゲーム
その延長線上だな >>324
GTAの次回作ではKIAがチュートリアルで盗めるようになってそう >>261
韓国車は保険会社が加入お断りだぞｗｗｗ KIAが怒りのリコールで
USB挿されたら自爆
の機能を組み込んだりして ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
