【ヒョンデ】現代自動車の最新EV「アイオニック6」、米国で初月販売数222台に留まる [4/4] [ばーど★]
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現代自動車の最新電気自動車（ＥＶ）であるアイオニック６が米国で販売を開始した。最初の月の販売台数は２００台余りだった。
（参考記事：現代自動車の最新ＥＶ「アイオニック６」、欧州安全評価で最高５つ星獲得）
３日、現代自動車の米国販売法人（ＨＭＡ）によると、現代自動車は先月、現地電気自動車市場でアイオニック６を２２２台販売した。
アイオニック６は、現代自動車が昨年７月、釜山国際モーターショーで初めて公開した中型電気セダンモデルであり、現代自動車グループの電気自動車専用プラットフォームＥ－ＧＭＰを搭載した２番目のモデルだ。今年のワールドカーオブザイヤーでも最終候補に残るなど国際的評価は高い。先月、米国でも販売が開始された。
２２２台という販売台数は物足りない印象があるが、ＩＲＡ（インフレ削減法）施行後の販売初月の記録という点と、アイオニック５の初月販売が５００台レベルだったことを考えると、健闘したとも考えられる。
ＩＲＡは昨年８月から施行された法案で、北米で最終組み立てた電気自動車に限り、１台当たり最大７５００ドル（約１００万円）が税額控除される形で補助金の恩恵を提供するという内容を含んでいる。現代自動車の場合、これまで電気自動車をすべて韓国内で生産して輸出していたことから、補助金対象から除外される。
先行投入されたアイオニック５は同月、前年同月比２２％減の２１１４台の販売にとどまった。今年３月までの販売量は前年比８％減の５７３６台で集計された。昨年は２万２９８２台が販売されるほど人気を集めたが、ＩＲＡ施行以降、減少傾向を辿っている。
以下全文はソース先で 2023年4月4日
https://korea-economics.jp/posts/23040402/
https://korea-economics.jp/wp-content/uploads/2023/04/ioniq6_gallery_front_side_view-375x211.jpg おかしいな先月米国でのホルホル記事みたばっかやで(笑) >>6
それはアイオニック5だったはずだから2秒位に短縮したんかな？と思ってなwww そりゃテスラのお膝元だしな。
テスラもBYDもない糞貧本で売れないのは
あきらかに貧乏が悪いけど。 EV売れない
スマホ高杉
SoCエラー品だらけでリジェクト
どうすんのこれ 1Q営業利益で現代自動車がサムスン電子を抜いて韓国内1位を記録だってよ。
インド市場で絶好調ニダホルホルということらしいが。 あれ？
チョン国EVは世界で大人気設定だったはずなのに ポルシェとベンツのアイノコみたいだな
いかにもパチモンらしくてヨロシイｗ
ところでアイオニックって
アイコニックとなんか関係あるのかな
どうでもいいけど 韓国車なんか買ったらご近所さんからどう思われるだろうか >>9
タイムアタックしてどうするんだよww
堅牢性も増して脱出難度も上げてるかもな >>21
富裕層はBEVは買わないぞ…
中流層の一部情弱が購買ターゲット >>20
トゥルントゥルンで開かない電動ドア等、
救出難易度上げることに余念がない エアバッグケツの下に置いてお
燃えたらドライバーが勢いよく飛び出るようにしておけ >>12
ば韓国『二つ折スマホが売れない！！そうだ三つ折にしよう！！』
もはやどうにもならない… 大売れ？
エンジン作れないから電動化で天下取るっていってたけどw
頑張ってるなか >>27
USBで解除できないと米国人に人気出ないニダね アイオニックといえば即炎上だけど、焼死した遺体ってもう一度火葬するの？
死亡原因と同じ事するの辛いよな ざまあぁ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 冫(ﾟДﾟ) でも，米国では「ヒュンダイ・キアチャレンジ」が大流行してるんですよ． そう言えば日本で5って累計何台売れてんだろう
流石に一年くらい経ったから5000台は売れているよな EVはマウント用だからな ２、４台目の遊び車
軽トラと同じ
韓国ブランドでは無理だろ >>40
マジかよヤベーな
ここの韓国推しさん達は散々売れると言っていたのに
誰か買ってやれよw >>33
火葬が800度以上で70分位だから電気自動車火災の800度で4時間とか焼けば火葬要らんのとちゃうか？w >>45
野良で好き放題にやられたら始末が大変だと思うけどなw そういやカーシェアでアイオニックがあったな
怖いもの見たさで今度乗ってみようかな >>43
性能が悪いんだから売れる訳ねえ、って何回教えてやっても聞きやしねえｗ >>47
ケツが下がってるのは売れねえんだよなあｗ >>48
軽微な事故でも出火するからマジで気を付けなよ >>47
後部の絞り込みがダサすぎませんかねぇ
ハッチバックにしたほうがまだデザイン的には有りだったんじゃないかな 岸田くんが公用車として買ってくれるよ。
尹様のお妾さんだし。 >>47
冫(ﾟДﾟ) ポルシェの朴李っぽいｗｗｗ 韓国製は出来損ない
アメ公もようやく理解しだしたかね？ >>47
つかホイールでかいな、17インチかこれ？
アンバランスだから16インチ以外にしたほうがいい気が。
サスがゴミで大口径タイヤで誤魔化してるとかなら救いようがないが 単純にダサいｗ
アイオニック５も画像では良く見えたけど、たまたま実物走ってるの見たら80年代のオモチャみたいで萎えた。
あれを担当したデザイナーは誰か知らんけど、基本的な面の作り方がドヘタクソだわ。 >>47
うーんwww
これなら中古のポルシェ買った方がいいなあ そりゃヒュンダイキアは保険入れないから売れやんだろ >>62
おまえら「保険は無意味！保険会社を太らせるだけ！」 >>60
5のデザインではドアの斜めのプレスラインが
意味不明というか事故車みたいで受け付けないんよ
あのデザイン好きな人っているんかね… >>43
岸田が買うよ。公用車として。
その財源は消費税増税。 >>68
イリュージョンだってタネも仕掛けもあるんだ
ガチもんやったらアカンやろ殺す気かw >>59
１８or ２０インチらしい
大口径なのは、おそらくその目的かと >>62
それだよな
EV以前から暴走でおなじみだったしな とりあえず未だヒュンダイとか言ってる老害は消えろ
国鉄とかシンニッテツとか言ってるみたいで気分悪い。 >>43
だって韓国マンセーの在日が買わないんだぜ？ 日本国内の2月EV販売台数は12430台
その内、現代自動車は70台
アメリカ、中国、日本、EUで売れてない現代自動車のEV車って、どこで売れてるんだ…？ 車両保険はいれないんだろ？
入れても確実にイタズラされる車なんて買わないよ さすがにこれだけニセポルシェっぽいと恥ずかしいだろ
アイオニック5は確かにデザイン良かったと思うよ
しかしアイオニック6はゴミ中のゴミ いや、200台なんて大ヒットだろ、何台見込んでたんだ？ >>88
横ですまないけど、日産とか三菱自動車とか言ってるバカは殺しといていいよw
どちらもルノー傘下のフランスの企業だから。 >>95
ほーんw
朝鮮人は頑張ってEV売ってれば？w >>97
すでになってる。片親パンなんて言葉がバズるように >>96
アクセル空けたら2秒で涅槃、ウッズはよくぞ生き残れたものです >>101
そうだったね
平均年収ではもう韓国より下だったわ >>95
チョンが猫車に乗ってるときからリーフ売ってますが？w >>72
韓国車については御用達の「JDパワー」ってメディアが有るぞ
韓国車ホルホル記事のソース元はほぼ100%ここ >>99
韓国はスマホも音楽も映画もいくらでも売り物あるからな。
その韓国人に三跪九叩頭して体を売るしかない倭牝とは違ってな。 >>96
まあプロの宿命ってやつ。
単にゴルフすれば飯が食えるほど甘い世界ではないってこと。 >>105
それでも消費者は騙せないと、意外とリテラシーあるんだな >>88
世界のEV販売台数 1月
順位 ブランド 販売台数 シェア（%）
1 BYD 143,783 21.70%
2 Tesla 100,760 15.20%
3 BMW 28,593 4.30%
4 Volkswagen 22,426 3.40%
5 Mercedes 19,624 3.00%
6 Volvo 19,003 2.90%
7 Changan 18,408 2.80%
8 SGMW 17,677 2.70%
9 SAIC 15,640 2.40%
10 Li Auto 15,380 2.30%
11 Audi 13,184 2.00%
12 Kia 11,463 1.70%
13 Hyundai 10,960 1.70%
14 GAC 10,806 1.60%
15 Nissan 10,279 1.60% 欧米がEVへの補助金をやめた途端に、EVが売れなくなって、
バッテリー会社の在庫も増えまくってるんだってな。
にも関わらず、各メーカーが増産のための工場建設中で、
これは間違いなく過剰生産市場になるね >>10
貧乏じゃなくてヒュンダイEV買う状況が想像つかないw 世界的にはEVに限定すればチョン車も日本車も大差ない >>104
な、いきなりフランスの話するだろこの分裂症は >>111
そいつ何気に米国をディスってんだよね、
もうねチョンのやり口って、相手が嫉妬してるニダ！とか
相手が貧しいだけニダ！とか相手への責任転嫁しかないんだわ >>112
因みにチョンメーカーと日本メーカーの販売台数はほぼ同じやで
日本のEVは売れてない、つまりチョンのEVも売れてない >>112
ドイツもイタリアもEVなんかやめるのにおめでたいなww >>109
ここから韓国車はリコールと訴訟ラッシュなんだな
死ぬんじゃね？ >>115
知恵遅れはそう思うんだろ？お前みたいな >>118
やめるなんて言ってないぞ
100%EVは無理と言ってるだけ >>120
ルノーって普通にフランスの会社だろ。
ああ、ロッテは日本企業だって改宗したんだっけ？自称愛国者は。 バカ売れじゃんw
保険に入れない、屋内には停められない、外に止めたら盗まれる、そもそもいつ燃え上がって焼かれるかわからない車を誰が買ってんだ？w >>118
そもそもEVシフトを謳ったのは良いがSDGsの観点から見れば不可能だとわかったw
おかげでどう考えてもトヨタ圧勝の未来しか見えなかったw
電力供給も同じで原発と火力のダブルでやるのが一番だともわかった。 >>69
3秒で炎上する車なんて小遣いで買えても要らない >>122
それが辞めるって事だよ、アメリカのワイオミングもEV販売禁止にしただろw >>128
辞めるなんて言ってないぞ
日本語できないの？ >>117
日本のメーカーはまだそんなにEVに力入れてない
韓国はEVに全振りだろ >>129
内燃機関の存続決めたなら手のひら返しだろw >>130
自動車分野において、中韓は没落確定してるよね >>130
EVに限定しとけよw
全車種入れたらチョンが発狂死する >>129
そのままじゃEV売れないから法律でガソリン車禁止！ってやってEVオンリーにしようとしたわけだろ？ >>1
結局章男社長が以前から言ってた通りになっただけだなw そりゃあ、EV買うならアメリカ人ならテスラっしょ。
スーパーお金持ちは欧州車なんだろうけど。 >>116
ほんとだ、遺伝子レベルで患ってるヤツっぽいヤツっぽいな。気色悪いw 昨年一年間における日本国内のヒョンデの登録台数は518台
アストンマーティンより売れてるぞ！ ありとあらゆる分野で「もうおしまいニダ」って情報が発信されるようになってきたな >>129
全部EVになると言ったのはネトウヨ連呼だね >>137
ああいう社長は居て欲しいね。しっかり未来を見てる人は必要 >>143
だから誰も今年になるとは言ってないだろ。
いずれはなると言っただけで。 >>142
情報発信すらできないほどに追い込まないといけないよね
雑音の数が増えるよりも完全なる清音化、それが理想 >>149
あれだけ自称リベラルは「今年には全部EVになる！欧米に負けた衰退国ニッポンw w w w w」
って言っちゃったからねw なんかシトロエンDSとモデルSとパナメーラが3Pしてできた子供みたいだな アメリカ(とイギリス)は、第二世代バイオエタノールで行く
燃料が完全にバイオエタノールのインディカーではホンダが
参戦し、E15を使ってるNASカーでは、トヨタが参戦して
技術を蓄積してる
日産はブラジルで、三菱はタイでバイオエタノール対応
エンジン作ってる
現代も今のうちに第二世代バイオエタノール対応エンジンを
作っとかんと、完全に出遅れるぞ
第二世代ってのは、可食部分を取った残りや雑草の繊維から
作るエタノールな、食糧危機とは無関係どころか、エタノール
作った残りカスが家畜の餌になるという優れものだ すげーな、日本じゃ年間10台、
韓国企業の買い上げがあっても年100台ぐらいが
良い事だろ >>153
俺はEV出来る所からやった方が良いけどねw少なくとも今の日本では沖縄県くらいしか無理w
理由:雪 ＵＳＢキーで燃えるんやろ？
何処に魅力があるんや？ 寿命が来たバッテリーとかどうすんだろうな。
シナとか違法投機バッテリーで深刻な土壌汚染が進んで人どころか動物や虫も住めないような死の土地と化してる地域があるそうだが。 >>1
なんで中国で売れないの？
爆発力が弱いからか？ >>123
ルノーって先日、日産株15％まで落として持ち合いにするとの発表したような >>161
もっとよく燃える中国製が
安売り合戦してるから >>162
それすら知らない馬鹿に話はわかるまいw >>155
10年ほどまえ、川重がセルロース部から燃料作るとかやってたよな
あれはどうなったんだろう >>17
ゴリ押し坊主こと
アイゴーニックかwwwww
いたなそれwwwwwwwwwwwwwww 補助金なくなったら馬鹿高い棺桶なだけだしそりゃそうなるさ >>169
イモビついてても、電源燃えたら2秒で涅槃、だぞ ダサい、安全性ゼロ。
これを買うやつは自殺志願者ってことでよろしいか？ >>173
身内を合法的に殺して身代金が目的もあるかもな >>109
だからダメなんだよ 日産は
EVはエコが本気じゃない。マウント車
Zやスカイラインで出さないとダメ。エコを無視した大パワーでな >>177
白豚のエゴ車とかおざなりにやる程度が一番だろ
現にガソリン車使用禁止を撤廃したし 煉瓦亭といえばポークカツレツだと思っていたがオムライス食べたんか >>50
(=ﾟωﾟ)ﾉ レパードJフェリーとか…売れなかったなぁ >>183
なぜかザイコは買おうとしないんだよなぁ >>86
(=ﾟωﾟ)ﾉ 昔のスポーツバイクだなー！
前16後ろ18インチとか。異形タイヤでお値段爆アゲｗ 最近はキアチャレンジとかで品質がダメというより
信じられてないみたいだな >>152
(=ﾟωﾟ)ﾉ まあアレですわアレ。
6位なんて問題じゃないアレなんですわ 今日はぐんぐん来てんな
1,315.00
+6.56
(+0.50%) 中国でドイツ製BEVが不調とからしいし、ガソリン車が売れてたからEVも売れる
という訳ではないんだろうね。その点では日本メーカーもヤバいけども シナー
「アメ公にもニダーＢＥＶ車を買う物好きがいるとは驚きアル。
もっとも、西部警察ごっこ用がヲチだと思うアルよ。」 5のほうがデザイン的に良かったやん
唯一の部分棄てて何やってんの？ 発火の恐れがあるからと家から離れて止めないといけない車が売れるわけがないよな この会社って昔から売れない記事ばっか見るけど倒産しないの？本国では売れてるの？ 222台も売れたのか
誰が買ったのやら
ひょっとして全部代理店にあってエンドユーザーがいなかったりしてw >>1
販促すればなんとかなるんじゃね？
キアチャレンジとかｗ ヒュンダイは世界5位の自動車会社だよ
EVじゃトヨタよりも売れているんだよ
いい加減偏見持つのやめなよ >>201
んで、アメリカで売れた台数が>>1
記事読んだの？ まぁ、ヒョンデは参入時期を間違えたなぁ
今アメでは「EVって実は不便じゃね？」って流れになってる
意識高い都会人wですら買い控えてるよ >>201
EVが絶対に良いものだという偏見は捨てて、冷静に物事を判断しないとね >>198
今どきのポルシェは後方の屋根は下がっていても、
尻はさほど下がってないよ >>201
売れてないっていうニュースだぞ
現実を見ろ そうだ！
在日が一人二つずつ腎臓売って、そのお金で買ってあげれば良いんじゃない？ 衝突ボッカンの走る棺桶車がそんなに売れてるなんてアメリカ人って そんなに売れてるのかアメリカの韓国系は祖国に貢献してるな！！
それに比べて在日ときたら… メルセデスCLAとポルシェ・パナメーラをパクって
両方混ぜたら売れるニダと、相変わらずの浅はかな知恵でデザインして大失敗したな、コレは
低車高に見えるデザインが全く出来ていない
ボンネット短すぎ、Aピラー倒していない、ルーフ水平部分なし・・・
パッと見た程度でも、このあたりのデザイン失敗はすぐ指摘できる
あちこちからパクっていい加減に組み合わせてるだけだから
デザインの肝を全くわかっていない
だから、こんなアイロンのようなデザインになる >>200
それすでにやってるやろ
で、ブチ切れてんのが保険屋 おいおい、そんな体たらくで世界のEVを牽引するとか吹いてんのか？ IONIQって日本カーオブザイヤーの権威を失墜させたよなw
インチキクリーンディーゼルの時点でかなり失墜してたけどな >>201
売上金額では12位だよ、他社の半値の安物って事だなw >>20
戦闘機の技術は車に投入されることが多いのだけれども射出座席だけは無理だと思っていた。
壁に当たりそうなら、射出しても当たるし、
崖から落ちそうなら、射出してもやっぱり落ちる
でも、電池が燃えるんだったら、停車中事案に関してはワンチャンあるねw >>140
あー、気違いですねー
ここまでのは久しぶりに見た
バスジャックしたり、秋葉原で包丁持って暴れそう… パッと見ビートルとアウディを合体して割ったみたいな感じだな
景気かあまり良くない割には売れているかな EV宗主国の韓国車バカ売れ、チョッパリざまぁという設定だったよね？ ポルシェ顔っぽいけど
金持ちなら本物求めるわな
むしろパチモン臭で嫌われるだろ >>201
タイガーの事故、あれだけで買う気をなくすわ。 >>230
フェアレディZのニセモノかもしれないw アイオニック6に乗ってドライブしたらモテモテで夜は熱く燃え上がるニダ♪ ちょっとググった
2022年の日本でのEV車販売台数
⚫︎BMW 1,200台
⚫︎アウディ 808台
⚫︎ボルボ 800台
⚫︎ヒョンデ 526台
⚫︎日産はアリアって車1車種だけで 3,285台
らしい >>234
日本だとPHVとかの方が売れるでしょw
完全にEVだと使い勝手悪すぎるからw アイオニック5もアイオニック6も人気過ぎて納期1年以上待ちだぞ
ネトウヨはそんなことも知らないんだろうなあ
ってかヒョンデグループが世界売上3位になったことも知らなそう
ホンダや日産やスバルやスズキより圧倒的に上ですよw >>236
だから台数じゃなくて売り上げで12位だってのw >>236
数百台で一年待ちとかどんだけ生産量少ないんだ
ああ、ヒュンダイも全く期待していないから絞ってんのか
それなら納得だわガハハ >>43
さんざんお前らが産地直葬車とか燃えるとか言うからwww >>239
しかも進歩の早いEVを１年待ちで買うなんて。 >>36
キアボーイズが現代車見ればまず窓ガラス割ってハンドルカバー壊すわな
アイオニック6流石にイモビついてるだろうけど窓割る前に調べたりしないし >>14
それ極めて駄目なヤツｗ
半導体が崩れてるってことなわけでな >>59
ともかく重いから、タイヤをデカくしないとバーストするんや >>248
あとは航続距離を少しでも伸ばす苦肉の策 韓国系のタクシー会社が買ったのかな
在日も祖国愛を燃やせ 買った時には泥棒に目を付けられている！
泥棒同士の競演 昔朝鮮に渡った秀吉があまりの桜の美しさに沢山の苗木を日本に持ち帰った
朝鮮の桜は日本でも評判が良く気をよくした秀吉は桜の時期に庶民も参加できる大規模な茶会を開いた
これを機に日本各地で桜の下で茶会が開かれるようになった
花見の誕生である >>254
なんど貼ってもなんどでも言うよ
超時空天下人秀吉は朝鮮には行ってない >>254
（在日）チョ＊らしく息を吐く様に?をつくな
ＹｏｕＴｕｂｅ内下記スレタイで判る
教科書には書けない韓国歴史 外国人が記した李氏朝鮮時代の風習「朝鮮事情」シャルル・ダレ【なるためJAPAN】 >>254
世界ではよく知られた歴史だけど日本人は認めないっていうｗ >>1
いくらアメリカ人が、珍奇なガジェットを喜ぶといっても、自爆機能つきのクルマはさすがに欲しがらない。 アイオニック6てドア開けるとパークングブレーキが解除される奴？ 保険から除外された地域では買わんわな。あと危険物指定で屋外にしか駐車出来んからさらに制限が多い >>254
持ち帰ったのは柴田勝家って説も有力だね ここは少し羨ましがってやって
BEVに邁進させてから
サクッと梯子を外すってのもいいな >>254
"日本の桜"と"チョン国自生の桜"ではDNA的に別物だからどうでもいい
お前の脳内では、花見をやってた平安時代は、戦国時代の後になるのか… まずセダンなのがダメ
ピックアップトラックに5台分くらいバッテリーを載せろ
米国人はマッスルEVが大好きなんだよ すげええええ
３桁も売れたのかっ！
恐ろしいこどだ >>1
性能や安全性や使い勝手が伴えばデザインはそれ程悪くない。
どれもダメだから、パチモン臭がする。 ＞ネトウヨはそんなことも知らないんだろうなあ
日本人は興味皆無だ、ザイニチ知恵遅れ判る？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>269
あんな汚いとこで咲くならどんな花でも綺麗に見えるよw >>272
<丶｀∀´>黄金の花咲き乱れる千年王都が誇らしいニダ🎵 >>277
一時期流行った現代チャレンジのためにお試し買いなのかも？w >>275
これはキアチャレンジ対策でイモビは搭載されてる
しかし、キアボーイズにはただのヒュンダイとしか思われないのでチャレンジされて壊される >>282
ネット販売なんでしょう？
代理店って...民団？ >>283
いや、アメリカの話だから、展示所あるでしょ >>284
あっホンマや誤解してたゴメン。
謝罪はするけど賠償しないニダ♪ >>277
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