★ハミルトン HAMILTON★part 55
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>>183
ETAってまだ26xx系の小径機械式ムーブメント作ってるん? >>185
7001じゃ23.30mm径で
> ボルトンが復活します!ケースサイズは、23.5×27.4(小)と27.3×31.1(大)の2サイズ
にとてもじゃないけど収まらないような
つか2824-2/C07系も2892A2も25.60mm径なんで7001って極端に小さいわけでもないし ハミルトンを好きな人は他のブランド、メーカーだとどういうのが好きなんでしょうか?
こういう手頃で堅実なメーカーを他にも知るヒントになればと思いますので教えていただきたい。 >>187
カーキフィールドが好きなタイプと
ベンチュラが好きなタイプで違ってくるんじゃないかな? ボルトンは金色の方が好き。おじいちゃんになったらつけたい 新型カーキフィールドメカ、メーカー欠品てマジか
そろそろ買おうかと思ってたのに >>187
tissot
oris
junghans
現行ならこのあたりが値段と中身がまあまあ釣り合ってて好きだった
下二つ値上がりし過ぎなのでそろそろ切りそう
30k台でサファイアとまともな機械が入ってるカーキメカニカルは最近だと何気にオンリーワンかも知れない 逆にココはないわ〜ってブランドは?
ワイはタグホイヤー、フランクミュラー でも気になって気になってスレ覗いてしまう>>196
草 >>198
>>199
おお、詳しい方ありがとうございます
6565をググったら19.6mmなんですね カーキ パイロット オートクロノ持ってる人います?パンユーロは自分にはでかすぎるので 買ったのかおめでとう
付属のチェックバンドの方が似合いそうね >>204
購入おめ!
好みはあると思うけれど、着けるベルトによってすごく印象が変わりそうなモデルだね。 >>205>>206ありがとう
ブラウンの革ベルトも見慣れたら悪くない気がしてきたけどNATOのベルトとかにしても印象が変わりそうな気がする
https://i.imgur.com/ArwNR5Z.jpg >>207
自分はNATOよりこのままの方が格好良いと思う! >>209
外した純正バンド欲しい( ;´Д`)
NATOバンド似合うけど若干厚くなるのがデメリットやね。 >>210
ありがとう
>>212
写真のはG10なんだけどG10なら厚くならないよ
レプリカだとなるかも
G10はナイロン薄いけど付け心地いいから金あればおすすめ
悪く言うとペラい >>213
これG10だったのか!
巷だとペラいとかって評判あんまりだけど作りがしっかりしてるなら買いだね。
長さは長い? >>209
キャンバス地のベルトでもNATOベルトでも革ベルトでもSSブレスでも、なんでもござれな万能型の完成されたデザインだよね、ホント。素晴らしい。 >>214
長いかと聞かれると普通?としか
でも折り返ししなければなので長いのかな
クロノ○ールドにあるレプリカ物と長さは一緒だよ
ノーマルのやつね
レプリカが合わせてるのだろうけどw >>203
遅レスだけど持ってる。
パンユーロよりは小さく見えるけど、
結構分厚いぞ
https://i.imgur.com/OVTRuCF.jpg >>222
開封してから投稿までかなり時間経ってるやーん
おめ >>226
実は、vip版で先に購入報告してたんよ。
本スレで開封の義すると、スレ汚しになりそうだったから、控えてました。 >>228
メカ新作ですか?
時針分針が雰囲気出てますねー。
私もそれと悩みました。 >>230
白黒良いですね。ベルトはカーキに変えたいですが。
モスグリーンも雰囲気あって良いんですが、
くすんで見えるかな?という一抹の不安が拭えませんでした。
ただ、カジュアルには合わせやすいと思います。 >>228
かっこいいね
ベルトは
>>209と一緒かな? >>232
ベルトはこのノンデイト版オリジナルのやつやね
でもせっかくの薄さが損なわれるから
>222のカンバスが羨ましい( ;´Д`) >>233
ああ純正なんだ
やっぱ純正は質がいいね
高杉だから色々手出せないのが厳しいw >>225
値段が全然違うじゃん。556は値段に見合ってないと思ったよ。ムーブはセリタだし。リューズは締まりがゆるいし。
両方デザイン時計だ。 36mm以下で余計なもの一切付けない手巻きが出るならsinnに乗り換えてもいいかな
6110をあと8mmダイエットさせて1mm以上削ったので頼む >>228
画像見たらもう我慢できん
給料出たら買いに行くわ 薄型手巻って需要少ないよね
機械式好き=複雑機構好き→自動巻きやクロノが人気だからしゃあないけど
国産はGS以外全滅だし、オリエントが海外で出してるけど厚すぎるし
みんなもっとネジ巻こうぜ〜 >>241
じゃあ敢えて水差したるけどルミの色が若干わざとらしいよ
ベゼル〜ラグ間が広いから横幅38mmに対して縦幅が思いの外長いよ
WW2仕様と考えると附属のNATO風バンドは歴史的に矛盾してるよ
以上重箱の隅 こんな感じのフルスケルトン持ってる方いますか?
使用感など教えてもらえると助かります
https://i.imgur.com/xM7ys67.jpg デイトってでざいん的には邪魔だけどなんだかんだで便利なんだよなあ >>244
レイルロードスケルトン持ってるけど視認性は悪いね
ただ時計詳しくない人からは好評 >>247
ありがとうございます
やっぱり視認性悪いですかー
全然ジャンル違うんですがカーキフィールドと悩んでたのでもう少し検討します >>244
これの革ベルト版持ってるけどロゴの部分と中のフレームみたいな部分が黒いから意外と見やすいよ
暗闇だと針はわりかし光るけどインデックスは申し訳程度
あと仕事中に時間気にするふりしてテンプとかガンギ車見て和むことが出来る >>250
鍋物?
そうだねすまん。全然WW2仕様じゃないね
まぁいわゆるイチャモンだから気にしないで欲しい。ワイも大好きなんや >>246
毎日使ってたり基本止めないようにローテーションする場合は便利よな
週に何度もカレンダー合わせろとなると面倒だが >>251 1970年代のMIL-W46374Bを大型化しましたってやつですね。 >>255
上のはアビエーションと言いながらスーパーコンプレッサーケース風のに
入っているのは意味が分からない。カーキネイビーとして出せばよいのに。 黒文字盤の時計ばっかなのでビンテージ風シルバーの二眼クロノもありかなと フリーター貯金なしなのにベンチュラオート買っちまった
カッコいいけど家賃払えなくて震えてる カーキフィールド自動巻買ったんだけど、説明書無かったので質問ですが、h-10キャリバーって巻きすぎると機械に負担かかるのかな?止まった状態からなら何回くらい巻けばいいのでしょうか? >>266
自動巻きのリューズを手で巻くとだいたい負担かかるよ。
諸説あるが手で巻くのはゆっくり10回転ぐらいにしといて後はローターを動かしたほうがいい >>266
自動巻きなら基本はローターで巻き上げる
エンジン始動だけ少し手で巻いてやる感じが無難
勿論止まってる状態から暫く付けて動き出してから時間合わせてもいい
まあ手巻きオンリーみたいに毎度酷使しなければ適当に楽しくで大丈夫よ 質問の解釈が違ったかもしれないから補足
巻き上がりは人によってテンションが違うしキャリバーにもよる
パワーリザーブメーターが付いた機種なら見た目で分かるけど基本は体感で覚える
自動巻きは最大巻きになるとスリップ機構が働くから負荷が掛かるのは気にしなくて平気よ
勿論最大だと分かってて無駄に巻くのはやらないに越したことはないけど
気にするほどじゃない 柴犬だよ、そうじゃなくて革ベルトから純正メタルベルトに替えたよって画像です。 独特なドーム文字盤いいよね
このモデルはメタルバンドの方が似合うと思う
でもやっぱり犬で集中できない カーキ手巻にミラネーゼブレス付けたらおかしいかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています