【dog】ＧＱ男が時計を語るスレ45【kick!】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
どこの掲示板に行っても追い出され、自分のブログではレス削除、ツイッターでは相手構わずシモネタ呟きまくっていた言葉の通り魔にして、
自称WOSTEP資格保持の時計士、ＧＱ男もしくはスティーブマックリン、 くるみるくじら、改めdayu5742が、時計とかバンパープッュとか
テールスライドとか女装とか男色について語るスレです。
前スレ
【dog】ＧＱ男が時計を語るスレ44【kick!】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/watch/1548386433/
【ＧＱ男の履歴書】
現職：時計修理技能士三級及びWOSTEP資格保持の時計士、都内上野・御徒町付近の時計修理会社所属
ＧＱ＝グランドクオーツ男＝タンゴ☆源蔵・・本名 細田直之、現在はインスタグラムにてdayu5742、フェイスブックにてくじら胡桃と自称
性癖 女装、男色
現在の愛車 昭和48年式MS60クラウン（自称奇跡のコンディション）
過去の愛車 C31ローレル（解体処分済）ベンツW123（脳内所有であった事を告白済）
自殺未遂歴１ 背中!?に切り傷あり（自称）
性格 気分の浮き沈みが激しく、躁期には誇大妄想、虚言、横柄な態度などが顕著 一方鬱期に転じると、自傷ネタ、世間に対する
恨み辛みを見境無く垂れ流す傾向あり
殴り合いの喧嘩をした等々の勇ましい武勇伝を好んで描くも、その実は「ケーサツいこーよ！けーさーつ！」とギャン泣きしながら相手に縋り付いて居ただけであることが判明し失笑を買った。
インスタグラム https://www.instagram.com/dayu5742/
【YAHOO知恵遅れ】
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=groria85
https://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=vintagelife1970s
ブログ https://ameblo.jp/whale-land/
画像保管庫 http://bbs.2ch2.net/test/read.cgi/freedom_uploader/1458463918
ツベ動画等々 https://www.youtube.com/channel/UCNn9qp18Xq8wLRiqs6rtSFg
ツィッター https://twitter.com/vintagecrownms1/
みんから https://minkara.carview.co.jp/userid/2911089/profile/
facebook https://www.facebook.com/profile.php?id=100014607735102
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 幼児がツマミやネジなどがいっぱい付いてる玩具とか機械を見るとやたらと弄くりたくなる現象。
聞けば細田は大学生時代も備品のラジカセを弄りまわしていたそうだし。
そして今は車の弄り壊し。
普通の子供だったらそれらのパーツが何のためにあって、操作することでどうなるのかを理解する
能力を備えながら大人になっていくと思うのだけど、細田は幼児のまんまあと数日で34才。
今はポンコツ車のキャブレター弄りにご執心らしいけど、原理も構造も何もかも知らないで弄り
壊すのみ。
精神年齢３歳の３４歳児、悩みは童貞卒業できないことのみ。
嘲笑を通り越して憐れみしか感じない。
親はどう思っているのだろう。 >>891
前にそこから画像パクって来て騒いでたよね。よく読めば自分のやってる事が間違いだと気付く筈なんだけど、相変わらずって事は何も理解してないんだな。
自分の知識が正しいかどうかは最早どうでもよくて、どこまでも自分の考えを押し通したい、その過程で間違いに気付いても認めたくない、最終的にあまりの噛み合わなさに周りが匙を投げたら俺様の勝利！なんだろうな、コイツの頭の中では。 細田はキャブOHや調整は猿でも出来ると豪語してた。
俺様は猿以下の知脳なんだぜｗｗと3年間自ら吹聴してたと言う訳ですね。
エアーチェックし過ぎでエアー漏れしてるだけの事をイタズラされたと騒いでるのも猿以下を喧伝してるのと一緒だし。
コントなら笑えるが大真面目に人生掛けてそんなバカやってるのだから笑えない。 >>897
細田に笑いは無いけど嗤いなら沢山ｗ
発信する側と受け取る側にこれ程ギャップが有る奴も珍しいよね。 ケチ臭さと古臭さと貧乏臭さを感じる値が良くなって何故、はしゃいでるんだろう？ >>785
https://www.superzoil.com/userContents/usersvoice/PA_EC_UI022_Detail.php
パパコーポレーションより
ゾイルのご愛用並びにインプレッションありがとうございます。 弊社は、愛車により永く乗り続けるということを目的に製品開発しておりますので、 ゾイル効果をご体感頂けまして大変嬉しく思います。 これからもゾイル製品をどうぞ宜しくお願い致します。
>>892
https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1129467627237891/
小野田 竜也 おそらくIPFのパクリですね。これがコスパもよく、レンズがガラス製でハロゲン球もついているところが良いです。
ガラス色もスモーク、ピンク、イエロー、ブルー、ミラーもあって着せ替え出来そうです。爆笑 5時間前
https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1129456290572358/
長谷川 義高 ボンネットが凹んでるみたいですけど何ですか？ 1時間前
くじら 胡桃 変なおじさんが飛び跳ねたので、タックルしました。 51分前
長谷川 義高 ボンネットで飛び跳ねられてタックルしたんですか、そりゃ色々と凄いですね…
修理しないんですか？ 20分前
https://www.facebook.com/groups/1444683832519843/permalink/2302864610035090/
池畑 浩 昨日、軽井沢の星野温泉、ハルニレテラス前を走られましたか！？キレイなクジラだなぁって見ていました😃👌 9時間前
くじら 胡桃 昨日の軽井沢のクジラ、確実に私ですwww 8時間前
https://mobile.twitter.com/vintagecrownms1/status/1125551862818541568
くじら 胡桃@vintagecrownms1
クジラ🐳
午前9:04 · 2019年5月7日 · Twitter Web App
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 頭おかしい人に長年粘着してると、粘着してる側も頭おかしくなるんだな。
それとも、単に類は友を呼ぶってだけなのか。
お前ら、だんだん細田のことを馬鹿にできないレベルに落ちてきてるぞ。
頑固で自分の都合しか気にしておらず、周囲への迷惑を顧みなくなってる。 「趣味の一つは細田の観察です」
これはけっして誇れることじゃない。
もっと自分の人生を豊かにする時間の使い方をすべき。 >>902
別に趣味でもないし関わりたくないんだが
ふたばののりもの板にしても勝手に入ってきて(それ自体は否定しない)自分勝手な意見を強要しようとして総攻撃食らった挙げ句
捨て台詞吐いて消えたじゃないか
で、みんなが細田なんて忘れかけた頃に別人を装うも特徴あるカキコなんてするからまた総攻撃 >>901
自分語り乙!
ご自身がもっと自分の人生を豊かにする時間の使い方をすべき、と送っておきます。 普通ならキチガイなんか無視して関わろうとしないのに
ここの連中は自分からわざわざ細田のＳＮＳをチェックして
あげくに親の悪口まで言い出すくらいだもんな
こんな非生産的な事したところでプラスになる要素は何も無いにもかかわらず
こんなスレが４５まで続いてるんだからここの連中も頭おかしいわ
いわゆる同族嫌悪ってやつかな
ここで細田を叩いてる連中も細田と同じレベルの人間だろうね >>905
と、こんなスレをわざわざ検索してレスせずにはいられないお前も同類なｗ このスレ否定者から見ても細田はゴミクズってことなのだね。 最初はふたばからだったが、Twitter、Instagram、Facebookと次々と奴の方からこっちが楽しんでいるところに侵入してくる
ウザキモ過ぎ >>908
本当それ。人間嫌いでデジタルに疎い設定は何処へやらｗ
仕事は堪え性が無くてコロコロ変わるくせにネットは中々諦めてくれないんだよなあ。 >>910
だってそれをやめてしまったら何処にも居場所がなくなるからね
奴が生きていられるのは頭の中の妄想とネットだけだから https://www.instagram.com/p/BxJvxn5lSw_/
kujira_kurumi やべえ、カッケー、ハンパねえ！ 6時間前
https://www.instagram.com/p/BxKVqI8AL0r/
kujira_kurumi 手に苦労を感じます！ 5時間前
https://www.instagram.com/p/BxKfFBilSS5/
kujira_kurumi うちのゴールデンが似てるww 4時間前
>>900
https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1129456290572358/
くじら 胡桃 板金の順番待ちです。今レストアのアメ車が入っていて、当分無理です。 8時間前
https://mobile.twitter.com/vintagecrownms1/status/1125706753985863680
くじら 胡桃@vintagecrownms1
返信先:@MAD_akashiさん、@YahooNewsTopicsさん
クラッチ上げれば走り出す。マジで、ちょと感動www
午後7:19 · 2019年5月7日 · Twitter Web App
https://www.instagram.com/p/BxKQuoCla14/
kujira_kurumi
クジラクラウンのスーパーサルーン乗ってる。３年前130セドリックの中古車見に行ったら見た瞬間に即決した。カッコイイ、マジで。そして硬い。クラッチ上げれば走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも旧車なのにパワステだから操作も簡単で良い。
シングルキャブは力が無いと言われてるけど個人的には充分実用的だと思う。
ツインキャブと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、実用性ではそんなに大差ないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。回転保ってパーキングブレーキ解除するとロケットダッシュするし。。 実用性にかんしては多分シングルもツイン変わらないでしょ。
ツインキャブ乗ったことないから知らないけどキャブが二つあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもシングルキャブなんて買わないでしょ。個人的にはシングルキャブでも十分に使える。
アホかと思われるかも知れないけど関越自動車道で150キロ位でマジで現行プリウスを抜いた。つまりはプリウスですらシングルキャブのクジラには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
6時間前
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://www.facebook.com/profile.php?id=100014607735102
くじら 胡桃 7時間前 ·
クジラクラウンのスーパーサルーン乗ってる。三年前130セドリックの中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。カッコイイ、マジで。そして硬い。クラッチ上げれば走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも旧車なのにパワステだから操作も簡単で良い。シングルキャブは力が無いと言われてるけど個人的には実用的だと思う。ツインキャブと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、実用性では優れると店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ハンクラで回転数保ってパーキングブレーキ解除するとロケットダッシュしたし。
実用性にかんしてはシングルもツインも変わらないでしょ。ツイン乗ったことないから知らないけどキャブが二つあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもシングルキャブなんて買わないでしょ。個人的にはシングルでも十分に使える。
アホかと思われるかも知れないけど関越自動車道で１５０キロ位でマジで現行型プリウスを抜いた。つまりはプリウスですらシングルキャブのクジラには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2911089/blog/42832364/
神のＧＴＯ的にww
神のＧＴＯ的にww クジラクラウンのスーパーサルーンに乗ってる。三年前130セドリックの中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして硬い。クラッチ上げると走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも旧車なのにパワステだから操作も簡単で良い。シングルキャブは力が無いと言われてるけど個人的には実用的だと思う。
ツインキャブと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、実用性ではそんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。回転保ってパーキングブレーキ解除するとロケットダッシュするし。
実用性にかんしては多分シングルもツインも変わらないでしょ。ツインキャブ乗ったことないから知らないけどキャブが二つあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもシングルキャブなんて買わないでしょ。個人的にはシングルでも十分に使える。
アホかと思われるかも知れないけど関越自動車道で150キロ位でマジで現行プリウスを抜いた。つまりは現行プリウスですらシングルキャブのクジラには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/05/07 22:34:45 誰が見てもクズの細田を叩いて気持ちいいのはわかるけどさ、
お気に入りの玩具を手放したくないからって見苦しい言い訳するのはやめなよ。
「細田弄りは楽しいんだから邪魔するな！」
って正直に言うほうがまだ筋が通ってるよ。 板違いの場所でsageずにしょっちゅう浮上させて、
他の板の方が相応しいから移動してくれと言われてもまるで聞かず、
人に言えないような気持ち悪い趣味をいつまでたっても辞められない。
程度の差はあれ、すっかり細田と同じ方向性だぞ。 細田を成敗することなんてできない。
基地外を更正させることはできない。
それどころか自分達のやってることは基地外への餌やりに過ぎない。
細田にはこれからも元気に踊り続けてほしい。
全部承知の上でやってるんだろ？ やっぱり勘違いしてるよな。
褒められたのはクジラが今現在稼働してる事であって所有してる細田では無い。
他の人が細田クジラを入手してればもっと綺麗なクジラと言われただろうからね。
購入当初のほうが良くなる可能性高かったわけだから今の状態より良かったと言える。
セドリックを購入しに行って良いのなく静岡までの往復電車賃無駄にする琴も出来ずに購入決めたのがクジラ。
細田の自己賛美思考に掛かると情けないデタラメ行動も言い逃れのデタラメや嘘追加で意図した行動に化ける。 >>913
奴がMT操作が苦手で下手なことがよ〜く分かった。
しかも憎きプリウスにさえ追走できない鈍足ボロクジラの悔しさも滲み出ている。
キャブのことも無知すぎることを指摘されたらツインキャブ叩き。
こんな低レベルで出鱈目なことを書き続ける(世界に発信)人間を批判すれば、その
批判する人間をも批判する人間が現れる。
良いか悪いかは別として、これがネット社会なんだね。 >>915 〜 >>917
昨日の自分の書き込みへのコメントをもう一度読み直してくれ。
以上。 プリウスはマイチェンしたばっかなんだから細田の認識力では「現行型プリウス」なんて解らないと思う。
高速でフラフラ走ってるポンコツが接近してきたら普通は道譲るしな。 >>920
じゃあ「細田弄りは楽しいんだから邪魔するな！ 以上！」コレで満足か？ >>922
上尾の上級国民(笑)はお上品でいかんねｗ 細田クジラは街乗りの直線レベルでもフラつく車だもの高速だとかなり危険な走り方になってるはず。バックミラーやルームミラー越しにも危ないポンコツだと解るだろう。
gw中に古いセドリックかなんかが白煙モウモウと上げてミニバンに追いつこうとしてる光景見た。細田みたいな馬鹿は居るんだよな。
細田は旧車でプリウスにぶつけると息巻いていたがプリウスに逃がして貰って勝利宣言してる。旧車でプリウス破壊という目的から逃げたって事だね。 https://www.instagram.com/p/BxLkn0ZFSQQ/
kujira_kurumi
前まで はハンクラで滑らかに繋ぐ事に夢中になってたけど、ヒールアンドトー覚えてから
はムォォォォォって感じになった。ＭＴでもハンクラで繋ぐと滑らかだけど、ヒールアンドトーする事によってまるで空飛ぶ絨毯になったて言うかね。
そういうダウンヒルの時にドア４枚あるとなんかストックカーレースの車みたいでカッコイイじゃん。それだけでも価値はある。それに遅くなるなんてあり得ないね。そうじゃなければラリーとかの車はなんで４ドアな訳よ。 1時間前
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=602340940262825&;id=100014607735102
じら 胡桃 前まで はハンクラで滑らかに繋ぐことに夢中になってたけど、ヒールアンドトー覚えてから はムォォォォォって感じになった。ＭＴでもハンクラで滑らかに走るけど、 ヒールアンドトーする事によって空飛ぶ絨毯な感じになったて言うかね。
そういうダウンヒルの時にドア４枚あるとなんかストックカーレースの車みたいでカッコイイじゃん。それだけでも価値はある。それに遅くなるなん てあり得ないね。そうじゃなければラリーとかの車はなんで４ドアなわけよ。 1時間前 · 編集済み >>925
ストックカーレースのクルマが4ドア？
どこのストックカーレースなんだろう？
アメリカ（NASCAR）なら、パイプフレームの専用ボディになる前の
「ストック」のボディを使っていた頃から2ドアだったけどな
130セドリックとかが強かった日本のストックカー？
それなら4ドアだったけど、単に当時は2ドアボディがなかったからで
リアドアは溶接されて実質2ドア化されてることが多かったけどな
で、クラウンやセドリックに2ドアハードトップが出てからは、そっちに移行したし 回転合わせる為のテクなのにまるっきり回転合ってない事を自慢してる馬鹿ｗｗ。エンジンもクラッチも本格的に駄目になるだろう。 ショックを変えた時に絨毯になってなかったっけ？また絨毯になったんだｗ 未だにダブルクラッチすら出来るか怪しいのにヒール＆トゥとかｗ
ただでさえやり難いオルガンペダルで、しかも老人みたいに関節が固そうなのに。 4速でギアチェンジ頻繁にしないと走れないのは根本的におかしい。
スムーズなギアチェンジために半クラ多用してたというのは、パワーが出なくて半クラで回転引っ張りあげないとガクガクだったって事だよね。そもそも非力なエンジンがすでに終わってると言う事かね。 >>929
>>930
基本的に奴は運動能力(運動神経も然り)もかなり低そうだし、それなのにМT車も乗れる俺様を
自慢したくてしょうがない。
ところが現実はМTの構造はおろか操作のセンスも無ければ能力も無い。感性も無い。
そもそも車の運転に向いていない。
だから三速半クラッチをはじめ坂道発進やシフトチェンジなどにおいて笑っちゃうコメントを
ドヤ顔で書きなぐってしまう。
たとえば、野球好きの少年がいたとして全員がプロ野球の選手になれるわけじゃなくて、草野球
を楽しむレベルの者もいれば実業団で頑張る者もたくさんいる。
では細田は？ やっとこさ山なりの球をキャッチボールできる程度の草野球以下のレベルなのに
プロ野球の一軍レギュラー選手でもあるかのごとく勘違い(妄想)しちゃってるもんだから手に
負えない。
この現実と妄想との大きすぎるギャップに気付けないところが奴のイタいところ。 奴が何を喚こうが全然気にならないし知ったこっちゃない
奴の言う事なんて１ペリカの価値もないからね
基本的にここで奴の愚行を見てあざ笑っているだけ
次の車検はまず無理だろうね
絶対にユーザー車検なんてやらないだろうし奴には出来ない
ガチャガチャの光軸に穴の開いたマフラー
車高も変わっているからラインの素通りもできない
車屋からしたら「めんどくせーなコイツ」って感じ
また業者に丸投げするつもりだろうけど金を落とさない客にいつまでも親切な訳がない
仮に受けたとしてもそれなりの見積もりを出すだろう
当然自分で払うつもりなんて全くないからパパ銀行におねだりするんだろうな
それを断られた時が楽しみなんだよねー
今度はどんな言い訳でクジラを捨てるんだろ？
いやあ楽しみだわｗ https://www.instagram.com/p/BxLZ51dFcny/
kujira_kurumi 過労と高齢化。もはや全員高齢者な時代になりつつありますから。5時間前
>>900
https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1129456290572358/
くじら 胡桃 外注先だから無理です。直接頼んでいるのでは無いのです。 4時間前
https://mobile.twitter.com/vintagecrownms1/status/1126126327914954752
くじら 胡桃@vintagecrownms1
返信先:@MAD_akashiさん
他に報道のネタが無いとマスコミはやたら事故や火災に行くのでは？多分平和なんですね。日本は。
午後11:06 · 2019年5月8日 · Twitter Web App
https://www.instagram.com/p/BxNBbcfFFKL/
kujira_kurumi ラブレター来ましたよ！マジで。ちょと入金。3時間前
https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1130980373753283/
くじら 胡桃 3時間前 ラブレター来ましたよ、マジで。ちょと入金。
くじら 胡桃 いや〜もはや悪でも良いっす。車が大事っ！2時間前
https://www.facebook.com/groups/1444683832519843 旧いクルマの自動車税割増反対
くじら 胡桃 ビジュアルシェアの達人 · 3時間前 ラブレター来ましたよ！マジで。ちょと入金。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://mobile.twitter.com/vintagecrownms1/status/1126126327914954752
くじら 胡桃@vintagecrownms1
返信先:@MAD_akashiさん
他に報道のネタが無いとマスコミはやたら事故や火災に行くのでは？多分平和なんですね。日本は。
相変わらず空気読めない上に頓珍漢で非常識。
平和なのは細田だろ。
あと何日かしたら34才、でも親から餌もらって寄生してるんだから。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 事故報道もプリウスや老人絡みなら発狂レベルで大騒ぎするのに苔下ろしたくない存在絡んでないと無関心でマスコミ批判。
琵琶湖の事故は掘り下げて見てみると細田のこれまでの主張がわりと反映されてる事故なんだけどな。
結局車の事故で人が死ぬ事には興味が無く自分が叩きたい存在を叩く為に人命尊重主義を唱えプリウスと老人とAT叩いてるだけのアタマのおかしい馬鹿な偽善者って事だよな。 細田パパはとっくに老人なんだから自説の通りMT車に乗せて特訓するか免許返納させて直之が専属運転手になるべき。
老人＋ATよりもキチガイ＋ポンコツ＋MTのほうがよっぽど怖いけど。 >>936
確かにまずパパのアウトバックをMT車に買い替えさせないと単なる空論に終わっちゃうよな。何故かいつもパパは持論の対象外みたいだけどｗ
そしてそのアウトバックを細田が引き継げば良い物永くの精神にも矛盾しないし、是非とも今すぐ実行に移すべき。 うちの親父、70歳の時AT踏み間違えやって事故にはならなかったが怖い思いしMTに乗り換えたが二年後には免許返納した。
親父いわくMT操作でも文間違えしそうになったりしてもうダメだと思ったそうだ。
年寄りはMTなら安全なんてあり得ない。操作する部分が増えて余計混乱するだけ。
細田パパはクジラ購入時69歳だったよね。今72？もう完全に細田が危険視し社会悪と断罪するAT乗りの高齢者ドライバーそのもの。 https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1128795510638436/
くじら 胡桃@vintagecrownms1
返信先:@r31skyline3135さん
僕は実際会うと、｢もう下ネタやめろ！｣｢触らないで下さい！｣って言われます。
午前8:42 · 2019年5月9日 · Twitter Web App
>>933
https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1130980373753283/
くじら 胡桃 ホント税金は萎えます。17分前
>>877
https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1128795510638436/
Kazuhito Mitsumori くじら 胡桃 さん 教えて頂いたのですから興味深いでは無くお礼の言葉で返すのが最低限の礼儀なのでは? 56分前
くじら 胡桃 実際はスロー系の調整も影響しうるのですが、いちいち突き詰めて説明したり図説引っ張ってくるのも面倒なんで大人な対応したまでです。そこまで厳密に拘るのも面倒ですので。18分前
柴田犬介 私はこう言うの好きですから説明大歓迎ですよ？ 是非とも見解をお聞かせいただきたいので、お待ちしております。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >大人な対応したまでです
回答の内容如何によっては、旧車投稿広場も出禁になるかもね。 やはり細田は原チャいじってる小僧でも知ってそうな事知らないと言うか理解出来ないんだね。 https://www.instagram.com/p/BxOqYItF_nf/
kujira_kurumi かっけえ！ 3時間前
https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1128795510638436/
くじら 胡桃 手元にキャブを輪切りにした図面が有るのですが、フォーマットがちがのか、アップ出来ませんでした。 3時間前
柴田犬介 丁度良い図が見つかりましたので、よろしければお使いください。
https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1131367547047899/
くじら 胡桃 や、さすがに捕まる。このご時世。 3時間前
くじら 胡桃 静止画過去のなんで見づらいけど、これは140キロやね。上り坂なのと、まだ整備前なんでね。 3時間前
---
画像で見てもせいぜいメーター読み130km/h弱、しかも小径タイヤでハッピーメーター時代、実測120km/hかなｗ https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1128795510638436/
くじら 胡桃 絵が切れてるけど、右側が高速側として、両方開いたまま高速に使う訳です。低速側は閉じないから当然低速側のスクリューも影響します。 13分前
柴田犬介 スクリューが付いているのがスロー系なのですが、この部分はスロットルバルブが閉じているアイドリング状態の時にならないと負圧が発生しないので機能しないんですよ。スロットルバルブが開いてしまうと負圧が発生しなくなり、混合気が吸い出されなくなるので。
この図はまさに、スロー系が機能している状態を表してる解説図ですので、良くご覧になってください。しかし、この辺からご理解なさってなかったようですね？ >>944
口調は丁寧だけど、ロープ際まで追い込んでるね
てか、もうTKOだな
こりゃ「どうでもいい」や「俺様はおたくではない」などのお得意の捨てゼリフも吐けずに
黙って逃亡かな >>946
>>捨て台詞は意地でも吐くと思う
最終奥義、スレッドを削除して逃亡に500ペニヒ！ https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1131367547047899/
くじら 胡桃 53年規制になる前あたりの普通の旧車なら出る速度ですからね、ぶっちゃけ。 38分前
北野祥夫 くじら 胡桃 さん 53年規制になる前の50年規制のシングルキャブのクラウンやセドリックの2000ccだとかなり厳しい領域ですよ？ あの悪夢の50年規制の車には二度と乗りたくないです。 10分前
佐伯 容 半クラロケットスタート編も是非❗ 3時間前
くじら 胡桃 今メディアも騒いでるから無茶な動画は危険運転で検挙されます。前に車がいたりするとマジで危険なんでね。
ゆっくと出すには、ギリギリのハンクラとギリギリの回転でやるか、ゆっくりパーキングブレーキを戻すのがコツ。荒い操作は危険なんでね。 40分前 · 編集済み
佐伯 容 ならそういう誤解を招く投稿しない方がいいんじゃ？
あたかも普段から違反や危険運転を仄めかす投稿が目立つから皆言うんでしょ？
あとクラッチ操作の仕方なんて今更聞いてないし、言われるまでの事じゃない😂 24分前
---
もう、お祭りで盛り上がってるｗ >大人な対応したまでです
これが大人の対応とは恐れ入る。
「個性の範疇」の威力は絶大だな。
だから次から次へと転職を余儀なくされて(追い出されて)実家寄生でママから餌もらって
生きてんだろうに。
こんなんでも勘当しないで餌を与え続ける親ってある意味すごいな。
俺も二人の子を持つ親だけど、さすがにここまで博愛の心を持って子に餌を与え続ける
自信は無い。 案の定削除して逃亡、自分の巣（インスタ）でネチネチ反論を兼ねた勝利宣言。
乗っても尚現実と向き合わずに都合の良い妄想で酔っ払ってるのはお前だよ！ https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1128795510638436/
くじら 胡桃 この機構が働き出すのは、例えば3000回転ぐらいからの負圧だったり、車種や年式でも異なってきます。ダイヤフラムの車や電気的にやってる車、多岐に渡るのです。
この年代は排ガス規制の関係で毎年のように細かい変更があり、細かく突き詰めていくのは不毛な話です。点火装置でもバキュームに切り替える条件が年式で変わりますしね。
柴田犬介 根本的な勘違いがおありのようですね？ ツーバレルキャブのプライマリー系をスロー系と混同されてますね？ スロー系はプライマリー系のそのさらに下にあるもの、とかいたら理解しやすいでしょうか、あなたには。
主にアイドリング付近を司るのがスロー系であって、プライマリー系は走り出してからを受け持つ部分です。
そしてアクセル開度が大きくなりかつ、高回転域に入るときに混合気の流量を増やすためにセカンダリー系が開くのですよ？ そしてアイドルアジャストスクリューはこのスロー系でしか作用しません。
この辺はもう一度良く画像を見て、混合気の流れを追って見てください。とにかくあなたの話がこの手の一般常識と噛み合わない理由が解った気がします。 >>953
柴田某氏の書いている内容について、奴の知能での理解度はゼロ。
犬か猫が唸っている声を聞いているような状態でしょ。
無知なんだから静か〜に地下に潜伏していればいいのに、無知のくせに出鱈目ウンチクを
世界に発信したがるから困ったもんなんだが。 犬助さんが物凄く分かりやすく説明してるが細田にはチンプンカンプンなんだと思う。
で、数カ月後に同じデタラメ書くんだと思う。
細田は原子的で単純な原チャキャブの構造ですら理解できないと思うな。
スーパーチャージャーとターボチャージャーの違いが解らない理由が解った気がする。 またボコボコにされるのか
ちょっと前にも銀紙だか何だかで同じような展開があったのに https://www.instagram.com/p/BxPWcJLlbbc/
kujira_kurumi セドリックやクラウンって、きちんと手を入れるとちゃんと走る車だが、乗ったこと無いのにイメージで語る奴が多くて困る(*´д｀*)
ハイオク入れて点火調整して、年季入ったショックやタイコ変えれば普通に走る。タイコは2〜3個直列されてるから一つ短絡でも良い。 6時間前
https://www.instagram.com/p/BxPvTORlmPO/
kujira_kurumi ゾロ目 2時間前
https://www.instagram.com/p/BxP4dXjFZ85/
kujira_kurumi 運転の基本は旧車だ。1時間前
https://www.instagram.com/p/BxP6z7ul4UA/
ujira_kurumi 各地で痛ましい事故が続いてますね。右折は対向車と歩行者をよく見て、双方の切れ目に、しっかりアクセル踏んで曲がりましょう。ダラダラ曲がったり、前の車につられて曲がるのは、やめましょう。 1時間前
https://www.facebook.com/profile.php?id=100014607735102
くじら 胡桃 6時間前 · セドリックやクラウンって、ちゃんと走る車だが、乗ったこと無いのにイメージで語る人多くて困る。
ハイオク入れて、きちんと点火調整して、年季の入ったショックとタイコ変えると普通に走る。大体がが２〜３個のタイコ直列してるから、一つ短絡がデフォ。
くじら 胡桃 1時間 · ゾロ目
くじら 胡桃 1時間 · 各地で痛ましい事故が続いてますね。右折は対向車と歩行者をよく見て、双方の切れ目に、しっかりとアクセルを踏んで曲がりましょう。ダラダラと曲がったり、前の車につられて曲がるのは、やめましょう。 https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1128795510638436/
くじら 胡桃 そもそも論として、私が調整したミクスチャーが、アイドルアジャストスクリューだという確信はどこからでしょう？ 5時間前
長谷川 義高 見事な卓袱台返し。
ならば「調整」はブラフでFA。 4時間前
くじら 胡桃 誰かが食いつきそうなネタや言葉遊びを散りばめるのは、昔から得意なんですよ。
例えばこんなのも好きですよ。広告でもよくあるでしょ、⚪⚪取得技術者がいるお店です。とか。ああいう言葉遊び好きですよ。
とにかく居れば良い訳で。実質その人作業して無くても、外注でも、⚪⚪取得技術者が居れば良い訳です。 3時間前 · 編集済み https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1128795510638436/
くじら 胡桃 そもそも論として、私が調整したミクスチャーが、アイドルアジャストスクリューだという確信はどこからでしょう？ 8時間前
柴田犬介 くじら 胡桃 そもそも論として、キャブレターの仕組みや役割分担を理解されていない方がやりそうな事があのスクリュー触る位だからですよ。理解している方なら別の表現で書き込みますからね？
もしくじらさんがこの辺をご理解であれば、他の方法についても書けるはずですよね？ 是非とも解説、お願いいたします。· 1時間前
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余計な事書いて墓穴を掘ったなｗ 細田のコミュ障や行動や言動のおかしさは精神疾患起因ではないね。そもそもの知能の低さか脳の欠陥それが原因。
知的障害と精神疾患の判別は難しいというが、精神疾患は物事の理解力については健常者レベルであるはずだが、細田の場合は何事についてもきちんと理解出来てない。
白を黒と言い出すのは病んでるからでなく白も黒も分からないからだろう。 この人、言い訳したり削除したり逃亡すれば
過去の頓珍漢な書き込みがリセットできると思ってるの？ 明らかに間違ってる自分の知識を訂正されるのを何でここまで嫌がるんだろう？
自分ばかり何故？と思ってるとしたら、それは何もかもデタラメって事じゃん。寧ろ正しい知識を得る機会を与えてもらって感謝すべきじゃね？ 本人的には煙に巻いて誤魔化して逃げようと躍起になってるんだろうけれど、残念ながら
他人を煙に巻いてゴマカスと言うのはかなりの知識と経験と文才とユーモアのセンスが必
要。
つまり、何一つ他人に秀でているところが無い細田にとってはまさに、追い打ちで墓穴を
掘るだけの結果しか得られないだろうねｗ 細田は何も出来ないバカのサンプルとしてしか社会貢献できないと思う。
バカやって捕まる奴のほうがまだマシと思える。 >>965
書き込みの動機が違うからでしょう。
普通の人なら知識やノウハウを共有したいのがメイン（多少の自慢はあるとしても）だけど、
細田の場合は１００００％マウンティング目当てなので、書き込みが否定される＝負けだからね。 >>962
キャブの仕組みについては自分も詳しく分からないんだけど女装の方が会話を噛み合わせる事が出来ていないと思うのは気のせいだろうか。
まるで1+1=の問いに、その掛算は〜と答えているかの様な。 https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1128795510638436/
くじら 胡桃 メインジェットの交換もそうだしマフラーの抜けやエアクリの口でも濃度変わるからねw 3時間前
柴田犬介 はははは、メインジェットがどうやったら交換出来るのかを含めて解説していただきたかったところですが、まあいいでしょう。
メインジェットの番手を何番から何番にしたとかなんて話は期待できそうにないですね、これじゃあ。
あと、微調整程度ならまた他の方法もあるのですが、こちらについては如何ですか？ 1時間前 >>969
客観的な答えが有る機械の仕組みや調整のしかた云々ですら理解する脳みそを持たず、また共通語で語れない
奴が、人間同士が主観と嗜好で語り合う女装の世界で浮いてしまうのは無理もないと思いますよ？
まあ、今回のキャブの話しにしても充分に「噛み合っていない」と思いますがｗ https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=602340940262825&;id=100014607735102
長谷川 義高 吹けの無いエンジンで、しかも公道でH&T使う意味無いでしょ。
そんなの交差点でイキってるへタレくらい。 22時間前 · 編集済み
くじら 胡桃 吹けるけどトルク無い。乗ったことないんですね。ていうかこの文章の元ネタご存じ？神のＧＴＯってやつ。一度検索あれ。 16時間前 · 編集済み
長谷川 義高 なんだネタパクリかよ。
しかもそれを嬉々とコピペするだけ推して知るべしか。 15時間前
くじら 胡桃 メッチャ有名な話です。 15時間前
長谷川 義高 はいはい、H&Tも云々もネタで終了。 14時間前
くじら 胡桃 キャハハハwww 哀れすぎだな。とてもじゃないが健常者のバカとは言えないレベル。恐らく障害者の中でも最底辺レベルの思考力じゃないの？ 追い込まれて色々と細田クジラの真実をポロリしてるよね。やはり細田クジラの現実は賛美書き込みとは真逆のようだね。
クジラはデタラメンテとオカシナ操作で虐待破壊されてるね。 ここまで完膚無きまでに追い込まれても見苦しい言い訳で逃げようとする狂った心。
だから34才までボッチで叩かれっぱなしなのに、なんでこんな簡単なことが分からないんだろう。 細田くん、オツムにスクーターオイル入れて滑らかにしてみては如何？
それでもダメだったらサンドマシーンとダイヤヤスリで削って炙ってみては？
それでもダメだったらゾイルを飲めば良いかもよ。 腹を割って話せる友人のいない人生って想像もつかないほど悲惨だな
かわいそうに >>977
相手がどんな人であろうとも常に俺様のほうが上、偉い、正しい、優れている……。
とにかく何がなんでもそうしたい気持ちが異常に強すぎるんですね。
また、そう思い込まないとやってられないのでしょう。
それはつまり、何をやってもビリ、誰も認めてくれない、何をやっても中途半端で
できない、上手くいかない、世間のレベルにもスピードにもはるかに及ばない現実、
これらを認めてしまったら腐ったプライドが許さないわけですよ。
だから誰１人として奴と心を通わせてくれない。 https://www.instagram.com/p/BxSB90gFq3E/
kujira_kurumi 俺が独裁者だったら車は皆これ。新車もこれ。マジで。5時間前
kujira_kurumi ハハハOKOK大丈夫ッ！外見これで色々なバージョン作りますからw 3時間前
https://www.instagram.com/p/BxSEZt-lLJN/
kujira_kurumi 世の中皆クジラになれ。マジで。 4時間前
https://www.facebook.com/profile.php?id=100014607735102
くじら 胡桃 5時間前 · 俺が独裁者だったら車は皆これ！新車もこれ。マジで。
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=603901243440128&;id=100014607735102
くじら 胡桃 4時間前 · 世の中皆クジラになれ。
くじら 胡桃 全てはクジラで事足りるw 3時間前
https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1128795510638436/
くじら 胡桃 時計工具のリーマーとかも使えそう。 3時間前
https://www.facebook.com/groups/1444683832519843/permalink/2305227716465446/
くじら 胡桃 サーブ？シトロエン？ボルボ？ 12時間前
藤井 一嘉 Renault 4ですね。四半世紀以上、我が家にいます。 · 9時間前
くじら 胡桃 そうなると、もはや体の一部ですね。 6時間前 >>979
バカ丸出し。
知能はやっぱり二歳児以下。 >>972
>くじら 胡桃 キャハハハwww
これで34歳、さすが34歳児
これだけ醜態をさらしながら本人は醜態とすら思っていないのだろう 回るけどトルクがない。
オイルが数千キロ走行でレベルゲージ上1/3減る。
半クラ使わないとまともに走れない。
高速走行して伸びても8.6程度とロータリーより酷い燃費。
わけ分からずキャブの調整を行っている。
ふーーーーーーーーんｗｗｗｗｗｗｗ https://www.instagram.com/p/BxP6z7ul4UA/
kujira_kurumi アクセル踏み込めない人多過ぎですwでもそのくせブレーキ荒い。 1日前
kujira_kurumi アクセルやブレーキを電子制御にしたのがまずいかも。ハンドルも。昔みたいなピアノ線みたいなワイヤーやロッド、油圧でコントロールすれば良い気がします。操作が軽すぎて猿でも運転出来るのがまずい。 1日前
kujira_kurumi 旧車だったら最高でも150キロ程度だし、最高速アタックなんか、水温計と睨めっこですからね。22時間前
kujira_kurumi 今の車はいきなり水温警告灯ですからね。どのぐらいヤバいのか分からず、赤か青かで判断って不安過ぎますw 19時間前
https://www.instagram.com/p/BxPvTORlmPO/
kujira_kurumi 僕イケメン 1日前
https://www.facebook.com/profile.php?id=100014607735102
くじら 胡桃 31分前 · オッサン；このままノーマルのまま維持して下さいね。
オレサマ；既に点火もショックもブッシュも換えてます。直列マフラーも一つ殺してますw
https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1128795510638436/
くじら 胡桃 マフラー三つのうち一つは殺してるし、点火装置やショックやら色々やってるので、ノーマルではないです。マフラーいじれば燃調にも多少影響出ますからね。 34分前
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また始まったなｗ 盗んだ画像で幼児以下の自己賛美してないでキャブのスローが全てのアクセル開度に影響を与えるというマック理論を説明してほしいね。 >マフラー三つのうち一つは殺してるし
殺したんじゃなくて寿命で死んじゃったんだろ？
本当はサイレンサーって言いたいのかね？
全くモノは言い様だなｗ 腐って銀紙貼ってたタイコを捨ててパイプだけ繋いだって事?
あのけったいな尻下がり田舎の足りない不良仕様のクジラで音までうるさくなってるのか。「負の更新」は止まらないね。 >>987
いや、パイプで繋げる事すらしてないでしょう。
タイコの中の隔壁が錆びて抜けちゃった＝ストレート構造になった！
と、いつもの幸せ脳内変換だと思います。
何故かマフラーに関しては、お得意のジェネリックパーツの出番がない様ですｗ https://www.instagram.com/p/BxTyEsiFmRT/
kujira_kurumi よく、このままノーマルのまま乗って下さいねと言われるけど、既にあちこちノーマルではないw 足回り、ライト、点火も。直列で三つあるタイコも一つ殺してるし。3時間前
kujira_kurumi なんせノーマルの部品は枯渇しましたからね。無いから、ショックもホイールも社外使うしかないｗ 3時間前
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=604235620073357&;id=100014607735102
くじら 胡桃 5時間前 ·
オッサン；このままノーマルのまま維持して下さいね。
オレサマ；既に点火もショックもブッシュも換えてます。直列マフラーも一つ殺してますw
鷲見 太内 うちのケンメリも既に済みです❤️
ヘッドの吸気系やフライホイールも全て可能な限りイジってます。♪( ´▽｀) 3時間前
くじら 胡桃 ヤバいっすね(ゝω・)カリカリチューンですね！ 1時間前
鷲見 太内 くじら 胡桃
純正当時は、最高速140キロ/時でした。ベルトドライブのラジエターファンを切り離し、電動へ。これだけでも加速と最高速上がりました。
けど、エスカレートし、フルチューンに点火系もマグネトCDIへ キャブはWEBBER。
その他部品軽量化 吸排気ポート全て磨いてます。4速ミッションで185キロ/時出る様になりました。5速だったら200キロ/時オーバーと思います。 1時間前
https://www.facebook.com/groups/458122627705731/permalink/1128795510638436/
くじら 胡桃 そういえばＫＰ６１のレースYouTubeで見ましたけど、血気盛んな連中が、ぶつけたるぜってノリで凄かったですね。クラッシュも普通にヤバい。今の洗練されたハイスピードレースとは違い、血の気の多い連中の泥試合と言った要素がヤバい。 1時間前
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何とか話題を変えて誤魔化そうと必死だなｗ 社交辞令的会話でもトンチンカンな事書き、何か問われば噛み合わない自分語りで相手に疑念と不快感を催させる。
延々これの繰り返し。
細田のやってるネット交流とは程度低すぎるのコピペ荒しみたいなもんだ。 >>989
>くじら 胡桃 そういえばＫＰ６１のレースYouTubeで見ましたけど、血気盛んな連中が、ぶつけたるぜってノリで凄かったですね。クラッシュも普通にヤバい。今の洗練されたハイスピードレースとは違い、血の気の多い連中の泥試合と言った要素がヤバい。
フレッシュマンやFJはいつの時代もそうだよ >既にあちこちノーマルではないw
キチガイが弄り壊したアブノーマルという意味では確かにｗ >>987
>>988
ボローレルのときはスカイラインの中古マフラーをポン付けしたとか嘘こいてたんだし、
ポンコツクジラにはカローラかセリカの中古マフラーをポン付けしたとか、水道管をサンド
マシーンで削ってバーナーで炙って曲げてダイヤヤスリで削ってワンオフでベッサクした
ぐらいの嘘で盛って全方位から嘲笑されるのが細田らしいと思うのだが。 >マフラー三つのうち一つは殺してるし
カマクジラが三本出しマフラーだとは知らなかった。
それを二本出しマフラーに改造したってこと？ >>994
一本のマフラーにサイレンサーが3つ付いてて、一番後ろのがグサグサに錆びて用を成さなくなったのを
「殺した」と脳内変換していると思われ。本当にストレートパイプ化したとしたら、マルチポストで大騒ぎでしょｗ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
