セイコー海外モデルダイバーズ Part12
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自分でカスタムしてる人ってなんでそんな器用なんですか? 時計屋の人ですか? ヤンチャ小僧の遊びだよ
店舗構えた立派な職人はしない
業者に踊らされるなよ 時計の分解やカスタムは技術はたいして必要じゃないからやろうと思えば誰にでも簡単にできるものだよ
ただ実際にやるには知識と専用工具が必須になるし当然最初は失敗のリスクもあるので1個ダメにするくらいの感じでやるといいかと >>180
自分じゃ出来なくて、時計屋さんに頼んでます。
工賃掛かるけど自分じゃ出来ないから仕方ない カスタムショップがベースのために買い占めてるってオチか >>179
重ね重ねありがとう
両面は付いてないのを知ってて、OSCのコインエッジも発注済みです。こっちは両面テープ付いてるみたいですね。 https://i.imgur.com/2fAzMtV.jpg
夏に向けてnatoベルトにしたいけど
バネ棒はずしにくいから憂鬱だわ 現行モデルのパチまで登場してしまったのでさすがのセイコーも対処するしかないな
クレーム入れてもヤフオクとかメルカリとか野放しで対応できなくなったら
そのうちNH36の供給を制限とかするしかないんじゃないか?
そうなるとパチ業者もコスト的にミヨタ82系入れるしかなくて82系はハック無いからバレやすくなるはず NHシリーズは東南アジアの工場で大量生産し、中国の時計製造地帯に大量に納入されてる
その結果、低価格のパチもんと企画時計の多くはNHシリーズを採用してる
ミヨタ82系は日本国内生産なのでNHよりも高い
ミヨタ載せるのは、セイコーパチではなく高く売れる高級ブランドのパチ NH36は日本国内でも製造してる
NH36はハックと手巻きがあるのが特徴の1つだからいつかのETAみたくパチ対策で供給を制限したら
パチ会社はコスト的に代替で安価なミヨタ82系を使うしかなくなる
でもミヨタ82系にはハックがないからすぐバレる
その話をしてんの >>195
アマゾンでBM-25の22mm幅のバネ棒買えば解決するよ。
俺も純正バネ棒があまりにも外しづらかったので、速攻でコイツに変えました。 紛い物とカスタム品は出品しないで欲しい
意地悪いキツイ言い方で言えば
紛い物に純正を組み込む(ありえないが)純正品に流行りの部品を組み込む同じだと思う
個人の責任で所有するのは良い、カスタム品を一見の客で時計店に持ち込みしても相手にされないよ。 だからオクで情強気取ったアホを釣ってるんだろ
ついでに手持ちをカスタム()させるための流れにも持っていけるし >>198
頭弱そうだなあ。
あなたの言うように国内でも生産してるかも知れないが、
東南アジアにあるセイコーの工場で大量に製造して
格安価格で中国の業者にドカドカと山積み納入されてるんだから、
供給制限は無理ですよ。
それにMiyota 8200系の方が市場価格、市場評価は上ですし、
製造業者は必要であれば8200系に秒針規制程度つける程度の改造はやります。
秒針規制はない方が時計通に好まれるけど。 ミヨタ82はハックないし片巻きで巻き上げ効率も悪くて五月蝿いからなぁ
しかもトルクもないからプルプルいうのが難点で安っぽさが否めないでしょ
市場価格も10ドル程度で投売りされてる状態だし >>202
何言ってんだこいつ?
NH36は30ドルくらいするがMiyota8200系はこないだ12ドルで買ったわ >>205
ええええええ!
あれコラじゃなかったんだ・・これインデックス植字かな?
植字だったらボーイに移植できればボーイの弱点うすっぺらいプリントインデックスが克服できる >>206
それ本気で思ってるの?
文字盤はメーカーからパーツ購入できたとしても1万円くらいするよ >>207
高いモデルのは1万超えるけど5文字板なら5000〜6000円ほどだし・・
メーカー文字盤から外して着けた方が良い仕上がりになるだろうし
自分で植字インデックス作ろうとエッチング製作の個人発注見積もり出したら無視されたよ怒
個人のお客様大歓迎とか書くなバカー ケースは同じに見えるけど裏透けで10気圧防水って所かな
真っ黒の良いな >>214
ねじ込み竜頭なら初SEIKO5に欲しい10BARでOKどうせ陸にしかいないし 10BARだからねじ込みではないでしょ、5スポーツも非ねじ込み+裏スケで10BARだし
たぶん2〜3万だろうし買ってみてボーイとどれだけ互換性あるのか調べてみるつもり >>219
うっかり多いから個人的にはねじ込みでお願いしたいところだけど5SPORTSの話聞くとそんな感じがしてきた(汗)
購入されおりお時間許したら検証レスお願します プロスペックスのxマークの恥ずかしさに比べたらマシと思えてしまうのが辛い
わざと変なマーク作らされる部署でもあるのかな?
何もしないでくれと言いたい。 セイコーの場合、リューズ本体にパッキンが付いていてリューズを引いても戻しても常にリューズパイプと接触してる
なのでリューズを戻し忘れたとしてもパッキンは噛んでるので浸水することはないよ >>214
右側の一番下の奴これ夜光何色なんだろ?グレーの夜光って今まであったか? >>224
50年くらい伝統ある盾5マークもたいがい悲しいけどさ
今回の新5マークの痛さときたら
でもXよりかはマシかもw あー鬱陶しいマークがーだったか
触らなきゃよかった >>225
なるほどそれなら左下ネイビーで初5初ミラネーゼ?欲しい インデックスがグレードアップしたがなんか今のボーイの方が良いかも あのチープなドットのインデックスがポップでいい かわいい >>229
どこにでも湧くんじゃ無い。
たくさん居るってことだ。
現実から目を背けるな! レクサスのロッテリアマークに平気で乗れるようなセンスの奴が羨ましいw もしもし亀よ〜鴨さんよ〜おっと、失敬、失礼しました
ロット18年製、残り2個やで〜再入荷してるで〜 ポップでかわいい現行ボーイも好き
https://i.imgur.com/4TeBCjH.jpg
でもあの左下の子気になっちゃうんだよ Xマークガーと5マークガーは声がデカイだけの珍獣みたいなもん
Xマーク否定スレの過疎っぷりを見ればよく分かる あーあボーイももう終わりか
オレンジいっとこかな? >>239
バカっぽ過ぎて草www
コスモスの自販機から出て来た感がたまらんな Xマークに何も感じないセンスゼロのバカに生まれたかったw
人からクスクス笑われて幸せそう モンスターは新モンスターがリリースされた
ボーイは新5として生まれ変わった
Xマークはこれからも続くけどバカはいつまで経ってもXマークがどうしたとやってるだけ >>241
Xマーク否定スレがあるんだから籠もってろよ
ガーガー言っても誰も賛同してない事実を直視しろ 新モンスター、人気色は品薄だけどそのうち出てくるのかね 5スポーツとボーイは別モノ
新商品はあくまで5スポーツ 情弱騙して経済回してるカスタムショップの邪魔すんなクズ >>244
Xマーク容認スレがあるんだから籠もってろよw
ガーガー言っても誰も賛同してない事実を直視しろ 要するにどっちもここから消えろってこと
Xマークの議論自体ここじゃいらねえから マークどうこうの話なんかどうでもいい
ボーイが終了するのが一大事
予備を買っておかないとな タートルのゴムバンド嫌でさ
タイコノートのメタルバンドにしたんだけど、なんかやっぱりプロスペックス とかに付いてくるメタルバンドとは質が違うね
ボディとバンドの接合部だけ使おうかと思ってたけど、コマの幅も違うし…
タイコノートのSEIKOエディション買えば良かったと後悔している 数レス単発で別の話題振っておいてからのボーイ007ネタで品薄廃番ダイマするんだろ? 小売店がデマ流したらヤバいやろ
風説の流布で訴えられるし商売出来なくなるぞ 毎年ボーイ廃盤の噂に踊らされた結果徐々に価格が高騰していった。
モンスターがプロスペックスの仲間入りした頃から購買層に焦りが出てきた。
何故って、モンスターがXマーク付きになったからだ。
今年も噂だろうが、この価格帯で本当にボーイ買う値打ちがあるのか疑問に思う。 ボーイの適正価格
ウレタンベルト:1万3800円
ジュビリーブレス:1万7000円
そういえば今オレンジボーイよりブラックボーイの方が高くなってんのなw 時計屋だけがボーイ売ってるわけでもないからな
ついでにスフッのこのスレ内での反応も偏ってて面白い 時計板のスップ、スプッッ、スッップ、スププ、スフッは変なの多いからあまり相手にしない方がいいんだよ 生産休止(見合わせ)といえよう
5スポーツボーイ・プロスペックスボーイじゃダメなんでしょうか?キリッ もう、オリエントMAKO.RAYでいいんじゃないか オリエントはムーブメントの名前をコロコロ変えるからややこしいけど
46系はセイコー70系ベースなので7S/4R/6Rの兄弟みたいなもん 所詮マコ、レイはバッタもんダイバーズだしなあ
Jモデルは高いんでKモデルのネイビーポチってくるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています