★国産機械式時計のオリエントはいかが?その90★
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高級機ロイヤルオリエントからチープで怪しげな海外向けモデルまで、機械式時計を全世界に提供している
日本の時計メーカー「オリエント時計」をまったりと語るスレです。
オリエントの時計ならクォーツ製品やアンティークモデルも含め、また、前身たる吉田時計店時代の話なども
広く許容し、楽しく語りましょう。機械式時計自体の是非を問う書き込みは他のスレでお願いいたします。
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前スレ
★国産機械式時計のオリエントはいかが?その89★
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/watch/1560807326/
公式サイト
http://www.orient-watch.jp/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>260
尼でBINLUNってメーカーです(価格は3180円)
>>263
WZ0031DJって型番がケースが黒メッキ+黒革バンドなんです
真黒時計が流行り出した頃なのかな?
他の二種は白文字盤と黒文字盤のメタルバンド(幅21mm)ですね
カスタムはバンド変えただけですがこのGMTシリーズは
サイクロップスレンズじゃないモデルもあるみたいです
2010-11頃の廃版モデルですが自分の型番をググると
僅かに売ってる通販(時計店)がありますね
自動巻きGMTでこの価格帯は少ないので大事に使ってます >>256
せっかく変えたのにあれだけど、アマゾンで売ってる中華の3980円位の玩具の時計に見えるからこのブレスは止めた方が良いよ
いくらあんまり高くない時計とは言え、わざわざ値段以下に見えるようなブレスに変えるべきではない >>268
海外とやり取りする仕事の人なら連絡する時とかに便利そうだね
オレはGMT買っても24時間計として使うだけだからカレンダー合わせる時にちょっと便利ってくらいだけどw ムーンフェイズの普通の白文字盤黒ベルトRK-AM0001S買おうか迷ってるんですが、持ってる人どうですか?
満足度高い? >>268
デザインかっこいいから買ったけど、GMT針一度も活用したことない >>269
だろ?
でも実際そう見えるだろ?せっかく定価十万位の時計なのにこのブレスのお陰で値段以下に見えるようになってしまう >>273
バンドのグレードを上げたら10万じゃなくなるじゃん
馬鹿なの? >>274
日本語難しいだろ?理解出来ないのにわざわざレスしなくても大丈夫だから >>268
投資してたら、いやでも上海ロンドンニューヨーク辺りの時間はきになるから、結構実用で使っている人は多いと想像してる。 >>273
>定価十万位の時計
安価な時計なんだから好きに遊べばいいじゃない。 GMTの白文字盤って国内通販の信用できる店で
買える所知らない?
手持ちの時計が3針ばかりだから4針GMTがめっちゃ欲しい パワリザメーターついてる時計はオリスタが初めてなんだけど
結構満タン近くまで捲き上るのが速くて驚いてる。
こんなに楽に捲き上るなら
ワインディングマシーンなんて要らないよね。 >>282
ワインディングマシーンをなんだと思ってるんだ >>282
確かに巻き上げは早いね。
他と比較したことがあまりないのでどれだけ早いとかわからんけども。 >>288
出張で使ってる携帯用時計ケースに入れてゆっくりくるくると回転させると
70回転くらいで10時間分パワーリザーブされてる感じ
5年以上使って目奴でこれだから新品やOH済のはもっと効率良いのかも モナークってなんで白文字盤と青針の組み合わせだけ高いんだろう? 時計店のネット見てたらオリエントスターで
前に販売してた定価30万ぐらいのクロノグラフ
wz0011dsのデッドストック物見つけたんだけど
これってどうなん?
捕獲すべき?? >>292
クラブマンか
青なら欲しいけど黒はイラネ >>291
黒買って白も買いたいけどなかなか安くならない生産してないのか単に白が人気で品薄なのか >>294
ブレスの出来とか知りたいんですよね。
レビュー見かけ無いのとすぐO/Hが必要そうで踏ん切りがつかない。 >>292
>wz0011ds
クロノ+パワリザは、複雑機構のコンビなのでスイス製だと故障リスクがそれなりにある。
場合によっちゃめんどうで私の場合修理に半年かかった(遅すぎ)
しかしこれ日本製だからな・・・故障しても国産だから大丈夫じゃないかな。 >>300
中身はクレドールのクロノグラフじゃなかったか? >>302
中は6Sだから同じでしょ
つーか新品のデットストックならメーカー保証も付くし悩んでるくらいなら俺が欲しいわ 6Sだよ
デイトの文字は機種で変えるから統一性なはい(笑) >>306
いやだから同じ6Sなんだけどデイトの書体がクレドールのものと一緒ってこと >>308
そういう意味ならローターの刻印などが違うからクレドールと同じではないなw >>310
HOURS(時間)のところの一番下の9日になってるとこでしょ >>311
見落としてた
数字の続きかと(´・ω・`) >>312
これ随分前に私がオリエントスレで主張した奴で、文字盤の書体とデイトであんまり違和感あるんでなんなの!って言ってたら、誰かがクレドールの元のやつ写真貼っつけてくれて解決した。
この中身はクレドールの時計のために作られた奴であって、オリエントのためにはなんもしてないっす。クラブマンの文字盤もそれに書体を合わせたものと思われます。
さすがクレドールで5、60万だかするやつで、かなり精度高くて未だ日差2日で3秒ぐらい。めっちゃいいですよ。 新しく出たオリエントスターのダイバー買ったやつおる?
重さが凄すぎて躊躇してるんだけど、感想教えて欲しい。 >>317
新型ダイバー買ったけどシリコンバンドのタイプのやつだから重さは気にならないなー オリエントスター飽きたから売ってみたら、27000円くらいで買ったのが23000円で売れたから良かったから良かった >>320
まあ手巻ならともかく自動巻にパワリザの必要性はあまり感じないけどな >>329
久し振りに思いっきり言えるな
ハリ短!w
この悪癖エプソンになってから直ったと思ってたのにな これはもうダメかもな
ムーブメント開発を放置して、他社製品のデザインをパクリ続けると客に捨てられるだけ
コスパ悪いし 針の長さなんて殆ど原価に影響しないし、ムーブメントの都合で短い針しか使えないんじゃないの?
手巻きのモナークは針長いし。 >>333
>>334を見たら細い針は長く、太い針は短いから機械のトルクが足りずに太く長い針を使えないと考えるのが妥当だね
それにしても機械式は基本トルクが太い筈なんだけど設計が古い機械の仕様に則ったらそうなっちゃうって事かな?
若しくは長く太い針使うとトルクの問題じゃなくて衝撃を受けた際に軸受が耐えられないのかもね >>329
このデザインでなんでケースサイズ42ミリ超え出すのよ…
リューズ込だとしてもミリ38以上のケースか? ハミルトンのカーキのパクリっていうか
まあ間違いなく意識してるよな。
でも3万弱で自動巻はなかなか カーキもまあそうなんだけど、いわゆるブロードアローとかミリタリーパイロットの定番デザインだと思う
それだけにデイトありとかビッグケースは少し萎える >>335
設計が古くてケースも小さかった時代のムーブメントをそのまま使ってるんだろうな。 >>346
いいことを思いついたぞ!針を長くできないならケースを小さくすればいいんだ! >>347
本当にそれで良いと思う。
38mmくらいにすればちょうどいい。 38mmは小さいわ
革ベルトも日本のは短くていやんなる >>338
ラコとか見てもらうと分かるけど、元々アナログのパイロットウォッチって大きいんだよ。
視認性を良くする為に文字盤が大きくて針がバシっと目盛に届いてる。 >>334
Starfishのマイナーチェンジやん シチズンの新キャリバーCal.8310とか魅力的だよなあ。シチズンコレクションでアマ実売3万ちょっとだし。 あれいいね
プレザージュカクテルのフォーマットと同じだけど
だがそれがいい シチズンは機械式になると、とたんにセイコーになりたい病が出てくるな。 自分のパワリザ40時間の奴だけど昨晩に残35時間ぐらいで
今朝でも30時間以上のこってるけどこの時計大丈夫なんだろうか・・・
使用7年でOH未実施だとオイル劣化でパワリザ制御狂ってる? >>357
睡眠時間5時間未満だったんじゃないの? 俺のは丸一日以上上向き放置していても
リザーブメーター20時間切らないぐらい優秀。
それでいて一時間ぐらい着けているだけでも
巻き上げきる効率の良さ。
当たり個体かもしれんが日差1分以上進むんだよなぁ >>358
オリエントはエプソンになってから針長くなって良い感じになったなと思ってたけど
これはインデクスの広さに対して短いね
このデザインだと、分針と秒針がインデクスのプリントのバーに届いてないとパイロットウォッチとして意味無いだろ
ファッショッン・パイロットウォッチだからどうでも良いのかな?
ムーブメントが長い針回せるトルクに足りないか、センターの剛性がないのかもれないけど デザインがダメすぎてファッション・パイロットウォッチになれていない
オリエントは自社ムーブメントが手かせ足かせになってるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています