オメガ スピードマスター総合スレ 8th
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オメガスピードマスターについて扱うスレ
鉄の掟
1.オメガ持ち同士でケンカはしない
2.議論が熱くなったら一息入れよう
3.痛いロレ厨は無視で
オメガ公式サイト
https://www.omegawatches.jp/ja/
wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Omega_Speedmaster
前スレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/watch/1560776992/
※アフィブログ等への転載禁止
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並行でたまに「オメカ」ってあるから気をつけろ! >>544
プロユーザーが多いこのスレだからこそぶっちゃけ言えちゃうけど
コーアクシャルって実質的にオーバーホールのユーザー選択肢を公式だけに絞らせる罠になってるよな
特にアクアテラあたりを奮発して買っちゃった層は、後から気付いてもどうしようも無くて放置ってパターンありそう ガワはムーンウォッチでも中がハイテク過ぎて値段も上がるなら別の時計が候補にあがってくる人もいるだろうね 1861と3861は並行して売り続けるのかもしれない
その場合1863はディスコンになりそう >>557
その分使い勝手はあがってるからどっちを取るかだな
俺は手巻きクロノを裏から見れて、磁気とか気にせず済む3861のほうが好み 同じcal.3861でも見た目がゴールドの方が断然格好いいから通常版も中身はゴールドで統一して欲しかったな
ロジウムも綺麗なんだか少し味気ない キャリバー2500の三針デヴィルはピッタリ八年もった コーアクシャル以外の部分の
注油が必要だから10年は持たないみたいだな 実際定期的なオーバーホールなんて必要なのかそうでないのかさえもよくわからんしな
技術者不足や価格高騰でオーバーホールの利鞘を確保する必要性が減ったから期間延ばしたって話もあるし 潤滑油を使う機械である以上、定期メンテそのものは絶対に必要だよ
昔より油の性能も上がってるから期間が延びたのもあるし
シチズンのAOオイルは本当に革命的だった 赤尾・オーガナイズ・オイル略してAOオイルだっけ
あれ現在どれだけシチズングループ外にも普及してんだろな >>568
> オーバーホールの利鞘を確保する必要性が減ったから期間延ばしたって話もある
その話どこに載ってるの? 321 SSは、みなさん予約した?
値引きしてくれた? 321SSは限定って訳じゃないから店頭で現物見るまで様子見 現行モデルで3513.50の後継ってどれにあたりますか?
ステンレススチールベゼルのスピードマスタークロノグラフが欲しいのですが、新品だと手に入らない?
また、モデルチェンジって何時頃ですか >>573
デパートでは限定じゃないと予約取らないみたい。去年からオメガは値引きも無くなったし。
007と321買おうと思っているのだけど、直ぐ来ないんじゃないかな? アポロ11号 50周年記記念(310.20.42.50.01.001)が気になっているのですが、正規店ではもう買えないのでしょうか? 50周年ステンレス購入。
でもそれより半年前にデポジットした金がまだ入って来ないorz >>580
見た見た。予約しとかないとなかなか買えなくなるのかもね。 オリンピック、パンダモデルはもう正規じゃ無理だよね >>582
無理とは言い切れないと思います
トリロジースピードマスターなんかは後からポロポロ正規で販売されてたしね
薄汚い転売ヤーから買うのはやめた方がいいよ 池袋西武に五輪パンダってか、五輪全種類ディスプレイしてた
あれは売約済みのやつ? このスピードマスターと同じ物って売ってます?
ベルトも ノーマル(現行005か、3570)に社外ベルト付けたものだね 3861 って1861の上位グレード扱いで限定品に採用されてくのかな?
なんかそんな気がしてきた。 量産するって言ってるし100%マスクロしますって社是だからそこは大丈夫でしょ そんな勿体つけるほど特別なムーブメントじゃないし、何より限定品だけで開発費回収するのは勿体無いでしょ
普通に量産するよ。
1861ベースじゃなくて321ベースでコラウィールにしたほうが値上げする説得力あるのにな 金属ブレス以外に純正求めてもなぁ
同じデザインのがいくらでもあるし品質だってピンきりよ 両端のスリットの有無も違うね
どうしても欲しけりゃ限定品のレザーバンドでも在庫あれば
注文できたような記憶はあるけど、どうだっけ? 裏合皮じゃないレザーはひと夏超えられないから3000円位の安物をちょこちょこ交換して楽しんでるけど、純正品にこだわる人もいるんだねえ。 セラミックの時計はダークサイドが初めてなんだが、ほんと傷つかないね。
これまでのSSの時計はスーツの袖口や、デスクで尾錠が擦れたような傷が徐々についていたけど、ダークサイドは全然ない。
セラミックの強度は半信半疑だったけど、いい感じに裏切られたわ。 今まさに8号を買おうかと本気で悩んでるけど、セラミックは傷に強い反面、割れたり欠けたりする心配があるので心配
今まで買った時計の最高額は20万のタグホイヤーカレラ三針なので、100万近い8号をもう2ヶ月悩んでる
近くで実物みれれば良いのだけど、近所に置いてる所無いしな…… シーマスのセラミック持ってるけどコンクリートの床に力いっぱい叩きつけたりとかしない限り割れたりしないと思うよ。それよりやっぱり傷が全くつかないのは気持ちいい。
セラミックは買って後悔することないと思う。 決断して買うか
当初は40〜50万くらいで普通のスピマス買う気でいたからアポロ8号買ったら貯金スッカラカンだわ
オメガは平行差別無いって聞くから、ネット通販で最安探して問題ないかな?
ショップオリジナル3年保証とか有ったほうが良い? そこまで金銭面気にするならやめといた方がいいと思う カツカツやないかw
コロナ絡みでリセッション来そうだから時計なんかやめてVTI全力で買って2、3年気絶しとけ >>613
バッテリ残量と歩数と、238ってなんだろ
面白いなこれ >>615
スマートウォッチの画面か
デイとデイトがハードウェアならありえない位置になってると思って、初めて気付いた。 限定品とはいえスピマスに100万超えはありえん、阿呆か、、、、、、、と思ってたのに今になってアポロ50周年買わなかった事を大後悔。
もう並行でしか買えないじゃんか。 >>622
車で言えばBMWと同じぐらいのポジションでしょ
ふーん時計にある程度お金かけてるんだ、って感じのイメージ
それ以上でも以下でもないと思う 東京2020パンダは白黒のコントラストがいいねぇ
2014年に出たアポロ11号35周年は150万円くらいまでバブってるので、東京2020パンダの69万円が安く感じるくらい
もう1861を搭載した安価なモデルは出ないと思う トロントの免税店でアポロ11号50周年売ってたな。先月の話。値段はしらね。 スピードマスターってタイコノートみたいに社外品のメタルブレスってないの?
もうちょい薄くてシャカシャカしたブレスのが合いそうな気がする 社外ブレスならJBチャンピオンとか思い浮かぶけど最近のは知らない ダークサイドアポロ8号ポチッたけど、専用品みたいなベルトって痛んだ時に新しいの買えるのかな? >>634
当面は補修部品としてあるだろうけど、なくなるの早いんじゃない? まぁ普通に使ってれば最初のOHくらいまでは保つよ。
その頃には気分変えたくて違うベルトにするさ。 >>634
オメ。
黒基調のムーブメントめっちゃカッコいいね。 >>634
アポロ8持ちだけどベルトはブティック等で注文可能です
ただ、在庫がないとスイスから取り寄せになるので数か月待ちとか いや、>>636の書き方がなんだか気持ち悪くて…… >>642
値段は聞いてません
そっちも聞けば良かったですね アポロ11号/20周年記念モデルを買おうか迷ってる
US限定ではないモデル
新品が買える価格なので、これ買うか新品買うかで迷う
ご意見聞かせてください ベルトにレスくれた方々、ありがとう
アポロ8号届いた
メチャクチャかっこいい
でも、仕事はアポロ8号フェイスのスマートウォッチでいいや
休日出かける時とか、特別な仕事の日は本物着けるけど、普段はスマートウォッチのほうが便利だよね せっかく買ったんだから仕事でも使ってあげなよ
個人的にあのスマートウォッチは恥ずかしくて着けられない >>648
そっかー
違うフェイスに変更するか
でも、カッコ良くて見やすくて欲しい情報が見れるフェイスを選ぶと有名メーカーのコピーが多いんだよな…… オメガって正規店と並行輸入店の値差が大きいけど正規店で買うメリットってある? 特にない。
並行品は車で言えば新古車だってことが気にならなければメンテナンスとかで差別されることもない。 並行店で予備のベルトも一緒に頼めるか聞いたら
ベルトは扱ってないって言われたよ 自分の買ったアポロ8号も並行だけど、買った店の3年保証も付いてる。
オメガの5年保証のほうが優先されるから店の保証は実質いらないのかな?
あと、ギャランティカードの海外店と買った日ってオメガに登録されてるのかな? 並行品だったらテンバイヤーの名前が登録されてんじゃないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています