RIMOWA 旧リモワを愛好するスレ 1ケース目
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2018年までのLVMH傘下になる前の
RIMOWAを愛好する人のスレッド。
980あたりで気が向いたら次スレお願いします。
※関連スレ
RIMOWA リモワ 22ケース目
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/watch/1631400158/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured すれるよ（笑）
段差を見つけたら、持ち上げてる。
大事に使わなきゃ やっぱりごんごん引っ張って使うもんじゃないんだな
扱いもっと気を付けるわ、ありがとう 待ってました！
新リモワのスレに負けないように、このスレ
を盛り上げていきましょう。 ふと思ったんだが、今の時代、色々な情報出してくれる
進化欲しかったなー。現在の総重量表示やAir tagタグみたいな
位置情報発信するとか。eタグTopas出た時に、
RIMOWAはテクニカル方向に進化していくと思ってた。 重量表示はあったら便利だよね
その機能で重くなっちゃうのは避けたいけど
TUMIみたいにトレイサーサービスあったらいいなと思うけど、今ならそれこそAir tagいれとけばいいのか パイロット二輪で底が思い切り裂けたやつ、どうすればいいですか？
海外旅行に行った時に現地正規店で購入したものです。
日本の正規代理店に持ち込めば修理してくれますか？
購入時についてた紙は、裏地の中にあるか無いかすら不明… >>23
以前全く同じこと電話て問い合わせたら、2,3万するけど修理はできるって言われた
本物でありさえすれば書類系は無くても大丈夫なんじゃないかな
ただ内側からポリカ板を張って補強するから、外からの見た目は裂けたままらしい
あくまで使用できるようにするための修理って言われたよ 俺も２輪いつくかもってるけど、多少の傷はあるけど
穴あいたことはないな〜
ぶつかりそうな段差は事前にわかるから。 ビジトロ2輪背面ピックアップ用のゴム交換5000円だけ納得出来ない
数回使うと毎回交換だよ >>26
オイラは自分で張り替えてる。ゴムの幅同じようなの買ってきて張り替えてるさぞ。数百円で済みます。 64L 2輪のトパーズ愛用している
他のが欲しくならない 2輪のキャビンとモンクレールのデカいやつ愛用
どっちもステルス
モンクレはeタグつきw >>23
純正修理に拘らなければもっと選択肢あるよ
アルミの修理は第一ボディーがいいって
結構前に聞いたんだけど今でももそうなのかな？
航空会社指定業者だから大丈夫なんだろうけど >>24
裂け目から浸水する状態なので…
中にポリカ入れても、外が塞がってないとエラいことになりそうです。 >>32
特殊な接着剤で接着するって言ってたから、たぶん防水性は担保されるんだと思うよ
けど社外で>>31さんが言うようになんか良い処置してくれるところがあるなら自分も知りたい >>31
懐かしい名前を聞きました、第一ボディー。 >>29
俺も最初のリモワは６３Lの２輪。
それからはまったんだよな。
今でも大事にとってる。
出番は少なくなったけど、大好き。
今一番出番多いのは新リモワオリジナルの
機内持ち込みと、機内持ち込みの２輪トパーズ。
楽なのは４輪だけど、格好いいのは２輪。
引いてる姿含め。 >>29
俺も最初のリモワは６３Lの２輪。
それからはまったんだよな。
今でも大事にとってる。
出番は少なくなったけど、大好き。
今一番出番多いのは新リモワオリジナルの
機内持ち込みと、機内持ち込みの２輪トパーズ。
楽なのは４輪だけど、格好いいのは２輪。
引いてる姿含め。 2輪は一度ハマるとほんと好きになるよな。
4輪が効率いいのはわかるけど、悪路での引きやすさや
車内、機内での転がらない安心感がいい。 現行のしっかりしたハンドルで2輪作って欲しいな
63とか大きめのサイズだとビジトロと比べてハンドルも太いの？ >>38
ビジトロよりは太い。
でも機内持ち込みと同じ太さなので、やや不安。
２輪おすすめは機内持ち込みサイズまでだな。
それ以上は重いから移動大変。
（静音つけても） 外側がクラッシックフライトの２輪で
中身は最新のディバイダー付きなら欲しい 確かにデカいトランクだと、昔のディバイダーはないよりマシレベルの「板」だもんな そうなんだよね。旧型の最後の方は、現行のようなデイバイダーついてるけど
場合によっては片側しかない。またはメッシュに板しかない・・・
内装は現行のほうがいい。 2輪トパーズが重たく感じる歳になってきたんだけど、何を買えば良いかな？ >>44
2輪の上に鞄乗せると途端に重くなるよね。
ビジネスで鞄乗せる場合は、４輪が便利。
俺は機内持ち込み２輪＋クラッチバックが一番
出番あるかな。 そう４輪も悪くない。
なんだかんだで使い勝手はいい。 オリジナルコンパクトは、新型でもすごいいいよ。
2輪のパイロットトロリーを一回り幅小さくしたサイズと使い勝手。
開き方はパイロットとは違うけど、ぱっかーんと開くわけでもなく、アタッシュみたいな感じ。 そういえば昔のシルバーインテグラルの内装（横のデイバイダータイプ）
もいいよね〜 シルイン現役で使ってるけどあのディバイダーは
使いやすいよ。物自体は重すぎだけどねw
ブランドカラーのブルーラインも効いてて気に入ってる。 インテグラルのごっつい感じ良いよね。知らない人から見たらどれも同じだけど笑 俺もいまだに使ってる。
一味違う感じが好き。
マジで壊れない（笑） 年間に10回使用するとして、機内持込サイズ以下なら致命的なダメージ与えられる事はないから、
ずっと使い続けられるね。
内装も修理できそうだし。 うちの娘は高校生だけど、おれのリモワ2輪トパーズチタニウム欲しがってるわ。ちなみに娘はサムソナイトのコスモライト使ってる。 俺は平成生まれだけど、２輪のリモワ格好いいと思うぞ ちなみに時計も父親から
グランドセイコー譲ってもらって使っている。
まじ渋い。 二輪ビジトロ使ってるけどなんで時計スレにリモワスレあるの？w 確かにな。海外旅行スレならわかるけどw
ビジトロは行政関係の受注してる部署の同僚が
毎回資料プリントして持って行かなきゃならんから
重宝してたのに、無くなって困ってたな。 旧のリブとか2輪とかたしかにめちゃめちゃ格好いいけど、新しいのも悪くはないよ 凄く欲しかったパイロット買った！長期の取り置きだったのがキャンセルが出て、店の人も凄く喜んでくれた。 パイロット良いよね〜。
俺も欲しかった。
でも使う予定も無い。 >>67
おお、良かったね！
底を擦るから注意して大事に使ってくれ >>67
おめでとう、パイロットいいよね
まさに今日ちょうどパイロットをザリッザリに擦ってしまったけど、補強しといたアルミテープのお陰で本体は生き長らえたわ
側溝ではないんだけど凸凹アスファルト道で脱輪してタイヤ浮いた状態で直接擦ったから肝冷えた
綺麗なのに貼り替えて、さらに上から剥がした五枚重ねの付けといた
https://i.imgur.com/mCNptuP.jpg
https://i.imgur.com/lrkpuH7.jpg メルカリでも20万前後で購入している人いるがもう少し待てば新型4輪の良い情報が出て来るのに後悔するだろうな 新型も値段は相当上がるんだろうけど、4輪は少なくとも再販されるもんな
2輪も復活してよね… >>68
これから使う予定が有るかもw
>>69
格好つけてズルズルやりたいけど、手に持って使う、
>>70
修理はできないの？ >>73
>>24
ここでも書いたんだけど、機能的な修理だけでアルミの張り替えとかは正規ではできないらしいから、丁寧に使うしかないんだよね 自分で修理するとしたら、グラインダーかけて金属のバリを取って、パテで穴埋めしてヤスリかけて、アルミテープかな？ こっちは物としてのRIMOWAを
ちゃんと話せるスレで落ち着くわ。
やっぱりファッション絡めてくるとろくなこと無い。 同意、道具として惹かれてRIMOWA使ってる人が多いだろうからね 古いの使ってる人は、本当にリモワが好きな人多そう。最近ビンテージリモワにハマってる。
ずっと使ってなかった、青リモワまた使い始めてる。
鍵も旧タイプ【ＴＳAロックなし】だけど、使用には問題ない。静音ウィールに変えて、快適。 分けて良かったな。
新型も使ってるし、モノはいいんだけど。
向こうのスレはSupremeとかで殺伐としてるし、やっぱり購買層は明らかに変わってるんだな 昨日AmazonでTOPAS TITANIUMの32Lが74,020円で出てたの見て、つい買ってしまった ダサいがどうのこうので無駄に消費してるな、あっちはｗ コラボを多発するようになってから、少し違和感感じる人多くなったよね。
質実剛健が好きな人は特に >>79
いいね。俺もデカイ車輪すらついてない
青ロゴRIMOWAあるけど、スポンジマットぶっ込んで、
色々カメラ関係とか機材入れにしてる。 リモワで旅行してるのは東アジア人だけだな
改めて思った
旧タイプ使ってるのも日本人が多いね ヴィトンとかと一緒で、向こうの人たちはガチセレブしか使ってないんじゃない？
日本は欧米諸国と比べて高級志向が著しいイメージがある
若年層はさらに顕著に ハードケースは重いからね。
でもそれ以上の価値はリモワには絶対ある。
ハリウッドのセレブが使ってるイメージある。 欧州に住んでいる自分の見る範囲では…
アルミ使っている人は金ありそうなビジネスマンか、アジア人(自分含め)か。
ポリカは老若男女見るよ。 まじか、本場住みがおっしゃるならそれは間違いないな
ちょこちょこ旅行いくだけの自分はそうそう見たことなくて、日本でもRIMOWA使ってる外国人といえば中国人らしき人たちで欧米人が使ってるところほぼ見ない コロナ禍前の2、3年は日本に来る中国人観光客がやたらリモワ持ってるのが多くて使うのやめた ドイツには親の顔見に2019年まで毎年行ってたけど、
一時期はサルサを良く見かけてたな。
Topasはあまり見なかった。RIMOWAは安いので現地買い。 中国系の人らが持ってるイメージあるわ
実際2週間前に空港行ったときも中国系の人らが持ってたな 88だけど、こっちの人は他人のスーツケースのブランドなんか全く気にしていないと思う。
アジア人の間だけかな。気になっちゃうのは 欧州が使ってるのはキャリーじゃなくバックパック。
スリ対策なのかなといつも積んでて思ってる >>95
道が石畳にとことか多いから実質キャリーだと転がしにくくて不便なんだよ
だからバックパックが多くなる >>95
>>96
こっち(欧州)ではバックパックだけで旅行する人はあまり見ない。いても若者かな。
基本は機内持ち込みキャリー。残りはボストンバッグ。
ハットラックは争奪戦で出発に時間がかかる… 流石にドイツ人は使ってる人多いんじゃないの？
割合は知らんけど。
一つの物を大事に使うって素晴らしいと思うけど。 リモワ２２ケース目は、
偽物論争で盛り上がってるね。
旧リモワの偽物はあるのかな？ 偽物はどれでもあるよ。Topasのパチなんて
中華製で飽きるほど見た。 クラシックフライト2輪が一番カッコいいと思ってる
2輪は偽物も無さそうだし
これが飛行機内装で両面ディバイダーなら完璧だった もう現行rimowaに魅力はない
シナに食われた時点で終わった 今となっては、中国に食われるくらいの価値がある、と見るべき。 頭悪いな
まだまだ発展途上のシナなんかに買われるほどの落ち目ってことだよ シナはともかく現行RIMOWAに興醒めたのは同意。
Originalとか言ってるのに内装黒くしたり、
Topasが持ってた個性殺しまくってるとか残念すぎる。 >>112
ネトウヨとか言ってないで君も現実見た方がいいよ シナとか社会人なら言わんし言えないし言いたくもないけどな
いうやつとは遊ばないし 何言ってんだこいつw
元都知事だってシナって言ってたが何か？ 外は旧で内は新リモワが一番いい。
特に機内持ち込みの2輪復活を望む。 >>115
アホ石原慎太郎のことかw
奴は生涯通して知り合いから馬鹿にされまくってるわけだが
死んだ奴の悪口ばっかのヘタレ
こづいたら逃げるよ メコンで買春し金も払わず履いてたパンツで払うキチガイが石原くんだろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
