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【DHC-8】琉球エアコミューター【BN-2B】
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2005/11/25(金) 21:18:07ID:GfgZm6+50

《公式》
ttp://rac.churashima.net/
0696名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/02/03(水) 18:57:50.09ID:nvvGmcDYO
>>693

DH8Dでもシーサー塗装を特別塗装機として1機くらいやってほしい
全機鶴丸になるのはつまらん
0697名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/03/01(火) 11:55:55.18ID:KVIN+nrL0
2本目来ないね
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/03/12(土) 17:04:13.18ID:m0lY0dCF0
2号機　まもなくVIBNに到着
レジはC-FMEZ
0702名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/03/21(月) 19:59:50.80ID:4zyNNKsF0
まだ来ないの？
0704キハ28 2386
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2016/04/15(金) 21:14:36.26ID:/IByVuZS0
本日ボンQコンビ搭乗。
初便フライトは社長挨拶等有り。
搭乗記念品は搭乗証明書とマフラータオル。
機内はビジネスクラスのようなリフレッシュコーナーらしきものが設置されてた。
シートピッチ拡大で出入りも楽。
こんなに素晴らしい飛行機なのにリクライニング機能が無いのは非常に勿体無い。
昨日の石垣発那覇行きはDH3だが、さんぴん茶のサービスがあった。
いつからRACでドリンク出るようになった？
JTAは沖縄県内路線でもオーディオサービス、738に至ってはビデオも放映していた。
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/04/18(月) 16:23:58.80ID:XXl7s70Z0
>>704
＞こんなに素晴らしい飛行機なのにリクライニング機能が無いのは非常に勿体無い。

短距離路線がメインだし、リクライニング機能はそんなに重視されなかったんじゃないの？
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/04/18(月) 16:46:23.41ID:bmE0KjUV0
>>706
そもそも、ボンQのリクライニング機能は他機のそれより角度浅い。
あっても無くてもいい。
0708名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/04/20(水) 10:36:57.19ID:mIoTDJ600
40代座席格差40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド）マック張内戦中華
40代座席格差40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代座席格差40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足ホテルバイトワインパワーギャンブル
マンハッタンシチリア無料モニターパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウン共済義援金とうせん★大阪人横取り★ライブマネー
適正価格詐欺のうぜい国立ラスベガススーダンエクアドルチャイナタウンブックオフル流経営費福祉沖縄中華旅行絶句ロス九月決算ディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース）井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証池上横浜ポセイドンニュース外国人秋葉原情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ９月振高値ビジネス）
おりえんた
0709名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/04(水) 14:17:46.99ID:TtnpEGjS0
次のDH4は12月？
0711ＡＮＡの保有フリートと足りない機材ディベート
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2016/05/08(日) 02:40:52.32ID:Q/Mlz4xu0
ＤＨＣＱ４００ＣＣ（カーゴコンビタイプ）の営業運転開始おめでとう！
ちょっと離れた与那国空港や、新尖閣（第二石垣市内国際）空港？が属するあたりの石垣市や宮古市などにかなりの経済効果あるだろうね！なんたって今までのＱ１００がひどすぎた。需要に対して小さすぎてどれだけ利益こぼした事か。これで万全盤石やな。
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/11(水) 08:46:40.27ID:58EQG/LaO
一機くらいシーサー柄のを残して欲しいな。あれ見ると旅行気分も盛り上がるし。観光客に人気だよ。鶴丸では写真撮ろうと思えない。あくまで個人的な意見ですが。
0713名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/31(火) 15:28:04.67ID:HdX3i1vKO
OKA格納庫前についにシーサーが消されたDH1が留め置かれてる。先週のうちに消されたか？カラーリングはそのままだが、やっぱり寂しいな。
0715名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/01(水) 18:06:52.20ID:uYEe0gE3O
>>714
今日もDH1が1機、格納庫前に留まってましたが、シーサーは描かれていたような…なお、8935、8972、8973はこの一週間の間に乗りました。
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/08(水) 06:41:01.39ID:wqOj8p3s0
乗りたい
0718名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/09(木) 10:21:50.81ID:j27V5mJG0
>>717
今年度の終わりにはDh4ccが4機になるが、4機目は年度末ギリギリだし退役は来年度にかかるかもしれないですね。
0719名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/15(水) 06:08:10.45ID:mKW7YEFmO
昨日見たら格納庫前のDH1は尾翼のシーサーが消されてましたね…

>>718
ありがとうございます。今ふと思ったけど、DH1が離発着してた滑走路短い空港でもCCは離発着できるのかな？
0720名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/15(水) 16:26:19.33ID:HMwZrM3w0
>>719
離発着って常用じゃないので離着陸もしくは発着な。

Q4には1200m/1500mっていうオプションがあるので性能上は問題無し。ただし機体重量がある分重量制限が厳しい。
0721名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/17(金) 18:05:41.32ID:WBMkuYPkO
なるほど。ということは、粟国、慶良間、波照間には就航できない＝就航する気ナシってことかな？
0722キハ28 2386
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2016/06/29(水) 18:15:10.79ID:za9oHn6U0
昨日今日で多良間往復。8973と8935。
1200m滑走路の路線が最後までDH1で運航されそう。今日はボンQコンビが一機格納庫にずっと止まってたから、一機で運用出来てるので、いつ訓練開始されるか、だな。
0723名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/29(水) 18:57:52.57ID:BD1ZEeXL0
琉球のCAさんは若くてきれいな方が多いようですが、
那覇に泊まっているのでしょうか？
お食事にさそったら、ご一緒してもらえる方はおられるでしょうか？
0728名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/08/06(土) 11:40:49.99ID:ZPIt7HGp0
ゲッツ！
0730名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/08/22(月) 23:11:42.60ID:i1xlrmWaO
明日から台風の影響が長く出そうですが、皆様お疲れが出ませんように。いつも安全運航ありがとうございます。
0732名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/08/26(金) 19:17:03.75ID:qKNBj1JSO
今日も速かった！
RC868
MMD1614(1615)-OKA1704(1725)
50分！
結局台風10号ライオンロックによる欠航はなさそうな予想…毎日条件付き運航ですがね。
0734名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/08/27(土) 12:41:55.56ID:ICHPM+PXO
>>733
今回はかろうじて南北大東島とも暴風域に入らなかったと思うので、RACも条件付き運航ではあったけど欠航しなかったから、ほんと不幸中の幸いでしたね。
たぶん北大東の商店も同じ状況だったでしょうから助かったことでしょう。Q400CCで運んだのなら、意義深いことです。
0735名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/08/30(火) 00:28:04.25ID:xA0LtvHgO
昨日外付けHDDの写真を整理してたら、RACのBNアイランダーの写真や動画が出てきた。
撤退するって言うんで、二度と就航しないと見込んで、何回か粟国に通ったことを懐かしく思い出しました。
最後の最後は粟国村によるチャーター運航でしたね。便名が3721便などと従来の便名＋3000番台で4桁になっていました。
0737名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/08/31(水) 02:40:34.60ID:e9kZf4BCO
>>736
ありがとうございます。2/22がラストフライトということになるのでしょうか。さよならフライトみたいイベントはするのでしょうかね？
0738名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/09/06(火) 20:10:21.10ID:dOKuSi/+0
Q400CCカーゴコンビタイプは内装も綺麗で好評みたいです。搭乗率も上昇し、リピーターの評価も上々だとの事で、RACの鶴丸塗装はシャープな機体に映える。
0739名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/09/21(水) 08:48:48.66ID:JObTTMx/O
先日たまたま下地島空港に行ったらDH1で訓練してました。15分から20分間隔で離発着やタッチアンドゴーの訓練を繰り返しやっていて、正午過ぎには終わりました。
DH1による夏の訓練はたぶん最後だと思うので、夏らしい濃いブルーの海(夏以外でもあそこは青いですけど濃さが違う)を背景に撮影できたのは幸運でした。
0742名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/02/19(日) 21:37:33.91ID:yMMgmDa7O
Q100一応夏に退役らしいけど、今月22日で定期便からは引退だなぁ。退役フライトやるのかね？
0744名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/03/11(土) 23:46:55.88ID:O5byByr+0
Q400CCの座席はJAL SKY NEXTに準じた黒の本革シートで、シックな印象だった。が…どうしてテーブルの色をシートと同じ色に揃えなかったのだろうか…
0745名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/03/12(日) 01:06:44.17ID:W1HUz4Bl0
これ普通にショックだね。。
本当なの？？
https://goo.gl/RB0asw
0747名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/03/25(土) 22:40:49.24ID:fPBOlSlN0
>>744
シートカバーは後からどうにでもなるが、テーブルは選択肢が無い。
0749名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/24(月) 00:01:31.25ID:tWUkvNDiO
今日の段階ではまだ２機とも那覇の格納庫前にいましたが、うち１機は残念ながらシーサーが塗り潰されていました…(;_;)いよいよ旅立ちですかね…。心なしか２機で別れを惜しんでいるように見えました。
0757名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/04(火) 22:03:05.82ID:3rdUwTm4O
訓練してましたよ。もういないのかな？次は７月末しか行かないからなぁ…先週見たのがラストかな。寂しい。
0758名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/17(月) 19:09:26.25ID:2O9Pxjt30
754と同じ状況、もう出番ないのか？
0759名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/24(月) 22:33:17.52ID:kmhkvxwHO
今朝見たらいなかった…格納庫前に737が1機居ただけ。格納庫閉まってたから中に居たらいいなぁ…。

>>758
もし今日居なくなってたらこの一週間の間に旅立ったってことですね…
0762名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/08/04(金) 16:55:14.28ID:zdHTb/sCO
まだいました！今日お昼前に格納庫前で１機、プロペラ回してました。周囲には関係者？の姿も。残念ながらシーサーは塗り潰されていました。しばらくすると格納庫内へ。でも旅立ちは近そうな予感…。ちなみにこの１機しか見当たりませんでした。
0763名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/08/29(火) 19:00:43.11ID:PP/ZBIuq0
予約画面によればDH3ラストフライトは1/31の882便、DH3のラストは他機種と被る運命なのか(今回はCRJと同日)

>>755
7月にも853/854で目撃報告あり
0764名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/04(月) 23:17:50.02ID:RUOCcTYV0
JTAと違ってワンワールドに加盟してないのかよ
CXにマイルつけたら０だったよ
プロペラはもう乗らない
0765名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/11(月) 22:42:26.25ID:1zXidglF0
3月のヨロンマラソン臨は全てDH4で運航、よって既報通りDH3の最終運航は1/31
0766名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/04(月) 19:49:34.78ID:4q0/NQsb0
JA85RC(C-FVWG)空輸中(JA465A/C-FWBNと同時進行)、いよいよDH3退役(CRJと同日の1/31)が目前に
0768名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/29(金) 14:01:47.49ID:9ky1gYLN0
日本航空（JAL/JL、9201）グループで沖縄の離島路線を運航する琉球エアーコミューター（RAC）は、ボンバルディアQ300型機（DHC-8-Q300、登録番号JA8936）
による定期便運航を、2018年1月31日に終了する。翌2月1日には、那覇空港発着のさよならチャーターフライトを計画している。
Q300は双発ターボプロップ（プロペラ）機で、RACでは2007年就航。座席数は1クラス50席で、同社にとって5機目のDHC-8となり、
4機のQ100（DHC-8-Q100、1クラス39席）とともに沖縄の離島間を結んだ。塗装は現行の鶴丸ロゴに塗り替えられることはなく、旧アーク塗装のまま退役する。
期便運航を、1月31日で終了する予定。翌日のさよならチャーターは2時間の予定で、ゆかりの飛行経路を飛んだ後、那覇で航空教室を開き、記念品をプレゼントする。
募集は40人で、1月中旬に料金などの詳細を発表する見通し。
0769名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/31(日) 12:57:42.82ID:BbIdsUnN0
きも悪 虫歯 男･････ﾑﾗ･ﾄ
0770名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/16(火) 20:19:23.90ID:zXniy6W30
チャーター
0771名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/31(水) 21:18:06.07ID:CUmbIgi/O
DH3無事に定期便のラストフライトを終えました。お疲れ様でした。そしてありがとう。本当にお世話になりました。
0773名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/01(木) 02:05:30.75ID:ZiOave5dO
早速記事になってるんですね。流石です。最後は涙雨の中のフライトで揺れもありました。Q100より約10年短いRACでの生活でしたが、何度となくお世話になり、昨夏下地でも訓練する姿を見ることができました。
売却されるとのことですが、売却先でも末永く活躍してほしいですね。
明日というか今日、日本の空から商業飛行としてのほんまのDH3ラストフライト。楽しんできます。
0774キハ28 2386
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2018/02/01(木) 11:44:35.68ID:PcsjNEmJ0
昨日のCRJ200に次いで今日はDH3のお別れフライト。昔、OKAUEOでよくお世話になった。就航直後から久米島といえばこの機材だったわ。逆向き席はツアーでは売られなかった模様。航空雑誌記者席か。
0775キハ28 2386
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2018/02/01(木) 16:56:18.65ID:ULHye0NL0
Q300チャーターフライト非常に良かった。那覇混雑で約2時間のフライト。久米島空港をローパスに近い感じで飛んでくれたり、慶良間諸島をぐるぐる。途中で窓側の席、通路側の席入れ替えでどちらの客も楽しめる工夫も有難い。
搭乗客と航空会社の距離が近いからそういう発案もあるのだろう。
じゃんけんで無料航空券ペア争奪戦も盛り上がった。
お土産もQ100モデルプレーンから、安全のしおりからネックストラップ、クリアファイル、Ｔシャツ、タンブラー、ボールペンと10000円分くらい入ってた。
何よりこういうイベントを開いてくれたのが有り難い。
益々RACが好きになったわ。
0778名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/02(金) 14:27:43.62ID:c9D5YV3s0
安全のしおりいいなぁ！
RACTシャツってあったのか
0779名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/02(金) 21:15:15.75ID:k0GMJiRZO
>>778
安全のしおりのQ300は鶴丸やけどな(笑)
退役記念Tシャツは2000円で飛行機の窓のイラストの中にQ100と300がイラストで描かれていて、その下にRxukyu air commuterとPOP調の字で書かれている。
0781sage
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2018/02/07(水) 23:31:34.51ID:2YzjlmET0
QABニュース
カメラマンリポート 〝離島の足〟ＲＡＣ機の最後の雄姿に密着
0783名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/08(木) 01:17:14.04ID:l8TicJyX0
>>781
見逃した！
どこかで見れないかな
0784名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/08(木) 01:31:46.95ID:FUBL8R/i0
軌跡くらいならw
0789名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/16(金) 18:53:33.99ID:DltxWz3W0
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
0793名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/28(水) 20:44:52.28ID:oj2/IG3O0
へえw大歓迎だったな
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