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【LHR】ロンドンヒースロー空港【EGLL】
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2006/02/12(日) 17:29:26ID:RnYPyTCw0
ヒースロー空港について語ろう。
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/05/19(月) 00:33:15.52ID:zj3JjcWA0
ロンドン市内に停まっていた乗用車の
ナンバープレートが『ＬＨＲ１』だった。
持主は誰なんだろ？
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/06/06(金) 10:04:58.78ID:YxmUZcTe0
>>569
richやねぇ
0572名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/06/12(木) 05:22:48.74ID:FgZlasDc0
旅行板で回答貰えなかったんで転記します。

ヒースロー空港に夜着昼出発の際際乗り継ぎ予定です。
空港近辺で安くてシャワー付きのシングルで交通費が安いお勧めホテルはありますか？
以前泊まったところはセールで29ポンド、hoppaバスで片道4ポンド×2で
円高だったけどあまり安くはなかったです。
プレミアムパス持ちなので入国後に24時間営業のラウンジがあれば
そこでもいいかなと思っていますがターミナル4出発です。
よろしくお願いします。
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/06/12(木) 11:33:04.42ID:k9+gG8G30
↑　無い、あきらめろ
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/06/13(金) 09:29:17.11ID:WuCsxijU0
ううっ…orz
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/06/14(土) 05:07:21.21ID:2bJALPMW0
空港で雑魚寝しますorz
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/06/16(月) 00:47:40.17ID:9RBv9epJ0
T4を先日利用して、ナショナルエクスプレスを利用。
入国審査も20分程度で、スムース。バス停も、すぐ出た所で、便利。
0578名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/06/18(水) 15:44:23.72ID:i5Bcz/EY0
ヒースローロッジは、まあまあかな！
0579名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/06/18(水) 17:50:04.21ID:dA0J1TUL0
>>578
ちょうど昨日そこ取りましたw
無料のバスで行けるのがポイント高いですよね^ ^
>>577
自分の時もそれくらいスムーズにいけるといいなぁ
>>575
その高級カプセルはおいくらほどでしょうか？
0581名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/07/08(火) 21:27:11.57ID:LZ7gY27U0
T2のリポート求む！
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/07/16(水) 01:09:41.47ID:UOJFxqgti
ロンドン・ガトウィック空港には，ゲートが６７バースもある。
ゲートが十分にあり，滑走路の能力をフル活用できるから，滑走路は１本しか使えないのに，年間２５万回も捌ける。

十分なスポットを確保して，滑走路の能力をフルに発揮できれば，
ガトウィック並みとはいかなくとも，滑走路は１本でも相当大きな処理能力を確保できる。

那覇空港でも福岡空港でも，将来需要予測値である年間約１８万回に対応するためには，
滑走路を増設する前に，まずはゲートを必要数確保すべき。
ゲートが２０バースにも満たないようでは，話にならない。


Aircraft stands
There are 115 stands in total at Gatwick Airport:
67 pier served stands and 48 remote stands serviced by coaches

http://www.gatwickairport.com/business-community/about-gatwick/at-a-glance/facts-stats/
0583名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/08/27(水) 19:45:36.06ID:Me3QuZn70
パリやフランクフルトなど欧州の他の大空港には
制限エリア内にもちゃんと喫煙所があるのに、ヒースローには無い。
ロンドンが目的地でない限りヒースローは避けたい。
意外と地下鉄ピカデリー線が便利なのは良いのだけれど。
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/08/29(金) 03:31:46.80ID:ZbmsrCWE0
それはすばらしい空港だ。見直したよ。
0586名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/10/06(月) 20:47:44.24ID:8wSfHGzl0
現在自治スレで「地域に関係する話題は板違いだから排除」
という今までなかった解釈でローカルルール変更が
スレ住人に告知しないまま秘密裏に話し合われています。

羽田をはじめ関空、中部など世界、全国のご当地や各空港自体のネタは
「交通政策板」に排除するそうです。

またローカルルールの変更を待たずに交通政策板に
受口を作っておいて、各ご当地空港のスレが埋まり次第
エアライン板には作らせないように仕向けているとのこと。

道理や根拠は何も明かされていませんが、
突然のローカルルール変更は、このエアライン板の書き込みに対し
強制的に地域名表示を導入するための足がかりであるとのことです。

※「地域名表示」とは現在のID表示に加えて、プロバイダ情報から割り出した
　　書き込み者のネット接続地域を強制的に表示させる機能のことです。


こちらがローカルルール変更の書き込みがあるスレです。
自治スレでもなんでもないですが、何故かこのスレで
変更議論が秘密裏に進められています。
↓↓↓
■関西空港が「米軍基地」になる日■
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1258459867/


ちなみにこちらが自治スレのはずですが、
上記ローカルルール変更は書き込まれていません。
↓↓↓
エアライン板自治スレ2014【地域名導入議論中】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1412028262/
0587名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/11/07(金) 10:31:37.08ID:Lb514pbl0
日本からLHRまで飛んで
24時間以内に別購入のチケットでLHRからEU内に飛ぶ場合って
2重取りの英国空港使用税って安くする方法ないの？
例えば　HND-FRA-LHR LHR-BCN の往復みたいな感じ
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/11/07(金) 14:45:15.46ID:eClNxAt40
ありますん
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/11/10(月) 10:27:13.04ID:f/+kefWL0
>>588
どうすればいいんですか？
0590名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/11/14(金) 05:35:17.62ID:SM3KvqWD0
ヒースロー空港Ｔ２に午後４時過ぎ到着で翌日午前６時に同じターミナルから出発。
搭乗手続きはオンラインで済ませて預け手荷物が無い場合、到着日に一旦外へ出て
深夜に空港戻ってから制限エリアに入る事出来る？
0591age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2015/01/12(月) 19:37:30.48ID:SyYFfpJK0
空港使用料がべらぼうに高いヒースロー空港。
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/01/13(火) 15:41:11.69ID:B+9dAQhh0
エコノミークラスで25000円くらいだっけ？ヒースローの空港使用料。
0595名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/01/15(木) 14:34:54.71ID:fTJsqWQq0
>>593
C、Fだっぺ
0596age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2015/01/15(木) 16:50:12.52ID:9Sqwzic40
>>595
ビジネスクラスとファーストクラスを使う場合のヒースロー空港使用料は、
40000円近くするでしょ。
0597名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/01/15(木) 18:13:24.40ID:upk7LiP40
w
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/01/25(日) 02:05:51.12ID:BCyl7qJZ0
ヒースロー空港の拡張計画に対して、ロンドン圏空港の需給バランスを崩すとして
ガトウィック空港が反対の表明。ヒースローの拡張計画に変わって、
ガトウィック空港の滑走路増設と新ターミナルの設置を提案。
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/01(日) 04:06:35.85ID:V0g0TGMz0
もうとっととテムズ河口の新空港作ってその他を廃止にしろと
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/01(日) 23:19:48.97ID:ygbFenTE0
>>600
テムズ川河口の新空港プランは、費用が掛かり過ぎるのと河口に生息する野鳥の生態系保護の観点から、
コンペで廃棄になったらしく、結局はヒースローとガトウィックどちらかの滑走路増設とターミナル増強で
落ち着いたらしい。
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/04(水) 21:15:16.87ID:dEeicVP40
ガトウィックって、１ほんしかない滑走路とターミナルビルの間に
滑走路に平行して十分な幅を持つ、そのまま滑走路になりそうな舗装路面があるけれど
あれは何なのだろう。
タイヤの擦り痕が無いので、着陸に使われた事はないみたい。

離陸順番待ちの待機エリアかしら、それにしては滑走路に近過ぎる。
0603名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/12(木) 20:41:59.69ID:XlMpA4BE0
ロンドン・シティ空港から特注A319ER大西洋横断ってまだやってんのか。アナも７３７−７００ERの高性能を活用して中央アジア・アスタナ空港あたりにビジネス客を運べ。
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/12(木) 20:46:33.54ID:drcBpArv0
A318かと
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/13(金) 01:27:41.08ID:qC0GesXl0
>>603-604
32席ビジネスクラス機材のでしょ？
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/13(金) 05:38:10.89ID:wN8bwI6K0
そう、それのこと言ってたんだ。
Ａ318だけエンジン違うとかちょっと特殊機種みたいだけど。
正直318クラスのナローボディ機なら海保とか自衛隊が運用してるガルフストリーム機要人輸送仕様のほうが良いと思うんだよな。
まぁ別にどうでもいいんだが、全日空が持ってる737ビジネスジェットはインド以遠も飛ばせば、もっと収益拡大に寄与できると思う。
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/21(土) 02:16:05.46ID:REinW+6m0
グーグルマップで見ると分かりやすいが、サテライト自体を広く大きく
作らなかったおかげで、ヒースロー空港のボーディングブリッジは
無駄に長く伸びてるのが多い。
特にターミナル５での２つのサテライトそれぞれの端っこの
ボーディングブリッジは長過ぎ。
0608名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/21(土) 07:25:56.18ID:yVOPumw90
ヒースロー空港を利用したことがなく、悪評も知らなかったので、
以下の行程で航空券を購入してしまいました。
このスレを最初から読んで不安になって来ました。

JAL で HND- LHR
トランジット 2時間55分
Terminal 3 から Terminal 5 へ移動
BAでLHR-ARN(スウェーデン)

BAでARN-LHR
トランジット 2時間25分
着発ともにTerminal 5 で移動なし
BAでLHR-HND

全行程ともBAで購入しています。
どちらの場合も入国審査は必要ありませんよね？
ターミナル3からターミナル5へ移動込でトランジット2時間55分はギリギリでしょうか。
羽田の前に日本の地方空港から乗り継ぐのですが、その場合、バゲージは最初の空港から最終目的地までスルーチェックイン出来ますか？
よろしくお願いします。
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/21(土) 09:39:40.59ID:T/WN0Ci30
>>608
手荷物のセキュリティで多少時間がかかる程度だから全く問題ないよ。
T5→T3はバス移動。
T5はサテライトだと、本館へシャトル移動が必要。
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/21(土) 09:43:38.39ID:QWRGZ3xn0
トランジットなので英国の入国審査は不要です。
特に遅れなければ時間は充分で、入国するよりずっと楽です。
仮に遅れても通しで発券していれば、BAが振替えなりしてくれるはず。
私の場合、荷物は羽田国際線まで宅配で送り、国際線のチエックイン時に
最終地までスルーで届くよう確認しています。
以前地方空港の国内線チエックインで頼みましたが、国際線の乗り継ぎのため
慣れていないらしく随分時間がかかり諦めた事があります。
0611名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/21(土) 09:46:02.46ID:sFV5f8Oj0
結局ＮＨは何ともなくＨＮＤ路線を維持しているね。
正直公平とは言い難いな。。。
0612名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/21(土) 11:26:17.16ID:cczTWUTr0
>>608
通しはもちろん、別切り発券であろうと自社/OW他社振り替え可能。
それ以外の他社はBAとの協定による。
たとえホテルに泊まる事態になったとしても宿泊料負担はなしｗ
もちろん個人的スケジュールに影響を与えるだろうけど、
'Sorry for the inconviniences caused' の一言で片付けられるのはご愛嬌ｗ

アジアの一流キャリア（SQ、CX)ほど手続き上の面倒見がいいかは担当者による。
OWエメラルド、もしくはCクラス以上なら、愛想は良くないかも知れないけど
イレギュラー時のケアはまずまず。それ以外でもとりあえず問題はないはず。
但し天候大不順とか火山爆発とかの事態となったらその限りではないｗ

ラゲージに関しては>>610氏のご指摘の通り、紛失を避けるため
HNDで一旦受け取る方が安心。Ｔ3→T5はBA→BAなので心配なし。
これが他社への乗り継ぎだったら個人的にはLHRで荷物を受け取って確認する。
LHRがらみでは常に最悪の事態を想定しながら動く方がいいことは確かｗ
0614608
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2015/02/21(土) 15:14:59.71ID:yVOPumw90
心強い回答ありがとうございます。
安心しました。
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/21(土) 21:31:23.08ID:x22PDTNS0
一昨年の冬、イタリアからの乗り継ぎ便が降雪でキャンセルになった時
メールが来て前便に振替えになりました。
またストライキで欠航になった時も
前後便に振り替えられて無事乗り継ぎ帰国できました。
また英国内やその他の国との乗り継ぎで荷物のロスバゲ経験はありません。
0616名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/21(土) 23:59:59.28ID:cczTWUTr0
>>613
必要です。
SINやHKGならMCT（最低乗り継ぎ時間）さえ確保すれば
他社乗り継ぎであろうと一切心配なし、の一言で済むんです。

あとよくトラブルでひどい目に遭った話を聞きますが
ステータスなしのYクラスと上級会員C以上では
全く状況が異なるので参考にならない場合があるんです。
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/22(日) 17:55:27.97ID:I/BdCGWv0
>>616
ヒースローでの乗換の話にシンガポールも香港も関係ないでしょ。
引合いに出してどうするの。

ヒースローからストックホルムの直行便はＢＡ以外にはＳＡＳしかないから、
ＢＡに振替られければＳＡＳになるよ。
経由便であれば様々な組み合わせがあり得るけれど
乗継空港でのミスコネクトの恐れがあるから
何日も先まで直行便が満席でない限り乗継便での振替はしない。

ヒースローでの（他の空港でも殆ど経験が無いのが判るけど）乗継経験が無い人が、
訳知り顔の書込みをするのは感心できないね。
0618名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/22(日) 22:48:53.88ID:rKXXuCtd0
>>617
揚げ足取りも感心できないですよ？ｗ
質問者は満足していらっしゃるんですから、よろしいじゃないですか。

なぜLHRが悪評紛々なのかは、高評価の空港と比較すれば明確になります。
やや誇張して面白おかしく言えば、HKGが熟成プーアル茶、SINがTWG Collector's Teaだとすれば
LHRはTE○COあたりで売っているケータリング用ティーバッグ位がいいところです。言い過ぎですがｗ

あなたは往路のLHR-ARNについてだけ語っていますが
私も他の方々も全行程について述べていますよ？これ以上説明する必要はないですｌ。

確かに大変な経験をお持ちで、訳をよく知ってらっしゃるようですね？
エアライン板で空港コードを全く使わない方も珍しいですｗ
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/23(月) 00:33:18.04ID:uLKd/uxV0
基地外を掘り起こしてしまったようだ
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/23(月) 11:46:58.27ID:99a1K4+70
未だにLHRって荷物なくなるのか...
LHRで乗り継ぎはロスバケ怖くてやってなかったけど今後も避けたほうが懸命なのかな
CDGもロスバケ多いって言うけど、それ以上だって聞くしね
TPE→(BR)→CDG→(SK)→OSLの時はヒヤヒヤしたなぁ

つーか、ストックホルム行くなら、HELやCPH乗り継ぎにすりゃ良かったろうに
この２つは悪い評判聞かないけど
SASが結構土壇場で欠航したりすること以外はｗ
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/23(月) 12:23:20.67ID:3MNdujoh0
>>620
やれやれ、反発はしてもまともな反論はできないか・・・。
このグローバル化時代に世界的視野で空港を語ることが意味ないわけ？
LHRもグローバルマーケット上で他の空港と常に比較されてるし、
運営側も他空港を当然意識している。空港間の激烈な競争があるのに「意味ない」とはｗ

>>621
この空港がひどいのは昨日や今日始まったことではなく
70年代にジャンボ機が導入され海外旅行が大衆化してからずっとこういう状態。

あのサッチャーが民営化すれば良くなるって言ったけど、大して改善はならず。
CDGもT2がオープンした頃は快適だったが、今ではすっかりLHR化してしまったｗ
LHRは発着させるのに精一杯で、利用者の便宜なんて考えてる余裕はないらしい。
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/23(月) 22:37:27.80ID:IHAheWCp0
>>622

俺は617だけど620は別人だよ。

>SINがTWG Collector's Tea

TWGってワイニングとは何ら関係ないし
1837とうい数字は創業年でも何でもなく
シンガポールで紅茶の取引が始まった年。
TWGは創業2007年。
こんな物を高級だと勘違いする愚か者だから、

>このグローバル化時代に世界的視野で空港を語ることが意味ないわけ？

こんな訳の判らぬ書き込みが出来る。
こんな短い一文の中に「グローバル化時代」「世界的視野」って
素晴らしい国語力だこと。

具体的な空港名と乗継時間を示して、不安があるが如何かと問うているのに
関係ない空港を引合いに出してどうするの
空港におけるサービスのあるべき姿を論じているのではないでしょ。

国語力か人格のどちらかに社会との不適合性が高いと断ぜざるをえないね。
どちらかではなくて、両方なのかもしれないな。

まぁ顔を真っ赤にして、好きな知ったかぶりをしたまえ。
経験を積んだ人は、知ったかぶりなど容易に見抜ける。
世の中を甘く見ちゃいけないよ。
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/23(月) 23:31:56.25ID:3MNdujoh0
>>623
紅茶の喩えはほんの戯れなんですがね。TWG知らなくてググったらしいけど
知らないことは別に恥ずかしいことじゃないにしても
「こんなものを高級」とは始めて聞いた！一体普段どんな紅茶飲んでらっしゃるんですか？

トワイニングですか？ｗ　トワイニングにも最高級品はそりゃあるでしょうけど・・・
とりあえずそれ飲んでて下さいよｗ　

繰り返しますが、質問に対しては私を含めた住人が既に答えて質問者も満足したわけ。
後からしゃしゃり出てきて絡んできたのはあなたの方ではないですか？

そりゃあなたの国語力や人格、経験には全くかないませ〜ん！ｗ
全て見抜かれました！この辺でカンベンしてくださいよ、皆さんあきれてるみたいですからｗ
勿論あなたみたいな人につきあってあげてる私を含めてですがｗｗ
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/02/24(火) 23:06:47.60ID:dkQ1qVqF0
頭の良さそうな人ばっかりだな。
長いスレ書けるし、すごい！
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/02/25(水) 21:55:03.35ID:I939rDph0
>>624
ヒースローでの乗継経験などろくに無いくせに
知ったかぶりするお前が悪い

墓穴を掘るだけだから止めとけ
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/26(木) 05:46:13.14ID:dwXdCIRN0
>>627
　自称空港プランナーの意見だけど、人から無知を指摘されたら、
あ〜だ、こ〜だと能書きたれて自己弁護。こやつは頭がおかしいんだよ。

おそらく社会的なコミュニケーション能力が低いんだろうな。
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/26(木) 22:20:01.68ID:UbRXZrTe0
まぁ、餓鬼なんだよな。
そいつに説教垂れる奴も、感心できないけど。


【ヒースロー空港の話】
Ｔ５で手荷物検査を受ける際に、Ｘ線カメラを通ったトレーが
「ＯＫ」と「要検査」に自動仕分けされる仕組みになっていて
俺のショルダーバッグが何度カメラを通しても「要検査」に仕分けされた。
中身を全部出して見せたけど、結局何も見つからない。

何が原因だったのだろうか。
要検査物に誤認されやすい物って何かあるのでしょうか。
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/26(木) 22:58:01.91ID:WNUMn21/0
>>629
鞄の皮？か何かの素材が引っかかるみたいよ。
テルアビブのセキュリティで職員が説明してた。

ヒースローとテルアビブ以外だと引っかった覚えはないんだけど。
0631名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/02/28(土) 20:58:06.68ID:JRuwqHKM0
>>630
鞄の材質ですか。成る程。
ヒースローの保安検査装置は、テルアビブ並に厳しいのでしょうね。
次回は違う鞄で行ってみます。
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/03/16(月) 17:23:43.97ID:9suFxUPa0
ＦＲＡからターミナル２へ着いて入国します。平日の夕方です。
入国審査そのものは問題ないと思いますが、手前の行列はだいぶ待たされるでしょうか。
高齢の同行者がいるので、ちょっと心配してます。
１時間ぐらい立ちっぱなしで行列ってのを覚悟しなきゃならないでしょうか。
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/03/20(金) 20:36:29.54ID:LjPFkJi30
>>632
T2は新しくなってからは知らないけれど、T3、T5の経験でいうと、夕方は混むよ。
１時間は十分あると思うよ。

ここの空港でいつも思うのは、入国にしても保安検査にしても、
待ち人数に応じて担当者やブースを増減するということがないこと。

どんなに混んでいてもちんたらちんたら進められる。
なのに空きブースはいーっぱいだったりするから腹が立つ。

そのうえ最近は中東系の方々はものすごく時間がかかる。別室送りも多い。

なので、そういうものだと思っていくのが精神安定上いいと思うよ。
日本人は審査自体は早く終わるから。
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/03/25(水) 10:03:58.83ID:ZJ3HQ50J0
632です。レスありがとうございます。
やはり夕方は混みますよね。自分だけなら何度か経験してますし耐えられると思いますが
同行の高齢者がちょっとしんどいかな、と思って・・・・
到着時のfast trackが使えない航空会社なので、なにか他の手立てを考えます。
BHXか、LCYか・・・
0637名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/03/25(水) 11:41:11.77ID:z1RROXRE0
折り畳み椅子持ってけば？
0638名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/03/25(水) 22:07:04.62ID:zx/vdf/z0
高齢者の場合は車椅子なら優先されるはずだけど？
あらかじめ車椅子移動を航空会社に頼めばいいわけ
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/03/25(水) 22:45:03.72ID:bQCn+erO0
おいこらやめろよ
じじばば全員が車椅子要求しだしたらファストトラックレーンが機能停止に陥るだろ
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/03/25(水) 23:30:16.10ID:GnrpCJJQ0
この空港の魅力は
欧州一の利用者を誇る空港と期待して行くと，
成田以下のクソ空港と分かるギャップだな。
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/03/29(日) 16:21:50.90ID:N1DdC1pd0
T3にある、No1ラウンジのシャワールームって、混み具合とかどんなもんでしょうか？
あとダイナースとかPPのカード利用でも無料で使えるのでしょうか？
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/03/29(日) 17:21:45.19ID:HeFsZZq80
PPは使える、茄子は知らん
俺が行った昼前のシャワーは空いていた
0643641
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2015/03/29(日) 22:07:30.32ID:N1DdC1pd0
>>642
ありがとう。
茄子もPPもラウンジ説明は同じなのでどちらでも大丈夫そうですね。
SPA併設とあったので、ときどきある有料SPAサービスの一部とかかなと思ったので。
長距離だから搭乗前にシャワー使えるのは助かる。
0644age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2015/04/10(金) 10:54:53.61ID:r+qaXEZv0
ガトウィック空港の近所で油田が見つかったそうな。
本格的に採掘となれば、ガトウィック空港の拡張計画に影響あるかな？
0645名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/04/12(日) 17:59:33.78ID:kdHKSfeN0
羽田からＪＡＬでターミナル３に到着し
ターミナル３発のＢＡ欧州線（シェンゲン協定加盟国行き）に乗継ぐ予定です。
定刻通りの運航であれば３時間以上乗継時間があり、ファストトラックを使えます。
一端入国してターミナルビル外で煙草を吸いたいのですが
時間的には大丈夫であっても、喫煙の為の入国って可能でしょうか。
空港のＨＰでは、一端入国して屋外の喫煙エリアで吸うしかないと記載があります。


http://www.heathrowairport.com/heathrow-airport-guide/services-and-facilities/smoking-areas
0646age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2015/04/13(月) 09:09:08.77ID:7jqtVK4Z0
>>645
タバコ吸いたい！って言えば入国させてくれる。
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/04/13(月) 22:27:12.50ID:nsAe8FOK0
>>646
有難うございます
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/05/08(金) 23:34:46.94ID:+krCaGAB0
>>646
往復とも無事に入国してタバコが吸えました。
有難うございます。
0650名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/05/10(日) 10:46:27.41ID:nrTMiRo/0
>>649
俺　645,647,648だけど、646は別人だよ。
俺自身は揶揄されても構わないけれど、正しい答えをくれた646さんの
名誉の為に敢て書く。

確証も無しに他人を揶揄する人は、他人から信頼を得られない。
0651名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/05/10(日) 14:33:00.32ID:mBAz1vCT0
どうも？ぽい。
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/05/10(日) 22:04:26.58ID:nKfr5zM70
海外の空港も成田みたいにターミナルはアライアンスごとに
集めているのでしょうか？
ヒースローはそのようですが（例外はあり）
ドゴールとかもそうなのでしょうかね、wikipedia見てみたら
あんまり詳しく書いていなかった。
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/05/10(日) 22:30:31.55ID:tKnmqnPA0
英語版ウィキペディアには各空港のエアライン、就航地、ターミナルの一覧表がある
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/07/24(金) 23:49:49.05ID:TU8WZlf/0
さすがに新空港作るほどの体力はイギリスにはなかったか
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/08/17(月) 09:19:07.77ID:Sl0Eh1460
来週行くんだがイミグレ相変わらず混んでるの？
0658age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2015/09/24(木) 20:48:22.75ID:+3M6HpCz0
夜11時前到着で翌日朝６時過ぎ出発なんだけども、ターミナル２の制限区域内で
夜明かし出来るかな？
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/10/31(土) 18:10:34.80ID:2P019Hs80
１９時から教育テレビでヒースロー空港。
http://www4.nhk.or.jp/dramatic/
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/10/31(土) 23:29:00.14ID:G9Xo6Jtv0
福岡空港では、滑走路増設が始まろうとしていますが、
ゲートは現在１９バースしかないので、
滑走路だけを増やしたところで、空港能力は上がりません。

滑走路以前に、ゲートの方が先に限界に達してしまうからです。
しかも、リモートスポットさえ満杯という有様です。

ゲートが２０バース程度では、滑走路を何本増やしても、
旅客機の発着は、年間１６万回程度が限界です。
（自衛隊機やセスナなどを加えた上限は１７万回程度）

滑走路は１本だけでも、ゲートをもっと増やせば、
旅客機の発着には、年間１７万回程度ならば、十分対応できます。
（自衛隊機やセスナなどを加えた上限は１８万回程度）



福岡空港の能力を上げるために、
滑走路だけを増やすのでなく、ゲートをもっと増やしましょう！

第一のボトルネックは滑走路ではなくゲートだから、
滑走路よりも、ゲートを増やす方が先決です。
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/11/07(土) 19:00:08.36ID:54tRQvFd0
7時からEテレで
ヒースロー空港放送する。
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/11/07(土) 20:35:20.45ID:uja7VY+d0
再放送だった
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/11/10(火) 02:18:05.63ID:SwXEMSFM0
見てる人少なそう
0667名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/11/10(火) 03:05:51.70ID:I+PF/GKg0
見たよ
到着編はBAが中心、出発編はVSが中心だったのに
アナウンスだけはしつこくBA何便と言ってたね
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/11/14(土) 00:03:25.86ID:Ky0bY+s60
ブリティッシュ・エアウェイズ、10機目のA380受領 初号機から2年4カ月
http://flyteam.jp/news/article/56775
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/11/15(日) 18:01:44.03ID:7bocWzlf0
福岡空港では、滑走路増設が始まろうとしていますが、
ゲートは現在１９バースしかないので、
滑走路だけを増やしたところで、空港能力は上がりません。

滑走路以前に、ゲートの方が先に限界に達してしまうからです。
しかも、リモートスポットさえ満杯という有様です。

ゲートが２０バース程度では、滑走路を何本増やしても、
旅客機の発着は、年間１６万回程度が限界です。
（自衛隊機やセスナなどを加えた上限は１７万回程度）

滑走路は１本だけでも、ゲートをもっと増やせば、
旅客機の発着には、年間１７万回程度ならば、十分対応できます。
（自衛隊機やセスナなどを加えた上限は１８万回程度）



福岡空港の能力を上げるために、
滑走路だけを増やすのでなく、ゲートをもっと増やしましょう！

第一のボトルネックは滑走路ではなくゲートだから、
滑走路よりも、ゲートを増やす方が先決です。
0670age厨 ◆ocjYsEdUKc
垢版 |
2015/12/14(月) 07:55:07.56ID:PT7inAYN0
ヒースロー空港には滑走路の運用時間はあったっけか？
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