新規参入で黒字化できる路線なんて、羽田ー札幌、羽田ー沖縄しかないじゃん。
AD, SFを活性化が懸命。
伊丹の廃港は時間の問題で100%決まってるし(来年か10年先かはシラね)
諸外国から参入を募っても無駄。