【引退】修行をやめたらカキコするスレ【決別】
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☆社畜じゃなくなった(ある意味オメ) ☆単純に飽きた(豪華客船にでも乗る?) ☆上級会員の魔法が解けた(特典もロクに取れねえしな) ☆世界同時株安で財産失った(樹海へどうぞw) ☆嫁に風俗好きがバレたw(自業自得wwww) etc 引退理由と現在のステイタスを書いてね! 他にエピソードもあれば後進のためにそれもヨロ! バーゲン・兆割の比較的安い運賃で修行するのと 今後の高い運賃では難易度が違うなァ 喫煙者のおいらは搭乗ぎりぎりまで喫煙室にいるので、優先搭乗の必要ないことに気づいた。 明日で修行をやめます。DIAになったので。HND-OKAとかSDJ-OKAとか、もう一生、乗ることはないだろうな。。。 >>128 だな。 今まで精神的に苦痛だった修行は、HND/OKA/NRT/HKG/NRTだったな。 国際線に国内を切り込むと安いし、100%加算だからね。 NRT/HKGでフライトマップを見ていると、今来たところを逆戻り。 しかも、OKA/HKGの方がOKA/NRTよりも近い。 今日OKAに行って来た。 来週のHND/OKAで解脱。 2ヶ月長かったなぁ・・・ >>130 おまいら、スレ間違えてるぞ ここは、もう修行は止めた人のスレであって 修行して目標を達成した人のスレではない >>132 海外を混ぜた方がいいのにね(w ブログを見るとほとんどドメ専なのは不思議。 >>133 有休がとりにくい、夜行便や早朝着そのまま会社とかの負荷はつらい などだと、株優プレミアムクラスで沖縄線などが比較的楽だからじゃないかな 俺自身、長年ヒラSFCに止まっていたが、プレミアムクラス50%増になってから 株優のプレミアムで何度か沖縄の親類宅へ行っているうちに案外簡単に5万PPに達してた >>134 だからドメ専だと修行の意味が無いって、 マイルを貯めてタダで旅行するっていう目的じゃないの? それだと国内修行では割が合わない気がする。 ラウンジ使うだけ? DIA継続するのも修行だし SFC/JGC取るまでが修行の人だっているし ドメとインタは人それぞれ 国外に出られない椰子だっているんだ インターだと上級会員になるとインボラされやすくなるけど ドメは何もされないから、メリットが無いと思う。 それに海外のCクラスは気分いいぞ!座席が広くて、 >>137 だからそれら資格をドメで取ってなんのトクがあるのか知りたい。 何かが安く買えるや貰えるなら何十万円も掛けて修行する必要がない。 資格とって優越感に浸りたいだけならそれこそ本当のバカであると思う。 一体なんのメリットがあるの? >139 陸マイルが貯まっても特典航空券が取れにくいときに少しでも ステータスが高いとキャン待ちが来やすいと思って取ってますよ。 修行はドメだけど特典は国際線という事だけど。 羽田〜伊丹をピストンやってる人を見ると何が楽しいのか 分からない。 横レス失礼 >>139 お前、朝鮮人だろう? 「修行」って日本語は「苦行が伴う」ものを意味するもので、 「楽しさ」なんてものはない。 社地区や>>139 のような朝鮮人ニートかもないかぎり、国際線による修行なんて 時間的拘束でほとんど不可能に近いぞ。 >>143 英語堪能で行く先々に女がいる だから修行やってるようでマイル稼ぎだけではない 有給が取れる良い会社に入る お前はこれらができてから人を朝鮮人認定しろよ 中小企業の貧乏サラリーマン shuukennnhmonoonooogurafuuiiiiliiiioosbhccucukckcu9icbvdjcboehfisishld9k,uiy 辞めたと言うか、ANAプラチナを目指す修行終了 バンコク9回、国内3回、香港1回で5マソポイントだたよ 利用カードは三井住友VISAだから、SFCワイドゴールドにして ☆組ならGステータス、他系列のチケットでもカードラウンジ利用可能。 JALが健全化しそうなら来年はJGC修行だな。JALは回数修行にするよ 人生最初で最後の自腹DIA取ったけど婚活するんで 2011年は修行やめるわorz ってか自腹DIA出来る収入とある程度の身長があれば 女よいどりみどりなんだが もうちょっと早くからやっていればよかったorz 趣味欄 国内海外旅行 良く行くところ 沖縄、シンガポール、ワシントンDC www 資格・特技 ANAダイヤモンドメンバー、スターアライアンスゴールドメンバー 世界各国のラウンジとANAのプレミアムエコノミーが利用できます www お相手にクリスマスプレゼントとしてルピシアの紅茶とクッキーをもらったw HND-OKAのPC修行でなじんだ味だわw 5万程度の修行なら余裕 それが10万となるとキツイ 去年のようにダブマイがないと無理 >>156 なんとなく、値段の割に獲得マイル(FOP/プラチナポイント)がいいところ ばかりなんで、純粋に自費修行僧という気もするが。どうなんだろ。 また、航空券代をはじめとして様々な経費がかかるために会員が持つ経済力や航空旅行に対する知識がものをいう。 その結果、会員が自分のブログ等でファースト・ビジネスクラスのみで修行した成果を報告することで単なる財力自慢となりかねない内容となったり、 逆に経済力のない修行僧は実際に自己破産に陥ったケースも存在する。 >>160 『また』で始まってるのに前節がどこだかわからん。 近年では海外発のファーストクラスやビジネスクラスを利用した最早「苦行」とは呼べない修行も見られる。 ヤフーブログやっている奴ら見ていると止めて良かったと思う。 中途採用で4月と5月に2人入社が決まったから、社畜開放予定。 >>168 開放されるのは良いけど、差し支えなければ、チミは次決まってるの? >>169 ワシは近地エリアにして、東京ー大阪間の出張は新幹線にするニダ。 出張手当分で自腹G車乗った方が快適だべ。 旅費清算は飛行機だけ領収書と搭乗券添付の社畜ッス。 >>170 おおマジ乙、下の人間増えるから出世になるのかな? 飛ぶのに疲れたら、そういった勤務にするのも良いやり方。 血栓やら腰痛やらのリスクが減るからな。 社畜って言うけど、まぁそう言わずに。社畜でいられる幸せも絶対あるもんだ。 s t - t a k a i @ e z w e b . n e . j p 辞める理由 ANAの787国内線が超詰め込みと聞いて 今日本に帰ってきた。毎週日曜日にソウル行って、水曜日の最終便で羽田空港戻ってきます。 去年はanaスターアライアンス、今年はJALワンワールドで上級なれば飛行機は飽きるな。 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 自分に何もステイタスないから必死で修行。 飛行機は高級なもの、その上級会員、すごいでしょ、全てが大勘違い。 情けない。航空会社のカモね。 SFC取ればほぼ空港待遇に関しては優遇されますよね? 毎年プレミアを目指す理由はなんですか? SFCを取って解脱した。 NZ KIX/AUK/CHC/AUK/KIX UA NRT/HNL/NRT OZ NRT/ICN/CDG/ICN/NRT で格安Cクラスに乗って、NHに一度も乗らずSFCをゲットした。 今じゃできない、お得なSFC獲得術でした。 1見ると、修行を完了した人はスレチでは? 途中放棄や脱走組のスレみたいだけど。 >>1 だけど 脱走組も卒業組もオールカマーさ 不平不満も感謝の気持ちでもなんでもぶつけておk プレミアムカードを買うお許しが嫁さんから出なかったので、 シニア空割で1ヶ月だけ毎日乗りっ放しに出掛けたリタイア組が、 2週間でギブアップ、孫にマイレージで沖縄に連れて行ってやるとの 約束だけは果たしたそうだ。 始めは羽田〜千歳〜那覇〜羽田〜伊丹〜羽田とかから初めて、 1日で稚内と鹿児島往復とか路線塗りつぶしで進めたけど、 結局は幹線をあちこち往復するだけで飽きてしまったそうで、 あいつは偉いと言っていた。 1から一気に読んだ 事故マンでも金のかかる事故マンだな 詳しい制度知らんけどステータス維持するのもたいへんそうなんだね 特定の路線が混んだり 無意味な往復している人がいたけど こういうことだったんだな 俺ももう無理 JGPとサファイアを行ったり来たりしていた 今年久しぶりにクリスタルに降格 修業しなくてはという気持ちもあったけれど いろいろと疲れた 十年前に修行してプラチナになってからずっと平SFCでしたが、いまJAL修行に燃えてます。OKASIN二回でJGCなんていい時代ですね。 JGC,SFC取得して5年ぐらいになるけど、 取得直後に体調崩して以来、トイレが近くなり長距離移動がしんどく、 飛行機乗るのも怖くなってしまった。 体調も落ち着いてきたから短距離国内線で慣らし始めてる。 海外も行きたいし。 58歳の者が修行をするのは、CAから見て、 どう思われているとおもいますか? LCCのせいで旅行回数が増え、気がつくと修行僧時代の3倍以上の額を使用 まさに安物買いの銭失い JGCはとる気しない。30年前に落ちてる会社だし、喉元過ぎた辺りでまたやらかすんじゃないかと乗るのを躊躇する。 JGCはとる気しない。30年前に落ちてる会社だし、喉元過ぎた辺りでまたやらかすんじゃないかと乗るのを躊躇する。 搭乗しようとした飛行機が落ちてるとなおさらな。 訂正 >>210 じゃあ最初から書くなよ バカじゃねえのか池沼 久しぶりに大島行った。 高速船だったけど… レンタカーで近くを通ったので、大島空港にも寄ってみた。 ANAのカウンターはぽっかり空いてて、二階の売店も1つだけになってたけど、喫茶はまだやってた… セキュリティや待合室、搭乗口への通路は昔のまま、もちろん「優タソ」はいないけど、ぐるぐる僧には、懐かしすぎて泣きそうになった… 現在のようなノウハウ(種明かし)満載のブログなど殆どなく アングラの見本みたいな2ちゃんで情報集めて CAにも理解されない時代だからな まさに修行のというにふさわしい >>210 おめーの脳みそも30年前に落ちてるんじゃないか? JGCSFCとったから修行おしまい あとは特典航空券か安いツアーで乗る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.0 2024/04/24 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる