大館能代空港

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/05(金) 16:18:31

秋田県北部の航空需要を担う期待の大館能代空港について語りましょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/05(金) 21:00:26

頑張れよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/05(金) 21:22:23

いつまでもつか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/05(金) 21:57:10

一日の利用者数何人ぐらい？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/05(金) 22:03:24

祝　テレビ登場
ttp://www.tbs.co.jp/houtoku/onair/20081128_1_1.html
秋田県北秋田市にある大館能代空港。
今年開業10年を迎えた。
〇記者レポート
「非常に閑散としています。人の姿は散歩している2人だけ」
昨年度の年間利用者数は14万人。
当初見込みの2割しかない。
赤字は、年間3億円をこえた。
〇記者
「営業中なんですよね？」
レストランにも人の姿はなかった。
〇レストランの従業員
「お客さんもどんどん少なくなっています。」
〇記者
「この空港は必要でした？」　
〇レストランの従業員
「要らないと思いますよ。」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/05(金) 22:54:09

必要ないとはいえないと思う。少なくともここの改善をしないまま
秋田新幹線を能代へ、などという主張はやめてもらいたいもんだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/05(金) 22:55:06

この前利用しようかと思ったけど、結局やめちゃった。
NHしか就航してないんだよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/06(土) 17:01:06

3億円を14万利用で割ると、一利用あたり約2000円公金を投入しているわけだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/06(土) 21:03:45

そう考えると怖いな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/07(日) 19:24:09

どういう政治力でこんな空港ができたんだ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/08(月) 15:16:53

何か改善できるところはあるのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/08(月) 15:28:07

>>10
それがわからん。
秋田県の職員も言うだけ言ってみただけなのに、まさか通るとは思ってなかったって言ってた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/09(火) 02:58:51

今度余ったマイルでこの空港行ってみようかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/09(火) 04:52:14

空港を分散的に配置するよりも、
ある程度集中させた方が便数が増えて利便性が上がるんじゃないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/09(火) 06:55:54

それは一理ある。県内間の移動交通網がしちかりしてれば
そのほうがいい。例えば宮崎なんかは鉄道アクセスがあるから
延岡辺りに空港をつくることなくうまく集中させてるな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/09(火) 16:01:33

私が利用した数年前、霧の影響を受けました。
朝の交通情報を聞いてると、霧の影響で遅れることが
よくあるようですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/09(火) 21:47:04

誰か、大館能代空港建設前のパンフレットを今でももってたりしない？
そのパンフレットによれば、今頃かあと5年後くらいには、1日あたりで
東京便が中型ジェット機で5往復、大阪便が小型ジェット機で4往復、名古屋便が小型ジェットで1往復
程度あることになっているんだが。これって当時の秋田空港の状況にかなり近いのだけれども、
どうやったらこういう予測になるんだか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/09(火) 22:34:43

ありえない予測だなあ。東京便は羽田が拡張されたとしても３便が限度。
名古屋は需要がないし伊丹はプロペラで１便くらいなもんだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/11(木) 15:37:50

秋田は新幹線もあるのに贅沢だなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/11(木) 16:19:56

秋田新幹線もふしぎだ。もともと会津若松方面の方が有力視されてたのに。よほど強い力がはたらいてるのかも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/12(金) 00:16:00

>>20
力も何も、単にお金の問題でしょ。山形も秋田も、県都に新幹線が走るためならと公的資金投入しているからね。
山形新幹線の新庄延伸など、延伸経費のほぼ100%が地元から出たことで実現したんじゃなかったっけ？
なぜか表向きは相当額の無利子貸付けの扱いになっているが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/12(金) 13:03:42

地元はもっとお金を出すべきだよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/12(金) 18:36:33

ここは東京便もさる事ながら伊丹行きもビジネス客が多そうだなぁ～

大館市に立ち並ぶニプロ（さらに拡張）とニプロファーマーの工場見たら。
本社との出張多そうだしW

採算性ってか利益率は高そうだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/12(金) 20:27:14

開港当初、千歳便が飛んでたな。しかも732で

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/12(金) 21:06:48

秋田空港からは一日十数本便があるようだぞ
大館能代空港は一日たったの3本だ

運営コストを考えると、
能代・大館から秋田空港に高速バスを走らせるほうがいいんじゃないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/12(金) 23:00:59

東京―大館能代経由―札幌とかは？直行よりやすくする。
たとえば経由特割で1万2000円くらい。
ただし東京―大館能代間と大館能代―札幌間は通常運賃。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/13(土) 07:07:02

>>23
毎日ジェット飛ばすほどじゃあないだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/13(土) 07:12:03

大館能代空港ってどこさあるのけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/13(土) 07:13:25

>>27
だからプロペラだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/13(土) 14:45:52

弘前逝きのバスがあれば乗ってやる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/13(土) 15:34:23

弘前なら青森空港で何の文句もないはず。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/16(火) 03:32:43

いくら過疎空港でもスレッドぐらいは「どっと混む」といきたいもんだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/16(火) 05:28:23

修行僧がいないので盛り上がらない。
しかも対馬のように名物（ハンバーグ、全島通話可能なＪフォン）がないからな。

能代ー大館能代空港ー大館に路面電車とか走らせれば鉄ヲタが集結して話題になるかも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/16(火) 10:04:43

青森の人にとって今やほぼ唯一、ANAを利用できる空港だからな。
青森市内くらいからなら2時間もかからないと思う。
使う理由としては、
・昼に大阪へ直行したい
・旅割で乗継したい
・長期なので駐車場代が有利
とか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/16(火) 10:06:21

連投。

あと、
・PLTとかSFCだから
・ボーイング機が好き
・Q400がスリリング
なんてのもありそうだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/16(火) 13:29:15

今日も霧で遅れたな。最近よく遅れる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/17(水) 01:05:00

なんかマイルのためにあるというのもなんだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/17(水) 04:11:00

利用者数の表、間違ってるみたいだけど誰か教えてあげたら？　細かいことだが。
東京線の表に載ってる数字は、東京線と大阪線の合計になってしまっている。

ttp://www.odate-noshiro-airport.com/prof/index4.html

東京便の利用者は８，０４８人で、前年同月より１，３３３人減の前年比で８５．８％、搭乗率は５２．９％です。

東京線（単位：人）
　　　　 11月
H20　　　9,830

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/17(水) 11:20:17

最初の頃はアイランドドルフィンも飛んでたのに
最近じゃあスーパードルフィンでも持て余すな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/17(水) 23:29:27

>>31
たまにはANAで帰りたい。大館ならそれほど遠くないし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/18(木) 01:22:51

ＡＮＡ青森から追い出したくせに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/22(月) 19:40:15

大館能代、いわて花巻、秋田・・・空港がいっぱい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/23(火) 00:41:06

路線廃止となる搭乗率はどのくらいだべか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/23(火) 05:35:55

補助にもよるがだいたい40％弱くらいか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/23(火) 10:00:58

>>43
最近の航空会社は、搭乗率が高くてもツアーばかりだとばっさり
廃止。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/23(火) 11:25:25

>>34
ANAにこだわる理由はないしな。
上級会員様にさえ利益がない。

無料ラウンジでビール＆１００種類の料理食べ放題なら少しは話題になるかも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/23(火) 12:06:49

花善をテナントに入れろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/12/24(水) 15:37:59

>>46
成田は寿司食べ放題じゃないか。
国内線でそれやるとタッパーウェアとポット持ち込んで
持ち帰る修行僧が多発するだろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/03(土) 19:34:05

一日に三往復しかないからなあ
レストランどうやって運営してるんだ？
帰りの人はすぐ帰るからレストランなんていかんだろうし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/03(土) 21:14:02

>49

確かに連絡バスで到着したら、レストランでのんびりできる
時間がないね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/03(土) 22:55:26

もうないけど、鷹巣駅のアッキーが好きだったなあ。
そこからバスで10分くらいで空港だったし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/03(土) 23:04:49

地元民対象かと＞レストラン
車なら早く来る。

但馬空港や大島空港だってレストラン（というか食堂）があるんだし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/06(火) 08:23:08

但馬や大島は修行僧とやらでにぎわっているそうじゃないか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/06(火) 20:42:24

本日、２２時よりテレビ東京にて「２８歳、尼僧」の特集あり！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/07(水) 01:56:58

大島にはもう修行僧はいないだろ。
一日一便で修行僧には八丈島乗り継ぎしか利用しようがないから
制限エリア外のレストランは無縁。大島空港自体町外れにあるし、
たぶんあそこはつぶれるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/09(金) 09:29:22

都営だから基本的に潰れません。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/09(金) 09:32:12

↑空港のことね。
レストランも、大した経費かかってないから大丈夫だよ。

大館能代はレストランよりカフェにしたほうがいい気はする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/09(金) 10:03:11

コーヒーとお菓子の自販機だけでいいのでは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/10(土) 05:49:37

大島のレストランはあんなに豊富なメニュー出してて経費がかからない
わけないと思うが。ここも大島も冷食の自動販売機で十分だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/11(日) 12:12:00

秋田が叩かれてます。援護して下さい。

【山形福島秋田】東北交流スレ【宮城岩手青森】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1223717854/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/25(日) 08:04:57

冷凍食品の自動販売機って結構おいしくないか？
ファミレスだってたいていのものは冷凍だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/25(日) 12:24:37

俺も嫌いじゃない。
あと今は見ないけどハンバーガーの自動販売機が好きだった！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/01/26(月) 18:52:21

(´･ω･｀)789便羽田にダイバート

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/01(日) 09:31:32

最近不安定だね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/11(水) 18:33:27

(´･ω･`)不法侵入事件発生age

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/11(水) 18:54:52

>>59
たいていは冷食暖めただけとか？
そんなことないか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/12(木) 13:31:27

利用数減ってると、そのうち数字を公表しなくなるんじゃないだろうか
そのことが心配だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/13(金) 19:44:40

(´･ω･`)盛り上がらないな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/14(土) 18:16:14

ここは、秋田空港から車でどのくらい時間掛かるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/14(土) 19:38:45

鷹巣に住んでいた祖母が亡くなった頃は
札幌便があってうちの母がよく利用していた（Ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/15(日) 05:22:20

冬は利用客少ないだろうな　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/16(月) 11:52:29

>69
まぁ2時間半見とけば

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/16(月) 20:54:06

(´･ω･`)本日全便欠航

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/17(火) 06:44:11

大館と能代の中心街から車で秋田空港までどのくらい？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/18(水) 18:53:26

>>74
能代からなら秋田道で1時間ちょっと
大館からは2時間はかかる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/18(水) 20:08:32

>74

大館能代空港をご利用下さい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/02/20(金) 02:40:03

>>70
東京発→大館能代経由→札幌行きがあればいいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/02(月) 23:20:53

(´･ω･`)保守

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/03(火) 00:44:59

来月から、伊丹便はCRF運航だってね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/03(火) 17:43:06

>>79
解説よろ
機材は同じ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/05(木) 17:05:23

103 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2009/03/05(木) 11:44:54 0
>>89
秋田県民が通りますよ

例
メイド服着ないと単位あげないもんね
↓秋田弁
メイド服着ねば単位っこけねど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/08(日) 22:51:52

>>80
CRFの保有機材くらい知ってるだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/12(木) 22:06:18

(´･ω･`)知らん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/13(金) 16:20:10

よくわからんが小さい飛行機に変更になれば搭乗率が
上がりやすくなるということかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/14(土) 11:37:00

(´･ω･`)ボンバルより小さくなるのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/14(土) 20:08:55

ここ、本当なら鷹ノ巣空港が正解だよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/14(土) 21:46:42

>>85
そう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/14(土) 22:21:51

地理的に考えると、秋田空港と青森空港で充分・・・この空港いらね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/14(土) 23:56:20

そこで
飽きたナイリク重患鉄道【株】空港事業部
にすればいい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/15(日) 08:34:17

一日で5レスも！！！
盆と正月がいっぺんに来たような盛り上がりだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/17(火) 09:50:19

でもすぐ過疎。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/17(火) 11:51:19

(´･ω･`)ﾊｹﾞｼﾞﾛｳ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/17(火) 14:16:42

冬は厳しいとはいえ、大阪線の搭乗率が低いなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/03/17(火) 19:38:31

(´･ω･`)明日はストライキか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/01(水) 19:19:08

ついにリモート化Σ(ノд<)
今のトラフイック数じゃ仕方ないかorz

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/02(木) 15:02:26

>>95
リモート化ってな～に？なんか変わったの？

教えてくださいNa

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/02(木) 17:03:03

>>96
RAG化のこと。
簡単に言えば管制塔を無人化して、遠くの空港にいる管制官(ほんとの職名は違うけど)がレーダーとかを頼りに離着陸する飛行機に指示出す。離島とかの小さな空港ではよくある…。ま、合理化の一環という理由だけど、国もこの空港を見捨てたってとこだろうなぁ。
ただ、さき○け新報も北○新聞も秋○新聞も記事にしてないのはどういうことだろ。理由あるの？教えて、中の人(〃＾∇＾)o_彡☆

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/02(木) 19:56:15

地方紙の記者の知識からしたら>>96と同じ反応なんじゃない？

>>96さん、すまぬ。見下す意図は全くなく、目に見えぬ影響に一喜一憂するのは
内部とヲタ(と一部の政治家)程度じゃね？ってことだけ言いたかった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/02(木) 22:14:40

>>97さん　教えてくれてありがとう。
けど、わかったような、わからないような・・・

>>98さん　謝らなくていいですョ～

たま～に東京往復でこの空港使ってるけど、
乗っている分には影響ないんですよね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/03(金) 06:05:25

100

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/03(金) 18:34:41

１０１

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/03(金) 21:46:40

>>100
IDが７８７。エアライン板にふさわしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/03(金) 22:10:16

(´･ω･`)ちなみに朝早く羽田から来るヤツは787便だぜ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/04(土) 04:47:12

能登の東京発１便は７４７便だしね。

時々書き込みで「今日の７４７には××が乗ってたよ」とか
あって、能登に７４７？と勘違いしたりするｗ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/04(土) 17:47:05

一日6発着じゃ管制官も退屈だったんじゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/04(土) 21:30:34

ﾃﾎﾟ丼

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/04(土) 22:40:16

>>106
離陸許可でました

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/04(土) 23:21:49

くりあーど　ふぉぁ　ていくおふ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/05(日) 08:13:19

ﾃﾎﾟ丼ﾄﾞﾝ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/05(日) 08:17:22

で、ぱっく３が軌道外れて北に着弾
したらシャレにならんな

北自作自演やったりして

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/05(日) 12:43:13

上空通過??

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/06(月) 02:06:58

無事通過しました

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/06(月) 11:52:32

さきがけ新報より
ttp://www.sakigake.jp/p/akita/politics.jsp?kc=20090329b

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/06(月) 22:01:30

大館能代は自衛隊基地に！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/09(木) 21:06:33

ねぇねぇ♪*:・(*⌒―⌒*)))

この空港の近くにイ･ビョンホン様が
来てたって聞いたんですけど本当ですか？

本当だったら今度行ってみたいなo(*^▽^*)o

誰か案内してくれたら嬉しいかもｐ(*^-^*)ｑ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/10(金) 21:08:54

>>115

本当です。

っていうか、情報古くね？？

もう、とっくに帰っちゃってるぉ(´･ω･`)

でも、まぁ、来てくれるんだったら僕ら、はりきってご案内
しちゃうけどね(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
ttp://tkaga.cocolog-nifty.com/blog/2009/03/post-9169.html

秋田の色男が待ってるぉ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/10(金) 23:00:47

(*｀◇)<毒毒毒毒*_*;)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/11(土) 01:19:32

↑116は釣り

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/11(土) 12:32:07

>>118

てっきり>>115が釣りだと思ったら……

>>116は見事な『釣り』でした(;＞_＜;)

それもイケ面揃い(゜ー゜)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/11(土) 21:07:38

明日は選挙！

みんなで投票に行こう！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/15(水) 06:42:55

(´･ω･`)今日はストライキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/15(水) 08:01:05

大館能代発着は6便のうち4便が欠航か

新聞によると
「ＡＮＡ国内線８８６便のうち、１４９便が欠航し」
とあるから、

大館能代の欠航率は平均より高いことになりますな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/15(水) 19:32:44

まぁ、ANAの皮をかぶったANKだからってのを計算に入れれば辻褄合うんだろうけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/16(木) 00:38:23

>>115
おまえは来るな。姦国にでも逝け。そして二度と帰ってくるな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/16(木) 11:26:23

(´・ω・`)韓国便ないし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/04/30(木) 07:14:12

(´･ω･`)いい天気

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/02(土) 16:23:16

大館能代を自衛隊に、ってのは意外によいアイデアな気がしてきたぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/03(日) 16:06:56

青池行きたいなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/04(月) 17:12:41

FS板から、元県民のおらが来ましたよ～、ちゅうも～く！

○吉スキー場が最後のシーズンに1度往復で利用したことがあるが、あれは、
そこそこトショリなら、「鷹ノ巣空港」って思うべ。
『秋田北空港』って看板アガッテねっけが？
空港売店で、燻りガっコの小分けの酒の肴を買い溜めした記憶あり。

FSのシーナリでも、青森は、CATⅢになって、駐車場の増設まで再現されてるが、
この連休で、やっと大館能代空港のシーナリを発見したよ～～～。(古い椰子だが)Ｗ
能登空港にも行った事があるが、やっぱ、おらのしらない『力』が働いてる『かまりっこ』
するな！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/04(月) 21:53:51

>>129

(´･ω･`)貴様何者だ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/05(火) 01:55:01

>>105
いい仕事じゃないか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/05(火) 20:42:54

(´；ω;`)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/05(火) 23:19:48

>>130
まあ、いいジャマイカ？
大館能代インスコ完了しますた。早速FSで行ってみると、青い旅客機と、セスナっぽい
椰子一機いだ～っけもん。(AI＝仮想機)
おらの準地元だから、FSといえ、これから、にぎやかにしたいもんですｗ

まだ、あの小分けした燻りがっこあるべが？(全日空商○の売店？)
FSweb探しても、結構レアな空港でおらは好きだす、秋田北空港

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/09(土) 09:26:42

(´･ω･`)？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/09(土) 13:50:55

ttp://nihon1.jp/090408.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/10(日) 15:25:12

(´･ω･`)ダメダメじゃないか…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/11(月) 23:51:51

全日空系列だと未来はないかもね。(´･ω･`)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/12(火) 19:00:44

一発逆転で、ここの空港を利用したら、比内鶏のきりたんぽが食える特典とか、
比内地鶏じゃ駄目、天然記念物の試食で．．．おまけでカモシカも．．．
金持ちの爺婆が来る

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/13(水) 00:34:21

自衛隊より米軍の方がよさそうだ。三沢が容量厳しいとのこと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/13(水) 05:21:35

松山空港みたいに地元のジュースの蛇口を設置しろ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/13(水) 19:55:32

リンゴ？は青森だし・・・比内鶏スープ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/14(木) 01:12:27

高速料金値下げは地方空港にとっては悪いニュースかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/14(木) 09:20:00

特ダネで大館能代がちらっと話題に。
赤字の地方空港の代表として。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/14(木) 15:26:46

東京能代のツアーバスは片道6000円だそうだ。
ttp://www.hotdog.co.jp/bus/axt.htm

金のない若者は空港など使わずバスになるんだろうな。
年間3億突っ込んでも貧乏人には何の恩恵もない空港ということだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/05/14(木) 22:50:16

それを言い出したら航空行政全体が貧乏人には恩恵がないと思うけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/05(金) 06:34:36

(´･ω･`)赤字保守

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/11(木) 08:44:15

比内地鶏スープの蛇口楽しそう。
でもすぐ詰まりそうだなｗ。
衛生的でもなさそうだし。
コンソメみたいに具はなしにする？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/04(土) 16:16:01

(´･ω･`)乗ろう！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/05(日) 10:01:42

いつでも、乗れる路線を持つと言うことは、とんでもなく贅沢なことだ。便数が少ないくらいで文句を言ったら、罰が当たる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/13(月) 19:35:02

(´･ω･`)ダイバートage

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/14(火) 09:02:57

ホントに秋田にダイバートしたんだな。
ホムペを見ると羽田に戻りたがった人もいるってことか？
不思議。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/20(月) 19:11:00

アイランドドルフィンが飛んでた日々が懐かしい。
今では735で十分以上だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/08/08(土) 16:08:13

繁忙期でも席が取れる、いい空港だ。
そこはかとなく哀愁を帯びた、線香花火的侘びしさが何とも言えない。
ANAの運行を継続する姿勢は、ボランティアそのものだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/08/12(水) 14:55:47

衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了

　｢民主党の正体｣　「ミコスマ」「韓国は“なぜ”反日か？」で検索

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/08/16(日) 10:09:41

大阪線は搭乗率が低い
存続は大丈夫だろうか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/08/17(月) 02:58:23

正直あるほうが不思議。
秋田経由とかにしたらどうか？
途中降機不可になるから乗りっぱなしでいい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/05(月) 16:26:10

ANA撤退でOK

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/19(月) 05:27:10

羽田拡張に合わせてプロペラ機にする代わりに3便にすればいい。
Q84ならちょうどいいくらいじやないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/19(月) 16:10:36

離島以外でもプロペラ機が就航出来るように為るの？？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/20(火) 00:10:49

ならないかｗ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/20(火) 12:33:14

羽田拡張したら枠が回ってくるのだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/23(金) 05:23:22

ANAの路線の中でも大館能代-大阪線は搭乗率が悪い部類に入るようですね。

(以下引用)
ttp://www.asahi.com/national/update/1023/TKY200910220558.html

一方、全日空は関西―函館（８７．０％）など３９路線が６０％超で、
８４路線は未到達。５２路線は５０％台、２０路線は４０％台、伊丹―
大館能代や中部―徳島など１２路線は４０％未満だった。

丘珠（おかだま）（札幌市）発着の中標津（なかしべつ）（６６．２％
）、函館（５４．２％）など５路線からの撤退を計画中。近く発表する
中間決算で営業赤字を計上する見通しで、日航同様、撤退対象が上積み
される恐れもある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/23(金) 15:44:22

伊丹はいらないね。
羽田の増便に全力を注げ。
なんとか小さい飛行機を認めてもらえるように。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/24(土) 08:02:26

ＪＡＬだったら撤退の筆頭にあがりそうな空港だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/26(月) 06:43:39

もしＪＡＬだったら撤退必至な空港
オホーツク紋別
大館能代
大島
三宅島
石見

ＡＮＡでよかったね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/27(火) 20:26:50

大館能代空港の廃止を決定する。

　交通国土大臣　　後原　政治

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/28(水) 00:25:51

なにを～。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/30(金) 13:54:42

ttp://mainichi.jp/area/akita/news/20091028ddlk05040009000c.html
大阪線の着陸料をさらに値下げ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/31(木) 23:39:27

元日に羽田から飛ぶけど、能代に下りられそうですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/02/03(水) 05:45:14

南紀白浜空港のにぎやかさを見習え。

スレの話しだけどｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/02/18(木) 21:04:57

今日の787便がA320だった
ただでさえ30％も乗らない路線なのにチェンジしたからよけいガラガラに見えた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/02/19(金) 07:39:53

三菱ジェット初就航の最有力候補だね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/02/19(金) 11:31:06

ANA787便をB787にすべき

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/02/19(金) 20:17:07

じゃあ羽田発能登ゆきＡＮＡ747便は747で。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/02/22(月) 22:52:33

ANA787便の連絡バスが出ますと、次の連絡バスは「午後」になります

wwwwwwwwwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/03/10(水) 16:52:07

久しぶりに話題が。
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/akita/news/20100308-OYT8T01085.htm
グッドニュースかバッドニュースか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/03/13(土) 00:01:20

存在理由あるのか？別になくても困らん気がするが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/03/13(土) 01:14:48

ここをなくすと能代に新幹線を！の声が高まるよ。

ここを維持し続けるのと新幹線を伸ばすのとどっちが得か算出してほしいね。

個人的には秋田新幹線の延長は反対だけど。
秋田新幹線は遅いし。
それに将来新幹線が北海道方面に伸びる場合、
今のままの状態でも秋田新幹線がなにかと邪魔になる。
なのにこれ以上秋田新幹線に負担がかかるのは感心しない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/03/13(土) 03:08:18

そうだ、フル企画で新幹線を作り直せばいいんだ
福島-米沢-山形-天童-新庄-湯沢-大曲-秋田-能代-弘前-青森

廃港：福島、山形、大館
これでいいじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/03/14(日) 05:41:34

冗談なのわかった上で敢えてマジレスすると、それをやると大宮ー東京が
キャパシティが足りなくなるんだよ。
とりあえず秋田は飛行機と共存、大館能代は飛行機に依存の現状が保たれたほうが
新幹線の将来のためには総合交通的なバランスがいいと思われる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/03/15(月) 03:43:37

>>179
一応、基本計画には盛り込まれてるんだね。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%A5%E7%BE%BD%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/16(金) 12:44:54

能代延長の看板よく見かけるしね。秋田新幹線の所要時間を考えると
飛行機が優位だけど共存できるほどのパイはないから延長したら
空港は廃止だね。欲張らないことを強く推奨。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/18(日) 16:06:06

普天間の移転先として名乗りを上げればいいよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/22(木) 18:00:52

>>183
大館能代は戦略的に全く重要じゃない
どうでもいいゴミみたいな場所だから無理だな。
そもそも近くに米軍三沢基地があるし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/07(金) 12:39:01

【社会】能代市職員、コンビニ駐車場で下半身露出して女性に見せる…秋田
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273112144/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/24(月) 23:24:30

－TV番組のお知らせ－
26日(水)午後7時半からのNHK総合テレビ「クローズアップ現代」
▽地方空港は生き残れるのか　～明らかになる“赤字経営”～（仮題）
日本航空が国内路線から大幅に撤退を決めるなど、厳しい状況にたたされる地方空港。
そのほとんどが赤字で、総額は年間８０億円近くにのぼることがわかってきた。
地方空港の収支は、これまで実態が明らかにされてこなかった。
先月、年間３億７０００万円あまりの赤字が発表された秋田県の大館能代空港。
国はこれまでの地方空港の財政支援を見直す方向で、大館能代空港の赤字は、１０億円近くに膨らむ恐れも出てきた。
定期便がなくなる空港では存廃論議も起きている。厳しさを増す地方空港、その行方を探る。
http://cgi4.nhk.or.jp/gendai/yotei/index.cgi

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/25(火) 21:07:02

大阪線廃止の方向のようですな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/25(火) 23:04:05

大館能代空港近くの北秋田市民病院（今年4月開業）も、立派なハコモノ作ったはいいが
医師が集まらず、散々な状況らしいね。ついでに、秋田内陸線も廃止の危機。
市民病院の横には「北欧のなんちゃら公園」てのがあるが、ここもどうせ閑古鳥なんでしょ？
どうしてあのへんの市長や役人は、これほどまでに無駄金を使うのが好きなのか・・・。
市民はこの状況を見て何も声を上げないのか？

今度、大館能代空港→北秋田市民病院→北欧なんちゃら公園→秋田内陸線という具合に
「北秋田もうダメポ」ツアーでも行ってくるかな、ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ。

北秋田市民病院の惨状
https://www.nhk.or.jp/akita/program/004/100523_etv.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/26(水) 00:14:06

東京線は残るよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/26(水) 23:04:30

クローズアップ現代で、ここの惨状が明らかにされたな。
着陸料収入が年間5600万しかないのに、支出が4億3000万。
差し引き3億7000万の赤字。
支出のうち、大きいのが消防5000万、除雪費6000万などなど・・・。
ちなみに、秋田空港も3億3000万の赤字・・・。

秋田のような田舎っぺ地帯に空港を2つも作って、限られた客を奪い合い
結局両方とも大赤字。秋田県は何がしたいのだ？
知事以下、県のトップ連中は超のつくあふぉだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/26(水) 23:39:12

県北地区の市町村議員＆職員の給料は３割カットで賞与は１か月分で十分だろ！
その分残りは、航空券の現物支給にしたら搭乗率は上がるんじゃね？ｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/27(木) 08:58:46

結局公共事業なんでしょ
何かにつけて

新規事業よりも既存面手難巣費用を重視すべき

でないと沈没する前に富裕層は海外へ移住するよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/28(金) 14:59:30

いっそのこと、冬季は閉鎖しちゃうってのもひとつの手かも。
そうすれば、少なくとも除雪費用は削減できる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/30(日) 02:04:53

消防5000万円って？
一日3便の地方空港のくせに空港専属の消防署でもあるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/30(日) 07:53:16

法律で

空港の運用時間帯には消防隊を常駐させなければいけない
と決まっているらしいですよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/30(日) 11:22:13

10往復ほど、集中して利用した。
いい空港だし空いてて楽。もう乗る事はないが続いて欲しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/31(月) 02:06:18

それにしてもどういう人が利用しているのか、その内訳が知りたいですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/31(月) 06:33:57

大館人４０％
能代人３０％
周辺秋田人１０％
東京人１５％（観光客１４％、ビジネス１％）
大阪人５％（全部観光客）
こんなところかｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/31(月) 19:33:58

>>195
解説ありがとう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/10(木) 05:57:35

空港って何年使えるんだろう？
空港建設とアクセス道路に数百億年かかっているので、
そのコストを計算に入れないのはおかしいのでは？