X



【JAL】新日本貨物航空【NCA】
0002名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2009/08/21(金) 20:49:24ID:7t/WPrQJO
2ゲット

JALグループ社員より
0003名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2009/08/21(金) 21:32:44ID:GxBlNwl4O
そうなんだ。なんか波瀾万丈な会社だね。
0004名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2009/08/21(金) 22:53:02ID:EPsfP4QgO
波瀾万丈の末、全日本貨物空輸になってめでたしめでたし、と
0006名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2009/08/21(金) 23:21:28ID:wAtWXIey0
>>5
クジラのロゴだっけ?
0007名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2009/08/22(土) 01:48:01ID:BNXvUsM00
JAL本体から分社化するなら完全に切り離してほすいよ。

どうせJALIの○んこ共が上につくんでしょ。。

じゃまだよ
0008名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2009/08/22(土) 09:39:55ID:SwSAxo0rO
JUA Japan Universal Airlines

GAL Galaxy Air Lines

赤系元貨物航空会社
0009名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2009/08/23(日) 01:18:46ID:60/Mjy4m0
NNCA New Nippon Cargo Airlines
SNCA Shin Nippon Cargo Airlines

4レターじゃまずいからAを外すかな?
0011名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2009/08/23(日) 22:01:27ID:NjQpoIad0
>>10
略して「JCA」か。いかにもありそうな、日航系の名前だなw
0012名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2009/08/24(月) 11:21:36ID:e/ese1IGO
>>8
二つ目は佐川の気まぐれで潰れたが
JAL系ではなく分離させないとダメだ罠。
0013名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2009/08/24(月) 11:39:26ID:8BWgqX8VO
しかも3レターってホントにギャルだったのかw
0014名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2009/08/24(月) 12:23:02ID:cPVfoRt40
JCノA
0016名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2009/08/25(火) 20:11:07ID:ApInBLYZ0
>>15 ナイス

nca かわいそうに。かなり嫌ってたって聞いてたのに、誰だ押しこんだバカは

しかも将来の展望なし
0018名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2009/08/27(木) 05:31:44ID:tVRsBO08O
どっちにしろオワタ\(^O^)/
0019
垢版 |
2009/08/29(土) 22:54:47ID:x7np1T6F0
確かに。終わった。ncaはどの位人員減らす必要があるのかね。
0020名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2009/08/31(月) 15:22:52ID:KCDIU3NdO
KZ本体はそんなに人員がいない。
でも早期希望退職者募集は必ず出るな。
0021名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2009/08/31(月) 16:25:52ID:BBY+0mj/0
そして日航も「新日本航空」へ。
0023名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2009/09/01(火) 10:08:38ID:+jMUQseOO
仕方ない新日本空輸だ
0024名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2009/09/02(水) 22:44:39ID:JALQgWzk0
NCAホールディングスにすればいいじゃねーの?
0025名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2009/09/06(日) 23:10:03ID:CqjCW4ve0
>>25
すばらしいID!!!
0026名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2009/09/06(日) 23:10:58ID:CqjCW4ve0
>>24
すばらしいID!!!
0028名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2010/10/21(木) 18:59:26ID:rcBfLlBs0
ANAと喧嘩別れして、JALと組むとか大変だネェ。
羽田国際化するってのに、成田にハンガーと本社を
作っちゃったのは、どうかと思うが。
整備は、海外かANAかJALに委託しておけば良い物をw
0029名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2010/11/21(日) 09:42:55ID:Wmk4JTFe0
ここ宝塚出身の女性がパイロットがいるのか。
もうすぐ副操縦士昇格とか。
0031名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2011/01/04(火) 01:11:00ID:Hno9nHxq0
ここの経営陣は完全に先の見通しを誤った。
早期に発想の転換が必要だ。
0032名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2011/02/04(金) 19:11:22ID:vzlmQCcZ0
NCA向け747-8初飛行age
0037名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2011/05/27(金) 16:44:54.99ID:/M3gq1cQ0
説明会行ったけど、去年の採用1人ってなんだよ。若干名募集とか濁すな。どうせ帰国子女しかとらないんだろ
0039名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2011/05/30(月) 05:53:46.54ID:5w/RaqRI0
つーかここの基本給18万とか安すぎだろwwwww
しかもボーナスも全然ないwwww

平均年収800万↑とか嘘だろwwww
0040名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2011/06/01(水) 22:09:03.37ID:EI30Akz3P
>>39

なにがおかしいの?
もしかしたら自分がかしこいと思っているかもだけど、驚異的にバカだよ。
てか、3行で知性のなさを示すってすごいよ。

どうせ就活失敗するだろうから教えてあげる。
数字に嘘はない。数字の取り方が実態を反映していないだけだ。

分かったら、そろそろ自分のレベル自覚して零細企業にでもいれてもらえ。
0041名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2011/06/03(金) 05:25:59.47ID:5SIScFvC0
>>40
こんな場末で火消しに必死やなw
0044名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2011/06/04(土) 13:04:45.02ID:by2QFzw30
ばーか。もう少し統計と社会勉強してから発言しろよ。
0045名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2011/06/04(土) 19:42:42.16ID:QCsxuaFb0
ゴミ求人にはゴミ社員が集まるもんなんだな
0046名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2011/06/05(日) 04:02:01.06ID:ZVFmnyHr0
>>45

そうやって落ちた会社をけなし続けて、
結局うかるところはどこですか?
0048名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2011/06/23(木) 09:04:40.78ID:E3Pi8jUaP
では、なぜ給料統計では高くなるのか。
説明できない人は、おそらくFラン。それ以上なら、考えれば答えが出る。
0050名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2011/07/23(土) 15:59:38.66ID:gsvRHETe0
>>49
顔も知らずに娘とかいうなや
じゅくry
0051名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2011/07/24(日) 10:20:51.72ID:MN9B/MyW0
九州や沖縄方面からの便は乗務員が最低だとは思っとったが、
乗客も最低だね。
人間とは思えない人格してる奴ばかりだ。
蹴とばして殺していいレベルの犬。心の乞食。
なぜこんな連中ばかり集まってんの?
地域柄?
昔から?
0055名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2011/10/06(木) 07:39:22.22ID:rFsgpZo80
もう駄目かも分からんね
0057名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2011/11/23(水) 21:16:48.45ID:wU5RSJaa0
あ、おれもNCAA
0058名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2012/01/11(水) 01:22:39.55ID:j9T5MsvG0
ハローエブリバディ、アイムDJモンブラン。
一般の人が、NCAに乗る方法ってないんですか??
0060名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2012/05/10(木) 12:34:02.11ID:DgyXrXy6P
A3サイズにA4の2枚をのせたPDFを、社外向けに発表する会社。
文書番号もなく、作成部署も存在しない。。。

3年間の中期経営計画が、たったのA4で6頁で289kb。
ねーばかなの?
エアラインはおろか、単なる軽貨物運送業者の社員レベルの文章だよ。
他の会社と見比べてみろよ。もう社員全員が完璧に貨物脳だね。

ところで8Fが3機入る2013年度、2機をJVでつかって、
1機を定期にくみこむわけですよね。
ほんとにこれで、17億円も営業利益がアップするんですか。
ぜひ内訳を教えていただきたいものです。
0061名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2012/06/15(金) 20:26:05.89ID:yS5MMESD0
アゲ
0063名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2012/09/13(木) 17:53:00.00ID:0quO8+bY0
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね 
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
0065名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2013/01/11(金) 14:23:03.11ID:jSdFEyb60
JA12KZ到着age
0067名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2013/05/17(金) 18:51:43.70ID:PVIph/8A0
北九州空港貨物専用の定期便が就航5月11日(土) 18時17分ttp://rkb.jp/news/news/14162/
北九州空港に、きょう、貨物専用の定期便が就航し、記念の式典が開かれました。ttp://rkb.jp/news/files/2013/05/2013-05-113-150x84.jpg
きょう、定期便を就航させたのは、NCA=日本貨物航空で、韓国のインチョンから北九州空港を経由して成田まで、週1便、毎週土曜日に運航します。
北九州空港では、きょう記念の式典が開かれ、北橋市長は「地元自治体として最善を尽くし、航空貨物の拠点化を目指したい」と述べました。
北九州からの貨物の多くは、半導体や自動車関連の部品で、成田を経由してアジアや欧米の15の都市に向けて輸出されます。
0069名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2014/02/17(月) 08:07:45.94ID:5bJSKlKs0
日本郵船グループ企業
0070名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2014/05/02(金) 19:57:07.38ID:EsIjMJV40
もうダメポwwwww
0072名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2014/09/21(日) 07:29:07.98ID:U42edLmF0
JAL
なんで破綻して、またすぐ上場できるの?
紙切れになった株はどこいったの?
国がらみの詐欺か!
0073名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/02/26(木) 21:55:53.33ID:NBHMYv7y0
無知は黙って泣き寝入りしてろカス、上のレスから高卒以下の臭いがプンプンするわw
そんな負け犬は無視して日本で唯一のジャンボic導入おめでとう!NCAは二本の誇りだ。
0074名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/04/09(木) 21:35:38.02ID:8JANVMNG0
747‐8IC本格就航記念!!、2050年ぐらいまではジャンボ機運用者になる日本貨物航空はアフリカや欧州など貨物需要増大が確実視されてる地域からの利益獲得を狙うべきだ!!!
0076名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/06/14(日) 15:09:22.09ID:yUK0U6Eq0
さすが三菱系だな
0077名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/08/17(月) 23:19:29.31ID:WIE3Z7KV0
なんであんな奴が運○○○○○○○なんだよ。 この偽善者が。自分の評価に繋がることしかやらずに、臭いものから逃げてばっかりだったくせに。
早く失脚して欲しい。
0078名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/08/22(土) 15:10:54.02ID:5zPs0Qzn0
天草エアラインが日本で初めて受領し、2016年1月より就航予定の新機材ATR42-600型機が、熊本空港にきょう8月21日午後1時前に到着した。

フランスのトゥールーズで機体を受領し、8月16日にトゥールーズを出発。パフォス、バーレーン、マスカット、マレ、コロンボ、バンコク、台北を経由して熊本まで到着した。

当局から認可を取得した後、8月26日から乗員訓練を実施する計画。

そういえばこの会社は大型機専門だけど、A330F型とか5機ぐらいリース導入したらどうだろうか、中国人の母国へのお土産輸送だけで相当な黒字上積みできるやろ、搾り取った金を原資として新規路線開設用の最新型B767LRF辺りを買えばええやんw
0079名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2016/10/05(水) 16:15:00.71ID:ylzU/1100
内部告発wwwwwwwww

自分で整備のミスを隠れて補修wwww
その際、さらに破損wwwwwwww

もう会社としての体をなしてないwww
クズしかおらん
0080名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/10/13(金) 21:52:49.72
日本貨物航空のジャンボ機 米の空港で補助エンジン火災
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171013/k10011177481000.html

国土交通省によりますと、日本時間の12日午後11時すぎ、アメリカのロサンゼルス空港で、日本貨物航空のボーイング747型機が離陸に向けて移動を始めたところ、補助エンジンで火災が発生したことを示す警報が表示されました。

エンジン内の消火装置が自動で作動し、その後、補助エンジンにある発電機に焼け焦げた跡が見つかったということです。
この機体は貨物専用機で乗客はおらず、パイロット3人にもけがはありませんでした。

補助エンジンは機体後部にあり、地上走行中に機内に電力を供給したり、メインエンジンのバックアップとして使用されたりするもので、国土交通省は事故につながりかねないトラブルだとして、重大インシデントに認定しました。

トラブルが発生した現場がアメリカのため、原因の調査は今後、現地の運輸安全当局が行うことになります。
0081名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/01/02(火) 23:32:23.04ID:Q8jSQ0pQ0
貨物機くらいは無理しても国産機を使って欲しい
0083名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/02/21(水) 02:16:37.45ID:1Sh5VEB00
世界一周を追ってみるかw
0085名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/02/25(日) 19:55:27.66ID:k0IvoJIW0
それ面白そうだよねw
世界一周w
レスを投稿する


ニューススポーツなんでも実況