【JAL】新日本貨物航空【NCA】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/08/21(金) 20:10:29

日本の新しい翼です。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090821-00000065-san-bus_all

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/06(日) 23:10:03

>>25
すばらしいＩＤ！！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/06(日) 23:10:58

>>24
すばらしいＩＤ！！！

注目 · 2009/10/28(水) 11:25:52

416961669921874

中学生が　自主制作ハメ撮りAV　売り捌いてたらしい ★12
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1256682280/

まとめwiki
http://www31.atwiki.jp/shotakon_pachinkas/

177673339843749

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/21(木) 18:59:26

ANAと喧嘩別れして、JALと組むとか大変だネェ。
羽田国際化するってのに、成田にハンガーと本社を
作っちゃったのは、どうかと思うが。
整備は、海外かANAかJALに委託しておけば良い物をｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/21(日) 09:42:55

ここ宝塚出身の女性がパイロットがいるのか。
もうすぐ副操縦士昇格とか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/29(月) 12:04:11

なにそのまるで親が自社Pだからゴリで入社させたような言い方

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/04(火) 01:11:00

ここの経営陣は完全に先の見通しを誤った。
早期に発想の転換が必要だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/04(金) 19:11:22

NCA向け747-8初飛行age

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/05(土) 14:44:25

青に邪魔されてフランクフルトに就航出来ないとは哀れだね

**あぼーん** · NG

あぼーん

**名無しさん＠お腹いっぱい** · 2011/03/05(土) 07:59:05.27

パワハラ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/03/06(日) 12:24:37.28

このスレタイかえろや

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/27(金) 16:44:54.99

説明会行ったけど、去年の採用1人ってなんだよ。若干名募集とか濁すな。どうせ帰国子女しかとらないんだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/28(土) 07:14:19.40

>>37
ＪＡＬクビになった経験者の中途募集しかしてないだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/30(月) 05:53:46.54

つーかここの基本給１８万とか安すぎだろｗｗｗｗｗ
しかもボーナスも全然ないｗｗｗｗ

平均年収８００万↑とか嘘だろｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/01(水) 22:09:03.37

>>39

なにがおかしいの？
もしかしたら自分がかしこいと思っているかもだけど、驚異的にバカだよ。
てか、3行で知性のなさを示すってすごいよ。

どうせ就活失敗するだろうから教えてあげる。
数字に嘘はない。数字の取り方が実態を反映していないだけだ。

分かったら、そろそろ自分のレベル自覚して零細企業にでもいれてもらえ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/03(金) 05:25:59.47

>>40
こんな場末で火消しに必死やなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/03(金) 10:00:19.20

>>41

朝5時に2ch巡回
単芝
標準語しゃべってない
↓
死ね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/03(金) 10:29:25.57

ID:prxPi4mFP
悔しいの一言で済むだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/04(土) 13:04:45.02

ばーか。もう少し統計と社会勉強してから発言しろよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/04(土) 19:42:42.16

ゴミ求人にはゴミ社員が集まるもんなんだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/05(日) 04:02:01.06

>>45

そうやって落ちた会社をけなし続けて、
結局うかるところはどこですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/12(日) 05:09:15.98

実際給料は安い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/23(木) 09:04:40.78

では、なぜ給料統計では高くなるのか。
説明できない人は、おそらくFラン。それ以上なら、考えれば答えが出る。

**名無しさん＠お腹いっぱい** · 2011/07/23(土) 02:13:16.14

予約のブリッ娘がウザい。声聞くとイライラする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/07/23(土) 15:59:38.66

>>49
顔も知らずに娘とかいうなや
じゅくｒｙ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/07/24(日) 10:20:51.72

九州や沖縄方面からの便は乗務員が最低だとは思っとったが、
乗客も最低だね。
人間とは思えない人格してる奴ばかりだ。
蹴とばして殺していいレベルの犬。心の乞食。
なぜこんな連中ばかり集まってんの？
地域柄？
昔から？

**名無しさん＠お腹いっぱい** · 2011/08/03(水) 04:33:44.86

大阪の支店畳めばいいのに。

**名無しさん＠お腹いっぱい** · 2011/08/07(日) 02:15:45.84

○○○に食い物にされています。残念。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/07(日) 09:55:55.33

船会社に身売りする航空会社という時点でオワコン
とっととPAX載せろや

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/06(木) 07:39:22.22

もう駄目かも分からんね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/23(水) 02:35:21.32

NCAな俺が颯爽と登場

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/23(水) 21:16:48.45

あ、おれもNCAA

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/11(水) 01:22:39.55

ハローエブリバディ、アイムＤＪモンブラン。
一般の人が、ＮＣＡに乗る方法ってないんですか？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/12(木) 16:01:50.75

おうまさんかえばおｋ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/05/10(木) 12:34:02.11

A3サイズにA4の2枚をのせたPDFを、社外向けに発表する会社。
文書番号もなく、作成部署も存在しない。。。

3年間の中期経営計画が、たったのA4で6頁で289kb。
ねーばかなの？
エアラインはおろか、単なる軽貨物運送業者の社員レベルの文章だよ。
他の会社と見比べてみろよ。もう社員全員が完璧に貨物脳だね。

ところで8Fが3機入る2013年度、2機をJVでつかって、
1機を定期にくみこむわけですよね。
ほんとにこれで、17億円も営業利益がアップするんですか。
ぜひ内訳を教えていただきたいものです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/06/15(金) 20:26:05.89

アゲ

**yiuy676789** · 2012/09/04(火) 22:03:14.98

2001年の同時多発テロの2機目の衝突シーン

2001年の同時多発テロで、目の前で起きた2機目の衝突シーンです。

http://www.youtube.com/watch?v=06W7EwdPSew&list=PLA54A57C80BE73A19

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/09/13(木) 17:53:00.00

創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね　
創価氏ね
創価氏ね
創価氏ね

**yiuy676dfasf789** · 2012/09/25(火) 02:57:44.59

テレビ番組でシャープの経営再建をお断りした稲盛名誉会長のおちゃめなシーン

年齢を理由のお断りしますが、小谷真生子キャスターに手を出しておちょくります
稲盛さんって、こんな人だったんですか？
http://www.youtube.com/watch?v=g5W5ie_wzk8&list=PLo0Cmune1s02zrFrTlVfj43Kh5DpLY7K4

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/01/11(金) 14:23:03.11

JA12KZ到着age

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/01/13(日) 00:45:52.46

いい加減このくそだっさいカラーリングなんとかしろ
そしてアホみたいな名前つけるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/05/17(金) 18:51:43.70

北九州空港貨物専用の定期便が就航5月11日(土) 18時17分ttp://rkb.jp/news/news/14162/
北九州空港に、きょう、貨物専用の定期便が就航し、記念の式典が開かれました。ttp://rkb.jp/news/files/2013/05/2013-05-113-150x84.jpg
きょう、定期便を就航させたのは、NCA=日本貨物航空で、韓国のインチョンから北九州空港を経由して成田まで、週1便、毎週土曜日に運航します。
北九州空港では、きょう記念の式典が開かれ、北橋市長は「地元自治体として最善を尽くし、航空貨物の拠点化を目指したい」と述べました。
北九州からの貨物の多くは、半導体や自動車関連の部品で、成田を経由してアジアや欧米の15の都市に向けて輸出されます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/16(木) 21:09:19.32

age

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/02/17(月) 08:07:45.94

日本郵船グループ企業

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/02(金) 19:57:07.38

もうダメポｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/07/11(金) 17:57:04.10

JA11KZ
http://freighter.flyteam.jp/photo/1210674/960x960.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/21(日) 07:29:07.98

JAL
なんで破綻して、またすぐ上場できるの？
紙切れになった株はどこいったの？
国がらみの詐欺か！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/26(木) 21:55:53.33

無知は黙って泣き寝入りしてろカス、上のレスから高卒以下の臭いがプンプンするわw
そんな負け犬は無視して日本で唯一のジャンボic導入おめでとう！NCAは二本の誇りだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/09(木) 21:35:38.02

747‐8ＩＣ本格就航記念！！、2050年ぐらいまではジャンボ機運用者になる日本貨物航空はアフリカや欧州など貨物需要増大が確実視されてる地域からの利益獲得を狙うべきだ！！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/09(木) 22:12:16.89

lidb kdxsh

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/06/14(日) 15:09:22.09

さすが三菱系だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/17(月) 23:19:29.31

なんであんな奴が運○○○○○○○なんだよ。この偽善者が。自分の評価に繋がることしかやらずに、臭いものから逃げてばっかりだったくせに。
早く失脚して欲しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/22(土) 15:10:54.02

天草エアラインが日本で初めて受領し、2016年1月より就航予定の新機材ATR42-600型機が、熊本空港にきょう8月21日午後1時前に到着した。

フランスのトゥールーズで機体を受領し、8月16日にトゥールーズを出発。パフォス、バーレーン、マスカット、マレ、コロンボ、バンコク、台北を経由して熊本まで到着した。

当局から認可を取得した後、8月26日から乗員訓練を実施する計画。

そういえばこの会社は大型機専門だけど、A330F型とか5機ぐらいリース導入したらどうだろうか、中国人の母国へのお土産輸送だけで相当な黒字上積みできるやろ、搾り取った金を原資として新規路線開設用の最新型B767LRF辺りを買えばええやんｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/05(水) 16:15:00.71

内部告発ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自分で整備のミスを隠れて補修ｗｗｗｗ
その際、さらに破損ｗｗｗｗｗｗｗｗ

もう会社としての体をなしてないｗｗｗ
クズしかおらん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/13(金) 21:52:49.72

日本貨物航空のジャンボ機米の空港で補助エンジン火災
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171013/k10011177481000.html

国土交通省によりますと、日本時間の１２日午後１１時すぎ、アメリカのロサンゼルス空港で、日本貨物航空のボーイング７４７型機が離陸に向けて移動を始めたところ、補助エンジンで火災が発生したことを示す警報が表示されました。

エンジン内の消火装置が自動で作動し、その後、補助エンジンにある発電機に焼け焦げた跡が見つかったということです。
この機体は貨物専用機で乗客はおらず、パイロット３人にもけがはありませんでした。

補助エンジンは機体後部にあり、地上走行中に機内に電力を供給したり、メインエンジンのバックアップとして使用されたりするもので、国土交通省は事故につながりかねないトラブルだとして、重大インシデントに認定しました。

トラブルが発生した現場がアメリカのため、原因の調査は今後、現地の運輸安全当局が行うことになります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/02(火) 23:32:23.04

貨物機くらいは無理しても国産機を使って欲しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/31(水) 00:04:22.18

北九州空港に貨物定期便就航へ
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5024746331.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/21(水) 02:16:37.45

世界一周を追ってみるかw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/25(日) 10:48:23.83

穴提携おめ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/25(日) 19:55:27.66

それ面白そうだよねw
世界一周w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/16(金) 17:14:33.66

パネル落としのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/18(金) 01:59:36.74

ＮＨＫデータ放送のニュース

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/18(金) 02:25:02.48

なんか事故を過少報告だってNCA!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/18(金) 02:44:07.11

航空会社のしての最低限の内部統制ができてないんじゃね？
報道通りなら
そんな状況で飛ばすなんて

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/23(水) 09:07:58.83

２件あったらしいがググっても拾えない、えろい人教えてくろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/23(水) 12:48:36.26

公式サイトも見ない馬鹿か!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/24(木) 08:55:58.78

弊社機材の航空事故認定について
2017年1月22日／シカゴ・オヘア国際空港
ボーイング747-8F型機（機番 JA11KZ）／便名：KZ192 シカゴ‐フランクフルト）
機体前部の外板に凹み（およそ縦25cm x 横23cm x 深さ0.635cm）
2017年1月22日シカゴ・オヘア空港離陸直後に鳥と衝突したため引き返し
到着後に機体の損傷が確認された。損傷の状況を詳細に点検の上、
航空機製造者にも次回の定期整備で修理を実施することで安全上問題ないことを確認し運航した。
その後、2017年4月に実施の定期整備において、適切な修理を実施した。
その際、その修理箇所の大きさ（およそ縦10㎝ x 横15cm）により「大修理」と区分すべきところ
誤って「小修理」と判断していたことが2018年5月17日に判明したため
航空法に基づき国土交通省に事故報告を行った。

2018年3月27日／ロサンゼルス‐サンフランシスコ間
ボーイング747-8F型機（機番 JA13KZ）／便名：KZ109 ロサンゼルス‐サンフランシスコ）
機体前部の外板に凹み（およそ縦12cm x 横5cm x 深さ0.025cm）
2018年3月27日にロサンゼルス国際空港を出発し、同28日にサンフランシスコ国際空港到着後の点検時に
機体の損傷が確認された。
成田空港に到着後、更なる詳細点検の上、航空機製造者にも次回の定期整備で修理を実施することで
安全上問題ないことを確認し運航した。
その後、2018年5月に実施の定期整備において、適切な修理を実施した。
その際、その修理方法（縦通材の切り継ぎ）が「大修理」と区分されたことから
2018年5月17日に航空法に基づき国土交通省に事故報告を行った。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/24(木) 08:58:11.41

貨物専門の「日本貨物航空」で去年と今年、２度にわたって機体が大きく損傷する事故が
あったにもかかわらず修理をしないまま運航が続けられていたことがわかった。
国土交通省などによると去年１月日本貨物航空機がアメリカ・シカゴ空港を離陸した直後に
コックピットの窓の近くに鳥が衝突した。その時できたへこみについて
大規模な修理が必要な損傷だったにもかかわらず、日本貨物航空は
小さな損傷にとどまったと国交省に誤った報告をしていた。

また今年３月にはサンフランシスコに到着した別の機体でへこみが見つかったが
内部で骨組みがゆがむ損傷が起きていたことに気づかなかった。
いずれの機体も定期的な整備で判明するまでの間、しばらく運航が続けられたという
２件を「航空事故」と認定し、日本貨物航空に対し経緯の報告を求めている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/16(土) 16:03:13.12

一週間全機運行停止とな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/16(土) 17:53:33.48

>>94
age

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/16(土) 23:24:13.91

カーゴの人達感じ悪い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/17(日) 15:46:15.37

事故は認識の違い
今回のは意図的なミス

事故認定などより、前々回の内部告発と今回の事例の闇は深い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/01(日) 17:57:03.20

名鉄上ゲ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/16(月) 06:20:30.18

KZまだ、あぼーんしないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/20(金) 06:44:53.47

安心しろ、今日逝ったwwwwwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/20(月) 12:03:00.68

NCA、747-8Fに機種統一へ　国交省に改善措置提出
https://www.aviationwire.jp/archives/153677

機体の整備不良や整備記録の改ざんにより、7月20日に国土交通省から事業改善命令と業務改善命令を受けた日本貨物航空（NCA/KZ）は、改善措置を8月17日に国交省へ提出した。
現在ボーイング747-8F型と747-400Fの貨物機2機種を運航しているが、1機種に絞るなどの改善措置を講じる。
大鹿仁史社長と佐髙圭太専務は、9月から3カ月間30％の減給処分となった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/20(月) 22:50:48.92

問題がそこにあると思ってるのが問題だよね
機種が複数あることによる誤解やミスという不祥事ではなかったよな

根源は規定遵守の精神問題なのに
機種統一が改善策なのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/21(火) 09:50:43.62

確かに実質今でも一機種みたいなもんだし。
747とMD11とかじゃないし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/02(日) 11:19:37.58

整備は、ANAの管理下に入るの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/08(土) 12:31:42.92

そうできたらどんなに良いか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/11(火) 05:55:50.12

http://www.nca.aero/news/2018/news_20180817.html
2. 主な改善措置
(b) 本年3月にANAと契約締結した「戦略的業務提携」に基づき、2018年4月よりANAから5名の人的支援を受け、
　　整備スタッフ部門及び整備現業部門の強化を図った。更に2018年9月1日よりANAから3名の人的支援を受け、
　　品質保証部門、技術部門、現業部門のマネジメントの強化を図ることで、整備グループ全体の組織強化も図る。

ANAからの支援は、人的支援8人か。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/13(木) 21:37:35.99

全然足りないし、それで変わるくらいならこうはなってない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/02(日) 18:32:52.84

たとえアメリカに渡ってもレジ(末尾番号+KZ)がそのまま引き継がれるというのが凄い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 06:09:49.29

>>108
JA○○KZ
↓
N4○○KZ

また2機売られていきまする

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/05(火) 21:11:02.80

KZは748Fと一蓮托生か

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/06(水) 23:41:33.99

後継機どうすんの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/11(月) 19:56:18.78

ボーイングとしては748はもう造りたくないわけだからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/16(土) 23:26:11.08

後継機で言ってもただでさえ寿命が長いフレーターで古いのでも機齢6年だから置き換えは十数年後だろうし、考えようがないレベルだと思うが。今のラインナップだったら777だと思うけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/17(日) 20:42:08.26

寿命はフレーターの方が短いよ。古いのは旅客用で使い終わったのを改装したやつ。
改装した途端に痛みが激しくなる。生粋のフレーターは10年そこらでガタが出て20年もたない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/21(木) 00:24:57.18

ブラック企業真っしぐら

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/21(木) 19:46:03.93

現状業界最大のホワイトだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/28(木) 19:14:35.84

UPSのMD10が7600

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/02(火) 20:51:48.89

密航しようとジャンボ機の車輪の所に潜り込むと酸素の薄さと-40度の世界で死ぬらしいな
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1562068150/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/09/23(月) 18:42:07.25

119

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2020/09/08(火) 20:00:34.07

UCF

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2020/09/23(水) 06:04:31.56

ワクチン空輸に必要な貨物機数をIATAが試算すると、世界中に届けるのに8000機の747貨物機が要るってさ

ワクチン空輸は「世紀のミッション」、貨物機８０００機必要とＩＡＴＡ
https://www.cnn.co.jp/travel/35159470.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2020/10/27(火) 20:31:18.35

UPSはせっせと冷凍庫がめてるらしいけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2020/10/27(火) 21:14:19.15

>>118
いやそれ以前に車輪で圧死するw

あ蓋が開きっ放しのがあるなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/02/02(火) 18:57:40.16

さge