【○▼nwa】ノースウエスト航空の思ひ出を語る
ほぼ完全にデルタ航空に統合されてしまったノースウエスト航空。 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1252128365/ http://www.nwa.com/jp/jp/ http://www.nwa.com/ >>2-3 くらい age 初めて乗った飛行機が、ノースウエストオリエント航空。 経営がヤバいのに乗務員がハイアットに宿泊してるのに驚いた。 サイパンではクルーのステイ先はハイアットだね。確かにサイパンでは一番高級なホテル。 そーいえば成田のラディソンは、ノースウエストが経営してる。 ↓ボーイングの公式サイトなんだが、もう絶対実現しない塗装のB787が未だに http://www.newairplane.com/787/#/NWA クアラルンプール、高雄、広州からは割りと短期間で撤退してしまいましたが、そんなに採算がとれなかったんでしょうか？ NWは、ラディソンだけど、同じスカイチームのアエロフロートなんか、成田は アエロフロートの寮にあるプールで真冬でも泳いでる人がいるらしい。 SkyMilesとWorldPerksでダブル加算できるのがよかった >>15 ノースワーストとか空飛ぶゴミ箱とか散々悪口叩かれていたNWですが、それでも今ははるかにマシになったそうですね。 特典旅行マイル数もアップ。 そんなの長年の勘だｗ 昔あって今は廃止になった路線は？ シアトル→関西→高雄 昔はソウルにも本土からの直行便が結構あったと思うんだけど、何で全て廃止しちゃったんだろ？ >>19 国内ならシアトル～ボストンが唯一の大陸横断で >>27 DC-10で飛ばしてた頃が懐かしい今日この頃･･･1/23で消滅ですよね？ >>31 JALスカイチーム入り？ 今日、ビバルディの四季「春」を聴いたら、思い出しちゃった。 NWの太平洋線って、成田を境にクルーが大きく変わりますよね。 >>33 nrtの検索 初めて乗った飛行機はノースウエストの羽田－沖縄線だった。 自分初めての海外旅行がNWAだったっす 世界最大の航空会社であるデルタ航空（DL）は、今後も米国／アジア間を結ぶ最大の >>49 マイル履歴デルタpから見たら ずいぶん少ないな 今日発売？の月刊エアラインで「ノースウエスト航空メモリアル」なる特集があったな。 age てみる。 いい思い出は 規模が違うから足して２で割る 今は無きノースのGHと付き合ってました。 要するに不倫していたんですね。 ＣＯとＵＡの合併が決まったとか。（政府認可待ち） >>20 かなり亀田が… ノースウエスト懐かしぃ。 三色塗装のDC10！ となりはデッドヘッドのパイロット。 NWって成田からアジア行きに乗ると、クルーの殆どがアジアベースの人達だったから、この区間だけ乗ると国籍不明な感じであんまりアメリカの航空会社って感じがしなかったな。 今のデルタをみていると DLはアメリカの嫌な面・悪い面が凝縮されたような会社だな。 大江戸線汐留駅のアクリル広告はまだｎｗａのロゴも残ってるね。 >>69 90年代のTVCM「心に翼を持った人たちがいる」が見たくなった >>72 ダッサイね～ 負け組み女の愚痴聞いてください。 >>69 ノースウェスト、新婚旅行で使ったなぁ。KIX→TPEで。 C機内食は食えたろ？ あそこのバターってあやしげなインドの神様の絵が描いてあるんだよな >>79 かしこい選択だったと思うよ。 北京行きの便に乗ったら窓にひびが入ってて NWのGHがクレーム客をバッタバッタとなぎ倒し、 成田のGHに一人高飛車なのがいた。 今日、デルタの運賃規則 DRX3APS を確認してたら GHの五十嵐真弓さんと一時期いい感じだったけど何も無く終わったよ。 DLはPAの欧州線買ったあたりから急激に劣化したよな。 むか～し、一番後ろの席を割り当てられ、見回すと結構空席も見受けられたので >91 非常口に座ってる人の仕事は、初めに脱出して後から脱出してくれる人の手助けをする事 亀レスだが >>93 ちょ、おまっ 業界を中心に、ＮＷを「ノース」と略語で言ってた。 ああ、アジア往復２万マイルだった頃が懐かしい。 >>100 
