X



宮崎空港スレッド
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2012/01/14(土) 19:45:25.62ID:C9KqMFcH0
実質はいくつになるかわかりませんが立ててみました。
IBEX、ANAによる福岡便就航など日本一の地方空港について語りましょう。
0113名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/01(火) 13:54:18.24ID:O31KZ1kh0
ひるブラ「羽ばたけ!パイロットの卵たち〜宮崎・宮崎市〜」
2015年9月8日(火) 午後0:20〜午後0:45(25分)
0114名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/01(火) 14:27:38.54ID:LYTaqQ8r0
わああ大学校の番組だあ
先月見に行ったし
0115名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/01(火) 15:02:28.08ID:8ahH1BTfO
運用時間が0730から2130までだけど
騒音だって昔ほど気にならないし
さすがに24時間運用は無理だろうけど
せめて0700から2300までのいわゆる
セブンイレブン空港にすればいいのに。
あと空港にコンビニは欲しいし、
国際線専用ターミナルも欲しい。
0117名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/02(水) 19:38:37.29ID:7luWwJ3KO
>>116
確かにあれはみっともない。
0120名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/07(月) 10:06:12.40ID:P6bHk3O60
412 名前: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 投稿日: 2013/01/19(土) 21:03:25.42 ID:a2pD/tlo0
FランのFはフェニックスのFや!
例えこんなところで落ちぶれても不死鳥のごとく上流階級に返り咲くんや!!

414 名前: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 投稿日: 2013/01/19(土) 21:04:02.87 ID:dT9mn0sK0
>>412
フェニックスは「phoenix」
0122名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/24(木) 20:24:54.81ID:1ZgXwTkl0
10月20日にANAのSW特別塗装機が来るぞ
603便と608便
3日間の国内線限定投入の初便だ
撮影するもよし
滅多に、というか2度と来ないくらい貴重な長距離国際線機材として乗るもよし
スタッガードが解放されるのかはわからんが
0123名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/24(木) 21:42:26.66ID:3aTSaiM90
>>122
21日夜、FTのニュースを見て予約入れようとして空席見たら、Cは中央以外すでに埋まってた。
昨日の時点で、CもPYも埋まってる。
ちなみに当方PLTです。
0124名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/24(木) 21:59:55.98ID:XFTRTYqt0
変動あるよ。さっき見たら空いてたし。
PLT以下のステータス持ちだが、Cも指定できそうだった。
見たのが仕事で乗れないのが確定してキャンセルするためだったから余計残念だわ。
0125名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/09/24(木) 22:02:36.93ID:V0WV+o8E0
あ、キャンセルしたけど元々座席未確定だったから、良席は増えてないはず。ごめんね。
0127名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/11/18(水) 10:25:47.54ID:dGhNBELM0
NHK 「にっぽん縦断 こころ旅」
宮崎県宮崎市
放送日:11月18日

落合 武さんのこころの風景
宮崎空港滑走路端の海岸

快晴のこの日、延岡の町を一望できる愛宕山を出発、日豊本線で延岡駅から佐土原駅まで輪行、
日向灘を望む10km以上続く一ツ葉海岸の松林を走って宮崎空港を目指しました。
0128名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/12/05(土) 11:37:01.89ID:8AMHuy1U0
市内のホテル満室なんだが、何かイベントあるのか?
0130名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/12/05(土) 19:43:02.41ID:8AMHuy1U0
明日は雨で寒いよ。
0131名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/12/19(土) 10:07:14.61ID:9z8gaYMZ0
JR宮崎空港線は来年3月26日から普通が2便増便。

空港の利便性が高まる。
0132名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/12/19(土) 22:19:37.03ID:+HXkcfvU0
航空大の軌跡見たい
0133名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/12/23(水) 11:04:44.01ID:4PqCvOvh0
空港ターミナルビルが滑走路反対側の航空大学校側にあったら、
今よりもっと市街地に近く便利ではないのか。
0135名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/12/24(木) 23:36:56.61ID:plPGrz/C0
>>133
沼地を望む北側にベランダのあるリゾートバブルやっちゃったマンション、セントヒルズマリーナの資産価値が上がるかもしれん
0136名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/12/25(金) 16:45:48.48ID:7Ax5/yvt0
将来的には、ターミナルビルを滑走路北西側に移したいものだ。

現ビル側は貨物中心にすると。
0138名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/12/26(土) 19:18:46.81ID:fIa6BakJ0
ターミナルの移設はありえないにしても、確かにラウンジは充実させたい。大淀もいい加減改修して欲しいし。
9・10・11搭乗口あたりにあるあの空間、使えないのかな。
0139名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/12/26(土) 23:49:03.93ID:FclEyIgs0
宮崎空港は、昔から利用者が多い空港だが、
滑走路が短い。

これからの国際化を考えると、
最低3千メートルは必要だろ。
0140名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/12/27(日) 16:34:54.60ID:1VOYzqSi0
県に財源ないよ
0141名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/12/27(日) 18:05:17.59ID:fFkDA3xq0
滑走路3000mにして欧米直行とか?
90年代みたいな夢語るんだな…
そんな需要ないから大丈夫だよ
0142名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2016/01/04(月) 18:50:44.90ID:/HrOcEGx0
宮崎は大型機の需要が十分あるが、
滑走路が短いため、機材が小さくなりがち。

このため、旅行代理店も40人以上のツアーになると困り、仕方なく鹿児島を使うことになる。
客を逃がしているのが現状。
0143名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2016/01/04(月) 19:01:53.54ID:/W8DdI/Y0
>>142
>滑走路が短いため、機材が小さくなりがち。

何寝言ほざいてんの?
10年前に3/4発機がバンバン飛んでた時から滑走路短縮されたの?
0144名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2016/01/04(月) 20:28:13.08ID:vtxltWv90
滑走路が短いから小さな飛行機しか飛ばせないて、旧石垣空港かw
0146名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2016/01/18(月) 11:13:49.57ID:qp64IyS40
2℃の世田谷からソラシドで宮崎着、
ダウン捨てたくなる日差しw
0147名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2016/01/18(月) 14:01:25.11ID:a6lZGv1N0
>>146
元旦に石垣に行ったらそんな感じだった。
気温20℃以上、直前に雨が降ったみたいで湿度も高かった…
空港から出てくる那覇から帰省した人達?は半袖着てたw
勉強になったわ…
0150名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2016/01/28(木) 11:32:15.56ID:sC19A+Ax0
市内、あちこち断水してるが、これじゃホークスの
キャンプ無理だろ。
市民生活復旧優先
0151名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2016/03/28(月) 15:56:46.70ID:lyYlXZ780
ラウンジ大淀は本当にひどい。
ANA,JALでお金出し合って、もうちょっとマシにしてくれ。
ソファーがボロボロで汚すぎる。
0153名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2016/05/06(金) 14:51:48.19ID:uCwb97P20
最近はANAも小型化してるもんね。
JALが小さいからANA派だったけどね。
乗る人少なければ小型化してしまうか。
でも、A320増えるとちょっと止めてくれと思ってしまう。
0155名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2016/06/21(火) 10:00:02.56ID:a4YK2c1C0
落雷で滑走路に穴か?
復旧も6便が欠航に
0159名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2016/07/08(金) 18:29:59.92ID:PeW+BKsp0
鹿児島も大雨だね
0160名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2016/10/04(火) 02:04:35.95ID:reb8eewK0
便利な宮崎空港
0161名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2016/12/19(月) 01:52:21.19ID:mfV+p9wf0
成田―宮崎が就航することはないのかな。
九州他県と比べて劣るよね。
ピーチも今んところ増便の気配ないし。
0162名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/01/19(木) 10:54:12.91ID:gj4YrXeK0
シーガイアのオーシャンドーム、跡形もないな。
0166名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/01/20(金) 08:41:16.12ID:406Mz+720
再開時にJAC対抗で「全便ジェット機」をアピールする意味もあったからなあ。
その後自社便を735からQ4にした時点でその意味もなくなったし、定着したからIBXはいらなくなったんでしょうね。
0169名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/01/20(金) 09:17:34.98ID:406Mz+720
>>167
2017年末とあるから、とりあえず今期はないよね。

39席クラスで大丈夫なのかという点かなあ。
一番利用率の低い1往復ならありかもしれないですが。
そもそもANAが本当に路線を譲るのかという問題もあるしね。
将来、IBXみたいに簡単に撤退させられないだろうし。
0170名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/01/20(金) 09:26:59.86ID:406Mz+720
連投すみません。
ORCもQ4入れる噂があるのかと自己解決。
ただ仮にそうだとしてもORCはどうなりたいんかね。
長崎の離島路線維持のために福岡宮崎あたりで金を稼がせてくれってことですし。
わかるようなわからんような。
0171名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/01/20(金) 12:07:35.94ID:R5FnvL8d0
福岡宮崎、数年前に全便プロップのJACに対し全便ジェットでANAが殴りこみに行ったと思ったら、いまや逆にJALが全便ジェットでANAがプロップになったな
0173名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/01/21(土) 17:47:15.55ID:6SPgJ50A0
ふるさと納税とクラウドファンディングで出資金を集めて(目標金額23億円)もう1度
リンクを立ち上げて、福岡〜 宮崎線に就航させよう・・・
0175名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/02/01(水) 23:20:59.07ID:AzbrhG3+0
神戸空港の発着枠が外れたら、一番先に宮崎−神戸便ができそう。

関空発−宮崎経由−シンガポール便とかできないものかね。
0177名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/02/16(木) 07:45:56.11ID:bk7ZGXt10
この時期、宮崎―福岡便、大阪便は特に乗客が増える。
もっと大きい機種を飛ばしてもらえないか。
0178名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/02/21(火) 02:39:29.04ID:yXnDawlO0
宮崎は過去、漁業問題で滑走路延長ができなかった。

それでやっとできたのが今の2500m。
しかし、大型機が飛ぶには本来3000ⅿは必要。

このため機種の関係で宮崎は団体旅行が組みにくい。もともと需要は高い空港だが、
お客を逃がしている。
0179名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/02/21(火) 05:03:58.47ID:0bQ0VmE20
>>178
どこから3000メートル必要って出てくるんだ?
燃料満載した777−300とか飛ばすわけじゃなし2500メートルでも余裕だよ。
だから宮崎は馬鹿って言われるんだよ。
0180名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/02/21(火) 11:42:14.63ID:cixFDWHx0
3000m級を持っていても、大型機による海外団体チャーターなんて地方じゃ年に1、2回あればいいほう。0回だっておかしくない。
国内線なら773も普通に飛べるし、どーしても長距離の国際チャーターというなら近隣に鹿児島空港もあるし。
見栄だけの立派な滑走路なんて要らんのよ。
0181名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/02/21(火) 12:42:15.01ID:0bQ0VmE20
>>180
そうそう。
現に過去羽田線に773飛んだことあるし、修学旅行とかの時は
シップチェンジして大きいのが来ることもある。

>>178が需要が高く客を逃がしているというのは違っている気がする。
需要がそれほどないから小型機になるが正解だと思う。
いまやB737かA320あたりで便数増やすのが地方空港路線のトレンド。
0182名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/02/22(水) 19:43:49.99ID:X/7uFbef0
>>181
それも違うと思う。
需要が無いからではなく、需要を造る(創る)努力を県は行っていないと思うよ。
10年以上、東京に住んでいる者からすると。

高千穂、海の魅力、ゴルフ、伊勢エビ、牛肉や果実、霧島でのトレッキング。
あと宮崎単独では力不足でも、鹿児島県の観光資産、温泉と抱き合わせも検討すべき。
往復それぞれで両県の空港を用いれば良い。
0186名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/03/22(水) 00:33:23.63ID:2hCaqG6d0
"世界初"小型機対応のボーディングブリッジ2基導入
国際線専用駐機スポット拡充
国際線専用ボーディングブリッジ1基増設
国際線専用保安検査場新設
バリアフリー対応エレベーター2基設置
結構目白押しの改修だね。
ついでにラウンジも手入れしてくれたらいいのにな。
0188名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/03/25(土) 15:21:38.34ID:mtkJ/VSv0
世界初の小型機ボーディングブリッジはいいね!
0190名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/04/25(火) 19:46:00.93ID:IjBE3DY40
JR直結がいいと思った宮崎なんとか空港
0191名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/04/25(火) 22:23:14.22ID:07oKA0D40
電車から直接乗るんだ!
0193名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/04/25(火) 23:35:54.44ID:rkqnhtuu0
>>192
新千歳線あったのが驚き。
成田線はどっかLCC入ってきそうだけどやらないね。
ソラシド、ANA連合が牽制してるんだろうか?
0195名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/04/26(水) 21:41:37.27ID:+uOcX+eS0
宮崎空港に外貨自動両替機が登場。13の海外通貨が円に
0201名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/18(木) 12:39:23.90ID:VUZ0TEoo0
過去最高は2000年前後で350万人ぐらい。
この当時はSNAがまだなく、羽田の便数が少ないぶん747や777-300が普通に飛んでいた。
ただ、搭乗率は低めで50%台だった。羽田線の利用客数だけはこの当時より今のほうが多い。
逆に伊丹はだいぶ減った。747が飛び始めたのも羽田ではなく伊丹線が先だった。
0202名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/19(金) 01:36:16.50ID:F12WIgrk0
伊丹はピークの時は747が2往復あったもんなあ
今は737以下の機種しか飛んでない・・・

でも今は搭乗率は高すぎない?
機材トラブルで欠航になったとき
平日なのにその日の他の便が全部満席で羽田経由で振り替えてたし
まあ富士山見たことなかった人がいてめちゃくちゃ喜んでたけど・・・
0203名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/02(金) 11:53:13.34ID:vhrv54TC0
宮崎空港のラウンジは上級会員しか利用できないから

羽田→宮崎はANAのプレミアムクラス
宮崎→羽田はJALのJシート

て、人は稀かな?
0204名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/06(火) 09:52:40.35ID:oocAsjS30
駅弁の元祖椎茸めしを空港でも売ってくれないかな?
あれは旨かったわ
ついでに栄養軒も出店してほしい
0205名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/07(水) 10:03:14.82ID:eFOmQVFy0
人によっては美味いのかもしれないが、そもそもあんな臭いがこもる店無理に決まってるじゃん
0207名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/08(木) 23:58:54.31ID:v6cLsvdZ0
無理に決まってる??1階に豚骨ラーメンの店があるじゃねーか
栄養軒は出店することは100%ないだろうが
0208名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/09(金) 18:37:38.05ID:Vpj5tTtq0
豚骨だからダメなんじゃなくて栄養軒だから無理だって言ってんだよw
美味いか不味いかは別でな
んなことよりコンビニの出店を希望したいわ
0210名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/24(月) 08:56:08.89ID:afaON6et0
全国国管理地方空港収支ランキング
これは国土交通省発表の最新の情報を出典としたものです。
1位. 新千歳空港 144億円
2位. 福岡空港. 43億円
3位. 鹿児島空港. 11億円
4位. 松山空港. 7億円
5位. 小松空港 熊本空港. 6.96億円
収支は航空系事業収支+非航空系事業収支の合計です。高松空港スレでこの数値を発表したところ、おまえ高松空港アンチか?とゆう反応を受けたので念のため非航空系事業収支の重要性を挙げます。 非航空系事業収支は店 レストラン
と言った収支で宮崎空港は航空系事業収支が赤字でも非航空系事業収支が黒字な為、最近は新千歳空港 小松空港 松山空港 高松空港 熊本空港 鹿児島空港と言った比較的収支が好調な空港の一つに数えられています。
0211名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/08/24(木) 10:29:17.67ID:322lQO8i0
オリエンタルエアブリッジかあ
ANA塗装のQ400なんて、ORCも会社維持の為に体面は気にしていられないってとこだね
ANAも735とIBEX使ってウチは全便ジェット機!
なんてやってたのがわずか数年前なのに、いまや全便ジェットはJALだもんな
0212名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/08/28(月) 19:36:22.93ID:X5FxT9L40
あの時計とトイレの標識だけで努力は感じるけどな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況