【法人税】日航今日の不祥事18【脱税します】
JAL定員オーバーで離陸寸前 厳重注意へ パリ発羽田行きの日本航空機で二重発券のミスがあり、定員オーバーの状態で離陸に向かっていたことが分かった。 ああこりゃ与論が納豆しないな。 羽田発着枠の剥奪が必要。 825 : 異邦人さん2017/03/27(月) 11:13:45.10 ID:D1EHVeDO 益永会長ファミリーは金持ってそうだから、私財を切り崩して返済しろよ!って感じ。 http://ameblo.jp/jiro-miki/entry-10375285136.html 855 : 異邦人さん2017/03/27(月) 11:29:52.46 ID:5E2CNlub >>825 個人情報さらしまくりだね。 いい暮らししてるわ。 そのブログによると、 益永会長の妻が元JALCA 娘の玲子さんもJALCA 娘の旦那は、アトランタオリンピック代表の伊藤俊介さん 767 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2017/04/30(日) 14:30:53.84 ID:Uv/9JB1n0 昨日の上海虹橋発羽田のJAL82便欠航はヤバかったな 768 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2017/04/30(日) 14:36:54.97 ID:Uv/9JB1n0 4/29 JAL82便まとめ 12:50発⇨離陸直前に電源が落ちて入らなくなる ⇨空調、トイレ使えないまま四時間放置 ⇨妊婦が体調不良でやばくなる ⇨ブリッジ戻って振替便連絡するとアナウンスも連絡が日本語だけで中華とアメが騒ぐ ⇨振替便が翌日の人はホテルへ、200元のチップつき、でも配った相手の確認もしなかったため二重三重にもらったやつがいて数足りなくなり最終的に貰えなかった人多数 ⇨振替便に予約が入ってなかった人がいて出国できず 772 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2017/04/30(日) 15:19:27.84 ID:Uv/9JB1n0 書き忘れ、 →機内で4時間ステイにした理由を、「中国政府のせいで」と言って中華顧客激怒 →振替先を個別に相談しますとか言って列作ったが、窓口1個しかないうえガイジ中華に占領されて振替相談2-3時間待ち →上記のせいで深夜の振替便に間に合わなくなったひと発生 →翌日の振替便の客にホテルで使えるミールクーポン配るも到着時点でホテルのレストラン閉店で使えず 日航便の乗務員ですw 「誤って持ってきた」アメリカン航空の客室乗務員が実弾30発を所持 成田空港の保安検査場で 配信7月19日 5時38分 NHK NEWS WEB http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170719/k10011064471000.html 社員に創価学会員が多いという話だが 創価学会よりは恒心教に改宗しないとダメだな ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、 でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が 3分の2を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。 憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆ 日航羽田松山便で離陸前に 後ろのANA機が火を噴くのを発見 乗客は別機に乗り換え離陸した 日本航空が、合わせて3億8000万円の振り込め詐欺にあったと発表しました。 日本航空によりますと、今年9月航空機のリース代およそ3億6000万円を支払い先の担当者になりすました人がメールで送ってきた偽の請求書にもとづき、香港の不正な銀行口座に振り込みました。また7月から8月にかけても、 貨物業務の委託料2400万円を不正な口座に振り込んだということです。 日本航空は、警視庁と香港警察などに被害届を提出したということです。 相手先に確認するだけで防げることなのに思い込みで送金を決めるとか馬鹿なの? 相手になりすまされたとしても、それって内部の情報がガバガバだからだよね? それで大金を騙し取られてんだから救いようがない。 日本航空が取引先を装って送りつけられた電子メールを信じ込んで3億8000万円余りをだまし取られた事件に関連して、 航空会社のスカイマークにも同様のメールが届き、金を振り込んでいたことがわかりました。何者かが航空会社を狙って詐欺行為を繰り返している可能性が見えてきました。 日本航空は実在する海外の取引先を装った電子メールで航空機のリース代などを請求され、合わせて3億8000万円余りをだまし取られていたと20日公表しました。 これに関連して、東京に本社を置く航空会社のスカイマークにも二度にわたって同様のメールが届いていたことがわかりました。 会社によりますと、去年6月にはメールを信じ込んだ担当者が40万円を振り込みましたが、すでに口座が凍結されており、被害は免れたということです。 またことし10月にも別の取引先をかたって200万円余りを請求するメールが届きましたが、担当者が取引先に確認して詐欺に気づいたということです。 これらはいずれもメールの送信者が実在する取引先の担当者の名前になっていて「振込先が変更された」として香港の銀行口座を指定してきたということです。 こうしたことから、何者かが取引先の情報を不正に入手し、航空会社を狙って詐欺行為を繰り返している可能性が見えてきました。 JALの新千歳での脱出時の事故、乗務員の指示に従わない乗客が遠因に http://flyteam.jp/news/article/88410 運輸安全委員会は2017年12月21日(木)、新千歳発福岡着JAL3512便の緊急脱出の航空事故について、報告書を発表しました。 新千歳空港の駐機場からプッシュバック後、誘導路上で地上走行の待機中に急な降雪に見まわれ、機体の防除雪氷作業を実施するため指定された 駐機場へ向かうことを決め、さらに降雪が激しくなり移動中の誘導路上で停止していました。 この際、機内で異臭と煙が発生し、右側の第2エンジン後部で炎が確認され、15時10分ごろ誘導路T2上で脱出スライドから非常脱出を行いました。 この機体は737-800の機体記号(レジ)「JA322J」です。 当時、機長ほか乗務員5名、乗客159名、計165名が搭乗しており、非常脱出時に乗客1名が重傷、乗客2名が軽傷を負いました。 報告書では、機内の異臭と煙発生、第2エンジン後部の炎は、急激な天候悪化による強い降雪を受け、ファンブレードと低圧圧縮機に着氷したことから、 エンジン内部にエンジンオイルが漏れ、そのオイルが霧状になり機内に流入したこと、漏れ出たエンジンオイルがテールパイプに溜まり、発火したとみています。 一方、脱出した乗客が骨折するなど重傷、軽傷者が発生した要因として、非常脱出の状況も分析しています。 JAL3512便に搭乗していた旅客は、客室乗務員の指示に従わず、多くの乗客が手荷物を保持し、非常口付近で客室乗務員が取り上げ、 操縦室ドア前に荷物が積み上げられる状況となりました。 荷物が脱出経路を塞ぐと危惧し、運航乗務員が客室内への移動を躊躇したため、運航乗務員による脱出の指揮・援助が行われませんでした。 報告書ではこうした乗客の行動を鑑み、非常脱出時に乗客が遵守、または注意すべき安全に関する指示が脱出中の乗客に対し、適時に効果的に伝わらなかった 可能性が考えられると指摘し、機内上映の安全ビデオの改訂で荷物を持たないこと、脱出援助協力の内容を明確にしました。 さらに今後の再発防止策として、航空局と各航空運送事業者が、広く一般利用者に対し、非常脱出時に手荷物を持たないなどの安全情報の設定理由とともに周知し、 より確実な理解と認識を促す方法の検討が望ましいと注文をつけています。 >>558 福岡空港拡張されて、福岡民が拡散されるw いやw混雑空港には変わらず 更に厳しい北九州周辺民が全国遠征に来る あの石橋クラスがなw そういえば、JALのIT関連の責任者に斉藤なんとかっていたな そういえば、JALのIT関連の責任者に斉藤なんとかっていたな ベルスター たまに鐘を鳴らすタイミング外したりしてた 663 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2017/12/29(金) 20:05:12.87 ID:mP0ErR3a0 JACのハンガーで海保のサーブの下敷きに 海保航空機の下敷き、整備士が死亡 鹿児島の格納庫 29日昼過ぎ、鹿児島空港(鹿児島県霧島市)にある航空会社日本エアコミューターの格納庫で、同社の整備士木原弘貴(こうき)さん(31)=霧島市国分福島1丁目=が海上保安庁の航空機の下敷きになり、まもなく死亡した。 霧島署や日本エアコミューターによると、事故があったのは29日午後0時50分ごろ。 同社が整備を受託している海保機「うみつばめ」(サーブ340型、全長約20メートル)の定期検査のため、整備士10人ほどが牽引(けんいん)車で機体を格納庫へ引き入れる作業中、機体が左に傾いた。 木原さんは主翼と地面に頭を挟まれ、搬送先の病院で午後3時ごろ死亡が確認された。 第10管区海上保安本部の説明では、「うみつばめ」は鹿児島空港を拠点に領海警備や救難活動を担当している。(斉藤明美) https://www.asahi.com/sp/articles/ASKDY533MKDYTLTB008.html 「航空機の車輪に挟まった」 整備士が意識不明 鹿児島空港 12月29日 14時56分 29日午後、鹿児島県の鹿児島空港で、海上保安庁の航空機を整備する作業をしていた日本エアコミューターの整備士が「航空機の車輪に挟まった」と消防に通報がありました。 病院に運ばれる際、意識がない状態だったということで、警察などが当時の状況を調べています。 鹿児島空港のある霧島市の消防局によりますと、29日午後1時前、鹿児島空港から「格納庫で航空機の車輪に人が挟まった」と通報がありました。 整備士は31歳の男性で、容体はわかっていませんが、けがをしていて午後2時すぎ、ドクターヘリで病院に運ばれました。 日本エアコミューターによりますと、病院に運ばれる際、意識がない状態だったということです。 この整備士は日本エアコミューターの職員で、当時、格納庫で海上保安庁の航空機の整備にあたっていたということです。 当時、現場では社員およそ10人が航空機のけん引作業をしていて、特殊車両でけん引する際左翼が地面に接触し、整備士が下敷きになったということです。 第10管区海上保安本部によりますと、この航空機は鹿児島航空基地の所属で、定期検査のために日本エアコミューターに預けていたということで、警察などが事故の状況を調べています。 鹿児島空港事務所によりますと、この事故による空港の閉鎖はなく、平常どおりの運航を続けているということです。 NHKが撮影した映像では、鹿児島空港の日本エアコミューターの格納庫の入り口付近で海上保安庁の機体が左に傾いているのが見えるほか、航空局の消防車両や救急車などが機体を取り囲むようにして待機する様子が見えます。 海上保安庁の機体は、両翼のエンジンカバーが外され、むき出しの状態になっていて、映像では、左の翼の下側の車輪が確認できず、エンジンが直接、地面に触れているように見えます。 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171229/k10011275101000.html 馬鹿ANAに足元掬われるから こういうのは絶対やるな!! 140 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/01/12(金) 00:22:50.53 ID:WJdmVnXh0 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180111-00000145-jij-pol 政府専用機のパネル紛失=羽田―新千歳間で落下か―空自 1/11(木) 20:34配信 時事通信 航空自衛隊は11日、政府専用機のボーイング747から、右主翼とエンジンを結合する部分の金属製パネル1枚が紛失したと発表した。 定期整備を終え、羽田空港から新千歳空港までの飛行中に落下した可能性が高いという。けが人など被害は確認されていない。 同機は12日からの安倍晋三首相の外遊で予備機として使われる予定で、空自は修理を急いでいる。 パネルは縦約38センチ、横約20センチ、重さ約500グラム。日航が整備を行い、所属する千歳基地で空自が整備状況を確認するため、11日正午に羽田を離陸。 午後1時10分ごろ新千歳空港に着陸後、脱落が判明した。羽田では、空自の整備員が目視で確認していた。 こういうパネルって複数のボルトで固定してるんじゃないの? 緩んだとしても、複数緩んで脱落って考えにくい気がするが ホイルカバー転がってるだろ ああいう感じかなw 何万点と有るネジまで全部チャックは大変そうw 緩まない緩みにくいネジ使えばいいのにねw 日本製のwホームセンターにも売ってるぞ!!w それでいて1個何千円とかしそうw その腐れネジw HSのなら数個入って数十円だぜw >>569 ANA関係ないのにわざわざ持ち出すなっての。 日航機が許可なく関空着陸…管制への連絡失念 ttp://www.yomiuri.co.jp/national/20180119-OYT1T50011.html 管制官はなんで着陸許可出してない飛行機が着陸するまで放置してるんだよ。 日航が失念でも他に許可出さないからね 事故の懸念も有るし 夕方?w セントレア勤務の下記JAL社員、JALの翼の画像upしまくってホモ活動しまくり。 コンプライアンス違反じゃねえの、このオカマ!! https://twitter.com/ulivoooo 「先日、JAL機内で急病人が出たんですが、JAL機内には、殆ど救急医療セットが無いんですよ。血圧計もないんです。 ADOで急病人が出た時には、客室乗務員がキチンと血圧や何やら測定していました。 ANAはさらに上質です。JALは、治療している医師におしぼりしかもって来ませんでしたよ。そっと見たら、JALはADOに劣る救急箱セットでした。」 とある医学部の方より。治療は他の医師がしていたというが。。。 つまらないことだが、こういう小さな「ダメ」の積み重ねが事故に繋がる。そろそろ、何かやらかすかもしれませんね。 http://www.nikaidou.com/archives/103546 日本航空は6日、20代の男性客室乗務員が乗務中、機内のトイレでビールを飲んだと発表した。国土交通省は、「安全性に影響を及ぼしかねない」として日航を厳重注意した。 乗務員は5月22日、ホノルル発関西空港行き8791便(乗客乗員97人)に乗務した際、約1時間の休憩時間に缶ビール1本をトイレに持ち込んで飲んだ。ビールは客への提供用だった。 31日に乗客からメールで、「乗務員がトイレにビールを持って入った。空き缶がトイレのごみ箱に残っていた」との情報提供があり、発覚した。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180606-00000048-asahi-soci 飲酒したのはバンコク基地に所属する20歳代の乗務員で、 日本時間の5月23日、米ハワイ・ホノルル発関西空港行きの日航8791便に乗務中、缶ビール1本を機内中央のトイレ内に持ち込み、飲み干したという。 http://www.yomiuri.co.jp/national/20180606-OYT1T50075.html?from=ytop_top JL8791 って臨時便か。 乗客乗員97人って、、、乗客は85人くらいか? 日航と中国東方 異例の提携へ7/27(金) 8:34 掲載 日航と中国東方航空、枠組み超えた異例の提 携へ 日本航空が、中国の航空大手「中国東方航 空」(本社・上海)と近く提携することがわ かった。すでに行っている共同運航(コード シェア)に加え、運航ダイヤの調整にも乗り 出す。日航は「ワンワールド」、中国東方航 空は「スカイチーム」と異なる航空連合に所 属しており、従来の枠組みを超えた異例の提 携となる。中国東方航空は週300便を超す 日本便を運航する中国有数の航空会社だ。日 航は提携によって乗客が便利になることで、 ビジネスと観光などの需要を取り込みたい考 えだ。(読売新聞) 面識のない女子高校生の顔を金属製のつえでいきなり殴ってケガをさせたとして、日本航空関連会社の社員の男が逮捕された。 逮捕されたのは、JALエンジニアリング社員の早川清容疑者。警視庁によると、早川容疑者は今年6月、JR国立駅で帰宅途中の女子高校生の顔を金属製のつえでいきなり殴り、 鼻の骨を折る重傷を負わせた疑いが持たれている。 http://news.livedoor.com/article/detail/15100792/ 読者さんから頂いたJALの不満点 ありがとうございます。JALANAの話は随時募集しております。 というわけで、JALへの苦情。 ・人を削っているのか受け入れている客が多いのか分からないが、羽田の国際線ラウンジはホールスタッフがアップアップの状況で片付けなどがままなっていない事が多い。 ・ラウンジのビールのグラスサイズが小さくなったのは気のせい? ・優先搭乗の取り締まり(対象外の客への対応)をもっとしっかりして貰いたい。 ・機材(特に国内線)が古くなってきているのは否めない。A350が導入されるまでの我慢か。 ・機内食の事前オーダーをしているのに、高確率で当日機内で他の客とのメニュー交換を申し入れられる。(ひどい時は往復とも。) 植木の先輩に事情聴取しないとなぁ。 http://www.nikaidou.com/archives/106187 今度は、JALに毎週乗っている方からの苦情 JALも無理な経営してるからあちこちひどい。 ・客室乗務員の安全確認が極めていい加減。シート倒したままの客を見逃す確率が極めて高い。 ・トイレが汚い。 ・ラウンジが暑くて、しかもテーブルが汚れている事が多いので、自分で拭く事もしばしば。 ・搭乗口係員の数がスカイマークより少ない。 ・飛行機内の座席が壊れている事が、今までに2回もあった。しかもクラスJ ↑まだまだほかにも募集します!中のひとのタレコミも大募集! http://www.nikaidou.com/archives/106170 渡来系JALのダイヤモンドラウンジ 見てください!この椅子! 肘掛けに、味が出てます! 固くなっています!まさにアンティークを使った素晴らしい作品。 京セラに三%株を持たれており、無理に配当をして、客はないがしろ!従業員は徹底削減!さすが渡来系! http://www.nikaidou.com/archives/106381 早川は首にしないって 貴重な身体障害者枠だから 女子高生殴ってもレイブしても身体障害者は採用するけど 精神障害者はいらない 被害者に会社として 謝罪はしない 賠償もしない 方針です まあ、基地外のカタワは何やっても無罪です 泣き寝入りだよ かわいそうに https://news.yahoo.co.jp/pickup/6302005 逮捕されるほどって。。。 バスの運転手が気づくレベルなのに乗務前から一緒に行動する操縦士やCAが気づかないのか? JALのアルコールチェックはバスの運転手が気づくほどの量を飲んでるのにパスできてしまうようなザルなのか? 自分は大丈夫、操縦できるという自惚れが蔓延してるのでは? この副操縦士だけがやっていて他の操縦士は一切やってないと言えるのか?誰かにやり方を教わったのではないのか? 基準値の3倍超だったブリティッシュエアのパイロットが 禁錮8ヵ月の判決だったから JALの実川克敏は禁錮2年以上かな? もっとじゃね?自社の検査を故意にすり抜けてるし。 機長やディスパッチャーやCAどもも隠匿してた可能性あるから企業責任にも話が及ぶかもな。 禁錮って凄いよね。 日本だったらたとえ訴追されても起訴猶予だね。 バスの運転手もそうだろうけど、そこまで酒臭いのに同乗していた他のクルーが気づかないこと自体ありえんね。組織ぐるみの隠匿だな。 機長と副機長は夫婦のような関係にある。 機長の性格に溜まりかねたなら こういう手段に出るしかないのかな? バスの運ちゃん>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>JALの検知器 上海で旅客機が離陸中止 日航機が進入か 中国当局調査 2018年11月13日 20時04分 中国の航空当局によりますと、上海の空港で13日、アメリカのデルタ航空の旅客機が離陸しようとしたところ、日本航空の旅客機が滑走路に進入してきたため、急きょ、離陸を中止 しました。これまでのところけが人の情報はありませんが、航空当局は日本航空などから話を聞いて、原因を調べています。 中国の航空当局によりますと、上海の浦東空港で13日、アメリカ・デトロイト行きのデルタ航空の旅客機が、離陸しようと速度を上げて走行していたところ、滑走路に別の旅客機が入ってきたため、急きょ、離陸を中止したということです。 地元メディアはデルタ航空の旅客機の中から撮影したものとして、旅客機のタイヤに向かって放水する様子を撮影した映像を伝えています。 滑走路に進入したとされているのは成田発上海行きの日本航空873便で、これまでのところこのトラブルでけが人がいるという情報はありません。 中国の航空当局は日本航空などから話を聞いて、原因を調べています。 日航「パイロットは当局から聞き取り受けている」 デルタ航空太平洋地区広報部によりますと、離陸しようとした旅客機には乗客乗員合わせて232人が乗っていて、滑走路の途中で急きょブレーキをかけて離陸を中止しましたが、けが人はいないということです。 一方、日本航空によりますと、中国の航空当局が滑走路に進入したとする旅客機には乗客乗員合わせて193人が乗っていました。 日本航空は「旅客機が着陸したあとターミナルに向かって移動していたのは事実だが、その影響でデルタ航空が離陸を中止したのかは現時点では分かっておらず、情報を収集してい る。パイロットは中国の航空当局から当時の管制とのやり取りなどについて聞き取りを受けている」と話しています。 旅客機が発信する情報をもとに機体の動きを公開している民間のホームページ「フライトレーダー24」によりますと、日本航空機が滑走路に着陸し、誘導路を通ってターミナルの方向に移動しています。 その後、隣りの滑走路の南の端から、デルタ航空機が加速を始めますが、滑走路の北側に日本航空機が東から西の方向に向かって近づいていることが確認できます。 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181113/k10011709421000.html 日航機のミスが原因やなww Delta pilot aborts takeoff to avoid another aircraft Yang Jian 01:38 UTC+8, 2018-11-14 A QUICK-THINKING Delta Air Lines pilot avoided what could otherwise have been a catastrophic incident when he aborted takeoff after spotting a Japan Airlines aircraft entering the runway at the Pudong International Airport in Shanghai yesterday. Flight DL582, an Airbus 350, scheduled to fly from Shanghai to Detroit, was forced to abort takeoff around noon “due to a possible runway incursion,” Delta said in a statement. No passengers were injured and the aircraft completed inspections afterward, it said. The East China Regional Administration of the Civil Aviation Administration of China said in a statement that a Japan Airlines Boeing 787 entered the end of the 34L runway at the Pudong airport when the Delta aircraft was taxiing for takeoff on the same runway. The Shanghai Fire Control Bureau said on its official Weibo account that its fire truck sprayed water onto the landing gear to prevent fire. The tires of the jet were later replaced. A post on the Chinese social media site Weibo claimed that the nose of the aircraft was almost up when the pilot suddenly aborted takeoff. The post said passengers on board were told that the aircraft would return to the boarding gate. The flight, scheduled to take off at 11:40am, was later canceled. A Delta customer service staff said the flight had been rescheduled for today. Passengers were told they could take alternate flights or travel today. The civil aviation authorities are investigating the incident, and no official statement has been released. An industry insider, who claimed anonymity, said the air traffic controller had ordered the Japan Airlines’ aircraft to wait at the R6 taxiway. The flight crew asked to run across the 34L runway, but the controller failed to stop them on time. The sharp-eyed Delta pilot saw the incursion and aborted the takeoff. Japan Airlines has a history of failing to follow the ATC’s instructions. A report on the official website of the East China Civil Aviation Administration said the airlines’ Boeing 787 crew failed to follow the instructions of ATC at the Pudong airport five times between May and September 2017. It was not known how many passengers were on board but a Boeing 787 can carry 375 passengers while an Airbus 350 can carry 306 passengers. https://www.shine.cn/news/metro/1811135062/ 平素よりJALグループをご利用いただきありがとうございます。 11月21日のJL335便(羽田発-福岡行)におきまして、予約数が座席数を上回り座席が不足致しました。このため、当該便をご予約済みのお客さまの中から自主的に便の変更等についてご了承いただける方を募集する等の措置を行いましたが、 調整に時間を要し羽田空港の出発が大幅に遅れ、福岡空港の運用時間に間に合う運航の見通しが立たなくなったことから、当便は欠航となりました。 このような事態を二度と発生させることのないよう、再発防止に努めてまいります。 当事案により、お客さま、ならびに関係の皆さま方に多大なご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます 日本航空(JAL) 、最終便でのオーバーブッキング処理に手間取り、福岡空港の門限(22時)に間に合わず欠航 2018年11月21日 日本航空 https://www.jal.co.jp/info/other/181121.html またかよワロタwwwワロタwww JAC機長からアルコール検知、基準値の倍 4便に遅れ 日本航空グループの日本エアコミューター(JAC・鹿児島県霧島市)は28日、 鹿児島発屋久島行きの便に乗務する予定だった男性機長(40)から、 乗務前のアルコール検査で基準値の2倍のアルコールを検知したと発表した。 機長交代のため、同便は予定の午前8時50分から1時間遅れて出発したという。 https://www.asahi.com/articles/ASLCX4287LCXTLTB002.html CAが飲酒の不祥事やらかしたから これはJALベルスター活動自粛かな?? 事業改善命令まで受けたからあんまりクリスマスイベントは出来るような空気じゃないな まさかANAじゃなくJALがそういう立場になるとはな まさかもなにもロンドンで副操縦士が逮捕された件を公表せずに 自粛したアナを尻目にハロウィン開催してたじゃねえか 現場GHは寝耳に水だろうが上層部が知らなかったはずはない 日航の客室乗務員が機内で飲酒=シャンパン1本なくなる―酒気検知で調査報告 https://www.yomiuri.co.jp/national/20181225-OYT1T50100.html 前にも、外国人客室乗務員が機内で飲酒していなかった? ご丁寧にタイ人CAと追加発表して信者をホルホルさせてたな 今頃憤死してそうだけど 2018年12月17日、JL786便(成田国際空港発、ダニエル・K・イノウエ国際空港(ホノルル)着) に乗務中の客室乗務員から、機内におけるアルコール検査においてアルコール値が検知された事案について、社内調査の結果、機内において飲酒があったものと判断し本日国土交通省に報告いたしました。 乗務員の飲酒に関し厳格な対応が求められている中、 このような事案を発生させてしまいましたことを、大変重く受け止めています。 当該客室乗務員の処分につきましては、手続きに則り厳正に実施いたします。 なお、会長の植木義晴は、月額報酬の80%を12カ月分自主返納、 代表取締役社長の赤坂 祐二は、月額報酬の80%を10カ月分自主返納、 執行役員客室本部長の安部 映里は、月額報酬の50%を5カ月分自主返納いたします。 お客さま、ご関係の皆さまに、ご迷惑ご心配をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。 2018年12月25日 日本航空、アメリカン航空、航空連合ワンワールド 概要 当該客室乗務員は、出発前のアルコール検査においてアルコール値は0.00mg/ℓ(基準値 0.10mg/ℓ)でしたが、離陸後、最初の食事サービス終了後に、 近くにいた他の客室乗務員より当該客室乗務員からアルコール臭がするとの報告が先任客室乗務員に対してありました。 先任客室乗務員がアルコール感知器を用いて当該客室乗務員のアルコール検査を実施したところ(離陸後約3時間半後の時点)、 呼気中から0.15 mg/ℓのアルコール値が検知されました。その後、約30分程度の時間をおいて再検査を実施しましたが、 再び基準値を超える0.10mg/ℓのアルコール値が検知されました。 1回目の検査においてアルコール値が検知されてから到着するまでの間、 当該客室乗務員には一切の業務に従事させず、ダニエル・K・イノウエ国際空港(ホノルル)到着後に、あらためて別のアルコール感知器を用いて検査を行ったところ、アルコール値は0.00mg/ℓでした。 当該客室乗務員からは、飲酒は一切していないとの報告を受けていますが、 社内調査を実施した結果、以下の事実を総合的に判断し、 機内において飲酒があったものと判断しました 判断根拠 複数回のアルコール検査の結果、当該乗務員の呼気からアルコールが検知されたこと。 計3名の乗務員が、当該乗務員からアルコールの臭いがした、と証言していること。また、計4名の乗務員が、当該乗務員の様子が通常ではないように感じたと証言していること。 当該乗務員は、2017年11月にも乗務中の飲酒の疑いを指摘されていたこと。 実証実験の結果、マウスウォッシュや摂取した食事が、アルコール検査の結果に影響を及ぼした可能性が認められなかったこと。 プレミアムエコノミークラス用のシャンパン(6oz:約170ml)がサービスに使用していないにも関わらず搭載時より1本少なくなっていた。また、MIDギャレー※のごみ箱から空きビンが見つかっていること。 ※調理室 婆CAに対してはやたら厳格で笑う 副操縦士の泥酔を見て見ぬ振りしていた機長二人の処遇はまだですか? シャンパン1本っていうから、盛大にやっちゃたのかと思えば、 >シャンパン(6oz:約170ml) wwww >>627 上空は気圧低くなるから酔いやすいんだぞ 機長がアルコール検査を“替え玉”で逃れていた実態を明らかにした。 「2017年12月、成田発シカゴ行きの便の機長が部下のパイロットに命じ、 アルコール検査の息かけの“替え玉”をさせた。 後に、部下のパイロットが社内で告発し、ちょっとした騒ぎになりました。 しかしJALは、この件を外部に一切、公表せず、隠蔽しています。 また国交省に報告すらしていません」 http://bunshun.jp/articles/-/10324 ロンドンの乗員乗務員の誰も酒の臭いに気付いてなかったという会社発表も、気付いてたと証言があっても社内で揉み消したと思われちゃうね 立入調査でも黙ってたなら、現社長の更迭待ったなし 植木さん、復活してー! 日航アルコール検査で「替え玉」 https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190109/0023685.html 日本航空の国際線の機長が、おととし乗務前のアルコール検査を部下に代わりに受けさせて、乗務していたことがわかりました。 日本航空は先月、パイロットの飲酒をめぐる問題で国の事業改善命令を受けましたが、検査の不正は報告していませんでした。 日本航空によりますと、検査の不正を行ったのは59歳の男性機長です。 おととし12月、成田発シカゴ行きの便に乗務する前、アルコール検査をいっしょに乗務する部下の機長に代わりに受けさせていました。 当時は検査結果だけが記録され、パイロット以外の担当者による確認が行われていなかったため 機長はそのまま乗務しましたが、その後の部下の機長の報告で不正が明らかになりました。 >>632 不祥事の大半は植木時代に揉み消してた件 日航女性乗務員、飲酒認める…リラックスしたい 日本航空で乗務中の女性客室乗務員(46)からアルコールが検出された問題で、日航は10日、乗務員が機内での飲酒を認めたと発表した。乗務員は当初、酒を飲んでいたことを否定していた。 日航によると、乗務員は昨年12月、国際線の機内で基準値超のアルコールが検出された。本人は否定したが、日航は当時の状況などから酒を飲んでいたと断定し、公表していた。 乗務員は公表翌日、上司にこれまでの説明を翻し、さらに2017年11月にも機内で飲酒したことを認めた。「疲れが出たのでリラックスしたかった」と話す一方、当初否定した理由は説明していないという https://www.yomiuri.co.jp/national/20190110-OYT1T50102.html?from=ytop_top 嘘ついてもどうせバレるんだから、最初から素直に認めなさい 逮捕者出したのに公式サイトになんのコメントも出さないなんて株主や顧客を舐めてるとしか思えんな 後釜はくさるほどいるから、 社内は喜んでいる人が多いと違う? ようやく連休終わったと思ったら国内線システム障害 地上係員の方々には同情する >>643 GW中に発生したらもっと悲惨な事になっていたから(汗 楽しみにしていた宮古島旅行を台無しにされた客の前でぜひ言って見てください https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190621/1000031706.html 完全にアル中だよね。一杯飲んだら自制出来なくなってる。 マジで航空会社は酒は有害で人生を壊す毒物ということを徹底的に教育しろよ。 社長が株主総会で頭を下げたばっかりなのに飲酒。 今までいかに飲酒検知がザルだったか。 >>651 労組の大反発に負けて禁酒時間を24時間から12時間に戻したのが完全に仇になってる JALグループのひどいサービス 8月21日OKA→KIX JTA004 クルーは使い古しのババアばかりで、あげく、 貧民席でコーヒーおかわりを要求したら、アメリカの航空会社のクロンボババアのようにコーヒーをドンと置き去ったそうです。 http://www.nikaidou.com/archives/115490 運航乗務員が安全を軽視してる航空会社の便によく乗れるよな。 大きくニュースにならないけどマスコミへの賄賂でも積んでるのかな。 成田空港に駐機中の航空機が突風で 空港施設に接触 主翼を損傷 【悲報】JALのCAさんがコロナ禍で超ヤバい!!日本航空社内でほぼイジメの配置転換、月収〇万円でタダ働き同然!!乗務手当がほぼゼロの状態。 https://www.youtube.com/watch?v=hvmjurDapR0 日本航空社員が逮捕 女児に対し公然わいせつ 千葉県浦安市の公園で女子児童に下半身を露出したとして、日本航空の社員の男が逮捕されました。 公然わいせつの疑いで逮捕されたのは千葉県浦安市に住む日本航空社員・今永晃博容疑者(31)です。今永容疑者は先月11日午後4時ごろ、浦安市内の公園で女子児童2人に対し、ベンチに座りながら下半身を露出した疑いがもたれています。 警察によりますと、女児の友人の母親が「子どもが公園のベンチで下半身を露出した男を見た」と通報したことで事件が発覚。現場周辺の防犯カメラなどを調べ、今永容疑者を逮捕しました。今永容疑者は「公園で下半身を露出したことは間違いありません」と述べ、容疑を認めているということです。 警察は現場周辺で同様の不審者情報が多く寄せられていることから余罪があるとみて捜査しています。(07日21:23) https://news.biglobe.ne.jp/domestic/1007/tbs_211007_0486612336.html 自宅の近くでよくそんなことするわ しかもこの公園、JAL社宅の近辺だろ? 社宅に住んでいる社員、肩身がせまくなるよな コロナ禍で賃金カット、リストラ、出向などで精神病んだ社員続出か?? JALグループにこんなのいた ttps://www.youtube.com/watch?v=DZ66mpBh8ik ttps://netatori.com/enta/yamadachihiro-income/ CAが「アンテナショップ」に派遣…社内から「非難轟々」の日本航空 「ANAが10月7日に『賃金3割カット』を発表したのを見て、『ウチもコロナ対策を出さないと』と、生煮えのまま焦って発表した施策なんです。 アンテナショップで働くという話も出ていますが、販売のプロでもないCAをいきなり現場に投入して、効果が上がるとは思えない。コンパニオンをさせるつもりか、という声すらある」 https://gendai.ismedia.jp/articles/-/76851?page=2 >>681 これ新しいエンジンなので全く正常。 ロケット点火した瞬間の画像だから。 元パイロットの某YouTuberは違う見解のようだけど? てか、新しいエンジンはみんなこうなのか? 各航空会社に引き渡されて日本へフライトする時には発生しないで商業フライトし始めると発生するのか? いやぁ、実に不思議ですね? JALが国内線の早期割引廃止 23年から、一部値上げも https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC271SY0X20C21A9000000/ 日本航空(JAL)は2023年から国内線の基本運賃を見直す。普通運賃のほかに「先得」など8種類ある早期割引を廃止し、予約の変更ができるかなどの条件の違いを基にした3種類ほどの運賃に絞る。低採算の値引き販売を減らすため一部の顧客には値上げとなる。新型コロナウイルス禍で利用客が落ち込んでおり、コスト削減と合わせた運賃の見直しで業績を底上げする。 旧塗装のB747のプレーンはJAL123便を思い出すようで何かいやだな JAL、往年の機材をモチーフにした記念品や復刻版グッズなどを販売 クラスJシートは70万円 https://sky-budget.com/2021/10/28/jal-70th-anniversary-shop/ 割引運賃廃止はいいけど それならジェットスターを羽田発着にしないと あとZIPAIRも国内線に参入で 羽田〜宮古、石垣線利用が多いから インター仕様のB772ERを固定で運用しないと JALのCA 2021/11/26 16:53 給料がガンガン削られて年増ななつとかは副業探しに必死らしいな 有給すらまともにとらせないJALの先はまた危ない予感。。。 https://www.nikaidou.com/archives/140330 福岡空港の関係者用トイレで盗撮か、JALグループ会社の社員を逮捕 https://news.yahoo.co.jp/articles/b1e6623cc42cda9b515f1b1978098fa0af6a3c32 福岡空港の関係者用トイレで盗撮したとして、福岡県警は6日、福岡県久留米市山川町、村木泰裕容疑者(37)を県迷惑行為防止条例違反(盗撮)の疑いで逮捕し、発表した。「女性が用を足すところを見たかった」と容疑を認めているという。日本航空によると、村木容疑者は同社のグループ会社「JALグランドサービス九州」の社員で、乗客の手荷物の積み込みなどの業務の担当という。 福岡発JAL、機体トラブルで鹿児島に着陸 乗客は羽田経由で出雲へ 運航会社の日本エアコミューターなどによると、3551便は午前7時半過ぎに福岡空港を離陸。異常アラートが出たため福岡空港に引き返そうとした。だが九州も日本海側は寒波に見舞われており、取り込み口に着氷の恐れが少ない鹿児島空港を選んだ。機体はATR社製のプロペラ機で、着陸後に調べたところ異常アラートを示した機器は正常に作動した。 鹿児島空港から出雲空港行きの定期便はないため、乗客は羽田空港経由の振り替え便で出雲空港に向かった。出雲到着は午後4時前の予定。本来は午前8時すぎに着陸するはずだった。 https://news.yahoo.co.jp/articles/9b9e4ffdc8a9835428778f558439c1b88ce81109 コロナ禍もあって今のJALはカレー味のウンコか ウンコ味カレーか どっちかだな ナベケン動画はネタ切れでとうとう最後の1つ、佐宗邦皇の「米軍が中性子爆弾を空隊空で垂直尾翼を爆破」を持ち出しました。 毒入りおーいお茶を飲まされたわけでありません。病死です。 ナベケン動画はネタ切れでとうとう最後の1つ、佐宗邦皇の「米軍が中性子爆弾を空隊空で垂直尾翼を爆破」を持ち出しました。 毒入りおーいお茶を飲まされたわけでありません。病死です。 GoToなにがしだのと税金使って地球破壊して気候変動させて災害連発させて人を殺しまくってる世界最悪のテロ組織公明党を撲滅しよう! ://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg 私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、 金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された 国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら 国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ コンパニオン扱いか!という指摘が出てもおかしくない 航空の仕事がないからと言えばそれで終わりかもしれんが JALグランドスタッフがゴルフ場VIPラウンジで接遇 若手教育の一環に、社員が発案 https://www.traicy.com/posts/20220624243915/ B772ER国際線仕様機材を1週前にシップチェンジは勘弁してほしい B772国際線仕様からB767ドメ仕様シップチェンジはなんか詐欺な感じ PWエンジンB777全機退役するなら B773ERもドメ転用しないと JALが3000人配転、LCCなどに ビジネス需要低迷長期化 日本航空(JAL)は従業員約3000人を主力航空事業から格安航空会社(LCC)やマイル事業などの非航空分野に配置転換する。新型コロナウイルス禍でリモートワークが広がりビジネス需要の低迷が長期化すると判断、いち早く回復すると見込まれている観光需要に対応する狙いだ。コロナ禍後の航空需要の構造変化をにらみ、事業モデルを見直す。 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC299MB0Z20C22A6000000/ JALの人切りのやり方 2022/07/21 22:06 まぁみんな使い捨て。 しかしまぁJALも絶望的だな。 JALに就職して春秋日本に転籍されたら、即日辞めるわ。 倒産した時にしがみついたババァや、調子いい時に戻ってきたババアをもう一回リストラしたいんだろうけどね。 https://www.nikaidou.com/archives/144249 JALの人材が駄々余りで春秋日本の人材がカツカツなら 転籍 出向させるわな 737maxの欠陥騒動が コロナの発端で原因かと思ってたよ俺 空飛べる異次元の乗り物なんだから 陸も走れるし海も渡れるし 不時着後の垂直バック離陸も可能だろ なんでもありだ ちゃっと知ってさえいればな さすが、ジャパン○民LINE!! 2023/01/26 11:43 JGLは動物を虐○する規則があります!! 【悲痛】JALの飛行機でペットを失くした飼い主のツイートが話題に… ■要約 2021年8月、JAL機で羽田→大分を移動時、飼い犬も同時輸送 ↓ 機材トラブルで発着が1時間半遅延 ↓ その間、犬はJALの管理下に ↓ 健康確認&給水を求めるも「規則なので」と拒否 ↓ 到着時、犬が熱中症で○くなる ↓(続く) https://www.nikaidou.com/archives/150988 JALがペット輸送の死亡事故で訴訟沙汰「10万円で手を打って」飼い主に土下座と金銭で口封じか、真相を直撃 https://news.livedoor.com/article/detail/23604205/ JALまでもがNFTに手を出すって大丈夫か?? JALと博報堂、体験型NFT「KOKYO NFT」を展開 三重県鳥羽市と鹿児島県奄美市で実証実験 https://www.traicy.com/posts/20230210261286/ 稲盛の下で経営再建に取り組んで鶴丸復活時はピークだったのかなあと コロナ禍で一気にまた経営破綻時のようにメッキが剥がれた JAL機の福岡空港「門限破り」出発前に空港側から“不可抗力にあたらない”と連絡 https://news.yahoo.co.jp/articles/46da08b87d3b2f566ea20a15d006eae8c3e190ba 福岡空港では悪天候など不可抗力の場合は特例で午後10時以降の着陸が認められています。運営する福岡国際空港は、日本航空に対し「331便は不可抗力にあたらない」と出発前に連絡していたということです。 事前に不可抗力に当たらないとの連絡を受けてるにも関わらず飛ぶことを決断するってすげーな。 途中の管制無視してでも速度上げるつもりだったんかねw どんなワーストインフォ出してたのか気になる。 運賃値上げするなら ジェットスターやスプリングの羽田線を開設してくれや 特にスプリング 成田から 羽田に拠点変更で 運賃値上げなら 国際線仕様機材を国内線でも多く運用してくれや Fクラスはそのままファーストクラス CはクラスJ PYは割引の少ない運賃の普通席として運用で セールでアクセス殺到でサーバーが落ちて 今も接続出来ない状態は良くない ANAですらサイトそのものは落ちなかった ANAに対してサーバーが脆弱なイメージになったから 良くない事である 宣伝になってない サーバー増強してセールやってほしいけどな このままじゃイメージダウンしたまま 値上げも控えてるのに もう一度サーバーを増強してセールをやらないと 方面別で売り出し日を区切って JALの赤坂社長 2023/03/15 09:20 恐ろしいパワハラらしいな。俺そういう奴、部下としていじめるの好きなんだが。いじめるというか、会社にいたら脅かしまくっていうことを聞かせるかな(笑) https://www.nikaidou.com/archives/151698 結局セールはもうやらないのか… 機材もダウンサイジング気味だし JAL赤坂祐二「パワハラ社長」の求心力急降下 https://www.zaiten.co.jp/article/2023/04/1jal-1.html 日本航空(JAL)グループ合同の入社式が、4月3日に東京・羽田の格納庫で開かれた。新入社員は約2000人で、大規模な入社式は4年ぶり。前列には約700人の客室乗務員を中心とする女性新入社員がずらっと並ぶ。その列の前に代表取締役社長の赤坂祐二が立ち、全員で一斉に紙ヒコーキを飛ばす姿を各メディアが報じる姿を見た人も多いかもしれない。若い女性のキラキラした笑顔が赤坂を囲んでいる様子を見れば、JALが赤坂のリーダーシップの下、明るい職場環境を作っていて、女性が働きやすい会社だと誰もが思うところだろう。 しかし、赤坂の実際の振る舞いは、そのようなソフトなイメージとは全く違うと複数の関係者が口を揃える。その最大の原因は、赤坂の〝パワハラ体質〟にあるという。ある関係者は、赤坂のパワハラによって社員は上から下まで疲弊していると打ち明ける。 「赤坂のパワハラと暴君ぶりは、あまりにもひどいものです。役員や部長には、自分と仲が良い後輩や従順な部下ばかりを登用しています。多様性=幹部の女性比率向上と思い込んでいて、女性は能力がなくても幹部に登用される一方で、男性は子会社に飛ばされるのが実態です。ただし、幹部に引き上げられた女性にも、赤坂同様パワハラ体質が見受けられます。入社式で演出されているような、キラキラした会社のイメージはインチキと言っていいでしょう。特に、客室乗務員は労働環境も待遇も悪くなっていて、過酷な職場です。今年の新入社員のうち、どれだけの人数が長く残ってくれるでしょうか」 B737MAX導入はいいけど MAX10も20機程度導入しないと B767を将来的に退役させるなら 赤坂の場合、叱るのは良いんだけど、人格を否定するとかじゃなくて、こうしてほしいという愛のある叱り方をしないと セール7月前半や9月もやらないと ただのサーバーダウンした宣伝で終わってしまう ダウンサイジングしてるというが A350-1000を国内線でも運用したら供給座席に余裕は出るだろ ダウンサイジングで幹線ですらも 座席供給が不足してる指摘があるから、B789とA350-1000は間合いでドメにも投入しないと 赤坂社長は柔軟性を持たないと A350は中古機材や納入先のキャンセルで宙ぶらりんの機材が結構出てきてるから それを安く購入して 投入する工夫をしないと! パワハラが横行してると 社員は萎縮して安全運航の根幹にも関わるんじゃないかと 本来飛ばすべきでない機材を飛ばした大事故になったりとか 中国路線は習近平指導部が日本路線を絞る方向に舵切って 春秋日本も含めてコロナ禍前に戻る望み薄だから 春秋日本はハーレクインエアに改名して 成田拠点にかつてのバニラエアみたいにレジャー路線のLCCで再スタートしないと 当日アップグレード PCサイトだとエラーで出来ない場合があるから 改善してほしいわ Fクラスの飯はマズいな それに関してはANAがレベルが高い 経費削減の為か知らんが 日中でもブラインドを降ろすのがデフォなのはどうかと思うわ JALは定時運航やめましたよ。 2023/07/09 20:58 ムダに金使いすぎて、ANAガツンと離せる資本があったのになくなったみたいです。 JAL釧路便は、毎日遅れます笑 さすが赤坂、JGL下民品質です! https://www.nikaidou.com/archives/153091 この歳になってスーツの着方も知らないのかJALの社長は。 2023/07/19 15:58 バカなのかねやっぱり。赤坂は道民らしいけど。 釧路便が笑える。毎日出発直前に10分遅れが放送されて、それから地上職が来るとか、CAが、機内からでて来て出発遅れを言うとかがザラのようだ。人手が少ないらしいが、経営陣がアホだからでは? ANAも人が少ないらしいが、これは羽田エアポートサービスという会社に着目している。事実上ANAを独占できる会社で、なぜか元社員が作った会社。なのに、元社員は自分の娘などを役員にしている。これはおかしいのではないか。羽田エアポートサービスに依存する体質が良くないのだと思う。そのうち事件になったりして。 https://www.nikaidou.com/archives/153193 15週連続遅れ!道民バカ坂社長もとい赤坂が率いるJGLもといJAL! 2023/07/31 15:21 釧路便は毎回遅れるそうです。定時運航よりも人件費と燃料をケチることに注力。さすがフラッグシップLCCといわれるだけはありますね。 これは昨日の客とのやりとり。 https://www.nikaidou.com/archives/153307 0743名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM3f-z5Li) 2023/08/04(金) 03:13:20.98ID:dBCbSpwSM 今回の救済便 全日空 15便 日本航空 5便 信頼の翼 JAL 機材をダウンサイジングにしてるから いざという時に輸送力を発揮出来ない A351を早めに導入して 国内線でも活用するくらいの事はしないと! さすがLCCのフラッグシップ、JGLジャパン下民ライン! 2023/08/06 22:03 JL545が毎週絶対に遅れる件について、そもそもLCCのフラッグシップ(笑)であるJALは、無理な運航スケジュールを組んでたようです。運航本部もバカなんですね。 スーツの着方も知らないアホの赤坂社長はどうせそろそろ退任でしょうけど。 https://www.nikaidou.com/archives/153391 JALも不穏な動きが目立ってきて 先行き不透明な感じがしてきた JALはマジ経営が危ないんじゃないの? 2023/08/09 19:49 客席のエアコン、環境を言い訳に(ほんとは燃料ケチってるだけ)つけてないらしい。ひどいよね。さすがジャパン下民ライン。 スーツの着方も知らないバカ道民上がりのパワハラ赤坂はいい経営してるよwww https://www.nikaidou.com/archives/153428 この航空会社は「定時運航」という言葉を忘れているようで、特に週末の午後ともなるとほぼ羽田空港発着全便遅延という状況がしばしばである。「到着機遅延」と「出発準備に時間を要した」というのが定番の言い訳だが、更には機長より「羽田空港滑走路混雑」という言い訳もある。だが不思議な事もあるのだが、羽田空港が混雑していても、ANAやエアドゥ、ソラシドエア、スターフライヤーなどはほぼ定時運航している。これらの会社は、仮に出発が遅れても到着時に帳尻を合わせている。しかしながら、この「赤い」航空会社は、例えば出発が15分遅れると、遅れを取り戻すどころか、到着が20分から30分遅れる事がざらだ。要は、この航空会社は燃料をギリギリにしか搭載していないせいなのか、速度を上げて遅れを取り戻すような事をしないのかもしれない。悪天候時も、着陸やり直しは2回までしかやらない。他の航空会社が悪天候の中で着陸しているのに、この赤い航空会社の飛行機のみ羽田空港へ引き返しという光景はよく見られる。 https://www.nikaidou.com/archives/153464 やましくなったら態度を変える ジャパン下民ライン 2023/08/13 22:44 頭悪い航空会社です。545便だけ回しても意味ねえんだよ。 ちなみにJAL、四半期決算で少し下がるからカラ売り中。 https://www.nikaidou.com/archives/153488 まともな客が怒り始めてますが、まぁ、経営陣は柳に風でのれんに腕押し!何も思わないでしょう。 さすがLCCのフラッグシップ、JGLです。素晴らしい! https://www.nikaidou.com/archives/153549 二階堂ドットコムの連日のJALネガキャンが凄い ANAから金貰ってしてるんじゃないかと邪推 今週もJALはクソです笑 2023/08/27 17:28 他人事だから笑えるけど、ANAだったら俺も滅茶苦茶怒るわ。 保安検査場にいるのは派遣のどうでもいい奴しかいないけどね。 https://www.nikaidou.com/archives/153648 嘘ばかりのジャパン下民ライン 2023/08/27 18:08 JAL倒産するんじゃないのか?危険だよ。あるいはまた落ちるか。 https://www.nikaidou.com/archives/153650 祝!JAL545、43回連続遅れ! 2023/08/27 20:08 JAL運航本部の回答はウチに載せられます。 公共交通機関としての見解を伺いたい。 https://www.nikaidou.com/archives/153652 まぁ、一人の客ごときいなくなればいいというのが親方日の丸 2023/08/27 21:08 ・稲盛航空ことなりすまし稲盛航空 ・ジャパン下民ライン ・JAL この3つは同じ会社笑 うぜえな死ねばいいのにとでも思ってるんだろう。 そういうことしてるとそのうち何か起きるよ。 https://www.nikaidou.com/archives/153654 昨年はただの一度も定期運航しなかったという 2023/08/27 21:48 話聞けば聞くほど笑えるな、本人には申し訳ないけど。 てか、あれ遅れたときANAは速度上げるじゃん。JALは遅れるだけだけど。 RNAVにぶちこんだコースで、オーパイで速度だけ速く設定すれば早くなるし、分単位で着時間わかるよね?←俺は航空機は操縦システムはわかるけど実際の運用がわからない https://www.nikaidou.com/archives/153656 三菱UFJみたいなお高く止まるJAL 2023/08/28 09:28 リテール、というか個人客なんてどうでもいいという。千億からが客だって言ってたもんな。 でも、なりすましの稲盛にいじくり回された程度の会社なんだよね。 https://www.nikaidou.com/archives/153659 そしてJAL批判は続く 2023/08/28 11:44 赤坂追いおとしてウチの派閥にするか。 https://www.nikaidou.com/archives/153661 JALウチを見てる説笑 2023/08/28 21:19 今晩のJAL545は、奇跡的に定時運航したようですw https://www.nikaidou.com/archives/153679 JAL、口先だけで嘘つきの会社 2023/08/29 17:51 www.nikaidou.com/archives/153652 運航本部から電話させると言っといて、まだ電話ないらしいぞ。嘘つきが集まるJAL。パワハラバカ道民赤坂。お東大をお卒業遊ばされたバカ(笑) アホかJALは。だからジャパン下民ラインのJGLって言われるんだよ。なりすまし稲盛航空とか。 クレームに対応するのが遅いというか、嘘つくから話はどんどん広まる。 嘘つきJAL。運航時間も嘘ならCAも何もかも嘘つき。 広報は機能停止。女ばっかりにするからだよ。女なんかいざという時とか、ここぞという時に使えねえもん。バカだねー 国土交通省の高官に話した方がいいと思うけどねえ。大臣じゃなくて副大臣でもなくて。。。ここまでヒントあげてわからないならもう広報も企画もバカ揃いということだよ。 ちなみに、ANAはJALみたいなバカ丸出しの対応ではないよ。ちゃんとしてるもの。 やはりJALはダメだな。 俺は知っている。JAL123便のフライトレコーダーよりもっとすごい音声はその前の運航便(羽田に着陸したやつ)のレコーダーに残っている 「機長、後ろで変な音がするんですけど」 というものだということを。俺は落ちる前に運航した機長の知り合いなのよ(笑) JALって、そうやって危機を知らせても対応しないから、落ちるんだよ。 今回の話、つまらん話だと思うだろ?でもそれがでかい話に発展することもある。 https://www.nikaidou.com/archives/153711 バカ坂社長になってからのJAL 2023/08/29 19:11 永田町で待ってるよ笑 企画の奴の名刺アップしたことあるんだから永田町にいるに決まってんだろ。それも無役議員の訳ないだろ。そんなこともわからないのかいまのJALは。バカ坂がやるとそうなるのな。 https://www.nikaidou.com/archives/153717 JALは無駄金使ってる!!!国民の皆さん許せますか? 2023/08/29 20:28 JALは、雑誌記者の籠絡に、あちこちでの接待とチケット配布を再開したらしいじゃねえか。もう無駄金使ってるのか?差別だ!差別だ! 接待されてる奴の誰が俺のスパイかわかんねえだろ(笑) ウチを叩けとはよく言うよって感じ。だから女がチョロつくとすぐしゃべるからダメなんだよ。 https://www.nikaidou.com/archives/153719 そろそろ国交省からいじくってみるか 2023/08/30 15:44 www.nikaidou.com/archives/153652 運航本部から電話させると言っといて、まだ電話ないとのこと。嘘つきパワハラ社長が率いるJAL。口だけの謝罪でも、すると言っといてしないのはひどいね。どうせ心のこもってない口先だけの話でも、約束を破る会社は信用できないね。 今週は北方業務で忙しいので(さっきまでとある許可のために裁判所に出向いてた。今週は別の許認可で東京都庁へ。。。)、来週あたりブツブツ言ってみるか。 私はまた落ちると思う。いい加減で嘘つきのJAL。なんでやると言ってやらないんだろ?企画でも呼びつけてみるか。。。 https://www.nikaidou.com/archives/153729 総理側近から「JALは二度と使わない」の声 2023/08/30 19:10 これはデカいよ。サービスも何もなく遅れるし気は効かないしひどいみたいね https://www.nikaidou.com/archives/153737 総理も嫌うJAL、嘘の付き通し 2023/08/30 19:16 社長率いるJALは素晴らしい会社ですね!さすが下民を運ぶLCCのトップだけありますね! https://www.nikaidou.com/archives/153739 JALの企画の若造はまだ気づいてないのか 2023/08/30 19:32 ダメだねー。ロビーもまともに出来ねえのか。 https://www.nikaidou.com/archives/153741 嘘に嘘を重ねる〜123便墜落、倒産を経ても変わらぬJGL 2023/08/31 18:07 https://www.nikaidou.com/archives/153761 JALはブラック企業 2019/03/15 21:03 関連会社のやつもひどいな。 つうほうしたら通報したやつが損するなんてことになる会社はひどい。やっぱりトップがコネ入社だから。。。イエスマンしかいないんだね https://www.nikaidou.com/archives/110387 JALも「裏紙」で内部文書流出か パイロットのパスポート番号、生年月日まで…<ニュースあなた発> https://www.tokyo-np.co.jp/article/271682 この人物から提供された画像や動画を確認すると、日航の内部文書とみられる書類の裏面にも、帝京平成大のケースと同様、英文が印刷されていた。どちらの英文も同じ団体が主催する英語検定の問題集だった。いずれも英文に赤字で加筆があり、筆跡も似ている。 帝京平成大の就職相談記録は、カウンセラーの家族が裏面に英語教材を印刷し、家庭教師に提供していた。日航から流出したとみられる文書も英語教材として使われた可能性がある。 ◆社印入りの文書も 今回新たに提供された画像や動画からは、少なくとも3種類の書類が確認できた。国際線のパイロットとみられる名簿には、氏名、生年月日、パスポート番号といった個人情報が記され、「日本航空株式会社」の社印が押されていた。 複数の日航の元パイロットによると、提供された文書は、国際線で出入国の際、入管や税関に提出する公的な書類のほか、パイロットが飛行記録を確認するため会社から配布される「フライトレコード」だという。元パイロットは「安全に関わる機密情報とまでは言えないが、情報管理上、非常に問題だ」と指摘した。 シン・JGL遅れる言い訳 2023/09/03 14:52 なんだかんだ理由つけるんだな笑 反省の無い会社だ。バカしか残らなかったのだろう。 https://www.nikaidou.com/archives/153798 なんだかんだ言って絶対に遅れるJGL545便 2023/09/04 08:42 昨日は国際線もまともに飛ばなかったようだね さすがの会社です。 今日、企画は怒られることでしょう。大きな力から。。。 https://www.nikaidou.com/archives/153801 〜JGL品質〜朝から遅れる空のSDGs 2023/09/04 11:53 さすがですね。 https://www.nikaidou.com/archives/153807 下民はJGLで何が起きても我慢しなければならない。 2023/09/04 13:47 https://www.nikaidou.com/archives/153813 JALの営業費用が高いのは、なんか変なの紛れてるからか? 2023/09/06 19:32 だから燃料もいちいちケチると。 https://www.nikaidou.com/archives/153840 今日のJAL541便もひどかったらしい 2023/09/11 12:10 さすがLCCのフラッグシップ、JGLことジャパン下民ラインだな。 「今日のデブチーフパーサーはひどかったです。45回連続遅れと言っているのに、「改善の努力を続けます。」とめんどくさく言い放ちました。倒産前からの社員かもしれません。」 とのこと。デブでババアなんてもう機に載せるなよ。目障りだろ。まぁおれはJGL乗らないからいいけどさ笑 https://www.nikaidou.com/archives/153909 0156名無しさん@お腹いっぱい。 2023/09/02(土) 09:40:10.38ID:vhOxTIjl0 https://www.tokyo-np.co.jp/article/271682 「日本航空の内部文書も流出して裏紙に使われている」 帝京平成大(本部・東京)で学生の就職相談記録をカウンセラーが自宅に持ち帰り裏紙に利用されて外部流出した問題で、本紙「ニュースあなた発」に新たな情報が寄せられた。 日航は21日、本紙の取材に「(書式などから)本物のように見える」とし、「現在、流出の疑いがあるとみて調査中」と答えた。(谷岡聖史、福岡範行、三輪喜人) 0157名無しさん@お腹いっぱい。 2023/09/11(月) 13:27:02.26ID:JS/Flq8G0 >>156 https://imgur.com/a/gX9c6YE これ、漏らしたのこの親子でしょ? JALのは国際線の機長が漏らしてるって。 それもこの一家だってよ。 国際線機材で運航予定がいとも簡単に国内線仕様に変更はやめてほしいわな しかも座席が窓側から通路側に変更になってるし 毎日キッチリ遅れる 2023/09/13 03:12 毎日キッチリ全便遅れ(笑)内部告発したい人は、私に頼んでください。 こう見えて衆議院議員秘書、国土交通省参事、内閣府内閣情報調査室・不正監視担当なので。。。誰も知らなくて一円にもならない役職をやるのが好きでして。。。お金のために動く仕事(日々のご飯代)とそのほかは分けているので。 まあご飯代の方で無理を言われたらブチ切れて辞めますので基本的にカネには転ばないです。 https://www.nikaidou.com/archives/153924 JALの内部告発を募集しています 2023/09/13 11:07 ウチに出すのが不安な方は www.zaiten.co.jp/ こちらへ。 https://www.nikaidou.com/archives/153941 ホモの変態河原乞食に多額のカネをかけたJGL 2023/09/13 12:40 JGL、つまりJALのダイヤモンドってのは、石炭。石炭メンバーですね。JGL石炭になるためにみんなJGLカードを使って、さらに搭乗しなさいと。JGLバンザイ! https://www.nikaidou.com/archives/153945 木村佳乃のオヤジもとんでもない奴だったな 2023/09/13 17:46 JALの宣伝部長だったときに自分の娘の木村佳乃使ってコマーシャルしてたからな。ひどい私利私欲な会社だよ。その体質は今でも抜けてないようだけど。 https://www.nikaidou.com/archives/153955 JGLってジャニーズに広告費使いすぎて金なくて 2023/09/14 20:16 燃料ケチれってうるさいから、ANAみたいに遅れを取り戻すってないんだよね。50分遅れなら75分遅れてつくのが当たり前という。下民はともかく、うるさ型の議員連中がよく黙ってるよな。 力のある議員は新幹線が多いからかな。。。福岡が唯一両方使えてうるさいか。でも福岡空港の遅れもひどいんだよね。時間が読めないし確実に寝れるから新幹線って議員もいるもの。 https://www.nikaidou.com/archives/153987 JALも裏紙利用で漏えい認める 帝京平成大の流出とそっくり、そのワケは…<ニュースあなた発> https://www.tokyo-np.co.jp/article/277430 日本航空(東京)の内部文書とみられる書類が流出し、裏紙として再利用されていた問題で、日航は14日、男性社員が社外に内部文書を持ち出していたことを認めた。 男性社員は、同じく裏紙利用が発覚した2大学で内部文書を持ち出した人物と夫婦だったことが本紙の取材で判明。一連の「裏紙」問題は、同じ家族が流出元だったことになる。専門家は、日航などの情報管理の甘さを問題視する。 0158名無しさん@お腹いっぱい。 2023/09/15(金) 11:36:39.43ID:v/4+71QX0 https://www.tokyo-np.co.jp/article/277430 北川一家の情報漏洩事件が記事に 日本航空北川浩機長が公的文書の漏洩事件を起こす 日本航空はまた隠蔽? ジャパンゴキブリ航空と言った人がいて笑いました 2023/09/17 17:33 JGLと言い続けてたらゴキブリ航空とかホモ航空「ジャニーズ使ってるから)とか言い出して笑いました。 さて、どうも企画を呼びつけて文句を言ったらだんだん変わってきたようですね 〇坂は知っているのかな? https://www.nikaidou.com/archives/154013 JALはJHLでもある 2023/09/17 18:22 ジャニーズ変態ホモ航空として、ホモにサービスを提供する専門航空会社として生き残りをはかればよいかもしれませんね。遅れようが何しようがホモの、ホモによるホモのための航空会社、JAL改めJGL改めJHL。 これで決まりだ。当然広告塔はマツコデラックスかる美輪明宏まで幅広く。 https://www.nikaidou.com/archives/154016 世界に誇れ!ホモ専門航空! 2023/09/17 18:35 案外いいアイディアかもしれん。ホモの取り込み笑 海外の航空会社の場合、パーサーの男はホモが多いという。 https://www.nikaidou.com/archives/154018 卑怯なやり方、さすが〇坂の会社 2023/09/18 21:03 やはりホモに無駄金を払って営業費用が高いだけある会社ですね。ジャニーズ事務所と同じで、卑怯な会社です。似たもの同士なんでしょう。 https://www.nikaidou.com/archives/154036 姑息なJALのやり口〜坂社長率いるホモゴキブリ航空 2023/09/18 19:12 https://www.nikaidou.com/archives/154034 〇坂のお姿 2023/09/19 20:02 -貴様ら!俺の言うことを聞いてみませんか? 経費を減らせ、姑息な手段で客をごまかせ!と叫ぶバカ坂から、幹部が距離を置き始めている。 いいじゃんJGL、ジャパンゲイ航空で。永遠に無駄にジャニーズに高い広告費払えよ。法人税払わねえで高い宣伝費出して。 カネを無駄に使う体質は変わってねえよこの会社。 https://www.nikaidou.com/archives/154060 〇坂の日航機処理 2023/09/19 20:03 JALを訴えていた方を、JAL系列の人間で固めた老健施設に軟禁して、自分の弁護士ではなく、日航側の弁護士経由で裁判の取り下げ状を出させたそうです。熊本のあの議員の夫人が関係しているとか。 https://www.nikaidou.com/archives/154062 補償担当だったJGL〇坂社長のやりくち2 2023/09/19 20:04 「原告の一人、市原和子さんを熊本市内の老人ホームに隔離して、住所も記載していない取り下げ書をだれが作成したのか、訴訟取り下げの書類がJAL側弁護士の書面と同時に、なぜか裁判所に直送されてきた。その老人ホームの事務局長は元JAL客室乗務員であった。その熊本一区選挙区も彼女と同姓の衆議院議員がいて、それもまた元JALの社員(秘書もJAL社員)であった。」 https://www.nikaidou.com/archives/154063 JGLはアホだよなあ 2023/09/20 11:16 ここで書いてあることが、永田町で役員に対して話されたら、それは俺の意図したモノに決まってるだろ。それくらいの事は気軽にできるって事なんだよ。 ダメだなJGLは。落ちるな。たぶん。 落ちられるとこっちも迷惑なんだよね。 https://www.nikaidou.com/archives/154069 二階堂ドットコムに指摘されてから 改善してるか?? 役員にまで国交省幹部に言わせたのにこの程度の言い訳 さすがJGL 2023/10/06 15:31 バカなのかJGL(JAL)は。俺が後ろにいていろいろやってるのをまさか気づいてないのか?役員にまで言ってこの程度の回答かよwww 言い訳じゃん。じゃあ、ANAとは言わないよ。なんでエアドウは定時運航出来てんだよ。お前らの機材繰りの下手さと経費をケチるバカ坂社長の燃料ケチれ政策で遅れてるんじゃないか。あと地上職員の少なさね。 安全運航?こないだ函館手燃料なくなって新千歳に緊急着陸したのはなんなんだよ。それがJGLの安全運行なのか? 俺は実はJALパイロットは何人も知り合いがいて(同じマンションにいるのもいる)で、よく聞いてんだよ。言っとくけど中には俺の草がいるんだからね。 お前らLCCのトップとしては認めるが笑、その程度だな。 それにしても国交省最高幹部から役員に言って、回答がこんな下っ端かよ。馬鹿にしてんのかお前ら。 https://www.nikaidou.com/archives/154286 謝って余計に客を怒らせるJAL 2023/10/06 15:59 一つ前のメールで、送られた本人が余計怒ってますwwww やはりジャパン下民ライン(JGL)か、ジャパンホモーズラインのJHL(ジャニーズ広告に使って広告効果がなくムタ使いした) に社名変更したほうがいいんじゃないの? バカ坂の部下、役員からしてみんな下民使用人あがりだからダメなのかね。 https://www.nikaidou.com/archives/154288 明日はカレーだ!!! 2023/10/06 16:31 北方の材料をふんだんに使ったカレーをたくさん作ります! JALクソミソに書いたあとにANAに乗る俺。もう回し者だとおもわれてんだろうな。でもダメなとこはダメだって書くからね。 JALがバカなのは、失敗に失敗を重ねること。ANAはそれはしない。 https://www.nikaidou.com/archives/154291 JALへの怒りは続く 2023/10/06 22:48 アホなJALの回答でよけいに炎上www バカな会社だ。 https://www.nikaidou.com/archives/154297 下民航空、やはり姑息 2023/10/09 17:30 いっそホモしか乗せないJHLに変えたらいいのに笑 ホモと下民がのるLCCのフラッグシップ、鶴丸航空。 https://www.nikaidou.com/archives/154321 相変わらずインチキのJALwwww 2023/10/09 18:01 客は全員下民なのでどうでもいい それがJAL https://www.nikaidou.com/archives/154323 JALへの手紙 2023/10/09 20:40 面白いなあこの読者さん 以下投稿!!! JAL 〇〇様 私如き雑魚個人客に、天下のJALからわざわざご連絡頂戴致しまして、恐悦至極に存じ奉ります。 只今、JAL545に搭乗中機内です。 本日も、定時出発時刻の12分前に15分遅延の表示が出まして、18:00出発に変更になったにも関わらず、17:55に平然と搭乗開始しました。 遅れるなら最初から言えばいいのに、客が搭乗口に集まった頃合に遅延表示と、全く客を客とも思わないやり方に感心しております。これならラウンジにもう少し居れば良かったですが、JAL様のやり方にケチを付けるなどもっての外ですね。 私はいつも第2ターミナル側の駐車場にクルマを停めているので、ANAの運航状況を確認出来ますが、大混雑しているはずの同じ羽田空港なのに、3便程しか遅延表示がありませんでした。きっとANAは安全軽視なので定時運航可能なのでしょうか。JALは、きっと石橋を叩いて渡るがごとく安全重視なので遅延するのでしょう。 本日も約15分遅れて釧路空港到着見込みとの機長からの放送です。まあ、いつもの30〜45分遅れよりマシだから我慢しろとの事でしょうか。 ところで、3月から遅れ始めたとの渡部様のご指摘ですが、私が乗るJAL545は昨年9月位から、少なくとも私が乗る時は一度も定時運航しておりません。13ヶ月連続およそ42回連続で遅延しております。本来なら、私のようなうるさい客はJALという高貴な航空会社を利用すべきではないのでしょうが、同時間帯にANAが運航しておらず、大変ご迷惑をかけますがJAL545を利用させて頂いております。誠に申し訳ありません。 私はANAでもダイヤモンド会員ですので、本来ならそちらに乗って、JAL様にご迷惑かけないようにすべきなのですが、止むなき事情、何卒ご理解下さいますよう宜しくお願い申し上げます。 https://www.nikaidou.com/archives/154325 二階堂ドットコムの批判が効いたのか CAが親切になった B738だと輸送力が知れてるから B737MAX10を10機程度導入しないと JAL福岡ラウンジより 2023/10/11 11:00 まだ下民カバーでなんとかなると思ってる下民がいるようでおめでたいです。そんな殺人ウイルスみたいなものが布一枚でまもれるなら、誰もアスベスト中毒なんかにならないわけです。 https://www.nikaidou.com/archives/154344 客同士のトラブル、小競り合いでCAが仲裁に入る苦労は察する JALが用意した天皇陛下搭乗の特別機で離陸前にトラブルで引き返し 予備機で小松へ行くという大失態を犯してしまった 普通はVIPが搭乗する特別機なら入念に整備するだろうに さすがJGL、ジャパン下民ラインですね 2023/10/15 15:43 警備やら何やらで何百人にも迷惑をかけるその姿、さすがバカ坂社長率いる赤いLCCです。 日本下民航空に社名変更しては? 常に遅れる航空とか。正直な姿勢がきっと下民に喜ばれると思いますよ笑 https://www.nikaidou.com/archives/154379 ここ最近JALに不穏な動きが多くて 危なっかしくて仕方ない 今日の終値でスタフラとJALの株価が逆転して スタフラが上になった JGLはコオロギ飯を機内で出すんだろ? 2023/11/06 05:09 いつからどこでだすんだ? https://www.nikaidou.com/archives/176946 そういえば遅れでお馴染みJL545 2023/11/10 21:54 最近、日曜でも定時運行らしいじゃねえか。 航空局長とかにまで言ってバンバン叩いてようやくできるのか。お前らは土人かよ。まぁ実際に殴る蹴るしていうこと聞かせた訳じゃないけど。。。 ま、一連の記事は見えないようにしておいてやってる。また適当な対応したらまた航空局長に言って戻すだけだから。 私はきちんと対応したものには優しい男だよ。たとえ最初は相手が裏切っても、だ。 新機種の電動シートが壊れてても、優しく対処するよ。薄いサングラスに中折れ帽かぶって挨拶に行こうか今度。 https://www.nikaidou.com/archives/177019 JGC=ジャパン下民クラブ笑 2023/11/15 11:58 安売りがはじまったな そういえばこないだ日曜また遅れたんだって?結局一過性か。やはりJGLは時間を守らないのが社是の方がいいよ。夏も燃料ケチって窓閉めてエアコンもつけておかない、止まっている間はエアコンつけれないとCAが平気で嘘をつくJGLはLCCのフラッグシップだよ笑 https://www.nikaidou.com/archives/177088 やっぱり遅れる ジャパン下民ライン JGL545便 2023/11/19 18:19 まともに飛んだの年に一回 しかも圧力かけまくってやっと一回のみwww さすがのクオリティだわ。JALってひょっとしてジャパンアホライン? アホだけ日本語なの笑 https://www.nikaidou.com/archives/177150 JALの羽田ラウンジ 2023/11/23 10:38 6つのトイレのうち2つが二週間くらい壊れたままだったと読者から通報あり ジャパンアホライン。。。 https://www.nikaidou.com/archives/177251 【独自】「日頃のストレスで鬱憤が溜まっていた」JALファーストクラスの羽田空港ラウンジ 富裕層から繰り返し窃盗か 会社役員逮捕 https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/861459 日本航空のファーストクラスの空港ラウンジで、利用者から現金など49万円相当を盗んだとして、会社役員の男が警視庁に逮捕されていたことがわかりました。 経営コンサルティング会社役員の村田直樹容疑者(41)は先月、羽田空港にある日本航空のファーストクラスの搭乗者などが利用できる「ダイヤモンド・プレミアラウンジ」で、会社役員の男性の鞄から現金30万円やおよそ19万円相当の財布などを盗んだ疑いがもたれています。 捜査関係者によりますと、村田容疑者は男性が昼寝や食事をしている隙に犯行に及んだとみられていて、取り調べに対し、「日頃のストレスで鬱憤が溜まっていた」と容疑を認めているということです。 村田容疑者は今月も同じ場所で、別の会社役員の男性からクレジットカードなどを盗んだとして、すでに逮捕・起訴されています 〇坂が経営するジャパン下民ラインに万歳!結局、今年51回JALに乗りましたが、3回しか定時運航してないですとのこと 2023/12/03 18:21 JGL=ジャパン下民ライン JAL=ジャパンアホラインまともに飛ぶことは皆無!さすが、JGLです!!! https://www.nikaidou.com/archives/177425 二階堂ドットコムに厳しく指摘されても 変わらないなら もうお釈迦ポン 二階堂をANAから金貰った工作員扱いしてるんじゃダメ 日本エアシステムを復活してほしい声があるから ZIPAIRを日本エアシステムに社名変更してくれや! JGLのシステムって一体どうなってるのww 2023/12/15 14:07 さすがジャパン下民ラインだけあるよなあ。 こんなメールが届いているそうだよ。 この度はJALグループをお選びくださいまして、ありがとうございます。 当メールを受信されたお客さまは、今回のご搭乗に際し、弊社システムの都合により航空券情報が二次元バーコードに正しく表示できないことが確認できております。 つきましては、JALカード、JMB IC機能付きカードにてご搭乗お手続きをお願いいたします。 自動手荷物預け機ならびに保安検査場ではJALカード、JMB IC機能付きカードをご利用いただくか、お持ちでいらっしゃらない場合は、JAL係員のいるカウンターにてお申し出ください。 ご不便・ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 https://www.nikaidou.com/archives/177599 羽田ー石垣、宮古にB787かA350を入れてほしいわ それかZIPAIRに羽田ー石垣、成田線にうんこyを受託させる形で 今のままでは機材が小さくて すぐ満席になりやすい 東京ー沖縄路線用にJTAにB787をウェットリースすべき 中古のGEエンジンのB787を購入して JAL機 一部で不適切整備 記録削除も 国交省が業務改善勧告へ ことし9月、日本航空の国内便の一部の整備作業で、航空法で定められた責任者の確認を行わないまま運航が続けられ、その後、関係する記録が社内システムから削除されていたことがわかりました。運航に影響はありませんでしたが、国土交通省は整備を行った日本航空のグループ会社に対し22日に業務改善勧告を出す方針です。 国土交通省関係者によりますと、日本航空のグループ会社で航空機の整備を行うJALエンジニアリングでは、ことし9月、日本航空の羽田発熊本行きに使用されたボーイング737型機の運航前の一部の整備作業で、航空法で定められた整備責任者の確認が行われなかったということです。 責任者は、離陸後すぐにミスに気づいて管理職に連絡しましたが、現場の管理職らは最終便の到着後に改めて整備を行えば問題ないとして運航を続け、この機体が予定していた当日の4回の運航をそのまま行いました。 その後、現場ではこの整備に関係する記録を、社内システムから削除したうえ、紙の記録も個人ロッカーに入れていたことがわかったということです。 また、ことし9月までに行われたボーイング767型機の車輪に取り付けられたブレーキの交換後の点検では、マニュアルで規定された機器を使用せずに整備が繰り返されていたことがわかりました。 この間に行われた交換作業、105件のうち39件で必要な機器を工具室から貸し出した記録がなかったほか、38件で別の工具を使っていたということです。 この点検は、去年、日本航空機で、3年前にはアメリカの航空機で関連するトラブルが起きたことなどから実施されていて、国土交通省は航空事故を発生させるおそれがある重大な違反行為と判断されるとしています。 いずれも運航に影響はありませんでしたが、国土交通省は会社として安全運航を最優先する意識が損なわれているなどとしてJALエンジニアリングに対し、22日午後、業務改善勧告を出す方針です。 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231222/k10014296051000.html JALは相当カネがないな 2023/12/31 19:22 半分JALで賃金未払いですか。潰れるかもしれんな。 https://www.nikaidou.com/archives/177837 海保とか管制官に責任があったとしても当該便の客に十分な補償はしないと! 中古にA350かB787を購入して 機材の穴埋めをするしかないわな 元ノルウェーエアシャトルのB788 B789の中古機材は沢山ある 企業イメージは悪くなるら 日本エアシステムにブランド名変更した方がいい JALがネット会社使ってSNS火消しに励んでるけど 2024/01/02 18:35 タイヤがでなくて燃える整備不良の飛行機ですって正直にアピールした方がいいとおもうよ。 ウチはどんな会社でも消せないからね。下民のゴミコメントがつけられないから笑 https://www.nikaidou.com/archives/177863 補償は20万円までしか出さないようだけど エミレーツの着陸失敗事故では8000ドルの補償が出たから それくらいまでの補償はしないと 二階堂ドットコムが突っついてくるぞ! 羽田T1は負のオーラをすごい感じる 海保のパイロットに責任があるといえど 長期戦に備えてさらに補給! 2024/01/04 18:27 こういうときはとりあえずメシを食っておく。補給は基本!さらなる補給で事態に備える!ANAラウンジカレー普通盛り! いや、昨日も食べてなかったからまた痩せて来ちゃって食べないと。。。 これで、そもそもの話、JALが40秒も滑走路にいた海保機をよけなかったのが悪い、とかなったらどうするんだろうね。社長辞任どころじゃすまないよ。 しかも、海保の機長は、後ろが燃えたとか言ってんだろ?しかもその整備はJALがやってたとかなら真っ青だろうね。そしたら俺の予言が当たったことになるけどね。。。 ANAが当該機に整備で関係していないことはわかっている。 https://www.nikaidou.com/archives/177922 国交省と海保敵に回したな〇坂 https://www.nikaidou.com/archives/177925 まだ状況が完全に判明してない時点でこれはないだろう。やっぱり〇坂だな。普通は人が死んでるんだから哀悼の意が先だろ?お前日本人なのかほんとに。まず自分の会社のご自慢かよ。 今日の共同の配信↓ ◎全員脱出は「訓練以上」 日航の赤坂社長が評価 日本航空の赤坂祐二社長は4日、東京都内で羽田空港での事故後初めて報道陣の取材に応じ、乗客乗員全員が炎上した機体から脱出できたことについて「訓練以上の結果が出せたのではないか」と前向きに評価した。主力機の損失は航空保険が適用される見込みで、事故が経営に与える影響は「そんなに大きくない」と述べた。 2日の事故では、日航機の乗客乗員379人全員が脱出し、国内外で「奇跡」と称賛の声が上がる。赤坂氏は「プロとしての仕事をやってくれた」と乗員の緊急対応に胸を張った。今後は乗客の心のケアなどを「しっかりやりたい」とも語った。 複数の航空機が衝突する異例の重大事故だったが、「(社員には)動揺することなく、平常心でいつも通り業務に励むように、と話した」ことも明らかにした。 (共同通信社) ↑これひどいよ。そもそも、海保機が故障炎上していたという海保機長の証言が真実ならば、視程10キロ以上の当日、40秒もの長い時間滑走路で停止している他の飛行機があれば、すみやかにゴーアラウンドするのがパイロットの鉄則だよ。それを避けないで、たまたまひっくり返らないで着陸できただけで、海保が全部真実を話してるなら、この事故はJALの機長の全責任なんだぞ。パイロットオブコマンド(機長の意味)ってのは飛行機の中では警察より上の権限があるがそれだけ責任も重い。 それだけ重大なことなのに、なんも判明してない段階で自社のご自慢かよ。着陸許可出てたらなんでもオッケーな訳じゃないんだからな。 ちなみに前も書いたけど、JALはすぐ隠蔽するからね。まぁANAもするかもしれんけど笑。。。JALは御巣鷹山に落ちた123便の前の便の機長、俺の先生だから。後ろから変な音がするっていうCAの報告握りつぶしたろ。バカ坂も補償担当やってたんならそれは知ってるはず。 最後は機長の全責任、これがパイロットなんだよ。 言っておくが俺は素人ではない。ヘリもだが、大型航空機も飛行ルールは同じで、かつ、まぁ、うーん。。。 (ま、俺は日本最強の無免許パイロット、いや操縦練習生ってことだ。だからその辺の機長のコメントなんかよりよほどズバッと切り込める。まぁなんで切り込めるかは機密なので話せないんだけど。すいません) まぁとにかくだよ。誰が悪いかいいかはともかく、日本人ならまずは、災害救助に向かう時に死んだ人に敬意を表するのが常識でしょう。それがないんだもんなあ。いい年して、クズだね。 これだから道民はバカだっていわれるんだよ(JAL赤坂社長は札幌出身) 羽田衝突の2日後、駐機スポットで海保機に日航側の車両が接触事故…翼の端に亀裂入る https://www.yomiuri.co.jp/national/20240106-OYT1T50148/ 東京・羽田空港で今月4日、駐機していた海上保安庁の飛行機に日本航空側の地上作業用車両が接触し、海保機が一部損傷していたことがわかった。海保機は飛行不能になった。国土交通省などが事故の詳しい状況を調べている。 海保機長、衝突事故の前日に中国公船警戒で7時間飛行…運輸安全委は当時の健康状態確認へ 関係者によると、事故は4日午後6時頃、国際線ターミナルとB滑走路の中間付近にある駐機スポットで発生。羽田航空基地所属のジェット機「LAJ501」(ガルフストリーム社製)に、日航子会社の委託先業者が使用するハイリフトトラックが接触した。海保機は無人で、けが人はなかった。 同機は当時、飛行予定はなかったが、翼の端に亀裂が入るなど損傷しており、破損状態の詳細を確認している。復帰時期の見通しは立っていない。国交省は、空港の制限区域内事故にあたるとして調査を進める。 同機は高性能レーダーや赤外線探索装置を備え、日米間の長距離飛行も可能。海保は2005年から同型機を2機、羽田航空基地に配備している。 衝突2分前に滑走路誤進入なら JAL機も十分ゴーアラウンドの時間はあったな YouTubeに強風時の成田の着陸動画見たが タイヤが設置寸前でもゴーアラウンドできている 物凄い強風に中で 夜間着陸だから無理と言うのは嘘だな JALとしては海保と管制官のせいにしたいけど 最悪 FAAから日本の航空行政に問題ありとして カテゴリー2に引き下げられて 日本のエアラインは北米や欧州で新規開設、増便が不可になる可能性がある なので ここは慎重になる必要がある 事故起こした便のCAの半分は入社1年未満のCAだったという事で 新人なのにすごいと持て囃されてるが 見方を変えれば それだけ離職率の高いブラックだとも思える へえ 2024/01/13 22:01 まあ、L1エンジンが操作不能なのはわかるよ。燃えちゃってるしリバースも効かないだろうから。 でも右は効いたんじゃないの?ブレーキも、そりゃギアに当たってりゃ効かないけど、右と左は独立だろ。左エンジン停止、左ギア損傷でも止まる訓練はシミュレータでやってるはずだけど、それら全くきかずに滑走路端まで滑っていって摩擦力だけで止まったってこと? たんに衝撃でオートブレーキが自動解除されて、パニックになってる間に止まっただけなんじゃないの?俺飛行規程(説明書)見てないからわかんないけど。 ~~~~~~~ 羽田空港で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、日本航空のパイロットが衝突後の状況について、「操縦不能だと認識した」と話していることがわかった。 羽田空港での衝突事故について、国の運輸安全委員会や日本航空などが聞き取りを行っているが、関係者によると、日本航空のパイロットは衝突後の状況について「ブレーキなどを操作したが機能せず、操縦不能だと認識した」と話していることがわかった。 一方、日本航空は、事故を風化させず安全に対する意識を向上させるため、今回炎上した機体の一部を保存する方向で検討しているという。 日本航空では、これまで1985年の日航ジャンボ機墜落事故の機体の一部を研修施設で展示し、事故の教訓を伝えている https://www.nikaidou.com/archives/178072 ブラックロックと組んで大規模カラ売りやるか 2024/01/15 12:44 思案中。海保もミスして管制もボケてるけど、前見てなかったJAL機長が一番バカ。 機長も副操縦士も本人の名前もでないのおかしいよね。海保は人が死んでるんだぞ。 ヘッジファンド巻き込んで、死ぬほどカラ売りしたらいくらまで下がるかな。 令和の糸山英太郎として航空界に君臨してみたい気持ちはある😁金の出所がヤクザじゃなくてアメリカってだけで。 https://www.nikaidou.com/archives/178089 JAS出身の社長が誕生なら A350かB787のどれか一機をレインボーセブン復刻塗装にして イメージアップしないと 衝突事故のマイナスイメージはデカい 衝突事故の件が尾を引いてるのか4月以降の割引運賃が休めに設定されてるな 機材繰りがカツカツなら国際線用B773ERを 羽田ー福岡、新千歳線中心に投入で、 運用を柔軟にやらないと 場合によっては ZIPAIRのB787をウェットリースで 羽田ー那覇線中心に運用で 衝突事故の件が尾を引いてるのか セールを頻発してる スカイメイトまでもセールしてるわ 車両運転資格試験で不正 日航子会社、資料閲覧許す 日航子会社が1月に羽田空港の制限区域内で車両を運転するための資格試験を社内で行った際、試験監督を務めた社員が受験した社員2人に資料の閲覧を許していたことが9日、国土交通省や日航への取材で分かった。外部からの情報提供で不正が発覚。国の安全管理規程に違反しており、合格した1人を不合格とした。国交省は再発防止策を検討するとしている。 不正があったのは機内食を提供しているジャルロイヤルケータリングで、試験は滑走路や駐機場で車両を運転する際のルールなどを確認するもの。社内の聞き取りに対し、試験監督を務めた社員は「受験者から参考資料を見ていいかと聞かれ、容認した」と話しているという。 https://news.yahoo.co.jp/articles/81eca2c7d4fbf45bb1d6a81ca9939b2cdd859a28 他にもあるみたい 2024/02/10 00:27 ANAの試験は難しくて受けた奴が全員落ちたりしてるのに。。。笑 さすが世界のJGL、赤坂の傀儡女社長の会社だな! https://www.nikaidou.com/archives/178439 JAL機が米空港でまたトラブル、停止線オーバーしデルタ機着陸やり直し…国交省が抜き打ち検査 https://news.yahoo.co.jp/articles/23846b425a2e1d08378e960e665b54d074912382 米サンディエゴ国際空港で今月上旬、出発前の日本航空機が滑走路手前の停止線を誤って越えたため、別の旅客機が直前で着陸をやり直す「ゴー・アラウンド(着陸復行)」をしていたことがわかった。日航機は別の米空港でも地上を移動中に滑走路へ誤って進入しており、国土交通省は13日、運航や安全管理の体制を監査するため、日航に対し、航空法に基づく立ち入り検査を抜き打ちで実施した。 日本航空の機体(羽田空港で) 複数の関係者によると、サンディエゴ発成田行きの日航65便(ボーイング787―8型)は今月6日正午過ぎ(現地時間)、駐機場で客を乗せた後、地上走行を始めた。管制官からは「(滑走路に平行な)誘導路Bを走行し、誘導路『B8』で待機せよ」などと指示を受けたが、65便は指示になかった誘導路「B10」に入った上、B10の停止線を越えた。65便は管制官の指摘も受けて誤りを認識し、滑走路への進入は直前で回避されたという。 しかし、着陸態勢に入っていたデルタ航空機が上空から滑走路に接近しており、管制官の緊急指示でゴー・アラウンドをする事態となった。デルタ機は、高度700フィート(約213メートル)付近まで地上に迫っていたという。再上昇したデルタ機が旋回する間に、65便は滑走路を経て誘導路へ退出し、約1時間後に成田空港に向けて出発した。 65便のパイロットは管制官の指示は正しく認識していたが、誤ってB10に進入したとみられる。 日航は「社内で調査中のため、コメントできない」としている。 日航では昨年11月、成田発シアトル行きの68便がシアトル・タコマ空港に着陸後、パイロットが管制官の指示を取り違えて滑走路に誤進入した。この問題について日航は国交省の指導を受け、パイロットに対する訓練内容の見直しなどの再発防止策をまとめていた。 サンディエゴでの事案について日航から報告を受けた国交省は、詳しい事実関係や原因の調査に乗り出した。再発防止策を定めながらも再び安全を巡るトラブルが起きた点を重く見て、13日午後、東京・羽田空港にある日航の事業所に対し、航空法に基づき抜き打ちで立ち入り検査に入った。海外空港でのミスが相次いでいる要因などを分析し、再発防止策をまとめるよう指導した。 JAL子会社2社の16人、羽田空港制限区域内の車両運転許可試験でカンニング関与 https://www.yomiuri.co.jp/national/20240220-OYT1T50152/ 日本航空は20日、子会社2社の社員計16人が、東京・羽田空港の制限区域内での車両運転の許可を得るためのオンライン試験で不正行為に関与していたと発表した。 JALのロゴマーク 日航などによると、機内食を提供する「ジャルロイヤルケータリング」で今年1月、同社内で行われた試験で社員2人が教本をカンニングした。試験監督を務める社員1人が不正を黙認していた。 国土交通省への情報提供で発覚し、日航が同様の試験を実施する他のグループ6社で不正の有無を調査。その結果、空港旅客サービス業の「JALスカイ」でも、昨年9月〜今年1月に行われた4回の試験で社員計9人がカンニングし、監督者計4人が見逃していたことが判明した。 日航は「コンプライアンスに違反し、安全運航を阻害しかねない行為。安全意識の向上と再発防止に努める」としている。 JALの新しいばあさん社長表に出てこないな 2024/02/26 22:55 傀儡なんだよね。JAS出身のバ〇アが全社を把握できるわけがない。一説によればバ〇アの方も赤坂のパワハラに嫌気がさしてるけど社長と言われたから受けたって話だね。 でも経営は素人だからまず受け答えができない。それで表に出てこないようだね。大体合ってる? https://www.nikaidou.com/archives/178685 感動のJAL〜奇跡の生還って映画、作るのまだやめた方がいいよ 2024/03/06 10:00 映画制作関係者が、国交省やJALに打診して、正月の羽田の衝突事故で、乗客救助したCAの感動の映画を作るって盛り上がってるみたいだけど、まだやらない方がいいよ。 あれ、最終的にはJALの機長の判断ミスになる可能性高いから。管制が間違えようが海保が誤侵入してようが、最終的に後ろから来たJAL機の確認ミスってのがパイロット間での見方だし、一生懸命JALは国交省事故調査委員会に働きかけてるらしいけど、あれ、副操縦士の試験中で、滑走路警告灯もろくすっぽ見てなかったんだろ? しかも、違和感があったって一人が証言してんだろ。少しでも違和感があればゴーアラウンドするのがパイロットの常識というか、それが決まりなの。だからあの事故は、俺はJALが悪いと断言する。 実際、赤坂の傀儡ババアの新しいJAL社長も、マスコミに一切出てこないばかりか会社として何も言わないだろ。やましいからなんだよ。 これで、目視確認ミスです、って出たら、感動もクソもなくJALが悪いだけだろって話になって、映画作っても公開なんて出来ないよ。そうなったらお蔵入りで大損害だよ。 少なくとも事故調査委員会の結論がしっかり出るまで制作開始はやめた方がいいよ。先に作ったもん勝ちだ!って走ってるのはわかるけど。。。 https://www.nikaidou.com/archives/178803 衝突事故を題材にした映画は時期尚早 事故の中間報告が出るまではストップがいい さすが、バカ〇会長と傀儡ババ〇のJGL!!! 2024/03/24 20:37 もう末期だねさすが日本のLCC未満たるジャパン下民ライン。ババァの間に墜落事故起こすだろうし、海保の事故もあれJGLの機長のせいだからね。 https://www.nikaidou.com/archives/179034 JGL新千歳→羽田は阿鼻叫喚の地獄便 2024/03/24 20:47 搭乗ロビー待ち組は地獄だな。 ホント怖いなJGL https://www.nikaidou.com/archives/179036 パパ、赤い飛行機は乗りたくない! 2024/03/25 19:37 昨日、2010発が1:40発になったJGL地獄便。こういうのが将来の業績に響く。ANAも気をぬかんようにな! 「パパ、赤い飛行機は乗りたくない!」っ子供に言われるようじゃおしまいだな。 子供を大事にしない赤い飛行機、日本航空でした! https://www.nikaidou.com/archives/179056 やはりエアドゥやスカイマークの方がマシ。 2024/03/25 19:44 ほんと、ANAは同じ失敗を絶対しちゃならんよ。まぁJALがコケてくれる分にはいくらコケてもいいんだけどね。 https://www.nikaidou.com/archives/179058 LCCのくせに早いじゃんJAL 2024/03/27 14:33 見てて大笑い。もちろんバカにしてます。AIRDOやらスカイマークですら定時なのに、JGL(ジャパン下民LINE)ことJALはおくれるという。さすがバカ坂会長と無能婆さんのボッタクリLCC、20分程度しか遅れてません!定時運行はなくて当たり前!定時を忘れるようでは、日本の公共交通機関じゃねえよ。アメリカやヨーロッパの電車飛行機じゃあるまいし。 羽田空港では、バス搭乗の場合は、バス搭乗口からのバス台数をケチってるので必ず遅れる、LCCのフラッグシップJGL!素晴らしい(笑)(笑 https://www.nikaidou.com/archives/179106 数ヶ月かけて初心者の女性を呼び出して警察の体育館で男数人でトークさせるだけでも全然駄目なんだけどな テレビも見てないし、ここも数日間隔で見てきたのか? マネージャー?スタッフ公認なのしんどい 注意する立場の人エナプ公式グッズのサンダル履いてる状態なのだが 含み損を耐えてはいけない、脅迫もしてないわけでは 内需重視ならトランプの保護貿易は評価する44.2% 評価しない34.0% 壺じゃんw JALの機長がアメリカで飲酒トラブル 157人予約の羽田への帰国便が欠航に 日本航空の機長が帰国便を操縦する2日前にアメリカのホテルで飲酒トラブルを起こし、乗客157人が乗る予定だった帰国便が欠航となりました。 日本航空によりますと、24日にアメリカのダラス空港から羽田空港に向かう予定の飛行機が欠航しました。 原因は機長の飲酒トラブルで、機長はダラスに到着した22日の深夜に滞在先のホテルで酒に酔い、他の宿泊客などに迷惑を掛けて警察による口頭注意を受けたということです。 日本航空は、帰国する便でこの機長に操縦させるべきではないと判断して、157人が予約していた帰国便を欠航にして、振り替えの便を手配したということです。 日本航空は「飲酒に起因する不適切な行動によって、このような事態を発生させ、重大に受け止めております」としたうえで、再発防止の徹底を図っていくとしています。 https://news.livedoor.com/article/detail/26304402/ 羽田空港で日航機同士が接触するなどトラブルが相次いでいることを受け、国土交通省は24日、航空法に基づき日航に臨時の監査に入ると明らかにした。 国交省によると、24日午前10時半から羽田空港内の日航のメンテナンスセンターを監査する。関係者への聞き取りなどで安全管理体制を確認し、不十分な点があれば指導する。 ttps://news.yahoo.co.jp/articles/f3dfd95a61e56662bfc23db89d2297dc14356f06 羽田空港でJAL機同士の接触、管制官からの指示守らず駐機スポットから移動か ttps://news.yahoo.co.jp/articles/3ca457c5afe641c05176521adca30cb9ca0ffb01 23日午前7時半頃、東京・羽田空港で、第1ターミナルの16番駐機スポットからバックで移動を始めた羽田発新千歳行き日本航空503便(乗客乗員328人)の左の主翼端と、隣の17番に前進で入ろうとした別の日航機(乗客乗員なし)の右主翼端が接触した。けが人はなかった。 【図解】緊急停止した日航機312便と管制官とのやりとり 両機は当時、「トーイングカー」と呼ばれる牽引(けんいん)車によって移動中だった。関係者によると、503便側には、別の日航機の移動が済んだ後にスポットから出るよう、空港の管制官から移動の許可が出ていたが、何らかの原因でその前にバックが始まったという。 空港の制限区域内事故にあたり、国土交通省が詳しい状況を調べる。日航によると、503便と、折り返しの運航を予定していた新千歳発羽田行き504便が欠航したほか、一部の便に遅れが出た。 日本航空社長を厳重注意 旅客機トラブル受け 国交省 ttps://news.yahoo.co.jp/articles/45c550e3b513466a705edf3b7b83fa660d835b98 日本航空機でトラブルが相次いでいることを受け、国土交通省は27日、同社の鳥取三津子社長を同省に呼び、厳重注意した。 来月11日までに再発防止策を報告するよう指示した。 鳥取社長は「多大なご心配をおかけしたことを深くおわびする」と謝罪。「時間は短いがしっかり分析した上で対策を取っていきたい」と述べた。 日航を巡っては、羽田空港(東京都大田区)の駐機場で23日、乗客乗員300人余りが乗った同社の旅客機と、別の同社旅客機の翼の先端同士が接触した。10日には、福岡空港(福岡市)を離陸予定の日航機が、管制官が停止を指示していた停止線を越えて滑走路に接近。滑走していた別の旅客機が離陸を中止した。いずれのトラブルもけが人はいなかった。 国土交通省からの天下り、今も日航にたくさんいるんじゃないの? だとしたら指導もなにも茶番だべ 民営化したとは言え傘下組織なんだから 天下りなんてJALANAからトキエアまでどこにでもいるだろ( 航空行政に詳しい香具師ならどこでも引っ張りだこだろうし。 read.cgi ver 07.5.4 2024/05/19 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる