ANAインボラ考察スレ３

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/11/17(日) 22:35:09.82

フルフェアC席を購入してる顧客への冒涜であるから、本来あってはならない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/12/04(水) 21:36:31.11

ブロンズでもＹまでギチギチの状態だと、インボラの可能性あるのでしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/12/04(水) 22:32:20.09

>>101
今年の8月ハイシーズン、ブロンズでNRT-LHRでCにアップグレードされたよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/12/05(木) 00:04:55.40

>>102
ありがとうございました。
明日、報告しますね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/12/05(木) 01:02:52.44

>>103
あ、ちなみに事前座席指定の段階ではろくな席が空いてなかったから座席指定してなくて、
前日のオンラインチェックインの段階でアップグレードされてました。
アップグレードされるといいですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/12/05(木) 18:33:17.20

>>104 さん
103です。
ありがとうございます。
オンラインチェックインの段階で、
UG確定していました。＼(^o^)／

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/12/05(木) 19:44:48.37

>>105
おめでとうございます！
快適な空の旅をお楽しみください。
ちなみにどこ路線ですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/12/05(木) 22:04:48.95

>>106
NRT-MNLです。
10日ぐらい前から急に予約埋まり、
flightstatsでは、C2 Y0みたいな状態でした。
台風の被害で、比系米国人がクリスマス
休暇の帰国を早めたのかもしれません。
明日以降のNRT-MNLのNH、JL、DLのY以下はかなり多いです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/12/05(木) 22:58:27.90

>>103
期待して行かない方が精神的に楽だよ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/12/05(木) 23:17:51.41

>>107
なるほどー。気をつけてー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/12/19(木) 09:56:25.30

以前、指定していた座席が機材変更で「調整中」になって、結果インボラされたんだけど
今度の年末便でも「調整中」に変わった！変な期待してしまう～。

**名無しさん@お腹いっぱい** · 2013/12/29(日) 21:43:20.16

どこ往きか知らないけど、年末便なら可能性高いんじゃないかい？
もっともダメだったらやな年越しになるなぁ。

**名無しさん@お腹いっぱい** · 2013/12/29(日) 21:44:11.97

良いお年を。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/01(水) 22:09:09.19

事後報告だが今日のNH1172
NH*G 2名、平2名で、インタウンチェックインで全員PY区画アサイン&1名インボラの可能性ありと言われ、結局その1名のみゲートピンポン。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/03(金) 16:07:00.60

1／3 NH915だけど、IOJ仕様から旧機材に変更になったため、Ｙ(Ｖ)からCへインボラになりました。
今朝方までは新仕様だったのに・・・。

オンラインチェックインでインボラ確定です。
当方、SFCとPLTです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/07(火) 15:35:55.31

路線：HND-HKG NH1171
所持ステータス：DIA
予約クラス:S

前日オンラインチェックイン時、Y-0、PY-20が選択可能
当日チェックインカウンターにて確定

路線：HKG-HND NH1172
所持ステータス：DIA
予約クラス:Q

前日オンラインチェックイン時、Y-0、PY-19が選択可能
当日朝、オンラインチェックインの座席変更かけようとしたら
アップ確定してました。

過去の香港線戦績
平 1/20(他路線で有償C、UP対象運賃Yで何度か乗った後にインボラ)
PLT 4/16
平SFC 0/ 2
DIA 6/ 8

香港線はインボラされやすいですね。

**115** · 2014/01/07(火) 15:38:04.87

日付書くの忘れた

2014/01/03 NH1171
2014/01/06 NH1172

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/07(火) 15:38:51.33

>>115
それPYへアップですか？それともC?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/07(火) 22:04:46.21

SFC以上ならPYアップはできる（インボラとは言わない）からCなんじゃないの？

**114** · 2014/01/07(火) 22:31:43.22

7日のNH916もＹ(Q)からインボラされました。
エコはほぼ満席で、ビジネスは5席余っていました。
バンコクのカウンターで告知されました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 08:51:22.88

>>114
おめ

ただ、理由ちがくね？→　IOJ仕様から旧機材に変更になったため

77WのほうがC多いんだから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 12:23:18.22

UAから購入したANA便のインボラはここでいいのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 12:51:28.96

↓でもここでもどちらでもいいんじゃね？

AMC会員がANAやスタアラでインボラ考察スレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1357626431/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/09(木) 13:36:16.34

とりあえずこっちに書きます。

路線：HND→LAX UA9720 (NH1006)
ステータス：UA Premier Gold（一応SFCも持ってますが…）
予約クラス：Q（UA発券）
旅行人数：1

ANAサイトでの24時間前オンラインチェックインでインボラ確定してました。
ちなみにUAのサイトではUG前の席が表示されたままでした。
KIX→HND→LAX→EWR→FLLという強行軍なので、とてもありがたい。

**114** · 2014/01/09(木) 19:29:54.10

>>120
77WのIOJビジネスが50席ほどので、旧仕様のビジネスが70席ほどです。

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2014/01/13(月) 02:21:20.03

ANAは、提携航空会社との共同事業前だとユナイテッド航空並みに、
プレミアム会員にはUPUG出しまくっていたのに、
共同事業後は、シンガポール航空並みにUPUGを出さなくなってしまったよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/13(月) 10:12:00.98

>>125
出てくんなと言ってる。
迷惑。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/13(月) 18:05:05.72

>>126
いちいち構うな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/16(木) 09:20:09.46

香港線は、満席でインボラですか？ダイヤだと8戦6勝って凄いですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/16(木) 13:51:13.63

>>128
確かに香港線はインボラ率高い。
俺もﾀﾞｲﾔの時に年間10往復以上して半分はCにインボラ。
運賃種別はそれぞれ違うし忘れちゃったけど。
平に降格して以降もちょこちょこ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/16(木) 21:22:41.74

>>129
平って言っても、ＳＦＣでしょ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/16(木) 23:24:26.83

>>129
2012年から2013年に香港10往復くらいしたけど、DIAでインボラ0だった。
というかアップグレードPT使っていつも当日UPしてたからかもしれないが。。
Yで買っても確実にリワードでCにする客だと扱われるのかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/17(金) 00:57:30.04

916便成田行き、平SFC.機材変更777→77WのおかげでＹ→ＰＹに、インボラまでとは言わないかもしれないけど
かなり楽だった、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/20(月) 14:19:54.34

オレも成田→上海、単なるマイレージブロンズだが
777→77W機材変更、YからCになったことある。
77Wへの機材変更はフラグビンビン。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/29(土) 18:40:07.19

路線：PVG-KIX
所持ステータス：本人PLT+SFC、同行者SFC
予約クラス:特典航空券
旅行人数：3

オンラインチェックイン時に確定

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/29(土) 22:18:09.61

何から何へだよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/30(日) 00:34:34.23

普通に考えりゃY→Cだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/30(日) 08:33:04.16

YとCしかない便なのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/10(木) 13:53:46.84

Y→C　チェックインカウンターで初めてのインボラ。
インボラってラウンジ使えるんですか？

小心者で聞けなかった(´・ω・｀)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/12(土) 14:21:41.07

平AMCってこと？
券種は？
属性は？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/14(月) 11:24:35.87

138です。
単なるブロンズです。チケットはエコ割３だったと思います。
ビジネス快適でしたけど、私には贅沢でしたわん（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/14(月) 12:13:08.56

>>138
チケットの右下よりに使えるANAのラウンジ名が印字されていなかった？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/14(月) 15:45:05.50

>>141
印字されてませんでしたね～。やっぱり対象外かな。恥かかないで良かった（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/17(木) 01:11:38.69

ブロンズでインボラがあるのかー
ブッキングクラスが高いチケットだったのかな。
ちなみにどこ行きだったの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/17(木) 11:45:45.67

>>143
成田→上海ですよん。
次年度からブロンズ確定してたけど、その時はブロンズですら無かったです。
エコ割３で買った。細かいクラスはわかりません。
77Wでエコノミー少ないうえに、中国人ツアー客が多めでしたね～。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/17(木) 14:31:45.14

>>144
インボラの時ってPPは元のY分？　
それともC分ついちゃうの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/17(木) 16:40:00.15

PPはさすがにYの分だけだったね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/17(木) 17:42:43.49

横から失礼します。
アップグレードポイントやマイルを使用してのアップグレードの時は、
元のYの分なの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/17(木) 20:52:45.28

>>147
じぇーんじぇーんわかんなーい！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/17(木) 20:58:51.12

>>147
Yの分

**147** · 2014/04/17(木) 21:16:59.84

>>149
ありがとうございます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/07/30(水) 12:03:37.64

HND-LAX
PLT
エコノミーS

出発24時間前にオンラインでPYへのアップグレードを狙っていたら
メールが来て「ご予約頂いたクラスが満席のため、上位クラスへアップグレードしています」
言われ、確認したらビジネスクラスになっていました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/31(日) 13:57:53.20

韓国線インボラ多いね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/08/31(日) 18:26:12.89

誰がインポじゃ！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/06(土) 20:37:12.37

成田→NY便は2/3の確率でインボラです。

1回目

数年前の1月1日
路線：NRT-JFK
所持ステータス：SFC家族会員
予約クラス:忘れました
旅行人数：1

この時はチェックイン時に言われました。意外と1月1日って混むんだなと。
帰国便はボランタリーを500ドルで募集してて、インボラを狙ってたので断ったら、
隣でチェックインしているおっちゃんは余裕で500ドル払ってて自分はPY。

2回目

先週　8月末
路線：NRT-JFK
所持ステータス：SFC家族会員
予約クラス: S
旅行人数：1

座席指定画面でエコノミーの空席が2席程度だったので期待してました。
オンラインチェックイン時にエコノミー空席4、プレミアムエコノミー空席4で
オンラインインボラはなし、カウンターでもなし、どうしたもんかと思っていたら
ゲートピンポンでめでたくCへ。しかし毎回なぜか寝れないんだよな......
8月末はやっぱり、赴任や留学や夏休みの関係で混雑すると思われます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/12(金) 08:14:50.24

>>152
韓国線が満席とは信じられないけど、連日そんな感じですか。
もしかしてY空席でUPとか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/12(金) 19:42:02.18

韓国線は、77wや777飛んでるうちはY少ないのでインボラ祭り中です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/12(金) 20:28:23.63

アナにインポか

・・・エロいな w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/13(土) 01:44:54.83

爺臭い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/14(日) 18:45:05.51

>>156
俺は通算で4レグ中2レグでうp。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/16(火) 11:54:06.90

1か月以内
路線：SGN-NRT
所持ステータス：SFC
予約クラス:特典航空券
旅行人数：2

同行者（SFC家族会員）と一緒に、2名ともインボラでCになりました。

前日の段階でCが残り2席、Yが残り7席。
オンラインチェックインでもカウンターでもスルーだったので完全に諦めていたら、ラウンジで呼び出され成功。
席がバラバラになるとのことだったが、もちろん文句なし。

特典航空券でもインボラあるんですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/16(火) 19:58:13.59

>>160
夏休みならではだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/29(水) 19:08:09.29

最近はどうなんでしょう？

全く参考にはならないと思いますが、3年前の秋だったか、インボラを受けたことがあります。

HND-LAX、平会員、特典航空券、Y->C、夫婦でゲートピンポンでした。
１人舞い上がってしまい、機内が混雑してたかは全く見てません。

全くのAMC平でしかも特典でインボラが来るとは思わず、ただただ感激したのを覚えています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/30(木) 00:17:19.29

夫婦なのか一人なのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/30(木) 07:24:10.99

>>163
夫婦ともアップでした。
そういえば他にも数人呼び出されてた方がいたようです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/30(木) 08:13:01.36

>>163
夫婦でって書いてあるやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/30(木) 08:44:29.82

特典って内部的にブッキングクラス高いから恩恵にあずかりやすいんじゃないかと思う。
前に帰国便に使用する機材が不具合で半日遅れるってなった時に、
カウンター前で並んでた自分のところにスタッフが来て、
他社カウンターまで連れてってくれて、そこでど搭乗券を渡されたことがある。
他の客はまだ並んでいて、振替とかそういう話が一切アナウンスされていないのにね。
特典ビジネスだったのに普通運賃ビジネスとしてマイルやポイントが付いてた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/31(水) 19:17:32.83

30日ヒースロー→羽田便乗ろうと
搭乗券のコードをダウンロードしようとしたら
ダウンロード出来ず、搭乗口のカウンターに行って
係員に事情を伝えたら、
情報を確認した係員から
「本日は多くのお客さんがご搭乗なさるため、
座席を変更させていただきました。」と言われ、
新たな搭乗券が発行された。
そこには「Business class」とあった。

オンラインチェックインはすでに終わり、手荷物検査時には
搭乗券ダウンロード出来ていただけに
今回なにもないだろうとは思っていたので
いきなりのインボラにビックリした。

お陰でゆったりと帰国できた。

**167** · 2014/12/31(水) 19:24:57.96

ちなみに
当初のクラスはエコノミーQで
搭乗は私一人だけ、
マイレージ会員は一般です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/01(木) 16:09:54.99

エコ満席だがビジネスにうpされんかったー
現PLT過去10年近くDIAだったが、儲からない客と判断されてるんかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/02(金) 19:40:07.12

エコ満席じゃないとビジネスアップグレードはほとんど期待できない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/02(金) 19:56:53.57

一言書こう。
特別ミールを頼むと、混雑時でもアップグレードはされない。

2004年3月、ANAのJFK-NRTでオーバーブッキング祭りがあった。

オイラは普通食を食べ飽きていたんで、日本出国時に低脂肪食でオーダーを出していた。
JFKのチェックイン時に「本日はビジネスクラスに・・・」と言われたんだけど、
「失礼しました。お客さまは特別食ですのでエコノミーのままで・・・」と言われた。

これまで生きていた人生で、かなりショックな出来事だったね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/02(金) 22:34:03.77

2014年12月連休中
路線：HND-LHR
所持ステータス：DIA
予約クラス:Q
旅行人数：１

前日のオンラインチェックインで確定、2倍ポイントを使わずに済み助かりました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/03(土) 13:10:06.61

>>171
常識。勉強不足。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/04(日) 02:51:20.15

>>171
残念だが常識。勉強になってよかったね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/08(木) 22:52:18.80

年末年始の羽田パリ線で往復ともCにup。
SFC 3年目で初めて。人数1でクラスはSでした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/06(金) 21:52:59.79

BKK線ってされにくいの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/07(土) 11:36:04.60

東南アジア路線はCが好調なので今はまず無いんじゃ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/07(土) 20:39:18.98

今の東南アジア線はC満席、Y空席有は珍しくない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/07(土) 23:34:49.59

>>88
それはインボランタリーじゃなくてボランタリーアップグレードでしょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/07(土) 23:37:44.83

>>179
順に見てたら2年前へレスしてしまった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/09(月) 13:45:43.54

>>180
しかもツッコミを間違えてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/11(水) 21:33:40.02

2月8日
HND-GMP NH1161
予約クラス:Q
私:PLT+SFC
上司:マイレージカードなし
同僚:ステータスなしAMC
チェックインカウンターで3人まとめてCにアップグレード
同行者は二人とも初ビジネスクラスで喜んでました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/12(木) 01:13:57.99

この男、同じ男だね。片方は、#モデル。もう片方は、#キャビンアテンダント。　
http://pbs.twimg.com/media/B7BQlquCcAAdZHS.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BneE-bCCAAA2L2S.jpg
性風俗とかで働かせたり、転売をしている人？怪しいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/13(金) 18:10:53.93

>>182

ソウル線なんかでうれしい？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/14(土) 08:54:09.55

近距離でも嬉しくないのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/14(土) 11:26:49.00

インボラされる確率が高いのわかってて、
他の路線ではCを買える金がなくて、
インボラ期待して無理やり用を作って、
そしたら本当にインボラされたヒャッハー

そんなところだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/15(日) 07:59:43.49

>>186
バカなのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/16(月) 08:43:26.32

間違ってないんじゃね？
特に年明け早々バカ騒ぎをしていた某珍乞食乗団に対しては。

**明治天皇の孫G林田V** ◆WSZ7beIuXw · 2015/02/23(月) 08:35:03.50

うわっ!!！！！！！　#歌舞伎俳優十代目 #坂東三津五郎・・俺も、テレビCMでよく見た「五代目 #坂東八十助(バンドウヤソスケ)」が、
俺の誕生日に絶命した！これ！俺のお気に入りの女の誰かとセックス・性交しただろ！！小松菜奈？　https://www.youtube.com/watch?v=XLq0GvyeEDQ
俺は、何度も、色々な所に書いておいたのに。テレビに出ている女優、女性雑誌の表紙のモデルとかは、日本に住んでいる、私、天皇聖帝へのプレゼント・奉仕女が、
陳列代わりに、テレビや雑誌に出ているだけであるので、芸能人男性向けの女ではなく、性行為をすると暗殺や殺害される。
ちなみに、その日は・・・私は「カツユキ」であるのだが、東京には「ユキ～雪」が降っていた。そして、何か、事故みたいなのが起きたり、色々とあったと思う。
「五代目 #坂東八十助(バンドウヤソスケ)」って、俺の育ての「おかあさん」の知り合いではないみたい。誰かの知り合いみたいだが。
「早川会長では？」という話なんだけど。俺の育ての「お父さん」でもないみたいなんだけど。「お父さん」の偽者が、宗教担当だそうだが。
「ダバダー」は、「田ハハ田～田・林田」。上質を知る男のくにせ、俺のサポートをしていなく、俺宛の女の代表格である、
女子アナウンサーを自分で抱いていたので、ただの害毒であり無価値という判断で、俺の誕生日に処分されたそうだ。俺は、ちゃんと警告したよ。

**明治天皇の孫G林田V** ◆WSZ7beIuXw · 2015/02/23(月) 09:21:58.63

天部を従える「テン TEN 天」ある私の紹介。外国・世界が依頼した子を量産する唯一の対象（他の量産しているのは、偽者です）
http://www.history-archives.fks.ed.jp/con8/20061007con8/photo01.jpg (MEIJI-MUTUHITO) http://pbs.twimg.com/media/BNtuUtmCYAAqJ9a.jpg (エルミタージュ美術館にある当家の紋章)
http://pbs.twimg.com/media/B22lC5EIMAA8uMk.jpg（天皇陛下、当方、アメリカ大統領） http://pbs.twimg.com/media/BIW_ExsCIAA45cD.jpg（当方、MEIJI、ロシア大統領、カール大帝） http://pbs.twimg.com/media/Bucc-OHCYAEkymr.jpg　（ロシア首相、大統領）
http://pbs.twimg.com/media/B3AaioyCcAAooOA.jpg　（インドネシア神ハヌマーン・ラーマ王子の部下、日本神・龍神）、http://pbs.twimg.com/media/B0v1MexCEAAPPXz.jpg　パラシュ・ラーマ（ビシュヌ神の化身）
http://ww2.sinaimg.cn/bmiddle/9d121396gw1dp6nbbjdu8j.jpg（琉球王・髭の特徴、眉毛の間隔、輪郭が一致）
http://pbs.twimg.com/media/BcMEftTCMAE9wQu.jpg（SYOUWA、当方、中国国家主席）
http://pbs.twimg.com/media/BllKKXoCAAAR0f8.jpg 当方と、フルールドリス（日本では五三桐）、金剛鈴・十字の関係。
世界中の帽子・ハット・制帽の元ネタの毛髪　http://pbs.twimg.com/media/B4_B1UMCEAEqNHj.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BgfHDPgCYAAoWLy.jpg（天冠、当方、ベトナム皇帝が授けられた冕冠）外国・世界が依頼した子を量産する唯一の対象（他の量産しているのは、偽者です）
http://pbs.twimg.com/media/B3i3GlWCEAA84VL.jpg (関帝、始皇帝)　https://pbs.twimg.com/media/B3kD1wyCYAAb1RU.jpg　孝元天皇ひ孫・武内宿禰、藤原鎌足（当家の分家の血筋）神仏・GODには、これらにティラカが天然毛で付いている。私は、本物なので全部そろってます。
当方は、世界の王族・皇族の始祖の血筋だと言われている。民間、在野に居る、皇族。 http://blog.goo.ne.jp/sho_gun_3
民間・在野に居る皇族（李王家に間違えられるが、冕冠～鯱（天守閣）の髪型になるので、もっと上。李王家は私より格下である。）。
陛下ではない天皇の実子で、神の直系子孫で、国内外から女性が大量に用意されているが全然手を出さないのでキープが多い。
http://daisetz.img.jugem.cc/20050910_22876.jpg アイヌの神

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/06(金) 06:21:26.25

ゆんこ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/06(金) 06:55:01.95

インボラされた夢見たけど、飛行機乗る前に目が覚めた(-_-)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/06(金) 07:05:40.93

2014年2月金曜日
路線：HND-GMP(NH1167)
所持ステータス：SFC
予約クラス:特典航空券
旅行人数：１

今までのインボラは、自動チェックイン時に確定していたが、
今回は空港のカウンターにて。
毎度だが、搭乗ゲートでもインボラの呼び出し多数発生してた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/15(日) 11:19:12.87

2015年3月
路線：GMP-HBD(NH1160)
所持ステータス：PLT-SFC
予約クラス:特典航空券
旅行人数：１

空港でのチェックイン時に満席のためインボラゲット。
尚、前日のエコノミーの空席を確認したところ空席ありだったため、満席なのか？と疑問に感じた。
ビジネスはガラガラでした

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/15(日) 23:36:19.22

2014年2月火曜日
路線：HND-GMP(NH1167)
所持ステータス：SFC
予約クラス:特典航空券
旅行人数：１

自動チェックイン時点で確定。浦和レッズ絡みの遠征民がおおくサラリーマン風の人はほとんどインボラ。ANAのゴールドカード民もかなりアップグレードされたみたい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/22(水) 13:07:55.29

bvkidsutrebhv

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/24(金) 10:16:28.42

なんだ、期待して損した。
Wは選べないのか、
帰りはSだから選べた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/24(金) 10:23:51.45

HND-CDG
5日前なのに座席選べなかった。
どうなるかもうすぐわかる。
期待せずに待ちます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/25(土) 07:46:19.69

4月28日　羽田・ミューヘンが４月１２日にアップグレードポイントでアップグレード確定。５月３日のフランクフルト・羽田は予約時点（３月１０日）で確定。これで往復ビジネスのアップグレードが確定しました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/25(土) 07:49:00.35

>199
情報不足ですいません。５０万ＬＴマイラー・ダイヤモンド・ＳＦＣ・ゴールドです。
席は往復とも窓側選べました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/25(土) 09:33:29.05

>>199
ここはインボラ考察スレだけど、それはインボラではないよ。
ボランタリーアップグレードじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/25(土) 10:17:14.02

釣りでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/25(土) 11:14:22.67

GWはアジア線特典エコノミーだけどインボラされるかな。

SFCメンバーなんだが今まで一度もウプされたことがない。
それも珍しいよね。

プレエコ席が空いていても、窓側ない時はエコ席窓席を利用しています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/03(日) 20:59:19.37

>>198
真ん中の窮屈な席乙

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/05(火) 20:44:59.85

2015年4月下旬
路線：HND-HKG NH859
所持ステータス：DIA
予約クラス:S
旅行人数：1

インターネットチェックインで確定しました。エコノミー満席のため、DIAは皆さんCにお座りいただいています、とのことでした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/06(水) 15:51:51.79

2015年5月上旬
路線：NRT-HKG
所持ステータス：SFC
予約クラス:S
旅行人数：1

当日2時間前までエコノミーは空席ありで発売中なのに24時間前のオンラインチェックインでインボラ確定してました。また、出発3日ぐらい前にはビジネスの発売が何故か終了していました。こんなことがあるのですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/15(金) 01:53:34.09

この中で見たい動画はありますか？

https://www.youtube.com/channel/UCMqeVTUstL6fLDw5hkKeU1A/videos

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/15(金) 12:40:56.11

DIAだけどSINやBKKはまったくと言って良いくらいインボラ当たらない
欧米路線や近距離アジアでは何度も当たりなんだけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/15(金) 21:13:49.43

>>208
まぁ、それだけシートコントロールが、ちゃんと出来ている証拠。
最初からビジネスクラスのチケットを買う人もいれば
アップグレードポイントやマイルでアップグレードする人で
上手くコントロール出来ているんだよな。
インボラ期待して、されない時は落ち込むよな！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/15(金) 23:17:40.87

>>208
だな
SINはDIAだとPYは確実だから良いけどBKKは辛い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/06/16(火) 00:20:03.57

2015年6月13日
路線：HND-GMP NH867
所持ステータス：SFC
予約クラス:S
旅行人数：1

24時間前の自動オンラインチェックインでインボラ確定してました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/06/16(火) 16:15:35.57

>>211
MERSの真っ只中でPY満席だったのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/06/19(金) 10:33:06.81

>>212
Ｃクラスのパーサーに聞いたら、ＹとＰＹ満席とのこと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/08(水) 23:02:38.27

エコノミーやプレミアムエコノミーからファーストにインボラされた人いる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/09(木) 18:32:37.41

>>214
いねえわバカ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/13(月) 07:51:43.57

こんどHND-LAX乗るんですが

SFCですらないAMC平会員にインボラの目は…ないか、ないよなあ。

普段は年に国内線数回、国際線1回乗るかどうかの陸マイラーでブロンズすら遠いわ。。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/13(月) 10:41:52.07

>>216
そりゃ、さすがにないなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/13(月) 23:46:36.55

>>216
最近はわからないけど、特典航空券なら可能性ゼロではないかも。
数年前にNRT-LAXでAMC平2名がYからCにインボラされたことがある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/14(火) 09:31:39.84

特典でもない、割引運賃なんですよー。
やっぱ格安航空券より特典券のほうが上なのかね？
国内線で言えば特割は変更効かないけど
特典券は変更OKなのでそんな感じはするけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/15(水) 08:20:40.19

>>214
ノンステの時に Y->F
キャンセル振替便だが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/15(水) 13:03:12.52

>>220
そんな特殊な事情なら何故か格安航空券より安い正規エコノミー航空券で経験あるよ。
正月のどピークの香港行きがエンジントラブルで運休になって翌日のエンジンの空輸待ちと言われて正規エコノミーなのでキャセイにエンドースした。

空席無しだったが、取り敢えずキャンセル待ちだけ入れてくれて翌日空港に行くとやはり満席でキャンセルは出ず。

長いことラウンジに入れられて全員出国してからラウンジに来てやはりキャンセルは出なくて、申し訳ありませんがファーストクラスにお席をご用意しましたが、よろしいでしょうか？
と聞かれた。
あの頃はワゴンサービスだったし、食事も美味かったので大変快適だった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/16(木) 19:50:33.00

222 get !

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/23(木) 22:13:50.96

2015年7月連休
路線：HND-HKG NH839
所持ステータス：PLT
予約クラス:S
旅行人数：1

24時間前の段階では変わらなかったけど、
チェックイン機にかざすとカウンター池言われて
カウンターでY-Cへインボラ。

深夜便なのでかなり助かった。
早着しすぎて4時過ぎにはイミグレ抜けてしまったのは閉口したけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/25(土) 04:49:49.72

今日のNH012便，
インボラどころかプレミアムエコノミーも取れんかった。orz

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/25(土) 05:02:21.69

>>224
最悪じゃん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/26(日) 15:33:26.63

Y満席でCインボラどころか上級会員のPYすら吹き飛ぶことがあるね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/26(日) 22:43:48.19

お金払ってPY乗る人がいるのか…
もうちょっとでCに届くぐらいの値段なのにな。

それとも直前に搭乗を決めたか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/26(日) 23:44:33.38

PYまでなら会社が出してくれる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/27(月) 01:31:06.21

というか帰国日変更可能運賃だとPY可能になる罠。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/27(月) 12:33:18.70

>>227
会社の経費で乗る時はPYが付いてる長距離線だとエコノミーと言う事で認められる。
経理とかはエコかビジネスかで切り分けるし、予約クラスがどうのとかは言われても分からない。
業務の都合で日程変更があり得るとか言えばアップグレード可能な料金でもエコという事で認められる。
最近は日程が決まって動かない出張はSやV、Wを使えと言われる事も多いらしいけど。

空いてればPYは勿論Cにアップグレードされる事も多いらしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/28(火) 21:37:43.25

HND-LAX
DIA
エコノミーH

ラウンジでうどん食ってたらビジネスにしてあげるからPY(Yからのアップ)の搭乗券と交換させてと言われた。
去年の今頃も同じ路線でアップされた(>>151)。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/28(火) 23:02:38.78

>>231
Hって国外発券ならCへのアップグレード可能運賃だろ？
されて当たり前なんじゃないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/03(月) 19:57:25.56

スレチですが、777Wのプレエコ最前列のモニターは壁付けですか？サイドから引き出すタイプですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/04(火) 04:08:58.98

>>232
きっとマイルもポイントも要らなかったんだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/04(火) 14:28:28.90

>>233
サイドから引き出すタイプ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/16(日) 10:04:42.64

オンラインチエックインでC席選択できたかはUP確定したっぽいけど、エラーが出てチエックインできない、、
以後どんだけ試してもオンラインチエックインできませんになるんだけど、空港いってやっぱお前エコ池とかあるん？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/16(日) 11:10:29.55

>>236
なぜここで聞く？
航空会社によって違うだろうから、該当の航空会社スレで聞くのが正解。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/16(日) 12:07:28.15

>>237
穴だからや

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/16(日) 12:52:34.14

とりあえずはよ空港行けw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/17(月) 06:14:14.49

今朝のNH840便、10人ぐらいインボラになってた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/17(月) 10:14:48.04

>>239
無事UPされたわ
ちなUA G
中国人ばっかだったしビジネス客少なめ。
夏休みの恩恵か

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/18(火) 23:29:35.71

おめおめ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/23(日) 00:22:16.71

今日の夜便2015年8月23日(日)
路線：成田→シンガポールNH801
所持ステータス：DIA
予約クラス:S
旅行人数：1

24時間前チェックインの前にビジネスへの座席変更メールがきた。
シンガポール便インボラは初めて。PYで御の字と思ってたからうれしー！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/23(日) 11:51:15.03

>>243
Ｆ・Ｃ・ＰＹ・Ｙの４クラス設定で
Ｙクラスの座席数が少ないから
ＤＩＡだったらインボラの確率が高いんだろうね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/23(日) 15:10:32.14

DIAならほぼ確実にPYだからPYで御の字ってのはないね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/25(火) 07:53:32.66

DIAでもSINはインボラ出にくいらしいから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/25(火) 16:23:00.15

10年近く前はSINだろうと普通に何度もあったんだよ。
その頃かな、サイトの影響なのか僧っぽいのがあきらかに増えて、アップグレードクーポンが廃止されたり、
現地滞在ルールやアップグレードルールなどの改悪されたり。
隣席ブロックをやらないと明確に宣言したのもこのあたりか。
JALが会員バラマキを先に初めて、ANAも追随したんだったな。
パイを広げた代わりにサービス内容を陳腐化させたようなものか。
昔を知ってる側から言わせてもらえば、昨今の対偶は本当に悲しくなるレベル。
もっとも、これはANAに限ったことではないけどね。
必死に修行してここ最近になってステータス取って喜んでる人がかわいそうに見えてならないし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/25(火) 17:39:02.06

>>247
陳腐化の意味わかってる？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/25(火) 18:42:50.98

>>248
対偶なんて難しくて陳腐ンカンプンです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/25(火) 22:02:00.19

オッサンの十年前の思い出とかいらねーよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/25(火) 22:56:38.40

>>247
DIAの俺からすると、底辺乙としか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/25(火) 23:18:38.94

クソタリフとか修行僧のページのようなサイトで韓国発見の米子ループだの、大島タッチだのの珍乗が流行ってから改悪が進んだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/26(水) 07:05:14.59

やたら火病ってるのが湧いたと思ったら負け惜しみか、かわいそうに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/26(水) 07:16:20.70

珍乗しないとステータス取れない時点で底辺だろw
誰も読まないブログ立ち上げて珍乗の一部始終を紹介して恥をさらすのが大好きな変態w
挙げ句の果てに逆ギレとかw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/28(金) 23:33:17.89

シルバーウィークのNRTCDGは結構混み合ってるけどC貰えるかなー
行き18帰り22だけどPYもガラガラではないのでPYでもCでもなければ本当に地獄…
よろしくお願いしますm(__)m

**：名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/28(金) 23:51:33.13

PYだとCインボラがしょっちゅうあるって聞くんだけど
マイルを使ってアップグレードするのは損だろうか
一応C押さえてあるんだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/29(土) 18:53:56.71

路線による、欧米路線ならほぼ無理、アップグレード空席待ちしてもDIA以外なら無理。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/30(日) 11:45:14.51

>>256
DIAだと欧米路線で何回かあったけど、プラチナになってからは皆無なので
アップグレードポイントかマイルでアップグレードした方が良い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/30(日) 16:57:55.12

>>258
DIAならアップグレードクーポンやらマイルとかアップグレードするのに全然困らないのにインボラにしてくれるんだよね。
世の中間違っとる（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/30(日) 18:23:01.28

>>256-257
あったよー。欧州線でPYからC。チェックインカウンターにて。
平会員で入会後初めてANA国際線に乗った。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/30(日) 19:48:40.44

違った、チェックインカウンターではなく搭乗口のカウンターでした。
欧州内で乗り継ぎだったから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/01(火) 20:54:25.67

オンラインチェックインてした方がいいの？インボラされる？

**386、388** · 2015/09/12(土) 20:36:34.80

諸先輩方にお尋ねします。

つい先日、ＪＧＰになったばかりです。つまりまだ先行会員です。

①こんな新参者にも、奇跡的にインボラが降ってくる可能性は
　あるのでしょうか？（先行期間中のありうるのか）

②ワンワールドの他社便でのインボラの可能性はあるのでしょうか？

③ＳＦＣホルダーですが、プラチナの時も含め一度もその気配はありません
　でした（と言ってもＡＮＡ国際線は10回程度）が、ＪＡＬはそちらよりも
　可能性は高いのでしょうか？（11月にはＪＭＬ到達予定）
　ただし、インボラではなく、ＡＮＡ国際線でＰＹがある機材ではすべて
　ＰＹになっています。

期待しちゃいけないのでしょうが、「密かに期待」ということで、
ご回答よろしくお願いします。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/12(土) 20:39:44.74

スレタイ嫁！

**263** · 2015/09/12(土) 20:42:47.81

>>264
失礼しました。勘違いしちゃいました。
ＪＡＬの方へ移動します。

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2015/09/12(土) 23:23:41.78

クアラルンプール線は、オーバーブッキングでのアップグレードは多いかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/13(日) 02:08:49.15

>>266
今週報告する。

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2015/09/13(日) 03:02:33.76

>>267
有り難う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/15(火) 03:36:41.36

>>268
いいってことよ

**267** · 2015/09/22(火) 16:30:12.33

KLにNHで来たのは、マレーシアに住んでいたころですから、17年ぶりでした。混雑していましたが、往復共にインボラはありませんでした。
因みに269は私ではないです（笑）

**114** · 2015/09/22(火) 18:08:32.31

明日の上海-関空区間でANAを利用するんだけど、オンラインチェックインできなかった。
正確に言うとアプリ上で手続きすると、空港でお願いしますと表示された。
もしかして、インボラ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/24(木) 23:55:11.61

システムがうんこで終了
オンラインでアップされるわ普通

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/25(金) 03:19:21.18

>>271
結果報告をお願いします。

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2015/09/25(金) 03:43:29.44

>>270
有り難う。まあ、そんなもんだよね。中距離線でもアップグレードしなくなったのかあ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/25(金) 04:15:19.17

東南アジア線は赤白ともに一番期待できない路線
普通運賃並や、よほどのトラブルが起きないかぎりインボラなんてありえません

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/26(土) 00:39:09.19

>>266-269

バレバレの自演乙。

少しは知恵を絞ろうwww
まあ、バカだから仕方ないか。。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/26(土) 10:54:44.10

ビジネスクラスだと、屁こいてもばれないな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/30(水) 08:50:15.99

8月のある日曜日NH846
路線：SIN-NRT
属性：SFC
予約クラス：S
旅行人数：1人

搭乗後、Y席に座っているとCAからチケットを見せるように言われる。どうやら通路に立ってる女性二人組が同じ番号のチケットを持っているようで、暫くするとGHらしきピンクのスーツを着た女性がC席のチケット持ってきて、私が前方へ移れとのこと。
機内でのインボラは初めての経験でした

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/30(水) 18:07:46.54

誕生日にNRT-HKG利用するんだけどキャセイのほうが良かったかなと少し後悔。
一般会員だし望み薄いよなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/30(水) 20:39:45.50

一般会員？SFC平ですらなく？ただのAMC平？
そんなの定価で買いでもしないかぎりアップあるわけ無いだろ
何が望み薄いだよ。望みが薄いという表現はSFC平が言うならわかるけど、絶望以下のAMCが何使ってんの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/30(水) 21:13:05.76

すまんな。
キャセイなら確率高いらしいから、ANAもと思って呟いてみただけだからもう消えるわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/01(木) 10:56:45.78

CXでも最低銀ぐらいでないと望みは薄いと思うが。。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/01(木) 11:02:46.58

キャセイでもインボラ期待なら最低限シルバーでないと望みないと思うよ。
シルバーでインボラされるのも奇跡に近いと思うけども。オーバーブッキング、予約クラスが高う上に他の乗客が平会員だけなら可能性はあるけども
もちろん普通運賃で買ったとかなら話は別だけどね。

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2015/10/27(火) 22:27:47.63

来週の815便、OPUGまでは要らないけども、
プレミアムエコノミークラス搭載機材へのシップチェンジ無いかなー。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/28(水) 00:09:14.09

YからCへのインボラとPY付き機材への変更って確率としてはどっちが高いのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/01(日) 19:53:12.00

ANAのホームページでは日本発旅程は燃料サーチャージ有料で日本以外で購入時は燃料サーチャージは無料！！！
なんかおかしいね！
コピペ見てください。
運賃額　－2015年12月1日から2016年1月31日ご購入分まで
日本発旅程（例：東京→ロサンゼルス→東京）

日本＝ハワイ・インド・インドネシア4,000円（片道）

その他旅程の場合(日本以外で購入分）

日本＝ハワイ・インド・インドネシア　適用なし

国土交通省こんな簡単な矛盾がありながら認可するの？？？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/01(日) 20:57:01.25

福岡空港では、滑走路増設が始まろうとしていますが、
ゲートは現在１９バースしかないので、
滑走路だけを増やしたところで、空港能力は上がりません。

滑走路以前に、ゲートの方が先に限界に達してしまうからです。
しかも、リモートスポットさえ満杯という有様です。

ゲートが２０バース程度では、滑走路を何本増やしても、
旅客機の発着は、年間１６万回程度が限界です。
（自衛隊機やセスナなどを加えた上限は１７万回程度）

滑走路は１本だけでも、ゲートをもっと増やせば、
旅客機の発着には、年間１７万回程度ならば、十分対応できます。
（自衛隊機やセスナなどを加えた上限は１８万回程度）

福岡空港の能力を上げるために、
滑走路だけを増やすのでなく、ゲートをもっと増やしましょう！

第一のボトルネックは滑走路ではなくゲートだから、
滑走路よりも、ゲートを増やす方が先決です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/01(日) 21:12:05.22

>>283
そんなことはない。シルバーウィークにHKG-NRTで夫婦ともども、格安YからPYにアップグレードされた。
ちなみに、同じパッケージツアーの老夫婦も、格安YからPYに。もちろんキャセイは平会員。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/01(日) 21:16:29.17

>>288
残念だがＰＹはあちらのＹ相当だ(T_T)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/02(月) 12:17:24.39

>>288
実際、それ相当な幸運だと思う。。

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2015/11/11(水) 11:24:37.82

明日の231便のオンラインチェックインが出来ない…。
空席状況を確認すると、エコノミークラスは完全満席でビジネスクラスは空席あり。
これは久々のUPUGが、
来るか…!?

　 ( ﾟдﾟ)　ｶﾞﾀｯ
　 /　　ヾ
＿_L| /￣￣￣/＿
　＼/　　　/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/11(水) 12:43:36.96

予約が取れていません

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2015/11/11(水) 16:06:05.62

ちょっと時間置いたらインターネットチェックインが出来た。
でもやっぱりエコノミークラスは満席だってさ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/11(水) 17:03:40.46

age先輩、今度はヨーロッパっすか？
インボラ来るといいっすね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/12(木) 07:14:51.19

自作自演キモい

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2015/11/12(木) 09:52:36.93

>>294
今北。約３年振りのOPUG。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/12(木) 11:30:08.95

たまには搭乗券を撮影してupしてみたら？

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2015/11/12(木) 11:48:01.14

11日午前11時10分…231便のインターネットチェックインが出来ない
11日午後２時45分…インターネットチェックインで32列目窓側を指定
12日午前７時45分…成田空港でプレミアムエコノミークラスの最前列を指定
12日午前９時45分…ラウンジで本日満席のため…でビジネスクラスに差し替え
12日午前11時15分…成田空港54番ゲートを出発
12日午前11時30分…機材の調子がおかしいってんでゲートに引き返す
12日午前11時45分…ゲートで不具合調整中 ←今ここ New！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/12(木) 11:51:07.20

通知を受けた争議行為の実施内容を公表します
労働関係調整法第37条第１項と労働関係調整法施行令第10条の４第１項の規定に基づいて、全日本運輸産業労働組合連合会から、以下のとおりストライキ等を行う旨の通知がありましたので、同条第４項の規定に基づいてお知らせします。
１開始日
平成27年11月13日以降
２場所
別表のとおり
３要求事項
一時金等
平成27年11月12日
厚生労働大臣塩崎恭久