ＦＤＡ　青森─名古屋　春から１日３往復に増　日航・青森─大阪　８月４往復に
2015年01月22日(木) 4頁 経済１

航空各社は２１日、２０１５年度上期（３月２９日〜１０月２４日）の運航計画を発表した。
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）は、現在１日２往復の青森─名古屋線を１日３往復に増便する。
これまで同線の３往復運航は７〜１０月だけだったが、今年は春からに期間が拡大する。
ＦＤＡ担当者は「これまでの実績から春も十分な需要があると判断し、お客さまの利便性向上も考慮した」と説明。
現在の朝、夜の運航に加え、昼の便が新設される。１５年度下期も３往復運航を続けるかは未定という。

一方、日本航空は８月の１カ月間、青森─大阪（伊丹）線を１日４往復に１往復増便する。
利用率が８３・８％と好調だった昨年８月の実績から判断した。大阪線は全日本空輸の便と合わせ、８月は７往復となる。
日航の大阪線は、濃霧時に効果を発揮する高機能計器着陸装置「カテゴリー３」の運用を６月ごろに始める予定。
このほか日航は、青森─東京線に新座席の機体「ＪＡＬ　ＳＫＹ　ＮＥＸＴ」を順次投入する。
従来の普通席に比べ膝回りのスペースが約５センチ広くなり、機内で無線ＬＡＮサービス「ＷｉＦｉ（ワイファイ）」（有料）を
利用できるのが特徴。１０月末までに東京線１日６往復全てが新座席に切り替わる計画だという。
全日空の青森─大阪線、青森─札幌（新千歳）線は引き続き１日３往復運航する。三沢空港発着路線は便数に変更ない。（古川靖隆）