ジェットスター航空 国際線 JQ001便
これはジェットスター・ジャパンではない、国際線のスレなので、勘違いしないでください。 >>149
直近のフライトでは問題なさそう
ttps://www.flightradar24.com/data/flights/3k724 そういや関空〜ケアンズ線なら両方LCタミで勝ち組だなここ 今月、成田→ゴールドコーストを利用するのですが、ここのCAはフライトログブックにメッセージをかいてくれるのですか? >>149
3KはGKより信頼性高いよ。
バードストライクで欠航とかも皆無。 >>1
エアアジア 売り尽くし大セール!
AirAsia <no-reply@redbuzz.airasia.com>
東京(成田)から 搭乗期間 税込価格
バンコク - ドンムアン 2018年2月8日まで 11,900円
バリ島 2018年2月8日まで 14,900円
東京(羽田) から 搭乗期間 税込価格
クアラルンプール 2018年2月8日まで 14,900円 https://i.imgur.com/YYvipN3.jpg
↑この人に八重洲のGateInというハッテン場でチンポをしゃぶられて性病のうつされました。
元航空会社勤務だそうですが、誰かこの人の情報知りませんか?
なお、この人はゲイサイト↓で悠平という偽名で自分のパンツやらザーメンやらを販売して小遣い稼ぎをしています。
http://gaypan.com/profile.php?user_id=1074 ジェットスター最悪だな
今回の欠航は見舞金くれんのか? キャンペーンのダナン・ハノイが出てこないな
糞ビジネスHUBに登録紐付けかよ 俺は座席指定、機内食(往復ともに)込みで14,920円で買えたよ! 知らないの?
ジャパンとアジアって 社長が違うんだけど セールメールきて大阪ーマニラ4900円あったのに全日程見てもそんな値段無いんだが
ここで予約したことないんだが簡単に噓つくとこなのここ? セールメール来てもそんな値段の航空券が無いのは有料メルマガ取ってる奴が先に買ってるからだろ? https://www.traicy.com/20171218-VJairsystem?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter
おまえらー
時満ちたな 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) ジェットスターグループ今日の不祥事w
【ベトナム】航空3社で乗客の個人情報漏洩、航空局が調査―2つの可能性を指摘[12/20]
http://www.viet-jo.com/news/social/171219082356.html HISパンフより。
2018春ダイヤから、3K724無くなる? 評判って関係者がお金儲けのためにいいことばかり書き込みしていいの? >>208
余計なお世話だけどフィリピンて何しに行くの?
汚い、不潔、飯不味い、治安最悪、空港、交通機関インフラどっちもメチャクチャ、youは何しにだよw
まだ台湾や韓国は安全だしきちんとしてたわ。 確かにフィリピンには魅力あまり感じない。
ハノイやダナンに就航してくれたときはテンション上がったのに。 >>209 いくらなんでも台湾韓国とフィリピンでは国レベルが違うだろ。
飯の旨さからして違うだけでも旅行の醍醐味が大きく変わる。
クラークやマニラて聞くだけで買春かフィリピーノのシングルマザーの日本人
の男の子供が気の毒とかヤクザの巣屈・・とかしか思い浮かばない。 >>212
それだけ日本からフィリピンにマンコを買いに行く奴が相変わらず多いってことだね
二十歳そこそこの子が一晩中やり放題で五千円位なんだから
やるだけなら千円位からやれるし アンヘでは俺の場合、飲み専門だね。
南国で、ノリの良い音楽聴きながら、かつ女の子眺めながら飲む酒は美味い。
良い子がいたら席に呼んで一緒に飲むのも楽しい。 そもそもインバウンドの需要を見込んでるんじゃないのか? インバウントでクラーク?
既にマニラからレガシー、LCCが沢山日本行きなんてあるのに? 月曜日にダナンから関空行きが空席率高かったけど、継続してくれるのかな。
関空に着いたら、すぐにハノイに向かうみたいだったから、この二路線は一蓮托生なんだろうけど、ハノイ行きの搭乗率はどうなんだろ。 JALマイレージバンクの特典航空券にジェットスターでマニラがあったからコールセンターに電話するけどつながらない。
2日続けてずっと電話してるけど駄目。ちょっと無理っぽい。 JALのコールセンターつながらないからどこで行こうか関係ないよ
ジェットスターのプロモを買うのが早い いやぁジェットスターにはびっくりさせてもらったわ
通しでクラーク→シンガポール→ヤンゴンと購入したのに、時間変更でクラーク→シンガポールとシンガポール→ヤンゴンをほぼ同時刻にして乗継不可能にしてきてやんの
普通通しで購入してんだから代替案だしてきたりなんかしら手を討つだろうに
わざわざ問合せフォームで乗継不可能と送ってさんざん返信待ちさせられて、結局電話してこいだぞ?
顧客対応バグりすぎでしょ ジェットスターは前に福岡・バンコク線があって今は撤退してるけど、
福岡空港のカウンターでは客をさばく段取りが悪くて長時間要した。
これは明らかに他の航空会社よりも手際が悪いものだった。
会社内部の手続き的なものを煮詰めていない印象。 安かろう悪かろうがLCC
レガシーの半分以下の金額で購入しといてレガシー並みのサービスを求める客 お仕事なんだから、スタッフがそんなんじゃ、もめるよね。 JALやANAに憧れて入れない奴らが派遣でやってるからな UA,DLがGUM/SPN線から撤退。
是非ここに飛んで欲しい。イメージ的にもぴったりじゃない? こないだバンコク→クラークの航空券を荷物なしで買ったんだけど、
旅程表には「受託手荷物の追加は早めのお申し込みがおトクです」と書いてある。
直前になって追加するより早めの方が安いってことだろか?
そんなに値段違うかな ちなみに今、サイトで試算してみると15s分買うと1667.85バーツということだから
日本円にすると6千円弱と結構するんだよな やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ だって、人気ないもん。え、ハネムーンno1じゃないのかよ。いつの時代だよ