【急逝】エアタリフなかこー機長追悼スレ【急逝】
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去る14日未明に突如急逝された日本最大手の航空系掲示板
「エアタリフ管理人なかこー機長」こと故・中川弘一氏を追悼しましょう。
前世紀からインターネットサイトおよび掲示板を運営され、
(いろいろと事件はあったものの)航空業界に少なからぬ影響を与えた、
なかこー氏の思い出についての投稿も歓迎します。 ふざけて氏ねとかレスったの謝るから、戻ってこいよー
死ぬには早過ぎだろ 謹んでご冥福をお祈りいたします。
航空業界を私たちにより身近なものとしてくれた、
その功績は高く評価されるべきと確信しています。
合掌。 >>5
あれだけの体重やらDM(糖尿病)などもあったのだから
オペ後はもっと気をつけておくべきだった。
まずは弁護士立ててまずはカルテの保存。
家族は丸め込まれたかな。 http://www.pelican-travel.net/feature/flight/index.php
サラリーマンの破産を心配しつつ、自分が破産した豚こー
今思えば常に身体を張ったネタを提供してくれてたよなあ、、、
合掌 >>11
ワラタ
その頃は破産寸前の頃だよね
金もないのにダブル修行して破綻
そんな機長が憎めない感じだったなぁ
今となっては安らかに眠ってほしいわ 7〜8年前まではエアタリはよく見させてもらった。
ここで、世一ほかを知るまでは海外発券なんて公示運賃しか使わなかったもんな・・ WEB購入発券が普及してからは利用価値が減少したとはいえ、航空系掲示板の草分け的存在やったしね そういえば東○瑞穂や瓜売りはどうしてんだろうなw
C様はなぜかエンコリの常連になってたけど もう15年ほど前のことだけど、ソウル発券をはじめるきっかけになりました。
サイト運営も色々と大変だったみたいですね、ありがとうございました。 >>17
ハイツ中川にまで小便撒き散らされたら困るから行かないでいいよ 14日未明ってことは阪神CS敗退見届けて死んだんだな。
阪神が残ってれば今頃まだ生きてたかも。
合掌 >>21
マジなんか?
FBもTwitterも垢ないからスクショしてアップしてくれよ 機長、本当にお世話になりました。
あのサイトが無くなると思うと、残念でなりません。
心よりご冥福をお祈りいたします。
香典代わりにエアタリの広告いっぱい踏んできました。 まさか、機長もこれだけみんなから慕われていたとは思っていなかっただろうに。
今頃、天国でニンマリしているだろうか。 機長のMixiは48時間以内にログインされているのが確認されたぞ。 日時: 2013年10月18日 12:35:18 JST
【急告】 大阪の中川弘一さんが永眠されました
悲しいお知らせです。
大阪例会の幹事などで、私たちの会で
コアメンバのお一人として活躍いただきました中川弘一さんが10月15日未明永眠されました。
お母様は、ネットの世界はよくご存知なかったとのことで、「友達がいない」と、思われていたそうです。
告別式なども泣いてくれる人だけ(親戚も呼ばず)家族だけ。
「お悔やみなしお返しなし」とのことです。
東京海外旅行研究会に所属されていたこともご存じありませんが、通知することをご了承いただきましたのでここにお知らせいたします。
10月17日告別式(家族葬)ありました。
満中忌は12月に身内のみとのことです。
足の治療のため入院されていました。
9月4日、10月11日と手術を受けられどちらも成功、術後の経過も良好だ体重が減ったとの連絡をいただいておりましたので、これを知ったときは大変驚きました。
ここに、謹んで、ご冥福をお祈りしたいと思います。
※機長以外の個人名や個人のメアド等は削除して貼っておきます。 みみぃしかエアタリフ操作できないんだから
ててこいや whoisで見ると大阪のレンタルサーバ会社を利用しているみたいだから、
正式な相続人の方から権利譲渡さえしてもらえれば、レンタルサーバの
会社からパスワードの再設定が可能だと思う。 >>29
確かに亡くなられた時間以降にログインされていることになっているね。 携帯からだと自動ログインになったりするし、遺族の人が携帯から見たとかでは? >mixi あー知ってる!
俺と同じ高校だww
学科違うけど。もし本当なら来年のくろがね(同窓会報)に名前載るだろうね。 ムミオってあだ名だったはず
理由はムーミンに似てるから
ヤンキーにイジメられてたらしい 2000年代前半の10年戦争のころは、「瓜瓜は太り杉」「(糖尿病で)ダルマ瓜」「(医療ミスで)殺した老婆云々」と、
書きまくってたブタコー自身が数年後に糖尿病と太り過ぎが原因で小さな骨折を偽関節化するまでに悪化させた挙句に、
医療過誤も疑われるような形で死亡するとは何とも皮肉なもんだよね
死者に鞭打つ積もりは毛頭ないけど、吐いた唾が自分の顔にかかった形の最期だった メガネやコンタクトレンズしている人に質問。
予備のメガネって海外に持っていく? アメリカは眼鏡すら処方箋なしに買えないから多めに持って行く。 >>46
十年戦争懐かしい
塩沢やらjgcsfcのややこしい連中も絡んで、カオス状態の中最後は破産で幕を引いたよね >>46
木村先生の悪口を書いたのはしゅんぺいただろw 狭い機内でメガネを落とす→踏み潰して壊す→空港を出て、駐車場の段差で転倒
→病院に行くも、高い治療費に怯えて、精密検査はせず放置(足首の捻挫だと思っていたらしい))
→予定を切り上げて帰国せず、傷は悪化→帰国後も放置、さらに悪化 海外旅行用保険に入っておらず、すなわち自己破産してクレカ持てないからだろう。
別途空港で加入すればよいのだが、驕りや過信があったのだろう。
自分は旅慣れた存在だという慢心が。
デブがトリガーになったことも含めば、
す べ て が 自 業 自 得 誰かの葬式のとき、香典を騙しとった
てのは事実だったの? 海外旅行保険には加入はしていたが、サイパンでは精密検査を受けなかった、
帰国して精密検査するという判断ができなかったのだろうな。
サイパンの医師に、診断書で精密検査が必要と書いてもらえれば、
帰国の費用も保険から出る。
まぁ、旅行して、楽しみながらあの世へ向かっていたから、本望だとおもわれ。
生きていても、あの体型なら突然死んでもおかしくない。 手術後は成功したって元気に書き込みしてたのにな。
本当に急死だったんだね。 みみぃさん
出てきてください。
みんな待っています。 え?本当に亡くなったの?
タリフか閉鎖にならない限り、信用しないからね!
本当なら口座凍結で、
口座落とし出来なくなるだろうから、そろそろ閉鎖かな エアタリフ、本日分投稿詳細一覧というページがあるんだが、その最後になった投稿がこれだ。
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■2013/10/13(日) 18:36:50
お名前: とんちんかーん
>ANAは10日にIATAに羽田11枠・成田は現状維持での申請を行ったそうです。
>これで、日本発の自社運航の国際線便数ではJALを上回ってANAが一番に。
>これで名実ともにフラッグシップはANAになりました。
>フラッグシップになったことで、今後の政府機関の移動にはANAがまず第一で使われることになるでしょう。
フラッグ”シップ”ですか?
>SFCではありますが、ちょこちょこ海外へは行きますので、なんとなくこういうことは嬉しいですね。
海外には日本人の添乗員付のツアーで行っているのですか?
ShipとCarrierを間違えるようでは、英語圏では無いですよね。
SFCの割には、世間の常識をご存じないのでしょうか。
覚えたての言葉を使うときは注意した方がいいですよ。
大真面目な口調で頓珍漢な事を書きこむと、大笑いされますから。
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大笑いされてるのは、あんたでしょという…。
Flagship carrierの話で、carrierを省略した元投稿者の発言を、
Flag + お船 と間違えたと思い込んで、バカにしてる。
エアタリフ、こんなレベルの発言が多くて、最近はflyertalkしか見てませんでした。 辞書くらい見ような。
名詞では
1 旗艦.
2 (ある航路での)主要船.
3 豪華客船[旅客機].
4 (同種の中での)最高級品, 「目玉品」, (会社の)主力製品.
形容詞では
最重要な, 目玉…. 辞書だけじゃなく常識、慣習、一般論と言ったニュアンスも考慮しようなw フラッグシップキャリアって言うか?
国を代表する航空会社のことではなかろうか。
最重要とか目玉だと意味違うしな。 彼が一定の貢献をしたのは間違いない事実だろう。
それはこのスレや関連スレが伸びているのを見ても分かる。
死後に至って彼に粘着している人はどのくらいの貢献をしたというのだろうか?
ケチをつけるだけで、何の役にも立っていないように私には思える。
匿名掲示板にこんなことを書いても仕方ないのかもしれないけれど。 >>72
ナショナル・フラッグ・キャリアだと思う。
(national) flag carrier
あとはnational carrier くらい?これだと国営になるか。
flag carrier=国を代表する航空会社
ってのを知らない人なら
flagship carrier
って書くかもね。
>>65 のflagship でflagship carrier の略ってのは、無理やり感が漂う。 日曜日に東京海外旅行研究会の例会があるから、何かわかるだろう。
ttp://www.kaigairyoko.com/~kaiken/kaiken/schedule.html 向こうのスレでは、けむりが亡くなったなかこーさんに鞭を打ち、荒らしているのでこちらで相談。
みみぃさんとはどのようにしたら連絡取れるかご存知の方はおられますか?
私は以前、エアタリのアフィその他宣伝で間接的にお手伝いさせて頂いたものです。
できれば、エアタリが継続できればと思いますし、せめて保存できればと思います。
保存程度の費用なら何とかなりそうです。
現在は著作権?その他法的な問題を調べています。
その他ANAやJALやその他旅行会社さんやクレジットカード会社でエアタリに協力していた会社には
協力を既にお願いしたあり返事待ちです。 先週の土曜日に熊五郎さんの東京の方のクリニックへ患者として行ってきました。
クマさんはもちろん2ちゃんのエアタリスレを知らないので
なかこーさんが急逝したことを知らず、私が説明すると絶句してました。
どこの病院?それとも事故?とかいろいろ聞かれたので知っている範囲で説明しました。
かなり落ち込まれ、目にはうっすら涙が光っていたのですが、その悲しそうな表情を見て今度は私が泣きそうになりました。
診察が終了するまで待って今後のこと、継続や保存のことを話しました。
(続きはまた後で) 掲示板の投稿内容については、運営者が著作権を主張しており、
死後50年間は遺族に著作権が残る。
そのため、遺族の承諾を得ないと、無断で第三者に公開はできない。 と、言うことはご遺族(結婚していないからご両親?)がOKすれば良いということですか? バカコー、オナニーのし過ぎで芯だんでしょ?
藁L
>>78
結婚はおろか素人と性交すらしておりません(藁 >>78
(法定)相続人が了承すれば、ほぼ問題なく承継することができます。 >>79
そんな事無いです。
私は何度も、お肉に埋もれましたよ。 やはりこれだけの掲示板でスポンサーもついているのだから
いろいろな人が裏で動いていたのですね。
継続や保存について、いくつかのレスもあったようだし。
誰かが資金を出すか動いて下さったのでしょう。
やはりポケットマネーからだったのでしょうか(大爆笑、=>わかる人にはわかる 更新復活時の書き込み
■2398 2013/10/24(木) 21:44:47 <<前 | 次>> は
更新休止後の
■2396 2013/10/16(水) 11:01:19 <<前 | 次>>
に対して。
まさに自作自演の証拠
それに入院後、21時以降の更新はほとんどなかった。
やはり別人が更新? >>93
俺もこれはおやっと思った。
見れなかった投稿にレスできないからね。
あとを継いだ管理者が、復活したよ、と知らせるために記入したのかと。 本当はなかこーさんが亡くなったことを伏せてそのまま続けたかったのでは?
とにかくアフィーやらスポンサーやらが多いので
このまま続けたい人も多いと思われる。 >>79
機長との交わりは、肉専にとっては、とても気持ちよかったです。 >>97
入院していたのだから、法的には亡くなったことは隠せない。
なかこーさんは公人ではないのだから、インターネット上だけあたかも生きていることにして
別の人か別の組織が更新したら良かったのかと思ったのだが。
しかし急逝されたし一人で更新していた?のだから、誰も間に合わなかったのだろう。
でもとりあえずは更新されているようだし
どなたか存じ上げませんがとりあえず良かった、良かった。。。 入院される前に、病院へパソコン持ち込めるかどうか
かなり心配されてました。
持ち込めなかったら、そのときは頼む人はいるけど
出来れば自分で運営したいと言われてました。
その方は誰かは知りませんが、その方が更新して
下さっているのでないでしょうか。 むう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています