【ANA】ミリオンマイラー修行スレ【LTマイル】
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>>642
年明けKL行くからNY行っちゃおうかな
ってそんな時間無いなぁ(泣) 初心者で前から疑問に思ってたのですが
うまくマイルを貯めて無料チケットなどで旅行に行く
のと
常にLCCを利用
席は最低クラスならLCCの方がトータル安くなりますよね? >>645
こんな質問してる時点で効率良くマイルを貯める事はできないだらうからLCCを勧めるよ >>645
どちらでもこのスレとは全く関係ないからスレ違い JFKタッチってした事ある人いますか?
アメリカ入国せずに引き返すか、入国してもすぐ出国。
JFK-HND-BKK-NRT-JFKで60000円弱とか、とんでもなく安いから、KUL発券日本経由JFK往復と組み合わせたら良い感じ。PP単価も美味しそう。安価にLTマイルも稼げそう。 >>649
入国しなくていいなんて聞いた事ないなー
※強制送還除く いま1214315
次の目標が200万ってのも遠いな アメリカタッチしたことあるけど、入国必須だからドキドキした >>652
ああ、そうなんだ。じゃあesta準備しないといけないね。 >>652
アメリカタッチの時入国目的なんて答えた? >>654
俺:トランジット
審査官:何処に?
俺:日本
審査官:ファッ?日本から今来ただろ。
俺:飛行機乗るのが好きで乗るのが目的だから、これが帰りのチケット
審査官:クレイジー
バレなきゃ観光と答えた方が面倒はないと思うが、嘘付くの嫌いなので。 ANAキャリアで現在160000マイル保持なんだけど、コインに替えて運用したら何PPくらいいけそうかな? 160000*1.6/6.5
で40000前後じゃない? ミリオンマイラー狙いだったら、特典旅行でメキシコシティに飛ぶのが良いと思うけど
PP狙いならスレ違いだ ANAマイル修行するにあたって、最も参考になりそうなサイトってある?
今YouTubeで修行動画色々見てるとこなんだけど。 ハーフミリオンのタグは時々見かけるけどそれ以上はなかなか見ないね。つかあのタグデカすぎ。 ミリオンマイラーの多くは金にならない添乗員だという現実 ぼくのかんがえた最強のソウル往復+沖縄片道特典航空券(15,000マイル)
往路:HND-ISG-KIX-ICN
復路:GMP-HND(S/O)-CTS-OKA
KIX-ICN(アシアナ)以外はLT加算 提携ミリオンマイラーだけど、ずっとDIA継続しているのでDIAタグの方をつけている。50万タグと提携100万タグ、及び赤組の緑亀は自宅で保管 ニューヨーク〜バンコクが6万円弱点で6723+2869マイルの倍(19184)LT手に入る。
これは1LTを3円で購入した事になる。
石垣〜メキシコシティ特典航空券なら4万マイルで1224+7003マイルの倍(16454)LT手に入る。
これは1LTを2.4マイルで購入した事になる。
シドニー(オセアニアZone)〜メキシコシティ特典航空券なら6万マイルで4863+7003マイルの倍(23732)LT手に入る。
これは1LTを2.5マイルで購入した事になる。
ムンバイ(アジアZone最遠)〜メキシコシティ特典航空券なら55000マイルで4201+7003マイルの倍(22408)LT手に入る。
これは1LTを2.45マイルで購入した事になる。
マイルが有り余っていても2.4マイルをスカイコインに変換して(3.84円)BKK-JFK買った方が単価良いし、Kとはいえ僅かばかりのマイル(5752)も付与される。 >>667
LTマイル/マイル はどれぐらいなんだろ?
メキシコシティよりも高いなら価値あるな。 >>669
海外発券ありきだとそこまで行く単価も考えないと。 >>670
特典航空券15,000マイル
取得LT4,858
LT単価は15,000/4,858=3.08
ソウル往復部分が土日で完結できる。沖縄片道部分も別の土日で使えば良いので、土日しか休めない人に向いている。 >>672
200回やればだいたいミリオンか
一回二週間かかるとして、最短で400週、約八年。 アメリカタッチとか大丈夫なのかな?というのが正直なところ
クアラルンプールやシドニーと同じ感覚で行くと痛い目にあいそう >>668
それ保管してどうしてる?
俺はまだハーフミリオンだけど、大層なケースに入ってるから、ケースに入れたままウィスキーなどが入ってるガラスケースの外の部分に立て掛けてる。
このあと、他社ミリオンは確実に貰えそうだし、ミリオンも頑張れば行けそうだが、ダブルミリオンは無理と諦めてる。
しかし、ANAはミリオンで僅かな特典があるけど、ハーフミリオンや他社ミリオンだと頑張ったね的な物だけだよね?
他にあったかな?
ちなみに本日、付いてなかった特典を付けたけど、6ヶ月前は付けられないって初めて知ったわ。
以前は3年だかマイルが有効な期間は付けられたと思ったけど。
更にアシアナしか良い時間帯がないからアシアナの特典を使ったら付かないらしい。
コードシェア便として予約しないとダメらしい。 無くしたり汚れたら新しいの貰えるのかな?無理なら自宅保管するよなぁ >>667
何のことかと思ったらUAの特典航空券やんやな
わいの知らなかった世界 僕のカードの家族会員の嫁が修行してラウンジ使いたいとか言い出したんだが
そんな事可能なの?
例えば家族会員の方が沢山飛行機に乗って資格を得れば
メインの僕にも家族会員程度の恩恵はあるのだろうか? 書き忘れてた、カードは
ANA VISAワイドゴールドカード
です >>682
嫁がメインのカードホルダーにならないとダメ。
但し、「嫁のSFC家族会員」になり、それとは別に自分がメインのANAカード持つことはできる。 JALにもミリオンありますよね?
ANAどちらが待遇は上ですか? >>686
上とか下とかって何だよww
砂糖と塩はどちらが美味しいですか?
答えは「どちらもただの調味料」 怒らないで下さい
多分この人あっちで有名なオ◯◯ケさんですよ
こちらも慣れないと 今LINE Payで配ってるボーナス1000円がラクマで使えます
【o7dqB】を入れてラクマに登録すると100円クーポンプレゼント
https://fril.jp/download 一年で多くても7万マイルだな。
最低15年かかるな。
長い道のりだ。 ミリオンマイラーになったらグループ1にしないのかな?
少なくともプラチナよりANAに金落としてるからグループ1にしても良いと思うが。 ミリオンでグループ1はないでしょ〜
ANAに一切お金払わなくてもミリオンマイラーになれるからね
JALみたいに有償券のみ積算だったらやってくれてもと思う >>694
特典で世界一周ってアメリカからヨーロッパに行くときはANA使えないから効率悪くない? >>693
陸マイラーでミリオンはなかなか大変だろ 50万以上マイラーってどの位いるんだろうか?
何か優遇されるのかな? >>699
特典航空券やキャンセル待ちの際、DIAの中でも多少優遇される程度。
少なくともLTステータスなしの時より落ちてくるのが早くなった
それで、ANAだけ百万達成したら更に早くなった。 他はメリットないなぁ ヤフオクでマイル出品してる奴って、どういう手段で落札者にマイル移行してんの? ポイントサイトのポイントをマイルに移行するのかな? >>703
米国アメックスの法人カードとからしいよ >>703
よく知らないけど
お店とかで買い物するとマイルがつくところがあるよね
つまりそのお店はANAからマイルを購入してお客につけてることになるわけで
それを大量購入して販売しているということらしいと聞いたことがある
必然的に割高になるわけだけど
特典航空券を取るのに後もう少しマイルが足りないなんてときに使うのでしょう 学生ですが人生の目標にANAのLTマイル200万を考えています
正直自分の金と時間を使っていくのは厳しいので、基本的には会社のものを使っていきたいと思っています
そこで聞きたいのですが皆さんどのような仕事をされていますか?
就活の優先事項としてマイルが貯まる仕事につきたいです >>709
全部自腹だよ
今はハーフミリオン貰ってスタアラミリオンが目の前に来てる
ダブルミリオンは同じペースなら達成可能だと思うけど、そこまでのモチベーションを持ち続けられるかどうか
ハーフミリオンは目の前だからそこまでを目標にしてミリオンは沢山乗る予定ができたとか世界一周に行くとか
保有マイルでRTWのチケット買ってあちこち寄り道しながら回ったら何とかなりそうだけど、状況次第かな
やはり自腹縛りだとこう言う時に微妙に効いてくるな >>709
カスでも海外出張行ける会社知りたいの? アウトデラックスか何かに、海外に荷物を運ぶ職業があったな
3つのアライアンスて全部ダイヤモンドクラス
マイルも100万越え クーリエならマイルつかないチケットが多かったような気がするけど 明日急いで送ってみたいな緊急なやつだとチケット高くなってマイル加算も良いのだろう 日本じゃLCCのチケット渡されて、
さあ行ってこい、となる。 >>714
あぁ、そう言う人知ってるよ。
日本から鮮魚等を運んでる。
もちろん来なぁ持ち込みとかじゃなくて業務用の荷物として。
バンコクに週に2往復してるらしい。
確かにマイルは沢山貯まるらしいけど、考えてみたら大変だなぁ。 ようやく70万超えたよ
あと30万は最短でも四年はかかるなあ
でも、コロナで出張減るかも マイル期限も延長しようよ、欠航したんじゃ乗れない、スケジュール立たないよ >>720
ミリオンなんて長い時間掛けてコツコツと貯めるもんなのにほんの一瞬の運休でどうこう騒ぐもんじゃないと思うが?
これがPLT修行の12月頃に到達するかどうかなら分かるけど >>719
上級会員PY無料アップグレード期間中にがんばって乗ったよw
4月以降はPYアップが厳しくなるからお尻と相談。 ANAも飛行機需要が減ってるんだから、同じブッキングクラスで値下げしてくれ >>722
ミリオンにはPYもC,Fも関係ないよ。
予算的に考えたらエコノミーのなるべく安い運賃の航空券、特典航空券を使うのが一番効率が良い。
まぁ、上級クラスに乗る方が楽だしメシもうまいけど だからー、Y買って無料PYでのったって意味だろ。頭悪いなあ。 なんでアップグレードポイントは期限延長してくれんのや
マイルなんか元々期限ないのに >>726
サラ金じゃないけど、アップグレードポイントは、計画的に使いましょう!
いつも年度末になって、残っているアップグレードポイントを消化しようと
顔真っ赤にしているプレミアム会員がいるだろう! 国内線2日前アップグレードが始まったから使い切れるようになった。 一部使用済みの特典航空券が払い戻されたので、後続の方の参考に載せておきます
往路kix-icn-fra-hnd(ここまで使用)-cdg
復路vie-waw-pek-hnd
返金(内訳不明)
マイル95000中59375
税金等55170中30560
単純に往路4区間だから均等でマイル返されてるだけじゃね。
11875+47500=59375
税金部分は各区間で決まってるから計算簡単だね。
サンクス
ちなみにその特典どうやって日本欧州2往復で旅程通したのか教えてくれんか
片道につき国内区間、海外区間それぞれ2回の乗り継ぎが許されること、出発地を経由はできないことを念頭に以下の通りルート設定すれば取れます。
国内区間と海外区間の判定は到着地でなされるため、私の場合fra-hndが国内区間カウントになります。また、東京でストップオーバーすると一度目の欧州では24時間以上の滞在ができません。
(地方)-(欧州)-(東京)-(欧州)
重ね重ねサンクス
アジアで何度もトライしてたんだがうまくいかねえ
キャンセル分のマイル戻ってきたら欧州でやってみるわ
コロナでキャンセルしたけど、ソウルのカジノ、香港と上海のディズニーランドに行こうとして似たような事しました。
往路:OKA-CTS-ICN(地上移動)GMP-HND-HKG
復路:HKG-KIX-PVG-HND
それ明らかにライフタイムマイル稼ぎ兼ねてるよね。LTマイル単価は何マイル??
やっぱり分かりますか。
ゾーン1Bーゾーン3のスタアラエコノミー特典は23,000マイル。
アシアナのCTS-ICN以外はLTが付いて7,468LT。
23,000マイルで7,468LT。単価は約3.08。
上海の代わりに北京にすると、23,000マイルで7,931LT。単価は約2.90。
比較的効率のいいHND-HKGでも単純往復だと20000マイル÷3646LTマイル≒5.49で、200万LTには
1100万マイル必要な計算になるのに対して、LTマイル単価3マイルくらいだと600万マイルで済むから
夫婦で陸マイラーやっててマイルを片方に寄せれば10年くらいで何とかなりそう。
ただ、その旅程を1年に20〜30回のペースでやらないと200万LTには到達しないことを考えるとやっぱ
20年くらいかかるよね。特典旅行だけじゃなくてダイヤ修行も毎年やってればもう少し短くて済みそうだけど。 四年後にミリオンマイラーになってる予定がかなり狂った 毎年8万マイル稼いであと五年後にはミリオン達成だったはずなのに。。。 伊丹羽田往復が560ポイントで、伊丹沖縄往復が1478ポイント。伊丹沖縄のバリュー3で9,980円があるので、欠航リスクが有るけど、重宝している。 >>734
700往復か
700万円でミリオンが安いかどうかだな >>735
何で国内線ばかり乗る前提なんだ?
ミリオンマイラーは国内線は倍付みたいな下駄履きはないからガチでフライトマイルを貯めるのみだから国際線を絡めないと中々貯まらないだろう
更にANA縛りもあるし
スタアラはスタアラ専用の目標があるだけで、いくらスタアラで貯めてもミリオンマイラーとは関係ない とんぼ返りしたとしても出入国があるから帰国してからも隔離となったり面倒だよね あと2年は国際線に乗るのはリスクあるな
ちゃんとしたワクチンと治療法が確立しないと せっかくサーチャージ0だから取りたいのに
一年後でもまだまだ無理そげだもんなちくしょー コロナにかかって後遺症があった場合って、減圧した機内は危険だな 北半球一周できるくらいマイルたまってるけど
2021年3月に延長されてその1年後2022年までにはコロナ収束してるかなと
それとサーチャージの値動きのいいところで予約したいね >>743
日本は集団免疫獲得したらしいから、他国も一年あれば獲得するんじゃないか?
あとはワクチンと治療法さえ確立すればいい 海外行きたいけど得体の知れないワクチンを打つことが出入国の条件とかなったらどうしよう >>743
あと1年でそれまで貯めたマイルを消費できるかな?
特典だと来年にコロナが収まっても使えないことが多いんじゃないか?
コインに替えて現金で購入すれば良いけど大量のマイルが必要だし >>743
このスレはミリオンマイラーの集いでは?
ミリオンマイラーが貯めたマイルの有効期限切れはないんだよ! >>747
あ、ミリオンのスレに書いてしまったか、すまん
ミリオンの方は順調なら今年の末くらいには達成かと思ってたら12月半ばまでは飛んでたけど、そこからは全然飛んでない
元々、ドメだと効率が悪いから海外及び接続便で貯めてるがこの分だと再来年くらいになりそうだ >>747
>>748
ミリオンマイラー修行だから修行中の人も書き込んでOK >>751
命の危険って飛行機に乗る人全てを言ってる?
それならエアラインスレとは馴染まないからどこか他に行けば良いと思うよ いまセゾンパールデジタルで3%(僕はセゾングラッセレベル6なので3.5%)の
永久不滅ポイントを0.7掛けで2.45%でANAマイルへ変えられるのですが
これを超えるマイル還元ができるクレジットありますか? 3月末でマイルほぼ全部なくなってた復活お願いします >>755
マイルは残ってたけど、コインが殆ど消えてた
1年間で消えるのか うちも今日復活してた、昨日先にSKYコインだけ復活してて
マイル0復活だったからほんとに消滅するのかと思った 雇用助成金もらえなくなったらマイル改悪がある予定みたいなので注意な ワクチン接種後には皆旅行に行くだろ
そこで改悪したらJALに流れるぞ 制度改悪よりもまず目先の現金のように見えるけどなあ
どの運輸会社も プラチナポイントキャンペーンとか、スカイコインキャンペーンなんかでキャッシュを稼ごうとするよな
改悪で乗る人を減らすのは愚の骨頂 見たいよ。
那覇と札幌とかもスパークリングになるなんて。
コロナが開けて、客足戻るまではサービス劣化は仕方が無いのか >>769
君は南米産スパークリングワインで十分! カヴァとかでも十分美味しいけどな
どうせブラインドテストしてもわからないし
ここで吠えるような人なら自分で高いシャンパン買って飲めばいいのでは? 自宅やレストランでは、たまにだけど飲んでるけど、純粋に飛ぶのが好きで乗ってるので、そこで飲めるのが楽しみだったんだよ。 >>774
ただの満足間って奴だよ。
樹上で飲むシャンパンってだけ。
それが無くなるのが寂しいって事。 pp2倍を利用して国内修行予定なんだけど、羽田空港滞在中で極力感染を減らせる人のいないスポット教えて下さい。
屋外だと居場所ないよね・・・ >>778
地方便やLCCが使用予定の待合とか発着時間外はガラガラで人が居ないけど。 >>778
PP2倍でもLTマイルは倍にならんでしょ
それはさておき、羽田T2なら3Fの国際線側エリア、ファミマ前が空いてて良い。
昼時は空港職員のランチ場所になってるけど。 みんなありがと。
コロナは怖いが期限切れを迎えるスカイコインが大量にあってね・・・
アルコール消毒液持参で頑張って人を避けることにするよ。
>>781
このスレですまん(笑)
ミリオンマイラーは目指していない。
pp2倍でプラチナ→SF取得に今回はとどまるかな。 スイートラウンジがらがらやな
かくいう俺も半年ぶりに飛行機乗るんだけど 年内にはなんとかライフタイムマイル50万到達しそうだよ。国内線だけで100万ライフタイムマイル到達にはあと13年掛かるね。 CAが機内でミリオンタグを見つけたら、軽く会釈する程度だろうけど、CAが機内でホヌのバッグを見つけたら、大概声を掛けられるね。 そりゃあ僕をかまってってメッセージ出してるんだから CAが機内でミリオンタグを見つけたら、軽く会釈する程度だろうけど、CAが機内でウミガメを見つけたら、大概声を掛けられるね。 来年度ダイヤ陥落する予定なんだけどアプリのダイヤマークって消えちゃうの?再来年復帰してもまた一から? >>790
来年以降、ダイヤになった時、事前サービスの間は一年生扱いですが、事前サービスが終わったら、以前の数にプラスされますよー 紋別タッチの皆様へ
皆様、日頃は『紋別タッチ』で紋別にお越し頂き、ありがとうございます
日頃の皆様への感謝を込めて、紋別観光振興公社では12月11日(土)に紋別観光振興公社単独で『大感謝夕食会(大忘年会)』を開催する事となりました
紋別市での宿泊(紋別セントラルホテル)及び、夕食会は日頃の感謝を込めて紋別観光振興公社で提供させて頂きます
来週以降、紋別空港旅客スタッフLINEより該当者の皆様へご招待状を順次お送りさせて頂きますので、詳細はLINE送付のご案内にてご確認下さい
尚、本年度は11月20日までに紋別タッチ5回以上完了の皆様をご招待規定とさせて頂きます。
当日は紋別空港スタッフ含め紋別観光振興公社スタッフでおもてなしをさせて頂ければと思います
日頃の皆様の紋別タッチご来紋に改めて深謝申し上げます。
『ありがとうございます』
(株)紋別観光振興公社
航空事業担当役員
取締役副社長 (兼、他5社取締役)
中島和彦 >>794
12月はPP2倍終わってるって突っ込んでほしいの? >>796
ダイヤになった回数の星マークじゃないの? >>796
何がプラスってダイヤマークしかありえないと思うんだけど、
この流れで理解できないキミは、普通の社会生活遅れてるか心配になるレベル
790 名無しさん@お腹いっぱい。 2021/10/26(火) 14:38:44.17 ID:CEomMbQE0
来年度ダイヤ陥落する予定なんだけどアプリのダイヤマークって消えちゃうの?再来年復帰してもまた一から?
793 名無しさん@お腹いっぱい。 2021/10/27(水) 09:15:17.50 ID:1fqrzkQ90
>>790
来年以降、ダイヤになった時、事前サービスの間は一年生扱いですが、事前サービスが終わったら、以前の数にプラスされますよー >>800
あ、普通のANAアプリじゃないほうか。
6つついてたよ
ほとんど見ないし、気にしたことなかった
てか、普通のANAアプリに統合すればいいのに ミリオンだけど、去年今年と全く乗ってないのに来年度ダイヤの招待がきた
あきらめてただけにうれしい >>802
いわゆるダイヤモンドに進呈されるプレゼントは無しだったよな。 明日の搭乗でハーフミリオンに到達、1月末に頂けるのね。 ミリオンまであと20万でストップしてるよ
海外行かないと全然増えないしな >>804
記念タグ届いたらバッグに取り付けるの? >>806
記念タグは自宅に保管しておく。
記念タグよりもホヌリュックの方が、CAに声を掛けられるよ。 ハーフミリオンに到達したら、同じDIAやPLTよりも優遇されるの?ミリオンに到達したら優遇されそうだけど。 ミリオンだけど何か優遇されてるとは思わん
300万とか400万とかの人ならともかくただのミリオンじゃあ別に扱い変わらんだろ ハーフミリオンだけど普通に隣席来るしこれと言ったメリットは無い
国内線普通席でも挨拶来るし隣席ブロック入れてくれる全然乗ってないvipの方が数万倍上だよ >>809
激しく同意する!
俺もシングルミリオンだけど、生涯ラウンジ入室資格のある
ダブルミリオンが最低ラインかなと思う!
所詮、社畜には勝てん。 >>810
DIAだけど先日、空港にてプレミアムクラスへアップグレードした際に、頼んでもいないけど隣席をブロックしておきます、と言われたよ。 国内線だと羽田那覇往復でも2000マイル弱。
500回必要だからなかなか厳しいな。 月末か来月頭と思っていたハーフミリオンタグが昨日届いた。もちろん見せびらかす事はせず、自宅に保管しておく。 >>814
ハーフミリオンタグ付けていたら、真のミリオンマイラーに笑われるから
大切に自宅の保管庫にでも入れておけ! 那覇のスイートラウンジのテーブル席にいきなりトートバックを投げ置いた輩が居たので皆注目するとミリオンタグ&亀タグを見える様に置いていたな。
その後もバックの付いてるタグを一生懸命見える位置に調整していたよ。 >>817
追記
最後に搭乗したら、やはりPC席でも隣の席にトートバックのタグを見える様に置いてあったわ。 >>816
ミリオンマイラータグを付けいてもCAは無視するけど、ホヌのリュックを持っているとCAから声を掛けられるね。 DIA会員でプレミアムクラスに搭乗すると、「名前を呼ばれた後、いつもご利用頂き、ありがとうございます」と挨拶を受けていた。DIA会員でハーフミリオン到達してからはプレミアムクラスに搭乗すると、「名前を呼ばれた後、数多くご搭乗頂き、ありがとうございます」と挨拶を受けるようになってきた。 >>824
80万乗ってるダイヤだけどそんなのないよ
むしろ来ないほうが嬉しい、さっさと寝たい >>826
構ってチャンはそうゆう訳にはいかないんじゃ無い?
コールセンターに苦情を入れそうだ。
俺はなるべく気配を消したい。 予約の時に来ないでいいというチェック欄を作ってと以前アンケートに書いたが音沙汰なし
来てほしい人のほうが多いのかな? 空港の保安検査場内や機内で、長くて極太のチンポに亀タグをぶら下げていたら、
地上係員やCAから羨望のまなざしで見つめられて、熱い視線を感じたぜw
https://dotup.org/uploda/dotup.org2735893.png
https://dotup.org/uploda/dotup.org2735895.png
https://dotup.org/uploda/dotup.org2735896.png
DIA会員で名前を呼ばれる以上に超恥ずかしかったですw
もちろん、アイコンタクトだけでプレミアムクラスへアップグレードされたことは
いうもでもない。 南回りになったらそれだけフライトマイルも増やして欲しいです >>832
燃料も通過料も人件費も償却代もより掛かっているのに、運賃上げるぞゴルァ!! 日本は別に飛行禁止されてないのになんで上空避けるのやら。 マレーシア航空みたいに何も悪くないのに撃墜されたくないやん? 交戦地域を避ければええだけやろ。
マレーシア航空は親ロシア派が暴れてるウクライナ東部をわざわざとんだからやろ。 GoToなにがしだのと税金使って地球破壊して気候変動させて災害連発させて人を殺しまくってる世界最悪のテロ組織公明党を撲滅しよう!
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg
私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ ハーフミリオンからミリオンマイラーまで16年は掛かる感じ。国際線に搭乗出来るようになれば、1年2年縮まりそうだけど。 >>817
自分も青ではワンミリオンマイラーで、赤では5スターです。 今月末までで17604M獲得。年末までに35000Mは厳しい感じかな? ソラチカルート東急ルートでやってた人はそろそろ厳しくない?今は何で貯めてるんだろ そいつらが消えたら嬉しいけどまだしぶとく生き残ってるの? 話すことあんまりないからなあ
ようやく海外に行けるようになったし アメリカ1泊で往復したらイミグレでめちゃくちゃ突っ込まれたわ
それでもやっとクォーターミリオンだけど
先は長い 社畜の1人です。皆さまからすると敵かもしれません。でも、社畜の中でもそれぞれレベルに差があります。主にヨーロッパ アメリカ が行き先なのですが、基本最安値フライトが基本でTKやAA の安いのが基本。全日空に乗れたとしても当然エコノミーアップグレード不可の予約クラス。その中で、同じ社畜らしき人たちがビジネスクラスで移動している様子。あの人等の会社はどの様にしてANAのビジネスクラスに乗っているのですかね?使っている旅行代理店?ご存知の方、方法を教えてください。
様々な手を使ってANAだけで80万LTM、スタアラで160万頑張って来ました。100万目指して頑張ります。 >>849
企業契約があるので単純往復Cなら1/3位の値段の筈 >>850
それは安い。と思ったけど
HND-FRAを11月19日往路 11月26日復路
ビジネスクラスで検索するとANAで1,476,210円とでる。
1/3でも50万円する事になる。
うちの会社じゃそれは無理だ、ははは。今の価格で、30万円前後以下ぐらいになってもらわないと。
むかしは、そのぐらいの価格でビジネスで往復してたんだけどね〜。会社が日本の資本だけど海外本社の会社になった途端にダメになった。(◞‸◟) 本当なら来年にはミリオン達してたのに、コロナのせいで海外出張がほぼなくなった >>852
おれも。
50歳までにミリオン目指してたけど、今の調子だと55歳でも無理そうな感じ キャンセル待ちがダイヤモンドより優先されるという噂もある ダイヤかつミリオン
ミリオンなって変化なんて感じないよ
知人の非ミリオンダイヤと比べても空席待ちなども優遇されてるようにも思えない
差があっても気付かないようなレベル
昔はダイヤデスクに電話するとあっさり席が取れたけどね
座席管理で人の役割が大きかった時代 ハーフミリオン到達以降、個人差はあるけどCAからご挨拶を受ける時があるね。 >>862
ダイヤの時は挨拶あるけどいらない
名前も呼ばないでほしい
個人情報を勝手に公開するな >>863
誰も名前なんて聞いてない(というか聞こえない)し、そんなに挨拶が嫌ならCAに伝えればちゃんと引き継いでくれるよ >誰も名前なんて聞いてない(というか聞こえない)し
こういう断定をする人はちゃんと教育受けてるのかな? >>865
なんでこういうものの言い方になるんだろうね 個人情報の取り扱いはちゃんとして欲しいよね
一部の客が喜ぶからって馬鹿な理由で続けているのであればちゃんと顧客管理すればいいだけ
それさえも出来ないんだよな ミリオンマイラーは国内線座席指定において、プラチナと同等の便あり ミリオンマイラーなりたいな
誰かメキシコシティ行こうぜ 昨日で50万LT達成。
ステータスが反映されないので確認した所、更新は月1回なので来月上旬に反映予定との事でした。
https://i.imgur.com/Vl85cEL.jpg はい。
ホームページのサンプル画面だとLTの左にステータスに応じたマークが付いているのに自分には付かないから何でだろうと思って電話で確認しました。 >>872
LTを意識してANA に集中してました。 そんなことでいちいち電話してくんのクソ迷惑だからやめて欲しいわ そんなことでいちいちクソレスしてくんのクソ迷惑だからやめて欲しいわ あと30万だけどここからがつらい
三年前からほとんど増えてない >>880
ほとんど同じ状況
コロナで海外出張なくなった そこまでフリーザ様になったのはすごい
第二形態はいつ頃予定? 「100万以上は確実か……」と言えるためには年5万LT程度で10年以内目標で。
100万以上だから今回みたいに端数調整しなくていいかな。 自分がミリオンなるころはじいちゃんだなと思ってたけど、DIA続けてミリオン達成すればマイル失効がない=特典使わずひたすら貯め続けるのはアリかも
コロナみたいのがあるとエライことになりそうだけどもw >>794
最近の紋別空港では「修行僧」の聖地として著名。
「紋別タッチ」「流氷タッチ」は全国的にはコアな航空ファン、この板の住民やANAの「修行僧」にしか知られていない。
目的の空港に到着後、同じ飛行機で出発地へ戻ることがタッチで、この空港は「タッチの聖地」と化している。
↓にあるように地元としては「何が何でも運休阻止」しなければならない事情がある。
https://www.youtube.com/watch?v=akFqcUJ6k1g
https://www.youtube.com/watch?v=HLxzEp6kiTM
https://www.youtube.com/watch?v=vicpWFAOcLo
※ 紋別市を含めたオホーツク総合振興局地域は最も医師不足が深刻な地域の1つです。 これらが公約みたいなもんだから
「わ、若者を混ぜておけば高くなる 空気じゃんw
サガフロ2の正当進化みたいな人達が沸くのはあるようなマークの意味がないってことだろ。 1泊7000円ぐらいだからな。
キシダ、夏休み延期だから・・・
もうちょいかかりそうだなぁ 遂におかしくなって思ったけどその回は安心させてから
サマソニが注意しないんだが
https://i.imgur.com/DthPSNI.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています