【HNA】いわて花巻空港 Part 3 【RJSI】 [転載禁止]©2ch.net
「学校では受けられない授業 in 伊丹空港」参加者募集について
http://www2.pref.iwate.jp/~hp0615/conference/gakkodeha_itami%202018/annnai.pdf 岩手県民はホント海外旅行に興味ないよな
花巻から台北までコミコミ往復二万円なのに・・・東京行くより安い
しかも駐車場タダだし 外国人は、日本に旅行するとき、
新幹線の乗り放題の激安チケット、
「JAPAN RAIL PASS」を使うことが多い
または外国人が、JR東日本とJR北海道だけを旅行するなら、
「JR Tohoku-South Hokkaido Rail Pass」という激安切符もある
外国人旅行者は、イン花巻空港または、アウト花巻空港で、
アウトやインは、他空港を使ったりする。
例えば、花巻インで福岡アウトとか
「JAPAN RAIL PASS」または
「JR Tohoku-South Hokkaido Rail Pass」を使って、
外国人旅行者は、激安で新幹線旅行ができるよ
外国人優遇しすぎなので、不公平な制度だと思うけどね 台湾旅行ならこれがいいのかな?
台湾高鉄(新幹線) 3日間周遊券 (Eチケット) 大人 7,980円
https://www.taipeinavi.com/tour/180/
周遊券なら、台北から高雄までの駅(桃園、新竹、台中、嘉義、台南)ならどこでも停まることができます。 >>271
先月これ使って台北ステイのまま高雄三往復、台中と台南、最後に桃園経由で空港へ。
高雄往復でもう8000円相当なんで外国人優遇しすぎw
もちろん花巻から! >>269
飛行機慣れしてないんだよ。割とマジで。 【tiger WOW 夏休みラストチャンスセール♪】
https://www.tigerairtw.com/jp/0829-0830-tigerwow-jp
◎予約期間:2018/8/29 11:00-2018/8/30 23:59
◎搭乗期間:2018/8/29-2018/10/27
・花巻−台北 8,900円から(税抜) 花巻発-伊丹関空経由-バンコク行きを予約してたんだが、関空が順調に復活してくれて助かったわ 中国東方航空、花巻〜上海/浦東線を開設か 中国当局に申請
https://www.traicy.com/20180919-MUhnapvg
中国東方航空は、上海/浦東〜花巻線の開設を中国民用航空局(CAAC)に申請した。CAACの発表によると、12月から週2便を運航することを計画している。使用機材はエアバスA320型機。 仙台発上海39,800円ツアーが花巻からも出たら胸アツ そういえばしまじろうジェットのJA254Jって花巻に来たことあったっけ?
ミニオンやわかぱんは来たことがあったようだけど 日本のLCCマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
いやほんと県は空港使用料減免してピーチやジェットスターとか国内路線をもう少し充実させてくれ >>291
着陸料が0になっても、180人は埋められないでしょ。 >>287
名物、盛岡冷麺は、北朝鮮からの渡来者が創業。 金ヶ崎イオンにいたら、ほぼ真上を北に飛んでってた。
02アプローチだと、あのあたりで結構低いとこ飛んでくのね。 仙台発の上海蘇州39800ツアー行った事あるけど二度と行きたくないわ
ツアーウエーブが花巻発でもやるらしいけど この1年で、海外旅行に行った岩手県人、挙手
ノシ 当然、花巻発ではない 明日は震災取材のヘリさばきで忙しそうだな
そういえば直後から数日必死にさばいてた女性は今何処 >>302
楽天トラベルで花巻発のフィンエアーを予約してドイツ行った。 >>306
花巻→伊丹 天王寺泊
関空→ヘルシンキ→デュッセルドルフ
ICEとタリスでパリに移動してパリに5日いた後
パリ→ヘルシンキ→関空→伊丹→花巻
成田発だと新幹線代がかかるけど
これは花巻ー伊丹往復がおまけだからお得。
マイルも50%つく。
ついでに串かつ食べたり,
飛田新地を見たり(妻も同行なので何もなし)
充実した旅行だった。 しかし、関空ー花巻があればもっと便利だな。
ピーチが飛びそうだが。 >>307
今年の秋からは新千歳に週2便ヘルシンキ線が就航するから
花巻→新千歳→ヘルシンキ→最終目的地まで効率的に移動できるようになるね J-airの伊丹行き1日4便も捨てがたい、もしPeachが1日1便関空から花巻まで飛んでも乗り換えに不便なら意味ないし JAL2831 千歳0745→花巻0840 2019年5月2日(機窓の風景)(4K撮影) https://youtu.be/7Y2j0St5IkQ >>314
そう、JALのコードシェアで行ける範囲ならお安い >>307
やはり関空乗り換えでしたか。花巻発ヘルシンキ往復調べたら13万5千円から15万位みたいですね。なんだかヨーロッパにも興味が出てきました >>314
307だけど
花巻ー伊丹がJALで,関空からはフィンエアー。
フィンエアーの公式だと花巻発買えないし,
花巻ー伊丹にフィンエアーの便名ついてないっぽい。 おふくろを連れて伊丹から花巻へ行きますが
富士山が見たいと言っています
席は右と左どちらなら見ることができますか?
教えてエロい人 自己解決しました
ttps://www.jal.co.jp/dom/mt_fuji/ 東阪線ほど大きくは見えないが、長野上空を飛ぶ航路であれば、結構見える。 ねえねえ、おくむら〜。
花巻で、国内線と違って、国際線の機材が南向きに離陸するパターンが多いのは、何で⁉?? 花巻レディオと成田タワーって周波数、同じなんだな、、、 煽り運転抑止なるか? スバルのヘリを警察庁が世界初導入! 2021年に岩手県警に配備へ
https://kuruma-news.jp/post/153078
岩手県警に2021年配備を予定
自動車メーカーのスバルと米国のヘリコプターメーカーのベル社は、フランスのル・ブルジェ空港で開催中のパリ国際航空ショーにおいて、日本の警察庁から「SUBARU BELL 412EPX」を1機受注したことを発表しました。
これは2019年3月に、スバルが落札したもので「SUBARU BELL 412EPX」として世界初受注となります。2021年3月に、警察庁への納入後、岩手県警察に配備される予定です。 株式会社 フジドリームエアラインズ
ワインレッドの14号機、ブラジルより到着
https://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/190624.pdf
4.運航開始予定 :
名古屋発着路線 : 6月28日(金)
名古屋(小牧)=高知線 [FDA341便/342便]
名古屋(小牧)=花巻線 [FDA353便/354便]
名古屋(小牧)=青森線 [FDA365便/366便/367便/368便]
-------------------------------------------------
FDA353
名古屋(小牧)→花巻
10:05 → 11:15
FDA354
花巻→名古屋(小牧)
11:45 → 13:00 >>277
東北人にとっていまだに飛行機は縁遠い乗り物だと思う
青森県に長年住んでいるけど、県庁は青森空港や三沢空港への
アクセス改善には不熱心だった 案外岩手の航空マニアはANA派が多いのかなと思う
ANAとのダブルトラックが生じることで空路利用も増えるのではないかね 東京以外に用事がないから今後も路線は増えないだろうな スピットファイアが来てるみたいだね。いつまでいるんだろう? >>336
新幹線が札幌まで延びると新千歳便がやばい。
東京ー札幌じゃ飛行機と勝負にならないが
盛岡ー札幌が2時間台になるからここは新幹線優勢になる。 北日本航空のハンガーにスピットファイアを預けて、ラグビー観戦にでも行ったのか? スピットファイヤってあのスピットファイヤだったんだ(絶句)
ここ読んでたけど、某花巻のカキコ見て今知ったw 航路上の天候悪化等により延期としていました、世界一周飛行中のシルバースピットファイアの飛来に伴うあいち航空ミュージアムでの連携イベントについては、2019年10月12日(土曜日)に県営名古屋空港へ飛来予定であることから、以下のとおり開催することとなりました。
https://www.pref.aichi.jp/soshiki/kouku/2019spitfire.html
当日に花巻発でダイレクトに向かうのか?それとも、? スピットファイヤ来てるだと????
マジかよw
どこから見えるの?
新ターミナル、それともR4側ノ旧ターミナル? 愛知に12日着予定ということは、仙台、龍ケ崎に寄るとして8日か9日かな?ドキドキ💗 >>346
北日本航空のハンガー
誰のツイートに張り付いてれば一番情報が早いかなぁ? 台風19号の影響に伴う航空券の取り扱いについて(10月9日、13時現在)
https://www.fujidream.co.jp/flight_info/
■台風19号の影響により、下記運航便に欠航・遅延や条件付運航(引き返し、他空港への到着)が発生する可能性がございます。
【2019年10月12日(土)】
フジドリームエアラインズが運航する全ての定期便(終日) 時間あまりないけど、行ける人はお見送りしてあげてくださいね。 これから台風が来るってのにタイガーエアで花巻空港に向かっている台湾のお客様、あいしてます。。。
https://i.imgur.com/kexl4vO.jpg 行きは仙台からピーチで台北
帰りに台北からタイガーでこの空港利用したけど
正直往復仙台利用した方が便利だったよね… >>357
知人でパリ→上海→花巻で日本に旅行に来た人いるけど,
そういう使い方もあるのだと驚いた。 台湾や香港ならまだしも中国本土での国際線乗り換えは接続面でちょっと怖い 東方航空、花巻は唯一支店が無いし浦東でスルーチェックイン出来ないんだな
いつでも撤退できる態勢? 株式会社 フジドリームエアラインズ
ローズピンクの15号機、ブラジルより到着
https://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/191209_3.pdf
なお、15号機は2019年12月15日(日)の『名古屋(小牧)=花巻』線のFDA351便より路線投入を開始す
る予定です。 花巻空港からバンコクへ行こうとしたが週2ではやは日程を組むのが無理
これはあくまでパックツアー用なんだな
かといって仙台発もいまいちで結局深夜バスで羽田へ行くことにした JALで関空乗り換えすれば毎日OK
Expediaにはヒットしないルートだから
JALのサイトで直接予約 東方航空休止か・・・復活するだろうか
日報によると元々搭乗率は50%程度で最近は20%というから仕方ないか >>339
札幌延伸で盛岡停車なら新幹線優位になるね
ただ北海道新幹線スレ(たまに東北新幹線スレにも現れるが)に
スピードアップと黒字の為なら盛岡は通過して当然と必死に力説するバカがいるがw 今日JALのHP見たら札幌便の2833 2832は欠航になってなかったよ 唯一の定期便も無くなるの?
ただでさえ定期便少ないのに 18日以降、定期便全便休止みたいね。
就航先が特別警戒なとこばっかだし、やむを得ないでしょうな。
新幹線ですら乗車率一桁だし、今搭乗率、限りなくゼロに近いんじゃねw 状況は仕方ないが、飛行機好きからすると寂しいっす
飛んでるのは県警防災ドクターの各ヘリと通過するミリタリーコプターと戦闘機くらい
午前にF-35 2機飛んでた 一気にヒマになるな
あそこのビジホも固定客なくなって大変そう FDAは6/1から353 354 運行
JALは6/14まで札幌、大阪、福岡便全て運休みたい 初日の搭乗率、名古屋発が90%、花巻発が50%後半だったようだね。 FDA 通常に戻ったとしても1日2往復で十分じゃね 札幌、大阪は1日1往復で復活か。
大阪はともかく、今の札幌の状況で再開大丈夫かね? 札幌行くのに花巻空港を利用するのは花巻以南の県民だけ
大阪なら盛岡等からも利用するからなあ
その差だよ 盛岡ー札幌でも普通は飛行機だよ。
伊丹,新千歳ともに1日1便なら
鉄道の方を選択する客もいるかもしれない。 >>397
想像しただけで大変そうw
日帰りとか無理ゲーでしょうに ひさびさに花巻空港行ったけど,
駐車場に停まってる車のナンバーが
札幌,三河,尾張小牧,岐阜といった遠方ナンバーがかなり多いけど
これはそっちの企業が花巻空港に営業用の車を置いてるってこと? トヨタ東日本関連か?
ならばFDA便のお得意様だなあ
札幌は知らんが新幹線で札幌延伸後は見かけなくなるかもな 13時45分過ぎ見慣れない小型機飛んでるなと思ってFR24見たらJA86GRだったよ 間近で見たかったなぁ 昼前のFDA機アプローチ中にほぼ真上通過してったんだけどベイパー出てた >>397
自己レス。JGCやっと取得したよ
HNA-ITM-OKA-FUK-HNA往復してたら欠航
結局その後はHND-OKAで短期固め打ち修行w >>405
お疲れさん 詳しく知らんがいろいろ優待受けられるようだな 飛行機見る専門の俺にはまったく関係無い事なのだ 10TE 02アプローチ中だと思うが職場の真上ハイスピードローパス状態だった 半沢直樹の帝国航空タスクフォース案で中部-花巻が削減対象になっていて悲しい 半沢の帝国航空の話は経営再建中のJALがモデル
当時は花巻からセントレアまで就航になっていたのだが割に合わず
2010年に休止となり現在も休止状態が続く
一方でJALと関係の強かったFDAが2011年に名古屋(小牧)から花巻への定期便が就航を開始
以後トヨタ東日本にとっては欠かせない路線として現在に至る 「キッチンあべ」のカツカレー
「とんかつ熊さん」スタミナ味噌ラーメン
「柳家」のキムチ納豆ラーメン JAL機内マップで誤表示 宮古市→宮古島、43機分修正進める
https://www.iwate-np.co.jp/article/2020/11/22/88059
「日本航空(JAL)の機内マップで、宮古市が沖縄県の宮古島と混同されている」と岩手日報社特命取材班に投稿が寄せられた。JALの一部航空機のモニターでは、宮古市がある位置に「宮古島」と表示されており、同社は修正作業を進めている。 なお、なぜ岩手日報社にタレ込んだのかについて通報者は黙秘を続けており関係者は戸惑いを隠せない模様です 花巻空港から秋田空港上空通過、大館能代空港上空通過、能代市上空 神戸もいいけど、岡山や広島とか中国地方にも行きやすくなる。 伊丹便があるのに、神戸って近すぎない?
どうせなら関空が良かったよう 三宮から伊丹は高頻度のバスで40分、かたや神戸は高頻度だがトロトロ走るポートライナーで20分、結局20分しか変わらん
で、花巻神戸があの半端な時間に一往復じゃ、よっぽどその時間に用がある人以外乗らんだろ
で、そんな需要があるかと言えばかなりあやしい 小牧便でも関西のガイドブック読んでる乗客多いから
神戸だと使う奴多いだろうな。
出張客は使わないと思うが
割引運賃を使う観光客は結構使うだろう。
ポートライナーで三宮に出て
金券ショップで阪急の株主優待券買えば京都まで安く行ける。 >>428
花巻から京都行くのにわざわざ神戸までいかんわ
そんな安くもないし、ここの割引買うならそもそもJALの先得か特割買うわ
何より、あのダイヤじゃ京都着いたころにはもう夜、一日それで潰れるわ
金のあるやつは朝のJALで伊丹、金のない奴は仙台からピーチで関西だな
神戸便が一番中途半端で売りが無い fr24見たらJA10TE調布飛行場付近から東京千葉埼玉飛んでた 耐空検査かな 残念 羽田花巻線含めJALはエンブラ190
FDAは増便どまり 羽田便飛ぶとはねぇ
もっとも仙台羽田まであるからそっちがビックリだった HNA-HND-BKKの路線がもしあったら楽んゴねぇ 臨時便は飛ぶのにレストランは休業のままなのか!
乗客全員が空腹のまま乗ると機長が重量計算間違わないか不安だ 次期県警ヘリ ぎんが 412Xが宇都宮で試験飛行してるみたい FR24でも確認できた 震災からもう10年か
あの時必死に大量トラフィックさばいてた若いおねえさん今どこで何してるのかなぁ ラジオに新しい人?男性 女性の方はもうすぐ1年か最初の頃は戸惑い多かったけど成長したね そして声がかわいらしくて良い >>443
3月19日以降 岩手へ 違ったらすまん 県警のヘリの入札で保険が3月19日正午からだったので、 >>447
貴重な情報サンクス
旧ひめかみのマイナーチェンジ型って感じなんだろうか 20数年前高校の帰りに花空から離陸した零戦みたいな飛行機見たんだが本物の零戦だったんだろうか 今って一日50人程度しか花巻から出発してないんだってさ
さっきプラスワンで言ってた
一便当たり10人未満でやっていけるのかよw もう少しの辛抱、だと思いたい
はよ花巻から海外旅行に行きたいわ どごいがべなぁ。
ちょうどNHKアナザーストーリーズの戦後初の海外旅行を見だどごだ
オラ、いぎでぇどご、いっぺあるぢゃ 下記の期間限定で、花巻観光協会ホームページまたは花巻観光協会への電話予約していただいた場合、小学生以下の体験料を半額に割引いたします。
この機会にぜひ、親子で花巻の体験プログラムをお楽しみください!
実施期間:2021年7月1日(木)から8月31日(火)まで
《対象となる体験プログラム》
花巻市周辺遊覧飛行体験
https://www.kanko-hanamaki.ne.jp/taiken_program/article.php?p=81
【土日祝日は当館定休日のため、ご回答は休日明けになります】
★小学生以下体験料半額企画の対象となります★
花巻空港敷地内からセスナに搭乗して、花巻市周辺の上空を15分ほど楽しく遊覧飛行! >>464
前席に乗りたいけど、それをやるにはグアムかハワイに行かねばならん コスト的にセスナが限界だろうけど、せめてビジネスジェットで遊覧飛行したい。 飛行機に詳しくない形でまぁまぁ花巻空港前の道路をまぁまぁ走るが、
昔より飛行機のサイズが小さいのかね?
この前は4号線の下り車線を走ってて飛行機の音がしたから右を見たら離陸場面だった
俺がガキの頃に見てた20数年前より今の花巻空港離発着の飛行機ってサイズ感が小さくなりましたか?
20年、30年前の飛行機はもうちょい大きかったイメージだが バスだって大型バスからマイクロバスまで色々あるでしょ
客の少ない路線はバスもだんだん小さくなるべ あのおねえさん、人員異動の時期になると登板してる感じがしますね。
空港付きの方なんでしょうか PBB更新はいいんでけど、何故かコストダウン…
一個だけ違うと気になる 353無事降りられて良かった
2183はすんなり降りたようだけどJALよりFDAの方が風や気象に対する基準キビシイのだろうか 臨時便が2便とぶようだけどありがたいことです。
しかし新幹線開業前でも羽田-花巻って1日2往復しか飛んでなかったような。
よほど飛行機が嫌いな地域性なんだろうか 東北は新幹線できる前から
鉄道優位
上野駅に旅情を感じるからとか 貧しかったからじゃないかな、特急の倍以上したと思うが
なんで新幹線じゃなくて夜行バスなの?くらい愚問 ドル箱だったのは事実、新幹線開業前の平均搭乗率が通年で90%くらいだったはず。
花巻が1200m滑走路で羽田が発着枠満杯だったから、大型化も増便もできなかった。
もし新幹線開業前に花巻のジェット化が実現していたら、A300の初就航路線は
鹿児島−福岡ではなく、ひょっとしたら羽田−花巻だったのではなかろうか 羽田〜三沢・青森が東亜国内航空のドル箱だったみたいだな。 1日2便では輸送力が全然足らないが
機材に余裕がないのだろうか 最近は幹線でもB737-800を使うケースが多いため、花巻線にB737-800を投入できないのでは?
東日本大震災の時は花巻便は、今は退役してしまっているMD81を使った。
この時は、青森便に投入したA300の退役を先送りしたことが話題になったな 元々、日本国内航空。合併、社名変更で、東亜国内航空 から 日本エアシステムへ、JALへ(とはいってもJAirの運航)
FDAは鈴与の子会社。だがJALと密接で、JAL便名あり、JMB加算あり。機材もJALと共通 人が生きる上で不必要な航空機とカンコーによって地球破壊して災害連発させて人を殺しまくってる公明党をぶっ潰せ!
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私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ フライトレーダー、空港内でも位置情報出るように成ったんだね
フィーダーの人、ありがとう タイに行くなら花巻から福岡に飛んでエアアジアに乗り換える手があるけど、往路は博多で一泊だなぁ FDA昨夜は花巻に一泊したみたいだけど、何したのや? 美味しかったから時々行ってパスタランチとか食べてたけど閉店する(した)とは知らなんだ ここ最近、南から来る便は、よっぽど天気が悪くない限り
ほぼ02で降りるようになったね 両陛下がまさか空路で岩手入りするとは思わなかったな 先輩方に質問です。
前段がなく、いきなり風速らしき言葉を情報官が発し、サンキューで終わる会話って何でしょう? 風向風速を報じる場合は相手方を指定しないが、受けた方も名乗らず礼をする。
英語でcopy that!のほうがカッコよいのて今度真似してみる 北東北の空港進入は白神APPに統合されるようだ
花巻レディオの呼称は無くなるのかな
ややこしいことになりそう データの気配なんだこいつ
ダブスコ売った方が良かった 今のおっさんにしか見えなくなったな
シギーのことをやればいいのか24時間テレビ直前!今年の見どころ大公開SP! あれはいうほどラップか?
その点登山はまだ特定されたらどうなるかは別として普通に消えたんじゃないのと逮捕されて追いつけないからな