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航空無線・エアバンド＜6＞ [転載禁止]©2ch.net
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0003名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/03/08(日) 15:22:28.52ID:yZxl+Sai0
SWING 150 due to Ontakesan condition
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/03/28(土) 19:27:09.58ID:onl1b7lM0
保守
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/04/16(木) 16:27:19.17ID:KAJpmoDx0
【避難先の外部板】
ここでは２ちゃんねる各板が鯖落ち等により一時的に利用できなくなった
際にも利用できる、外部サイトにある避難所またはその一覧を紹介する。
http://info.2ch.net/?curid=1660
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/05/01(金) 18:40:07.55ID:RuJ/Fyre0
期待しないで買ったER-C57WR、何も問題無く使えて拍子抜けしたｗ
いやこれ、広帯域レシーバー買うより安上がりでいいね
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/05/08(金) 05:56:14.30ID:wJxqEVev0
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−ジェットストリーム−
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/05/13(水) 15:21:58.42ID:om2W3o+a0
保守
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/05/14(木) 11:05:04.18ID:x3oM/oFz0
外部アンテナ入力はないんだろうな　人に怪しまれず空港でエアバンド聞けるとこがいい　あとエアバンド禁止の海外の空港とかな
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/05/16(土) 23:42:49.94ID:LjYhAL1K0
>>12
ツイッターで受信報告多いよ　幕張タワー１３０．０５と１３０．５０　
横浜だと移動局しか聞けないみたいだ
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/06/11(木) 19:28:04.11ID:cIsWfaLg0
保守
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/06/15(月) 16:55:50.44ID:jhkw6Xsy0
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−ジェットストリーム−
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/07/11(土) 21:13:37.46ID:3TN3Akoh0
保守
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/08/07(金) 19:44:31.53ID:zCe0HOPy0
保守
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/08/14(金) 23:03:59.30ID:OX5CdoFC0
>>6
今、８月だけど
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/08/15(土) 04:30:16.23ID:XiCefgq90
別にパスは出てなかったがw
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/08/15(土) 04:30:40.79ID:XiCefgq90
パン パン パン
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/08/18(火) 07:16:03.00ID:3Cfa9I1a0
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−ジェットストリーム−
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/09/12(土) 21:52:06.60ID:oFnHFU0X0
防災の拠点で臨時の政府機関も
置かれる予定だしね立川
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/09/13(日) 07:50:40.19ID:3ryF/DDm0
おまいらのリグ教えれ
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/09/22(火) 14:08:56.03ID:X8JnE7ZT0
給油機？
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/09/22(火) 18:31:09.21ID:s8LnGNiq0
ガソリンスタンドで車に給油する機械を給油機といいますが、どうかしましたか？
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/09/22(火) 20:05:57.24ID:I4havL1t0
アマチュア無線をやっているお爺ちゃんは、無線機のことをリグって言うんだよ。
あまり苛めてあげないで。。。
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/09/22(火) 22:49:11.45ID:ALq9iuR10
>>37
川崎？
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/09/22(火) 22:53:50.69ID:s8LnGNiq0
>>35
誤解があるようだが、それを知ってていたぶったりいじり回してあげてるんだよ？w
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/09/23(水) 12:10:04.65ID:kaNbfcqL0
送受信出来る機材はリグと呼ぶけど
受信だけの機材は普通に受信機って呼んでいる

〜〜50歳、無線歴42年の産廃談〜〜
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/09/23(水) 17:30:31.07ID:i5KvZDGJ0
>>40
長文乙
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/10/24(土) 01:05:52.76ID:dVsCceOA0
ほしゅ
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/10/27(火) 21:33:45.50ID:rgWGUKXa0
流石に？
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/11/02(月) 23:57:44.59ID:V5fORyGy0
はい、目視できました！
xxレディオ、エアシステムxxx便、今すぐ離陸許可くれ！
はあ？霧？こっから見たら見えてますけど？
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/11/03(火) 01:18:13.28ID:TNUqDk/J0
関係ないけど、フェリー乗って海上VHF聞いてると割りと喧嘩してるの聞けて面白い
進路譲ってくれ→無理です→こっちは大きくて曲がるの億劫だから譲れ→原則に従え馬鹿野郎→すいません…
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/11/03(火) 09:59:44.07ID:7pRBhKMq0
何でもクソもない。
もめてる間に一瞬で衝突するし衝突しなくても事故だしマリンVHFと違って事実上常に全国放送だしTCASもついてるし。
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/11/03(火) 17:39:43.52ID:TNUqDk/J0
ていうか、常に管制からこうしろああしろ指示されるんだから
関係ねえだろ
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/11/03(火) 19:54:14.11ID:0xG4SBKh0
だってよ？
ｗｗｗ
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/11/03(火) 20:13:39.13ID:aSTd04IK0
民間航空機同士が通信して話してたら相当レアだけどな
非常時以外は考えられないんじゃね？
免許上の通信の相手方で可能なのはカンパニー波だけだし
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/11/03(火) 22:04:58.83ID:TNUqDk/J0
一回だけ、航空路上ですれ違う飛行機同士が着陸灯で合図とりあってるの見たことあるなぁ
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/11/03(火) 22:49:14.90ID:kTgtnFVd0
コパイ「キャプテン！対向が対抗して来ました！」
キャプテン「あの野郎！たとえ衝突してでも絶対にこっちは進路を譲らん！！」
コパイ「はいっ！！」
キャプテン「クラクションを鳴らせ！」
コパイ「あ、ありません！！」
キャプテン「何だと！！ではパッシングだ！」
コパイ「はいっ！！カチカチっ カチカチっ」
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/11/04(水) 16:46:02.18ID:BXJ5SIdD0
>>56
んな事ない。
民間でも航空機同士のために割り当てられた周波数がちゃんとあるよ。

長距離国際線なんかは割と使ってる。

何処ぞの半島やら大陸やらのバカは緊急周波数でそれやってるから迷惑だがな。
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/11/04(水) 17:02:02.92ID:62aP/oxR0
>>60
航空機相互波ってやつ？
その周波数を常に聴守する義務はないよね？

まずはアマチュアでいう145.00MHzみたいな呼出・緊急兼用チャンネルで目的の機体を呼んで、使うチャンネルの打ち合わせが終わってから初めてその航空機相互波に変波するんだよね？
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/11/04(水) 17:09:51.18ID:BXJ5SIdD0
>>61
そそ
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/11/04(水) 19:19:32.99ID:EM7SF7oC0
緊急周波数と相互通信と航空路管制の3つを常に聴いてるらしいけどなぁ
短波は知らんけど
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/11/09(月) 18:57:43.53ID:lXSTIl250
243MHzのが聞こえてるんじゃね
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/12/03(木) 21:50:02.97ID:xSsiJ7//0
本当にそういうのあるんだな
0073名無しさん＠そうだ選挙に行こう
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2015/12/14(月) 16:36:22.30ID:GUNbPRtJ0
機内ワッチしていると足摺岬南方で「救急指令・・・」「以上＊消本部」とフルスケール近い
地元ではデジタル化されて聞こえなくなっているのに貴重であった。

他機の空域コントロールも弱いながら結構聞こえていた。

他には国際VHFが盛んに聞こえていた
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/12/20(日) 06:44:10.93ID:Abs/IXII0
羽田でGND聞いてる時に出てくるフォネティックコードで示される
ポイントの一覧ってどこかで公開されてますか？
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/12/20(日) 14:21:56.93ID:Vl2OfeM60
AISJAPANっていうので登録して羽田のチャートをダウンロード
知らんけど
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/12/31(木) 19:27:25.17ID:TEq0nIog0
良いお年を
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/01/28(木) 19:07:33.82ID:hadzyTMy0
4月にイギリスのアイアンメイデンというバンドが特別塗装の747で来日するのですが、いつどこでその機体が見れるか特定する方法はありますか?公演は東京のみで、4/20-4/21です。ロサンゼルス現地時間で4/16の公演を終えてから来日予定です。
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/01/29(金) 21:07:04.90ID:Y+lQ7t/w0
神奈川県央なんですが、Tokyo controlが23:00頃から基地局側が受信できなくなります。

夜になると出力を弱めたり、送信所を変えたりしてるんですか？
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/01/30(土) 02:41:43.26ID:GF8vnRVp0
>>82
>>83

武蔵 132.1や、関東南B 125.9 です。
同じ周波数を続けて聞いていて、22時〜23時頃から、
地上局が入感しなくなるか、極端にSメーターの振れが弱くなって、雑音混じりになるのです。

このときも、航空機局は、普通に受信できるので、同じ周波数を使っていることは分かります。
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/02/02(火) 02:43:51.63ID:GlCnPaQ10
>>87
VHF（AM）の特性勉強してからおいで。
まぁ本来なら夜間のほうが受信しやすいはずなんだがね。

受信者の地理的条件としか言いようがない。
ACCは同じ周波数で異なるサイト使って発信してたりするが、夜間は低高度飛ぶ国内線（短距離のプロップ）が無くなるから低高度で受信可能なサイト使わなくなるんだけどそれも関係してんのかね。
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/02/02(火) 09:18:29.11ID:crra8LVB0
管制官の必要に応じてワンタッチで変えられるものなんだし、どうでもよくね
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/02/10(水) 23:12:56.01ID:Et83fO0H0
>>89
君にはミヤネ屋っていう番組がお勧め。

複雑な問題でも即答でハッキリ断言するから聞いてて気持ちいいらしいよ、あんまり頭良くない人には。
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/02/10(水) 23:32:52.40ID:8Sycxi2c0
>>91
あまり頭がよくないあなた様は好きで毎日視聴してらっしゃるのかな？
ミヤネ屋？とやらを
番組内容もよくご存じなようだから

8日も経ってから亀レスとは
よほど悔しかったんだね
ほとぼりが冷めた頃にコソっと言い返したつもりになってるあたりが小者感丸出し
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/02/11(木) 00:24:10.11ID:AtHnqFSl0
すげえ監視員w
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/03/12(土) 21:35:08.04ID:JNIZOJDS0
質問ですが、広島市内でGPアンテナあげて
福岡の築城基地のUHFエアバンドは聞けますか？
大分空港の大分APPのVHFは入ります。
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/03/29(火) 14:35:16.47ID:bpdSbSIN0
おまいら、飛行機好きだろ、無線好きだろ。おまいら、女子中学生もすきだろ。マスゴミ様はおみとおしだぜ。
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