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スカイマークはJAL傘下が良かった。 [転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/04/22(水) 21:06:58.93ID:PcXRtktA0
ANAの寡占は運賃の高止まりを招き、国のためにならない。

潰れるまで犬のクソみたいに点在する地方空港に赤字ローカル線を作ってやってたJALに提携させてやれよ。

ANAの支配が入るくらいならサラ金全社から借金した方がまだマシだ。
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/04/22(水) 21:52:46.63ID:oIr9Bl/Y0
JAL「今更神戸枠なんぞ要らんわｗ」
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/04/22(水) 22:12:31.85ID:VicaKrx30
黒土交通省と
天下り役人が多い
青ゴキエアラインは
仲がいいね
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/04/23(木) 00:51:16.83ID:UMRIHTKY0
青組は引っ込んでろ！！
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/04/23(木) 01:29:13.41ID:bwyRKEQf0
JALは旧JASと組み潰れ
SKYは旧JASと組み潰れ
旧JASは20年前債務超過の時点で清算しておくべきだったな。
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/04/23(木) 09:24:57.00ID:n9879hAi0
第三極ってできないよな

スマホもアンドロとＩＳＯの２強
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/04/23(木) 11:46:17.74ID:GToyF8Ie0
チンピラ西久保がスカイマークに来た時点ですでに終わってた
こうなったことは自明の理
2000年ごろ井手のポンすけをとっととクビ切って最初からHISかANAに振っときゃもっと有利に交渉できたはず
当時のJAL ANA転職組み従業員が哀れすぎる
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/04/23(木) 16:20:37.44ID:+GbMo50H0
どーせならDLがよかった
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/04/23(木) 18:04:56.10ID:squcOm9C0
>>15
英語が大変不自由だもんな。俺ら。
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/04/24(金) 15:38:43.80ID:4fVj2+8F0
ぎえええええええええええええ絵ええええ絵絵絵絵絵絵絵絵絵絵絵絵絵絵絵絵絵絵絵絵絵絵絵絵絵絵絵絵絵！！！、！
！！、！！、！！、！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/04/24(金) 15:41:08.07ID:4fVj2+8F0
JALが良かった…。
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/04/26(日) 05:03:21.90ID:CSXmy8d/0
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/04/26(日) 05:04:31.77ID:CSXmy8d/0
日本航空は何をやってるんだ。
さっさと再上場して黒字経営にして足枷を引きちぎれよバカ。
バーーーーーーーーーーーーカ！！！！！！！！
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/04/29(水) 23:03:12.57ID:1f2zU7760
怪しげな会合に禿が出たそうだ。



記念すべき第1回のゲストは、マスコミ露出をあまり好まないことで有名な、元スカイマーク社長の西久保 愼一氏が来県されます。
自己資金100億を投入したり、社長就任後、自身もパイロットの免許を取得、CAをミニスカにしたり、航空業界の異端児だった男は何を語るのか？...
「スカイマークに顔を出すようになって1週間もしないうちに、これは大金をドブに捨てちまったと思った」
など素直な発言に惹きこまれます。

とな


子ども以下の知能指数で３千億の借金を作ったり、大金をドブに捨てた経営不振の原因馬鹿井手の人なりを見抜けなったことを棚に上げて、努力した社員に失礼三昧
敗軍の将の見苦しい言い訳が史上最悪
反省の色なし
こんなやつの講演聴いて耳が腐らないのか

どうせ怪しげな連中の吹き溜まりだろう
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/05/02(土) 13:43:39.14ID:Nk1K47Fl0
JAL　税金泥棒　脱税　ミンス　人殺し　日本人大量殺人　JAL　危険　墜落　事故　死傷者　JAL


JAL　税金泥棒　脱税　ミンス　人殺し　日本人大量殺人　JAL　危険　墜落　事故　死傷者　JAL 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/05/02(土) 20:07:24.89ID:Chh2VV2o0
ああ、


やはりスカイマークはJAL傘下に入るべきだった。


JLJLJLJL
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/05/03(日) 23:29:02.25ID:r92xQqG40
>>24
気持ちはわかるが…。

あのクソが社長だったし、その他の役員もたいしたことなかったからそりゃー無理だったろう。
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/05/13(水) 19:47:13.39ID:H3kDXemvO
スカイマークは西久保が無茶しなきゃ、そこそこの業績あげてたのに。エアバス機なんか入れるから。
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/05/14(木) 12:00:13.54ID:jXNkqYbI0
単通路でコンテナ積めるエアバスなら良かったのに。
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/05/15(金) 12:46:10.89ID:/ERXhTL00
>>28
暴走停められなかった俺たちにも責任が。
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/05/16(土) 00:15:25.23ID:LAjtDCvX0
コンテナ積めないバラ積み小型機でいいなら最初から普通に737またはデルタみたいにMD-90/717を混ぜても良かったし、
貨物でもコンスタントにお金を取れる会社になりたければコンテナを積めるエアバスに統一すべきだった。
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/05/16(土) 00:17:43.54ID:LAjtDCvX0
羽田から関西or神戸に格安運賃でグリーンを集中投入しても良かったのかも知れん。
新幹線自由席しか使えない金券ショップ常連の安サラリーマンが鞍替えしてくれたかも。
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/05/17(日) 17:18:23.30ID:Ya0OfHps0
>>32
みんなでそれぞれが体調を崩すほど食費を切り詰めて株式を買いまくって株主総会に団結して出席することが出来た。
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/05/18(月) 02:11:49.04ID:nZvxR4Vk0
モヒカンの727でも飛ばしてろクズ。
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/05/18(月) 09:51:46.60ID:nZvxR4Vk0
>>36
380じゃボケエェ！！
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/05/19(火) 14:02:58.33ID:xwDqVOFA0
今や航空業界は
Ａ○Ａの連邦国家　

おじゃるはジオン公国なのかよ(ｗ
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/05/19(火) 16:11:50.60ID:YJ/V75MS0
ANAL SEX
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/05/27(水) 10:21:49.82ID:TzjsacDA0
デルタが支援すりゃ…
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/05/27(水) 15:44:24.75ID:9YEba9xG0
せっかくあの馬鹿社長を切って再出発するというのに、なぜ馬鹿会社の傘下に入らねばならんのか。

ふざけている。
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/06/05(金) 18:12:37.46ID:nJgTthQW0
>>41
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ04HOI_U5A600C1MM8000/?dg=1
スカイマーク最大債権者、デルタに連携要請
ＡＮＡに対抗 2015/6/5 2:00日本経済新聞　電子版

　民事再生手続き中のスカイマークの最大債権者で独自の再生計画案を策定中の米リース会社、イントレピッド・アビエ
ーションが米デルタ航空など複数の航空会社に連携を要請した。
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/06/06(土) 03:27:49.10ID:fP1OdikV0
>>44
そう来たか…。
客としては、レガシーかLCCかと聞かれたら後者なんだが…。
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/06/06(土) 15:14:12.64ID:fP1OdikV0
サービスはLCC並み、運賃はレガシー並み？
たまらんなw
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