>>396
考えが不十分だな。
セントレアはANA便客だけでも共用ラウンジが混雑している。
ANA客が快適に過ごせるように、JALを分離せよと言っているわけだ。

何せ１日２便（香港上海）しか国際線がない、ANAは国際線自社ラウンジ持っているし、
JALも天津上海台北バンコクホノルルの5便で自社ラウンジがある。
コストがかからない国内線ラウンジなら余裕だろう。
一応仙台、松山にもJALは自社ラウンジあるわけで。

セントレアの場合、国際線は充実しているけどな。数だけ。
JAL、ANA、KE、グローバル、与太、JTBと６つもある。