【SFJ】スターフライヤー★14【黒字回復】©2ch.net
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>AもFも窓側
すみません。
1/31、上空で皆既日食が見られる席はどちら側? 同じ航路でも行き先でほぼ逆向きになるんだから、その聞き方では答え帰ってこないだろ >その聞き方では答え帰ってこないだろ
大変すみませんでした。
SFJ91便、93便の前提(下り)で、聞いたつもりだったのですが。 1/8(月)めざましテレビの北九州市の成人式に、SFJの地上職の女性がインタビューで出ていた。
航空会社の制服で、わかった。 ここのスレッドで、当日キャンセル待ちをして便の変更が出来た方いますか?
キャンセルして変更するか、当日キャンセル待ちするか迷っています…。
関空→羽田の路線で、搭乗は金曜日です。
14:15発の便から、11時発の便に変えたいと思っています。
ご意見いただければ嬉しいです。 >>557
同日の別の便に変更したいがその日の分変更できるかって、電話して訊いてみ。 >>558
ありがとう!電話してみたら、キャンセル料がかかるからやっぱり当日キャンセル待ったほうがいいって言われました…(;_;)
大人しくキャンセル料払うほうがよさそう… >>559
先に乗りたい便を買って、買えたら乗らなくなった便についてキャンセル料払って払戻
ってやるのか?
それとも、この便やめてあの便にしたい、差額と手数料であとナンボや?
ってやるんか? >>560
前者です!
運賃に差額がなかったので、とりあえず乗りたい便の席を押さえました。 初代社長の堀さんって今何してるの?
2代目は懲りずにFDA副社長に収まってるけど 有楽町のスターフライヤーのアンテナショップに行ってきた。
「スターフライヤー 漆黒の翼、感動を乗せて―――小さなエアラインの大きな挑戦」という定価1500円の本が、2000円で販売されている。
「間違いなんじゃ?」と聞くと、「ポストカードがついてるので」と、5枚の使い道の無いポストカードが500円もするそうです。 https://imgur.com/gallery/dsBmP
こんなポストカードが500円の価値ねぇ。切手張ってるわけでもないのに。定価1500円の本を、何も書かないで2000円で販売し、500円の差はこのポストカードですかぁ。 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>568
2017年12月実績によると、80.3%。 >>570
>>569と同じ12月実績では、就航率は99.4%。定時出発率は90.9%ね。 関空だから低いと勘違いしてたけど意外に搭乗率高いww 以前ANAマイルでインド行くとき、スターフライヤーで関空、関空からエア・インディアでニューデリーが出て来た。 >>572
大阪府の大和側以南だけで関門圏に対して人口2倍経済3倍だよ。 スターフライヤーの機内販売て、
何ヶ月ごとに内容変わるの?
毎月? 偶数月? 奇数月? 5月2日の臨時増便
SFJ62便:北九州(22時45分)発〜羽田(翌00時15分)着
5月3日の臨時増便
SFJ61便:羽田(01時00分)発〜北九州(02時40分)着
5月5日の臨時増便
SFJ62便:北九州(22時45分)発〜羽田(翌00時15分)着
5月6日の臨時増便
SFJ61便:羽田(01時00分)発〜北九州(02時40分)着
SFJ60便:北九州(04時25分)発〜羽田(05時55分)着
SFJ63便:羽田(04時55分)発〜北九州(06時35分)着
7月14日の臨時増便
SFJ61便:羽田(00時55分)発〜北九州(02時35分)着
SFJ60便:北九州(04時25分)発〜羽田(05時55分)着 >>572
建前だけかもしれんが、北九州のような僻地閑古鳥空港を本拠地にしている会社が意外とか >>586
自分の乗ろうとした便が欠航でもしたのか?
>>571見ろ。
別に欠航率高くないだろ。 >>592
>>569,571と同じ12月実績では、
羽田〜北九州の就航率は99.9%、定時出発率は91.3%とのこと。 関空就航時に香港、台北あたりに飛ばしてたら化けてたかも >>590
関空に飛行機が停泊してるのに乗務員のやりくりが付かなくて欠航だったよ お客様の中でA320の操縦出来る方いらっしゃいませんか
が出来ないもんな 早朝乗ったらCA2人だけだったような気がするけどそんなもんなのかな? ま、それだけ人が少ないのと、上がった株は、またすぐに下がる。毎回こらの繰り返し。 浮動株が少ないから乱高下しやすいんだろ
北九州がらみなら井筒屋が仕手に遭ってたことがあったろ >>607
たしか去年からだったと思う
ANAステータス持ちは不満でしかないわな >>606
トニー・フェルナンデス氏ね
中部札幌便で大成功収めてるけど
FDAが北九州小牧で苦戦してる状況で
北九州を母港とするスタフラに興味示すんだろうか… あと今日ピーチが福岡空港で事故ったのも
エアアジアにとっては逆風に思う T氏は有報に載ってる日本人投資家やろ
トニーが直接買ってきたら「影チラつき」どころかモロなので一般メディアも取り上げる トニーのANAへの復讐って下僕会社)の公開株を買い付ける事なの? 公開なのでエアドゥやソラシドと違ってその気になれば手中に収めやすい
国内線羽田枠を持つ上場会社で会社の規模は1番小さい 今年に2機導入しながら、来年の1機も早々にリース契約 だそうだな。
株価も上がっているし。 >>616
この2〜3月、平均株価は下げたけど、逆行高したのは、このスターフライヤーとセルシード(思いついたところでは)
セルシードは例の小保方の研究がらみで噂された会社。 >>617
だから外人じゃなくて日本人のT氏が買ってると言う話 エアアジアジャパンに吸収されたら
前日でも羽田から福岡、関空 7800円で行けるようにしてほしいわ たしかに時価は安いから、買収向けではあるな。
でもヤバくなったらana傘下で合併してなくなりそう。 NHは中距離LCCとか言ってるけど
本来は7Gの領域なんだけどね >>622
合併したら羽田枠回収されるから無い
あるとしたら、ANAを支持する銀行などが株を買い集めてT氏以外はANA側で筆頭を固めるという展開 「合併したら羽田枠回収されるから無い」
という規定自体を忖度で消し去るのは、時節柄無理か? セルシードと比べると、直近の株価の上昇は今ひとつだな。 T氏はエアアジアよりもJALに売ってほしいわな
高級感あるカラーからLCCへ転換は社員の反発がすごいだろ 高橋が有価証券報告書に載ってる会社のリストがあるけど、何社も買ってるからエアアジアへの転売目的ではなく、単純に株価がある程度上がった時に売って稼ぐのが目的で買ってると思うわ
https://irbank.net/高橋慧
転売が目的ならある程度会社を絞った方が良いだろうし この会社って東証2部で、出来高が少ないから、まとまった売買注文を出すと、
直ちに特別売り気配・買い気配になってしまい、株価が乱高下する。
大幅な株主構成変化のためには、両者事前合意のもとにクロス取引が必要。 財界九州はスペワ跡地のイオン進出を最初にすっぱ抜いた雑誌だから単なる飛ばしではないと思うが >>636
横向きタイヤ着陸を試みるのか?
もっと近いところに、やり方教えてくれそうなところがあるよね。
資本的にも、物理距離的にも。 最近自画自賛本出したりしてだいぶ傲ってるけど、こういう時が一番危ない。1500円の本を平気で2000円で販売したり、考えられない。 前半で留めておけば良いのに自分語りしてしまうガイジ 靴磨きとか
なんか変な道徳宗教みたいなもんを感じる >>640
ほっとけばいいのに、ついつい絡みたくなるガイジ 他人に靴触られたくないな。顧客満足ってか、自分満足度高めてるな。 エンジンの問題でカタール航空に受領拒否されて、今もエンジン外された状態でエアバス敷地内に放置されてるA320neo数機を
格安で購入して 既存の機材置き換えてほしいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています