【SFJ】スターフライヤー★1４【黒字回復】©2ch.net

2015/10/30(金) 20:46:47.57

★公式サイト
スターフライヤー (SFJ) 公式サイト
http://www.starflyer.jp/

前スレ
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1418283467

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/06(金) 09:38:44.75

>>636
横向きタイヤ着陸を試みるのか？
もっと近いところに、やり方教えてくれそうなところがあるよね。
資本的にも、物理距離的にも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/06(金) 13:06:36.61

>>636
具体的にどこ？誰？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/13(金) 19:50:22.73

最近自画自賛本出したりしてだいぶ傲ってるけど、こういう時が一番危ない。1500円の本を平気で2000円で販売したり、考えられない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/15(日) 00:35:00.57

前半で留めておけば良いのに自分語りしてしまうガイジ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/15(日) 08:24:53.92

靴磨きとか
なんか変な道徳宗教みたいなもんを感じる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/15(日) 11:07:18.23

>>640
ほっとけばいいのに、ついつい絡みたくなるガイジ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/16(月) 15:03:27.44

他人に靴触られたくないな。顧客満足ってか、自分満足度高めてるな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/17(火) 23:59:27.64

強制じゃ無いのに何言っとるんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/18(水) 07:41:24.44

最近、ここの社員勘違いしだしてるからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/18(水) 20:56:06.98

変なのに粘着されて気の毒

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/18(水) 21:07:11.47

>>646
社員お疲れ様

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/19(木) 04:38:06.18

社員はお前やろハゲ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/19(木) 14:33:22.20

エンジンの問題でカタール航空に受領拒否されて、今もエンジン外された状態でエアバス敷地内に放置されてるA320neo数機を
格安で購入して既存の機材置き換えてほしいわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/21(土) 00:02:08.35

今も高橋慧氏は買い進めてる？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/24(火) 10:22:06.03

無印とneoはパイロット資格共通なの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/29(日) 13:51:07.95

エアバス・ジャパン「A330いかがっすか？」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/29(日) 14:50:25.23

http://v4.eir-parts.net/DocumentTemp/20180429_024750742_xbgcz04525ltow45fydjjqfo_0.pdf
後継機種の検討
今年導入の320からSpace-Flex仕様

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/29(日) 15:04:22.12

業績下降してるしエアアジアに買収された方がいいかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/29(日) 23:42:06.47

眼科行ってらっしゃい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/06(日) 14:05:09.52

ANAよりはJAL傘下の方がシナジー良さそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/06(日) 16:16:32.70

んなわけあるか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/06(日) 16:48:38.79

>>654
外資絡んでいるからイラン！
>>656
北九州線が独占路線になってしまい競争原理が失われる！　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/07(月) 20:25:35.53

もともとスターフライヤー自体外資系でスタートしてるんやで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/22(火) 11:31:54.44

JALとスターフライヤーとスカイマークならどれに乗りますか？そしてその理由は？(金額はスカイマークが一番安い場合)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/22(火) 12:18:03.21

>>660
どーでもいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/22(火) 18:36:38.31

>>660
JALだわ(´･ω･`)
クラスJあるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/22(火) 19:47:57.41

スターフライヤーは全席クラスJ並だぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/23(水) 15:21:12.05

JALは北九州行き始発の用がない限り乗りたくない
スターフライヤーはマイルのキャンペーンやってたら乗る
何もなければスカイマーク

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/26(土) 15:57:19.90

スターフライヤーは足元は広いけど、横幅は普通席なのでデブには辛い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/26(土) 16:55:03.43

デブは新幹線のれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/26(土) 18:10:12.11

中部-台北どれくらいの価格設定だろうか？
タイガーエア台湾を下回ってくれたらなぁ、、、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/28(月) 04:27:18.82

往復30000は高いよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/28(月) 05:07:23.02

貧乏貧民のオレとしては、ブッコミ20000は下回って欲しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/02(土) 14:22:28.98

日本人は無視して中韓を相手にすればいいんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/03(日) 22:49:57.40

>>670
中韓の航空会社の方が航空券割安だから一顧されないと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/04(月) 10:54:41.91

>>670
その辺の市場は政治情勢で急変するから無理
釜山線の反省が台北線

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/04(月) 12:11:16.26

久々に乗ったけど、土曜日の午前なのに、北九州行きガラガラでしたわ。
機内の人々は良かったけど、羽田および北九州の受付カウンターには、悪い印象でした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/05(火) 13:02:40.80

外人かな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/05(火) 22:34:29.29

NHの中部、福岡、関空の近距離国際線を譲ってもらえばいいのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/06(水) 15:04:57.07

福岡にANAの国際線は無いので譲りようがない
そもそも福岡は10年前から本邦会社の国際線がなかったのをスターフライヤーが復活させる流れだった
途中でバニラが割り込んできて2社目になったけど

関空6路線、中部2路線はいずれもチャイナ本土と香港で貴重な発着枠を手放すわけにはいかない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/06(水) 15:05:22.96

CAは“イケメン”ぞろい　漫画「空男ソラダン」と共同企画　スターフライヤー
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180606-00010001-nishinpc-soci&;pos=3

3日のイベントが配信されてたので飛んできたｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/07(木) 13:19:45.54

福岡はバニラ参入しちゃったから苦しそうだよな
今日福岡の赤坂駅行ったら台北線の広告あったよ
ダイヤ発表まだかな。

とはいえ、サービスはレガシー扱いなんだっけね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/07(木) 21:00:26.06

台湾人の旅行消費額は韓国人以下なのでスターフライヤーの付加価値が受け入れられるかは疑問
だからこそANAも本体ではなくバニラを参入させた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/09(土) 13:23:27.96

セントレアのスカイデッキ出入り口に壁いっぱいの大きな台北線の広告が描かれてて、親子連れがけっこう写真撮ってた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/10(日) 11:40:47.32

日本人のアウトバウンドをどれだけ取り込めるかにかかっているね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/17(日) 04:23:47.80

全機A320neoに置き換えて最新機材で勝負した方がいいだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/17(日) 06:56:04.27

円安と原油高きつくないのかな？
一時期、妙に為替に株価が反応してた感じだけど落ち着いた？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/17(日) 19:16:03.57

>>683
北九に居続けるならCS100/300がいいでしょう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/19(火) 09:40:59.79

台湾より香港の方がいいような気がするけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/21(木) 09:19:35.30

山口宇部線は運休して広島線開設した方がいいだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/22(金) 22:44:33.22

奴隷がそんなこと決められる立場にいると思ってんのかよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/24(日) 19:47:39.80

10月末からの台北便、スタアラのマイル使わせてほしいなぁ、、だめかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/28(木) 18:23:41.73

２７列か２８列目に座ったんだけど、ん？
２７＊６？＞１５０
２８＊７？＞１５０
１５０人乗りじゃないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/29(金) 12:26:39.42

ここで話題になったT氏だけど、一部鞍替え銘柄狙ってない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 00:15:01.54

>>689
４列、13列がない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/07(土) 21:16:17.94

スタフラのコパイに二股かけられた
やまもとみつき

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/10(火) 16:19:41.51

新しい機材のシートピッチは35inchですか。シートだけなら圧勝だな。
東京から北九州経由で台北とかのチケット出してくれないかな。。。出たら買うかもw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/10(火) 21:19:11.10

それでやってけるか心配だな・・・
福岡北九州中部ってこの一機材で運用？さすがに無理そうだしもう一機材入るの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/10(火) 21:54:23.75

ANAとの共同ウンコを希望

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/10(火) 22:12:41.43

マーケティング下手くそだよね。九州中心に考えてるのがダメ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/12(木) 06:24:22.71

>>68
下関本社の山口銀行がメインバンクなので宇部北九州福岡を外すことはない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/12(木) 06:25:19.28

>>697
68じゃなくて>>686

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/13(金) 12:20:16.40

ANA787が欠航してる間に、羽田←→福岡、関空の客しっかり押さえてこいよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/14(土) 04:01:06.52

飛行機足りないな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/14(土) 20:09:34.89

70分遅れに搭乗なう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/19(木) 17:08:25.36

台北便のダイヤはよはよ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/19(木) 17:45:21.80

この会社、例えば東京の人間が北九州経由で沖縄や台湾に行く、もしくはその逆について考えているのだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/19(木) 18:48:27.85

台北線のダイヤ台湾のFBや掲示板に貼られとるよ
福岡以外

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/19(木) 19:02:32.67

>>703
東京直通便が潤沢にあるのにそれはないと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/19(木) 19:34:41.91

経由地としての利用とか考えればいいのに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/19(木) 20:08:53.80

>>704
ありがとうm(_ _)m

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/19(木) 20:32:56.23

>>706
（直行便×LCC×待たずに乗れる）VS〈経由便×スタフラ×少ない便〉
どっちが勝つかは明らかなんですが………

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/19(木) 20:41:37.42

九州に寄り道して、沖縄とかな。台湾人なら、九州寄り道して東京とかな。もちろん安い値段で。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/19(木) 20:50:32.15

>>709
LCCでええやん………

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/19(木) 21:21:11.81

ほぼLCCだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/19(木) 22:17:01.69

LCCじゃないぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/19(木) 22:19:41.62

LCCだろ。本人達は否定するが。客観的にみて。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/19(木) 23:04:06.38

>>711
スタフラはほぼFSCやろ
てかスタフラが安い値段でアジアと九州と沖縄と東京大阪を結んでる姿がまず想像できないんやが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/20(金) 03:44:03.19

客観的()

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/20(金) 03:54:06.51

どこの世界に座席指定荷物預入無料で運休時は代替交通費まで補償してくれるLCCがあるねんアホか
価格帯はLCCよりかなり上だし繁忙期の北九州線は大手より高い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/20(金) 06:06:52.89

どこに１日出来高1000株いかない、航空会社があるんだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/20(金) 06:43:36.28

あるじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/20(金) 12:30:16.29

台北福岡断念か。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/20(金) 12:44:40.44

運用は中部–桃園–北九州–桃園–中部みたいだな
価格次第だが中部桃園線は人気出そうだな

https://www.traicy.com/20180720-7Gtpe

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/20(金) 13:33:21.78

中部は深夜アクセス手段が無いので厳しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/20(金) 15:31:22.38

普通の会社であれば、IRで報告するよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/20(金) 17:46:45.94

台北-中部は名鉄の終電に間に合うじかんにしてほしいな
それか終電をおくらせるか、、無いわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/20(金) 18:02:35.99

往路は中部発、復路は北九州着なら東京民でも使いやすそう。国内移動がネックになるけど。
機材1機で出来るいいスケジュールだね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/20(金) 19:33:26.93

>>723
名鉄バスあたりが増発してくれればいいのだが…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/20(金) 19:38:20.63

>>724
北九州の人と台湾行く用事あるから
復路だけ台北->北九州使う予定
その後、北九州->羽田で帰ろうと思ってる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/20(金) 20:12:09.28

>>723
現行最終バスが22:15発
最終電車が23:31発
スタフラ発表ダイヤの前に寄れば、預け荷物無しなら電車にギリ間に合うかな
遅延があるとアウトだろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/20(金) 20:12:53.64

>>725
アンカまちがえた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/20(金) 20:33:24.28

台湾の旅行業者が先月発表したダイヤ
北九州16:55→18:40桃園
桃園11:30→14:45北九州
中部08:10→10:40桃園
桃園19:40→23:20中部

台湾のネット上では先月から福岡の発着枠が取れないので断念し来年那覇桃園就航という噂が出回っていた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/21(土) 09:12:46.60

昨日の85便、羽度に折り返して欠航だったけど、何があったの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/21(土) 09:14:22.39

松石社長は全日空出身だが独自路線で行こうとしていたところバニラエアに発着枠を奪われた、という見立て

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/21(土) 12:33:27.63

>>731
7Gは独自路線に舵切ると駄目になる・ボロが出る
下僕らしくしとけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/21(土) 12:48:44.38

就航予告してたのに横からかっさらうバニラとANA、さすがっす

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/21(土) 16:57:14.58

西日本新聞経済電子版によるとスターフライヤーは夕方の枠を希望してたらしいからバニラの枠とは別かも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/21(土) 18:00:26.77

台湾って何が名物なの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/21(土) 18:36:49.63

カットフルーツ屋台