【SFJ】スターフライヤー★14【黒字回復】©2ch.net
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家族曰く中部-台北はLCCとレガシーの中間位の設定になるらしい
ソースは今日の夕方ニュースの社長インタビュー >>785
おお!ありがとうm(_ _)m
年末台湾に行くのだが予約開始まで粘るかキャセイを予約するか悩み中 まだ、運賃発表無いんだね。
北九州からは 変な時間帯だし、使いづらいわ。
ちょっと足伸ばして福岡からのほうが断然時間組みやすい。
福岡と比べたら当然だけど、これじゃダメだわ 俺中部組 中間な価格設定
トリアエズ( ;∀;)カンゲイ! 社長曰く中部は日本人向け、北九州は台湾人向けなので 航空券(往復)が
早割で3万以下
通常で3.5万以下
がボーダーライン 座席は広いが価格は安いって、スカイのグリーンシートの二の舞だなw
そしてまた釜山撤退のときと同じ羽目になる確率大w 東京の人間を、東京からの直行便より少し安いくらいの値段で乗せるくらいしないと、埋まらないだろ。 >>793
福岡ー桃園のバニラエアは10/31
コミコミプラン(受託手荷物20kg・座席指定可・便変更可)
で8820円、空港手数料・支払い手数料で合計12000円程度
台湾のエバーエアが福岡ー桃園
10/30のセール運賃で25500円程度
そら旅80が20000円スタート
じゃないと席が埋まらないと思う… 北九州、期待していたが、これじゃ使えない。もう一機で、北九州=日本人向け・名古屋=台湾人向けで運用出来ないかな。機体、発注してるんでしょう。 >>796
バニラエアの価格は片道ですか?
片道なら往復で2.4万になるよ 福岡で希望の発着枠が取れたら日本人向けだったのでは?
バニラに近い時間なら取れるのかも知れないが諦めた。 台北-北九州はガッカリダイヤだな。
まあ北九州だから仕方ないけど・・・
社長のコメントでターゲットは「30-40代の観光客」だそうだが、30-40代だったら、
女性でも男性でもまだ家庭や子育て仕事が忙しい時期。
だから、観光なら最短日数(2泊3日なら、午前中発で帰りは夕方発夜帰着)でないと出かけにくいと思う。
バニラ一択だな 福岡断念のプレスリリースを見てると、本来は 中部→桃園→福岡→桃園→福岡 と、
ゆくゆくは深夜の空き機材で 北九→桃園→北九 をやりたかったように思える。
いきなり北九ダブルもキツいだろうし、枠に空きのない福岡を恨みつつ
北九昼便の定着と深夜便就航を願うが吉か。 >>801
いや、午前中発で帰りは夕方着だからまさに台湾人のターゲット通りじゃん >>804
はなから日本人は期待されてないんですね。
60〜70代の自分の親世代なら時間もあるんで、あのダイヤなら
プラス1泊という選択をするんだろうけどねー。
よっぽど安いか、じゃないとダイヤのデメリットを補うことにならないかな。
価格的にはバニラに勝てないだろうし、うーんどこを目指しているのか
中価格帯でレガシーキャリア並みの快適さなんだろうけど・・・ 実際日台線は競争が激しいから台湾人をターゲットにした方が儲かるんだよ
台湾人の方が利用者多いからな
台湾人は日本人と違って荷物を預ける人が多いからLCCなら荷物代も取れるし
まあスタフラは荷物は関係ないけど
バニラの成田高雄線なんて就航当初は成田午前発の日本人向けダイヤだったのに
今は台湾人向けになった 中部はスタアラ系が無かったし、穴コードシャアすれば成功するだろうが、北九州は盛大に爆死だな
中部−桃園2往復の方が良かったかも バーニラバニラバーニラきゅーじん☆
てかバニラトラックって小倉では見たことないわ 結局北九州〜台北はいくらなんだよ。
日付だけ言われても予定の立ってようがないじゃんかよ。 >>807
中部:日本人だらけ、台湾人の人気は低い
北九州:日本人集客は困難、台湾人は多数来訪
これに合致したダイヤだな。 ここは、マーケティング部門を一掃した方が良い。もしくは、役員の独断に対して、下はイエスマンばかりか? >>811
俺は早々に諦めてバニラにした。
結果大正解。 >>814
自分も予約開始を心待ちにしてたがもう挫折しそう >>815
別に初便の乗客になりたいわけじゃなし
安くいい時間で行けるなら買ったけど
発売日さえ発表ないし、ダイヤはクソだし
バニラエア福岡台北便は高くても1万円台で落ち着いてるし
ダメだこりゃ。 中部も北九もインバウンドがメインなんだから
ダイヤは中部と北九逆の方が良かったかもね
台湾人も結構機内持ち込み多いから
ターンアラウンド50分で余裕もたせても遅延するかも
1時間も遅れりゃ、深夜のセントレアはカオスだな 要約:俺の言い値と条件で乗らせない会社はゴミ
みたいな奴の言うこと聞く意味はない >>807
中部:日本人だらけ、台湾人の人気は低い
北九州:日本人集客は困難、台湾人は多数来訪
北九州なんて名古屋以上に人気無いだろw >>819
ばかちんが
門司港レトロに代表される日本遺産関門は
日清戦争の下関条約で台湾が日本統治
になったので台湾人によく知られた人気観光地だ 北九州は周辺の別府とかへのアクセスルートの意味合いが大きい
山口県も岩国柳井以外は広島空港より北九州空港の方が近い 山口宇部空港忘れないで・・・・w
せめて、早く値段だけでも出してほしいわ。>北九州-台北
インバウンド狙いで台湾人に都合良いダイヤなのは仕方ないにしても。
今期冬ダイヤだけで終わりそうだね>北九州発着
チョイ足伸ばせば 福岡発着で タイガーもバニラも選び放題だからね。
福岡空港は大混雑空港だけど、山口からの高速バス(福岡空港直通で)新規で出すらしい。
楽しみ。 新規就航キャンペーンとかで安ければ利用するかもだが、
それもないようなら、福岡一択だな。
台湾から来る方たちのためのダイヤなら仕方ないけどね。
妙な景品くれるより安くしてほしい。
まさかの1シーズンで終わるようなことないよね? こういうガイジが横に座ってたら嫌なのでチケ代は高くしろ 台湾から北九州に連れてきて
どう観光させるつもりなのだろうか…
アクセスがクソすぎるだろ… 台湾人は日本人以上に日本に詳しい人も多いからな
アクセスなんて問題の内に入らん
台湾スレの高雄在住の台湾人も以前、山口に観光に行ったと言ったら
スレ住民も感心してた いや、台湾人の日本の探究心はすごいぞ
八王子、立川3日間なんて旅行を提案しても成立するだろうと言われてるしww
テレ東の番組アド街なんかも台湾でやってるしな >>830
スターフライヤーは機内サービスよりも小倉駅まで無料バス走らせるとかすればいいのにとは思う。
よく分かってない台湾人が空港周辺の地図見たら「?」になると思う。 空港が市内から離れてるのなんて世界中たくさんあるだろ
日本だって広島や岡山は遠いし >>835
LCCだったら「あとは自分達で調べてヨロシク」
だけど、
北九州発ー台湾往復客に空港駐車場無料キャンペーンとかやってるし
バスを1便出すぐらいなんてことないと思うんだが >>835
鉄道が走ってない+バスが一時間に一本しかない。
福岡空港があれだけアクセスいいと、北九州は相対的にかなり悪い。 確かに日本に詳しい人多い>台湾人
台北の占い師(日本人御用達)はレンタカーで秋吉台行ったとか言ってた。
リップサービスもあるんだろうけど、それにしてもかなり詳しかった。
でもなあ、北九州空港に降り立ったら、なんもないもの。
あの閑散とした雰囲気は・・・ 自分もたまたま台北の食堂で同席した台湾人に「あつた蓬莱軒のひつまぶし美味しいですよねえ」って言われたわ
日本語堪能だったからビジネスで日本と関わってる人かもしれんが ダイヤは決まったのに
西鉄バスも増発の告知ないし
色々大丈夫かこれ…
受け入れ体制がゴテゴテになる予感 もう2カ月切ってるのに・・・
旅行会社にシートを丸投げして、売ってもらうつもりかしら・・・
初便だけでも満席にしないとかっこつかないわよね。 >>834
本来は航空会社と駅前までのアクセスは
関係ないだろう。やるなら空港か北九州市が
やらないとな。 >>839
別に空港が目的地じゃないんだから閑散としていても問題ないんだよ
茨城だって佐賀だって空港は周辺も含めてしょぼいが国際線は好調だしな >>844
佐賀 茨城程度が好調だとよ。
分母が少ないから当たり前だと思うが。 ‖~" ~"ー 、,,_
| ‖ こくら ,>
\ | / ‖ _,:-−'´
‖/~ ヽ | /
こくらですかー ‖ , )) こくらですよー
,、 ,、 /'ll__/ ヽ
/ ヽ__/ ヽ/ _‖ _ ヽ. ∧___∧
/ / ´ ‖ー/ ` l ロ. / _ _
/ ´ 、__, ` |. ‖∨ ,! || | l--l `
_l ∨ ヽ/ ̄)( ̄ ̄`"::::ノ (⌒ヽ, ..ヽノ ,
( ヽ_ / /ll `'ー、....::ノ ∀\/ー- /`l ヽ
ヽ、 ,ヽ:..:ノ ‖ '::::|⊃ iー- l (_〕i__
l : :::Y ‖ ::| |"|ー-,| |( まあ価格だな。セントレア⇔桃園の新規就航は良いけど、LCC並の料金
出来るかだ。今タイガーエアのセントレア⇔高雄は価格下げているし
、スターフライヤーは往復25,000円位ならなんとかギリギリ行けるかな。 短距離路線だから、快適さをいくらアピっても、北九州から到着するのは
沖どめ確率高いw それかものすごーく遠い搭乗口
一度仕事でチャイナエア福岡-台北をビジネスクラスで乗ったけど機内でのサービスは
CAの人が食事のサービス大変そうで気流乱れて着席サインついてしまうと、デザートまで
たどり着けないのかもというくらい短時間。
これなら、LCCでもいいなと思った。 なら黙ってLCCに乗っとけや
安い飯食いたけりゃロイヤルホストじゃなくて吉野家に行けという話 株主だけど、しっかりもうけてもらわんと。どんどん株価下がる。 >>850
そういや今回の北九州空港の搭乗口の改装工事で
オープンスポット設置するんだったな
台湾便専用だったりw
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000781882.pdf
現在のダイヤで国際線スポットを使用してる時間
08:35-09:25 ジンエアー ソウル
14:25-15:25 ジンエアー 釜山
17:35-18:30 ジンエアー ソウル
19:10-19:40 コリアエキスプレス ムアン
21:20-21:50 コリアエキスプレス ヤンヤン
今回スターフライヤーが発表した時間
15:40-17:40
少し被りそうだから国内国際両方使える
3番スポット使用なのか
オープンスポットかもしれないし
それともこの2時間の間は機体入れ替えの時間なのかと思ってしまう。 >>847
フルサービスキャリアにLCCの価格を求めるなよ
座席間隔も大手よりもさらに広いし、個人用モニターもある
ホットミール提供するためにオーブン付きの新機材を導入したし
さらに中部台北は朝発夜着で日本人には最適なダイヤ
価格を下げる要素がない >>854
な訳ないだろ
オープンスポットはLCC用なのでジンエアーその他今後誘致するアジアLCCが使う >>855
愛知のオッサンに対してまともに相手すんなって
楽天カードすら審査落ちする奴だし >>858
エポスの方が楽天よりは審査は厳しいからね
しかし、アルバイトでも通る楽天カードに落ちるというのはかなり重傷 台湾スレやセントレアスレでは嫌われている
セントレアスレに至っては隔離スレまで用意されているw >>859
そりゃ40オーバーで定職無し(期間工)でクレヒス無しだもん 既出かも知らんけど、審査のないVISAデビットを申し込めば、チケット買ったりにはとりあえず間に合うんじゃない?
クレヒスにはならんけど >>862
返答有り難う。VISAデビットカード持っている。
ジェットスターの支払いやbooking.com等かなり便利です。
クレジットカードは特に日常生活必要ないから今まで作らなかっただけ。
そもそもクレジットカードのシステムも実はよく分からない。 >>862
カード付帯の海外旅行保険が欲しいんだよオッサンは
だからエポスカード
でも審査落ちだけどなw >>856
やっぱ国際国内兼用の3番か
ダイヤを調整して4番かねぇ スターフライヤープレミアムカードなら年会費無料で海外に加え国内旅行保険もつくぞ
楽天に落ちるとかいう伝説のポケモンではジャックスの審査絶対に通らんと思うが 他にもREXカードとか横浜インビテーションカードとか海外旅行保険付きの無料カードのオススメあるけど、これらもJACCSなんだよな
楽天落ちるならJACCSは無理 >>859
その年齢でクレヒス無しって、自己破産して、時効で履歴が消えた人と区別つかないからなぁ。
給与振込先の金融機関の提携クレジットカードあたりから始めないと‥‥。 >>867,>>868,>>869
今までクレジットカード作った事ないから、審査落ちもない。
海外旅行保険付帯は魅力だな。今まで台湾行った時は
auの海外旅行保険に加入していた。費用が安いから。
ただ毎回海外旅行時に保険に入るのも面倒だし、クレジットカードに
海外旅行保険が付帯されているのは魅力。
でもクレジットカードって一体どう言うシステムか本当に知らない。 クレカの海外保険はゴールドカード2枚持ちでやっと3日間1000円ぐらいの保険の補償内容と同じ
平カード1枚じゃかなり頼りないよ >>870
ごめん、流れで判断して楽天やエポスに申し込んだけどだけど落ちたと思ってたわ
申し込んだことないんだったらとりあえず楽天カードに申し込んでみたら?
利用付帯だけど治療費200万円付くし
(詳細はネットで調べて) >>870
カードを持ってないって言うのは単純にもったいないわけよ
現金払いからカード払いにするだけでポイントが貯まる訳じゃん
無料のカードもあるし、有料のカードでも
貯まるポイントの価値>>>年会費
だったら持つ価値はある >>872
セントレアスレとか台湾スレ読んでこい
エポスカード作るのも、オッサンタイミングが合わないとか言ってのらりくらりしてたし。
こう言うものは、思い立ったら即申し込みだろ >>870
それもあるし、このオッサンの場合、台湾に行くたびに保険料払っているわけだから、年間保険料>保険付帯クレカ年会費なら、それだけでもクレカに入る意味がある
ただ一度もクレカを作ったことないならどの程度のクレカが作れるか分からないから、とりあえずは楽天カードかな?と、思う >>874
えーっと、オッサンってそんな有名人なのか?俺は今日知ったが
とりあえず自分のアドバイスとしてはまずは楽天カード作れ
以上 >>876
セントレアスレに至っては、隔離スレまであるw
本人は何も意識してないみたいだが >>875,>>872
エポスカードよりは楽天カードの方が作りやすいみたいと言う事ですよね?
クレジットカード作った事ないから。
>>873
クレジットカードに付いて少し調べないと駄目そうですね。
クレジットカードに付いては本当に無知なんで。 名古屋人ならセントレアカードに入れば?
セントレアカードならセントレアで飽きるまで詳しく説明してくれるかと。 >>878
確かに本当にお前はクレジットカードについて無知だよな。
おっさんみたいに木村拓哉と同い年で今年46歳にもなるのに
クレジットヒストリーがない人間は信用情報機関に情報の登録がないから
支払い事故を起こしてる人間と見分けが付かないので、
そのままではまずカードは発行されない、
自動審査の段階ではねられると教えてやったのに、
そんなことはない、必ず発行してもらえる、
必ず手動審査をしてくれるはずだ、
そんなことも知らないお前はバカだ!
と喧嘩を売ってくれたんだよなあ。
他にもいろいろと喧嘩売ってるから
いろんなところで恨まれてるぞw >>878
そう
楽天カードが一番審査が緩い
アルバイトでも期間工でも定収入があれば通る
これが通ったら毎月1000円でもいいから使ってキチッと返してクレヒス積めば、1年くらいでエポスやJACCSなど他のクレカに行ける。 >>882
無理無理。
こいつ愛知県人なのに沖縄板でも楽天カードやファミマカードのこと聞いてまわってたもの。確実に発行拒否されてるはず。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています