【SFJ】スターフライヤー★14【黒字回復】©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>876
セントレアスレに至っては、隔離スレまであるw
本人は何も意識してないみたいだが >>875,>>872
エポスカードよりは楽天カードの方が作りやすいみたいと言う事ですよね?
クレジットカード作った事ないから。
>>873
クレジットカードに付いて少し調べないと駄目そうですね。
クレジットカードに付いては本当に無知なんで。 名古屋人ならセントレアカードに入れば?
セントレアカードならセントレアで飽きるまで詳しく説明してくれるかと。 >>878
確かに本当にお前はクレジットカードについて無知だよな。
おっさんみたいに木村拓哉と同い年で今年46歳にもなるのに
クレジットヒストリーがない人間は信用情報機関に情報の登録がないから
支払い事故を起こしてる人間と見分けが付かないので、
そのままではまずカードは発行されない、
自動審査の段階ではねられると教えてやったのに、
そんなことはない、必ず発行してもらえる、
必ず手動審査をしてくれるはずだ、
そんなことも知らないお前はバカだ!
と喧嘩を売ってくれたんだよなあ。
他にもいろいろと喧嘩売ってるから
いろんなところで恨まれてるぞw >>878
そう
楽天カードが一番審査が緩い
アルバイトでも期間工でも定収入があれば通る
これが通ったら毎月1000円でもいいから使ってキチッと返してクレヒス積めば、1年くらいでエポスやJACCSなど他のクレカに行ける。 >>882
無理無理。
こいつ愛知県人なのに沖縄板でも楽天カードやファミマカードのこと聞いてまわってたもの。確実に発行拒否されてるはず。 カード作ったことなくても携帯電話スマホの購入を分割払いにしたり住宅ローンがあれば一応信用情報には記録される >>878
☓クレジットカードに付いては本当に無知
○クレジットカードも含めて本当に無知
☓クレジットカード作った事ないから
○クレジットカードを作れた事ないから
嘘はつかずに物事は正確に書けよ
そんな事だから友達もいなけりゃ相手してくれるのが派遣先の外国人のおばちゃんただ一人なんだよ基地外 愛知のおっさんネタで
黒人歯磨きを転売するのが起業とか言い張ったたのが一番面白かったな
あと沖縄板で工員時代のエプロン漂白の質問もかなりウケたわ スターフライヤーの国際線てANAのコードシェアになるのかな? >>888
なるならとっくにANAから発表ありそうだけど無いよね いつものパターン。
最初自分たちでやってみる。売れないからANAコードシェアでさばく。 スターフライヤー単独ならラウンジ提供は必要ないけど、ANAとコードシェアになった時はラウンジどうするんだろうね。
中部は実質ANA自社ラウンジに近いスタアララウンジで良いけど、桃園側はエバーに提携申し出るのかしら。
ひょっとしたらANA、エバーとコードシェアしたら面白いのに。 スレが妙に伸びてるなーって思ったら、なんか知らんオッサンのクレカの話だったとはw
月曜だし、さすがに今日くらいには運賃発表あるかとおもってたら、未だナシ。
もう売る気ないのかな・・・ >>892
ビジネス無いし別に何もしなくてもいいだろ
コードシェアした時点で勝手にスタアラゴールドでエバーにラウンジいくでしょ >>893
やる気ないよな
時刻表公開か9/1のサイトメンテ後に発表かと思ったけど、現時点で何もなし
普通予約開始日のアナウンスくらいするだろう 年末台湾に行く時は折角だしスターフライヤーで!って思ってたが一向に発売にならないので心が折れそう
料金これ以上上がらないうちに他にしようかな… >>894
スタアラ非加盟だから直ちにゴールドの資格が使えるわけではないぞ。 年末年始なら、もう決めちゃいたいよね。
ホテルだけでなくほかの予約の兼ね合いとかもあるし。 ユナイテッドの特典旅行NGO-TPEで直行便片道1.5Kマイル
って表示されんかなあ、、、 知り合いの社員に7月ごろ「台北便いつ発売なの?」って聞いたら
「分からない」って言われたんだけど
本当は知ってるけど言っちゃいけないから
「分からない」
って言ってるわけじゃなく
マジで発売日が決まってなくて
「分からない」
って言ってるんじゃないかと思えてきた。 仮に決まっていたとして末端の社員が知るわけないだろ >>902
公式HPに「関係当局の認可を前提…」って一文がある辺り、
まだ調整的なものが終わってないから「分からない」なんじゃないかとか。
北九州空港の工事の進捗状況とか。 許認可前提でもチケット売れるでしょ
他社はやってる エアアジアの動向を見てるんじゃないの?
台北中部が就航予定だから 当のエアアジアさんちっともいつから飛ばすって公式に言わないじゃん FSCからLCCまでいろんな会社が台北まで飛ばしている昨今、直前まで黙ってて
発売したら ハイ完売!なんてことないだろう・・・
しかもネームバリュー薄いのに・・・
なんかこの冬ダイヤで北九州台北便は終わりそうだな。 YouTubeに出てるよりトーク面白くねーじゃんw 2〜3年は赤字で飛ばす予定なので急激な原油高とか台湾有事とかない限り冬で終了ということはない とりあえず、関空に取り残された飛行機はなさそうだな! ある。
大赤字の。
それにしても沖縄線も大丈夫かよ。 前社長(現FDA副社長)は釜山線がすぐ収益になると考えいきなり1日2往復で参入し大失敗
現社長は参入後2年間は赤字前提、他の路線で穴埋めできる体制を構築済 ANAで予約しようとしたらスターフライヤー運行便のほうが人気だもんな
スターフライヤーはほぼ満席なのに10分後のANAはガラガラとか それは単にSFJ便のANA便名の割り当てが少ないだけかと >>922
座席指定の画面がほぼ満席なんだが、ANAから予約すると座席指定できない席があるんか? >>923
コードシェア便って座席指定できるエリアも限られてるような
SFJから予約状況見てみ?
多分空いてるから 9/19のANA3847便は現在残り3席だがSFJ47便だと残席多数
座席指定できる範囲もANA便名だと真ん中2席しかないが
SFJ便名だと窓側通路側を含め選び放題w コードシェアを販売代理か何かと勘違いしてるやつおるな
事前に一定の席数を仕入れて売っているだけで空席を全部売っているわけではない ANAに高い金払ってわざわざスターフライヤー買ってんのにその仕打ちはないだろう 会社経由だとANAしか買えねーんだよアホ
ANAは座席せますぎだからスターフライヤーがいいんだよ
羽田1タミでラウンジ使えなくてもいいからスターフライヤーがいい >>930
レベル低い会社のレベル低い社員だな。迷惑だから高速バスで行けよww >>932
飛行機で行けるのに高速バス使うなんて会社が認めるわけないだろ
拘束時間を少しでも短くして雇主としてのリスクを減らすのが普通
働いたことあるならだれでも分かることかと
>>933
残念ながら@bizしかダメだからプレミアムクラスは予約できない >>934
なんでそんなクソ会社に勤め続けてるの? >>926
ANAのコードシェアの場合、国内線はハードブロックで決められた席を事前に買い取り。指定できる席も原則買い取った中から。
国際線はソフトブロックで予約が入った段階で随時席を貰うので、販売協力みたいな感じだな。 >>935
まぁそうなんだか
>>936
どの辺がクソ会社?
LCCとか高速バスで行けなんて言う会社がいいの?
>>938
自費はポイント使って乗るくらいだな
ほかに使い道ないし >>939
あんたはスルーできずにいちいち噛みつくタイプ?
5ちゃんに向いてない人間だと思うよ 人の金で乗せてもらいながら文句ばかり
会社には何も言えない
ざっこ >>941
ところでどの辺がクソ会社か言えないの?
一社畜が会社に何か言って会社の制度が変わるわけないだろ
マジで働いたことないんだなww >>942
あなたの会社の事情がSFJに関係あるのですか?
スレ違いはそろそろやめていただきたい ANAとかJALとか指定できる時点で裏山
うちは出張は宿泊付きのパックで勝手に予約されるから航空会社は選べない
マイルも全然貯まらないクラスしか使えないよ >>943
いやいや、最初に煽ってきた奴に言えよwww >>945
煽られてもお前がスルーすればいいだけ
この書き込みのレスも不要だ >>946
いやいや、じゃあお前がスルーしろよwww
そんな無駄な書き込みするなよwww
アホなの?
>>947
だからなんなの?
どこ辺がクソ会社か説明してくれよ?
働いたことないから説明できないの? >>948
SFJと関係ないスレ違いの書き込みをいつまで続けるの?
ageてまで書くことでもないだろうにw >>949
人にスルーしろって言っておいて自分は全くスルーできないのか?
関係ないことで煽ってくるのはお前だろw
ブーメランとはこのことだなwww >>950
あんたはスルーできずにいちいち噛みつくタイプ?とは書いたけど、スルーしろとは書いてないよ スターフライヤーは取れなくてもレガシーに乗れるだけマシじゃん
大手製薬会社の若い子はLCCしか乗せてもらえないって愚痴ってたよ >>953
なんでムダに煽るの?
出張で自費で乗るわけないだろアホなの?
お前が一番のスレ汚しだってことに早く気づけよ馬鹿 自分だけ異常なのに1対1と思い込んでいるガガイのガイ 北九州空港の国際線いつの間にか増えているのな
韓国のヤンヤン、ムアンってスタフラがチャーター飛ばしていたよね
国際線で30分折り返しって小さなERJ145だとしても短すぎるような >>958
乗組員は入国しないだろうから、運用は国内線の折り返し便と全く同じかと >>955
お前、みんなにオモチャにされてんのわかんない?5ちゃん初めて? >>960>>961
わかったから早く次スレ建てろやオッサン 明日から羽田〜関空便が再開の模様。
しかし、関空は不便な第二ターミナルなんだろうね。 >>966
そうなんだ。ありがとう。
1タミ再開まで待っていたということか。 台北便のページNot Foundになるんだけど、これ価格発表かなんかの動きあるのかな >>969
漸くなのか?
単なるメンテ中だったらガッカリ >>968
みんなに鬱陶しがられてたのはお前だよwwwバカ会社のバカ社員は、歩いて九州行けよww >>969
まさかと思うが、延期の発表じゃね?
発売の予兆なら消す必要ない。 >>972
自分もそんな気がした
そうでない事を祈る >>971
何を勘違いしてんのか知らんが手当たり次第絡みまくる馬鹿丸出しの書き込みはやめとけ
構って欲しいのか知らんが他でやってくれ >>971
一人で訳わからない自演してんじゃねーよwww
人生の楽しみは自演しかないのか?
とっとと消えろ加齢臭www >>974
散々みんなにバカにされたのに、まだここいんの?www >>972
(´・ω・`)ショボーン今更かよ、、、
台北でも大々的に広告だしてんのにさ
頑張れスタフラとキセノン レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。