タイガーエア Tigerair Part1 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>204
>>205
ぼっち同士飯でも食えばいいよ! >>205
レガシーそんな安いの出る?
関西便あたりかな? >>209
来週と10月に3泊ずつ行くから良いかな?とw >>210
帰り朝早いのはもったいない気がする。夜勤者向きだよな。 タイガーエア台湾(IT)って大丈夫?
台湾のほうから芳しくない話が聞こえてきてるけど >>213
例の減便とか下手したら経営統合のことじゃね? パスポートもってない状態でダミーの旅券番号で予約して、パスポートが用意できたからコールセンターに電話して旅券番号を変更しようと思って電話したら、何回かけても繋がらない
上のほうでも東京のコールセンター繋がらないって話題になってるけど、これ粘ってればちゃんと繋がるの? >>216は飛行機乗ったことない素人か?w
当日チェックインの時に出せばいいだろ >>217
確かに国際線は初めて乗ります。無知ですみません。
予約時に入力した旅券番号と当日チェックイン時に提示するパスポートの旅券番号が一致していなければ乗れないものだとばかり思ってました。
ではなぜ予約時に旅券番号を入力する必要があるのかわかりません なんで初海外でいきなりLCCなんて難易度高いの乗るんだよw バニラみたいに予約後も旅券番号いじれる仕様にしてくれればいいんだけどなここ >>218
他の客の迷惑にならないように3時間前には空港に着いとけよ >>218
本人確認だよ。名前は同姓同名があるけど、旅券番号は一つしか無い。
乗れないかもしれんね。 (´・ω・`) fbでの航空券プレゼントキャンペーン、当選者発表の仕方もなかなかアレだけど、よく読まないでコメントしてる残念な人が後を絶たない、、、 FBのコメントは…文章を読んで理解出来ない人達() その個人情報垂れ流しコメントをそのまま放置しておく企業側もちょっとアレだ 明日早朝便@羽田 桃園 機内寒いのだろうか
火曜早朝便@桃園 羽田 台風も心配
とりあえず乗って来ます 安くないセール開始
羽田発成田着の週末1泊が13347円 IT216 桃園羽田
搭乗後、機械トラブルとやらで20分程待ってから離陸開始したっぽい 支払い入力していざ確定したらフライト予約できませんのエラー出たんだが
支払いのところは処理済みとなってる
クレカ決済されてるのか?
旅程表は来てないから予約はできてないと思うんだが…
コールセンター繋がらないだろうしクレカの支払いされたかどうか二、三日してクレカ情報見たほうが無難かな? +886の台湾コールセンターなら、つながるよ。スカイプで話した。LiveChatのほうは何回トライしてもダメでした。 行きは福岡空港帰りは岡山空港で台北なんだけどチケットとれるもんなんですか? 年末年始の航空券これ以上安くならないよね?またセールあるかな?
ついこの間あった二人で一枚無料のセールで買っとけばよかった 旅券番号は特に気にする必要ないな
行きと帰りが別の国発行の旅券でも問題なし 予約画面で搭乗者情報入れて次へってクリックしたらエラー画面出て先に進めない・・・
支払い画面にさえ辿り着けないんだけどどういうこと 経営ヤバイらしいな。
羽田ー桃園好きなんで継続してほしいわ 【94狂片】虎航行李托運提高為80公斤 網友:真狂 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20161010/965120/
タイガーエア台湾、預け荷物の上限を80kgまで緩和
みんなが手荷物預けてくれないから必死w >>248
手荷物預けて欲しいなら機内持ち込み荷物を5kgまでにした方がいいのでは?
2泊3日程度の荷物なら機内持ち込み10キロで事足りるし 質問です。
土曜日の羽田→桃園便って混んでますか?
というのも11月に3人で利用するのですが、横並びで取るのに座席指定すべきか悩んでて。 >>250今月上旬に乗ったが9割位埋まってたから座席指定しておいた方がイイと思う。 >>251
やはり混むんですね。
ありがとうございます。 タイガーエア・シンガポールがスクートと合併
名称がスクートになる
タイガーエア台湾は今のところそのまま継続
ただし資本の90%が中華航空グループで10%がシンガポール航空
現在搭乗率が悪いのでこのまま継続できるか不明
Vairもタイガーエア台湾も台湾系LCCは競争力ないからな… タイガーエアサイトも使いにくかったし一度整理してもいいかもな。 タイガーエアを今日初めて知って安かったので正月の関空〜台北便を早速予約したんですが、サーチャージは別にクレカに請求されるんですか?
それとも申し込み時に払った額の中に含まれてます? チャンギ空港で、KIOSKチェックインがないのが、カウンター激混みの一因。 >>258
最後の決済時に表示される金額に支払い手数料も含まれているのでそれ以上は必要なしです。 >>260
サンクスです
海外のLCCは初めてなので楽しんできます 岡山の搭乗率が80%と相変わらず高いな
名古屋なんて熊がいなくても50%台なんだからもっと早く減便すべきだった 4月に名古屋から乗った時はほぼ満席だったけど帰りは10人くらいしかいなかったな
名古屋発のLCCは時間が悪すぎる >>262
以前100元セールで台北から乗ったが岡山は入国審査が根掘り葉掘り煩いからなかなか進まないw >>256
10%はタイガーエア・ホールディングスが出資。 >>263
名古屋便の桃園発は時間が酷すぎる
あれじゃ誰も乗らんよ そう遠くない将来にトランスアジアみたいに突然、明日から全面運行停止!なんてことになりそう。 6月から10月の搭乗率だけど、V-AIRの利用者はジェットスター
に流れてるね。福岡は競合が居ないので急上昇した
名古屋
捷星日本:55.3→ 63.7→ 62.2→ 65.2→ 79.9
台灣虎航:54.9→ 53.0→ 66.4→ 53.3→ 54.1
大阪
捷星日本:73.1→ 77.0→ 69.6→ 62.9→ 73.4
台灣虎航:75.8→ 77.2→ 81.5→ 70.4→ 64.2
福岡
台灣虎航:58.6→ 63.7→ 65.6→ 58.5→ 72.4 この数値はどこで公表されてるの?
自分でログとってみたい。 9月ごろにITでTPE-SIN使ったけど、コミコミNT$750で4時間半乗せてもらった
メジャーなセール期間じゃなかったし、路線が売れてないのを実感したわ
逆に先月本家の方でBKK-SIN乗った時はえらい高かったw IT212便使ったが、桃園でのチェックイン混みすぎだろ。
15分後に出るマカオ便のシナ人は荷物多すぎて全然進まない。しかもカウンタで言い争っている奴多すぎ。
そのせいでGHが大阪KIXのプラカード出した瞬間に俺を含めて手を挙げる人が続出したのはワロタが
もう少しうまくオペレーションしてくれよ LCCの職員に上手いオペレーション期待すんなw
今は亡きV-AIRなんかも1つしかカウンター開けないのに
そのカウンターに3人とか居て非効率極まりなかったw
列が捌けるのに1時間近く要して挙句「後5分で締め切りなのに来るの遅い!」って怒られたぞw
こっちは1時間近く並んでたっーの >>277
日本の3連休にセール運賃を設定しない方がおかしい。どこかの黄色やピンクのところと違ってエアアジアXも香港エクスプレスもセール運賃は設定してるよ。 >>277
7〜8月は台湾オフシーズンイメージあるよ。暑いだけでビーチリゾートでもないし。台風来たら最悪。 こないだのUOはGW最終日が全便セール対象だったな
だいたいどこも海の日と成人の日の3連休はセールで取りやすい お陰で来年の3連休が台湾、香港行きで埋まってきた。 チャイナエアライン、タイガーエア台湾を完全子会社化へ
http://mjapan.cna.com.tw/news/aeco/201612150002.aspx
本家タイガーエアが雲行き怪しい中で、資本買い取るということかな >>283
タイガーエアホールディングスはスクートと合併で、スクートが存続会社。
タイガーエアホールディングスはSQの100%子会社になったから。
スクートに統一。 つまりタイガーエア台湾はCI傘下、タイガーエアはスクート傘下って事になるのか?
ややっこしいなw ある程度LCCのノウハウを得られただろうからCIだけでなんとかできるんじゃないのかな。バニラみたいに。でもそれまで持ちこたえられるかどうかが気になるけど。 個人的には羽田発着のアドバンテージ発着大きいと思うかは頑張ってセールしてほしいw
peachよりは台北からの戻り時間も良いし >>287
羽田便はデイリーにして欲しい。Vエアなき今ならデイリーの枠取れるんじゃないのかな。 >>289
V-AIRは元々夜中3時だったろw
まぁ個人的にはソレはソレでアリなんだがw GWとお盆安すぎワロタw
シンガポールの会社だからその手のイベント関係ないのか
単に認識してないのか…w この間GWの台北往復を3万ちょいでポチったけど、安いのかな?
LCCだとみんなセールで1万円前後で買うイメージなので
安くはないなーとは思いつつ
仕事とかでセールで運よく買えることなんてないよなーと
思いきってポチってしまったLCC初心者です
多少の遅延はいいけど欠航になりませんように、、、 >>292
俺はGW後半で2万ちょいだったよ。
まぁセールの時を考えたら安くはないけど、通常価格って思えば安いと思う。 >>293
ありがとうございます
当たり前かもしれませんが、通常価格で買う人もいるんですね
レガシーをGW3万で買えたらそりゃ嬉しいですけど、出遅れたから今さら仕方ない
欠航のリスク込みでもGW3万なら納得なので、自分にはベストだったと思ってGWを楽しみに待ちます ウェブチェックインって必要?
空港で普通にチェックインしても大丈夫だよね? インドネシア当局からなぜだかバリへの乗り入れ拒絶されて大量キャンセル発生してる >>298
税金とか全て込みで往復4万円
桃園空港のカウンターでタイガーエアには乗りたくないと愚痴ってた日本人がいたのが印象的 大雪や台風などで欠航したら、翌日振り替え?
連絡先や必要な手続きなどありましたら、教えてください。 海外のタクシーは危険なので、安全なタクシーを登録しておくのがオススメです。
https://goo.gl/ep4Sgl 満席になったら「不適用」と表示されるんですか?
自分が予約したフライト日が今HPを見たらそうなってたので。 TPE->NGOが欠航した場合、TPE->KIXに振り替えてもらうことができる様だが、この時更に関空から名古屋までの交通費って出るのでしょうか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています