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【A3】エーゲ航空★6【ATH】 [無断転載禁止]©2ch.net
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/01/22(金) 00:33:50.91ID:GcCj0x2R0
需要あるか分からないが
0002age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2016/01/22(金) 00:35:23.67ID:eumbtLNe0
祭りの後始末の様な需要になるんじゃない？
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/01/25(月) 04:25:24.37ID:Czc8oRKW0
今週末5フライト一気に乗って修行してきた。
アテネとテサロニケで乗り換えだったけど、とにかく乗り継ぎ客の導線考えられてなくてめんどくさかった。
小さい空港だから大変ではない。ただ、すべて一度外に出て出発ロビーからもう一度やり直し。
今日はアテネで前の便が遅れて乗り継ぎ30分しか無かったけど、
係員が待ってて入管、セキュリティーチェックを真っ先に抜けさせてくれてゲートまで送ってくれた。
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/01/25(月) 06:02:56.77ID:iXBk1a9H0
>>5
大変だったな。
とにかくboarding completedおめでとう。

新カードまだこねーぞ。
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/01/25(月) 19:33:02.11ID:YcupbxOn0
そいや昨日まででしたね、有効期限
これで更新条件満たさなかった人は全員*S
シルバーのカードも来るのかな？
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/01/26(火) 01:43:07.24ID:I3ZHsOnl0
欧州在住だけど、先週ゴールドのカードは来た。
来年度の更新だが、A3にのらなくても今年は更新出来そうなので、そうするつもり。
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/01/26(火) 21:00:42.12ID:/dMzybea0
今日シルバー届いた
シルバーなのにタグも付いてた
Miles&Bonusのシルバーはカードだけだったよね？
期限は2016/11/24です
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/01/27(水) 15:29:51.43ID:ctZZKY520
>>11
M+Bタブからspend milesあたりをご覧下さい
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/01/27(水) 16:16:37.43ID:qPzkQ+q20
見た
ハイシーズン関係ないの？
アジアと東南アジア同じ25000マイルとか･･･
ANAで貯めるより使いやすいやん
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/01/27(水) 21:28:05.89ID:5T/stxf20
>>13
現時点では電話必須なんで、そういう意味では激しく使いにくいけどな。

やっと新ゴールドカード到着@KKJ
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/01/27(水) 21:40:46.52ID:K/LM1Prz0
ゴールドカード到着！@CTS
デザイン同じで期限2016/01/24から2016/11/24ってのは分かっていたけど少し寂しい。
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/01/28(木) 05:58:11.41ID:nqaohDxQ0
期限は11月かぁ。維持する者より辞める人が多いって前提でもあるのか。
２ヶ月の余裕なくて、どうやってカード送付するんだろう。達成と同時？
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/01/28(木) 06:16:39.66ID:lY/CxNO80
あと6000でシルバー防衛
する意味あるのか疑問だけど、国内線搭乗分をANAに付けなきゃ勝手に到達しそう
00205
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2016/01/28(木) 08:57:58.97ID:+5rbH3UP0
先週末5レグ飛んで3000マイルゲット。
これで2017年11月までゴールド確定。
アカウントの表示もそう変わった。
EUR120の激安クラスPをクーポンでビジネスにアップグレード。
クーポンでアップグレードした分は自動で加算されないから、メールでマニュアルで入れてもらうリクエストしたら翌日早速加算されて、入れたと連絡メール来た。
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/01/28(木) 11:00:22.42ID:q+a1O6j60
>>18
公式FAQによると、更新の翌日発送だそうで
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/02/05(金) 00:03:08.63ID:v1XrxfLG0
アップグレードクーポン。
国際電話が面倒(and自信ないヘタレ)なので問い合わせフォームからアップグレードしたい、て伝えたら処理されました。送信からおよそ3時間でした。
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/03/05(土) 23:03:39.15ID:doBsmRZe0
hosyu
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/03/05(土) 23:20:13.05ID:u4NeJ+E30
月末乗ってくるよ
VIE-ATH-SKG
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/03/08(火) 07:51:44.91ID:CO6xx0px0
>>28
載ってるけど、さして目新しい情報があるわけでもなく。
税金取られてエコノミーでEUR500なら普通に買ったのと差額は数百ユーロでしょ。
あんまり上手い使い方じゃないと思うけど。
この前ヤンゴンからバンコク経由で日本までTGのCクラス片道発券して21000マイル。
税金は200ユーロ。同じ極東ブロックの端から端までを有効活用した。

向こうの英語も大した事無いから予約は問題ないと思うよ。
メールアドレスとか電話で間違いそうな一般的な情報は既にデータで向こう持ってるし。
ちなみにコールセンターはクレタ島にある。

SKGはすべて沖止めで、ビジネスクラス客専用バスにはびっくりした。
そしてラウンジから直接バスで飛行機まで行けるのもびっくりした。
ただ、午後3時過ぎからラッシュが始まって、どの改札をしてるのかわかりづらいので注意が必要。
ラウンジ受付の女性が「アテネ行き！」とか一回しか言わないから。
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/04/03(日) 14:10:24.31ID:yMwZuVui0
boarding completed!
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/04/06(水) 00:46:53.37ID:8yloDm6M0
自社特典はオンラインで発券できるようになったみたい
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/04/06(水) 06:07:04.55ID:fKp0Z4Ha0
>>32
そう？ただのリクエスト送信じゃなくて？
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/01(日) 15:09:47.55ID:+Fl5HOh/0
租税回避を改める税制にすれば改善されるだろ
これではダメだけどな
↓
菅官房長官　「政府は調査しない」
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/11(水) 11:05:21.98ID:WOThIwpW0
エーゲの特典航空券は、サーチャージ高いから全然お得じゃないよ。
日本発券の日本発着便は今はサーチャージないところが多いけど、エーゲ航空発券の日本発着はサーチャージ取られるからね。しかも高いよ。
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/11(水) 19:11:57.08ID:N3vFXguS0
>>37
FTでも言われてたね、UA特典なのにサーチャージ取られそうになったとか。
再計算させたみたいだが。
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/12(木) 05:04:20.69ID:gUEZI/rG0
>>39
え？どこの航空会社のマイル会員でもUA特典はサーチャージ取られないの？
でもサーチャージ廃止でも、空港の諸税は取られるじゃん。
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/12(木) 15:07:37.79ID:Cjccwcp/0
先週エーゲに電話して特典航空券お願いしたときはYでバンコクまでサーチャージ120ﾕｰﾛだった。
15000円ってとこかな。それに税金と、手数料で20000円って感じ。
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/12(木) 15:10:34.11ID:Cjccwcp/0
今、普通の航空券はサーチャージ免除が多いからサーチャージないって勘違いしてる人多いみたいだけどさ。
日本以外での発券は取られることもあるよ。
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/12(木) 18:35:18.44ID:OWyReJg80
仮に>>41氏の様に20000円取られたとしても、C席なら安いやん
がんばって42000マイル貯めるしか
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/12(木) 22:16:36.18ID:Gh+g/kV90
先週タイのビジネスクラスの特典発券片道2回分の発券しました。税など含めて82ユーロくらいでした。
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/13(金) 22:16:45.09ID:GGPKgrni0
44ですが、往路TGで43ユーロ、復路NHで39ユーロでした。
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/13(金) 22:20:47.64ID:i05lrICA0
先日、ＮＨ　Ｙ　ＨＮＤ−ＳＩＮ発券、約66ＥＵＲでした。
予約はＳＫＹＰＥでやりとり。（今だと、新規加入で１カ月電話代無料）
事前にＵＡのサイトで特典空き確認したので、予約はスムーズでした。
最後に相手のコールセンターのおばさんが片言でドウモアリガトと言われて
その後、すぐ予約日程のメールが届きました。
ギリシャなのに意外に仕事が早かったです。　
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/05/14(土) 09:48:12.73ID:uyN9bqRf0
公務員のせいでナマケモノのイメージだけど一般はよく働いてるよね
日本と同じで、一般がよく働くから公務員が怠けるのかもしれねいけど
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/15(日) 18:37:01.16ID:vXzNwjsy0
今エーゲに電話したらTG　Cクラス　HND-BKK,発券手数料＋TAXで片道１１５ユーロだって。
なんで皆そんなに安いの？人によるってことはないよねえ。でもいつ聞いても３００ユーロ近くは言われるけど。
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/16(月) 09:28:45.04ID:BZKlVK/E0
>>50
片道115ユーロだよ。発券手数料20ユーロ引いても高くない？
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/05/16(月) 09:54:21.08ID:/M3lUpLs0
>>51
sales cityを設定した？
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/17(火) 09:03:05.35ID:Vvc0pzuc0
>>52
忘れてた。ありがとう。TG高いね。NH狙うわ。満席ばっかでなかなかエーゲのマイル使えない。
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/18(水) 14:36:56.97ID:NNsbJpbh0
>>53
期限無しなので気長に頑張れ
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/18(水) 18:23:09.48ID:XRD8XwU00
>>54
マイルって期限なし？加算が3年だかないとダメなんじゃなかったけ？全然加算してないので消える前にと思ってたけど大丈夫なのかな。
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/19(木) 03:28:33.60ID:dpCu7Bsn0
>>55
それは昔の会員システムでゴールド維持する為の方法。
普通のアワードマイルは昔も今も期限無し。
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/19(木) 06:23:21.38ID:awjf0EK/0
>>56
期限なしなんですね。ありがとう。
005857
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2016/05/19(木) 07:08:15.00ID:awjf0EK/0
>>56
定期的に加算してるとマイルの期限切れはないけど、ブルーで加算しないままだとアカウントが無効になるんじゃない？

24ヶ月間フライトマイルの加算がないとアカウントがインアクティブ、その後12ヶ月間のインアクティブ期間にフライトマイルの加算がないとアカウントがなくなるってことですよね。

ゴールドからシルバーになってる状態だから24ヶ月以上フライトの加算ないけどインアクティブにはなってなさそう。でも11月24日にブルーになったらその時点でインアクティブになるのかな。フライトマイル以外の加算はダメっぽいのでBooking.comでホテル予約かSPGからポイント移行して無効にならないようにはできなそう。


If the Blue Member has not performed a single flight activity within a period of twenty four consecutive (24) months from the date of the last valid flight that registered miles or from the date of his/her registration, then his/her Account will be inactivated for a period of twelve (12) months. In this period of time the Member may retroactively credit
Tier Miles for flights that took place within the past 12 months and within the period that the Account was active to reactivate his/her Account.
It is specified that the Member cannot earn or spend Miles for as long as his/her Account is inactive. Should no reactivation occur within the twelve (12) month inactivation period, the Card and Account will be closed permanently and the Award Miles earned will automatically be cancelled.
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/19(木) 22:46:54.47ID:ERWyKHeR0
ということはブルーの場合は
３年の間に一度加算すればOKってこと？
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/25(水) 16:27:41.81ID:0vke+gnl0
今さっきギリシャ9時ちょうどに電話し、award ticket とりまして、5分後に
メールにてe ticket 受け取りました。
TG でバンコク往復ビジネス。サーチャージ200ユーロちょい、tax、手数料で40ユーロ
A380乗るの初めてなので嬉しい。長期の滞在なので普通に買うと38万とか言われたので
250ユーロで大満足です。
ここでは皆様に色々教えていただいて、本当ありがとうございました。
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/01(水) 23:02:48.11ID:slJBPF8y0
今日本人どのぐらい残ってるんだろうね、ゴールド持ち。
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/02(木) 14:39:17.80ID:ddCdINS90
私は陥落、今はTK*G。
ありがとうA3、そしてさようなら。
去年11月以降世界中でA3*Gは激減しているかと。
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/02(木) 15:49:53.01ID:fSuHACIy0
2年くれたもん
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/02(木) 18:37:36.93ID:Q1tN8oL10
加算率を考えると
TK２年でもそう変わらないと思うけど

かく言う自分は
togetherが便利すぎて抜けられない
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/02(木) 19:08:56.95ID:e1xqqYr90
>>66
厳しくなる前にもらったんじゃないの？

>>67
自分はtogether使ってないが、任意のメンバーを指定できるのはいいよね。
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/06/02(木) 23:27:50.16ID:CSTOVYlT0
俺はA3*SからA3*Gに戻れるかも？
基準日前に次年度基準を超えても、事前サービスは無いよね？
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/02(木) 23:57:45.47ID:e1xqqYr90
>>69
復活(するかもしれない)組が現れたか。

ティアマイルの次年度持ち越しはできないと解釈してる。
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/03(金) 00:44:19.86ID:pIqoGM6z0
SFC修行と迷ってたけど、頑張ってSFCとっておいて良かった。
修行に付き合ってくれた身内がGだったけど、この間Sに落ちてた。
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/03(金) 01:54:59.41ID:BT6+KB/h0
>>71
維持失敗は一律シルバーに落ちるんだったね、忘れてた。
大多数が平まで落ちるのは半年ほど後だね。

人それぞれだが自分はSFC修行はやる気が起こらないが、A3ならそんなに無理せず維持できる。
007362
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2016/06/03(金) 08:39:46.63ID:fUiraHf60
厳しくなった瞬間にTK*Gになって4ヶ月間のみでビビったのですかま、期間内に必要マイル乗ったので2年間安泰です。
当方2年で37,500マイル程度なら普通に乗るだろうと言う感じです。最悪少し足りなければ足りないマイル買えば良いし。
007462
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2016/06/03(金) 08:41:07.40ID:F/kQiNBN0
しまった、「かま」になってしまった…orz
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/03(金) 09:52:47.66ID:BT6+KB/h0
>>73
TKは一万マイルまで買えるんだっけ？いいよね
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/03(金) 12:54:12.17ID:ELDYtMG00
昨年11月24日シルバーオチ
同日に24000マイル到達でゴールド戻る
そこからCA格安ビジネスで修行して
2015年12月中に2016年分のノルマ達成

A3ゴールド維持はTKより楽かと
007762
垢版 |
2016/06/03(金) 19:05:43.62ID:L7qJLzI+0
>>76
TKの方が維持は楽と思えます。なのでTKに変えた。
毎年2.4万マイルより、2年有効で2年間で3.75万マイルの方が楽かと。
勿論、A3に4セグ乗るならA3だけど、それも中々ね。
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/03(金) 22:51:37.45ID:BT6+KB/h0
>>77
A3とTGで積算率が違うからなんとも微妙なところではあるよね
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/03(金) 23:45:39.02ID:gdE/Uvch0
米国在住時にG達成したけど
その後USでTier加算されなくなったり
UA国内線の最低保証マイル廃止や
加算率改悪でさんざんだった

でもANA含めアジア圏はそこそこかな
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/04(土) 00:03:27.22ID:bIk0V2Fn0
>>79
NHはLTK以外100%なのがすごい

CAは3月にブッキンククラスの変更があったが、今のところWはまだ100%みたいね。旧スーパーエコノミーで今はただのエコ割引運賃。
新旧変わらずLは格安運賃だが、これも何故か100%
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/06/04(土) 03:14:24.16ID:bIk0V2Fn0
そういえば、カード決済手数料が無くなったな
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/04(土) 12:22:45.95ID:aZjlmtkQ0
award ticket のお得すぎる区間がいきなり改悪されるってこともあり得る

42000マイルでANAのシンガポールCクラス、3ヶ月有効の有償チケットなんて
50万位するのに300ユーロだもんな。
例えばANAで貯めてたら30000マイル位にしかならないんだし。
ギリシャ行ってみたいなー
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/06/04(土) 15:25:09.89ID:/F7DdQUi0
>>82
東アジアと東南アジアが一括りと言うのが凄い。
この前ヤンゴンからバンコク経由のTGで日本行きCを発券したけど21000マイルとEUR200.。
改悪あるならマイル数が増えるよりはエリアが分割されるのでは？
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/06(月) 14:14:50.07ID:5rBZOZUc0
togetherアカウントで特典航空券発券した場合は、実際はどの人のマイルが使われるのかなあ？
例えばtogetherアカウントで10万マイルあって、親が8万マイルで子が2万マイルで42000マイルの特典航空券を発券した場合。
togetherであるうちは良いけど、解除したらマイルどうなるのかなーと思って。
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/06/06(月) 18:44:03.72ID:FFd4S86z0
アワードマイルはtogetherとなった時点で
代表アカウントに全て蓄積される扱いになる筈

解除した時や利用条件を満たせなくなった時は
代表アカウントに全て転送されると書いてあった気がする
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/06/18(土) 14:02:49.26ID:eq8g9dPy0
>>86
ゴールド昇格は4区間を含む24000マイルか48000マイル
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/18(土) 15:11:36.86ID:jj0iDoxS0
>>87
それだとノーマルからゴールドへ一気に昇格するためのマイル数と同じだよね。

そうじゃなくて、シルバーまで転落した後、ゴールドに再昇格するためのマイル数のことを質問しました。
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/06/18(土) 15:18:50.36ID:eq8g9dPy0
>>88
だから上記の通りです。

To upgrade from Silver to the Gold Tier, all you need to do is fly Aegean or Olympic Air at least four times and earn 24,000 Tier Miles within 12 months or collect a total 48,000 Tier Milesとある

…それとも私の英文解釈がおかしいのか？
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/06/18(土) 15:32:25.11ID:eq8g9dPy0
平から金は

6区間36000マイル
60000マイル
と思ったが違うの？
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/06/18(土) 19:36:07.53ID:5rqfO+o00
>>88
>>87氏が正解

MyAegeanを見ると表示も出てるよ
あといくら加算すると金なり銀になるって
A3乗った場合、乗らなかった場合両方で出てる
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/06/19(日) 21:03:34.26ID:IW0Y0nul0
88は何をどう勘違いしたんだ？
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/06/19(日) 22:03:09.43ID:LjLr7x380
CDG発、SKG経由、ATH行きの様に、経由便に搭乗した場合、2レグと
カウントされるんでしょうか？
だったら、実質1往復で4レグ搭乗をクリア出来るね
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/06/19(日) 23:33:01.81ID:5i2mH0Dw0
>>93
問題無し。過去2年1往復4レグで基準クリアしてる。
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/06/21(火) 00:43:39.55ID:HVLmhB8f0
ATHのラウンジ
おまえらの中に渡航二回目以降もLHとA3両方入る欲張りな奴はどれぐらいおるか？

自分はA3だけで結構です。贔屓目もあるが。
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/06/21(火) 05:28:25.90ID:0Q7vX9770
>>96
どっちもたいした事ないからA3にいつもいる。
でも朝とかめちゃくちゃ混んでるから落ち着かない。
SKGのA3ラウンジの方が小洒落てて居心地いい。
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/06/22(水) 23:16:11.83ID:FVsSGPyN0
>>93　94
経由というのはtransferのことよね？
便名が変わらないtrasitではないのよね？
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/06/23(木) 06:13:32.95ID:wWIfOVAD0
>>98
A3に同便名の経由便は無いからTransitでしょう。
だから2レグ、別便名。
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/06/23(木) 14:03:57.15ID:r5G8/Obl0
>>99
transit便あるよ。
A3541 DUS-SKG-ATH

transferなら便名変わるから2カウントになるのは当たり前でしょ？
と思ったもので…
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