ファースト ビジネスクラス使う奴って★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>1
いつもこのスレで思うんだけども、
楽しさを語らうんなら、もうちょい柔らかいスレタイにしようよ。
“奴”なんて付けたらもうなんか、ケンカ腰な雰囲気。 >>2
じゃあ…
ファースト ビジネスクラス使う人wwwwwwwww☆3
これでええやろ >>2
おそらく、FCに縁の無いと考えてる「奴」がスレ立てしたんだろ >>4
どちらかと言うとF、Cに対して反感持ってるか、僻んでる奴が建てたんだろね。
それが、そのまま次スレ建てるから継続で。
と言うか、ここはファーストクラスやビジネスクラスの感想や情報交換をするスレと思ってるけど、最初に建てた奴はファーストとかビジネスに乗る奴は自分の金で乗ってないだろ的なアンチファーストorビジネスだったのかも知れないな。 >>4-5
>>3が出してくれたスレタイにして立て直そうよ。 Fの荷物は機内持ち込みの制限を預け荷物並にして欲しい。 クルクルパーって昭和30年代に流行った言葉らしい
半世紀前だよ >>9
Fだと、現実には115cmを2個くらいなら何も言われないよ
自分がやったのは115cmx1, 40Lくらいのリュック、ガーメントケースとか
それに加えてワイン3本(液体規制のなかった昔の話)とか ビジネスでほぼ満席でもオーバヘッドビンが空いてない
ことは無かったし、774のアッパーデッキみたいに
オーバヘッドビンに入らにゃCAが預かってくれるんで
他人の荷物が気になったことは無いなー Yだとずいぶん前から並んでピリピリしながら優先搭乗して荷物棚争奪戦
Cでは列が適当にはけた後に飛行機の写真撮ったりしながらまったり搭乗
この心のゆとりの差は大きい そうですね。Yだと非常口席の為にチェックイン開始直後に何とか非常口席確保とか、荷物の為に優先搭乗とか大変。
ビジネスだと何もかも楽チンですね。 >>9
運んでくれる使用人がいるならともかく、
ひとりでスーツケース何個も機内まで運ぶのは見苦しい。 >>16
おまいがどう思おうが関係ない
隣の座席買っても持ち込まないとならない場合もある まさか特殊手荷物運賃知らないの?
座席に固定させてくれるやつ
あれで自腹ブロックは常識 >>20
FC乗れない奴が悔し紛れにほざいているだけだから相手にするな 【ビジネス】通勤時間をゲームに使っているのは出世をあきらめたも同然、成功する人の朝の過ごし方 [無断転載禁止]©2ch.net・
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1460162851/ 前スレでシンガポール往復のアドバイスもらって往復SQ乗ってきたけど、ほんとよかったわ。
行きは772ER refittedでほぼフルフラット、これでも充分よかったんだけど
帰りの773ERのNew Businessが最高だった。専有スペースの広さに吹いたよ。
夜便でご飯食べたらベッドにしてもらって朝までぐっすり眠って帰れた。
あと何気にモニターの横にある、扉が閉まる物入れが便利だったw これってファーストクラス?
http://www.nico video.jp/watch/sm13680810 お盆休みの特典Fキャンセル待ちが
なかなか降りて来ないけどやっぱ無理? >>32
ここはスレ違いだと思うぞ。
ANAスレで良いじゃん。
ここは取れてからの機内サービス等のファーストクラス、ビジネスクラスでの話題が主なテーマでしょう。
あとは乗ったこと無いけど実際に乗ったら…と聞いたり。
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\ ヽ <> / / ファーストクラス1枚
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仕分けじゃなくてANAスレで聞く事のような気がするけどな。
ここで聞いてもここしか見てないならアワードが落ちてくるかなんてマイルで発券してる人しか分からないし。
まあ、ここだけしか見てない人は居ないと思うけど、ここは見てない人はいると思う。 エコノミーとか使ってる貧乏人と空港で一緒になるのが耐えがたい エコのSFCとラウンジが同じと思うと脱力はんぱない >>37
ぜひお前専用空港を建設してくれ。龍ヶ崎飛行場とか、民間で運営してる空港あるから、それを買収するのも手だな。 >>37
それは俺様も同じ意見だ。
がそれよりも山手線に乗るのがつらい。
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あの人、マックの割引券貯めてたくらいこまめだから
航空会社のマイレージとかカードのポイントとかごっそり貯めてるんじゃない?
通販は勿論、領収書もらってるのは現金かカードで払った筈だし(多分カード)
飛行機は自分で払わなくても乗ってればみんな自分に付いてくるから。 >>37
羽田発着の機材はエコノミー無しに限定したら良いのにな。 ファーストにヒデが乗っていました、到着ロビーで俺に話しかけるなオーラが
出ていました。 そしてJGC/SFC入ってて俺だけ挨拶して上司スルーとかな >>54
なんかなあ。。。自分で金払ってるなら、おいたわしいわ。 >>54
向こうは54のことを認識してないだろうから関係なくね? それなりにデカい規模の会社であっても、仕事してたら結構社長なり経営陣との接点が出てくるもんだよ。
あっちは1度会議でプレゼンしてるのを聞いただけの社員でも顔覚えてたりするもの。
ファーストに乗れるぐらいの人間なら会社でも中堅以上だろうから、機会は多いだろう。 >>58
うざすぎ。向こうは何も悪くないけど。運が悪い。 国内線か国際線かで話が違うw
国際線Fで挨拶無かったら、担当のCA全員、新入社員と一緒に研修からやり直しやな >>61
アエロフロートのCに乗ったら全員に挨拶してサービスの満足度を聞かれた。
意外だったわ。 国際線FのCAっておばちゃんが多いのな。
ベテラン配置なんだろうけど何か残念。
若くて美人でベテラン並みに気が利く人を採用して欲しい。 >>63
銀座のクラブと一緒だよ。
賑やかしに若い子はあっても、それなりの地位の人にはきちんと対応できるベテランがつくもんだ。
確か、ファーストのCAは何かの資格がないと担当できないと聞いた事ある。 有償Fをしょっちゅう利用するVIPなら、電話してお気に入りの一人指名して乗せるくらいのこと出来るべ CIとかMUのC10万以下狙いの俺にはついて行けない話が展開されている 確かに関空バンコクのビジネス6万台はそそられるな。 カンタスのC乗ったら、パイロットが挨拶に来たことがあったわ。
若くてものすごくイケメンでびっくりした。
わざわざじゃなく、休憩のついでだったと思う。 >>71
マイレージ・マイライフでミリオンマイラー達成フライトの飛行中にパイロットがおもむろにジョージ・クルーニーの隣に座ったのを思い出した
おしっこいくついでにヘーイぐらいだったのかな? ファースト客それぞれに名指しでサンキューとか声かけて行ったならすごいな。 何年か前の話、某中国系航空会社マイナー路線のCに乗ったら、客室乗務員が俺の隣の(空いてる)席に座って、ふんぞり返ってスマホいじってた。
挨拶はなかった。 >>73
それを見て思い出したけど、初めてTGに乗った時に初めてのタイだったから観光局で貰ったホテルリストとか見てたらスチュワードだったけど、隣のシートに座ってここはダメとかここは良いよとか教えてくれたのだけど
隣に座って親切なのは良いのだけど、隣に座るなんて初めてだったし、タイはゲイも多いと聞いてたのでドキドキもんだった。 >>74
親切ならいいじゃないか。
嫌なら自分で捜しますって言えばいいだけ。 >>72
この流れだとクルーニーさんにウホッ!か隣が偶然に休憩席だったとか?
一番前とか一番後ろが休憩席になっている事がありますよね。
私はパイロットさんとしっかり握手までしてしまったわ。 パイロットをスターと間違えてる飛行機オタクですか?? パイロットが頭上の荷棚に入り込んで寝ている事は良く有るな
777の長距離線の場合 >>74
スチュワートはほとんどがゲイと、ゲイから聞いた。 さて ポンドも安くなったし・・・・
またピムリコのミセス マーガレットに
御挨拶しに行くか・・・・ >>75
そう言ったよ。
と言うか、初めてのタイだからホテルは予約してるし。
それでも熱心に色々と薦めてくれるので。
それより隣のシートに座ると言うのかちょっとカルチャーショック。
それまではヨーロッパか香港しか行ったこと無くて、ヨーロッパは欧州の航空会社だから頼んだ事をやってくれる感じで、自分から話しかけてくる事は無かったから。 ヘリンボーンのオットマンに腰掛けて膝つき合わせながら
丁寧にシート機能の説明をしてくれたCAがバージンにいたよ >>81
ファーストクラスに乗ってみると意味が判るよ >>82
自分もおねえが多いと元CAの親戚から聞いた
下手な女よりも中身女で、美意識半端ないらしい LCCに乗ったらガチムチの半袖の男性CAとかいるらしい
うらやましい >>90
「ガチムチの半袖の男性CAとか」の「とか」は、「ガチムチの半袖の男性CA」以外の何? とか
ぼかす表現、使う側としては対象限定できるが聞く方にとっても対象推測する余韻あって耳に心地よい。 ……………………
快晴の田町駅から見た札の辻陸橋下で上下線がすれ違う上野東京ライン常磐線E531系
https://www.youtube.com/watch?v=pqD_uWnqIP0
…………………… >>95
鼓膜にかなり負担なりそう。
多分破けるぞ! 2013/4/8
アシアナ航空、”江南スタイル”のPSYを広報大使に
http://www.aviationwire.jp/archives/18954
アシアナ航空(AAR)は4月8日、「江南スタイル」で有名になった歌手のPSY(本名パク・ジェサン)さんを広報大使に任命した。
AARの主要イベントに参加するほか、フェイスブックやツイッターなどで情報を発信していく。
また、AARがオフィシャル航空会社となり、1年間AARの全路線で最上位クラスを無償提供するなど、活動をサポートする。
PSYさんは昨年7月に「江南スタイル」を発表。
各種音楽チャートで1位を獲得したほか、米国の雑誌「タイム」が選ぶ「世界で最も影響力のある100人(TIME 100)」の候補に挙がった。
2016/06/22
アシアナ航空、搭乗者数3億人を達成 広報大使のPSYさんがメッセージ
http://flyteam.jp/news/article/64957
結局、3年間も無料で乗ってるんでしょ?? 少女時代はともかく、PSYの何がいいのか、よーわからん。
北の首領様と何が違うのかも(ルックス的に)
人気があるのは事実だが。
無料で乗せても宣伝効果があるからな。 あんなに朝鮮人らしい顔をして面白くて歌えて
踊れるスターは韓国にほかにいないだろう。
たぶん・・・整形してないと誰もが思う顔がいいのだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています