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【新型機】コウノトリ但馬空港4レグ目【就航へ】 [無断転載禁止]©2ch.net
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/21(日) 19:41:23.62ID:VUTurduC0
>>77
兵庫県が保有してJACに貸出てるSAABは、ATR購入資金の足しにする為売却すると聞いたぞ
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/22(月) 23:36:56.24ID:Pjg9r8n80
ITM8:45って、東京からの乗り継ぎは不便になるね
HND6:30の初便に乗ってITM7:40着で1hくらい開く
今だったら25分乗り継ぎで良かったのに…
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/23(火) 00:20:10.78ID:mVXSv7yb0
前提がまずおかしい
地元民でさえ乗らんのに。

航空機で旅行なら北海道や沖縄にホテルとって行ったほうがいい
温泉と蕎麦なら東京と長野、城なら現存12城を回れと。
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/23(火) 12:57:14.25ID:K4Qn63PX0
今朝但馬空港に浅田舞が来てた。路線バスの旅のロケらしいが、
但馬空港に最初の路線バスが到着する1時間前に突然乗り込んで来て、
「幻の津居山ガニを探してる」とか「豊岡駅の近くでオススメのランチ
ないですか？」とインタビューして回ってた。

で、ろくに情報集められないまま、城崎温泉行きの全但バスに乗って去っていった。
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/24(水) 01:04:14.19ID:lgaZLVOo0
そういうのって店にFAXが来て募集してるんだよ
金払うと「クチコミで広まった～」「地元で大人気の～」とか番組で宣伝してくれる
まぁ集客効果は一過性だけど放送翌日が大変なことになるんだよ
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/26(金) 20:16:45.19ID:Dhz1bdBx0
逆に乗り継ぎが便利になるところはどこ？
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/27(土) 09:34:39.95ID:YTEbBe050
そこまでして無理に行くようなとこじゃないし、修行僧の乗り継ぎが便利だったらどうでもいいよ
伊丹空港から但馬、但馬から伊丹への往復乗り継ぎが便利だよ

蕎麦は伊丹市内がお勧め。蟹は伊丹・宝塚・川西の方が質、量、価格、接客で勝る
宿泊は伊丹空港周辺だから羽田からの乗り継ぎが不便ということは実質は無い
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/29(月) 10:59:55.31ID:G7Pcvkbm0
ピ～ンチ！空路だと片道14000円70マイル。特便割引1で8100円53マイル。これに空港までの交通費が別途掛かる。

出石拠点に京阪つなぐバスツアー始動　豊岡　2018/1/22 20:20神戸新聞NEXT
https://www.kobe-np.co.jp/news/tajima/201801/0010920008.shtml
ひとまず２月２５日までの金・土・日曜日の限定便で、出発地はＪＲ大阪駅前か京都駅前の２カ所となる。
出石を経由して２台のバスを乗り継ぐツアーで、「神鍋高原」「竹野・香住」「久美浜・夕日ケ浦温泉」の三つから目的地を選べる。
料金は往復で大人６５００～７５００円。
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/04(水) 20:19:19.55ID:r1LS79AY0
但馬空港、2017年度の搭乗者数31,967人で過去最高を記録

https://flyteam.jp/airport/tajima-airport/news/article/92698

但馬空港は、2017年4月から2018年3月までの2017年度の搭乗者数が31,967人、搭乗率69.7％で過去最高を記録したと発表しました。

また、2018年5月6日(日)の夕方便を最後に但馬路線から退役する36人乗りのサーブ機を記念し、2月から実施している「乗り納めキャンペーン」では、
前期の応募者193人で抽選を行い、ペア・ディナー券が2名、オリジナル・リング・ノートが150名に贈られました。なお、後期は4月1日から5月6日(日)までで、
現在も募集しています。

但馬空港からは現在、日本エアコミューター(JAC)が伊丹線を1日2便運航しています。詳しくは、但馬空港のウェブサイトを参照ください。
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/04(水) 20:32:23.49ID:FeM8iJmJ0
>>61
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はウマい！
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/04(水) 23:04:00.80ID:lTf2PsLG0
蕎麦切りの中では中の下といったところ
あれがウマいと本気で思ってる人、利権者以外でいるのかなぁ？
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/09(月) 21:55:32.72ID:S5KqLsIs0
>>88
1日平均にすると87.5人か。往復だと考えて44人の修行僧が居る計算になる。・・・といいけど韓国人客だろうな。
日本人客が増える要素はどこにもないから。

いまだ修行してるマイラーはいますかー？
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/10(火) 01:22:38.74ID:pqqGavp/0
>>91

なんでも韓国や韓国人のせいに思えるようになったらおしまいだな。
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/10(火) 02:09:14.38ID:pBawuh1w0
韓国が全部ってわけじゃないだろう
日本人よりは韓国人と中国人の方が多い印象だけど、実際はどうだか発表はされないね

観光バラエティのテレビインタビューではたいてい韓国人客がコメントしてる
日本語を話すスペイン人台湾人ベトナム人も居るけど自動車工場の従業員とかだね
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/10(火) 12:09:03.50ID:WlD9vbpt0
>>91
搭乗率アップは修行僧より団体ツアー客と聞いたよ
往復搭乗券＋現地観光バス＋昼食込み１万円切りでガンガン販売中
空港助成金があるからこその価格です
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/10(火) 14:42:12.67ID:QSTPOia50
>>94

そうそう。あと閑散期に小学生とかの社会見学や遠足で搭乗率稼いでるからな。
田舎の学校のひとクラスであっという間に満席だからなw
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/10(火) 16:36:57.07ID:WlD9vbpt0
>>96
城崎温泉に限っていえば、圧倒的に欧米系外国人旅行客が多い
ミュシュランに載ってるのはだてじゃない、駅前観光案内所受付嬢も欧米系言語
（英語、フランス語、スペイン語）話せる子入ってるし

城崎温泉は「刺青入り客お断りじゃない」ってのも、欧米系旅行者からは人気みたい
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/11(水) 15:53:48.72ID:Ec3SdzIR0
>>97
自動車工場の人だろうねぇ
特にスペインなんか経済危機で大変だから海外流出してて悪循環だそうだ
ただ、リピーターにはならんような気もする

インバウンド、聖地、秘境…でも「がっかり観光地」読売オンライン　2018年04月10日
http://www.yomiuri.co.jp/fukayomi/ichiran/20180409-OYT8T50005.html

「一人当たりの消費額の多い欧米人は大歓迎。
アジアの人は使う額が少ないので、それほどたくさん来てもらわんでもええ」（市の観光関係者）
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/12(木) 20:14:28.79ID:T6SfpuZ80
＞欧米系旅行者からは人気

終わった…もう2度と行かない＆行けない
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/07(月) 11:03:36.16ID:6cNJW6pu0
ATR-42営業初便無事飛んでよかったな。
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/08(火) 08:53:20.61ID:e41qXbvr0
但馬空港からタージマハールまでは何回乗り換えが必要だろか？？
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/22(火) 21:27:11.95ID:A8p7vyFR0
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/26(土) 08:03:21.28ID:plYvL+9k0
日本人の絶滅は今更どうにもならんでしょ
但馬空港がいまだにあるし、リニア用に原発3～5基をこれから建設するんでしょ？
現状でも消費税の50％化が必要という試算だそうだ
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/11(月) 10:31:38.80ID:2OTBtmsw0
ラーメン(羽田便)は無く、ギョーザ1品(伊丹便)だけで24年間生き長らえてるラーメン屋みたいな空港
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/11(月) 22:37:26.29ID:dBWukM+K0
>>90
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はウマい！
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/11(月) 22:45:40.77ID:/Era/K8D0
>>107
世の中には餃子専門店もあるくらいなので
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/13(水) 01:35:45.26ID:azUZ0h760
9時20分の但馬着、18時5分発の伊丹行きで日帰りしようと思うんだけど、
約7時間ちょいで何ができるかな？観光は厳しい？
仕事が忙しくて1泊できない、けど飛行機に乗りたいという感じ
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/16(土) 19:45:32.62ID:OXhcHX3j0
>>110
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はウマい！
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/16(土) 19:56:02.13ID:QvokcRVd0
出石蕎麦は食べてもいいが、間違えて「でいし皿蕎麦」を食べないように苦言を呈しておく。

城崎温泉へ行って、出石観光、出石蕎麦（いずしそば）を食べることはできる。
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/17(日) 20:40:07.27ID:v7tXlL2f0
>>112
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はウマい！
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/31(火) 22:59:49.04ID:3HUCgGEx0
ここにも総務省の横槍が・・・

豊岡市ふるさと納税返礼品「コウノトリ但馬空港往復航空券助成券」の見直しにつきましてお知らせします。

「コウノトリ但馬空港往復航空券助成券」については、豊岡へお越しいただく機会の提供と、コウノトリ但馬空港の利用向上に寄与することを目的として取り扱って参りました。
しかし、当該助成券については、従来から総務省通知返礼割合基準（３割以下）を超えており、国及び兵庫県から見直を行うよう指導を受けていました。

当市としましても、ふるさと納税制度の趣旨に沿った対応とすべく、平成30年８月１日申込み分より、当該返礼品を総務省通知返礼割合基準に見直すこととしました。
何卒、諸事情をご賢察いただき、ご理解賜りますようお願いいたします。

「航空機運賃特別助成券」について、変更内容は以下のとおりです。

①寄付金額及び付与ポイント
　・７月31日申込分まで：10,000円　15ポイント
　・８月１日申込分から：30,000円　45ポイント

②助成対象範囲
　・７月31日申込分まで：最大２名（寄付者本人・同乗者）、往復助成
　・８月１日申込分から：１名（寄付者本人のみ）、片道助成
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/04(土) 16:28:47.76ID:13KgPqL+0
携帯電話も総務省の横ヤリで価格が上がったし、ろくな口出ししかせんなぁ
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/04(土) 20:01:46.06ID:fY3K16eF0
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はウマい！
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/04(土) 21:08:02.13ID:YRs5SOuA0
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦という名称は使用禁止！

( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦による出石蕎麦のイメージダウンについて謝罪と補償を！

( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はぼったくり！（出石蕎麦は安くておいしい）
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/11(土) 07:09:14.32ID:GELpxvGu0
>>118
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はウマい！
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はウマい！
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/06(木) 19:06:59.32ID:1WirmKBN0
関空と伊丹発着の小型機材は、こっちで受け入れても良いんじゃね？
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/08(土) 20:23:23.12ID:WkzuACQa0
着いても秘境って感じですがw
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/12(水) 12:57:52.46ID:9bph7ak30
0890 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/09/12 01:39:50
伊丹は余裕あんの??w
神戸はともかくだが
南海トラフは伊丹も液状化くらいそう
小牧も駄目だろうなあ

意外と山の不便な空港が残りそうw
返信 2 ID:7iGOd9Py0
0891 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/09/12 01:54:46
>>890
但馬空港で代替かｗ
ID:MMUxBvlw0
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/18(火) 23:56:50.27ID:eS8HOSE20
18日の2321便、飛行時間が、60分。フライトレーダー24で見ると、空港上空を旋回してたようだけど、滑走路目視できなかったから？
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/19(水) 20:20:34.33ID:DV5sYnw00
>>120
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はウマい！
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はウマい！
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はウマい！
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/25(火) 23:00:22.06ID:hhaZqWtw0
今日の2321便、伊丹引返し。
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/30(日) 10:51:19.68ID:mjLHTPW60
ATR2機が但馬に台風避難中
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/30(日) 11:23:53.83ID:eNDyuh8a0
>>121
空港アクセス

でいし皿蕎麦ウマい但馬空港ー伊丹空港経由ー大阪　2時間1000円
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/30(日) 21:22:15.28ID:9Y76fAPY0
>>128
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はウマい！
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/03(土) 01:31:03.01ID:m/bEDrBV0
昨日は、2321,2323とも伊丹に引き返し。2321は、2時間も飛行していた。
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/04(日) 16:22:13.88ID:+tsyEkqi0
伊丹但馬便ってJA05JCが優先的に使われてるのかなぁ？今日の午後便もだし。
最近多く当たる気がする。
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/02/05(火) 12:59:29.13ID:1iaCiP/r0
但馬空港で鹿児島への臨時便　兵庫県の就航計画が判明
https://www.sankei.com/west/news/190202/wst1902020019-n1.html

>地元の悲願である羽田便就航につなげることを目指す。

なんでここはこんなに羽田にこだわってるんだ？
関空に飛ばせばアジア中から観光客が来るだろうに
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/22(金) 08:28:52.70ID:Nravdn+r0
>>133
兵庫県は関空嫌いだから
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/25(日) 11:19:16.88ID:uVWglrtG0
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はウマい！
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/26(月) 06:24:54.84ID:5xFqEGkY0
>>133
大分・但馬線はどう？
竹田城を見ようとして間違って豊後竹田に行ってしまった観光客の救済用
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/08/26(月) 06:40:21.62ID:LIS1K89/0
>>133
伊丹便は最初から存在意義がないから。
でも、羽田に飛ばすには滑走路が短い。
そして羽田便が出来たら、伊丹便は廃止。
石見空港のような状態になりそう。もっとひどくて
但馬ー羽田１日１便のみとか。
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/09(水) 15:15:35.56ID:MIBvHzBO0
羽田便出来たら伊丹便廃止でも2往復は確保しそうだけどなぁ、但馬の観光客増加とここ数年は空港利用客堅調だし。
そもそも市広報にもあるけど伊丹便なんて羽田からの乗り継ぎがほとんどなんだからとっとと実現させりゃいいのに。
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/09(水) 19:31:24.00ID:If8Z1MlE0
>>141
修行僧がほぼ絶滅するから客は激減するぞ
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/09(水) 20:30:54.07ID:bmsvYKqA0
>>142
但馬空港の運賃利用助成が無くなれば同じく客は激減
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/10(木) 21:34:25.52ID:a1t8Y93W0
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はウマい！
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/07(土) 06:00:09.28ID:Yejj1C/o0
ようやく羽田～但馬開設か？？


兵庫・但馬空港、滑走路延長へ　１２００ｍから２０００ｍ級に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191207-00000000-kobenext-soci

兵庫県の井戸敏三知事は６日の県議会本会議などで、プロペラ機しか発着できない但馬空港（豊岡市）の滑走路（１２００メートル）を延長する方針を明らかにした。ジェット機が就航可能な２千メートル級に延ばし、
羽田直行便やアジアへの国際便就航、格安航空会社（ＬＣＣ）の誘致を視野に入れる。来年１月に有識者や地元代表者らでつくる懇話会を設置し、年末までに機能強化の内容を検討する。

　同空港は１９９４年に開港。現在、但馬－大阪（伊丹）間で１日２往復、運航している。座席数４８席の新型機を導入した２０１８年度は過去最多の４万２２２０人の利用客を記録した。

　ただ、同じ日本海側にある近隣空港と年間利用客を比べると、鳥取空港が４１万人、米子空港が６９万人、出雲空港は１００万人と大きく水をあけられている。

　今年３月の航空法施行規則改正で、２７年３月までに滑走路外側の安全区域を１００メートル拡張する必要性が生じた。県はこれを機に滑走路の延長を検討。
井戸知事は「（他の３空港と同様に）ジェット機の発着を可能にすることや、羽田便など多彩な路線展開が必要」と理由を述べた。

　滑走路が２千メートル級になれば、１６０人乗りのジェット機が就航可能となり、悲願だった羽田直行便の実現性が高まる。韓国や台湾など近距離アジア圏をつなぐ航路も現実味を帯びる。
懇話会では国際化の可能性やＬＣＣの誘致、需要見込みのほか、費用対効果などを加味して検討する方針。

　井戸知事は「鳥取、米子、出雲空港は開港後１０～２０年の間隔で数回滑走路を延長している。２５年を経過した但馬空港も機能強化に取り組みたい」と強調した。

　自民党の春名哲夫県議（宍粟市選出）の代表質問に対し井戸知事が答えた。
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/07(土) 15:35:35.56ID:bmeaA5QR0
ＡＴＲで直行便は羽田の規制で無理なのか？
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/07(土) 16:42:04.12ID:cAfvjOPn0
何度も湧いては消える滑走路延伸案
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/07(土) 17:54:14.47ID:kyZwfAoi0
滑走路延伸案の前に
運賃助成制度が無くても利用率が確保出来てからの話では
0150名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/10(火) 21:33:41.70ID:hv8rAtu20
>>148
そうですね。この話、何回目だろうか・・・
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/13(金) 11:11:58.84ID:zWygz0B30
いつぞやの県議会の話でもあったけど南北どちら側も地形的に300mの延長さえ不可能じゃなかった？
あの高低差を長さ800m以上も埋めるには相当な金と土砂必要だぞ…
南紀白浜みたいに移設しなきゃ無理だろうな。
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/14(土) 01:02:43.75ID:lILetpyF0
>>145

>今年３月の航空法施行規則改正で、２７年３月までに滑走路外側の安全区域を１００メートル拡張する必要性が生じた。
>県はこれを機に滑走路の延長を検討。

100mの拡張でいっぱいいっぱいだろうに、さらに拡張ってすごい発想してるな
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/14(土) 05:02:19.33ID:ctVewkRl0
そもそもこの空港、計画時はまだバブル期だったし当初は旧日高町と旧八鹿町間、旧山東町とかの案もあって山陰本線に接続する計画もあったはず。
それが利権絡みであんな山奥になった訳だけど。
バブル崩壊後は地元からでさえ｢将来負担になる｣って言われたけど日高町議の自殺(ってなってるけど)、反対運動の旗振りしてた豊岡市建設会社社長の失踪、からの県からの事実上の報復措置での日高町への普通科高校計画凍結やらで闇が深すぎる…

>>151-152
旧日高町側に盛るとか不可能だろ…
どれだけ高低差あると思ってんだ。
北側にも言えるけど。
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/15(日) 16:15:07.04ID:twANQ/UK0
>>155
採用
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/19(木) 11:36:10.04ID:zrwR686j0
800メートル延長するにしてもRESA(滑走路端安全区域)やILS設置も必要だから結局は1000メートル延長しなきゃだろ？
とてもじゃないが無理だぞ、過去に豊岡市議会でも｢地形的に1600メートル化の延長さえ不可能｣って結論出てたはずだが。
現滑走路を廃止の上東西に親設するにしても東側は崖になるし。
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/12/19(木) 13:50:02.91ID:iOv+z63F0
羽田にこだわらず茨城とかにしとけよ
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/03/01(日) 20:35:12.28ID:KcUUwFLl0
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はウマい！
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/09(水) 18:56:50.84ID:6YO2kjP30
>>161
但馬＝福岡＝鹿児島　　　開設希望！
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/11(金) 20:12:21.37ID:8nzNj3xF0
>>162
但馬＝伊丹＝鹿児島　だな
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/16(水) 20:27:35.43ID:31XUk8Aa0
>>163
いや、但馬ー伊丹ー茨城だ
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/10/10(土) 23:27:01.92ID:ixgz7aU+0
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はウマい！
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/11/04(水) 19:30:16.08ID:4oKZ4oHW0
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はウマい！
0168選挙違反カルトソーカ公明党落選運動しよう!
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2022/04/07(木) 18:10:00.87ID:/Tw6inD60
空港に旅客機にと破壊するプーチンは地球の英雄
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg

私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/05/17(火) 09:10:53.79ID:FIkgMUsi0
ｷﾀｰ!!羽田便も視野ですね
目指せ修行僧100万人！

丘珠滑走路３００メートル延長　札幌市方針 １０年後めど１８００メートルへ：北海道新聞
2022年5月17日
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/681566
滑走路を現行の１５００メートルから１８００メートルに延長する利活用方針案をまとめた
発着便は現在の１日最大約３０便から約７０便まで増えると想定。
おおむね１０年後の整備を目指し、総事業費は２５０億～３５０億円を見込む。
年間旅客数は現空港ビル開業後でピークだった２００６年度の約３８万人の３倍近い１００万人に増えると見込む。

１９９５年、札幌市と道が当時の１４００メートルから２千メートルに延長する方針を示したが、地域住民の反発で１５００メートルになった。
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/09/20(火) 04:26:54.63ID:OOjrkcuN0
神戸国際化で枠も広がるらしいから神戸便も飛ばしたらいいのに
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/25(火) 22:51:18.67ID:pY/nCLye0
株価は実体経済にまで麻生する、
為替は既に1ドル500円予想でアベしてる、
自殺者は小泉改革で相対的貧困による餓死者まで出してる

神戸空港はベトナム(ハノイ)や朝鮮(インチョン)と繋いで
日本人出稼ぎとインバウンド外貨獲得を目指すわけだ
0172名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/01/06(金) 11:30:43.02ID:Z0Enc4oh0
新型観覧車です
乗り心地が変わりました！　客「？」
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/01/10(火) 12:09:20.36ID:oRlyOEI00
なぜか鹿児島からニュースが来ました
都市部で人手不足だから悲願の羽田便を早く就航させてほしいです

「このままでは街がなくなる」…兵庫県豊岡市の危機感、ジェンダーギャップ解消で人口流出ストップに挑む
鹿児島のニュース 南日本新聞 _ 373news.com　2023/01/09 21:10
https://373news.com/_news/storyid/168854/
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/07/09(日) 18:13:57.29ID:f6g5jD0g0
今週から但馬空港付近でも高架橋工事(9月まで夜間一時通行止めあり)が始まりました
橋げた落下等が無ければ来年秋に北近畿豊岡自動車道(大阪市役所～城崎温泉137分)が開通します
心情的には残してほしいが、そろそろ但馬空港の跡地利用について議論を始めるべきでは？
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