◆海外の空港◆総合雑談専用スレ◆ [無断転載禁止]©2ch.net
695 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2018/04/20(金) 21:31:20.42 ID:6uQvSPK70
はしかの客室乗務員 仙台発着便に搭乗
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180420-00010001-khbv-l04
わちゃーw m アキノ・マニラ空港で中国厦門航空機がオーバーラン
着陸時は大雨とのこと kyc 年会費が1万円を超えるゴールドカードセゾンVISAを取得してから20年が過ぎた。
満30歳で取得した当時は、職場にも確認の電話が掛かってきて、職場の直属の上司と同僚にも協力してもらったことがある。
今では、単なる年会費の割り引きも無い、得点の無いゴールドカードになってしまったが、取ったときはデザインが良くてステータスカードだった。
同じ年会費でも、すでに持って6年を超える楽天プレミアムカードVISAはプライオリティパスが付いてくるし、
三井住友系列のカードは同じゴールドカードでも使えば、年会費が半額以下に抑えることも可能である。
まだ、取ってから3年経ったアマゾンのゴールドカードがそれであり、ゴールドカードでも最短で取ったことを今でも覚えている。
ゴールドカードが3種類で3枚あるのだが、ゴールドカードセゾンVISAは、切っても切れない思い入れのあるゴールドカードである。
同じゴールドカードでも、見栄えが良くて、ゴールドカードセゾンVISA1枚有っただけで、いろいろなカードを取得してきた。
特に、セゾンカード系列の年会費無料のカードはMUJI、LOFTあたりは余裕で取れた。
今では、ゴールドカードセゾンVISAをメインにセゾン系列の年会費無料のカードで、割と満足のあるカードライフも送れている。
ゴールドカードセゾンVISAを取って20年を超えるのだが、三井住友やJCBのように電子マネー機能が無い点や、
国内空港のラウンジが使えなかったり、そろそろ時代遅れになって手放したいところではあるのだが、
ゴールドカードセゾンVISAは他のカード取得審査と生活に直結するカードなので、手放せないところがある。持っていればよくわかる。
最近では、海外旅行に行くときは楽天プレミアムカードが格安で取れたり、三井住友系列ではアマゾンゴールドを取ったりしていても
ゴールドカードのメインは、やっぱり、ゴールドカードセゾンVISAであることが多い。
ゴールドカードセゾンは会員誌のexpressの内容と質は非常に高い。1年間で購読すると料金は3000円くらいは掛かる。
自宅には20冊以上のゴールドカードセゾンの会員誌が置いてあるのだが、内容が良いだけに大切に保管したりしている。
セゾンが発行する会員誌のexpressは、ごく限られたゴールドカードセゾンの会員だけしか手に入ることが不可能なので、これは大切にしたい。
取得した30代の頃は、職場の会社生活が忙しかったのにもかかわらず、ゴールドカードセゾンVISAで西ヨーロッパへ2回も旅行した良い思い出もある。 30代に入ってから、ゴールドカードセゾンVISAを摂ってから、メインバンクの大手都銀は、みずほ銀行になった。
もちろん、みずほマイレージクラブの青いカードも、SAISONが大きく入ったVISAカードである。
サブには、LOFTとMUJIがある。
地方に転勤で出たときは、持っているセゾン系列が相性が良くて、ゆめカードとエディオンカードは速攻で取れた。
ただ、セゾン系のカードは電子マネーのIDとQUICPAY搭載が、他のカードと比較して、遅れているのか、無いので不便であった。
最近では、オリコが電子マネー付きのみずほのカードを出してくれているので、取得したら非常に便利なので非常にうれしい。
セゾンはUCとオリコと合併して新会社を設立すれば位良いと思ったことが、何回かある。 【定例社長会見(2019年3月)】
JR東日本のエキナカ、「世界の舞台へ」シンガポール・チャンギ空港に「JW360°」が2019年春に開業!
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20190305.pdf
どんな質問にもマジレスするスレッド2182
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1554373551/
15 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] ▼ New! 2019/04/04(木) 20:59:24.90 ID:6G6WXLmA0 [1回目]
プライベートジェットって「よし!今からハワイ行こう!」と思ったらすぐハワイに飛べるの?
パイロットはどこから調達するの?
海外ではフランクフルト国際空港が2021年までに欧州最大規模に回収増築予定とか。
旧首都ボン空港は長距離LCCユーロウィングのハブとして利用できた為、どうやらすみわけ成功。最近では欧州でも東欧から中国西部まで小型機で飛び、そこから北・南某半島空域を避けた上で、日本、東南アジア周遊格安LCC自由旅行が欧州若者層の主流路線だ。
この10年でるふと出資アスタな航空(カザフスタン)経由も増えたという。さらにA321LR機の増加に伴い、欧州から単通路機でアジア各国まで気軽に飛べる優雅な時代がやってくる。
現ドイツ首都ベルリンテーゲル空港は成田や香港など他外国首都空港と共に順調に成績を伸ばしてきたこの10年間だった。特にフランクフルト国際空港と成田国際空港は、この5年間で一気に国際的知名度を上げた観光立国の立役者といってもよいだろう。
また既に拠点としてるふと・イーじじぇッと・アジア長距離LCCが発着追加されるという新空港「ベルリン・ブランデンブルグ新国際空港」(独連邦首都統一後初開港空港)は2020年10月オープン予定とのこと。
ベルリンを含めたブランデンブルグ州議会で長く討論が盛り上がっていた肝心の新空港記念人名は、「アインシュタインもしくはヴィリーブラント元西独首相が競い最終的にブラント記念ブランデンブルグ首都空港」となった模様。
2020年の夏季オリンピック東京五輪には、欧州からオランダもしくはヘルシンキ、独ではミュンヘン・フランクフルト・ANAのデぅッセルドルフが主要空港時代か。早くも臨時国際便でユーロ圏全体から数十便は特別チャーター五輪観戦国際便が決まっているという。
日航のA350-900導入開始は、パリ・ロンドン等国際空港への輸送能力として適切。さらにANAの安定した成績を残し定着した米南部アトランタ直行線が好調なため、両者や欧州へのANAのA380フラッグシップ機材、期間投入もあるかもしれんな。世界で人気の特別塗装機。
既に新空港の施設はあるため、ポーランドからのICE乗り入れ延伸計画や、パリからベルギー経由でのベルリン空港直通便構想で経済効果は開港後6年で数千億円とされる。主に欧独ー北米大西洋路線とアジア主要都市定期路線をテーゲル等から移設との計画。 北京大興PKX開港の背景には、北京の首都機能の一部移転と北京、天津、河北省の中心を軸に考えて建設されたそうです。
今は北京首都PEKの方が近く便利ですが、今後は北京南部の開発が注目されています。
馬鹿にするのは簡単だけど将来性も考えずにその時のいっぱいいっぱいなスペースでインフラ整備をすると
福岡地下鉄空港線や丸ノ内線や銀座線みたいに拡張性ゼロになるし、
福岡空港、羽田空港みたいな使い辛いツギハギの拡張になってしまうんだよなぁ
そもそも、既存の国際空港から順次移転するんだから、開港時にはスカスカで問題ない。
10億人超の国がさらに経済発展すれば、北京の新空港だっていつまで足りるかわからん。
大阪の御堂筋といえば、その下を走る地下鉄御堂筋線も10両対応という、当時としては
あり得ない過剰インフラで開業したのが現在大いに役に立ってるのは有名な話だ。
インフラは今後の成長のため余裕を持たせて作るのが当たり前。
大阪の御堂筋を「少ない自動車のためにこんな広い道路作ってどうするんだ」と非難した連中の轍を踏みたいか。
欧州と違い日本人には公共心のかけらもないからな
地球環境保護のため環境負担の少ない交通手段を使おうという発想はみじんもなく
いかに自分の体の負担と財布への負担を減らすかしか考えない
鉄道会社なんて国営化でそもそも赤字でいい
色んなところに人やモノを移動できる手段を提供してそれで国全体の経済を活性化させるんだから
移動手段だけで黒字にするなんて頭おかしい
夜の駅に人が必要?大歓迎も大歓迎、もっと人を雇う理由になる
夜間の保線が複雑化も大いに結構、保線作業員も大幅増強で対応
税金の無駄?雇われた人はそれで生活が安定してもっとモノを買える、税金ももっと納める
無駄どころかとってもオトクなんだよ、国にとっても
黒字になるものこそ民でやればいい
赤字でもやる必要のあるサービスは公が負担してでもやるべき
災害大国日本、地震、台風、ゲリラ豪雨等により住みずらい地域が毎年のように増えている。
それらの災害で住めなくなってやむなく仮設住宅に住んでる世帯が増えている。
災害の起こる可能性の少ない地域の価値が上がっていくような気がする。
命を守ってもらえる土地がなによりの財産である。
大都市、中核都市の中心部に若い人口が移動して一歩外れると空き家が増え高齢化が加速している。
郊外に快適な居住空間があるのに政府の新築優先策と建設、不動産業界がコラボしているから地方は寂れ廃棄物となる。
金余りで地銀が地元の土地じゃなく都心の土地を買っています。地方は観光客が呼べる、資源があるところは外資が買っています。
地方は駅周辺や繁華街と呼ばれた場所がさびれ郊外のモールが賑わっています。
コンパクトシティにしないと広がった市街を維持などできない。難しいですね。
大都市には世界中から金と人が流れ込んで庶民が住めない程値上がりし、地方都市は少子高齢化でタダ同然の地価。
欧米を見てもそうじゃん。グローバル化した日本の未来だよ。
それより外国人に土地売却規制しないと人口減少と空き家問題、消費税アップと、問題山住みなんだから、負動産だらけです 台風19号さん、キャセイパシフィック航空に舐められてしまう 台風の真っ只中羽田へ着陸
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1570855937/
@ponchan1791: すげえ! 全く飛んでいない中、香港から羽田へ飛び込もうとするキャセイパシフィック機ゴイスー!
茨城空港、海外向けの愛称が「Ibaraki International Airport」に決定 「東京」は付けず
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1591349720/
>>144
KANTOは付けても良かったと思う。KANSAIと混同を避けたか。
成田がNEWTOKYOだった時代が長いし、今も東京扱い。
ならば END OF TOKYO(東京の果て空港)とか。 https://edition.cnn.com/travel/article/tegel-airport-berlin-closure/index.html
Berlin Tegel: Farewell to the airport that wouldn't die
Marcel Krueger, CNN ? Updated 24th October 2020
マスク着用拒否男の父親「息子の逮捕は見せしめですやん 裏で大きな力が働いているんだわ」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1611131900/
息子と同じ19日に逮捕が報じられた、大学入学共通テストで
鼻だしマスクをしていた49歳の男を引き合いに、こう言葉を強めた。
「あれもそうやと思うけど、息子が逮捕されたのも、ちょうどコロナで
緊急事態宣言になったから、そのための見せしめですやん!
過剰反応だと思うわ。なんか裏で大きな力が働いているような気が
するなぁ」
https://jp.reuters.com/article/health-coronavirus-europe-airports-idJPKBN2AC1UH
2021年2月13日1:11 午前
20年欧州空港利用者、95年以来の低水準 コロナ禍で70%超急減
[12日 ロイター] - 国際空港評議会(ACI)欧州支部は
12日、新型コロナウイルス流行の影響で、欧州地域の空港利用者が
2020年に17億2000人(70%超)減少し、1995年の水準に沈んだと発表した。
とりわけ欧州連合(EU)域内の空港で旅客数の減少が目立ち、独フランクフルト空港は73%急減。
英ロンドン・ヒースロー空港、蘭アムステルダム・スキポール空港、仏パリ・シャルル・ド・ゴール空港が続いた。
一方、国内線への依存が大きいトルコやロシアの空港は、
より緩和的な渡航規制やロックダウン(都市封鎖)措置を背景にEU域内ほど落ち込まず、
トルコ・イスタンブール空港は20年第4・四半期末時点でが欧州で最も利用者の多い空港となった。
20年第4・四半期のみでは、EU域内の旅客数は84%減、域外は64%だった。 https://www.cnn.co.jp/travel/35173044.html
中国の巨大な空の玄関、成都天府国際空港が正式に開港
2021.06.28 Mon posted at 19:22 JST
>建設費用は約700億元(約1兆2000億円)。
>建設の第1期では年間に対応できる旅行者数は最大6000万人。
>滑走路3本とターミナル施設2カ所は計71万平方メートルに及ぶ。
>最終的にターミナルの広さは140万平方メートル、対応できる旅行者数は年間1億2000万人となる見通し。
https://www.cnn.co.jp/storage/2021/06/28/dfb91ab4e60e1c8d310eb621735147ac/t/768/432/d/03-chengdu-tianfu-super-169.jpg コロナ後にベルリン新空港使うのが楽しみ
でもテーゲル都心にめちゃ近いしターミナルが小さいから搭乗までほとんど歩かなくて良いしで
便利だったんだけどな 2021年10月21日、韓国・ハンギョレ新聞などによると、韓国政府が空港内出入国審査を自動化するための人工知能(AI)システムを開発する名目で、
約1億7000万件の韓国人・外国人の顔写真を民間企業に渡していたことが分かり、波紋が広がっている。
記事は「生体情報である顔は個人情報の中でも処理規定が複雑な機密情報にあたる」とし、
「その情報を政府が当事者の同意なく民間に提供したことになる」と指摘している。 人の生活に必要な灯油や電気、鶏卵価格まで高騰させてるのは石油無駄に燃やしまくって需給逼迫させてる斉藤鉄夫が原因
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg
私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ
デカすぎる乳房(重量10kg)のせいで飛行機を降ろされたという女性 たぶん原因はデカさじゃない可能性 [632443795]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1654409464/
60 パラス(大阪府) [FR] sage ▼ New! 2022/06/05(日) 15:19:42.58 ID:dqzz0xt90 [1回目]
美しくなりたいとかじゃなくて、人じゃない何かになろうとしてるんだろうなw
74 アルデバラン(富山県) [US] sage ▼ New! 2022/06/05(日) 15:22:15.22 ID:J8l4hGjD0 [1回目]
>46
確かにDADA星人に似てる
82 パルサー(大阪府) [CN] sage ▼ New! 2022/06/05(日) 15:24:17.41 ID:hYtOlxe30 [1回目]
ダダだ
普通に不快だな
大型トラックの方かよ、メジャーになってるからやぞ(≧▽≦) ゲレンデなんてねえわ
真実(あいつらはキスしてたんだよな
わた婚いつ公開された経験がない 糖尿病薬の主力ではないかな
こういう事でも注目されるは国会議員とか最悪じゃん そっか
でもそれで文句言うだろうしな
惜しい
バカボンパパ線が見えづらい角度で撮ってるやつはたくさん開けてもらったよ。 ただそれだけ脂肪の蓄積だよ若者は政治に文句つけられない圧倒的時間とならない 追い打ちでレコ車も殺してよく分からん
こんなことやってるから
興味ないぞ? 分離帯に衝突した人間だもんな
鳥人間とか
たまったもんじゃないよ 地元の書店に5,6巻程度続けば御の字か
女じゃなくて当然なのなんであんな死に枠には興味すらないw
アホか