【将軍様の】高麗航空 part1【翼】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/17(火) 05:04:33.75

で、この話のオチはどこでついたの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/17(火) 09:26:52.97

機内食は最低でもツポレフの機内でCAを視姦するのには最高のエアラインみたいだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/18(水) 02:09:20.78

フライチームというサイトの高麗航空の機材一覧では運用中機材は17機あるけど、
このうち実際にまだ飛ばせるのは何機だろうか？
それと、どこかから中古のIL96-300を買えれば政府専用機を更新できるのに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/18(水) 05:18:20.85

国内線と平壌市内遊覧飛行もあるから全機飛ぶには飛ぶんじゃない
去年は中止になっちゃったけど元山のイベント行けば見れるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/18(水) 10:36:36.94

現地に行くかどうかはともかく、旅客機好きにとって他国にほとんど存在しない旧型機での遊覧飛行は興味をそそるね。
ただ、国内外の定期便と政府専用機は最低限、グラスコックピットで航空機関士不要の機材にしないといけないと思うわ。
IL62とIL96のコックピットを比較しただけでもえらい違いだからなぁ。

もし、アメリカまで直行できる政府専用機が欲しいなら、今度の米朝首脳会談でリビア式核廃棄を決めて、
米朝友好の印にB787を「友好価格」で購入するってことになればいいけど。
ボーイング機購入はロシアと中国が気が悪いか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/18(水) 13:01:24.42

>>247
その当のロシアがロシア機をほとんど買わない件
唯一売れているスホイスーパージェット100のセールスがボーイングな件

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/18(水) 13:35:13.71

南北朝鮮が休戦協定➡終戦に大きく動いてる。
色々変わりそう。
仁川～平壌できるかも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/18(水) 19:44:23.61

政治的に南北がいい形になったとして、
平壌ー仁川は200kmほどだから、大韓航空が投入するのは737-800あたりかな。
高麗航空はますます、年代物の機材を更新する必要に迫られる。
国際線で使えるのは４機しかないもんな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/18(水) 20:37:58.80

核さえ片付けば
どうにでも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/19(木) 21:19:55.33

テレビで米朝首脳会談をどこでするかって話になって、
北朝鮮の政府専用機は老朽化で無理って言われてた。
IL62Mは1970年に就航した低バイパスエンジンでアナログコックピット。
日本で低バイパスエンジンの旅客機が飛んでたのは何年前だろうか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/19(木) 22:40:37.37

北朝鮮政府専用機は1985年製造のIL62のP618だよね
民間機と違い使用頻度は低いから1991年製造の日本政府専用機ですら
老巧化では無くメンテナンス委託をしている航空会社の都合が更新理由だった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/19(木) 22:55:04.22

製造した年の問題ではなく、IL62Mは初就航した時期が古すぎる。
（就航年はIL62Mが1970年、日本の政府専用機の747-400が1989年）
ワシントンまで行くとしたら、途中で給油と整備をしなければいけないけど、
IL62Mは古すぎてそれができないという趣旨での「老朽化」としてテレビでは話してた。
ボロいという意味ではなく、設計が古いという意味での老朽化だろね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/29(日) 00:37:57.65

北朝鮮が核放棄して日本や韓国と国交正常化したら、高麗航空はスターアライアンス
加盟でいいニダね！
ANAがコードシェアしてくれるさ。
北朝鮮旅行もガイドという名の監視が不要になってノービザで旅出来る日は近いのだろうか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/29(日) 00:39:14.63

キモw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/29(日) 14:08:18.80

>>137
すげー情報通だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/29(日) 18:17:37.70

>>225
核放棄だけで日本と国交正常化することはない。
拉致問題が解決されることが絶対条件。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/29(日) 19:11:35.60

そうwお金も出しませんw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/29(日) 19:12:19.40

在日さん全員と交換でいいおw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/30(月) 08:17:07.79

米朝会談場所がスイスのジュネーブかシンガポールと2地点に絞られたとニュースで言ってた。金正恩はどっちにしても何に乗って行くんだ？

KEの専用機借りて行ったらこれまたすごい事だけど。
高麗のツポレフでシンガポールくらいは飛べるかw
トラブルで引き返すかもw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/30(月) 08:18:05.26

ヨルダンくらいまで行ったのは見たw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/30(月) 16:19:22.42

ツポレフ204でジュネーブは直行できない。
シンガポールに関しては、平壌ーマレーシアの定期便があったし行けるでしょう。
一応、政府専用機はイリューシン62Mだから、それを使うんじゃないかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/30(月) 16:28:21.68

IL-18であちこち経由しながら行って欲しい。
優雅に。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/30(月) 19:21:32.58

IL62のP618というレジの機体（現在の政府専用機になる前の機体）が
スイスで何度も撮影されてるから行けるでしょう
http://www.airliners.net/photo/Untitled-Air-Koryo/Ilyushin-Il-62M/232656?qsp=eJwtjEEKwkAMRe%2BStS5UKNKdXsAuvEBIPlqszpAEdCi9uzPV3fvvw5tJ0ivwiWvJoJ4cbHKnDWU2fjr1Mz1Q3sm0Mg3bbnespyeLc6lCOXASQQ7o319MYe2Cy9q5te6%2BIWz4rUNXp46eJ14rCB4nWpYvJswt/A%3D%3D

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/01(火) 01:47:27.38

https://www.j-cast.com/2018/04/18326465.html?p=all　
イリューシン62M型機の航続距離は、貨物などを最大限積んだ場合で約7800キロ。
平壌からジャカルタまでは約5400キロで比較的余裕があるが、
ストックホルムとジュネーブはそれぞれ7200キロ、8800キロで、かなり苦しくなってくる。
EUに乗り入れられる新しい機材を中国やロシアからチャーターする可能性もあるが、
盗聴対策や指導者としての体面の問題など、クリアすべき課題は残る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/01(火) 01:53:30.15

板門店らしいぞw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/01(火) 02:16:13.53

>>266
専用機は最大限に搭載しないでしょう
専用のベンツなどはIL76で別に輸送すると思う
>>267
まだ米世論の反応を探る観測気球のレベルだよ
一見手っ取り早い場所だが米朝会談となると両国の
面子的に（韓国領内である点、米側だけが長距離移動する必要）
一番障害がある場所でもある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/01(火) 09:03:28.52

警備が楽だし金正恩と確実に会談できるからトランプが妥協して
板門店になる可能性は高いでしょと羽鳥モーニングショーで言ってた・・・
コリアレポートの辺真一がｗｗ
でトランプが北朝鮮側に入るパフｵｰマンスもするかもとか。

すごいニュースになりそう。トランプさんすごいね。さすが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/01(火) 09:05:06.15

核を止めればねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/01(火) 11:32:49.12

なるほど・・
ウランバートル空港の変な滑走路にエアフォースワンを着陸させたかったのに
残念だわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/01(火) 17:22:42.19

今月乗るんだが平壌が発も着も30分ずれるんだよな
出発が遅くなるのはありがたい、あの空港7時にならないと店が開かないから
北京の時間は当然そのままだよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/01(火) 17:24:28.81

現地から節穴で5chに書いてくれw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/05(土) 13:02:51.45

ICAO 半島南北の新規路線協議!!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/05(土) 17:42:14.44

現在、国際線に使えるのは４機だけど、半島南北の新規路線ができたらそれで賄えるのだろうか？
それとも時代遅れの旧型機を使うのだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/05(土) 17:48:46.39

北京やウラジオストクにも飛んでるだろ
どうせ1日1往復だろw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/05(土) 19:27:01.83

>>275
大韓やアシアナの機材でいいよ。
高麗はCSで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/05(土) 22:24:46.50

自分（高麗）は運行せずにコードシェアってできるの？
AN148とTU204の計４機で足らなかったらTU154か134を使おうとしても、ICAO は許可しないだろうな。
もちろんIL62Mも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/05(土) 23:11:04.60

FNJ-ICNってHND-NGOより短いのに
せめて釜山か関空、本命は羽田に来てほしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/05(土) 23:16:43.33

日本への北の乗り入れは
拉致解決無しでは無理
核やミサイル放棄して何で食うんだろ?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/05(土) 23:32:43.99

短くても陸上交通がダメなんだから飛行機でという話なんだろう
北の高速道路は穴ぼこだらけと聞くし
それに韓国や北にとってはお互いの首都を結ぶのが本命だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/06(日) 13:06:54.12

やたら広いんだよなw
北の高速近所の人が渡りますw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/06(日) 16:49:22.14

ソウル-平壌線やるとしたらOZの片乗り入れかJSとの共同運航かな。
機材はOZの太極旗を隠した南北統一デザインの特別塗装機で、
南側は金浦空港発着だろう。
中国でないと北のビザ取れないから外国人の利用はないし、
経済協力などで平壌に出張する南側の要員輸送専用になるだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/06(日) 17:26:45.00

>>283
そんなの悪事に使われるだけ。
止めとけって。国内線扱いでやったらとんでもない事件ばかり起こりそう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/06(日) 17:40:11.30

ソウルー平壌なんて「鉄馬」でいいだろ。
実際は１日１往復のバスで十分となりそう。
板門店ー平壌は高速道路もあるんだし。

実際飛ぶとは思えないけど。＞航空便

>>284
中国の台湾香港線のように、名目国内線扱い、実際国際線となるだろう。むしろ厳しい検査付きで。

現実的には中国国際航空に北京ー平壌ーソウル線を飛ばしてもらえば十分。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/06(日) 22:39:20.98

平壌とソウルって空路で200キロぐらいみたいだね。
もし路線ができたら、韓国の航空会社はB737かA320あたりを使うのかな？
北朝鮮の一般市民は乗らないだろうし、ほとんど韓国人が乗客だろう。
北朝鮮はSSJ100でも導入しないと南北の機種の格差が大きい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/06(日) 23:38:30.41

日本から北に行くならソウル乗継で平壌なら早いって思ったけど無理か

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/07(月) 00:08:43.01

まあ査証は要るねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/07(月) 00:37:54.40

南北の路線ができたらTU134、154やIL18、62やAN24をソウルー平壌線に使うのかな？
近代的な機種は４機しかないし、新しい機材を導入しないと足らないね。
韓国から程度の良い中古機を売ってもらえばいいのに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/07(月) 16:50:19.54

たしかにソウルで査証受け取り方法が問題になる
北京のようにチェックインカウンターにKITCのスタッフが来る？てことはソウルにKITCの支店を出さなきゃならない
日本の空港発なら朝鮮総連の人が来てくれそうな気がするけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/07(月) 19:46:36.59

トランプさんは平壌に行くらしいぞ
最悪でも板門店の両方で開催
クバーナ航空みたいになるか!?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/07(月) 20:05:02.28

会談はシンガポールてあちこちのニュースに書いてるがまだわからんのかな。あの豚がシンガポールとは似合わないわw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/09(水) 00:56:54.73

北朝鮮の国家元首がアメリカ大陸に行くことは考えられない。
だから、13000キロ以上飛ぶような大型の政府専用機はいらない。
もうIL62Mは退役させて、ロシアの最新旅客機を導入するべき。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/09(水) 01:07:07.19

ロシア機は最新でもアメリカには来れないみたい
貨物のは来るけど
メキシコには沢山居るけどw
それでも国内専用か中南米までか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/09(水) 01:08:40.25

つか中国は自国機で
国内にも来れない情けなさw
見えないだけと思いたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/09(水) 01:10:21.15

高麗航空の評価を最低ランクから上げるには、遊覧飛行専用（国内線）の別会社を立ち上げて、
AN148とTU204以外をそこに移して、高麗航空は欧州に乗り入れられる機種だけにするのがいい。
同時にサービス面も改善する。韓国でビザが取れるようにすることも含めて。
国の体裁と経済面の両方を重視するならそういう改革が必要。
観光客目的にまだ旧型機を使う気があるのなら、なおさらそうした方がいいと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/09(水) 07:52:20.92

あのリアエンジン４発の機種は何？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/09(水) 09:50:21.59

>>297
イリューシン IL-62M
50年ほど前に開発された低バイパスエンジンでアナログコックピットのナローボディ機
総生産数は276機で当時の共産圏諸国で多く導入された。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/09(水) 10:49:58.75

そんな古い機種をあの豚黒電話専用機として持ってたのか。
韓国や日本、エアホース1の真似かよ。どこも行かなかった癖に。これからあちこち行って整備不良で墜落かな。
その前に体の太りすぎと酒煙草で寿命は短いわな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/09(水) 11:52:37.52

あの機番は何
映像では見えなかった
随行機のPは見えた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/09(水) 12:53:54.63

>>294
セールス担当がボーイングのSSJ100でもダメなのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/09(水) 12:59:48.89

そのへんもロビーがあってだなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/09(水) 13:30:45.97

>>300
P-618orP-883（製造番号2546624/46-02）らしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/09(水) 13:33:22.01

おお乙

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/10(木) 12:32:17.30

旅客機の売却契約取り消しへ米のイランへの制裁措置再開で
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180509/k10011431561000.html

ロシアか支那でしか調達出来ない北に
そして行ける所も限定され

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/10(木) 23:56:50.54

米朝首脳会談はシンガポールに決まった。
政府専用機のIL-62Mで行くんでしょうね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/11(金) 00:26:55.05

国交の有るシンガポール
正男殺害で東南アジアでの北の信用は失墜
アメリカに頼み込み
資金洗浄などで大事な東南アジアを奉る行動らしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/11(金) 01:21:04.50

>>278
TU204導入の少し前に機材老巧化の問題で
北京～平壌路線をスイスエアラインズに運行委託する話があった
チューリッヒ～北京路線を平壌まで延長する形ね
高麗航空にとってスイスエアラインズは提携関係のある航空会社では
一番親しいのが理由だった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/11(金) 02:47:09.64

キューバクバーナ航空も使ってる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/11(金) 02:54:14.11

名古屋ー平壌線は飛ばしてほしいものだな。

名古屋ー平壌ーロシアで安売りして外貨獲得とかいいんじゃ?
平壌は１万円で監視服務員の服務を体験できるように。宿泊の場合は２万円で。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/11(金) 03:08:20.67

>>308
TU204導入前って、2000年頃でもソ連時代の旧型機しかなかったってことですよね？
金正日は飛行機嫌いだったけど、金正恩は飛行機好きらしいから、
制裁がなければ政府専用機を新型機に更新したいのかもしれないですね。
とりあえず、IL-96の中古機をロシアかキューバに２機売ってもらえばいいのにと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/11(金) 03:10:33.72

今回の航空機による大連行きは
シンガポールでの会談を想定した
テスト飛行と思われるとの事と
スウェーデン筋

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/11(金) 08:45:56.35

シンガポールまで飛んでも安全なのかな。
事故してあの豚が死んだら世界中が大喜びだけど。

中国にシンガポール行く飛行機貸してくださいと頼みに行ったて朝鮮日報の記事にあったけど。

大韓に借りたらもっとニュースになるのに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/11(金) 08:53:03.56

>>312
俺もそう思っていた
メディアがカメラを待ち構えられる海外訪問のテストフライトと
降機シーンの段取り等のテストを兼ねていた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/11(金) 08:54:49.51

>>311
旧ソ連の老巧機の問題で欧州はもちろん中国への乗り入れも難しくなってきたので
LXを平壌へ延長してJSとコードシェアする方向性を検討していた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/11(金) 09:10:58.51

中国が貸すんだったら、北京ーシンガポール便で使われてるB787-9とA330-300のどちらかかも。
アメリカのエアフォースワンと仲良くおそろって演出で747にしたりしてw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/11(金) 11:39:30.81

中国が握っている米国債が暴落するとアメリカは大変だから、中国がらみには手を出さないだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/11(金) 12:34:21.03

それやったら中国に隠れている
不良債権が表に出て来て
米国債以上の騒ぎになるよ
習はそれを隠す為の多選だし
それで中国は米国債を買い支える

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/11(金) 14:06:55.28

シンガポールは、チャンギ空港ではなく、パヤレバ基地かな？
会談も基地内、宿泊も機内になるかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/11(金) 19:40:18.09

>>319
リッツカールトンやフラトン、ラッフルズに泊めたれや、あの豚。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/11(金) 21:31:27.54

>>320
北朝鮮政府関係者が海外で宿泊するのは
インターコンチ、シェラトン、WESTIN、ケンピンスキー、スイソテル
この辺りが多い
金正日のモスクワ訪問ではWESTINだったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/12(土) 09:11:13.71

金無いんだから節約のために北京経由でCAの定期便で行けや。
当然Yな。平壌～北京毎日飛んでないかw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/12(土) 12:06:36.91

シンガポールに決まってから、ニュースで北朝鮮の政府専用機が旧型すぎると話題によく出るね。
・機内は独特のエンジン音でうるさい。（低バイパスエンジンのため）
・部品の汎用性がないから海外の空港で整備できない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/12(土) 12:09:33.81

イリューシン自体がマイナーだからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/12(土) 13:48:49.33

中国のどこかの会社のチャーターじゃプライド的にダメなのか？ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/12(土) 13:51:53.46

>>323
でもウクライナ政府もロシア政府の一部もこの機種なのにそこに触れないのは
悪意があるよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/12(土) 14:37:46.26

>>321
トランプ大統領との関係で、マリーナベイサンズに便宜図るとかの話しはどうなる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/12(土) 14:58:52.45

>>327
自国の在シンガポール大使館が宿泊関係は全てアレンジすると思う
欧米系の高級ホテルチェーンになるだろうね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/12(土) 15:17:13.10

国交国だしな
シンガポールは日本が提案だったらしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/12(土) 16:29:48.73

じゃあ平壌にシンガポール大使館てあるの？
信じられない。

まあ明るい北朝鮮てシンガポールは昔から言われてたなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/12(土) 16:42:35.98

国のメンツでIL-62Mでシンガポールに向うも途中スコーク77とか盛り上がるね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/12(土) 16:53:18.43

>>330
ネットで拾ったが
ttp://asean-info.net/jijilog/17022201-north-korea-diplomatic-relations/

北朝鮮は思ったほど孤立していない。
イランやキューバと大差ないってことだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/12(土) 19:47:39.12

大使館がない国が多くて安心したわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/12(土) 20:07:59.71

国交がある国は拉致被害者がいないということ？
北朝鮮が核を放棄かつ、拉致問題を解決させたら、日本も国交正常化するかもね。
でも、そうなるとは考えにくい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/12(土) 21:44:52.51

台湾が国交ないんだな。
日韓台の三か国はえらいw

しかし国交あっても付き合ってる深さは台湾のほうが
ずっと中身が濃いわな。人の行き来に至ってはご覧の通りなり。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/13(日) 00:42:51.35

>>335
台湾も国交ないぞ
国交の有無と往来の自由は別問題

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/13(日) 00:45:52.20

台湾と日本は国交がないと付け足しておくわ
言葉足らずでスマソ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/13(日) 01:46:18.05

拉致被害者には申し訳ないが
北が折れるまで待つしかない
お金は日本頼みなんだし
高みの見物でいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/13(日) 02:55:07.86

報道では、許可がでれば平壌から中国成都へ６月にも定期便開設。大連と広州も準備中とか(市場調査中か？)
国連制裁緩和されたら、ウラジオストクを今後どうするのか不確定でも、北京、瀋陽、上海加えて国際線６路線以上は考えているのか
インターライン契約も制裁の影響で出来ない状況が変わると、まずは中国の国有航空会社のどこを相手にするのだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/13(日) 05:07:53.96

コードシェアとインターラインの違いって何？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/13(日) 05:14:19.02

インターライン(Interline)とは
２社にまたがる運送を行う航空会社間の関係

他社フライトを自社航空券に切り込む場合には
航空会社間にインターライン　イーチケッティング　アグリーメントが必要となります。

同じ航空会社間の接続をオンラインコネクション
異なる航空会社間の接続をインターラインコネクションといいます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/13(日) 05:41:37.40

コピペっぽい文章ですが、それはコードシェアとはまた違うんですか？
航空サービスに疎い自分でもわかるような説明をお願いします。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/13(日) 09:14:26.63

コードシェアは大韓のフライトにJALの便名つけて販売すること。よく機内放送でKE721便、日本航空とのコードシェア便ですと言ってるだろ。
インターラインは単なる他社と混ぜてﾁｹｯﾄを１つにすること。他人同士で提携はない。行きはJALと帰りアシアナを買ッた場合がそれ。乗り換える場合はバッゲージスルーしてくれる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/13(日) 09:21:38.41

>>332
中国と台湾の両方と国交を持つことを中華人民共和国は許していないので
中国と国交を持つと、台湾とは即断交だが、
韓国・北朝鮮の両方と国交を持つのは構わない。そのため、北朝鮮と国交のある国は結構多い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/13(日) 09:27:56.94

>>344
北朝鮮と国交て付き合っていい事ないのに。表面だけか。
マレーシアも正男殺害の北朝鮮の不誠実さに怒ってるし。
断交したのかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/13(日) 11:24:09.45

>>343
なるほど、よく分かりました。ありがとう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/13(日) 19:06:48.62

中国製の航空機買うかもね北
成都とか拠点だし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/13(日) 19:25:25.48

買うならIL96かA330-200でしょう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/13(日) 19:59:42.36

中国製を買わせる中国いうか
宛がう中国もう立場が違った

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/14(月) 02:46:40.02

次期専用機はIL-96-400Mがいいと思うが、就航までにまだ２年以上かかるだろう。
IL-96-300の中古機をキューバに売ってもらえばいいけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/14(月) 06:34:26.05

北朝鮮はサウジより行きやすいから定期便があってもいいな。

名古屋ー平壌線　週２

平壌からウラジオへ、モスクワへ、北京へ、大連へ、上海へ、シンガポールへ
不快的な翼でスリルのある旅を。
人民席￥100000から、共和席￥200000から。

平壌トランジット（24時間以内）・ビザも無料でお付けします。
ホテル・送迎・服務員・観光案内
※入場料別途

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/14(月) 08:03:11.00

平壌て死ぬまでに一回は行ってみたい。
ソウルや台北、香港は何回も行ってるのでこれらの人気旅行先とどう違うのか
ぜひ体験したいけど行かないほうがいいのかなあ。

動画とかで見る平壌の中心地の町並みはすごいきれいだけど見せ掛けだけなんだろうね。平壌-ソウルがホントに定期便できるんだろうか。飛行機のチケットとホテルだけ予約して個人自由旅行ができる日が来ることはないわな。
じゃあ無理だw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/14(月) 11:22:30.28

>>352
10年くらい前、北京発着で日本人向けツアーがあって興味惹かれたが、旅費の一部が金王朝(2代目)のものになると思うと気持ち悪くてやめた。体制変わったら行ってみたいとは思うが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/14(月) 14:23:48.92

パチンコ店は便所借りたりおしぼりだけ貰うところ
涼むには煙草臭くて煩いしかなわぬ><;

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/14(月) 14:57:00.92

話を聞いたら、韓国と北朝鮮って旅行代金の差が大きいな。
北朝鮮は4～6日のコースで平均30万円前後が相場らしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/14(月) 15:24:40.12

昔の海外旅行の相場のまま

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/14(月) 15:26:23.41

>>354
それは高すぎる。バカバカしい。
そんな金あるならソウルや台北、香港バンコクの高級ホテル泊まって美味しいもの食べるわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/14(月) 20:09:55.46

そう考えるのが普通なんだが
その普通の人がなぜ高麗航空のスレを覗くのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/14(月) 20:42:50.17

私の場合は旅行が好きで高麗航空のスレを覗いてるんじゃなくて、旅客機に興味があるから見ている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/14(月) 21:09:58.96

>>355
まあ普通ルートならそんなものだ。
今は規制が入っているが、中国の会社に頼めば、17万円くらい（日本大連航空券込み）で行けた。若干リスクは高まるが、どーせ北朝鮮内は同じだ。

そりゃソウルや大連なら同じ内容で５万円もあれば十分だけど。
丹東までいって北朝鮮人民を眺めて、喜び組モドキがいる朝鮮レストランで平壌冷麺食べても8万円といったところ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/17(木) 04:36:07.65

>>357
上海の外資系高級ホテルに宿泊して北朝鮮レストランで食事して
風俗を梯子するのが俺は好きだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/19(土) 07:54:42.31

クバーナ航空のハバナ発オルギン着のCU972便が離陸直後に墜落。
機体は1979年7月15日に初飛行したB737-200で機齢は38年6カ月超。

国内線に旧型機を使ってる高麗航空も他人事じゃないね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/19(土) 10:41:02.17

>>362
レジ番わかりますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/19(土) 16:03:30.53

クバーナ航空死者100人の墜落事故
メキシコから借りたBOE737 1978年製?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/19(土) 21:09:10.82

>>363
レジ番号は、XA-UHZです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/19(土) 21:23:45.29

墜落した機体についてまとめると
製造番号21816、ラインナンバー592、機体記号(レジ番号)「XA-UHZ」
1979年7月15日に初飛行した737-200で、メキシコのグローバル・エアが2010年に取得。
それをクバーナ航空が借りていた。
これまで様々な航空会社を経てきた機体で、アメリカ海軍が使っていた時期もある。
その間に改修をしていたかもしれないけど、寿命だったんじゃないでしょうか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/19(土) 21:29:33.00

>>365
どうもありがとう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/19(土) 21:51:17.14

この前のヘラクレスと似てるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/19(土) 23:07:11.86

>>368
ヘラクレスってH-4 ハーキュリーズのこと？
あれって1947年に１回飛んで博物館行きになったみたいだけど・・・。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/20(日) 01:59:29.72

ニカラグアかどっかに一機居たんだよ
その退役の最後の飛行で墜落って
悲し過ぎ乗員も多かったのにね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/20(日) 03:18:46.69

C-130ハーキュリーズっていう輸送機のことなんですね。
調べたらハーキュリーズって名前が付くのってC-130とH-4の２種類あって、
最初にH-４っていうのが出てきたからそっちかと思った。
C-130って使っている国の数がめっちゃ多いベストセラーですね。
初期型は55年にデビューして、99年に最新型が運用開始。

737も200とMAXでは機齢や性能がえらい違い。
今回の墜落機、軍用ならともかく、旅客機でこれだけ古いのは怖いね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/21(月) 02:49:33.93

北朝鮮高官が経済解除を見込んで中国に農業の視察に行ってるが、
専用機を含めた旅客機の購入も検討しているのだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/21(月) 02:54:09.73

ドイツの報道によると高麗航空はエアバス機40機程度（A330-200とA320ファミリー）
確定発注の意志とオプションで更に40機の小型機～大型機の発注意志有り
世界へ羽ばたく日が近いのかもな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/21(月) 03:07:05.69

金王朝が終わってからの話

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/21(月) 07:09:42.03

過去に40～80機の旅客機をフル稼働した実績がないのに、いきなりは無理でしょ。
人材的にもノウハウ的にも無理があるし、そんなに急に新規路線は増やせない。

**fusianasan** · 2018/05/21(月) 21:04:58.18

平壌なう

**fusianasan** · 2018/05/21(月) 21:05:25.79

平壌なう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/21(月) 21:08:56.04

平壌冷麺の上か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/21(月) 22:35:11.51

岩手で食べたが上手かったが
高かった!発祥の店だったかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/22(火) 16:16:49.35

https://www.jiji.com/jc/article?k=2018052200773&;g=int
【ソウル時事】北朝鮮北東部の豊渓里で２３～２５日に予定される核実験場廃棄を取材するため、
米国や中国など外国メディアの取材団が２２日、北朝鮮東部・元山にある葛麻空港に到着した。
　（中略）
北朝鮮国営の高麗航空の専用機で、２２日午前に北京空港を出発した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/22(火) 16:24:39.81

http://www.wowkorea.jp/news/korea/2018/0522/10213149.html
記者団を載せた専用機はAN-148の模様。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/25(金) 02:01:10.49

結局、シンガポール行きは取り止めだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/25(金) 02:25:37.33

予定通り

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/25(金) 02:57:07.76

将軍様の作戦勝ちだ
トランプは何かやれば国際社会から非難される側になったｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/25(金) 09:01:14.93

シンガポールまで飛ぶイリューシン見たかった^_^

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/25(金) 09:33:45.87

>>385
過去にいくらでもあったよ
アエロフロート、インターフルーク、エアウクライナ等
シンガポール路線にIL62を投入していた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/25(金) 11:16:45.47

>>386
そりゃ過去はな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/25(金) 13:53:19.58

北は政府専用機を中古IL96-300へ更新する為の時間稼ぎで引き延ばししたかった可能性もある
さすがに全世界のメディアがカメラを向ける前でIL62だとイメージが悪いと考えたのだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/25(金) 19:04:26.01

IL96ったって、ほとんど作られてないから、ロシア政府から分けてもらうくらいしかないな。
まだライン閉じていないなら、新造という手もあるが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/25(金) 22:24:40.73

登録機の一覧を見ると、IL96-300はもう製造してないんじゃないかな。
今はIL96-400Mの開発をしているだろうけど、ロシア語が分からんから情報が分からない。
ロシアかキューバから中古機を買って改造するしかないと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/28(月) 20:59:38.67

今度こそイリューシン飛ぶか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/28(月) 21:33:20.36

シンガポールはチャンギに行くのかな。
軍専用空港があるの？ムンさんも参加の様だし。

エアフォースワン、KEリースの韓国政府専用B744機、でイリュｰシン。３機並んだらすごいなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/28(月) 22:35:11.80

>>392
普通はVIPターミナルのあるチャンギだけど、今回は、軍用のパヤレバーかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/29(火) 17:15:36.27

5月27日～29日、6月10日～12日
北朝鮮から中国北京への列車が通る区間で特別ダイヤの通告が出ている
第三回中朝会談とシンガポールへ北京からエアチャイナで行く可能性もあり
情報かく乱の可能性もあるが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/29(火) 20:58:48.74

北朝鮮No.2のキムヨンﾁｮル副委員長が北京経由でニューヨークへ明日行くんだな。
こりゃマジであの豚もエアチャイナのチャーターかもわからんで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/29(火) 23:21:50.44

チャーターするのが無難だろ。
イリューシンIL-62Mは慣性航法装置がついてないし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/30(水) 01:22:32.52

高麗航空はIATAの規則に則り2002年頃に何か後付けしたような気がしたけど
衝突防止装置かな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/30(水) 03:21:07.63

>>395
いつもの北京・フランクフルト経由ニューヨークですかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/30(水) 08:47:18.54

なかなか大変な国だよね、改めて思う。
いま21世紀だよね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/30(水) 08:53:20.85

>>395 いつもフランクフルト経由で北の人らはアメリカ行くの？？
　　　　CAはJFK行き昼、夕方、夜中の直行便３便もあるのになんで？？
　　　　１３時間くらいで到着するのに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/30(水) 12:23:15.69

以前の情報だと北京までJS、北京からフランクフルト経由のLHだった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/30(水) 14:27:29.53

れんごうにゅーすによると午後１時の直行便だからやはりエアチャイナだわ。北朝鮮高官はFクラス乗るのかな。B777ｰ300ERかB747ｰ8だろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/31(木) 08:56:32.45

やっぱイリューシン無理なのかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/31(木) 11:21:37.41

金正恩の側近の金英哲党副委員長とチェ・ガンイル外務省北米局副局長の２人は
北京からエアチャイナでニューヨークに飛んだけど、金英哲党副委員長はビジネスクラスで
チェ・ガンイル外務省北米局副局長はエコノミーだったね。
ビジネスクラスの利用規定はかなり厳しめなのかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/31(木) 16:35:54.80

NYへ高身長のSPも帯同して行ったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/31(木) 21:55:18.40

>>404
その北米副局長もビジネス乗ってたよ。スタッガードのシートでカメラ回すなて怒ってた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/31(木) 22:22:01.05

金正恩専用機は商業フライトでバンバン飛ばしてた訳じゃないから、
整備をきちんとしてたら飛ばすこと自体は問題ないと思うけど、
あまりに旧型ゆえ、パーツの問題で他国では整備や修理が難しい。
747-400とほぼ同世代のIL-96-300より30年近く設計が古いIL-62Mだからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/31(木) 23:32:15.54

>>406
違うよ。
あれは、副委員長の席(1A？)のところで副委員長を守るために言ってた感じ。
記者がビジネスの一番後ろの右側席で、そこからエコノミーの最前列に座る副局長を撮った映像も流れていたよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/04(月) 08:13:09.01

金正恩マーライオン像のすぐ横のフラトンホテルに泊まるてぜいたく過ぎ。
スゥイートルーム65万かｗｗ　それにしても国家元首のホテル代も支払わないて
ホントに国として大丈夫なのかよ。恥ずかしいとも思ってないし。

何を考えてるんだよ北朝鮮て。たかりや、貧乏、外貨不足でホテル代も払えない。
基地外国にもっと制裁を！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/04(月) 13:30:54.35

>>409
マーライオンとフラトンホテルの間の橋の下で段ボール敷いて寝とけ。国民の惨状を思い知れ。一人ぶくぶく太りすぎやがってさ。恥ずかしくないのが異常。

まあまもなく成人病で死ぬけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/04(月) 13:32:54.37

あと飛行機はどうするんだろ。誰に出してもらうのか。
習近平か。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/04(月) 13:36:33.63

経済制裁を受けているから外貨が不足して平和への交渉の為の費用も
不足して本末転倒というスタンスで海外へのアピールだよ
実際は余裕で払えてもそのアピールをする事が自国の国益上有効
逆に日本政府はそんな駆け引きは下手だよね
あと65万はラックレートであり実際は半額以下だろうね
基本的にホテルは国家元首が宿泊するとホテルの格が上がり宣伝にもなるので
最高額の部屋は一般人が予約入れずらいように高額で普段は設定し
予約制限（無名の一見お断り等）している

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/05(火) 03:03:24.78

>>411
ロシアと会談したからロシアという線もあるな
その場合、ロシア政府専用機に随伴しているロシア航空のIL96-300だろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/05(火) 08:45:40.34

12日午前９時～　シンガポールシャングリラホテルで会談決定！！
あとは豚の移動手段がどうなるかだな。ホントに今の時代に世話のやける
国だわ。
今の時代に6時間強の飛行できる飛行機もっていない国て他にないわな。
国民がホントに気の毒。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/05(火) 10:25:22.83

ドミトリーに泊まれよ馬鹿デブ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/06(水) 08:27:32.24

>>414
結局はセントーサ島になったな。シャングリラはトランプが宿泊。豚は野宿で絶食しとけ。
さてさて飛行機どうするのか見ものやな。専用機はみすぼらしすぎて使わないだろ。
エアバスやボーイングの機材欲しいだろうなあ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/06(水) 10:41:08.24

セントーサがいいとか、泊まるのはフラトン、サンズにも行きたいとか、田舎の観光客レベルの発想で笑える。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/06(水) 19:04:00.86

セントーサは島だから警備上有利だからって最初から言われてたな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/07(木) 01:53:14.40

http://japanese.joins.com/article/044/242044.html?servcode=A00&;sectcode=A00&cloc=jp|main|top_news
やはり豚専用機チャムメ号で行くみたいだな。ただ中国戦闘機の護衛が付くとか...
空飛ぶ棺桶を撃墜するチャンスだわ！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/07(木) 08:32:23.62

北朝鮮を出発するニュースとかやらないかな。
もう3～4日後だし。
中国に護衛してもらうとか笑えるレベル。
テクニカルランディングしないと直行は無理だろうw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/07(木) 10:33:33.24

セントーサが警備しやすいなんて、ピント外れな話。島といっても結構でかい。大きさはだいたい中部空港くらいで陸路だと橋1ルートしか無いのも似ているが、中にはユニバーサルスタジオやカジノ、ゴルフコースなど諸々の施設があり、全面封鎖とはならないだろう。
街中の大使館などからのアクセスも長くなり、海上監視もあって、警備当局は頭抱えてると思う。
米朝どっちか、あるいは両方が見栄えにこだわってゴリ押ししたんだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/07(木) 11:58:30.05

>>417
主役が悪徳不動産ブローカーと悪代官三代目の田舎芝居だから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/07(木) 19:08:30.96

>>421
検問が橋の一か所でいいじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/07(木) 21:14:15.67

シンガポール外相が平壌へ行ってキムヨンナムと会うみたいだな。シンガポールにとっては手数がかかって迷惑な案件だろうな。
明るい民主主義な北朝鮮てシンガポールはよく言われるけどw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/07(木) 21:17:41.63

会談をする良い機会だと思うけどね
シンガポールも来週には世界のメディアがシンガポールを
映しシンガポールの名前や地名を自動的に宣伝してくれるから
メリットしか無いでしょう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/07(木) 22:49:32.68

@sunagimo6000が詳しいよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/08(金) 09:43:06.67

>>420
北朝鮮～シンガポールの飛行機とルートに興味あるわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/08(金) 13:41:08.49

Flightradarに出るのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/08(金) 14:48:41.43

P914は一応出るが
多分消しそう
見えたら笑うな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/08(金) 15:42:43.97

>>429
見えたらみんなで実況したいねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/08(金) 19:26:37.87

やはりエアチャイナのレンタルするらしい。
さっきニュースでやってたよ。

恥ずかしい話だね。ホテル代も支払わないらしいし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/08(金) 19:42:13.55

中国が用意したチャーター機と情報が出ているが
高麗航空のTU204をチャーターしたというオチなのか
中国系の航空会社なのかLHやLXなど第三国の航空会社なのか気になるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/08(金) 19:53:01.42

途中でスコーク77とか出して盛り上げて欲しいな！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/08(金) 20:56:49.16

やっぱチャンギに降りるイリューシンは幻か。

tu204は、そもそも距離が届かん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/08(金) 21:01:13.36

TU204は
モスクワ線、バンコク線、クアラルンプール線等で使ってたので
余裕だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/08(金) 21:14:34.80

>>435
失礼しました。TU204-300なら、届くようですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/08(金) 21:25:09.35

とにかくシンガポールまで国のトップを安全に飛ばす飛行機がないて恥ずかしすぎる。5000キロくらいだろ。偉そうな態度で歩きやがって。
アジアでも世界でも北朝鮮だけだろ。世話を掛けすぎ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/08(金) 21:51:04.05

>>437
カンボジアのシアヌーク国王は生前、外遊の際は北朝鮮からIL62を借りていました

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/09(土) 19:24:45.97

https://i.imgur.com/5FUxWMg.png
CA60 履歴はこれな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/09(土) 19:32:34.96

>>439
https://i.imgur.com/RuCbVfQ.jpg
チャンギから離陸した CA60

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/09(土) 20:01:03.88

しかし中国のA330でご一行様は行くのか。
チャータ代もホテル代も一切出さないらしいな、

乞食、生活保護者のたかりそのもの。
えらそうに歩きやがって。寒気するわ。
国民がホントに気の毒。クーデター起きないかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/09(土) 23:40:35.36

https://i.imgur.com/WTVcHva.png
https://i.imgur.com/iAfmB5G.png
長沙付近まで来た CA60 B-6130