【三菱航空機】 MRJ 2 エア板スレ 豊山/小牧空港 [無断転載禁止]©2ch.net
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先日県営名古屋空港に行った際にそこらじゅうに外国人がウロウロしていて
不思議に思ったけどMRJ関連のお雇い技術者の方々だったのな。ご苦労様です 多分トヨタ関連の商談だろうね
ビジネス機で乗り付け
それと自動車部品関連 ホノルルにfedexのセスナかわいい
ADFBDD https://i.imgur.com/YQa6Po6.png
2000mどころか
1500m付近だったんだあ
頑張れMRJ 稼働どころか増産大造成中だしな小牧
明日見てこいよ MRJに早く乗りたいな
どの路線に就航するんだろ?
まだ5年先だっけ?
ボンバルデァが今就航してる路線に入るんだろうね
日帰りでも乗りたいね
待ってるからね 廃線変えるだけなら、そこまで試験飛行に支障はないのか? 出発から20日経ってるが23ようやく行けたか
油圧系の問題が起きてたぽいけど帰国コースにならなくて良かった MRJ3号機が米国到着 不具合で2週間遅れ
MRJの初納入を2018年から20年半ばに延期 三菱重工業の子会社で、国産ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」を開発する
三菱航空機(愛知県豊山町)は27日、外国人技術者を増員する方針を明らかにした。篠原裕一業務執行責任者(CEO)が、
フジサンケイビジネスアイなどとのインタビューで明らかにした。同社はMRJの納入を5度にわたって延期している。
自前主義にこだわらず、経験豊富な外部の専門家を活用、これ以上の延期がないよう、背水の陣を敷く。
三菱航空機は現在、設計などの開発全般を担う名古屋地区に加えて、米ワシントン州のモーゼスレイクで試験飛行、
シアトルでそのデータ解析などを行っている。外国人技術者は名古屋だけで300人弱を雇い入れているが、
さらに数十人を増員する。米国の各拠点についても、必要に応じて増やしていく。
MRJをめぐっては、配線などの配置を見直す必要が生じたことから、1月下旬に5度目の納入延期を発表。
2018年半ばとしていたANAホールディングスへの初号機引き渡し時期を、20年半ばに2年延ばした。
三菱航空機によると、現時点で今回の延期理由以外に大きな問題は起きていないが
篠原CEOは「要所要所で必要な専門性をもった人材を増やしていく」と説明。これにより人件費はさらに増えるものの、性能や安全性の確保を最優先する構えだ。
ただ、5度目の延期で、それまで3000億円規模と想定していた開発費は、4000億〜5000億円程度に膨らむ見通し。
投資回収にかかる期間が長期化するなか、これ以上の費用増も避けたいところだ。
一方、今後は設計を変更した上で、安全性を証明する「型式認定」の早期取得を目指す。
篠原CEOは設計変更について、「秋までに固めたい」と話し、認定取得の準備を加速する方針を示した。 >>169
去年の8月末にこの話が出て、設計変更の詳細をつめてるから、との理由で、
発表を先延ばしにしていたが、発表されたのは、これから設計変更を固める、とな。
つまり、4ヶ月かけて設計変更を行うかどうか、迷っていたってこと。
>篠原CEOは設計変更について、「秋までに固めたい」と話し
設計変更が固まっていないのに、2020年の納期は決められると・・・
で最後はお決まりの、加速する!のバカの一つ覚え、死ねよ。 >>170
なんで無関係の人に死ねよとまで言われないといかんのかね
そこまで言うことか?それとも関係者なのかな 荒らしというよりも、正論・紛れもない事実だからね。
むしろこの期に及んで無意味な擁護を繰り広げるバカはうざいから消えてくれ。 事実だけどもなんで死ねという気持ちにまでなるのか理解できんわ
MRJに親でも殺されたのかな
せいぜいふーん頑張ってねくらいじゃね?
これも擁護になるんかな >>174
ぼくちゃんに全然関係無い事に
なにそんなに必死に叩いているの? >>176 こういやつって、都合が悪いことは荒らし、必死なやつって言って現実逃避するんだろうね。
三菱が言ってるたわごとに疑問を持たない人間の方が、どうしてそこまで信じらか疑問だわな。
現実逃避するしかない、かつ人のせいにして生きてきた、お前の人生そのもなんだろうね。 【スクープ】MRJ、ANA塗装でパリ航空ショー出展へ 3号機塗り替え
三菱航空機は、6月に開かれるパリ航空ショーへ、
全日本空輸(ANA/NH)の塗装を施したMRJの試験機を
出展する方針を固めたことが、Aviation Wireの取材でわかった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170409-00000001-awire-bus_all 23は最近飛んでないしな
25で見たかったが
青いのはどうでもいい >>192
残念だが深夜早朝で
正直大変だしリアルタイムは無理
特に開始時は特定不可w
それに無料会員は一定期間で消えるしなあ 設計変更して試験飛行もやり直しなのに、なんで飛ばしてるんだ? 飛行機丸ごとの改良じゃないから
改善され次第飛ばして更に試験の連続
量産機にも即反映でな >>189
日本時間17日に訂正
>>194
日本時間18日に訂正 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています