【三菱航空機】 MRJ 2 エア板スレ 豊山/小牧空港 [無断転載禁止]©2ch.net
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DV放送の次回か
テレメンタリーはTV朝日ネット局向けだが
もう一つ旧日本教育テレビ(NET TV朝日の前身)の
ドキュメンタリー番組のネットもある
こちらはキー局ネットの確定前で
TBSやフジなどの地方ネット局が今も参加継続
おまけw TV東京ネット局が無かったり
民放そのものが少なかったりと地方の局は
編成が笑える場合もw
あの鑑定番組は週に6回放映とかw
それと海を挟む地形だと数県の視聴も可能で
何か視聴マニアがいらっしゃったようなw
それもネッツ配信サイマル放送で
また一変かなw 世の中アンチMRJだらけだねw
皆に馬鹿にされ続ける基地外MRJ信者は約一匹だけどなw 小牧空港(名古屋空港)から周囲3,4キロ?以上まで響き渡る騒音
本日、朝7時20分頃より
窓を閉めた家の中まで 、頭の中まで響き渡る音
ヒュイーーーーーン(回転軸がぶれて擦ってるような音)
↓
ゴオオオオ (ジェットエンジンが飛び立ち空に轟音が響き渡る)
こんな遠くまで他の航空機では聞こえたこともないほどの回転軸の凄まじい音
土日、朝から発生中 514 名前:NASAしさん :2018/01/22(月) 21:17:38.13
県営名古屋空港及びあいち航空ミュージアムにおける「空の日」・「空の旬間」記念イベントの開催について
〜『魅せるがね!あいちの翼』を開催します〜
http://www.pref.aichi.jp/soshiki/kouku/2018soranohi-nagoya-airport.html
今週末だよー。。 >>843
三菱MRJ 1/26
https://i.imgur.com/hVHvzGo.png
JA23MJ 青柄23!!
こんな時間にモーゼスレイクに出現 このうち、40機を発注していたアメリカの航空会社「イースタン」が経営危機に陥り、去年、別の航空会社「スウィフト」に事業譲渡されたことから、契約の継続をめぐって三菱航空機は慎重に協議を進めてきました。
その結果、契約の継続は難しくなったと判断し、このほど契約はキャンセルされることになりました。MRJの受注のキャンセルは初めてです。
売っても資金回収が難しく三菱から
断ったと見えるw >>845
まだ居るw青柄23!
現地モーゼスレイクは23:30過ぎ >>848
三菱MRJ 1/26
https://i.imgur.com/DX1I2TK.png
JA24MJ 青柄23に続き24も出て来た
モーゼスレイク >>850
三菱MRJ 1/25
https://i.imgur.com/FNLcMIn.png
JA24MJ まだ出っ放しの24
カナダwフェアバンクス! >>853
失礼wやっぱカナダwフェアバンクスだった そんな機体もあったねと
いつか話せる日もくるわ
あんな機体もあったねと
きっと笑って話せるわ 素人ですみません。昨日ドキュメンタリーでこのMRJについてやってたんですけど、そもそもなんで日本って飛行機作って来なかったんですか?プロペラ機のYSはなんとなく知ってますが。
戦争に負けたことと関係ありますか?
ブラジルの何とかってメーカーが世界3位の航空機メーカーとか言ってましたが、ブラジルより技術力下なんて信じられなかったんですが。 WW2に負けて連合国が一番怖かったのが
飛行機の性能物資は少なくそれでも欧米を
凌駕する分野も多く
即航空機産業撤退が命じられた
それから十数年後やっと解禁されたものの
戦時中から遅れ気味の技術の差は開く一方
開発も難航のYS11だったがやっと完成に漕ぎ着けたが
売り方と整備や部品供給で頓挫
今は当日世界中に発送可能だがあの時代だし
飛行機はよかったものの思うように売れず
国の安易な判断で後継機の開発は終了したが
その性能は確かなもので売ったものを買い戻し
日本で広く運用されたくらい!w
それに軍用機の開発は国産やノックダウンは
続き大型機の川崎P1やC2の国内での開発運用に成功している
だから三菱も軍用での開発は豊富だからこそ
MRJ開発に参戦したと思う心配なし
ブラジルのエンブラエル
言い方は悪いが土人の国が航空機??だが
大国だし自主独立色も強く国策で航空機開発に参戦
そこで大活躍したのが日系人の存在
勤勉で真面目常に改善に務める姿勢で
ブラジルではどの分野でも成功している
エンブラエルは後発でもカナダのボンバルディアや
欧州勢は尽く凌駕して撤退させているw
事実上 ボーイング エアバスに続く
世界第三位の航空機メーカーに!
それもこれも日系人無くして達成出来た事
MRJは産みの苦しみで苦戦中だが
エンブラエルを凌駕するのは確実かとw >>859
>それもこれも日系人無くしては達成出来無かった事 MRJが可愛くて仕方がない
多くの日本人がMRJを可愛く思うようになれば
「航空ニッポン」復活すると思うな
前回の「航空ニッポン」は軍用機ばっかだったけど、
今度の「航空ニッポン」は民間機でね
もっともわ民間機開発のためにも軍用機の技術は必要だけどね >>859
よく聞くエンブラエルの日系人活躍論は良いように拡大解釈してる気がするんだよね。
MRJがこんなにゴタゴタなのになんかホルホル気持ち。
エンブラの成功に影響していることはあるだろうけど、主因ではないかと笑 そんな精神論的なもんか? エンブラエルとボンバルディアw
ボンバルディアの方がどう考えても
規模が大きい総合重厚長大企業
それがエンブラエルに負けるとかw
白人土人と言わざるを負えない!!
車だってvwが頑張って今では日本車もだが
南米は仏車も多いが
日系人の頑張りは勿論
日系のシステムが成功した好例
移民でジャングル開墾最初はどの国の移民も成功したが
数年でもう駄目w単品栽培や土壌に合わず
敢無く撤退が多かったが日系人は違った
まず現地の原住民の生活に倣い植樹や栽培
更に日本で見た長者の生活を実施
木さえ有れば生活は安定次々と手放された
開墾地を買って本物の長者様にw
心配すんなw日本のシステムが白人土人を
凌駕する日は近い
宇宙関連がもうそうだろw このひともしMRJプロジェクトが頓挫したら絶望して自殺したりすんのかな 頓挫したら違約金で会社が絶命すんじゃないの?
大三菱はびくともしないか? 日々MRJがアメリカで飛び
中華韓国の腐れ安置は苦々しい日々を
2ch5chで憂さ晴らしで在ったw
ああ中華と韓国の飛行機
FR24で何時から見えるの?
見えてるなら教えてw
大々的に紹介するからw 日本スゴーイデスネ!井の中の蛙集団。
航空機分野は残念ながら遅れている。
車と鉄道は最先端でも。
全分野で世界最先端は無理。取捨選択せよ。 くすくすw
ロケットや衛星分野も最先端なのだがw
日本に出来ない事は無かったw
早うFR24早うw ん?FR24で何時も見えるけど??
中韓機早う早うw フランスは裁判好きだし
割と勝訴するからなあw
カナダケベックは実質仏領だしw
BOEの寡占はまあ無理だろなあw
エンブラエルが軍事部門だけで生き残れるのかなあw
ここは急転直下三菱とBOEの提携!?w 三菱が従順なるポチだったから
ボーイングも手を差し伸べようとしてくれてたのに
実力伴わないまま我を張るからこうなった BOEの寡占は無理なのに?w
まあMRJなんて掴まされたら余計無理だわなw 寡占なら仏wボンバルディアは
米で売れないよ
だから日の丸MRJさあw
ボンバルディアへの当て付けも考えられるし
こりゃあまた面白くなった!!
ブラジルも非同盟自主独立志向だからエンブラエルの
軍事部門部門だけ残すとか無理かもねえw MRJにとっていいニュースが全然無いねw
国民にそっぽ向かれるなんて可哀想な国産機w 私は溺愛しておりますよ
早く乗りたい
頑張れ!MRJ!
俺は待ってるぜ >>884
三菱MRJ 2/1 MRJ9じゃないと反応無しとは
旧アプリで無駄な時間トホホ 糞フィルター
https://i.imgur.com/3GKn4Vj.png
JA21 23 24MJ 3機同じ飛行中!! 161 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/02/02(金) 19:44:29.68 ID:um46rzoh0
2日午前8時20分ごろ、航空自衛隊小牧基地(愛知県小牧市など)の試運転場で、第1輸送航空隊所属の輸送機KC130Hがエンジンの試運転中、突然動きだした。同基地によると、輸送機は約130メートル暴走し、
舗装路を逸脱して基地内の草地で止まった。けが人はいなかった。
空自の航空支援集団司令部(東京都府中市)が現地に入り、原因を調査している。 米政府、シンガポール航空ショーに高官派遣へ 軍事品売り込み
ttps://jp.reuters.com/article/usa-arms-idJPKBN1FM0IQ MRJをこういう航空ショーに常時出す機材を
さっさと用意しろよ!!三菱!
機会損失もいいとこだw馬鹿w 同じ敗戦国のドイツは航空産業あきらめてるのに日本はいつまで夢を見続けるつもりなんだろう。
身の丈を知らない日本人 馬鹿かw
ドイツはやらせてもらえないのw
AIB見れば分かるだろと
ハンブルクの品質は
天津wやツゥールーズを凌駕していたw おまえも知ってるだろw
全世界の中・大型旅客機の1/3は日本製の部品が入ってるってw
部材によっては独占もw
一等国wを僻むのは理解出来るがねw ここの為に重工が三菱自動車の持ち株売却するらしいね 僅かに残すしw株w
もう自工は三菱には無理
ただし自工自体は好業績だったw >>908
商事に無心したわけだなw
レッズ株も売っちまったらどうだ トヨタ 日産 三菱の御三家時代もw
3位が時代で移るのが笑えるw
いすゞやマツダだった時代もw >>911
トヨタ、ホンダ、日産の順の時代もあったんやで スウェーデンの名門Saab
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!w
三菱MU2を自社機で使う仲だしなあw
66 名前:NASAしさん :2018/02/12(月) 14:29:27.02
サーブ、三菱MRJ用整備マニュアルを制作
http://otakei.otakuma.net/archives/2018021202.html
2018年2月8日(現地時間)、スウェーデンの航空・軍事大手サーブは、
三菱MRJ用の整備マニュアルを含む技術文書一式を制作完了したと
発表しました。これはサーブにとって、最も大きな自社以外の技術文
書制作案件です。
2009年、サーブは三菱航空機とMRJに関する技術文書制作に関する
契約を結びました。防衛省以外の顧客に対して航空機を販売した経験
の少ない三菱にとって、様々な顧客に対応する整備マニュアルなど、
技術文書制作に関してのノウハウは持っていません。そのため、この
業界で豊富な実績を持つ企業のひとつであるサーブに、技術文書の
制作を委託したというわけです。 MRJ「想定外の大問題起きてない」三菱航空機・福原副本部長インタビュー
http://www.aviationwire.jp/archives/141172
7年遅れが想定外だったからな
もう何が出ても驚かんわ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。