【三菱航空機】 MRJ 2 エア板スレ 豊山/小牧空港 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
このうち、40機を発注していたアメリカの航空会社「イースタン」が経営危機に陥り、去年、別の航空会社「スウィフト」に事業譲渡されたことから、契約の継続をめぐって三菱航空機は慎重に協議を進めてきました。
その結果、契約の継続は難しくなったと判断し、このほど契約はキャンセルされることになりました。MRJの受注のキャンセルは初めてです。
売っても資金回収が難しく三菱から
断ったと見えるw >>845
まだ居るw青柄23!
現地モーゼスレイクは23:30過ぎ >>848
三菱MRJ 1/26
https://i.imgur.com/DX1I2TK.png
JA24MJ 青柄23に続き24も出て来た
モーゼスレイク >>850
三菱MRJ 1/25
https://i.imgur.com/FNLcMIn.png
JA24MJ まだ出っ放しの24
カナダwフェアバンクス! >>853
失礼wやっぱカナダwフェアバンクスだった そんな機体もあったねと
いつか話せる日もくるわ
あんな機体もあったねと
きっと笑って話せるわ 素人ですみません。昨日ドキュメンタリーでこのMRJについてやってたんですけど、そもそもなんで日本って飛行機作って来なかったんですか?プロペラ機のYSはなんとなく知ってますが。
戦争に負けたことと関係ありますか?
ブラジルの何とかってメーカーが世界3位の航空機メーカーとか言ってましたが、ブラジルより技術力下なんて信じられなかったんですが。 WW2に負けて連合国が一番怖かったのが
飛行機の性能物資は少なくそれでも欧米を
凌駕する分野も多く
即航空機産業撤退が命じられた
それから十数年後やっと解禁されたものの
戦時中から遅れ気味の技術の差は開く一方
開発も難航のYS11だったがやっと完成に漕ぎ着けたが
売り方と整備や部品供給で頓挫
今は当日世界中に発送可能だがあの時代だし
飛行機はよかったものの思うように売れず
国の安易な判断で後継機の開発は終了したが
その性能は確かなもので売ったものを買い戻し
日本で広く運用されたくらい!w
それに軍用機の開発は国産やノックダウンは
続き大型機の川崎P1やC2の国内での開発運用に成功している
だから三菱も軍用での開発は豊富だからこそ
MRJ開発に参戦したと思う心配なし
ブラジルのエンブラエル
言い方は悪いが土人の国が航空機??だが
大国だし自主独立色も強く国策で航空機開発に参戦
そこで大活躍したのが日系人の存在
勤勉で真面目常に改善に務める姿勢で
ブラジルではどの分野でも成功している
エンブラエルは後発でもカナダのボンバルディアや
欧州勢は尽く凌駕して撤退させているw
事実上 ボーイング エアバスに続く
世界第三位の航空機メーカーに!
それもこれも日系人無くして達成出来た事
MRJは産みの苦しみで苦戦中だが
エンブラエルを凌駕するのは確実かとw >>859
>それもこれも日系人無くしては達成出来無かった事 MRJが可愛くて仕方がない
多くの日本人がMRJを可愛く思うようになれば
「航空ニッポン」復活すると思うな
前回の「航空ニッポン」は軍用機ばっかだったけど、
今度の「航空ニッポン」は民間機でね
もっともわ民間機開発のためにも軍用機の技術は必要だけどね >>859
よく聞くエンブラエルの日系人活躍論は良いように拡大解釈してる気がするんだよね。
MRJがこんなにゴタゴタなのになんかホルホル気持ち。
エンブラの成功に影響していることはあるだろうけど、主因ではないかと笑 そんな精神論的なもんか? エンブラエルとボンバルディアw
ボンバルディアの方がどう考えても
規模が大きい総合重厚長大企業
それがエンブラエルに負けるとかw
白人土人と言わざるを負えない!!
車だってvwが頑張って今では日本車もだが
南米は仏車も多いが
日系人の頑張りは勿論
日系のシステムが成功した好例
移民でジャングル開墾最初はどの国の移民も成功したが
数年でもう駄目w単品栽培や土壌に合わず
敢無く撤退が多かったが日系人は違った
まず現地の原住民の生活に倣い植樹や栽培
更に日本で見た長者の生活を実施
木さえ有れば生活は安定次々と手放された
開墾地を買って本物の長者様にw
心配すんなw日本のシステムが白人土人を
凌駕する日は近い
宇宙関連がもうそうだろw このひともしMRJプロジェクトが頓挫したら絶望して自殺したりすんのかな 頓挫したら違約金で会社が絶命すんじゃないの?
大三菱はびくともしないか? 日々MRJがアメリカで飛び
中華韓国の腐れ安置は苦々しい日々を
2ch5chで憂さ晴らしで在ったw
ああ中華と韓国の飛行機
FR24で何時から見えるの?
見えてるなら教えてw
大々的に紹介するからw 日本スゴーイデスネ!井の中の蛙集団。
航空機分野は残念ながら遅れている。
車と鉄道は最先端でも。
全分野で世界最先端は無理。取捨選択せよ。 くすくすw
ロケットや衛星分野も最先端なのだがw
日本に出来ない事は無かったw
早うFR24早うw ん?FR24で何時も見えるけど??
中韓機早う早うw フランスは裁判好きだし
割と勝訴するからなあw
カナダケベックは実質仏領だしw
BOEの寡占はまあ無理だろなあw
エンブラエルが軍事部門だけで生き残れるのかなあw
ここは急転直下三菱とBOEの提携!?w 三菱が従順なるポチだったから
ボーイングも手を差し伸べようとしてくれてたのに
実力伴わないまま我を張るからこうなった BOEの寡占は無理なのに?w
まあMRJなんて掴まされたら余計無理だわなw 寡占なら仏wボンバルディアは
米で売れないよ
だから日の丸MRJさあw
ボンバルディアへの当て付けも考えられるし
こりゃあまた面白くなった!!
ブラジルも非同盟自主独立志向だからエンブラエルの
軍事部門部門だけ残すとか無理かもねえw MRJにとっていいニュースが全然無いねw
国民にそっぽ向かれるなんて可哀想な国産機w 私は溺愛しておりますよ
早く乗りたい
頑張れ!MRJ!
俺は待ってるぜ >>884
三菱MRJ 2/1 MRJ9じゃないと反応無しとは
旧アプリで無駄な時間トホホ 糞フィルター
https://i.imgur.com/3GKn4Vj.png
JA21 23 24MJ 3機同じ飛行中!! 161 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/02/02(金) 19:44:29.68 ID:um46rzoh0
2日午前8時20分ごろ、航空自衛隊小牧基地(愛知県小牧市など)の試運転場で、第1輸送航空隊所属の輸送機KC130Hがエンジンの試運転中、突然動きだした。同基地によると、輸送機は約130メートル暴走し、
舗装路を逸脱して基地内の草地で止まった。けが人はいなかった。
空自の航空支援集団司令部(東京都府中市)が現地に入り、原因を調査している。 米政府、シンガポール航空ショーに高官派遣へ 軍事品売り込み
ttps://jp.reuters.com/article/usa-arms-idJPKBN1FM0IQ MRJをこういう航空ショーに常時出す機材を
さっさと用意しろよ!!三菱!
機会損失もいいとこだw馬鹿w 同じ敗戦国のドイツは航空産業あきらめてるのに日本はいつまで夢を見続けるつもりなんだろう。
身の丈を知らない日本人 馬鹿かw
ドイツはやらせてもらえないのw
AIB見れば分かるだろと
ハンブルクの品質は
天津wやツゥールーズを凌駕していたw おまえも知ってるだろw
全世界の中・大型旅客機の1/3は日本製の部品が入ってるってw
部材によっては独占もw
一等国wを僻むのは理解出来るがねw ここの為に重工が三菱自動車の持ち株売却するらしいね 僅かに残すしw株w
もう自工は三菱には無理
ただし自工自体は好業績だったw >>908
商事に無心したわけだなw
レッズ株も売っちまったらどうだ トヨタ 日産 三菱の御三家時代もw
3位が時代で移るのが笑えるw
いすゞやマツダだった時代もw >>911
トヨタ、ホンダ、日産の順の時代もあったんやで スウェーデンの名門Saab
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!w
三菱MU2を自社機で使う仲だしなあw
66 名前:NASAしさん :2018/02/12(月) 14:29:27.02
サーブ、三菱MRJ用整備マニュアルを制作
http://otakei.otakuma.net/archives/2018021202.html
2018年2月8日(現地時間)、スウェーデンの航空・軍事大手サーブは、
三菱MRJ用の整備マニュアルを含む技術文書一式を制作完了したと
発表しました。これはサーブにとって、最も大きな自社以外の技術文
書制作案件です。
2009年、サーブは三菱航空機とMRJに関する技術文書制作に関する
契約を結びました。防衛省以外の顧客に対して航空機を販売した経験
の少ない三菱にとって、様々な顧客に対応する整備マニュアルなど、
技術文書制作に関してのノウハウは持っていません。そのため、この
業界で豊富な実績を持つ企業のひとつであるサーブに、技術文書の
制作を委託したというわけです。 MRJ「想定外の大問題起きてない」三菱航空機・福原副本部長インタビュー
http://www.aviationwire.jp/archives/141172
7年遅れが想定外だったからな
もう何が出ても驚かんわ こういう企業が居る日本なんです!!
男子モーグル金銀銅スキー板独占
大阪守口社員4人の ID one アイディーワン
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
上村愛子が縁で!! w杯シェア65%!!!
市販品と競技用と同一でw >>919
少しでも余裕のあるところ見せないとって感じだな >>921
焦ってるところを隠さないと、じゃないか? 井の中の蛙くんには都合が悪いカキコミは外国人らしいねwww やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ 気に食わない情報はなかったことにするMRJは格好悪いよね
あ、また韓国中国ガーですかw? だから中韓機を米に持って来いよw
FR24でさえ何も見えない不思議な飛行機w ほらこれだ
韓国や中国を引き合いに出さないとアイデンティティを保てない哀れなMRJj爺さんw
みんな三菱航空機が悪いんだよw >>934
お前のいつもの口癖じゃん
現実逃避のMRJジジイ 日本人の恥晒し、MRJと頭の悪いその応援団w
中韓を引き合いに出して今日もオナニーw
罪重いわあw 98 名前:NASAしさん :2018/02/20(火) 15:07:29.11
三菱重が自動車株売却検討、業績不振で合理化へ
【共同】三菱重工業が、大株主として保有する三菱自動車株の売却を検討していることが5日、分かった。主力の火力発電設備の需要減少や、国産初のジェット旅客機MRJ(三菱リージョナルジェット)の開発遅れなどで業績不振のため、保有資産を見直して合理化を加速する http://www.sankeibiz.jp/business/news/180222/bsc1802221146010-n1.htm
ホンダの航空機事業子会社のホンダ・エアク
ラフト・カンパニーは22日、小型ビジネス
ジェット機「ホンダジェット」の2017年
(1月〜12月)の出荷数量が43機だったと
発表した。同年上期(1月〜6月)に続き、
通年でもデリバリー数において米セスナの主
力機を抜き、初の世界1位を達成した。
HONDA JET キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!w
┏○)) アザ━━━━━━━━ス!w レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。