【SPK】新千歳空港スレ22【CTS】
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>>899
アイドルのコンサートだと、道民より内地民の方が多い時もあるからな。
熱心なドルヲタだと、全国全ての会場に行ったりするから。 全日空、新千歳に自動手荷物預け機 混雑緩和へ８日から
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/142298
全日本空輸は３１日、新千歳空港国内線ターミナルビル２階にあるチェックインカウンターを１１月８日に一新すると発表した。
利用者が手荷物を自動で預けることができる機械を新設するなど、待ち時間の短縮につなげる狙い。 嵐のファンってJAL乗らないよなあCMやってるのに
ドームライブの次の日空港行ったらANA検査場だけ混んでるの 今東京から新千歳着いたけど平日でも人多いわ～
明日からアニメーション映画祭なんでよろしくね >>903
ジャニにハマるのは底辺層だから安いエアドゥに乗る傾向にある >>907
そして穴は、セキュリティチェックの要員も節約節約ぅ～で、混雑放置っと。 知人で赤ファーストとシティホ前日乗り込み連泊で追っかけやってる金持ちがいる まぁ一定以上の収入があったら、人並みな生活しつつ余った金は自由に使える訳だからね
悪いことじゃないでしょ >>844
宇宙船ぽいカプセルホテル。
ハウススタジオとしても使えるスペースを用意して、客がいない昼間の時間にハウススタジオとして貸し出す。
コスプレ撮影とかにも使えるように値段は据え置き。
夜はディズニーランドのトゥモローランドのような雰囲気で営業。
ここまでやれば札幌でも1泊5000円なら客くるだろ。
予算無いPV撮影とかでも使われるだろう。
ハウススタジオは簡単に内装を変えられるようにして定期的に作り変えてもいい。
もしくはAV向けとかにも貸し出すために防音とそれ用のセットに変えられるようにする。
これでぼろ儲けよ。 明日の午前中の飛行機取ってるんだけど、大丈夫かね？ ちゃんと目的地に着くほうがいいに決まってるけどな。
だからといって札幌行くのに旭川便には乗らないだろうけど 新千歳の着陸料高くして他の道内空港を安くするとかやらないの？ >>917
千歳がダメで旭川は飛べても札幌への地上交通がアウトになって結局詰んでしまうことが多い。 >>917
旭川から新千歳に行って雪祭りに参加する酔狂なビジネスマンもいますから。
>>919
レンタカーと言う手もあるぞ。 >>920
そんな天候なら道央道も通れなくなってる >>921
下道で時間をかければ行ける。
新千歳がやられるときなら、岩見沢まではなんとか行ける。
その先は風向きのゆれ次第で、全くゆれなければ野幌まで余裕。 道民で年間走行距離2万キロくらいの割と車乗る方だと自負してるけど、飛行機飛ばない天候で12号でも道央道でも札幌-旭川間を運転しろと言われると、日勝越えくらいに戦慄するな、、、
ここ数年の空知辺りの吹雪方は尋常じゃないよ、、、 数日ぐらい各市町村が陸の孤島になっても全然平気なのが道民
右往左往するのが訪問客 道央道が通行止で、旭川から札幌まで5時間かかった事あるけどな。まあ年始だったけど。 >>923
でもソフトバンク。
>>926
道央道が閉鎖になる日は大体そんな感じでしょ。
特に岩見沢方面に雪が流れる時は。 >>925
東北地方太平洋沖地震の際は、新刊の発売が6日遅れたね。
空港がパンクして飛行機も満足に飛ばない日もあったし。
でも、パニックは起きなかったのが北海道。
野菜と石油製品の入荷が悪くなっただけで、他は十分足りてたから。 道央道も、数年前に除雪部隊の方式を変えて開通までが少し早くなったよな
それでもAUTOのときもあるけど 新千歳が大荒れの時は、札幌駅の大型ディスプレーで案内予定って道新に書いてたな。
少しでも空港ロビー野宿者が減らせるといいけどw >>930
スペースと安全対策の関係で、駅は駅でも…らしい。
責任問題は面倒だからねぇ。 地下街でも地上出口への階段付近とかJR近くはガラガラだな >>933
人が滞留しても問題がない、落下事故が起きても設置推進派が責任逃れをできない場所にする方向らしい。
実際、設置するディスプレイは幼児位の重さ、他に制御装置が必要(UPSを含めたらこれまた幼児位の重さ)だから、置ける場所は限られている。 札幌駅改札出て左行くと柱にデジタルサイネージ付いてるから
とりあえず、ああいうのを活用して情報を流しまくればいい。
出発/到着情報はもちろん、航空各社の運航予測コメント。
ランウェイ、スポット、チェックインカウンター、保安検査場行列のライブカメラ。
キャンセル待ちの状況。
それから天気図、天気予測。
JRの運航状況も。
とにかく「空港に行って得られる情報」もたくさん流し、利用者に判断させるのが重要。
そうすれば無駄に右往左往せずにすむかもしれない。 札幌駅から自宅･会社が比較的近い奴だったら、駅での情報見て「出直し」も出来るわけ？
もちろん自己判断だけど。 >>935
JRからすると減収要素の上に何かあって落ちたら責任とらされる、そういう厄介なものでしかないからな。
デジタルサイネージは金を払えば使わせてもらえるだろう、昨日の記者会見でタワー以外儲かってないと事実上言ってたぐらいだし。
ついでに、関西方面に住んでいるようだし、発言内容からも札幌駅をまともに使ってないのがモロばれだね。
>>936
雪祭りになっても、暖かい部屋でグラスを傾けながら情弱が困ってる姿を流す夜のニュースを見ているような人だと、札幌駅で表示してない方が助かるんだけどね、ライバルが減るから。 ﾜｯﾁｮｲ 8bd7-rLbO がはいくおりてい過ぎて >>937
関西はハズレ。
札幌は年に5回は訪れてるが、きっちりルーティンに従った行動しかしないから見てないところも多い。
改札出て左の四季彩館をちらっと見て向かいのスタバでコーヒー飲んでチカホ歩いて途中でモンベル見て
オーロラタウンのSTVショップ見て狸小路に上がる。
（中略）
創成川ガード下でタクシー降りてパソコンショップで時間調整して東横インの前を歩いて札幌駅へ。
東京に住んでると札幌のような都会は大して面白くないから用事が済んだらすぐに退散。 来週末は雪祭り来そうだな
嵐BBAの阿鼻叫喚が見られそう >>939
前はお風呂お風呂お風呂と騒いでいなかったか?
それは置いといて、それで災害時のJR北の駅での災害状況の掲示の手厚さを知らないんだな。
復旧見込みの公表は、増すゴミが叩きすぎて、これより遅くならないのが確定してからじゃないと、やらないけど
(他の鉄道会社の様に努力目標で公表してた時期に、予定より遅れて叩かれたことがあった)。
>>940
それができるのは意識が高い人。
>>935 の様に意識高い系(古い言い方だと評論家)はそれができなくて、ただ夢物語を語って叩こうとして盛大に滑る。
>>942
霙では雪祭りにならないよ。
北海道で降る雪はいつも粉雪と思っている者には解らないだろうが。 明日はコンサートだから、意地でも飛ばそうとするでしょ。
函館と稚内は弱音はいているようだが。 来週末の嵐のコンサートが雪で閉鎖になったらヲタが発狂しそうだわ 鶴丸は弱音吐いたな。
穴は意地でも条件付きにしないようだが…。 25年間ありがとうの一礼 写真特集・ANA新千歳空港旧カウンター最終日
http://www.aviationwire.jp/archives/133972
25年前の1992年7月1日に開業した新千歳空港の国内線ターミナル。
2018年3月の完成を目指し、2015年3月から改修工事が始まった。
南側から北側へと改修が進み、2016年12月13日に日本航空のカウンターがリニューアルし、これまでのカウンター跡地には中央保安検査場が新設された。
そして、全日本空輸（ANA/NH）のカウンターが11月8日にリニューアルオープン。
これまで2階出発ロビー北側にあったが中央寄りに移転した。
羽田空港で導入している自動手荷物預け機や、大きめのピクトグラム（絵文字）などを採用し、動線を分かりやすくするとともに、新千歳では土産物やウインタースポーツ用品を預ける乗客が多いことから、待ち時間短縮を図る。
8日にANAの新カウンターがオープンしたことで、大手2社が使用するエリアの刷新は、ほぼ終わった。
跡地には、ANAが混雑時などに使用する多目的カウンターや、グループのLCCであるピーチ・アビエーション（APJ/MM）とバニラエア（VNL/JW）のカウンターなどが1階から移転し、出発階のリニューアルが完成する。
移転前日の7日夜は、ANAの最終便羽田行きNH988便の手続きを終えた後、午後9時40分すぎに、地上係員が開業以来25年間使用してきたカウンターに一礼。
係員たちはカウンターで記念撮影し、別れを惜しんでいた。 今日、スカイマークで羽田0900→新千歳1009に着いたはいいが…
スポット待ちしている間に見ていたら、ANAのB72がウインドシア食らってゴーアラしていた。
千歳空港で軍用機のゴーアラなら、何度でも見たことがあるが… >>939 ダウト。
＞オーロラタウンのSTVショップ
STVとHTBの違いもわからない奴w A工区 大林組JVに/B工区 岩田地崎JV/新千歳空港ターミナルビル 国際線再整備
https://www.kensetsunews.com/archives/125359
【Ｃ工区は大成ＪＶに決定】
新千歳空港ターミナルビルディング（阿部直志社長）は、ＷＴＯ対象工事となる同空港国際線旅客ターミナルビル施設再整備工事を総合評価型一般競争入札した結果、Ａ工区は大林組・戸田建設・萩原建設工業・伊藤組土建・田中組・菱中建設ＪＶ、Ｂ工区は岩田地崎建設・ＪＡＬファシリティーズ・阿部建設ＪＶ、Ｃ工区は大成建設・宮坂建設工業・山崎建設工業ＪＶに決めた。
契約額は３工区あわせて５１７億８０００万円となっている。
国際線旅客ターミナルビル工事は、施設の狭あい化の課題解消に向け、既存ビル（Ｓ一部ＲＣ造地下１地上４階建て延べ約６万㎡）を南側部分に拡張する。
設計は、日本空港コンサルタンツ、梓設計、山下設計、えんれいしゃがそれぞれ担当した。
工期は２０２０年３月３１日まで（工区によって工期は異なる）。
建設地は千歳市美々。 昔は２４時間受け入れカーゴ構想なんてのもあったんだけどな。 なかなか本格的に実現しないが、ギリギリまで滑空飛行で降下してくる着陸方式を24時間空港で普及させるべきだな 夜中の2時から3時に穴の貨物便が飛んでるけどね
平日限定だけど 空港自体は24時間運用体制だけど、旅客サービスが深夜制限とかじゃ？
"新千歳 24時間"でググると色々出てくるんだけど… ジャニで満席喜ばしい限りじゃん
自分がノロマっただけでしょ 修行僧は街中にほとんどお金を落とさないが、ジャニオタであればある程度は落としてくれるしな。 明後日の天気図が微妙。
>>965
修行僧の場合、落とさないのが基本だな。 新千歳空港、国際線ビル2倍に650億円投資
2017年11月17日 20:00
新千歳空港のターミナルビルを運営する新千歳空港ターミナルビルディング（北海道千歳市）は17日、同空港国際線ターミナルビルの整備内容を発表した。
約650億円かけて面積を約2倍に拡大、富裕層向けのホテルも新設する。500万人の受け入れ体制を整え、急増する外国人観光客を取り込む。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO2361932017112017TJ1000 >>977
そういう時は石狩湾小低気圧の気分次第だよ。 北西から吹き込んできたら石狩平野を駆け抜けるからな
西風やとセフ ほぼ毎冬北海道行ってるが、何だかんだJRの遅延とかに巻き込まれたことは無いな。
乗ってた列車が鹿轢いたのは何度もある。 ANA側にすら嵐ヲタ多いな
JAL側は言わずもがな >>985
雪祭りで臨時便飛ばせコール喰らったのがアナやったな >>983
雪が信号に貼り付いたのが最大の原因のようだ。
まぁ、昨日から雪による交通障害に注意とテレビが繰り返し流していたから、まともな奴は大丈夫だろ、1時間位で収束方向に進んだから。
それより阿鼻叫喚だったのはバス組。
中央バスが絡んだ路線は軒並み運休よ。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
