ＪＡＬ、ＡＮＡを買収

Ｂ７４７‐８を主体にし（離島路線をのぞく７３７は少数派）

国際線を筆頭に
千歳、羽田、大阪伊丹、福岡、沖縄、函館などのジャンボ機飛んでいた路線についてはジャンボ機天国に返り咲かせる

離着陸逼迫してるのと将来のパイロット不足が足音を立てているのに反して、小型機にして本数（便数）をやたらに多くする発想のほうが矛盾だろと小１時間（ry