ボーイング777型機退役情報 [無断転載禁止]©2ch.net
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/01(土) 09:41:59.31ID:s+hO5HY90
1996年に200 から導入された傑作も
日本では200 300 の経年機を中心にカリフォルニア州サンバーナディーノ空港等で部品取りが始まっています。
又、海外でもエミレーツ 中国南方航空 エールフランス シンガポール ユナイテッド 等で200 200ER 300 300ER （ただし300ER はエミレーツのみおそらく大量導入の引き換えか。）のごく一部を退役させていたす。200 300 の多くは部品採りになるそうです。
出典. Wiki jetphotosnet 推奨
0318名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/12/18(土) 00:01:51.14ID:8bIx0u/u0
JALのPWが飛んだね
今スタージェットって言わないんだっけ？
あの頃のJALはオシャレな感じだったなぁ
今の塗装は金無さそうに見える
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/12/20(月) 20:03:19.74ID:anTYrMas0
年内にJALとANAは何機ずつ退役させるのかな？
0321名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/08(土) 22:06:39.77ID:jKWbW7gM0
ＰＷはＦＡＡから耐空性改善命令出たっぽいからカバーを改修して復活するんだろうね
早く777-300乗りたい！
0322名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/13(木) 10:25:33.67ID:YtSw4eze0
PWのプーンって音が大好きだが、
GEのギュイーンという音も捨てがたい
0323名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/16(日) 22:45:01.94ID:xfWjNndX0
やっぱりGEよりPWの方がなじみがあるね。
あのフォーーンの音は新世代って感じがしたんだよねぇ
767、747のキーンって音も好きだけど。
0324名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/17(月) 01:01:43.39ID:hZQMsPm90
ジェットと言えばキーンバリバリバリだろ
なんや最近のあのやる気のない、ただの扇風機みたいな音は
静かでお行儀良すぎるし、全く迫力が無い
0325名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/17(月) 01:28:06.70ID:10NmwocI0
>>322
PWのプ〜ンが1番好きだけど、GEの機体が壊れるんじゃないかってくらい振動するエンジンスタートも捨てがたい
0326名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/17(月) 17:01:02.40ID:sxJ284Rc0
A300の始動時のおばあちゃんちの石油ストーブの様な匂いも好きだった
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/18(火) 01:39:31.54ID:TPw8Yjlo0
>>324
777のPWの音は面白いけど787はつまらないんだよねぇ
777の離陸前直前の音は聞いてるとなぜか緊張するｗ
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/18(火) 18:44:04.30ID:DtIc/bty0
GEの始動時に声が裏返るみたいになるの好き。
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/19(水) 08:26:31.60ID:xqXMNcs10
ボーイング７７７、「５Ｇ」で誤作動の恐れ…全日空・日航が米便一部欠航
1/18(火) 22:35配信
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読売新聞オンライン

エンジントラブルで羽田空港に緊急着陸したＪＡＬのボーイング７７７（２０１７年９月５日、読売ヘリから）

　全日本空輸と日本航空は１８日、米国で高速・大容量の通信規格「５Ｇ」の影響を受ける恐れがあるとして、日本と米国を結ぶ便の一部を欠航させると発表した。５Ｇの電波で、計器やシステムに誤作動が生じる可能性がある。

　両社は大型機「ボーイング７７７」を飛ばす米国線のうち、別の機材に変更できない便を欠航させる。全日空は１８日夜発の羽田―ロサンゼルス線など、２０日までに旅客計１０便が欠航となる。

　全日空によると、１８日にボーイング社から、５Ｇの電波の影響で７７７型機が低空飛行する際、機体姿勢を制御するシステムに誤作動が生じる恐れがあるとの連絡を受けたという。
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/20(木) 14:01:05.60ID:1v+8kD6F0
>>323>>324
777スレで言うのもアレだが個人的にはCF6-50が一番好き
エンジンスタートも離陸も着陸も最初から最後まで徹頭徹尾甲高い音で最高だわ
-80も好きではあるけど-50と比べたらおとなしい

ところでPW4000は744でもCIなどが採用してたけど、
同じPW4000でも772に載せる-112と744に載せる-94ではサイズも推力も音も何もかもが別物やね
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/21(金) 13:03:47.53ID:nlyL8M4o0
>>330
-50ってa300と742だったっけ
昔は地方空港にもa300 747 777が毎日来てて見物が楽しかった
JASが消えてダグラス機も消えて今は737、320ばっかり
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/21(金) 18:13:31.23ID:PdFeINVn0
たしかにCF6はええなあ
Youtubeでエンジン音の聞き比べみたいな動画があって、コメント欄でB777だかB787を指して
「旅客機のイメージと言えばこれ」みたいなコメがあって、世代の違いを感じたｗ
大爆音の迫力を知らない世代可哀そうｗ
0333名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/21(金) 22:54:30.20ID:nlyL8M4o0
>>332
20年前はMD81が一番うるさくて777が一番静かだったような
さすがにうるさくて有名なDC8は見た事ないですw
今じゃ777も懐かしい存在になりつつあるね
0334名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/22(土) 01:49:03.53ID:D9RjM5K30
まあ今でも嘉手納に行きゃ、DC-8と同じJT3Dエンジン搭載の、B707ベースのE-3とかE-8とか見れるけどな
0335名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/22(土) 15:18:20.32ID:UGcjID2B0
727時代にA300が登場した時はエンジン音が全然違って驚いたもんじゃ。
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/22(土) 20:28:05.76ID:tu6HolYV0
>>334
777復活したら見に行ってくるよ！
ところでPW機は今はエンジンカバーの改修中なのかな？
0337名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/24(月) 01:28:00.17ID:8u5eZsgp0
>>330-332
ANAの747SRもCF6-50エンジンだったかな
自分も個人的に-50が最もジェットエンジンらしい音を出すエンジンの一つだと思う
アイドリングから離陸出力まで全て排気音が官能的w

https://www.youtube.com/watch?v=oq8bZlNZRe0
1機めの747クラッシックのCF6-50エンジンの音がたまらん
もしかしたら3機めのDC-10も-50かな？
2機めの773ERのGE90-115がそれらより2倍以上のパワーを出してるとは思えない静かさw
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/24(月) 01:56:52.98ID:/T2VWokG0
ANAのSRのエンジンは殆ど45A2で
50E2は3機だけだったはず
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/24(月) 02:33:04.04ID:8u5eZsgp0
あ、そうだSRのJA8157とか-200BがCF6-50だったですね
まあでもエンジンの音は-45と-50とほぼ同じなのでセーフ
0340名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/24(月) 23:52:22.59ID:2VqmNiIG0
>>337
GE90は生で聞いたことないけどこれから出力あがるのかなと思ったらそのまま離陸するのねw
777の離陸音はやっぱり不思議な音がするPW4090かな
0341名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/25(火) 01:35:26.92ID:EqFoYhTX0
GE90なんてそれ以降のエンジンに比べればまだいいほうだよ
なんというか、最近のエンジンはスプールアップ時の音の高まり？みたいなのが少ないね
B777Xの動画も見たけど、やっぱり「いやそれが離陸推力の音？」みたいな中途半端なところで止まる
まあ生で聴きゃまた印象変わるかもだが
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/25(火) 21:55:02.23ID:CSCkTkhV0
b777xのエンジンの後ろは７８７みたいにギザギザはないのね。
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/27(木) 20:58:55.46ID:cleeqVUf0
777xの勝手に機体が作動した不具合って原因分かったのかな？
737maxと同じ人ソフト組んでるのかな
0344名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/28(金) 22:54:16.51ID:dEqSUFtw0
>>341
わかる
音楽で無理矢理例えたら、
とりあえずサビに向けて徐々に盛り上がりはするけど、
肝心のサビの部分がしょぼくて聞き終わってから「あれ？」みたいな感じだよね
0345名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/28(金) 23:25:47.37ID:s/4+F3pC0
キーン系聞きたいよね。
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/29(土) 00:17:19.01ID:2DKFoTVB0
あれanaの運航再開って6月からになった？
0347名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/29(土) 02:49:42.72ID:6wDSDBVY0
いつもの事やで…
でも今回はそろそろ運航再開って噂もあって期待してただけに特に残念だわ
ついでに言うと大阪府民の自分はJALの伊丹羽田線と伊丹那覇線から777が外されてて更に残念
ANAの772が運航再開したらJALのGE搭載772と音の違いを聞き比べようと楽しみにしてたのに………
一応伊丹には7月から投入される予定になってるみたいだけど、それもどうなる事やら
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/29(土) 11:08:40.49ID:3ks1OPhe0
>>347
伊丹で773のPWを聴きたいわ

YouTubeは毎日見たくなる禁断症状出るから我慢w
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/29(土) 23:03:57.93ID:6wDSDBVY0
PW4074の772が飛んだ直後にPW4090の773の音聞くとやっぱり迫力が違うなと思うよね
気のせいかも知れんけど
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/30(日) 23:36:41.53ID:Z6dvhe3y0
推力違うし見た目もジャンボ以上の長さで迫力があるよね
推力上がったときの非同期音がCF6の起動音並みに好き！
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/02/02(水) 00:38:34.26ID:HGHjbzSp0
伊丹でさえ777が外されるんじゃ、もはや地方空港には二度と来ないかも
ほんの数年前は地元の松山空港でも772が1日4便もあったのが嘘のようだわ

まあ今は788どころか763すらあまり来ないけど
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/02/05(土) 23:20:17.98ID:zCXSNLv10
宮崎も767さえ来なくなってつまらんわ
20年前は747 773も毎日来てて夢のようだった
展望デッキ入るための100円もちっとも惜しくはなかった
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/02/06(日) 20:55:40.94ID:wt18/y070
鳥取に772来ないかな
あの狭いエプロンに収まるのかなw
0355名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/02/08(火) 11:41:37.83ID:jgUnxcyp0
非ERって地味にJA713A、714A、751〜755Aしか残ってないんだよな
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/02/09(水) 21:26:45.75ID:+Fy4idpB0
>>355
702はいつの間にか抹消されたのね
751が最古参か、、
もしかして751は日本の旅客機最古参？
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/02/10(木) 16:33:55.52ID:mIsK50NR0
機齢が20年超えてるモノは容赦なく廃棄していってほしい
海外じゃもっと使われてるのもあるけど、この辺りから故障が急激に増えてくる印象
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/02/10(木) 20:04:09.29ID:CjFxnZ/I0
a350より777の方が格上な気がするのは顔がカッコいいからかなw
0360名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/02/10(木) 21:06:39.10ID:5fMPxwoB0
>>358
ランディングギアのタイヤも12個と8個じゃ迫力が違うわな
まあ747の16個は777より更に圧巻だが
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/02/10(木) 22:45:54.45ID:CjFxnZ/I0
>>360
747は王様って感じだね
777は747よりスッキリとしたカッコ良さがあるんだよね
a340は美しいけどa380や350は何も感じないw
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/02/11(金) 19:09:00.15ID:AzGOF7yX0
a340-600は美しいけど細いから余計に長く見えて不安になる
777-300はバランス良い
並ぶのを見てみたいな
0364名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/02/11(金) 22:19:04.02ID:h1bFsKUb0
>>363
お爺さん長生きしてね。
0365名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/02/12(土) 00:13:52.05ID:a7Bq0CEy0
DC-8の二代目鶴丸塗装見てみたかった
スレチすみません
0368名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/02/12(土) 12:27:00.10ID:a7Bq0CEy0
初代鶴丸だとハイテク機って感じがしないよねw
JALは2代目鶴丸に戻せばいいのに
ロゴマークもカッコ良かった
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/02/12(土) 19:59:33.91ID:GVX6fX610
JA741Aはどうするんだろう？
普通に考えたら塗装を元に戻してという話だろうけど、そんな事もせずに売却したりして
0371名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/02/13(日) 21:12:44.51ID:dV2MVaiA0
>>370
初代と二代目鶴丸は是非やって欲しいね
アークは別にいいやw
0372名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/02/14(月) 01:24:04.48ID:GwwMu01L0
レインボーセブンもやって欲しい
今のJALは絶対やらないだろうけな。
JASがANAと統合してたらやったかもだけど。
0373名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/03/03(木) 10:34:53.90ID:Lj2DnCkJ0
　　

ボーイング、ロシアへの部品供給・メンテナンス・新規契約を停止…リースも解除 [902666507]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1646244024/

航空調査会社シリウムによると、ロシアの航空会社は９８０機の旅客機を運航しており、
７７７機がリースされている。
このうちの３分の２に当たる５１５機（推定市場価値１００億ドル）が、外国企業からの
リース機という。
0374名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/03/22(火) 05:32:56.78ID:QgRR2NS20
やっと運行停止解除だな
0377名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/03/26(土) 13:40:39.54ID:cwE5xd1v0
時刻表だと福岡便は4月は無いね
7月の沖縄便見ても773は1日1便しか無いな
地方空港には来そうにないな
0378選挙違反カルトソーカ公明党落選運動しよう!
垢版 |
2022/04/07(木) 17:08:37.39ID:saPzwHYu0
健常者は戦争によって世界最悪の地球破壊テロリスト日本腐敗利権政府が崩壊するほうが生活は豊かになる現実を理解しよう！
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg

私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ
0380名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/04/11(月) 20:12:59.93ID:n1jbokHz0
>>379
まじか、、
777-300って未だに新鋭機のイメージだわ
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/04/13(水) 18:01:30.36ID:uS4rYiYF0
税金泥棒しながらコロナに騒音に温室効果ガスにとまき散らして国土破壊し続ける殺人利権集団公明党の殲滅なくして日本の復興なし
https://dotup.org/uploda/dotup.org2774895.jpg
0383名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/05/12(木) 21:51:09.87ID:rY911qnI0
ANA空席情報では6月1日から羽田-千歳、伊丹、福岡、那覇で772と773が投入される予定だったけど、
今みたら全部消えてたな…

まあ何回目だかって感じだし今更驚きはしないけど、それにしても復活は一体いつになるのやら
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/05/22(日) 21:58:47.75ID:nJmcZOqd0
>>383
またかい、、
結局今何してるんだろね
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/05/25(水) 23:20:48.61ID:LI9DGe1y0
エンジンの改修は済んだのだろうか？
今羽田にいるの？
0387名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/05/26(木) 18:06:59.56ID:YzBXkBVj0
富士山やスカイツリーなどを眺めるためにわざわざ陸域飛行させて全国騒音まみれの世界最悪のジェノサイド国家がロシア非難する滑稽さな
ｈｔｔｐｓ：／／ｄｏｔｕｐ．ｏｒｇ／ｕｐｌｏｄａ／dotup.org2812807.jpg
0389名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/05/28(土) 21:11:36.07ID:1jni86km0
>>388
買い取るとこあるんだね
ところでJA752って退役したの？　調べたら現役になってるけど
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/06/07(火) 21:58:36.88ID:m8epdn0s0
>>390
エンジンカバーの改修？
0393名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/06/19(日) 22:29:26.79ID:vTSxWWnv0
>>392
HAECO XIAMENで結構大掛かりなカーゴドア改修ってどっかで見たけど

経年機のB773SF化改修作業ってほんとかいね？
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/06/26(日) 09:36:48.50ID:ctcmqUd60
一方JA8945はアメリカの砂漠ではなく羽田でお亡くなりになったらしいな
ハンガーで解体したみたいだがおそらく台湾で果てたJA704AやJA707Aみたいに部品外して輪切りにして廃棄したんだろうな
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/06/27(月) 10:10:19.04ID:tjw2+z510
元デネブか・・・
調べてみたら初めて乗った777-300だった、
2006年には5回乗ってるが、東阪便から773が原則撤退したこともありそれっきり。
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/08/23(火) 23:00:31.45ID:Jv5AtC8f0
773の復帰はまだかな？
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/03(月) 20:23:00.36ID:M+AAawCv0
ANAの773は残った5機全部復帰したな
772鬼滅カラーはJA745Aだったか
JA741Aが任されると思ってたが違うのね
0399名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/03(月) 20:54:15.39ID:PmThvN1D0
工場送りになったくらいだからHello2020塗装はさすがにノーマルに塗り直しかねえ
そのまま復帰した奴も塗装ハゲハゲの奴多いし
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/14(月) 10:10:43.45ID:TxBcK5zS0
C-3PO故障してたのかずっと千歳で待機してたけどやっと直ったか
いつまでこの塗装で飛び続けるんだろう
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/17(木) 17:35:57.45ID:ocvuA0Sq0
>>400
バードストライク喰らったらしく修理に手間取りCTSには2週間滞在してた。
お陰で初めて722乗るの楽しみにしてたのに出発2日前になってからノーマル772に変更orz
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/17(木) 19:52:27.44ID:+9OuFXUw0
うおうそれは哀しい…
まだ乗る機会はあるだろうからリベンジするべし
俺も772乗るならC-3POか鬼滅じぇっとを狙って乗りたいもんだ
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/19(土) 18:14:18.72ID:BE4hXjPw0
>>402
今年はエンジン改修を優先したけど今後772→722の改装が進めば乗れるチャンスは増えると信じてリベンジする予定。
C-3POか鬼滅の刃3号機なら大当たりだね。
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/04/12(水) 01:43:00.27ID:2kVaPBQd0
JALの772ERも全機退役した模様
まだ十分機数が残ってるANAの772/773に今のうちに乗っておかねば…
PW4000シリーズの音を堪能しておきたい
0408名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/04/16(日) 06:55:11.26ID:pfDF0N4k0
でも飛んでるのJA703Jだけやな
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/04/20(木) 20:18:34.82ID:fB2d7SxU0
>>401
2019年12月19日の話でANAスレにもレスした事あったけど
俺も722乗りたくて行きは772で帰りの羽田便722を予約してたんだけど
その日の午前中に福岡空港でANA246便羽田行きB767のエンジン爆発事故で空港封鎖
俺の乗る予定の羽田行き722が福岡空港で大幅遅れで羽田到着後に運航終了
機材やりくりで羽田行きがが772に機材変更されたマジ凹みな事あったな
ちなみに乗ったのが今は亡き705Aと710A、今思えば乗れて良かったのかな

>>400
先日の伊丹便722だらけで行きは鬼滅じぇっと帰りはC-3POに乗れたぞ
６月も一部鬼滅じぇっとスケジュール組んでるね、ちなC-3POは10月までらしいね
0410名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/04/20(木) 23:19:24.31ID:fB2d7SxU0
>>409
肝心な事抜けてたが新千歳空港にいた時の出来事
>>408
そのJA703Jも運用終了しました。
JALの772も沢山乗ったな、777世代として沢山乗った機種なだけに寂しいわ
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/04/21(金) 16:19:52.84ID:9oWkdeUm0
>>409
722化された機体がまだ第一号の715Aしかいなかった頃ですな。そういえばFUKでそんな事故あったね。
当時より増えたっていっても計画の半分じゃなぁ。先日アモイで整備受けて戻ってきた742Aも722化されなかったっていうし最近アモイ送りになった716A（722から機材変更されて乗った機体）も望み薄…
消えた機体乗れたのは貴重な経験ですね。
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/04/27(木) 20:21:47.40ID:+gv68bAV0
ANA、B787-10を国内線に初投入　2023年秋以降2機、同度内に4機体制へ
2024年以降国内線B777-200置き換え
【悲報】事実上の国内線B777-200非ERの解雇宣言へ(JA713A/JA714A)
0414名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/05/05(金) 16:59:00.28ID:Sn2xZXmp0
調べてみたら今現役で一番最後に導入した777-300のJA755Aで1999年4月導入か
-200最古参のJA713Aで2005年3月導入
需要減って飛行回数や飛行時間を抑え気味で来たとはいえ6年も古いとなると777-300のほうが老朽化激しいのは確実か…
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/05/05(金) 19:54:33.24ID:jpYbzC2n0
JA751A～755Aよりも新しかったにも関わらず早期退役したスタアラ772のJA711・712Aと773のJA756・757Aが不憫でならない。
部品取りにしかならないとは言え高く売れるうちに売りたかったんだろうけど…
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