【DFW・ORD】アメリカン航空 AA007便【LAX・JFK】 [無断転載禁止]©2ch.net
デルタとユナイテッドが
早々に羽田増便（スケジュール）を
発表したというのに
アメリカンときたら aadvantageのマイルでホテル予約って日本人はできないの?
申し込み画面で国の選択に米カナダプエルトリコバージン諸島しか出ないんだけど
今月末で失効するマイル使いたかったんだけどな DLに続いてUAもマイル期限を完全撤廃したので、AAも追随してくれ！ MD80が9/4で全機退役したんだね。なんかさびしいわ。 結構チャリで羽田に行く。
国際線展望台だと、駐機しているエアラインは決まっているので、ちょっとつまらない。
が本日、帰路。
着陸したAA機を目撃。
やっぱ、存在感あると思う、外装。
中は、カオスだろうけど。 http://www.cnn.co.jp/usa/35142964.html
アメリカン航空の国内線、乗客が暴れ緊急着陸
2019.09.23 Mon posted at 12:48 JST アメリカン航空は、東京/羽田〜ダラス/フォートワース線の開設と東京/羽田〜ロサンゼルス線の増便を発表した。
航空券の販売は9月30日より開始する。
いずれも2020年3月29日より運航を開始する。アメリカン航空と共同事業を展開する日本航空（JAL）は、東京/羽田〜ロサンゼルス・ダラス/フォートワース・ニューヨーク・サンフランシスコ線の4路線を1日5便運航することになる。
東京/羽田〜ダラス/フォートワース線はボーイング777-300型機、東京/羽田〜ロサンゼルス線はボーイング787-9型機で運航する。
アメリカン航空は、東京/羽田〜ダラス/フォートワース・ロサンゼルス・ラスベガス線の4便の開設をアメリカ運輸省に申請し、今回開設を発表した2便の運航が認められていた。
この他に、デルタ航空のシアトル・デトロイト・アトランタ・ポートランド・ホノルル線、ハワイアン航空のホノルル線、ユナイテッド航空のニューヨーク/ニューアーク・シカゴ・ワシントン・ロサンゼルス線に割り当てられている。
■ダイヤ
AA 東京/羽田（18：15）〜ダラス/フォートワース（16：25）
AA ダラス/フォートワース（12：35）〜東京/羽田（15：55+1）
AA 東京/羽田（11：55）〜ロサンゼルス（06：30）
AA ロサンゼルス（00：40）〜トプ今日/羽田（04：45+1） 羽田〜ダラス便は今回の新設だからまだしも
羽田〜ロサンゼルス増便分の時間帯に
積極性を感じるね。
ロサンゼルスに朝イチで着くのが売りかな？ >>421
>ロサンゼルスに朝イチで着くのが売りかな？
往復とも到着前にアメリカン・ブレックファストが食べられることが最大の売り。 時差ボケで朝着なら夕方着ですぐ寝れた方が良いな
西海岸夜着飛ばして欲しい
日本早朝発になっちゃうかな >>423
>日本発早朝
それだったらそれで離陸後アメリカン・ブレックファストが食べられるからナイスじゃん！ JALから予約、事前に座席指定したのに前日に選択しない表示になってる
予約クラスSだから虐げられてるんこれ？
明日というか今日の夕方には判明するけど、、、 来春（4月）から太平洋線を大増発
シャーロット／成田
フィラデルフィア／関空
ローリー・ダーラム／中部国際
週４便
セントルイス／新千歳
週３便 で運行！
てなことに、なりはせぬかな アメリカンが日本で存在感を示せるのはラスベガスかマイアミ直行だろう。 >>430
マイアミ便ができたら南米に行くのに便利なのはわかるけど、
ラスベガスはどんなご利益があるの？ AAのハブでもないんでしょ？ ハブではないね。ただSECで臨時便出してるし今回の羽田増枠時の候補だったから期待はされてるんじゃないかなと。 個人的にはベガス直行便が実現したら星組からAAに戻ってもいい。 >>428
いくら増やせても
こんな感じが精一杯だろ
羽田(東京) - ロサンゼルス
羽田(東京) - ダラス
羽田(東京) - シカゴ
関西(大阪) - シカゴ
アジア線の新規路線は大体こんな感じ
台北 - ダラス
シンガポール - ダラス
デリー - ダラス
あとは全部JLとCXに任せるって感じになると思う AAって、冷静に米国側から見たら南米全域とロンドン抑えてるの最強だな
そりゃアジア線なんか提携相手に任せるわな、JLはJVだからJL運賃ベースの利益が自社に利益入るし AAみたいな奴隷船で長距離はお断り
ドメならまだしもよく乗れるなあんなの >>438
かといって純減するのは...
それに、JALがその分純増するのもよく分からんし。 まぁアジアから見たらORD乗継は遠回りになる確率が高いしなぁ
寂しいけれど太平洋路線=LAX/大西洋路線=PHLの強化は割と合理的 >>441
いやアジアのハブはDFWにする方針らしいから、遠くなるわw 一応ORDは欧州、特に最近は東欧にも力を入れてきてる
ORDからの太平洋はUAには勝てる見込みがないし、糞だったUA国内線ネットワークも改善されてきたからキツイ
ハブ戦略と金儲けではDLにぼろ負けだし、MAXはあれだしで、結構散々だよなあ 成田ラスベガスとか成田マイアミだったら飛ばせるんじゃないかな？
成田のスタッフの方はほとんど羽田に移動かな？ 846名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/18(月) 12:32:01.65ID:qyxn64Ft0
ピーチの乗客であることが証明できれば、桃の詰め合わせやピーチ・ジュース、
ピーチ・ゼリーなどが貰え、とりあえずは凌げる。
あとは上海航空のチケットを買って、上海焼きそばや上海蟹を食べると言う手も。
496名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/24(日) 08:04:13.76ID:Bw1ivQ1S
ANAはA380の導入時にANAGO（穴子）丼をHNL線の目玉にする
としているから、JALは自社名の機内食を考案しつつ
ハワイアン・パンケーキを有するハワイアン航空とも提携する
という戦略だね。
503名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/24(日) 11:47:36.95ID:Bw1ivQ1S0
>502
ラウンジは当面別々。共同・共通になるのは機内でサービスされる
HAの名を冠したハワイアン・パンケーキ。
869名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4ec8-LwZc [223.135.83.165])2018/07/27(金) 13:03:18.98ID:pt2FWLkM0
一方、JLDLは機内でのデルタコの提供を強化すると共に、日本各地において
デルタコの店舗出店を積極的に行ったはずで、デルタコはマクドナルドや吉野家
と並ぶファストフード店となり、日本人の食生活そのものを大きく変える可能性が
あったといえる。
17名無しさん＠お腹いっぱい。2019/09/12(木) 13:49:55.09ID:3f6anP+Q0
>8
その気持ちわかる。
中華航空に乗る人の9割以上が、同社の名を冠した機内食である
冷やし中華や中華まんなどを目当てにしてるからね。
655名無しさん＠お腹いっぱい。2019/06/21(金) 15:12:19.46ID:Il1QNtX50
ハワイアン航空を選ぶ人は座席配列など気にしない。
国際的機関の公式統計によれば、「HAの名を冠したハワイアン・
パンケーキを機内で食べたい」が86.7％で、座席配列でHAをエア部人は
3.6％に過ぎない。
397名無しさん＠お腹いっぱい。2019/08/16(金) 14:28:30.00ID:2myfiwIZ0
AAは自社名を冠するオリジナル機内食のアメリカン・ブレックファストや
アメリカン・コーヒーを擁しており、これらの取扱いは他社の一般機内食
より格段に難しい。ゆえにギャレーと配膳の業務分担は厳格に分かれている。
このことからもAAが自社名を冠したメニューに如何に誇りを持ちサービスにあたっている
かが伺える。 なんちゃらの名を冠したなんちゃらの
機内食ギャグ最高に面白いな〜 なんちゃらの名を冠したなんちゃらの
機内食ギャグ最高に面白いな〜 そんなんだよ
ショージっていう50過ぎのオッサンがやってるのが笑える
いい歳こいて、何考えてるんだか・・・ 航空会社の名を冠した
オリジナル機内食最高に美味しいな〜 メインキャビンエクストラ利用で、B789の最前列、12列目の通路側と、24列目の非常口席通路側、どちらが総合的に良いと思いますか？当方、OWサファイアです。 男が隣席女性の「股をつかむ」、行き先変更して緊急着陸 米航空
2019.11.11 Mon posted at 13:20 JST
http://www.cnn.co.jp/usa/35145206.html 787-9のプレエコの真ん中席とメインキャビンエクストラの最前ならどっちがいいだろう アメリカン本体は大丈夫のようだが、アメリカンイーグルが日本から撤退だと。 >>454
真面目な話、成田のラウンジ閉鎖に続くショッキングなニュース。
AA本体の乗り入れが続く限り、アメリカン・ブレックファストやアメリカン・コーヒーが
日本から消えることは無いが。 冬休みにアメリカン航空を利用してロサンゼルスに行きます。
国際線では日本就航時以来ですが、機内食は美味しいですか？ ASとの提携解消来たね。
AAの国内線を別切りで購入してCXの番号入力してもCXの予約記録に反映されないんだね。
BAやMHだと反映されるんだけど。
セイバーとアマデウスの違い？ >>457
今夏、久しぶりにアメリカン。
まずは、成田での搭乗開始時間に驚き。
搭乗後、窓際のビジネスは快適。
ただサービスは、日系とは違ったやり方。
その他も、２０年位前とはガラッと変わったなとの印象。
機内食は、所詮機内食。
マズく無ければ良し。
以上、ビジネスでの感想です。 md-80を捨てるからMAXを飛ばしたくて仕方がないんだよね 成田⇄ダラス何回か出張で使ってマイル4万くらい貯まったんだけど
エコノミー→プレミアムエコノミーorビジネスみたいにマイルで座席アップグレードできたりする？
できるならどこでどう手続きすればいいのかも知りたい 必ず出来るよ！
普通に乗って、離陸準備に入ったら立ち上がってCAに頼むだけ！ 17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/09(土) 19:47:58.64 ID:E60GG7yr0
新塗装では「American」のみとし、自社名を冠した各種サービスを連想させることに貢献しそうだ。
すなわち、アメリカン・ジョークでお迎え、アメリカン・ブレックファストとアメリカン・コーヒーで楽しいグルメ、
アメリカン・ムービーでくつろぎのひと時。
アメリカン・イーグルの東京進出といい、AA朝食に完全和食やフルーツプレートを加えるなどAAの本気度が
伺える。
363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 22:54:32.15 ID:eANXPrqC0
自社名を冠した機内食の双璧であるＣＯとＡＡ朝食に真っ向から
勝負した意義は大きんだよ。
それに、パンナムの影響でパンを食べる日本人が飛躍的に増え
日米の貿易摩擦解消の一助にもなった。
389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/01(火) 14:34:18.95 ID:auar/YgG0
2年前からアメリカン・ドーナツとアメリカン・コーヒーの一択になったけど、
自社名を冠したメニューということで好評を博している。
394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/01(火) 16:03:46.93 ID:auar/YgG0
AAは戦略的に自社名を冠した機内食を豊富に開発して成功している会社
だから、期待できるよ。もっともアメリカン・ブレックファストなど
世界中のホテルやレストランでも食べられるけど、やはりAA機内で食べる
それは格別。
ぜひ、楽しいフライト＆機内食を！
184名無しさん＠お腹いっぱい。2018/03/16(金) 14:18:49.75ID:l6mnCX5w0
完全にAAの方が良い。
最新の機内で食べるアメリカン航空の名を冠した朝食とコーヒーは最高。
241名無しさん＠お腹いっぱい。2018/08/09(木) 10:43:59.51ID:Q/KFgZNR0
AAが「アメリカン・ビーフ」キャンペーンを日本で展開しているね。
DFW周辺のAAが所有する牧場で育てられAAの名を冠したアメリカン・ビーフ。
アメリカン・ブレックファスト、アメリカン・コーヒー、アメリカン・チェリー等AAの機内食
に対する戦略は見事。
372名無しさん＠お腹いっぱい。2019/08/09(金) 18:35:29.51ID:tCUB64BS0
エアライン名を冠した機内食のベンチマークであるあのコンチネンタル・ブレックファスト
に真っ向から対決したAAの名を冠したアメリカン・ブレックファストは今も健在、いや、
それどころか時を経るごとに充実した内容となっている。
アメリカン・コーヒーも機内で飲むことを想定した焙煎方法で、地上で飲むコーヒーとは
一味番う趣向が。 279名無しさん＠お腹いっぱい。2016/08/18(木) 15:40:20.71ID:YTDciWge0
ハワイアン航空の日本での知名度が上がるにつれ、同社名を冠した
オリジナル機内食であるハワイアン・パンケーキの店が増えてるな。
347名無しさん＠お腹いっぱい。2016/12/29(木) 21:28:21.27ID:zHPfmqLP0
HAも増席したいのはやまやまなんだけど、自社名を冠したハワイアン・パンケーキ
を一度に再加熱するには現状の席数が限界なんだって。
634名無しさん＠お腹いっぱい。2019/01/29(火) 12:55:41.39ID:cox9B7Yg0
では良いところの追加で、ハワイアン航空の名を冠したハワイアン・パンケーキが
機内で食べられる。現地でも提携先のレストランでハワイアン・パンケーキを食べる
ことでマイル加算が可能
584名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/12(木) 11:52:31.13ID:3BDFuQOr0
でも機内であのハワイアン・パンケーキが食べられるからラウンジに入れなくても いいかな。
日本でこれだけハワイアン・パンケーキが流行しているのもHAが積極的に日本
各地に就航したり増便しているから。
672名無しさん＠お腹いっぱい。2020/01/23(木) 11:17:01.10ID:X0mUFkzs0
マイタイはTGのオリジナルドリンク。
HAに乗ったらハワイアン・パンケーキの一択だよ。 811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/29(木) 21:37:02.46 ID:zHPfmqLP0
何と言っても中華航空には自社名を冠したオリジナル機内食が冷やし中華、
中華丼、中華まんなど日本人にも人気なものが多いからね。
850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/03(火) 15:50:13.65 ID:bFjSw1BW0
HAの日本就航が大きな理由。HAの名を冠したハワイアン・パンケーキ は機内のみならず
日本各地でも大人気に。
いくらCIが中華そばや中華まんのオリジナル機内食があるといっても厳しいよ。
17名無しさん＠お腹いっぱい。2019/09/12(木) 13:49:55.09ID:3f6anP+Q0
その気持ちわかる。
中華航空に乗る人の9割以上が、同社の名を冠した機内食である
冷やし中華や中華まんなどを目当てにしてるからね。 最近６０便のダラス行きって飛んでないの？ これもコロナウィルスの影響で間引き 中国、人民を殺害し臓器収奪＆移植ビジネスの疑惑…病院地下に4千人仮死状態との証言2019.07.22
https://biz-journal.jp/2019/07/post_110388.html
6月17日、ロンドンで開かれた「民衆法廷」で、ある大きな国際的疑惑に対する最終裁定が出た。約1年にわたり中国の
臓器収奪問題について50人以上の証言と調査の結果を審議し、議長（元検事総長ジェフリー・ナイス卿）は、中国では
移植手術の供給のために臓器収奪が行われているとの事実を、ほぼ認定した。さらには、各国の政府や企業などに対して、
共産党政権の中国における国家的な人道に反する罪を認識するよう呼びかけている。
この日、有罪と断じられたのは、中国で継続して行われている移植のための強制的な臓器摘出、いわゆる「臓器狩り」だ。
中国では十数年前から臓器移植の件数が急激に増加している。いまやアメリカに次ぐ世界第2位の移植大国だ。
ところが、ドナー（臓器提供者）の報告がされることもほとんどなかった。しかも、外国人患者向けの臓器移植のあっせん（売買）サイトが多数存在し
肝臓＝1000万円〜、腎臓＝600万円〜、心臓＝1300万円〜、角膜＝300万円〜などと臓器別の値段を明示し「若くて新鮮な臓器が
早ければ数週間以内に見つかる」などとアピールしている。
移植大国・アメリカの10分の1程度の金額、しかも他国では2年も3年も待たなければならない適合臓器が、「たった数週間で見つかる」との
謳い文句に各国から移植希望者が殺到している。もちろん、日本からの移植希望者も相当数含まれている。こうした状況は、
かなり早い時期から国際的な注目を浴び、疑問視されていた。 日本路線ビジネスクラスの食事は
UA/DLより良いね
ACは乗った事ないから分からない >>471
何といってもAAはコンチネンタル・ブレックファストに対抗するために開発した
アメリカン・ブレックファストがあるからね。
言わば自社名を冠した機内食を擁する草分け的存在。 盆付近の航空券安くなってるから買いたいんだけどコロナで入国制限とかあったら返金してくれるかな？ 倒産したら返金したくても出来ないだろうな
直販ではなく地元の旅行会社を通してた場合はどうなるんだろ？ 中国路線とEU路線が停止になったら国際線が半分くらいになるのかな？ だらす⇄成田便が週3航路ってリリース出てるけど多分1日3航路の間違いだなこれ >>476
ヨーロッパ便全停で乗客数１０％ダウンってニュース聞いた ボーイング社CEO「9月に何かが起こるだろう」米系三社でどこが潰れる？
https://youtu.be/MSQKknkR5IY 737MAXでバラ積み貨物と抱き合わせで飛ばしますw We are American Airlines, doing what we do best! 7月7日からのロサンゼルス〜羽田
どちらも朝イチ着が売り？
AA169 LAX（01:35）→HND（翌日04:55）
AA170 HND（11:55）→LAX（06:00） >>489
到着前にAAの名を冠したアメリカン・ブレックファストを食べて、現地では即アクティブに
活動する。これが今AAが最も力を入れている戦略。 アドバンテージマイルの延命のために
JAL国内線に乗ろうと思っているのですが、
安めの割引運賃（先得など）だと積算対象外でしょうか？
教えてください。 >>491
延命だけのためだったら、提携レストランでアメリカン・ブレックファストやアメリカンドッグ
を食べた方が楽だと思うけど。 >>491
対象だけど。
あとagoda.comでホテル予約の場合、AAに加算可能。 >>492
>>493
ありがとうございました。
提携レストランはどこで確認できますか？ 羽田便の米系では一番うまくやってる感
（ロサンゼルスとダラス）
ユナイテッドはシカゴだけで他は運休
デルタはミネアポリス、ポートランド、ホノルルが運休
ハワイアンは全運休 >>495
ここへきて歴史のあるアメリカン・ブレックファストの強みが発揮されているよね。 ここのアドバンテージプログラムも、DL・UA同様に完全無期限になった？
サマリーに有効期限の記載が見当たらなくなったけど。 何故JLとニッコーホテルでアドバンテージのナンバー入力すると毎回エラーになるんだ？ >>499
アメリカンブレックファスト込みの宿泊プランを選べばエラーにならないよ >>500
貴殿の書かれた通り、その宿泊プランを選択したらエラーになりませんでした。
今回はアメリカンブレックファストに加え、アメリカンドッグ45分間食べ放題も
付いたプランにしました。
過去の書き込みを見ても、貴殿は地上最強の知識と品格を持った、人間としても
ファーストクラスだとお見受けします。
今後とも大所高所からのご指導・ご鞭撻をよろしくお願いいたします。 612 ニューノーマルの名無しさん sage 2020/12/01(火) 02:27:03.73 ID:ZsYu7Jax0
>>564
選挙人の選挙が終わるまでに死んだらトランプで確定（対抗馬不在の為、カマラは上院議員なので副大統領候補の条件を満たさないため就任できない）
選挙人の選挙が終わってバイデンに決まった後に死んだら選挙やり直し
その間の代行（1月20日以降の分）はペロシがやる事になる
カマラが大統領になるためにはバイデンが1/20まで生きてないとダメ
しかも就任直後にバイデン辞任してカマラになったらそれは米国民をだます行為になるから弾劾の対象となる（大統領候補を誤魔化したということになるため） したり顔でバイデン健康不安説を流してる奴って、要するにアレだろ？
明日大雪でテストが無くなりますようにって祈ってる小学生みたいなもんだろ？ あと半年でマイルの有効期限が切れるメールが来た。
コロナ禍で渡航ができないし、UA・DLが完全無期限なので、AAマイルも完全無期限にしてもらいたい！ >>504
震災やら水害やらコロナで今のクソガキは学校なんて簡単に潰れると思い込んでるからな
自分の気に入るように社会が回ることもあると思い込んでいる なんだよー、太平洋路線の預け入れ荷物２つ目から有料になっているじゃん。 しかも北米線の往復のアワードトラベルが７万マイルから８万マイルになっている。
デルタにするかな。 提携店でのアメリカンドッグが加算対象になったから、貯めやすくなったな なんで便利な羽田便じゃなくて成田便が運行されてるの？ 
